Ən populyar avtomobil Rusiya bazarı 2015-ci il qaya əlavələri yeniləməni bitirmiş və artıq yeni Kia Rio yollarda peyda oldu. Möhtəşəm bir içki hazırlamaq üçün Tsei büdcə seçimi, oskіlki rus şüurunda qalibiyyət üçün bütün lazımi keyfiyyətləri ehtiva edir. Son bir ildə ən çox satılan, gadget üçün əldə edilə bilən üç avtomobilə daxil olmanın sübutu. ən son viqlyad, hər gün salona, ​​əla mühərriklər və aşağı qiymətlər. Statistik məlumatlarımızda Kia Rio-nun kişilərinin köhnə cəsədinə dair hər hansı əlamətin və yolun tikintisi ilə bağlı hesabatın olub olmadığını görməyə çalışacağıq.

Texniki xüsusiyyətlər

Tam dəst seçimlər siyahısında əhəmiyyətli dərəcədə genişləndiriləcəkdir. Noviy Kia Rio belə modifikasiyalar üçün istifadə edilə bilər:

• Rahatlıq.
• Suite.
• Prestij.
• Premium.

İndi ziyarət edin əsas dəst(Comfort) Pio-nun ön versiyasının öyünə bilməyəcəyi bir kondisioner olacaq. Tam dəstin əvvəlində indi daha təkmil variantlar və əlavə sistemlər var. Məsələn, ananın prestijini dəyişdirmək Bluetooth bağlantısı üçün interfeys olacaq. Daha sonra siz telefonunuzu asanlıqla sinxronlaşdıra, musiqi dinləyə və ya zənglərə baxa bilərsiniz. Premium-un maksimum dəsti parlaq qara rəngin daxil edilməsi, ötürmə düyməsinin shkiryana bəzəkləri, kerma, pidiqriv, skloomivacha, işıq sensoru, avtopark sistemi, kursun sabitliyi və bir çox şeylər olacaqdır. Belə bir rütbədə cəsarətlə sturdzhuvati, 2014-cü ildə yeni Kia Rio proponuvatime daha çox, aşağı tse bulo shon mümkündür.

Güc aqreqatları da gücləndi, lakin irəli Kia Rio-da, məsələn, 1,4 və ya 107 Kin qüvvəsi və ya 1,6 və 123 Kin qüvvəsi ilə vibrasiya etmək mümkündür. Qutunun növündən asılı olmayaraq, 6 addım var. Yeni Rio-nun görünüşü keçid məntəqəsindəki ən əhəmiyyətli irəliləyişdir, ehtimallar indi səs-küyün aşağı olması və oxunuşların çox dəyişməsidir.

Mən də hərəkət üçün təvazökar iştaha nail olmaq istərdim. Məsələn, 1,6 litr həcmli versiya yerdə 8 litrə yaxın yaşayacaq, 5 - qış dövründə marşrut boyunca - 6 litr. Çox dinamizm olduqda, bu, çox gözəldir, daha gözəldir və avtomobilin yüzə qədər işləməsi üçün 10 saniyədən çox vaxt lazımdır. Ədalət naminə varto demək istəyirəm, kifayət qədər bir yer.

Bizdən başqa, trokalar ayrıca yenilənib. Dizayn xüsusiyyətlərinin əksəriyyətində əhəmiyyətsiz hala gəldi, lakin indi bazarda vikoristovuvatisya amortizatorları olacaq. Tse yolda böyük rahatlığı təmin etməyə imkan verir.

Ekster'єr

Ön gövdədən yeni Kia Rio 2015-in fikirlərini öyrənə biləcəyiniz elementlərin əksəriyyəti ən vacib hissəni vurdu. Yenilənmiş versiyada tsikavisha silindi və bamperlər daha aqressiv görünüş qazandı. Köhnədən gedərkən, yeni korpus indi dönmə qapıların və xrom qapıların güzgülərinə simlə bağlanıb.

Nəticədə, güllə ciddi şəkildə tamamlandığından, optika başını vurmağa hazırdır. İndi işıqlar işıqlardan qalib gələcək, əlavə və prototiplənəcək, belə ki, qaranlıq saatda işıqlandırmanın rənglənməsi vacibdir. Həm də köhnə Kia Pio-da qaynamayan svitlodiodi mayut və DRL. Arxa işıqların maksimum dəsti də LED ön işıqlara malik ola bilər, həmçinin avtomobilin təsadüfi üslubuna malikdir. Tsikavo və orijinal bitirmək üçün seyr etmək kimi, həmin disklərin fon şəklinə ahəngdar şəkildə uyğunlaşın.

Ön versiyadan yeni kuzovun əlaməti əhəmiyyətsizdir, ölçülər və ölçülər əhəmiyyətsiz hala gəldi. Restyling canlılığın təravətinə bənzəyir, avtomobilə olan marağın qayğısına qalmaq və Rusiya və ABŞ yolunu irəliləmək ehtiyacı.
ABŞ-dan əlavə, daha geniş rəng palitrası və daha standart rənglər indi canlı alıcılara təqdim olunacaq, yeni Kia Rio ən son Kawi və ya açıq-mavi rənglə qəhvəyi rəngdən hazırlana bilər. Digər tərəfdən, bu o deməkdir ki, qalan variant yalnız lazım olmadıqda əlçatan olacaq. Bu da yaşıllıqdan əvvəl məhsulda bir yenilikdir mavi rəng, dorestayl üzərində boules kimi, satış üçün zadəganlıq olacaq, mən boules üfunətini məşhur və tsikavim ilə doldurmaq istəyirəm.

İnter'Ur

Orta Kia maşını Rio köhnə 2014-cü ili əhəmiyyətsiz detallarla yenidən nəzərdən keçirin, məsələn, etiraz edin, salona təravət toxunuşu əlavə edin. Biri kiçik bir qapıdır, lakin panellər əlavə olunur, bu da indi daha cəlbedici və daha məqbul dizayna çevrilmişdir. Multimedia sistemi də dəyişdirilib, dizayn uğur qazanıb. Yüksək səviyyədə vinyatka zruchne və zalom erqonomika olmadan bütün sistemlərin (çox təkərli, klimat-nəzarət) Vikoristannya.

Rio 2015-də yeni kermin özəlliyi çəngəl boyunca tənzimləmə imkanı idi, həmin saat əvvəl kerma tilki kut nahilu şamandıra etmək mümkün idi. Yoxlama məntəqəsi qutusunun vacib hissəsi indi yeni materialla örtüləcək, daha qəşəng və əldə qoymaq asandır. Bununla birlikdə, səmərəliliyi artırmamaq üçün estetika yeməyə dəyər. Zagalom bütün materialları bir nöqtədə alınacaq, ucuz baxmayın. Təzə Kia Rio viyşovun salonu uzaqda adiləşir, kaş ki, heç bir ciddi dəyişiklik xəbəri olmasaydı.

Otzhe, artıq vishche deyildiyi kimi, əsas dəyişikliklər inter'eru və ekster'yru Kia Rio 2015 rok vipuskuda ilişib qaldı, buna görə də hərəkət də itirildi. Avtomobilin əlavə variantlarla təchiz edilməsi və tamamlanması da zənginləşib. Tse, bezperechno, təvazökar bir qəpik üçün möcüzəvi bir seçim. Bağışlayın, buraxın vitchiznyany rinok dizellə işləyən avtomobillər üçün mövcud deyil güc blokları, Avropada məşhurdur. Darçın üzərində Zagalom restyling pishov, bəzi güclü və ümidverici elementlər getdi və problemlər 2014-cü ildə köhnə rok bully versiyasının sonuncu yenilənməsindəndir.

Kia Rio. Ozbrony, ale məğlubedilməz deyil

Koreyalılar sözün əsl mənasında gərgin rəqabətdə idilər. Son üç ildə Kia yeni modelləri orbitə çıxarıb. İlk növbədə böhranda! Soul, Cerato, Sorento, Mohave, Sportage, restyled cee'd. Qeydlər üçün yak. Venga və Picanto kifayət qədər uzun müddət çıxdı ... Və eyni zamanda yeni nəsil Rio gəldi. Artıq xəttin arxasında üçüncüdür.

Rusiyada sedan satılır Hyundai solaris Peterburqda. Vlasne, burada günlərlə yeni maşın sürdük. Biz köhnəlmədik, təcrübənin təmizliyi üçün Rionun əvvəlki nəsillərindən yeni məhsul götürdülər. Z'yasuvalosya çarəsiz tsikavih çıxışları.

Otzhe, hamısı ortada kimlərdir? Yeni nəslin İnter'eri nəzərəçarpacaq dərəcədə təzələnir. Plastiklər і navpomatski, і kudi nəcib gözündə, daha az əvvəllər ... Ön panel və qapıların yuxarı hissəsi, açıq-aydın, cee'd-і kimi deyil (təqdirəlayiq bir kütlə var), lakin vidtorgnennya yoxdur. . Bağatşa oldu, bagatşa. Kermo-nun sürüşkən versiyalarında tutacaqlar vacibdir və keçi panelləri əlavə olunur! Río-da "Tidy" indi iki seçim var, yollar "optitronic" kontrast tənzimləyicilərdən istifadə edəcək! Standart miqyasda üç dəfə artıq çəki var, lakin üfunət qoxusu məlumatlılıq baxımından güzəştə getmir.

Dribnitsy daha çox hörmət qazandı. Yandırılanlar da daxil olmaqla, Rio bizi bütün sürətölçən miqyasında idarə edir və bort kompüterinin böyük dairəvi displeyində xoş sözlər yazır. Qalanları indi səyahət haqqında daha çox məlumat göstərir - orta və mittuviy vitraty paliva, "uzaq", həddindən artıq, orta sürət, yolda bir saat, temperatur, çox sınaqlar, amma əvvəlkilər hansılardır? ... Lazımi dişlilərə keçidlə bağlı ipuçları istəyirsinizsə, biz ekrana və daha əvvəl gətirildik (mexaniki qutu ilə versiyalarda mövcuddur). AUX girişi və USB portu üçün nişanlar indi göstərilir. Ön qapılardakı elektrosklopidyomnik tərəfləri incitmək üçün avtomatik daha yaxındır (əvvəllər - yalnız aşağı). Yaxşı, şeytanı götür.

Rio üçün “start-stop” olmadan da olsa, mühərrikin düyməli işə salınması ilə Smart Key açarsız giriş sistemi artıq mövcuddur (Sportagi və Venzi-də də mövcuddur). Qışlarımızın Koreyalılarından qorxmaq üçün robotun soyuğunda sistem batareyanı tez boşaldacaq. Ale tesekkur edirem.

Mən xristianların lorduyam və mən burada böyümüşəm. Hamısı heç nə, yalnız ox sükan sütunu, Yak və əvvəllər, yalnız hündürlüyə görə tənzimləyin. Sakit Polo, deyək ki, Fiesti-də çəngəlin tənzimlənməsi var... Hündürlüyə görə kermin tənzimlənməsi diapazonu genişləndi - və bu, gözəldir. Kermin arxasında kiçik bir orta yaşlı su heç bir problem görmürsə, hündür olanlar, enişi "pedallarda" tənzimlədikdən sonra şüanın arxasını şaquli olaraq qoymalı olacaqlar ki, sürüklənməsinlər. müddətə qədər daimi olaraq davam edir. Yalnız əl ilə deyil, içəridə uzun məsafəli səfərlər xaç üçün yorucudur. Qiymətə əhəmiyyət vermədən suyun kristalı möhtəşəm oldu. Döngələrdə trim daha gözəldir və hündürlüyü ilə tamamilə tənzimlənir (əvvəllər yastıq tənzimlənirdi). Üstəlik, diapazon daha da genişləndi.

Spotikannyalardan başqa biri mərkəzi podlokitnikin (boks üçün krışka) nizamsızlığıdır. Qutunun əhəmiyyəti ilə alətlər (hər hansı bir iddianın tıxanmasında mexanizmin vibrasiyasına qədər), daim yeni bir littemdə işarələnir. Mexanik qutusu olan versiyalarda bir saat aktiv sürücüdən əvvəl, məsələn, açıq bir fəryadla sürməyə başlayacağam. Ziyarətçi siyahısında "avtomatik" ilə kəşfiyyat səbəbləri, tənqidi olanların çatışmazlığı.

Rionun mərkəzində yeni platforma (Kia Soul, Hyundai i20 və Solaris elementləri motivasiya edir). İki motor var. 1,4 (107 at, 135 Nm) və 1,6 (123 at, 155 Nm) litr həcmli Gamma ailəsinin üfunət qoxusunun cinayəti. Yaksho pam'yataєte, ts aqreqatlar siz göründüyü anda cee'd gedin, ale en əziz nalashtuvanny ilə. Silindr bloku və alüminium karterin yuxarı hissəsi, rezonanslı həddindən artıq doldurma ilə giriş yolu və giriş fazasında sarğı ... Mühərriklər "yuxarı", schob daha adekvatdır, onları açmaq lazımdır - hər ikisində maksimum səy yorğan üçün 6300 sarğı üçün mövcuddur. Bu anın zirvəsi, bükülmək üçün scho, bəlkə də kifayət qədər yüksəkdir - 1.4 mühərriki üçün 5000 rpm və 1.6 mühərriki üçün 4200 rpm-də.

1,4 litrlik dvigun at razgonі qədər "yüz" proqramı 1,6 litr bütün 1,2 saniyədə (mexaniki qutularla dəyişdirilsə belə). Birincinin mensh bağlı versiyasında üç dişli "daha qısa" var - bu, "güc çatışmazlığını" kompensasiya etdi və işığın başlanğıcında bir gölməçə verdi. Kiçik kartof laviruvatime möcüzələr yaradır. 1.4-də bütün üst dişlilər "uzadılır" ki, optimal "maksimum sürət" təmin edilir. Evlilik yolu ilə "zustrichka" ziyarəti ilə üstələsəniz, təəssüf ki. Maşınların təmkinini idarə etmək üçün manevr çox gecikdirilə bilər. chotiristup_inchastim hidrotransformator "avtomatik maşın" ilə maşın hələ də daha güclüdür. Bunun üçün bir cüt avtomatik qutuya 123 at gücündə 1.6 tövsiyə etdik. І möhkəmlik, і daha böyük fırlanma momenti, necə bükülmək olar, 155 Nm-də (135 Nm-ə qarşı), daha erkən çatmaq - 4200 rpm-də.

Piterdən Viborqa qədər ən populyar yollar var. Є ci geniş sürətli yollar, є Yeni avtomobil platforması sadəcə olaraq yenidən dizayn edilib. Təxminən cəbhədən, noviy rio- göy və yer. Yeni nəsil rahat və sakitdir. Dviqunun səsi və görünən şəkildə "sönəndə" və yalnız birinci planda "130"un efirlərində sakit "orkestr"dən gələn axının səsi çıxırdı.

Ale smudge yeni Rio trim traktorіyu əhəmiyyətli dərəcədə daha gözəldir - göyərçin bazası və bulaqların və amortizatorların xüsusiyyətləri zovsіm іnshі. Şübhəsiz ki, buvun ortası fırlanma nöqtəsinə qədər şilli olarsa (natamam sular üçün təhlükəsiz deyil), onda yeni Rio yolun ön ucunu yalayaraq kritik döngədədir, mən' arxamı arxaya çağıracağam. Bununla belə, dinamik sabitləşdirmə sistemi (yalnız avtomatik transmissiya ilə Premium vikonanny-də mövcuddur) vəziyyətin daha da inkişafına imkan vermir.

Chodova chastina mütləq qısa yol oldu, amma bir çox çıxışlardan sonra mən çata bilmirəm ən yaxşı nümayəndələr s-Avropalı rəqiblərin köməyi. Pidviska ağlımız üçün "qısa"dır. Hətta pozuntuların orta ölçüsü qiymətləndirilməsə belə, enerji səmərəliliyinin həddindən artıq şərtləri fəlakətli deyil. "Yatan polis" və pozuntuların formatına bənzər, pidvisk tez-tez dayanana qədər itələnir. Bağışlayın.

Kermo keruvannya inanılmaz dərəcədə gözəldir. Menecerlər hidrosilikonun xüsusiyyətlərinə, digər tərəfdən mikroprofil haqqında məlumatlara və nebuvalo kimi əsas zonalarda "qabartılmış" parçaya baxdılar. shvidkіsnyh künclərində Ale Zusill daha mütənasib build-up istəyir çalan zəng- daha yüngül kermo, dusi üzərində traktorіyu mіkropіdrulyuvannya aydınlaşdırmaq üçün tədricən yetişdirilir. Ale tse o qədər də qorxulu deyil. Qısa müddət ərzində mühəndislik yaxşı uyğunlaşmadı. shvidk_y vektorun dəyişməsi sükan çarxının kənarında düz olduqda, "kəkələmək" kimi və əvvəllər. Rio-da aperiodik bildirişin söndürülməsi qatlana bilir.

B sinfi üçün baqaj sadəcə möhtəşəmdir - 500 litr. Mənə deməyin, çox sayda hiylə ilə necə parlaya bilərəm, rahatlığı necə artıra bilərəm. Arxa dayaq 2: 3 nisbətində saxlanılır, beləliklə, çox, çox, ecazkar şəkildə, kabin və baqaj arasında yüksək həcmli açılışı daşımaq üçün böyük ölçülü üstünlükləri qoruyur. Pіdpіllі-də polad diskdə ehtiyat təkər, dəyişdirmək və pіdnoplastova nіsha üçün "xəndək" aləti var. Krişkanın daxili tərəfində döşəmə örtük її zakryvannya üçün sapdır (Skoda yalnız bir - sağ əlli). Hadisə - baqajda nümayiş etdirmək üçün açar (nömrənin üstündə) açarsız Ağıllı Açar girişi ilə təchiz edilmiş versiya olmaya bilər. Sadə ziyarətçilər üçün baqaj iki şəkildə açıla bilər - sərnişin salonundan və açardan

Və superniklər nədir? Hyundai Solaris (399.000 rubldan), Volkswagen Polo Sedan (425.000 rubldan), Novim Aveo (həftənin ortasında təxminən 500.000 rubldan) ilə bir "akvareldə" yeni təmir edilmiş Rio Renault Symbol (464 rubldan) 00 deyil. asan. Rio jumping ilə də onlarla model var. İstəsəm, orta zəmin olmadan deyil, amma yenə də tullanıram. Məsələn, götürək Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta, Mazda 2, Citroen C3.

Günün sonuna qədər koreyalılar Peterdən 20 min Rio almağı planlaşdırırlar. Gələcək risk üçün planlar optimistdir, artan zəhmətkeşlik dünyasında 2012-ci ildə dövriyyə 100 min avtomobil ola bilər.

Rio standart, Comfort, Luxe, Prestige və Premium trim səviyyələri seçimində təqdim olunacaq. Böyümə dünyasının sahiblik siyahısında bir çox tsikavy var: duman əleyhinə, pіdіgrіvi sitіn, güzgü arxa görünüşü ki, zupinki "dvіrnikіv", bіchnі yastıqlar təhlükəsiz və pərdələrdir. Treker üçün Premium dinamik stabilizasiya sisteminə, qulaqlıq akustikasına malik audio sistemə, AUX girişinə, USB portuna və Bluetooth-a çıxış əldə edəcək. Yüngül lehimli diskləri olan "on altı" təkərlər və mühərrikin düymələri ilə işə salınması ilə açarsız Smart Açar girişi də var.

Yeni Rio şirkətinin hissəsi sabah açıqlanacaq, ona görə də dilerlər dəyişdirmə haqqında biləcəklər. Bununla belə, ilin qəzeti 459.900 rubldan başlayan bir yenilik üçün bir növ qiymətə çevrildi. Bir qəpiyə 107 at gücünə malik 1.4 mühərriki və mexaniki qutusu olan avtomobili Comfort Vicon-dan təmir edə bilərsiniz. "Avtomatik" əlavə ödəniş üçün 40 rubl. Hyundai Solaris 399 000 rubl, 1,4 litrlik mühərrik, mexanika və kondisioner ilə isə 453 000 rubl dəyərindədir. 123 at gücündə 1.6 mühərrik və "mexanika" ilə Rio, Luxe versiyası olsa belə, minimum 519.900 rubla başa gələcək. 1,6 vahid ilə ən yaxşı Viconanne Prestige, avtomatik qutu dişlilər və əlavə sedanın maksimum dəsti 659.900 rubla başa gələcək. Avadanlıqda oxşar Solaris 639.000 rubla başa gəlir.

Spidloba, yeni avtomobillərdə qiymətin olduğu aydan ayı yenidən yazmağa, premyeralara və elanlara casusluq etməyə və alış haqqında düşünməyə heyran qalır. qısa maşınlar Planlaşdırılan qəpiklər üçün salondan avtomobilin daha çox potensial sahibləri konfiquratorlarda və qiymət siyahılarında ən azı bir saat sərf edirlər. Bir çox əsaslandırma ilə nümayiş üçün ilk il - bu modellərin darçın üzərində ən tez-tez fincan tereziv, mən sözün bir variantını və ya bir neçə on minlərlə qənaəti dəyişdirəcəyəm. Almaq üçün ən yaxşı yol Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster, Nissan Terrano, Renault Logan və Lada Vesta-dır.

Köhnədə yeni

Modellərlə bağlı problemi düzəltmək, sonra birdən vrahuvati: gün keçdikcə köhnə model yenisi ilə əvəz olunacaq. Həmçinin Solaris sözün həqiqi mənasında nəsil dəyişikliyindən sağ çıxdı və onu köhnədən görməyə dəyər. Rio ilə vipadkuda mən, məsələn, büdcə seqmentinin köhnə adamıyam, amma satış liderlərində bunu bəyənmirəm. Eyni rokda, məsələn, Rio özü 8000 nümunənin tirajını artıraraq modellərin böyük reytinqini təmizlədi - niyə bu, böyük düşüncəni sübut etmir? Digər tərəfdən, üçüncü masadan dördüncü masanı itirən və 6000 ədədə çatmayan Solaris, potensial olaraq təhlükəli supernikə çevriləcək: yeni nəslin debütü müqayisə olunmaz deyil.

Bütün aktiv və sub-aktiv baxışlardan təsirlənmədən, külli miqdarda pulla birbaşa əlaqəli olan və eyni zamanda "inkişaf elementlərinə sərf olunan vaxt" sərf edərək, onunla məşğul olun. Yaxşı, bazarda yeni bir Rio varsa, "görünürlük dəyişikliyini" təkrarlamağı unutmayacağıq.

Daha gözəl az, daha gözəl: yeni avtomobillərin satışı və 2017-ci il səviyyəsində qiymətlər

Bazarın dinamikasına tez nəzər salmaq kifayətdir, amma mən "schodo APPG" göstəricisinə (əvvəlki qaya dövrünə bənzəyir) hörmətimi itirməyəcəyəm, lakin ayın real satışlarına görə.

2246 0 1 09.06.2017

Hər şeydən əvvəl hörmət: müxtəlif modellər üçün tam dəstlərin sayı eyni deyilsə, biz mövcud olanların dəqiqliyi prinsipinə, qiymətlərə və variantların addımlarına əsaslanacağıq. Hazırkı Solaris çeşidimiz Active, Active Plus, Comfort və Elegance-in yeni versiyası ilə təchiz olunub, o, əlavə opsiya paketləri ilə tamamlana bilər və Rio Comfort versiyasının prototipidir, Luxe Comfort versiyasına əlavə edilib.ta Premium. Bu da bir faktdır ki, Solaris yalnız sedanı göstərir, lakin Rio hetçbeki tək oturacaqlı sedanın qiymətini axtarmır, lakin Comfort-un kondisionersiz əsas versiyasını görür.

Əsas dəst

Yeni Hyundai Solaris üçün baza bir dəfəyə 624 900 rubl, Rio isə 650 900 rubl qiymətləndirilir. Alıcılar onu bir qəpiyə necə ala bilər? DRL açarında barabanların atılması, audio hazırlıqları və mehlər, əsas konfiqurasiyalar üçün ən əhəmiyyətli seçimlər və seçimlər. Rahatlıq naminə, iki avtomobilin oxşar olduğu və onların törəmə olduğu bir iş hazırlamaq mümkün olan masalar qoydular.

Artıq, "baza" incidilməsi, çörəkçilik olmadan frontal yastıqların görünüşünə imkan verir, kerm məcbur edir (məsələn, əsas, lakin Rio-da bir sıra seçimlər üçün reseptlər yoxdur), belə bir sistem dəsti olmadan frontal elektriklər. Çoxlu kondisioneri olan incidilən avtomobillər: “kondisionersiz 600 minə təzə maşın alanlar, amma vəhşiləşirlər, virobniklər ehtiyacı olmayan dəstəyə getdilər. birinci səbəbə ehtiyac var

1 / 2

Fotoda: Torpedo Hyundai Solaris (HCR) "2017

2 / 2

Fotoda: Torpedo Kia Rio (YB) 2016-indiki.

Düzdür, Rioda bir kondisioner Comfort Kondisionerini oğurlayaraq 30 min rubl ödəyə bilər və Solaris vipad-dən əlavə 75 min rubl ödəyərək Active Plus paketi almalı olacaqsınız.

Rio, Solaris komandasından, hətta elektrik sürücüsü ilə təchiz edilmiş arxa görünüş güzgüsünün qabıq görünüşündə, həmçinin "məcburi" isteğe bağlı günlərin sayında da görünə bilər є zavodunda antikorozif olanlar. Bununla belə, Solaris-in yeni mühəndisləri və marketoloqları artıq mövcud olan ziyarətçinin təhlükəsizliyini açıq şəkildə vurğuladılar və sedan "keçilərdən içəri girir": burada є yalnız standart ABS deyil, arxada irəli sürmə sistemi əlavə sinklənmiş, ale və köməkçi galmuvannya (EBD), і dartma idarəetmə sistemi (TCS), і sabitləşdirmə sistemi (VSM). "İdarəetmə binası" - təkərlərdəki bütün sensorlar və köməkçi sistem təkərdə işə salındıqda, geriyə doğru hərəkət etməyə başlayacaq, avtomobil irəliyə doğru yıxılmamalıdır. Sürücülər üçün seçim avtomobil seçərkən ciddi mübahisə ola bilər.

Rozmі üçün çox büdcə dəsti ilə əlaqəli başqa bir nüans: avtomobil üçün cinayət, yalnız mühərrikləri 1,4 litr və mexaniki transmissiya ilə, ale u Rio motoru typeє 107 k.s., Solaris üçün isə - 100, bu, nəqliyyat xəracının ölçüsündə ikiqat viqraş verir. Və hələ mexaniki qutu Solaris məcburi ötürmə qabiliyyətinə malikdir, 1,4 litrlik mühərrikli Rio isə beş pilləli blokla təchiz edilmişdir.

Hər vaxtınız xeyir

Onsuz da, əsas versiyalarla biz yüksəldik - indi, hələlik, "qiymət yığımlarının yüksəlişində" və görmək asandır, kondisioner olsa belə, ziyarət üçün pul ödəmək lazım olacaq. və digər rahat seçimlər.

Solaris üçün bu versiya Active Plus-dır. Burada elektrik sürücüsü və yükü olan güzgü (yak, naqadamo, hətta əsas Rio-da boules), eləcə də kermisdə keruvanni musiqisi olan, ön oturacaqlarda çalan və dəhşətli tıxaclar olan bir cob audio sistemi üçün əlavə pul ödəyirsiniz.

Comfort Audio versiyasında Rio-dan enişdə hər şey eynidir, lakin burada daha çox hörmət "iqlim uyğunlaşmaları" viglyadі shkіryanogo kerma və sürət qutusu seçicisindən gəldi. Avtomatik transmissiya ilə eyni qiymət etiketi 24 mindir, Solaris üçün ale daha ucuzdur.

Çıxışdan əvvəl avtomatik transmissiya haqqında. Active Plus və Comfort Audio ilə fiksasiya edilən avtomobilin pozuntusu iki mühərrik və transmissiya variantı ilə edilə bilər: 1,4 və ya 1,6 litr və mexaniki transmissiya və ya avtomatik transmissiya. "Mexanika" nın dişliləri arasındakı fərqlər hamısı eynidir, lakin ox "avtomatik" avtomobillər üçün oxşar vəziyyət haqqındadır, okremo deyirlər: 1,4 litrlik mühərriklə Rio. chotiristup_inchast bir qutu, və 1,6 litr ilə - altı pilləli. Anbarın köhnəlmiş mühərriki üçün əlavə ödəniş Rio üçün 20 min, Solaris üçün 25, sürət qutusunun avtomatlaşdırılması üçün isə hər ikisi üçün 40 min təşkil edir.

Fotoda: Kia Rio (YB) 2016-indiki avtomobilin ön kapotu.

Qırıntılar daha çox çəhrayı olur

Kia Rio іnrarchіchnіy sistemində buna baxmayaraq, Hyundai deyil, dörddə bir addım pozitivləşdirdi - tam dəst adını götürün. Avadanlıq baxımından üçüncü olan Solaris displeyi təvazökarlıqla Comfort adlanır, Rio Comfort üçün isə o, “əsas”dır və displey fəxrlə Luxe adlanır.

“Dəbdəbəlilik” arxa elektroskopik cihazların görünüşünə və suyun avtomatik idarə olunmasına, çəngəl, mərkəzi kilidli açara və avtomatik işıqlandırma funksiyasına uyğun olaraq tənzimlənən kermə hörmətə əsaslanır. Çıxışına qədər, є yalnız Rio seçimləri siyahısında qalın.

Fotoda: Torpedo Kia Rio (YB) 2016-indiki.

Vibir avto

Böyümə salnamələri: başqa nəsil Hyundai Solaris-in ilk sınaq sürüşü

Solaris uzun müddətdir ki, təkcə paytaxtların və sənaye mərkəzlərinin deyil, Rusiya şəhərlərinin görünüşündə vacib elementə çevrilib. Yollarımızda 640 min avtomobil var və Solaris-də satış reytinqində ...

19737 23 9 15.02.2017

Solaris-də, yalnız "Rahatlıq" üçün ön vizonanny Rio-da eyni güllə kimi bir shkіroy ilə bir kerm emal var, lakin ilk növbədə mən qaynından "həmrəylik" əlavə edəcəyəm və üç tapmaq üçün. onlar. Səhər saatlarında Nəzarət idarəetmə panelini quraşdırmaq və standart multimedia sisteminə əlavə etmək və smartfondan musiqi və gurultulu səsin səsi üçün Bluetooth dəstəyi əlavə etmək üçün artıq çox pul var idi.

Çıxışdan əvvəl biz qəddar olacağıq, lakin dəstin qiymətinin qiymətləri münasib qiymətə kəsilir - yeni Solaris adambaşına 20 min yoldan çox deyil. Sadəcə olaraq, Solarisin təhqiramiz təxribatında, qiymətin qarşısında geniş bir "timsahı" soymaq - və orada qiymət artıq eyni olmayacaq.

Daha çəhrayı daha çəhrayı

Bir qəpiyin prestiji və zərifliyi - və xüsusilə dostunuzun zehni ilə zəngindir: siz Solaris və Rio-dan Viconan Elegance və Prestige bənzəyən qiymət siyahılarına nəzər salmaqla fikrinizi dəyişə bilərsiniz. Bundan əlavə, pula qənaət edin nəqliyyat haqqı Heç bir əlamət yoxdur: bu versiyaları düzəltmək, avtomobilin pozuntusu yalnız 123 at gücündə "köhnə" mühərriklərlə proqnozlaşdırılacaq. - Vibrasiya yalnız "mexanika" və "avtomat" arasında mümkündür.

"Prestijli" Rio, müştərilərini ön dəstdən əvvəl keyfiyyət baxımından yeni kimi tanıtdı. Burada є klimat kontrolu, işıq sensoru, baş optikası və arxa disklər düzülüb və "ağıllı sürücülərdən" ön oturacağı, işığı müəyyən etmək mümkündür. keçidlər, ön duman əleyhinə işıqlar və 15 düymlük yüngül lehimli disklər. Həm də daha "büdcəli" Solaris-də olduğu kimi, Nəzarət əlavələri paneli də var, lakin hər şeydən uzaqdır. Prestij paketi Elegance of Solaris komandasını alt-üst etdi, lakin onun sifariş edilmiş genişləndirmələri ilə isteğe bağlı "isti" paketi var, bura elektrik şüşə silənləri və yastıq yastıqları üçün avtomatik qatlanan ucluqları, həmçinin kiçik qapıları olmayan ... Bichnі yastıqları və pərdələr "qeyri-üst" vikonanny - münasibətilə üçün ən vacib element: Gördüyünüz kimi, Solaris smart-top dəsti ilə qiymət ödəmək üçün bütün qiymətə əlavə ödəməli olacaq. Həmçinin, “daxili bonuslar alın” siyahısında kobud parça ilə bərkidilmiş panellərin keçi zənciri, Clean Tex parçalar, palçıq ləkələri, oturacaqlarda və qapılarda və daxili fenestriyanın xrom elementləri var.

Solaris "isti və təhlükəsiz" Riodan ilhamlanıb, biri əla və bir neçə digər əlavələr. Əla - inteqrasiya edilmiş smartfonlar (Apple CarPlay ™ / Android Auto ™) və tıxaclar haqqında məlumat ilə qiymət naviqasiya sistemi: təhlükəsizlik yastıqlarının analoqundan başqa, Rio da yalnız izləyici dəstində görünür. Əlbəttə ki, digər "çörəklər" arxa park sensorları və xrom örtüklü arxa dayanacaq sensorları və radiator barmaqlıqlarıdır.

Yaxşı, daha bir vacib şey vikonanların çixlərinin vіdmіnnіst - zgadanі vische tsіni. Transmiscii kostu şəklində Kia Rio 815 900 rubldan 855 900 rubla, Solaris üçün ox isə 859 900 rubldan 899 900 rubla qədər artacaq. Eynilə, 45 min - belə bir miqyasda naviqasiya etmək üçün bir "delta" var.

Hamısı və bir şey

Elegance dəsti Solaris üçün ən yaxşı məhsuldur, Hyundai hiyləgərdir. Beləliklə, onun üçün tam dəstlərin ієrarchії üçün əlavə pul üçün əlavə pul ödəmək lazım deyil: şərab iyi və Prestij, Təhlükəsizlik və Stil paketlərində qablaşdırılır. Üstəlik, qatlanan depozit sistemi də mövcuddur: Təhlükəsizlik paketini "mexanika"lı avtomobillə və "avtomat"la əvəz etmək olar, Prestige yalnız avtomatik transmissiyalı avtomobillər üçün, Style "Prestijsiz mövcuddur. MT və ya AT üçün paket ", Ancaq özü ağıllı deyildi, bəzi kədərli Prestij" mexanika "tapmaq mümkün deyil. Hər üç variant paketində bir anda.

Rioda çıxışdan əvvəl hər şey daha sadədir: Prestij-in visseral versiyası üçün onlar Premium və Premium Navi-ni nümayiş etdirirlər, adından da göründüyü kimi, aşkar naviqasiya sistemindən məhrumdur. Oxa yalnız təhqir qoxusu gəlir, ancaq avtomatik transmissiya ilə təchiz olunarsa.

Avtomobilin bu versiyaları daha da oxşardır: Solaris-də bir sıra təhlükəsizlik yastıqları və təhlükəsizlik pərdələri var, Rio-da standart naviqasiya var və onların hər ikisi açarsız giriş, arxa işıq diodları, 16 düymlük yüngül lehimli disklər və digər dizaynlara malikdir. Bütün avtomobildə ən çox qalib gələndə biri daha əvvəl hazırlanmış avtomobildə bir "təxmin edir": Kia-da arxa dayanacaq sensorları və naviqasiya var, Hyundai-nin ön əyrisi var, bu da burun, mimika sistemi deməkdir ... Yalnız var biri burada, izləyici dəstində, yəni avadanlıqların ilk təkəri artıq bazadadır.

Bununla belə, Solaris hələ də avadanlıq baxımından və eyni zamanda qiymət baxımından Rionu bir qədər alt-üst edir. Büdcəli avtomobillərə "premium" əvvəlki variantların nüfuz etməsi tendensiyası arxa oturacaqlarda sürmək üçün Koreya bestsellerinin yeni nəslini, avtomobilin dinamik tənzimlənməsi ilə arxa görüntü kamerasını və avtomatik yükləmə sistemini gətirdi. Beləliklə, əvvəllər keçmişin flaqmanlarının ustaları ilə öyünənlər, indi B seqmentinin maşınlarından gedə bilərlər. Ox yalnız maksimum qiymətə uyğun olaraq bütün qiymətlər üçün əlavə ödəyir Rio-ya 72 min rubl lazımdır, 15 min "psixoloji" bir milyonu keçdi. Ən yüksək Rio, görünür, 942,900 rubla "yerləşir" və ümumi vipadkuda Solarisin yeganə unikal görünüşü inter'er "pid karbon" nun təravətləndirilməsidir.

Vişnovki

Cari mərcdən həmin avtomobilin alınmasının birmənalı görünməsini yaratmaq mümkün deyil. Kimsə bişməmiş Solaris variantları paketinin yeniliyi və genişləndirilməsi üçün əlavə pul ödəməlidir, lakin mən Rioda daha az qəpik üçün "isti" seçimlərə həqiqətən hörmətlə yanaşıram və ya sadəcə bir neçə on minlərlə rubla qənaət etmək istəyirəm. Yaxşı, əvvəlcədən düşünün və maşını bir müddət satarkən yeni nəslə daha böyük və daha cəlbedici kimi verin - amma yeni olmayan modelin qiymətini sürətləndirmək lazımdır. Buna görə də, burada nə haqqında düşünmək və nəyi titrəmək barədə - və məndən kömək etmək üçün, suttanın həllini tərifləmək prosesi daha sadə bir şəkildə necə aparıldı.

Yakim sizin körpə vibe olacaq?

Əsas versiya 1.4 Classic mənada əlavə edilmir, 670 min rubl üçün artıq kondisioner ilə təchiz edilmişdir. "Avtomatik" ilə Rio, Comfort 1.4 üçün 770 min rubla başa gəldi (25 min daha bahalı üçün 1,6). Topoviy Premium 1.6 AT (şəkildə) kostu 990 min rubl.

Yeni nəsil Hyundai Solaris - həm də poliçkada tərtibatlar: vіdminne shasі, qəbul edilən güc blokları, orta boşluq və səs-küy izolyasiyası yoxdur. Platforma əsaslı Rio üçün bu nədir? Dizaynı qiymətləndirin. Solaris üçün dərhal deyə bilməzsiniz, bu yenidir, lakin Kia sedanı mütləqdir. Daha bahalı: є xrom, bamperlər bədən rəngində daha dəqiqdir, yan divarların da əllə əyilməsini istəyirəm. Salonchik həsr edilmişdir, kristal bir shkіrozamіnnik ilə əhatə oluna bilər. Zydovymi nalashtuvanny ilə hər şey o qədər də sadə deyil.

Yeni Kia Rio öz sinfində orta pillədədir. Nachebto hər şey є, і, akustik rahatlıq istisna olmaqla, qatlana bilən şəkildə saxlanılacaq. Ale və sevgi, dizayn üçün okrіm yak, scho üçün səssiz.

Astarlı işıqlar və birtərəfli işıqlar yalnız 1.6 mühərriki olan yüksək keyfiyyətli dəstlərdə, həmçinin duman əleyhinə işıqlarda mövcuddur. Güzgülər solarisdən azdır, ale zagalom їkh vistacha.

Solaris və Rio-nun işləyən hissəsinin eyni olması inanılmazdır. Perekonannya KIA-da, ən gənc müştəri, youmu sözün əsl mənasında iyirmi beş - otuz, Solaris isə rockivdən beş yaş böyükdür. Hərəkət edən gənclər böyük qaliblərə, böyüklərə qalib gələ biləcəklər, çünki Rio-da Mando amortizatorları olan ön yayların öz xüsusiyyətləri var. Mən Solarisə qayıdacağam - amortizatorlar və daha vacib Elantri-nin şüası, indi onlar şaquli vəziyyətə yaxınlaşdılar, amma görmə və arxa tərəfdən daha çox qorxacağam. Günəşin heç bir əhatəliliyi yoxdur, hansı ki, kovt seçmədən, be-yak yol byaki. Kia-da Gumovy "yalan polisi" ildə icazə verilən 20 km sürətlə özünü doldurmaq istəyir.

Svitlodіnі arxa lіkhtarі (sağ əlli) boules і son nəsil Rio, ale pobachiti їkh - böyük müxtəliflik: üst dəsti Premium mlyavo satılır.

Yaxşı və yaxşı ola bilərdi: sözün əsl mənasında, virobnitstva başlamazdan bir neçə ay əvvəl, bulo olduğu kimi sürətlə göründü. Avtomobili yolda və təkərlərdə götürün, yaxşı enerji təchizatı ilə Qərbə və Loqana gedin - ale, açıq-aydın, Polo-nu aşdı. Və sonra, köhnə Rio bir bestseller olmaq bir həvəskar deyil, lakin tez shasi bir sıra daha - bir gentry shukayut yogo müştərilərə deyil. Tim köhnədən daha gözəldir. Bagaty ən yaxşı kermo ilə mükafatlandırılacaq. Elektropidsilyuvach tənzimləmələri Solaris-də mövcud deyil, üstəlik, döngələrdə və magistral yollarda heç bir dezinformasiya yoxdur.

Çörəyin çəngəl ilə tənzimlənməsi "çılpaq" Rioda yeganə şey deyil. Aşağı eniş edənə qədər səlahiyyətlilər yemək yemirlər. Böyük bir çantaya çevrilən plastik əlavələrdən keçərək quruya bilər. Ancaq onları yumşaq adlandırmayın.

Ən yaxşı versiyalardan belə Nəzarəti götürün. Mərkəzi deflectors zakryvayutsya, lakin bütün bir itkin və günəş iqlim nəzarət üşütmə sevmək üçün.

Solaris və Rio kütləsindən sonra Rivnedən gələn güc qurğuları guintic üçün eynidir. Təqdimatda 1.4 əsas mühərriki ümumiyyətlə yoxdur - bu mümkündür, çünki 90 amperlik generatorun ön yamacını, arxa oturacaqları və burunları yükləməyə ehtiyacı yoxdur və jurnalistlər onları daha gözəl göstərməlidirlər. Solaris-in ilk düşmənlərinə bənzər 1,6 mühərriki (və 120 A generatoru) ilə çıxmaqdan qorunmaq: çapaq Avro-5-də, ikinci beş Nyuton metrdən, 25 rubldan əvvəl olan eyni zest deyil. lal duyğu. üçün həqiqi həyat gənc dviqunun ilk yüz qüvvəsini tükəndirmək.

Beş düymlük toxunmayan ekrana malik media sistemi asan və yaxşı səslənir - o cümlədən telefon rejimində (üzr istəyirik, bu seçimdir). Yuxarıda - digər Kia-Hyundai modellərinin arxasındakı görünüş tıxac göstəricisi və daha da səsli səsləri olan yeddi düymlük AVN 5.0 sistemidir.

Kamyantsi yaxınlığındakı zavoddan zavod dördüncü nəsil olan yeni Rioya köçürülür. Sedan hərəkətsiz olduğu müddətdə ale hetçbekləri ola bilər: sadə və melodik şəkildə artan sinifdən. Arxa disk tipli galma indi yalnız əvvəllər Rioya qoyulmuş "Prestij" və "Premium"dadır.

Və "avtomat" üçün 40 min (qiymətlər və komplektlərin hesabatları) mən getdim - möcüzəvi şəkildə büdcə seqmenti üçün altı pilləli qutu modernləşdirildi. Remixing hamar və pulsuz. Solaryum üçün kraşçiyin əhəmiyyəti: əlinizi əlinizə qoyun. Ötürücülərin sayı haqqında "Mekhanika" ətrafında hərəkət etmək asandır, lakin sağda, it qaçılmaz olaraq yöndəmsizdir - sürücüdə heç bir şey yox idi. 1.6 mühərriki isə yorucu bir şəkildə iki, lakin beş min sarğı üçün çəkir, ona görə də güc-əl vibrasiyası sevinc gətirmir. Boş vəziyyətdə, Rio, bağlama çubuğunun yan tərəfindəki kerm ilə silinir.

Ön kristallar sadədir, köhnələrdən bir az daha gözəldir. Onlar yaşaya bilərlər. Arxa geniş deyil və böyük deyil: ön oturacaqların arxa hissəsində yalnız bir sürü var. Avtomatlaşdırma - yalnız su anbarında.

Əsas parça fabrikdən tülküdən hazırlanır və perforasiyadan təsirlənməyən yüksək keyfiyyətli shkіrozamіnnik dəli deyil. Bu seqmentdə çoxlu xidmətlər var. Myakişanın menecerləri onlara üç dəfə çox oturur.

Rio sakit deyil. Yoldan gələn səs-küy hətta başqa bir proqramın ortasından əvvəl salona daxil olur! Yol şousunda - yüz yarımdan - xırıltının ön toxumları böyüyür, səs böyüyür və arxalar qızılgüllərin taleyini ala bilər, onları irəli əyilməkdən məhrum edir. 16 düymlük təkərli avtomobil (Nexen N'Fera SU4 şinləri ilə üst Premium versiyanın xüsusiyyəti) sinif yoldaşları üçün açıq-aydın səs-küy yaradır. 15 düymlük Kumho Ecowing ES01-dən gələn Rio, havada o qədər də qabarıq deyil və Solaris üçün daha sakit qurulmuşdur. Bu gostrі nerіvnostі trochi m'yakshe keçir. Ale zagalom akustik rahatlıq - tələb oluna bilər. Yaxşısı budur ki, restylinqi yoxlamam.

Təmizləmə və işıqlandırma əlavə etmək üçün əlcək bölməsi. Ən vaciblərindən bir neçəsi var: möhtəşəm rəqslər, tunellərdəki insanlar və telefon üçün bir polis səbəbiylə dağıdıcı olmayan ölüm dəstələri. Eynək qutusu və mərkəzi qutu - seçim.

Ortanın aydınlığı: son güzgülər minimum ağıllı böyüməyə qədər qurudu və təmizlənə bilməyən zona, frontal yamacın sol kənarında, beş yarım santimetrə çatır. Bir oksimoronun çəni böyüdü, lakin beş litrə çatmır ... Ön yamac sinklənməmiş dahunun ön kənarını tutmaq üçün göründü, çəkmə əzməsinin qarşısında buzla örtüldü. Arxa tağların farbını qorumaq üçün plavka poklikana bir baxışın Krykhitka. Eyni zamanda, disklərin qənaəti üçün arxa qalma indi yalnız izləyici versiyada, kapotda arxa səs-küy drayveri, ehtiyat təkər və baqajda organizator, həmçinin onun açılması üçün düymə quraşdırılıb.

Baqajda 500 litr yer var idi, indi isə 480 oldu. Maraqlıdır. Arxa arxaları aşağı qatlanmış kabinəyə qalxmaq əla deyil: dovgomіri mebel deyil, yalama kimi bədii olmaqda günahkardır. Ehtiyat təkər standart təkərlərlə gəlməyən təkərli 15 düymlük polad diskdədir.

30 mm təkər bazasının əlavə edilməsi arxa sərnişinlərin sayını bir qədər aşdı, mən istəyirəm ki, 187 sm hündürlükdə stelanı başımla dəstəkləyirəm. Yakshcho vibirati, hansı taksilərdə їkhati, mən keçidi Solaris ilə Rio deyil, Almeria, Logan və ya Polo ilə göndərmirəm. Hyundai-dən deyil, daha çox açılışlar varsa, baqaj dəyişməyə bilər və Premium paketdə ağlamanın kontaktsız ekranı var. Bağlanan avtomobilin bir neçə saniyə arxasında Rio üç cığıltısı və daha sonra baqaj qaldırıldı. Bir qışqırıq almaq üçün bütün çantalar təhvil veriləcək - niyə onlarda düymələri gördülər?

Yolun maarifləndirilməsi 160 mm səviyyəsinə çatdı - mabut, alıcılar tse vlashtovuє. Zəmanət beş raket və ya 150 min kilometrdir.

Vaqonun yapışdırılmış ön yamacının perimetri boyunca bir kənar, dakhunun ön kənarı və pivkanın kiçik bir boşluğu arxa krilin dilenkasıdır. Qapı olukları - əlavə eşiklər olmadan da olsa, iki tərəfli konturlarla.

Shcheb pidsumuvati, bu seqmentdə qiymətlərin əhəmiyyəti haqqında bilmək lazımdır. Və hətta necə gedə biləcəyinizi təəccübləndirin: Vesta, Polo, Logan / Sandero, Rapid - sinif yoldaşları geniş, sürücülük və Rusiyaya gözəl uyğunlaşdılar. Mən Drive və həmkarlarım haqqında bir neçə dəfə yazdım. Tim az deyil, Rio özü liderliyi qazanan böyük sayda böyüdü - dempinqin başlanğıcına görə. Üstəlik, Kia sedanı üçün insanlar qanlarını verdilər. Evin təmsili, lakin yurosobada çox pul deyil, bu, böyük kitabların və korporativ satışların bir hissəsinin kiçik olmasına imkan vermir.

Syriy kolіr vіdіlає arxa katafotların bumeranqları və lіkhtarians ilə şık smuga, əgər belədirsə və bir nömrə tələb edin. Baqajın baqajının boşaldılması tək dizayner həllidir: Rio-da bəzədilmiş və təzə.

Bütün sinif üçün sözün həqiqi mənasında dəri rublu var. Buna görə, pulun miqdarını kəsən o yeni sedanlardan təsirlənməyən Rio-nun payı bütün versiyalarda 20-40 min rubl bahalaşan qiymətdir. Onlar Solar və Rio-nun tam dəstini yaratmağa çalışdılar: konserni vigraє, istər avtomobillərdən olsun, alıcı kimi. Bununla belə, yeni Solaris, məsələn, Creta krossoveri ilə yol və rəqabət vasitəsilə bazarın 30% -ni quraraq. Rio samobutnіy, ale nastuvannymi ilə parlaq deyil і səs-küylü. Və pis - sedan qaldırılmış ilə mübarizə aparmalı ola bilər hetçbek Rio yalnız küncdə olan Sandero Stepway stilində. Chimalo müştəri vin vivede ...

Pasport məlumatları

Kia rio	1.4	1.6
Bədən
Bədən quruluşu	sedan	sedan
Qapıların / siçanların sayı	4/5	4/5
Dovjina, mm	4400	4400
Eni, mm	1740	1740
Visota, mm	1470	1470
Sütun bazası, mm	2600	2600
Ön / arxa sayı, mm	1510−1516/1518–1524	1510–1516/1518–1524
Yayılmış çəki, kq	1075-1136 (1107–1168)*	1085–1146 (1123–1184)
Povna çəkisi, kq	1560 (1600)	1580 (1610)
Baqajın həcmi, l	480	480
Dvigun
növü	benzin	benzin
Roztaşuvannya	öndən, köndələndən	öndən, köndələndən
Silindrlərin sayı roztashuvannya	4, y sıra	4, y sıra
Vanaların sayı	16	16
İş həcmi, sm³	1368	1591
Maks. çəkmə qabiliyyəti, hp / rev / dəq	100/6000	123/6300
Maks. fırlanma anı, N m / rev / hv	132/4000	151/4850
Transmisiya
Keçmə		mexaniki, altı pilləli (avtomatik, altı pilləli)
Privid	ön	ön
Chodova chastin
Ön pidviska		kvadrat, yay, McPherson
Arxa pidviska	napivalezhna, yaylı	napivalezhna, yaylı
Ön galma	disklər havalandırılır	disklər havalandırılır
Geri qalma	barabanlar və disklər	barabanlar və disklər
Sheeny	185/65 R15 və ya 195/55 R16	185/65 R15 və ya 195/55 R16
Yol boşluğu, mm	160	160
Əməliyyat xüsusiyyətləri
Maksimum sürət, km / il	185 (183)	193 (192)
0-dan 100 km / il sürətləndirmək üçün saat, s	12,2 (12,9)	10,3 (11,2)
Vitrata paliva, l / 100 km
- Misky dövrü	7,2 (8,5)	8,0 (8,9)
- Zamisky dövrü	4,8 (5,1)	4,8 (5,3)
- Zimşaniy dövrü	5,7 (6,4)	6,0 (6,6)
Toksiklik dərəcəsi	Avro-5	Avro-5
Doldurma çəninin tutumu, l	50	50
Palivo	AI-92	AI-92

* Yaylarda avtomatik transmissiya ilə versiyalar üçün məlumatlar var.

Texnika

Memarlıq baxımından Kia Rio FB kodu ilə dəyişməyib: McPherson-un qarşısında, arxada - bükülə bilən şüa. Bununla belə, "hidravlik" əvəz etmək üçün elektrik enerjisi almış kerm mexanizmi hissələrinin roztashuvannya dəyişməsi, sürət qutusunun dəstəyi dəyişdirildi. Koliya bir şirşuyu oldu, ön təkərləri (belə ki, təkər başlığı) zris 4,1 dərəcədən 4,6-a çevirmək üçün kut gec nahila ox oldu və müsbətdən mənfiyə qədər qırıldı. Arxa şüa indi Elantra və Creta modellərində oxdur, Mando amortizatorları arxada dayanır. arxa görüntü kəsilmədən əvvəl 8,4 dərəcədir və 25 dərəcə bir yığın ilə onun qarşısında deyil. Ən çox amortizatorlar yalnız məbləğ üçün lazımdır. Halmların vakuum sürücüsünün diametri doqquz düymdən on düymədək artıb, bu da onun böyüdüyünü və inkişaf etdiyini göstərir.

Zavoddan, aşağıdan güc bloku çox yaxın deyil. Arxa tirin qabağında 43 litrdən 50 qaz bakına qədər artım var. Kozhn_y col_sn_y arts vəziyyətində - plastik yastiqciqda, sükan arxasında - sürüşkən meh. Qravitasiya əleyhinə örtüklərin eşiklərinin alt hissəsi. Bədəndə yüksək dərəcəli çeliklərin bir hissəsi 13% -dən 50-ə qədər artdı, çox sayda isti ştamplama çelikleri, məsələn, Rio kolikası qabarıq olmadı. Avtomobillərdə polad NLMK və Severstal tərəfindən istehsal olunan Koreya və Rusdan hazırlanır. Təvazökar bir lokalizasiya dərəcəsinə çatmaq üçün avtomobildən istifadə 47% təşkil edir.

Gamma ailəsinin alüminium dvigun 1.6 (livoruch) - G4FG modelləri. Çindən Viroblyaєatsya vіn. Keçmişdən G4FC qurğusu rozet valları, porşenlər, yeni mühərrikin suqəbuledici kanalı və egzozda başqa bir faza sarğı ilə görünür. Cəmi 123 qüvvə ilə, rpm-də pik fırlanma anı 155 N m-dən 150,7-ə qədər və krank mili çatdıqda krank mili sarma tezliyi, navpaki, artan - 4200 rpm-dən 4850-ə qədər. Motor 1.4 model G4LC (sağda- təqdim) Rio yeni üçün Kappa ailəsinin. Yenisində suqəbuledici boruda dəyişiklik ola bilər, iki fazalı sarma və lans tipli vaxt ötürücü. Sıxlıq - 99,7 HP eyni ossyat of colishny vahid G4FA da 107 qarşı. 4000 rev / hv-də olsa da, əvvəlki 135,4 ilə müqayisədə 132,4 N m zirvəyə çatdı.

Altı pilləli "avtomat" - modernləşdirilmiş hidravlik transformatorla. Bu, indi isitmə üçün disk seçimi var, neft axınlarının bir yönləndirilməsi deyil. Yeni hidrotransformator shvidshe bloklanır, tez-tez ki, zhorstkishe. Qutu Sankt-Peterburqa Koreyadan, "mexanika" - Çexiyadan gətirilir.

Bunun üçün daha çox Rio sedanı 399 yew üçün hər şeyi ala bilərsiniz. rub., todi yak bir anda modelin qiymeti nişanlardan başlayır... 469 yew. Deməli, 459 deyil, 469 min özü istifadə olunduğu kimi. Vyavlyayetsya, 2012-ci ildən, rok partiyası Rio 10 min həvəssiz artıb. sürtmək. Köhnə nəslin "boş" bazası Rio üçün qiymət almaq kifayət qədər yaxşıdır, lakin yeni avtomobil düzgün deyil. Ale navit Rio setinin ortasında 419 yewə satıldı. Yol səyahəti üçün yenidir və iki avtomobilin avadanlıqları hətta oxşardır. Hiba 419 yew üçün köhnə modeldir. kiçik heyət musiqi sistemi, ale bullet vidsutnya ABS və eyni zamanda bığ navpaki. Yeni modeldə Comfort-un əsas dəstində arxa sklopidyomniki təlimatı (əvvəllər onlar elektrik idi) olması da əlamətdardır. Zaqalom yeməyi, scho üçün bizdən 50 min al, yeməyi bitirmək xərci olacaq. Yeni dizayn üçün də?

Kia Rio-nun ön nəsli 14 düymlük təkər diskləri ilə təchiz edilib. 15 düymlük təkər bazasında doqquz təkər. Maksimum Premium dəsti olan avtomobillərdə isə 16 düymlük təkər diskləri var.

İstəsək, dizaynı rakhunkivdən qaçırmayacağıq. Nova avtomobil köhnə üçün viglyadaє pomitno tsіkavіshe! Üçüncü nəsil Rio-nun bütövlükdə 130 mm sutta üzərində piyada üçün daha yaxşı olduğunu izah etməyə dəyər. Ale ric təkcə bütövlükdə deyil. Köhnə sedanı tapın - gövdə yeni yadplanetli dilə baxır və açıq-aydın gözəllik əlavə etmir (hetçbek nagato organiche-ə baxır). Kia Rio 2011 roklarından biri də asanlıqla adlandırıla bilər gözəl maşınlaröz seqmenti var. Üstəlik, Kia-nın baş dizayneri Piter Şrayerə "ağız" deyildi, lakin bu cür pişik xastikalarında ən problemli idi.

Kia Rio-nun ön nəsli baraban qalmasından bir qədər geridədir. Nova model maє vzhe təkərlər

Və getdikcə daha çox böyük cənabları sevindirəcək bir gövdəyə çevrilir. Hətta əvvəllər sedanda 390 litr, hetçbekdə isə 270 litr var, onda yeni avtomobildə təxminən 500 litr var! Göstərici yüksək deyil və rekord deyil (Renault Logan-da 510 litr var), hətta bir ildən çoxdur. Bundan əvvəl, Wiysh-in baqajının açılışı daha da genişdir, arxa rels təkcə onu artırmaqla deyil, həm də hissələri ilə (köhnə Rio ilə öyünə bilərəm) asanlıqla qatlana bilər və onu görəndə Krişka dərhal təpəyə qalxacaq. Shchepravda, є і minus - magistral kabin və ya açarın əhəmiyyəti olmadan görünə bilər (və əsas versiyada bəzi sadə "zəng və fitlər" əlavə etmək mümkün deyil). Və düymənin oxu günün kənarındadır. Vinyatk özündən məhrum olmaq yollar Kia Rio açarsız giriş üçün Ağıllı Açar sistemini özündə birləşdirən Premium paketi ilə birlikdə gəlir.

Daha gözəl yeni Rio və bütün orta, üstəlik, digər ziyarət etmək. Məsələn, kerm tənzimləmə diapazonu genişləndi, USB portu və AUX girişi üçün nişanlar görünür, əlcək bölməsi o qədər də təmiz görünmür, kristal rahat görünür və daha bir asan bərkidilir və düzəldilir. ekrana maqnitlər. Yenə də digər təkər sıralarında yeni Rio daha çox yerə malikdir! Təşəkkür qiymətinə görə, bazaların sayının artması üçün əvvəlcədən bizə məlumat verməlisiniz - üstəgəl 70 mm. Zdavalosya b, nə 7 santimetr? Durnitsi. Sərnişinlər ön təkərlərin arxasında diz üstə dayanmırlar, lakin “B” sinfinə aid avtomobillər üçün kifayət qədər yer var. Təəssüf ki, yeni Rio ələ keçirdi və köhnə modellə tamamlanmadı. Məsələn, kermo yalnız bir düz xəttlə tənzimlənir (21 stolіttі-də hətta bir ton var), eni boyunca genişlik, daha əvvəl olduğu kimi, böyük deyil, keruvannya blokunda elektrik qapı açıcılarında yalnız bir düymə ola bilər, bu asandır.

Shchepravda, є bir xəbərdarlıq - sınaq üçün 569.9 yew üçün Prestij dəstindən bir model aldıq. sürtmək. klimat-kontrol, Nəzarət adlı bəzəkli bitişik panel, şkiryana obrobka ilə kerm çarxı və maqnitli uzaqdan keruvanlar, mərkəzi şkaf, təhlükəsizlik yastıqları dəsti və s. Köhnə Rio ən təchizatlıdır, lakin daha ucuzdursa, daha sadədir.

Rusiyada köhnə Kia Rio mav yalnız 1,4 litrlik benzin mühərrikinə malikdir (Avropada 1,6 litrlik aqreqat və 112 at gücündə və 1,5 litrlik dizel mühərriki 110 at gücündədir). ilə). Yeni maşınÖzümüzdən iki güc bloku satırıq. Əsas 1,4 litrlik növlər 107 y.p. ta 135 N ∙ m. Digər, həcmi 1,6 l, göy qurşağı 123 "konyachki" ki, 155 N ∙ m

Ən gözəl əşyalara hörmət edəcək bir qardaşın yoxdursa, o zaman yeni Rio birincidir. Məsələn, salon daha sakitləşdi, sürücü kovtaidən daha gözəldir (bir saat cym çevrildi və kerovanity) və 1,6 litr həcmli yeni mühərrikin görünüşünü modelin aktivinə daxil etmək lazım ola bilər. . Köhnə nəsil Kia Rio bizimlə yalnız 1,4 litr, 97 litr həcmli bir aqreqatla satıldı. Yeni 1.4 litrlik dvigun artıq 107 sinifdir, köhnə və yeni Rio 1.4-ün davranışındakı fərqin böyük olmamasını arzulayıram.

Yakshcho yaxınlıqdakı yeni Rioya heyran, düşmən qalib gəlir, amma qarşınızda "V" sinfi büdcəli minikar deyil, əla sedandır.

Ox isə 1.6 litrlik aqreqat olan maşındır, scho tip 123 c.s., viqlyada nabagato tsikavishe. Üstəlik, pasport məlumatlarına heyran olmağa ehtiyac yoxdur. Onların arxasında, anbarda böyük diskləri olan avtomobillər üçün razgoni 0-100 km / il artımı cəmi 1,2 saniyədir. İddiaya görə, kerm Rio 1.6-dan sonra, xüsusən də çox istismardan danışırsınızsa, buna dəyər. Əgər 1,4 litrlik Rio B seqmentinin son dərəcə orta statistik avtomobilidirsə ("sadəcə maşın", "sadəcə get" kimi), 123 güclü Rio hələ də onun "alışmasına" imkan verir.