Bagatyokh üçün Navchannya vodinnyu, koçanın özündən qatlama prosesində saxlanıla bilər. Qarğıdalıların cücərmə prosesi xəbərdarlıq edilmədən motoristlər üçün çox çətindir. Kerm üçün səyahət edən insanlar istiliyi normal qəbul etməyi və lazımi şəkildə məhv etməyi gözləmirlər, daha çox, naməlum bir avtomobil haqqında düşünürsənsə, kermin arxasında oturmaq kimi bir iy kimi. Bunun üçün bir maşında və nəqliyyat vasitələrinin funksiyalarını bişirmədən çörəyin necə yığılacağına dair lazımi məlumatları çıxarmağımıza ehtiyac olmayacaq. Schob rushiti, düzəltmək üçün bir şkodi olmayan bir avtomobildə, dizaynla bağlı bir çox nəciblik tələb edir nəqliyyat xidməti və mexaniki və ya avtomatik qutuda qulağı görmək istəyənlər haqqında.

Artıq navchannya bagato hto virishu podbati ilə birlikdə avtomobil avtomatik qutu, Schob uniknuti problemləri z tim, yak rushati düzgün. Maşına asılmayın, hətta avtomatda da, ətrafınıza planlaşdırılmış bir baxışla xidmət stansiyasına gəlsəniz, hərəkətlərinizin mənası ilə əlaqədar bir səs -küy kimi hazır olan bir çox insan da var. dəhşətli bir qırılma. Sürücü həmişə səhv olarsa, maşın çox pisdir. Uyğun olmayan ilk universitet sürücü diskləridir, digəri ötürücü və dişlilər, üçüncüsü mühərrikin vacib detallarıdır. Yenisini almadan maşını necə düzgün şəkildə məhv edəcəyini nəzərdən keçirək.

Bir avtomobilin çəkilməsi və qurulması prosesi haqqında əsas məlumatlar

Düşünülməmiş düşüncələrdən məmnun deyilsinizsə, bunu edə biləcəksiniz, ancaq onu məhv etmək üçün səhv bir yoldursa, maşını çəkə bilməyəcəksiniz. Ayrıca, vyrobniki, sürücülük problemini bilir və dizayn planının inkişafında günahlandırır və avtomobillərin işləməsi üçün normal bir zehin təmin edir. Əlbətdə ki, mexaniki bir qutunun naqillərinin növü uzun müddət dəyişməmişdir, sanki dayandıqda qırılacaq, buna görə problem yaşamaq üçün çox gecdir. Baxmaq üçün vacib olan dizayn xüsusiyyətləri arasında doğru başlanğıc ruch, cob səfərinin bütün prosesini həyata keçirmək lazımdır:

• irəliləyən suyun mühərrikində, dayanacağına qədər oyanır və onu ən ucqar nöqtəyə yerləşdirir;
• birbaşa səfər olmadıqda, birinci və ya geri vites açmaq lazımdır;
• təcavüzkar timsah - pedalı maşının yaxasına lazımi istiqamətdə hamar bir şəkildə buraxmaq;
• sonra növbəti addımda işləmə vəziyyətində qızdırıcı pedalına basın və performansı azaldın;
• eyni zamanda, köməkçi qaz pedalının arxasına, hamar, kiçik bir basqın olsa da, dvigun sarımlarını əlavə etmək mümkündür;
• pedal hamar bir şəkildə sərbəst buraxılır, mövcud qazdan sonra sürət tənzimlənir və sürət titrəyir.

Həmçinin, proqramlar işə salındıqda, bu, faktiki məsələ deyil, həm də həmin universitetin xidmət müddətinə köçürülməmək nöqtəsinə gətirilməsidir. Sürət qutusu dişlilərinin sərbəst buraxıldığı anda dişlilərlə əlaqəni təmir edin güc qurğusu Bu yolla, pedalın cəldliyi əhəmiyyətli detalların aşınmasını artırır. Ötürücü çarxların dəyişdirilməsi sizə bir qəpikdən də baha başa gələcək. Maşında, siqnalın hamar bir şəkildə buraxılması problemi görünür, ancaq burada avtomobilin robot rejimini görmək lazımdır, bütün proseslərin bəziləri viroblyadır. Avtomatik ötürmənin tez -tez dinamikası və idman performansı ilə sıxışdırılması üçün bütün sürətlənmişləri görmək daha da hamar olmalıdır.

Niyə bir istilik yandırmaq və ya qaza damğa vurmaq mümkün deyil?

İşə qarışan kimi avtomatik maşın olan bir avtomobildə səhvlərin sayının artması səbəbindən problem yaranır, mərhəmət edərsən. Ötürücülər qutuda qarışdırıldıqda belə, qazı sürətlə itələyir, qaçırmalar qalxmır, amma sürücü açılır, mühərrik döngələri hərəkətə gətirir və qutu söndürülür. Kəskin bir başlanğıc vəziyyətində əl qutusu Transmissiya üçün iki seçim var. İlk baxışdan sakitləşəcəksiniz və prosesi davam etdirə bilməyəcəksiniz (və çarmıxda kənarına uyğunlaşa və narahat bir vəziyyət yarada bilərsiniz). Digər hallarda, avtomobil sürətlə irəli gedə və irəliləyə bilər maşına başa gəlir... Şöbənin hamar bir şəkildə göstərildiyi görünür, növbəti addım sağa sadədir:

• kiçik bir maydançik tanıyırsan, maşınla səyahətə başlamağı sonsuz olaraq yaşaya bilərsən;
• kermoda oturun, real vəziyyətlərə hazırlaşdığınız üçün maşını işə salın və səfərdən əvvəl hazır olun;
• perekonayte, scho dvigun üçün paça üçün proqramı başa çatdırmaq üçün - sağa fikir vermək vacibdir;
• brülörü sonuna qədər çevirərək birinci dişli yandırın və sonra burner pedalını hamar bir şəkildə düzəldin;
• koç üçün navkolishnє otochennya axtarmayın, pedallara təəccüblənməyin, alnına heyran olun;
• qaz pedalından istifadə etməyi unudun, hər zaman yalnız bir ayaq və güc pedalı istifadə edin;
• maşının qəzaya düşdüyünü görən kimi pedalın aşağı düşməsi;
• pedalı sona qədər yenidən hamar bir şəkildə açsın və qaz pedalına basmadan boşda bir neçə metr yıxılsın;
• Sonra yenidən bilirəm, yeniləməni alın və avtomobili satın alın, hər dəfə təkrarlayın.

İllər boyu dec_lcoh uzanması ilə sağda çox sadədir, vizual olaraq bir avtomobil idarə edə və dəyişiklik üçün kifayət qədər ötürücü əldə edə bilərsiniz. üzərində mexaniki qutu dişlilər їzditi zvsіm qatlanmır. Bilikli insanların biliyi altında trenuvannya illərini bitirmək üçün pervnenosti və normal tövsiyələri inkar etmək. Hər hansı bir səfərdə təəccüblənməkdən qorxmadan oxuma və ifaçılıq gətirmək çox vaxt lazımdır. Növbəti dəfə gördüyünüz zaman, bir az sulu sular atdığınız siqnallara hörmət etmək məcburiyyətində deyilsiniz - özünüzə hörmət edin və səyahətin böyük rahatlığı.

Avtomatik transmissiya - bu qədər sadədirmi?

Avtomatik şanzımandakı roach üçün qulaq da bir sıra xüsusi xüsusiyyətlərə malikdir. Məsələn, D rejimini açmaq və dərhal yüksək intensivliklə qaz pedalına basmaq mümkün deyil. Bir robotunuz və ya variyatorunuz olduğu müddətdə heç bir qorxunc miras gətirmirsiniz, ancaq ənənəvi avtomatdakı və ya Tiptronikdəki ox yüksək texnologiya qaynağı ilə vidalaşmalı olacaq. Avtomatı elə bir şəkildə sıxışdırmaq olar ki, universitetin bütün funksiyalarını yerinə yetirən normal robotlar olmadan avtomobil rahat işləyəcək. Avtomatik sürüşmə qaydaları:

• mühərriki işə salmaq üçün avtomobilə bütün texniki proqramlar üçün bir quil səpin;
• Şanzıman sıx bir şəkildə bağlanırsa, səfərin başını yoxlayın - avtomatların təhlükəsizliyi;
• lazımi rejim açılıbsa, dərhal qazı basmayın, bir dəfə də galma pedalını buraxın və maşının boş sarımlarla işləməsinə icazə verin;
• liva ayağınız olanları unudun - avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə qazandıqda insan bədəninin elementini tutacağıq;
• bütün günlər yalnız sağ ayağınızla bağırın ki, qaz pedallarının və galmanın güclü təzyiqini bir saat ərzində aça biləsiniz;
• Sürətləndikdə, qazı hamar və heç bir dalğalanma olmadan itələyin - beləliklə sürət qutusunun mənbəyinə qənaət edin.

Vvazhaєatsya, dvigun avtomatik işləməsi ilə scho m'yakshe görünür, belə bir qutu olan köhnə avtomobil daha çox götürməyə hazırdır. Əslində, maşınları mexanika ilə köçürmək daha gözəldir. Maşının üzərindəki avtomobilin əsas tövsiyələri su nəzərə alınmasa belə, onun nəqli ən gözəl ölkədə görünmür. Bunlar yalnız tövsiyələr deyil, qoxunu maşının işindən əvvəl vimogs adlandırmaq olar; Düzgün düymələri silmək və səhv hərəkətlərlə avtomobilinizi daim xarab etməmək daha gözəldir. Kiçik bir videoya heyran olmaq proponumo düzgün navchannyam Vidinnya mexanika haqqında:

pidvodimo çantaları

Maşınınızın robotu kimi, oxuya bilmə qabiliyyətiniz və ya biliyinizlə volodyte etsəniz, səyahətə sahib olmaq üçün məktəbi olmadığı kimi, yalnız eyni şəkildə edə bilərsiniz. Nəqliyyat vasitələrinin istismarında, qatlanan səfərlər haqqında düşünməyə vadar edə biləcək bir çox incə şey var. Əslində, köhnə zəngləri və ya səhv maşın sürmə qorxusunu təmizləmək üçün düzgün seçilmiş hüquqlarla uzun illər məşq etmək kifayətdir. Ale vikonuvati tsi, fahivtsy və ya əlavə sularla əlaqədə daha gözəl.

Mütəxəssislərin tövsiyələri, məşq etmək və möcüzəvi nəticələr əldə etmək üçün lazım olan bütün bacarıqları görməyə imkan verir. Avtomobilinizin sürət qutusu ilə bağlı bir çox problemi olduğu müddətcə, sudan yaxşı bir təlimatçı üçün bir sıra xüsusi dərslərə gedin. Körpələrinizdə, nəqliyyat sisteminin normal işləməsinə başlayacaq ən yaxşı keyfiyyətə sahib ola bilərsiniz. Və dişlərinizdən avtomobilinizə bir az zəng gəldi?

"Goydalka" nın (robotun bir saatlıq istiliyi və qazı) qulağını almağın ən yaxşı yolu, daha yeni olanlardan dinamik bir başlanğıc tələb olunarsa, damcıları götürməkdir. Hər kəsin səyahətində işıqları yandırarkən əvəzolunmaz olan ən populyar və ən çox qazanan qazanın. Bənzər bir üsul, dişliləri azalma və enmə qaydasında həddindən artıq qarışdırarkən durğunluq üçün istifadə olunur.

Metodun mahiyyəti:

İstilik və əks istiqamətdə qaz axını üçün pedallar pedallara bənzəyir. Vəziyyətin sonrakı vəziyyətində pedal yığmasının birləşməsində fərq ola bilər. Nayvidomishy: qaz pedalının tutuşunu bir saat azaltmaqla daha hamar, daha səmərəli şəkildə pedalı qaldırır.

Cəbhədən əvvəl:

İlk dəfə mənimsəməzdən əvvəl, "boş sürətdə bir cırtdanın başı" və "qazlı bir roachın başı" yazmağa və oxumağa başlayın. Qatlama üsulunun uğurla mənimsənilməsi üçün sağdakı viconati'yi ziyarət etmək tövsiyə olunur. Perche: eyni mövqedəki pedalın təzyiqi ilə əlaqənin istinad nöqtəsinin aşkarlanması. Kilka hamar bir şəkildə inkişaf etdirildi, pedala təmasa bağlanır. Sonra addım -addım təmas nöqtəsinə yaxınlaşırıq, sanki pedalın boş hərəkəti kifayət deyil. Digərləri: mühərrikin idarə edilməsi və müəyyən edilmiş diapazonda mühərrik sürətinin azaldılması. Qısa bir saat ərzində qaz pedalına yüngül bir təzyiq göstərildi. Yolda, motorun və bağlanmanın reaksiyasının dəyəri ilə. Mühərrik sürətini 1500-2000 sürətlə artırmağa çalışın və sonra təxminən 10 saniyə çəkin. Sabit nəticə əldə olunana qədər təkrarlayın. 3000 -ə qədər hamar bir dövriyyə verin və yavaş -yavaş 2000 -ə endirin, sonra 10 saniyə tənzimləyin və sabit bir nəticə əldə olunana qədər təkrarlayın.).
Vrahuvati etmək vacibdir ki, həddindən artıq sıxılma (çoxlu qaz) sürücülük təkərlərinin başlanğıcda sürüşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da tüklü interyerdə keçirilmiş vaxtın (qəza, şok) itməsinə səbəb olacaqdır. , təkər aşınması, təkər aşınması. Tövbə etməyən, az və ya çox, istilik pedalında bir artım varsa, mexanizminin güclü bir həddindən artıq istiləşməsi var. Bölgədə, nəqliyyat vasitələrinin universitetlərində qiymət böhranı meydana gələ biləcəyi üçün zərər riskini artırmaq üstünlük təşkil etmir. Avtomobilin ən sürətli böyüyən sürətinə də hazırlayırıq.

Nöqtə ilə alqoritm:

(Avtomobil işə salınır, proqramlaşdırılır, dayanacaq maşını ilə sabitlənir, eniş və güzgü tənzimlənməsi, videonun əhəmiyyəti / dəyişməsi / əsas nəzarət, istifadə şərtləri, pedaqoqların marşrutu, ekran, təmir, təsərrüfatlar )
- Müharibəni kəsirik.
- İlk / geri ötürücünün daxil edilməsi.
- Lazımi istiqamətdə dönmə göstəricisini yandırın.
- Arxa tərəfdən arxaya baxan güzgüdə yol vəziyyətinin qiymətləndirilməsi.
- Manual / park galma.
- Yol vəziyyətinin yenidən qiymətləndirilməsi.
- Pedalı hamar bir şəkildə təmir edin (ilk növbədə) və pedalı praktiki olaraq təmas nöqtəsinə qədər işlədin.
- Hal -hazırda, əgər atəş pedalı praktiki olaraq təmas nöqtəsinə qaldırılarsa, geriyə doğru olana qədər mühərrikin növbəsini düzəldirik, qaz pedalının tutuşu tədricən artır.
Qaz pedalının tutuşu belə bir rütbə ilə aparılmalıdır ki, dövriyyə sürəti artsın, ancaq təzyiqin artması zamanı tutma, güc pedalının bütün müddəti ərzində 1500 və ya daha çox uzanmadan. Qiymət, 1-3 saniyəlik qısa bir saatlıq aralığı bitirməyə görə günahkardır. İlk addım krank pedalını işə salmaqdır, pedal boş dayananda və təmas nöqtəsinə çatanda qazı çəkməyə başlaya bilərik. Ortada, hissə aktivdir, qızdırıcı pedalı boş olduqda rölantide olduqda uzunluğu 10 mm-ə yaxındır, eyni 10 mm-nin 1-3 saniyədə keçməsi tələb olunur. Və hətta onların əlində dvigun dövriyyəsi 1500 -ə qədər işlənmədən uzanır. Və işləyən 10 mm -dən artıq hissə olsa da, bundan sonra dvigunu aktiv şəkildə bağlamaq mümkündür. Başqa sözlə, 2500 inqilabın dəyərinə çatılsa belə, pedal hələ də açıldıqda buna nail olmaq günahkardır. Pedalların arxasındakı dvigun sürətini artırmağın əhval-ruhiyyəli bir variantı, beləliklə pedalların təpəyə bir saat çökməsi, qazın aşağı düşməsi.
- Pedalı eyni səviyyədə tamamladıqda, qızdırıcı qaz pedalını rahatca götürür.
- Vivodimo əyləc pedalı yuxarı mövqedə, qaz pedalı isə mühərrik sürətinə görə (həddindən artıq aşağı vəziyyətdə DEYİL).
- Güc pedalından bir ayaq və əlavə qaz pedalı eyni performans səviyyəsinə uyğunlaşdırılır.
- Ruku və zupinku zupinku təlimatçısına nəzarət.

Şərhlərdə yazılmış yemək və ya prokomenuvati də istəyə bilərsiniz.

Rulims üçün proponuvati olduğunuz müddətdə yazın - publikuєmo köməyi ilə.

23.03.2016 tarixində, 1.0 versiyasında yayımlandı
Yeni materiallar və xidmət sümüyü haqqında daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə, sevdiyiniz sosial fantaziya blogunuzda, bloqunuzda və ya forumunuzda Rulims () səhifəsində bir mesaj dərc edin (xüsusən də blog və forumlarla maraqlanırsınızsa, çox sağ olun). Buna görə də özüm də qruplardakı taleyə görə bədbəxt olacağam sosial zolaqlar və viklyuchno vyachny, bloglarınızda və forumlarınızdakı materialların kliklərinin siyahıya alınması üçün. Layihənin inkişafı üçün şərhlərinizi yazın və məsləhətlərinizi verin. Şərhlər üçün Rulims -ə daha gözəl qeydiyyatdan keçin. Saytda bərpa forması mümkün qədər sadədir, xidmət yalnız qeydiyyatdan keçmiş koristuvachiv üçün verilir. Səhifədəki mənbəyə necə kömək edə biləcəyinizi daha ətraflı oxuya bilərsiniz.

Bir keruvanny maşınında yeni gələnlər üçün, işçilərin emalatxanalarından biri - işi rəvan şəkildə pozur. Tsya diya vimagaє zagozhnostı dumok i m'yazıv. Sürücüyə və sərnişinlərə, həm də maşına narahatlıq gətirmək üçün təzyiqi riskə atın və ya pedalları buraxaraq maşının yırtılmasına səbəb olun. M_stsya -dan Yak rushiti hamar bir şəkildə?

Koç üçün düzgün mövqe tutmaq lazımdır, arxa bərabərdir, diz əyilmiş, pedal yalnız ayaqdadır. Vacibdir - bu ayaq, debriyajın pedalına basdığınız zaman, top asma vəziyyətdədir. Bu, pedalın təzyiqini tənzimləməyə imkan verir. Vzuttya, böyük bir daban olmadan vzuvati zruchne, m'yaku lazımdır. Su hərəkətlərində sakit və şəfqətli olmaqdan günahkardır. Su yığmaq, bir saat ərzində maşını aşağı endirməmək, "həddindən artıq" istilik anında günahkar olmaq və qazı itələmək üçün onu əldən verməmək daha gözəldir. Ehtiyatlı olun, güzgünü düzəldin. Perekonayte, ancaq avtomobilin xarabalıqlarına heç nə dəyməyəcək. Pedal pidloqa sıxılır, avtomobil əl əyləcindən məlumdur, vitesin dəyişdirilməsinin vacibliyi birinci vitesə qoyulur, qaz sağ ayaqla verilir və qaz dərhal buraxılır. İsti əvvəllər gələn kimi, indi maşın yuxarı qalxdı, sakitləşdi. Yakshcho zchelennya "retrimati" - sürüşmədən əvvəl.

Takometrə olan hörməti dəf edin: dvigun sarımlarının sayı 1500 rpm -ə qədərdirsə, pedal buraxılır və qaz verilir. Sakit kiçik yolun yaxınlığında, həyətin yaxınlığında bir kabinəyə sahib ola və takometrlə tələsə bilərsiniz. Onu pis şəkildə məhv etdilər - maşını dayandırın, mühərriki söndürün və iki bibərin ətrafında gəzin, sonra yenidən cəhd edin. 10 trenuvan vzhe sonra, hər şey üçün daha yaxşı, səslə lazımi anı anlamağa və başlaya bilərsiniz.

Dəri suyunun maşının xüsusiyyətlərini, virobniki, suyun xasiyyətini və əlbəttə ki, suyun təcrübəsini izah etmək üçün hamar bir səyahətin öz sirri var. Çoxlu həvəs yarada bilərsiniz, salam, dönün, yüngüllüyün köməyi ilə gəlin və qarışıqlıq sizi boğmaz.