Maşının ustası ədalətli atı üçün vіdpovіdalnіst daşıyırdı. Bütün mexanizmlərin bir illik kimi işləməsi üçün bütün sistemlərə vaxtaşırı texniki qulluq etmək lazımdır.

VAZ mühərrikinin dekokasiyası proseduru keçmişə batmış sakinlərin həyatını əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirdi. Radyansky Birliyi. Həmin saatda o, çox aşağı özlülüklə yanırdı və təmizləmə, pistonları inadla yanan benzini ağır çamurdan xilas etməyə kömək etdi.

Həmin saatdan 25 ildən çox vaxt keçdi. Güclü zabrudnennya dvigun sprey yüksək sürətlə sürücülük eyni zamanda navit Ale. Maşının sabit işləməsi üçün vaxtaşırı dekokinq aparmaq lazımdır. piston halqaları dviguna. Bu, 300-400 min kilometrdən sonra sabit bir layihəni təmin etməyə imkan verir.

Hörmət! Rozkoksuvannya dvigun "Subaru" da dvigun "xanım" kimi lazımdır. Xüsusən də çi-oliyaya tez-tez qoxusuz benzin tökmüsünüz.

Depozit üçün rozkoksuvannya dviguna qiyməti seçdiyiniz metodu əhatə edir. Nə olursa olsun, prosedurun dəyəri 700 rubldan çox deyil.

Tıxanmış pistonlar və onunla mübarizə yolları

Mühərrikin ortasında silindrlərin divarlarında yağ oksidləşir. Zaman keçdikcə oksid pistonların yivlərinə sürüklənərək robot kimi sürüşkən bir qoxuya çevrilir. Odun yandırma prosesi, ürəyində, hisə səpilir. Vaughn ərimə ilə dəyişir, tək monolitə çevrilir. Nəticə robotun kiletlərini bloklamaq kimi çətin işdir.

Є çöküntülərlə məşğul olmaq üçün şəxsi olmayan yollar, ən təsirli:

• su (buxar) ilə yuyulma;
• xüsusi alətlərlə təmizləmə, məsələn, "Laurel" ML-202;
• aseton və qazla təmizləmə.

Bu su prosedurlarını öz əllərinizlə istifadə edə bilərsiniz. Qoxusu çox vaxt tələb etmir və maliyyə vitrati gülünc şəkildə nəticəyə bərabərdir.

Bir çox müasir su rozkoksuvannya tərəfindən qarışdırıldı. dizel mühərriköz əllərinizlə. Bənzər boşluq bugünkü zeytun və qarnirdə əlavələrin olması ilə bağlıdır. Prote soyuqluğun həllinə kömək etmək ehtimalı azdır, lakin chi yoga ilə məşğul olmur.

Hörmət! İşi yaxşılaşdırmaq üçün nəqliyyat təhlükəsizliyi dizel yanacağının dekoksunu həyata keçirin benzin mühərrikiöz əllərinizlə. Robotun əsas alqoritmi avtomobillərin ilk dizayn xüsusiyyətlərinin qaçılmaz, kremi ilə qalır.

Chi kömək rozkoksuvannya dvigunu?

Navkolo tsієї prosedurları іsnuє şəxsiyyətsiz miflər ta omman, yakі zavazhvayut vodіyam її її її nebhіdnіst її її її її її її

1. Zasіb təmizləmək üçün porşenlər parıldayır. Köhnə mühərriklərdə detallar sement kimi cırılır. Buna görə də, Zayva zapopadlivistvo ciddi keyfiyyətsiz avtomobilə səbəb ola bilər.
2. Mühərrikin yağını dəyişmədən dekoks etmək mümkündür. Tse vkra təhlükəsiz deyil əfv. Təmizləməni öz əllərinizlə həyata keçirdikdən sonra sistemi təmizləmək və yağı dəyişdirmək lazımdır.
3. Öz əlinizlə bir koks mühərriki etmək mümkün deyil. Prosedurda tutarlı bir şey yoxdur. İkinci ilin ortasında işə qayıda bilərsiniz.

Rozkoksuvannya dviguna üçün Rіdina, sıxılmanı yaxşılaşdırmağa və hissələrin aşınma riskini azaltmağa imkan verir. Sizi necə ələ salmaq olar, öz əllərinizlə bir koks mühərriki necə etmək olar, aşağıda ətraflı təlimatları olan ən geniş üç üsul var.

Dekokasiyanın aparılması üsulları

Mühərrikin su ilə dekodlanması

Yadınızdadır ki, avtomobil həddindən artıq yağ yığmağa başlamışdır, bu da mühərriki öz əllərinizlə kokslamağa başlamağın vaxtının gəldiyini bildirir. Təxmini bərpa sürəti 1000 kilometrə 200 mililitr ola bilər.

Eyni zamanda, pistonları qiymətləndirmək lazımdır. Şamları kimin üçün bükmək. Üslublara isti səslənir, ondan sonra pistonları vurmaq vacibdir. Mühərrikin su ilə dekokasiyasını həyata keçirmək üçün sizə lazım olacaq:

• ürtiker,
• şlanq,
• tişört,
• distillə edilmiş su.

Mühərriki öz əllərinizlə təmizləmək üçün səmərəli sistem yaradın. Bir damcı götürün və bir qab suya birləşdirin. Şlanqla bağlı kömək üçün BDZ-dən kömək alaq.

Gicitkəni elə tənzimləyin ki, mühərrik işə salındıqda sistemə su daxil olmasın. Yalnız BDZ-nin nəzarətinə daxil olandan sonra Vətən ortada olmaqda günahkardır. Optimal swidkіst kapannya saniyədə üç damcı.

Bir fit üfleyici borudan su ilə bir saat kokslaşma altında, buxar hər şey üçün daha yaxşıdır. Buxar egzoz manifoldundan çıxarılan kimi, contanın dəyişdirilməsi barədə düşünməlisiniz. Əməliyyat yöndəmsizdir, ona görə də bunu öz əllərinizlə edə bilərsiniz.

Hörmət! Sınaq səfərindən əvvəl, kapotun altındakı plyashka bağlamaq yaxşıdır. Öz əllərinizlə işləyə bilərsiniz.

Kob üçün, mühərrikin boş işləməsinə icazə verin, yalnız bundan sonra magistral yola çıxın. Su, mühərrikin xoşagəlməz sürətlə işləyə bilməyəcəyi qədər miqdarda olması üçün günahkardır. Maşının səsi їde bok. Ale, 3-4 min sarğı, pomitlər gəlir.

Su ilə kokslaşdıqdan sonra ilk metal görünüşləri 100-150 kilometrdən sonra məhv edilə bilər. Gicitkən ilə səyahət etmək üçün kifayət qədər vaxtın tam təmizlənməsi üçün zəng edin.

Vacibdir! Omivach tankına vaxtaşırı su əlavə etməyi unutmayın.

Cіkavim yan təsiri yanğının həyatında dəyişiklik ola bilər. Orta hesabla beş yüz kilometr üçün qaçış pistonların tam təmizlənməsi üçün kifayətdir.

Rozkoksuvannya dviguna "Lavrom"

Ölkənin qiyməti üç yüz karboventsiv bölgəsində yerləşir. Dekokasiya proseduru yağı dəyişdirməzdən əvvəl həyata keçirilir və o, aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Bığ şamlarını çevirin.
2. Vanaları bir mövqeyə qoyun. Vimiriv üçün sadə bir dart parçasını döyə bilərsiniz.
3. Dəri silindrinə 45 milliqram dəfnə tökün.
4. Şamları quraşdırın. Buxar otağı üçün ən yaxşı yuma yaratmaq üçün ortadan istifadə edin.
5. Hər şeyi 4-6 il buraxın.
6. Şamları çevirin və bir başlanğıc ilə düzəldin. 10 saniyə üçün kifayət qədər üç başlayır. Bu zaman qaz pedalı tam basılmış ola bilər. Tse dopomozhe vydaliti artıq rіdini.
7. Arxa qapını çevirin və mühərriki işə salın.
8. Köhnə yağı qəzəbləndirin, yumağı artırın və yenisi ilə doldurun, filtrləri dəyişdirin (yağ və sürtün).

Bundan əvvəl, bir twist kimi, sıxılma kiçik bir sınaq qurmaq üçün bir az dəyişdi. 1000 metrə yaxın sürmək üçün kifayətdir. Heç nə dəyişməsə də, problemin yağ kipriklərində olması mümkündür. Hər şey yaxşı getdiyindən, bu, öz əlinizlə mühərrikin dekodlanmasının uğurlu olduğunu göstərir. Aşağıda "Laurus" mühərrikinin kokslanması üçün video təlimat var

Bachite kimi, kokslaşdırma üçün bütün əməliyyatlar öz əllərinizlə həyata keçirilə bilər. Kiminlə neobov'yazkovo anası yakіs xüsusi bilik. Təlimatlara əməl etmək və yakіsnu olіya qazanmaq kifayətdir.

Avtomobil kimyası istehsalçıları yanacağa və mastilə əlavələrin mühərrikə praktik dost gənclik bəxş etdiyini təkrarlamaqdan narahat deyillər. Düzgün başlamayın və ikinci dəfə başlamayın ki, zeytun yağı ekstraktoru tərəfindən daxil olmasın, əlavələr qəhvəyi ola bilər. Alemi, allahım, bizim onlardan xəbərimiz yoxdur. Bu gün mühərrikdəki his və lakdan və onlarla necə mübarizə aparacağımızdan danışacağıq.

Piston halqalarının dekoksiyası nədir

Əvvəla, koksu öz əlləri ilə kokslayanlar haqqında danışın, varto deyin, bu koks nədir, şərabların ulduzları alınır və mühərrikin varlığını necə bilmək olar. Bu, avtomobil kimyəvi maddələrin yeni satıcısı haqqında göründüyü kimi, prinsipcə o qədər təhlükəlidir. Öz-özünə, his təbii bir hadisədir, ölü kilkostaxlar arasında ale. Bundan əlavə, təbii his dvigun üçün korisny bir mahnı dünyası aşılayır.

Bir müddət əvvəl xarici laboratoriya cicada təcrübəsi keçirdi. Mühərrikin robotundakı his və lak çöküntülərini üfürdü və bir saat sərt xəmir üçün mühəndislər silindr başını götürdülər və pistonların diblərini tam yarısını təmizlədilər. İlk mühərrik seçildikdən və bir neçə gün işə salındıqdan sonra. Başın dəfələrlə sökülməsindən sonra mühəndislər dibinin təmizlənmiş yarısı ilə təmizlənməmiş yarısı arasındakı detalları bilə bilmədilər. Çıxmaq üçün, bu his təbii temperatur damperinin funksiyasını qazanan təbii bir hadisədir. Ayrıca, sağlam his, prinsipcə mümkün qədər balanslaşdırıla bilən pistonların, birləşdirən çubuqların və klapanların vazasındakı fərqi kompensasiya etməyə kömək edir.

Nebezpeka hisi və koks

Ancaq biz burada tək yatmaq üçün seçilmədik. Hissənin miqdarı icazə veriləndən çox olduqda, qeyri-dəqiqliklər aradan qalxmır. Onlardan ən böyüyü porşen yivlərinin yaxınlığında tüstü yatağıdır. Yalnız qolun, üzüklərin və pistonların artan aşınmasına deyil, həm də mühərrikin tıxanmasına səbəb ola bilər. Nagar qeyri-turşu yağın yanma məhsulu kimi özünü göstərir və yağ yalnız yanma kamerasında yanar, daha sonra, aşağı daha çox amortizasiya saat neft çıxaran kiletlər və klapan möhürləri, karbon yataqları daha sıxdır.

Dalі podії sürətlə inkişaf edir. Nagar qurur, qar kisəsi kimi. Üzüklər daha çox köhnəlir - yanma kamerasında nə qədər çox yağ istehlak edilərsə, pistonun dibində və klapanlarda daha çox karbon yataqları olur. Ale məhsulu yanan olії - daha çox his deyil. Bu kül çöküntüləri, lak fraksiyaları mühərrikin yağ xəttində, silindr blokunun və karterin divarlarında yumşaq kütlə göründükdə çökür və nəticədə həm də laynerlərin və pazın əyilməsinə səbəb olur. mühərrikin. Böyük sümüklərdə hisin görünüşünün əsas əlamətlərinin oxu:
qısa saat ola bilər və ən azı - güclü detonasiya;

Bu əlamətlər necədir - bunlar haqqında düşünmək lazımdır, necə isi almaq və üzüyü öz əlinizlə necə kəsmək olar.

Hissənin görünüşü qarşısında Yak

Є k_lka hisə qarşı mübarizə yolları. Profilaktik olaraq içəri girin və doklara baxın, etməyəcəyik, bu çox ağlabatandır, sadəcə onlara zəng edirik:

Virobniki olії magayutsya olіyu üçün əlavələr əlavə, yakі miyuchі xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır. Mühərrik yağı. Tsim bir şey və vіdrіznyaёtsya yaxşı olіya vіd murdar. Tamamilə bütün özlülük parametrləri həm yaxşı yağ, həm də pis yağ üçün eyni ola bilər və nadinc keyfiyyətlərə malik ox daha yaxşı deyil. Ona görə də həmin neft istehsalçıları karkas və dviqun üçün kokslama adı elan edirlər.

Rozkoksuvannya Laurel, qaz və aseton

Do-it-yourself dekoking - texnologiya saatlarla əsaslı təmir edilmişdir. Tapılmış və kobud üsul qədimə görə kiletlərin kokslanması olacaqdır didivski yolu- qaz, pərakəndə satış, aseton. Bu texnologiya üçün mübarizə aparın:

• 50% aseton və ya pərakəndə satışdan istifadə edin, 25% söndürün və əks halda nadir yağ əldə edin
• qış və ya dizel üçün;
• şamlar bükülür;
• otrimana sumiş (təxminən 100-120 q) silindrə tökülür;
• köhnə şamlar fırlanırdı, ancaq qapı sadəcə kəkələdi;
• mühərrik starter tərəfindən bir dəfə yoxlanılır;
• sumiş silindrlərdə 2-3 il qalır;
• silindrləri qarışıq benzin və mühərrik yağı ilə yuyun;
• birincidən sonra, isti bir mühərrikdə, tam tənzimləyici ilə ön şüşənin təzyiqi altında ona təkan verin.

Bir qayda olaraq, bu əməliyyatlardan sonra koks və his geri qalmır. Beləliklə, onlar əvvəllər işləyirdilər. Bununla belə, ən düzgün və effektiv dekoksinq mühərrikin seçilməsi və mexaniki təmizləmədir və yağ dəyişdirilmədən dekoksasiya üçün alətlərə nümunə kimi baxmaq olar.

Tarixdən əvvəlki:
maşın 2016-cı ildə alınıb, altıncı vlasnikəm. 120 kuzovlu Corolla sağ sükanlı sedan. 190 min km sınağı olan 1nz mühərriki.
Olії keçmiş vlasnik vіd'їzdiv 1,5 min km-də - zhor olії 1l. Visnovok: satın alındıqdan sonra dərhal mühərrikdəki yağı dəyişdirin.
Olії dəyişdirərkən, başın arxasında, promivnu olіyu Eneos Flush doldurun. və yalnız bundan sonra filtri dəyişdirin və körfəz 100 min km-dən çox işləyən mühərriklər üçün yaxşı Mobil fs1 5w40. Eyni zamanda, karter qabını çıxararaq, yağ qəbuledicisinin ekranını təmizlədi.
Həmin saatda 4700 km yol qət etdi. Zhor olії 600ml. Lanzyug başqa yerlərdə makiyaj etmək.
Virişiv bir anda yağı dəyişdirin, soyuq hava başlamazdan əvvəl şamları dəyişdirin, kokslaşdırmanı artırın və magistral yola çıxın.

İndi diya:
Olії i rozkoksovki istiliyinin bir çox səbəblərini oxuduqdan sonra. Səbəblər belə ola bilər:
1 - yanlış seçilmiş yağ
2 - mühərrik sızması
3 - sıxılma və yağ üzükləri
4 - yağ qabları
5 - ümumi yağ ayırıcı və girişdə karter qazlarından təmizlənməmiş yağın vurulması.

dekoksinq:
1 - bütün 5 tüfəng
2 - mühərrikin dizel yanacağı və asetonla yuyulması (yağla doldurun)
3 - nüvə kimyasını silindrlərə tökün
4 - mühərrikin təhlili və mexaniki təmizləmə
5 - qarnoy olієyu ilə m'yake yuyulması (tez-tez dəyişmə)

Birincisi, dvigunun tektisini qoyduq - sensoru vitse-olії-ə əydim. Dyakuyu dmitryvl125 ( dmitryvl125) problemimə hörmət edənlər üçün.
İndi səbəbini yağ yandırıcıya verdim, birdən etmək olar. b

Virishiv rozrobiti rozkoksuvannya silindrlərə rіdini tökərək. Kimya vikoristatidən qorxur. Virishiv vikoristovuvaty daha təbii qabıqlar - ağ ruh, qaz, aseton.
Daha sonra, "Vtorok" günü - 3: 3: 2 nisbətində yuyulan ağ spirt, aseton və olium ilə qarışdırılır. Silindr qabığına 200 ml doldurmaq, şamları yandırmaq və kabinəyə tökmək. Zavdannya tsієї dії, rozkoksuvati yuxarı kіltse kompresіyne və yaxın günlərdə evdən uzaqlara sızmaq imkanı verir. Asetonun aşağı düşməməsi üçün şamlar yandırılır. Pistonların mövqeyi dəyişdirilmir ki, aseton mühərrikdən buxarlanmasın.
gün "Seredovishche" - 50 ml üçün bir şpris və bir damcı ilə pompalanır, silindrlərdən olan rodin və qığılcım şamları ilə başlanğıcı bükdü. Bir az tük var idi. Burada əfv etməyə başladım - yanacaq nasosunu və ucluqları işə salmadım.
Dəri silindrinə 200 ml qazın doldurulması. krank mili açarla 22-yə çevirin və bütün pistonları bir orta mövqeyə qoyun. Şamları yandırdıqdan sonra qırıqlar klapanları açdı və ölkə aşağı düşə bilər.
Gün "Cümə axşamı" - təkəri oğurlayaraq, tekti qazu krіz kіltsya sıxılmasını sürətləndirmək üçün.
"Cümə-erkən" günü - silindrlərdən tökülən və asetonla doldurulmuş qışqırıqlı qaz. təkər oğurladı. şamları yandırdım. Silindrlərin ortada olması - aseton mühərrikə buxarlansın, hətta 6 ildən sonra gəlib yağı kiçildəcəyəm.
Günü "Cümə-axşam" - silindrdə aseton, körfəz trohi olії üçün vykachav artıqlığı. Zliv vіdpratsovanu olіyu qaz, aseton, ağ ruh ilə. onu təmizləmək üçün əlavələrlə yağ tökmək və 110 rubl üçün yağ filtri quraşdırmaq. Pistonları dirək vəziyyətinə gətirdikdən sonra. Yeni şamlar çevirmək və fabrik olmaq. Buradakı ox mənim üçün əfvdir - maşın işə düşmədi. batareyanın yerləşdirilməsi. Bütün axşam bir dosta zəng vururam və dərhal kolupalis maşını. başlamadı, hər şeyi benzinlə doldurdu. Quyuları sudan məhrum edib gecələməyə getdilər.
Qorxurdum ki, klapan vasitəsilə sıxılma var.
"Şənbə" günü - silindrlərin bığları qurudu. Sonra da bunu hiyləgər şəkildə etdilər. Yalnız bir şam vurdular, bütün injektorları və yanacaq nasosunu işə saldılar. və onlar sürüşməyə başladılar - beləliklə, bütün silindr asılı qaldı. Sonra addımladıq, buna görə bir-bir hər şeyi qurutduq.
Bütün şamları vidaladılar, enjektorları və yanacaq nasosunu birləşdirdilər. Yuxarı qaldırıldı - mühərrik kürəkləndi, lakin 2 saniyədən sonra sakitləşdi. Bütün şamları vivertaemo edin və bir şamın köməyi üçün bütün silindrləri təzə qurutun.
Mən hər şeyi çevirməyə və silkələməyə başlayıram - mühərriki işə saldılar. Artıq stribaёmo vіd schastya)))) Başqa bir akkumulyatorun qalan yükü ilə gətirildi.
avtomobil khvilin 10 potіm dimіla heç də xəstə deyil))) bəzən troїti başladı - onlar sadəcə qaz verdilər və dost olmayan insanlarda işləməyə davam etdilər.
15 saniyədən sonra susdu. Qəhvəyi rəngdə yağı tökürük və təmizləyici əlavələrlə yağın yeni bir hissəsini tökürük. І qeyri-dost sərin üzərində daha 15 tünd. bəzən qazlı, boğulmağa başlasanız. Dima artıq getdi))))
Yağ tökürük, yuyuruq, 4 litr təmiz mineral su tökürük. Təmizləmək üçün heç bir əlavə olmadan. Ganyaemo 5 hvilin və qəzəbli. Yağ filtrini vidalayın və yeni yağ filtrini vidalayın, garn oli və unfriended üzərində 5 quill doldurun.
Hamısı.
İndi şəkillər okrem єmnіstə tökülən dəri yağıdır.

Dərini orta məktəb parkına soxaraq günəşə qarşı şəkil çəkdirdi. 1-ci balonun fəlakətinə qarşı qəhvəyi rəng. Vіdpratsyuvannya bulo tünd qəhvəyi rəng, bəlkə də yeni їzditi üzərində sche bulo.

İndi prosvіchuvannya üçün promvannya 1.

İndi 2-nin görmə vaxtıdır

İndi mineral su, yak hamamın qalıqlarını götürdü

Sonra yağlarımızı 1 gün dayanmasına qoyuruq.

I baş şəkli:

Digər oliaslarda, mahnını təxmin edən bir az mühasirə.

Yolu dəyişdirəndən sonra və mağazaya gedən qeyri-dost yolda dayanarkən mühərrik boğulub yenidən nəfəs aldı. Magistral yol boyu 120 km qaçaq - maşın raket kimidir! Atlar geriyə, yaki çapırdı Brudny Dvigun. Nəticədə, hələlik, məmnuniyyət)))) sıxılma artmış ola bilər.

Visnovok: kokslamanı oğurlamaq olar, amma mən dəri silindrini soyardım. dekoks halında, mühərriki təmizləyici əlavələrlə yuyucu yağlarla yumaq və yeni bir şam yandırmaq lazımdır. Növbəti dəfə yüksək dövriyyə verin.

rіven olії nəzarətdədir. Zhor olії dəyişməsinə heyrətlənirik.