სახელმწიფო დუმამ შეაქო კიდევ ერთი წაკითხული კანონპროექტი, რომელიც ევაკუირებული მანქანის ბრუნს გადასცემს გადაადგილების საფასურის გადახდამდე, ამბობს კომერსანტი. ოფიციალური დოკუმენტი "ერთიანმა რუსეთმა" და რუსეთის ფედერაციის დაკვეთამ გაავრცელა. როგორც სახელმწიფო სათათბიროს დეპუტატს ვიაჩესლავ ლისაკოვს, არ არის რთული მესამე მოსმენით KpAP-ში შეტანილი ცვლილებების შექება, როგორც ეს იქნება ბალახეულ-ჩერვნიზე და 2016 წლის 1 გაზაფხულიდანაც კი, კანონპროექტი პატივი იქნება.

ინოვაციებს შეუძლია საგრძნობლად დააჩქაროს მანქანის შემობრუნება, რომელიც გაჩერებულია წესების შესაბამისად და ევაკუირებულია სპეციალურ ავტოსადგომზე. 1 გაზაფხულზე მიეცით საშუალება წყალს გადაიხადოს ევაკუაციის ტარიფი ევაკუირებული მანქანის მობრუნების შემდეგ. მანქანის სერჟანტს მოუწევს მანქანის გადატანის გადახდა ხაზებზე, 32.2 მუხლის კოდექსში გადატანით ისე, რომ ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრების შესახებ დადგენილების წოდების მიღების დღიდან არაუგვიანეს 70 დღისა. . 10 დღე ეძლევათ მოქალაქეებს ინსპექტორის გადაწყვეტილების გასაჩივრებისთვის, კიდევ 60 დღე – ჯარიმის გადასახდელად.

ევაკუაციის შემდგომი გადახდის სისტემა საშუალებას მისცემს მძღოლს არამარტო აიღოს მანქანა უფრო სწრაფად, არამედ გაამარტივოს სადარბაზოებში დაზიანების ჩაკეტვის პროცედურა, თუ მანქანის მძღოლს აქვს უკანონო ევაკუაცია, ნამსხვრევები ეს საქმე უკვე გადახდილი თანხის დაბრუნებაზე ვერ იზრუნებს. გარდა ამისა, გადახდის განმუხტვის ბანაკი ქალაქგარეთ წყლებში არის მშვიდი, ვინც დაეყრდნო წინააღმდეგ გადაუგრიხეს ფინანსური მდგომარეობა.

როგორც სახლის „ზა კერმომის“ ადვოკატმა სერგი სმირნოვმა განმარტა, შესაძლებელია ევაკუაციის შემდგომ გადახდაზე წასვლა მთლიანად, სატრანსპორტო უსაფრთხოების უზრუნველყოფისა და მსოფლიოს დაცვის კანონის თვალსაზრისით. ადმინისტრაციული სამართალდამცავი ორგანოების დახმარებით. „ევაკუაცია ზასტოსოვეცია კანონისგან თავის დასაღწევად. მანქანის მორთვა ტარდება მოჭრის მიზეზების დადგენამდე. შოინოს მანქანა დაყადაღებულ ნაკვეთზე გადაიყვანეს, მარჯვენა ხელის მანქანა გაწყვიტეს“, - განმარტავს ექსპერტი. მარჯვნივ დაინიშნა ადვოკატი, რომ რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს არ აქვს მკაფიო აღწერა მოქმედებების თანმიმდევრობის შესახებ, თუ როგორ და როგორ მუშაობს მოსკოვის ევაკუაციის სამსახური, მანქანის მორთვა ევაკუაციის ღირებულების გადახდამდე და შენახვა.

დედაქალაქის ტრანსპორტის დეპარტამენტი საუბრობს ინოვაციის წინააღმდეგ, მაგრამ ოფიციალური პირები შიშობენ, რომ გადახდის სისტემა მკვეთრად შეამცირებს ევაკუატორების შეგროვებას და დააბნევს მათ წყალქვეშა ნავებიდან გემების პრიმუს შეკრულობასთან გამკლავებაში. ვიაჩესლავ ლისაკოვი აღნიშნავს, რომ შეკუმშვის სტანდარტული მექანიზმები გატარდება არა გადამხდელებზე, სასამართლო ხელისუფლების აღსრულებამდე. სასამართლოს გადაწყვეტილებებისთვის, არაგადამხდელებს შეუძლიათ გაცვალონ კორდონიდან გასვლის შესაძლებლობა და მათ შეუძლიათ დანერგონ ყველა ბორგის გადახდის უფლება.

კიდევ ერთი სიახლე, თითქოს კანონპროექტის გასავრცელებლად აუცილებელია როზრაჰუნკა ვარტოსტი ევაკუაციის მეთოდების შეცვლა. თუ გადაცემის ტარიფს და მიჯაჭვული ტრანსპორტის დაზოგვას ერთდროულად არეგულირებს რეგიონული კანონმდებლობით, მაშინ კანონის მიღების შემდეგ მას ვიკონავჭოის მთავრობის ფედერალური ორგანო დაამტკიცებს. თუმცა, არის კანონპროექტის მკაფიო განხილვა იმ საკითხებზე, რომლებიც და რაიმე ნორმატიული აქტის საფუძველზე კანონპროექტი ჯერ კიდევ არ არის მოცემული.

როზრაჰუნკას ერთი მეთოდის შექების აუცილებლობაზე სამართალდამცავები დიდი ხანია საუბრობენ. ასეთი ტექნიკის საჭიროებამ გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ ხელისუფლება ადგენს საკუთარ წესებს, სადაც მითითებულია საიტი V'yacheslav Lisakov. მკაფიო მარეგულირებელი და სამართლებრივი ჩარჩო, როგორც თავიდანვე, როგორც ტარიფები და ევაკუაციის პროცედურა, რუსეთში dosi buv. ”მოსკოვში ევაკუატორები მუშაობენ იგივე წესებით, სხვა ადგილებში - სხვების მიხედვით. თქვენ უნდა წაიკითხოთ ჩარჩო, შემდეგ ყველა რეგიონალური ხელისუფლება მიიღებს კანონებს, რომლებიც მისცემს ფედერალურ დამტკიცებას მეთოდოლოგიის წესებს და არ დაადანაშაულებენ ველოსიპედს, ”- თქვა პარლამენტარმა.

ამავდროულად, მოსკოვიდან ევაკუაციის ცვალებადობა დაწოლა მანქანის შებოჭილობის გამო. პროექტის განხილვისას, ფედერალური სატარიფო სამსახურის (FMS) წარმომადგენელმა პირველად წაიკითხა იგი, სადაც მითითებულია, თუ რამდენი ფული შეიძლება შეიტანოს მანქანაში. კანონპროექტის ავტორი V'yacheslav Lisakov, proponuyuchi proponuyuchi priyazuvati vartіst გადაიხადოს ან rozmіrіv-მდე, ან masi, oskіlki იგივე vіd masi მანქანა დასაყრდენ ვიტრატა პალივას და ევაკუატორის მექანიზმების ცვეთას.

რაღაც მომენტში გადაწყდა, რომ FMS თავად იზრუნებდა ევაკუაციის ინსტალაციასა და რეგულირებაზე, მაგრამ შემდეგ სერვისი შეჩერდა და ფუნქციები გადაეცა ფედერალურ ანტიმონოპოლიურ სამსახურს (FAS), რადგან ახლა ის არის დაკავებული. გამოძიების მეთოდების შემუშავება.

ფოტო: ანტონ ბელიცკი / Global Look Press

2016 წლის 1 მარტი მძღოლი არ არის დამნაშავე მანამ, სანამ ტიმ იაკი აიღებს მანქანას დაკავების ადგილიდან და დაუყოვნებლივ გადაიხდის ბუქსირების მომსახურებას. თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ ჯარიმა 70 დღით, თუ სხვისი განაჩენი კარგად ხართ. და თუ ეს არ არის კარგი, მაშინ შეგიძლიათ შეურაცხყოფა მიაყენოთ ქებას. ახალი კანონის თანახმად, თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ თქვენი მანქანა დაკავების ლოტიდან її zatrimannya - Art-ის მიზეზების შემდეგ. 27.13 CAP RF. Stanom 2016 წლის 2 გაზაფხულზე. სანკტ-პეტერბურგში ევაკუაცია 2 ათას 700 მანეთი ღირს, ავტოსადგომი კი წელიწადში 32 მანეთი, მაგრამ თუ მეტი გინდა.

თუ არ იცოდით მანქანა, სად გააჩერეთ, მაშინ სანქტ-პეტერბურგში უნდა დარეკოთ ნომერზე 004 და შეგახსენებთ, რომ მანქანა ევაკუირებული იქნა დაკავებულ ადგილზე და ისევე, როგორც DIBDR თქვენ. საჭიროა საბუთების მოძიება, რათა ამით სავსე იყოთ. DIBDR-ის აღიარებით, მანქანის საბუთებით, თქვენ არღვევთ მას და ართმევთ სატრანსპორტო შეკვეთის დაგვიანების ოქმს, მანქანის დაბრუნების ნებადართულ აქტს და ჯარიმის გადახდის ქვითარს. შემდეგ მიდიხარ დაკავებაზე და წაიღებ შენს მანქანას. შესაძლებელია მანქანის კლერკის, კლერკის ან წარმომადგენლის (ადვოკატი უბედური შემთხვევის შედეგად) ან პირის მიღება, რომელსაც თან აქვს ცის ტრანსპორტისთვის საჭირო დოკუმენტები.

შეგიძლიათ ევაკუაცია:

1. დოკუმენტების ხელმისაწვდომობა ტრანსპორტი zasib(PtS);

ევაკუაცია ერთი დღის განმავლობაში წყლის უფლებებიდახრილი. ინსპექტორი DIBDR არის დამნაშავე წყალზე უფლებების არსებობის შესახებ მონაცემების საფუძველზე. თუ მძღოლი, რომელმაც დაივიწყა უფლებები, ჩამოართმევს ჯარიმას 500 რუბლის ოდენობით და თუ ინსპექტორი დაადგენს, რომ მძღოლს აქვს უფლებები, მაშინ ევაკუაცია.

2. გაუმართაობა მანქანაში, რისთვისაც დაყადაღებულია TK-ის ექსპლუატაცია;

3. მანქანის მართვა, იქნება ეს ნებისმიერი კატეგორიის, არ არის მართვის უფლება, მაგრამ ამ უფლების დათმობის წყლები;

4. TK-ის მართვა sp'yaninnya-ს სადგურზე;

5. Vіdmova ტიპის გადასასვლელი სამედიცინო სახესაძილე ბანაკი;

6. არასწორი კბილი და გაჩერება გამსვლელ ნაწილზე.

დაზიანებისას შესაძლებელი იყო ხელმოწერა, რომ შესაძლებელია ზუპინკას შემოღობვა ან ავტოსადგომის ევაკუაცია, მხოლოდ იმის ნიშნად, რომ იგი შემოღობილია, ჩასმულია ნიშანი 8.24 „სავარჯიშო ევაკუატორი“ - 27.13 მუხლის 1 ნაწილი. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი.

7. პარკინგი, რომელშიც ზუპინკაა გზის წესების დარღვევა RF ინვალიდთა პარკირებისთვის, როგორც ევაკუაციის მხარდაჭერა, და ასეთი ზიანისთვის ჯარიმა არის 5000 რუბლი. ნიშნის "არასწორი" უკანონოდ მიმაგრებისთვის ჯარიმა 500 მანეთი

2015 წლის 19 მარტი ევაკუაციის ახალი წესების შემუშავება. ახლა DIBDR-ის ინსპექტორი დარჩა zatrimannya-ს სამუშაოზე დატვირთული მანქანიდან ბუქსირების სატვირთო მანქანაზე - რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 მუხლის მე-3 ნაწილი. როგორც კი მანქანის ევაკუაცია მოხდა თქვენი ყოფნიდან, თქვენ უნდა აუხსნათ DIBDR-ის ოფიცერს მანქანის სადგურში გადაბრუნების კანონიერება. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 და პუნქტი 147.1. ადმინისტრაციული დებულებებირუსეთის MVS-ში განმარტავენ, რომ სატრანსპორტო უსაფრთხოების შეზღუდვა გამოიყენება შუამავლების გარეშე სატრანსპორტო უსაფრთხოების ჩარევის ტერიტორიაზე ფიზიკური პირის თანდასწრებით, რადგან მას შეიძლება დაეკისროს სატრანსპორტო უსაფრთხოება დებულების შესაბამისად. წესები საგზაო მოძრაობა, როგორც მიზეზი zatrimannya ტრანსპორტირება zasobu sunutu cob Rush ბუქსირებადი სატვირთო სპეციალური ავტოსადგომზე. მაგალითად: თუ პრობლემა იყო არასწორი პარკინგი, მაშინ საკმარისია თქვენი მანქანის სხვა ადგილას გადატანა და მანქანის ევაკუაციის საჭიროება შემოდგომაზე.

სადესანტო osіb-ზე სატრანსპორტო zasіb-ის სატრანსპორტო საშუალების შემობრუნების დაზიანებისთვის ეკისრება ჯარიმა 20000 რუბლის ოდენობით - ხელოვნება. 20.35 KpAP RF.

თუ მანქანას მაინც სურს თქვენი ყოფნიდან ევაკუაცია, ავარიის ადვოკატმა უნდა ჩაწეროს ოქმში თქვენი სახელის ადმინისტრაციული დაზიანების შესახებ, რომ მანქანა გადაიტანოს ევაკუაციის დასაწყისში და გადახდის სურვილი. ადმინისტრაციული ჯარიმაუკან არასწორი პარკინგი, ასევე ის ფაქტი, რომ DIBDR-ის ინსპექტორმა უნდა მოგაბრუნოთ სატრანსპორტო შეკვეთა. ასევე შესაძლებელია ევაკუაციის პროცესის ჩაწერა ვიდეოზე, დროზე ადრე საკუთარი ერის შესახებ, რათა ყველაფერი გამოსწორდეს (უკრაინის CPC-ის 55-ე მუხლი, უკრაინის ცენტრალური კომიტეტის 152.1 მუხლი). და ასევე მიიღეთ მტკიცებულებები, აჩვენეთ ისინი ოქმში, რათა შემდეგ დავადასტუროთ, რომ DAI-ს ოფიცერი და ევაკუატორი მუშაობდნენ მათი ახალი მნიშვნელობის გადატანაზე. ჩვენ ყველაფერი გავაკეთეთ, რათა დავეხმაროთ ევაკუაციის უკანონობას.

ჩვენმა შანოვანამ დუმამ თავისი საქმიანობის ფარდა გადასცა სწორ საწყობში რუსეთის ავტომოყვარულებს. მიღებულ იქნა ნარეშტი მესამე მოსმენით, შესწორებული მუხლით 27.13 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის zatrimannya ტრანსპორტის zasobu. შედეგად, ZMI-მ გაგზავნა შემდეგი შეტყობინება:
"მოსკოვი. 23 ჩერნია. INTERFAX.RU - რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმირ პუტინმა ხელი მოაწერა კანონს, რომლისთვისაც ევაკუირებული მანქანის გადაცემა და აღდგენა ხდება წყლის ტარიფებისთვის, როგორც ეს დადგენილია რუსეთის ფედერაციის სუბიექტის მიერ, შესაბამისად. რუსეთის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის მიერ დამტკიცებული მეთოდური ბრძანებები.


„კოდი რუსეთის ფედერაციაშესახებ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა» 2001 წლის 30 დეკემბრით დათარიღებული N 195-FZ (შესწორებულია 2016 წლის 2 ივნისს) (შესწორებული და დამატებული, დაქირავებული 2016 წლის 28 ივნისიდან)

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი, მუხლი 27.13. Zatrimannya სატრანსპორტო zasobu

სტატია შურისძიების მიზნით 12 პუნქტით, ცვლილებამ აღიარა ექვსი მათგანი. ვცდილობდი გაერკვია ცვლილებების არსი, როგორც წყალი, როგორც ადამიანი, როგორც KOAP, როგორიცაა მანქანის გაყვანა.

აქ ყველა მიხვდა: მათ „დაავარცხნეს“ ტექსტის კუბიკი და გადამდები კენჭს აძლევდნენ სამართალდამცავი ორგანოების პრევენციულ როლს.

ცვლილება სრულიად გასაგები იყო. მიმაგრებულია zatrimannya, რომ მხრივ სატრანსპორტო უსაფრთხოების - მესმის განსხვავება. Narazі іnspektor DPS არა მხოლოდ pripinyaє პროცესის evakuatsії, არამედ მანქანის ჩართვა vієvі. უფრო ადრე დამატებულია "ასოებისთვის".

კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი დამატება. ახალს ენიჭება, რომ წყალი, სპეციალური ჩამოსული. ავტოსადგომი დამნაშავეა მანქანის აღების ოქმის ასლის გაუფრთხილებლობით აღებაში. DPS ინსპექტორი იწყებს სწორი პროტოკოლის დაწერას, თუ, როგორც მას ესმის, ის არ წავა სახლში "მინდორში" წყლით და არ იქნება სვაგი. ცხადია, ეს პუნქტი ადრე არ გამომრჩა, ვფიქრობ, ერთბაშად არ გამომრჩა.

აქ წერია, რომ წყლის უფლება ნაღდად აიღეთ, აიღოთ თქვენი მანქანა (მათი ზატრიმანიის მიზეზების გათვალისწინების შემდეგ). Vodiy mozhe oscarzhit di ї vlady, წინასწარ არ ტირის ევაკუაციის სპირტიანი პროცესისთვის.

ამ პუნქტს ჩემთვის მცირე მნიშვნელობა აქვს. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ევაკუაციის მომსახურების ტარიფები შეიცვლება უფრო დაბალი ტემპით, იმისდა მიხედვით, რომ ისინი რეკომენდაციას უწევენ „უპოვნოვაჟენის ფედერალური სააგენტოები“.

და წე წყლისთვის ვზაგალი წერტილი, საკმაოდ ლიტერატურული. აქვე განვმარტავთ, ვისი ბიუჯეტიდან განხორციელდება გადახდა ადმინისტრაციული ორგანოსგან გადახდის დროს. Tsey წერტილი ნაკლები zatsіkav ნაკლები.

ღერძი და ყველა ცვლილება. შემოღებული ცვლილებები, ჩემი აზრით, გასწორდა იმისთვის, რომ ცდილობდნენ ბიზნესის შეკუმშვას კანონიერი სფეროდან მოქალაქეებისგან მანქანების მოპარვისგან.
ფიგურალურად, როგორც ჩანს, მათ არ აიღეს საყელო, ალე ლანციუგი ახლა დასრულებულია, თასი უფრო შორს არის. სკილკის ვყეფავ თუ გინდა. არ მჯერა, რომ მართლა შეიძლება ვინმეს უთხრა, რომ უდანაშაულო მანქანა დგას დაზიანების გარეშე.
იცვლება წოდების მოსაპოვებლად 1 გაზაფხულიდან, რომლის ბედი. ევაკუაციის პროტოკოლების შემოწმება და ჩეკის მანქანების არასწორი შემობრუნება არ არის კარგი.

სახელმწიფო დუმამ ნება დართო ავტოსადგომიდან მანქანის აყვანა ევაკუაციის გადახდის გარეშე

„სახელმწიფო დუმამ სხვა (არაერთხელ) და მესამე მოსმენიდან მიიღო კანონი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აიღოთ მანქანა საჯარიმო ავტოსადგომიდან ევაკუაციის საფასურის გადახდამდე.

გარდა ამისა, კანონი რეგიონებს აძლევს უფლებას დააწესონ ვადები და ტარიფები მანქანის დაკავებისა და ევაკუაციისთვის გადახდისთვის.

მანამდე, საკონსტიტუციო კომიტეტის თავმჯდომარის პირველმა შუამავალმა, ვიაჩესლავ ლისაკოვმა (ЄР), შეიტანა კანონში ცვლილება, რომელიც ევაკუაციისთვის ჯარიმის გადახდას ითვალისწინებს, მანქანის სპეციალური სადგომიდან გადაბრუნების შემდეგ.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჰალკს შეიძლება ჰქონდეს თაღლითობის უფლება ჯარიმასთან დაკავშირებით, მაგრამ ევაკუაციის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ წაიღოთ მანქანა მხოლოდ ევაკუაციის საფასურის გადახდით.

დერჟდუმამ შეაქო ლისაკოვის შესწორება, როცა კანონპროექტს სხვა მკითხველისგან გადავხედე. ახლა მანქანა სერჟანტ-მაიორს უნდა გადაეცეს დამოწმებისთვის საჭირო საბუთების წარდგენისთანავე - წინასწარი გადახდის გარეშე.

”1-ელ გაზაფხულზე ფედერალური კანონის წოდების მიღების შემდეგ, მიღების დროს, ტრანსპორტის ღირებულება გადაირიცხება დაკავებული ლოტიდან, ასე რომ, ჩვენ დაგერიცხებათ ზედმეტი გადახდა,” - თქვა ლისაკოვმა.

რედაქციას ასევე აფასებენ, რომ ავტოსადგომის გადახდის ვადას და ტარიფებს ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის მეთოდური მითითებების შესაბამისად სპეციალიზებული რეგიონული განყოფილებები დაადგენენ.

თავდაპირველ ვერსიაში მანქანის კლერკს ჯარიმის დაკისრებიდან 60 დღე აძლევდა გადასახდელად.

ასევე, რუს ვაჭრებს შეუძლიათ იზრუნონ მანქანების ევაკუაციაზე

„ვაჭრების ჩართვა პარკირებისა და მანქანების ევაკუაციისთვის შეიძლება არარელევანტური გახდეს, თუ ზედმეტად გადაიხდება მანქანების პრიმუს ევაკუაცია, მანამდე კანონპროექტი შემოდგომაზე მეტად იქნება განხილული, ამბობს სახელმწიფოს მეთაურის პირველი შუამავალი. სათათბიროს კომიტეტი საკონსტიტუციო კანონმდებლობისა და სახელმწიფო ბუნების შესახებ

დერჟდუმის დეპუტატმა, ფრაქცია „სამართლიანი რუსეთის“ კამპანიის მონაწილე ოლეგ ნილოვმა დერჟდუმს წარუდგინა კანონპროექტი პარკირების მოვლის წესების შესახებ. რუსული ადგილები. დოკუმენტის მიხედვით, რომელიც RIA News-ის განკარგულებაშია, შემოთავაზებულია კერძო კომპანიების ძალით შემოღობვა, რათა შეაგროვონ ფული პარკირებისა და მანქანების პრიმუსის ევაკუაციისთვის, იაკმა დაარღვია პარკირების წესები დაკავებულ ლოტზე.

ლისაკოვმა განაცხადა, რომ ეს კანონპროექტი უკვე განსახილველია, ზოგიერთმა დერჟდუმი უწოდა. "ისევე, როგორც შესავალი კანონპროექტი, მე მივალ კანონპროექტზე და წავალ შემოდგომაზე. ეს არის კანონპროექტი, რომელიც იქნება დაწესებული შემდეგ ეტაპზე", - განაცხადა დეპუტატმა.

ვისთან ერთად, პარლამენტარმა აღნიშნა, რომ რელევანტურობის დახარჯვა შეიძლებოდა მანქანის პრიმუსის ევაკუაციისთვის ზედმეტად გადახდის მოთხოვნის შემდეგ. მეორედ, სახელმწიფო სათათბირო გეგმავს შეაქოს კანონი, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანის მფლობელებს გადაიხადონ ჯარიმა მანქანის პრიმუს ევაკუაციისთვის საჯარიმო პარკინგიდან გადაბრუნების შემდეგ. ადრე ლისაკოვმა განმარტა კანონმდებლობის შეცვლის აუცილებლობა, რომ მოქალაქეს შეიძლება ჰქონდეს თაღლითობის უფლება, შეაქო, მაგრამ ამავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ წაიღოთ მანქანა ღვინოების ევაკუაციისთვის, მხოლოდ ევაკუაციის საფასურის გადახდით. .

„ზედმეტ გადახდას ვითხოვთ დღეს, ვისაც აქვს უფასო პარკინგი, რეკლამა და არაკომერსანტებს... სტუმართმოყვარეობა, ზედმეტ გადასახადის აქტუალობა იქნება მიღებული“, დასძინა პარლამენტარმა.

იოგაზე ფიქრი, ევაკუაცია - ცე უსაფრთხო შესვლა. "სამყარო არ შეიძლება იყოს შემოსავლის წყარო. ეს არ არის ბიზნესის საგანი, ეს ჩემი პრინციპული პოზიციაა", - განაცხადა ლისაკოვმა.