Ні для кого не секрет, що китайські та вітчизняні виробники, які займаються реалізацією світлодіодних ламп у протитуманні фари, заради вигоди йдуть на обман і спеціально завищують експлуатаційні характеристики своєї продукції. Наприклад, світлодіодні лампи h11, як стверджують багато виробників, видають у кілька разів більше світла в порівнянні з галогенками і практичні нічим не відрізняються від ксенонових лам в птф. Але за фактом виходить не зовсім так.

Щоб зрозуміти, що являють собою світлодіодні лампи h11 у фари, необхідно розібратися, як і за рахунок чого працює подібне джерело світла.

Експлуатаційні характеристики

Штатна галогенка H11 для протитуманних фар забезпечує світловий потік 1350 лм. Також подібними світловими приладами оснащуються фари ближнього світла.

Світлодіодки поділяються на 2 категорії:

• для протитуманних фар слабше, наприклад, світлодіодна лампа Philips UltinonLed Fog Н8 Н11;
• для фар ближнього світла потужніший від 1350 лм.

У першому випадку лампи видають всього 700 лм, але, як стверджує виробник, ці 700 лм на 6000К забезпечують видимість на дорожньому полотні як галогенки на 2400 лм. На практиці ж все трохи інакше. Лампи з таким світловим потоком забезпечують видимість як галогенним 1400 лм. Тут, зважаючи на все, розробники Philips UltinonLed Fog Н8 Н11 мали на увазі, що пара лампочок Н11 будуть рівноцінні 2400 лм теплого відтінку, але, з незрозумілих причин, приховали цю інформацію. Жодних виносок або додаткових даних дрібним шрифтом щодо цього немає.

Багато автолюбителів знають, що діодні лампочки використовуються в ПТФ, проте практично всі (приблизно 95%) не розбираються в експлуатаційних характеристиках сучасних світловипромінювачів подібного типу. Це якраз і дає виробникам широке поле для обману, адже мало хто розбиратиметься в тому, в чому зовсім не розуміє.

Наприклад, більшість магазинів із продажу подібних товарів обманюють покупців, вказуючи характеристики товару максимального струму. Насправді струм можна збільшуватися трохи більше, ніж у 2 разу від номінальних показників. Але при цьому необхідно забезпечити хороше охолодження, для чого будуть потрібні сучасні системи. Так, наприклад, для роботи 16 штук Cree XML2 U2 знадобиться охолодний радіатор вагою 3 кг.

Енергоспоживання

Коефіцієнт корисної дії драйвера залежить від показника вхідної напруги: що вище цей показник, то вище ККД і, у деяких випадках, він може досягати навіть 90%. У автоламп для головного світла машини в середньому 20% споживаної потужності йде на забезпечення повноцінної роботи джерела живлення. Наприклад, якщо упаковці вказується споживання в 20ВТ, то світлодіодні лампа h11 йтиме близько 16 ВТ.

Така закономірність працює, коли система не обладнана обманкою для борткомп'ютера транспортного засобу. У силу того, що система керування автомає на увазі чимало контактів в конвекторі, то зробити замір на діодах просто неможливо.

ВІДЕО: Тест Світлодіодних Ламп H11 у ПТФ. Вибираємо що яскравіше LED чи Галоген

Драйвера

Живлення led h11 складає 30 В, а потужність - 55 W. Але при цьому досвідчені автовласники не радять підключати такі led лампи до напруги, що перевищує 15В. Якщо ж перевищити показники напруги в 15В, то найімовірніше драйвера пропрацюють не довго, і швидко вийдуть з ладу.

Усередині все пролито м'яким чорним компаундом або складом, що герметизує. Це говорить про те, що «начинки» світлодіодів h11 захищені від попадання вологи та інших елементів, що негативно впливають на їхню працездатність. Також варто відзначити і те, що вся проводка драйвера в м'якій оболонці, виготовлена ​​з силікону. При зазначених виробником 55W він за будь-яких обставин грітиметься, але це відбуватиметься в межах норми. Всі роз'єми h11 12v х 55w промарковані, а з зовні для зручності нанесена полярність.

Нагрів

Що стосується нагрівання світлодіодної LED лампи, то система охолодження складається з радіатора, за кожухом якого ховається високооборотний вентилюючий пристрій. Тривалість служби діодів led h11 залежить від умов використання. Найдовше вони служать у віддалених регіонах нашої батьківщини, де температурні умови не перевищують позначки 20°С у найспекотніший пік сезону. Найменше експлуатаційний термін, зі зрозумілих причин, на півдні, де влітку температура перевищує 40°С.

Ось, наприклад, світлодіодні лампи h11 у протитуманні фари, Ультинони 9W та 700 лм, за заявою виробника працюють до 12 років. Але, звичайно, цілодобово протягом 12 років вони не зможуть працювати. І це цілком зрозуміло, адже необхідність у такому освітленні є лише у темний час доби. При цьому кількість годин працездатності таких діодів не вказується, що була б дуже актуальною. В середньому термін служби світлодіодної лампи h11 становить 6-7 років.

Додаткові особливості

Конструкцією світлодіодної лампи в протитуманні фари передбачено регулювання положення щодо своєї осі, тобто її можна обертати та встановлювати так, як потрібно. Завдяки цьому з'являється можливість встановлення та регулювання діодів на праворуких машинах. Це зумовлено тим, що такі транспорті засобимають дещо інші вимоги до організації світла.

У комплекті до світлодіоду обов'язково має йти шестигранний ключ, за допомогою якого можна встановити світлоелемент. Цоколь лампи оснащений отвором, де розташований фіксаційний болт.

Рейтинг найкращих світлодіодів типу H11

Серед усього різноманіття діодів h11, які встановлюються у протитуманки, нашими фахівцями було виділено кілька зразків, про які ми й поговоримо.

Philips X-Treme Ultinon LED

Діод Philips X-TremeUltinon споживає всього 9,6 Вт, при цьому надаючи яскравості 700 лм, а його колірна температура становить 6000К.

Переваги:

• низький рівень енергоспоживання;
• тривалість служби – до 12 років;
• відсутність необхідності регулювання;
• з легкістю стає на будь-які штатні фари;
• доступність (такі діоди можна легко купити як у будь-якому спеціалізованому магазині, так і на торгових онлайн-майданчиках).

Серед недоліків лише висока вартість.

Зразок з унікальними можливостями: при потужності 20 Вт він здатний видавати до 3600 лм. За рахунок цього їх можна з легкістю використовувати як головне освітлення. На думку експертів, ця модель світлодіодки є найкращою серед товарів ідентичної функціональності.

Переваги:

• висока якість виготовлення;
• довговічність (заявлений час роботи – 50000 годин);
• можливість використання як для ближнього, так і для далекого світла;
• мінімальне енергоспоживання.

Недолік:

• висока ціна.

Ця модель світлодіодів може використовуватись як у протитуманках, так і для ДХО. Показники потужності – 9-11 Вт. Розбіг аргументований колірною температурою.

Термін служби, як стверджує виробник, становить близько 50 000 годин, що еквівалентно 6 років цілодобового використання.

Переваги:

• можливість вибору колірних температур - 3000, 4500, 5500;
• тривалий термін служби;
• мінімальне енергоспоживання;
• слабке нагрівання.

Серед недоліків лише висока ціна.

Знаючи, які експлуатаційні характеристики має та чи інша модель світлодіодних елементів, можна оснастити своє авто найкращими і якісними зразками!

ВІДЕО: Ксенон чи світлодіоди – що краще? Просто про складне

Протягом експлуатації автомобіля доводиться постійно міняти лампочки, що перегоріли. У кожній машині використовують кілька типів ламп. Найбільшою популярністю з Останнім часомкористуються лампи із цоколем H11. Наприклад, світлодіодні лампи H11 встановлюють протитуманки. У статті розглядаються найкращі автолампи різних видів.

Кращі галогенні лампи H11

Галогенки MTF-LigHt Vanadium H11 відрізняються біло-молочним світлом. Завдяки двошаровому інтерференційному покриттю збільшилася пропускна спроможність колби та зменшилась тепловіддача. Очі водіїв не так стомлюються, що дає змогу не відволікатися від дороги. Основні їх переваги: ​​, універсальна установка в будь-який вид фар, якість та тривалий термін служби.

Новинкою на авторинку є автолампи Osram Cool Blue Hyper+ H11. При потужності 55 Ватт їхня яскравість стала на 50 % більшою. Основні переваги: ​​насичений білий колір, термін експлуатації складає 580 годин, якісне виконання, гарний. зовнішній виглядз куполом сріблястого кольору.

Автолампи PHilips Bluevision ultra H11 застосовуються як для основного світла, так і протитуманних фар. Спеціальна технологія виготовлення виробів дає максимальний ефект як у ксенонових аналогів, що робить світло наближеним до денного. Блакитне свічення надає автомобілю стильного вигляду. Основні плюси: універсальність застосування, відмінна якість, скло з кварцу, стильне свічення, термін служби складає 400 годин, стильне свічення.

Кращі ксенонові лампи H11

Основною продукцією компанії IPF є галогенні лампочки, наповнені газом, та ксенон H11. Виробляються лампи IPF H11 тільки в межах Японії, тому вони відрізняються високою якістю. Основні переваги: ​​висока якість, безвідмовність при експлуатації, висока інтенсивність випромінювання, перевищує яскравість галогенної автолампи втричі, тривалий термін служби, надійність може використовуватися для будь-якої фари.

Особливість автоламп MTF-LigHt із колбою PHilips H11 у використанні кварцового скла для колб. Завдяки цьому збільшилася яскравість та ресурс виробів. Для правильної роботи рекомендується встановлювати блоки розпалювання фірми MTF-LigHt. До переваг цих автоламп можна віднести: прозорість колби, світловий потік 3200 лм, великий ресурс, потужність 35 Ватт.

Бюджетним варіантом ксенону є вироби Matrix LigHt H11. При цьому вони мають високу якість, покращені характеристики. При їх виготовленні використовують титано-алюмінієві електроди, кварцове скло. Для корпусних деталей використовувався вуглепластик. Лампи мають підвищену яскравість за можливості вибору колірних температур. Основними перевагами є низька вартість, тривалий термін експлуатації, можливість вибору кольору.

Найкращі світлодіодні лампи H11

Світлодіодні лампочки використовують для головного та додаткового освітлення. За деякими параметрами вони перевершують ксенонові аналоги.

PHilips X-Treme Ultinon LED H11 має потужний світловий потік. При споживаній потужності 9,3 Вт яскравість автолампи досягає 700 лм, а термін експлуатації становить 12 років. Основні переваги: ​​низьке споживання енергії, яскраве світло білого кольору, безвідмовність у роботі, дуже великий термін служби, мало нагріваються, майже не вимагають регулювання, ідеально підходять для штатної оптики, особливо вони добре підходять в .

Унікальними світлодіодами є IPF-LigHt Led Head 5000K H11 завдяки тому, що при потужності 20 Ватт створюється світловий потік яскравість. 3600 лм. Ця особливість дозволяє використовувати їх для головного світла. При виробництві застосовується технологія, яка дозволяє використовувати дані вироби в штатній оптиці без регулювання. Ці автолампи забезпечують ідеальне висвітлення на дорозі. Основні плюси: висока якість, ресурс до 50 тисяч годин, світловий потік високої потужності, можливість використання далекого та ближнього світла, низьке споживання енергії дає можливість зменшити витрату палива.

У ПТФ використовуються світлодіодні лампочки MTF-LigHt із цоколем H11. Крім того, їх встановлюють як ДХВ. Є можливість вибору колірної температури. Термін служби складає 50 000 годин. Для виготовлення виробів використовуються потужні високоякісні світлодіоди напівпровідникові фірми CREE. Основні переваги: ​​можливість вибору колірних температур, тривалий термін експлуатації, низьке енергоспоживання, великий гарантійний термін, низьке нагрівання, можливість застосування як протитумаок та ДХО (автор відео — програма Автомобіль).

У світлодіодних лампочках Optima Premium (5100K) 20/30W H11 використовуються світлодіоди CREE-XM-L2, тому вони мають високий коефіцієнт світловіддачі. Дані вироби мають високу якість і надійність, так як комплектуючі випускаються в Японії, а збірка здійснюється в Китаї. Основні переваги: ​​потужність світлового потоку становить 2700 лм, універсальність використання, висока захищеність від вологи, гарна якість виготовлення, хороше фокусування, колірна температура 5100К.

Проаналізувавши топ найкращих автоламп, автолюбителі можуть визначитись, які лампи їм краще використовувати в оптиці на своєму автомобілі.

Проведемо тестування світлодіодних ламп H11 модель CL7 у лінзах ближнього світла та протитуманній фарі. Використовую лише штатну оптику, яка встановлюється виробниками автомобілів на заводі.

Cool-Led.ru

• 1. Характеристики
• 2. Умови тестування
• 3. Порівняння за ГОСТ
• 4. Лінза №1
• 5. Лінза №2
• 6. Розподіл, лінза №1
• 7. Розподіл, лінза №2
• 8. Протитуманки
• 9. Встановлення у ПТФ
• 10. Підсумки

Характеристики

Технічні характеристики світлодіодних ламп H11 CL7 є оптимальними для моделі з імітацією нитки галогенки. Немає перегріву та надмірної потужності, які значно скоротять термін служби.

Умови тестування

Для повноцінного порівняння джерел світла з різними характеристиками використовуємо ГОСТ 41.112-2005, в якому вказані контрольні точки, за якими проводяться виміри.

Порівнювати по одній точці в приладі для налаштування фар (реглоскоп) безглуздо можна лише однакові джерела. Зазвичай це максимум, на що здатні псевдо-фахівці, які не знають про ГОСТи.

Опис точок:

1. B50L – засліплення водія;
2. 75R – узбіччя через 75 метрів;
3. 50R - узбіччя через 50м;
4. число в назві означає відстань до неї в метрах, літера відповідає за становище.

Порівняння за ГОСТ

Перед проведенням вимірів прогріваємо світлодіодні лампи H11 CL7 протягом 30 хвилин до робочої температури. Еквівалентне значення враховує збільшення чутливості ока до білого світу на 65% у нічний час. Тесту в рефлекторній фарі з цоколем H11 не буде, ці фари зустрічаються дуже рідко і переважно у американців.

Лінза №1

Для лінзи №1 поліпшення становило середньому близько 20%, результат не високий, але з поганий. Це з конструктивним відмінністю автомобільних лінз ближнього. Осліплення зустрічного транспорту B50L на 7% нижче, ніж у галогену.

Основна відмінність лінз, наскільки сильно вони фокусують світловий потік. Наприклад, як акумуляторні ліхтарі, які можуть змінювати фокус і світити широко або вузько.

Лінза №2

На друге покращення освітлення за контрольними мітками склало в середньому 65%. Це добрий результат для автомобільних LED ламп ближнього світла, які розкривають свої характеристики у рефлекторних фарах для авто. Осліплення B50L практично дорівнює галогену. У поганих моделей автоламп цей показник вищий у 30-50 разів.

Розподіл, лінза №1

Розподіл, лінза №2

Протитуманки

ПТФ, як і ближнє світло, мають світлотіньовий кордон та свої вимоги щодо засліплення зустрічних автомобілів. Деякі відморожені ксенонники ставлять у протитуманки ксенон, змушуючи зустрічні авто захоплюватися гарним світловим потоком.

ПТФ не мають коректора кута нахилу і мають фіксований кут в 2%. Кут вимірюється саме у відсотках, а не у градусах. Це означає, що при видаленні на кожен метр зниження буде становити 2 см.

Конкретних точок виміру ГОСТ Р 41.19-99 на схемі перевірки протитуманок немає, є лише зони. Осліплення перевіряється по точці на вертикальній осі на 4% вище світлотіньової межі. Щоб виміряти освітленість світлової плями, знайшов саму освітлену точку на вертикальній осі при встановленому галогені. Виходить точка, схожа на вимірювання осьової сили світла, яка знаходиться на 5% нижче за верхню СТГ.

Після встановлення CL7 світлотіньова межа збіглася з галогеновою, регулювання фар не потрібно. Зазвичай потрібне налаштування кута нахилу при установці LED автоламп без імітації нитки розжарення галогену.

При встановленні світлодіодної чіткість світлотіньової межі знижується. Але в цьому випадку самим важливим параметромє рівень засліплення, який підвищився у 2 рази. У автоламп, які не підходять у протитуманні, він буває вищим у 100 разів.

Але освітленість у робочій області підвищилася втричі. Таке підвищення пов'язане з особливістю розподілу світла від діодів, їх спрямованістю.

Встановлення в ПТФ

На фото протитуманки добре видно, як стирчатиме автолампа. Радіатор знаходиться зовні корпусу і нічим не прикритий, потраплятиме волога та бруд. Відповідно, вентилятор проживе до першої калюжі або перших морозів.

Підсумки

За результатами моїх тестів, зразки показали хороші результати для лінзованої автомобільної оптики ближнього і ПТФ. Але результат залежатиме від конструкції вашої лінзи. У рефлекторній фарі моделі CL7 показують поліпшення освітленості на 200-250%.

Придбати можна лише у магазині Cool-Led.ru

в інших вони не продаються, тому що виробником є ​​магазин.
Отримайте знижку 3%, вказавши купон знижок «ledobzor»

Результати численних тестів світлодіодних ламп для авто показують, що тільки 10% можуть правильно працювати в рефлекторній фарі або лінзі. За останні кілька років протестував 57 LED ламп для ближнього світла. Якщо у вас немає зайвих грошей, краще купіть перевірені лампочки, які я рекомендую. Інакше, з ймовірністю 90% ви отримаєте купу проблем замість позитивного результату.

Автолампи з цоколем H11 найчастіше використовуються для основного освітлення або протитуманних фар. Основна перевага цоколя цього виду полягає у забезпеченні більшої потужності лампи – 55 Вт, тоді як інші типи цоколів, наприклад, H8, забезпечують лише 35 Вт. У той же час, конструктивно відмінності невеликі, відрізняються лише види пелюсток. З цоколем Н11 випускаються галогенні та світлодіодні лампи. Збільшена потужність дає більший світловий конус, до 30-40 метрів збільшуючи освітлений простір. Спеціальна конструкція рефлекторів дозволяє краще висвітлювати узбіччя.

Тестування ламп

При тестуванні ламп рівень освітленості вимірюється безпосередньо перед автомобілем на відстані 10, 25, 50, 75 і 100 м, також на кожній мітці фіксується освітленість узбіччя з кроком 5 м. Рівень світлового потоку фіксується на висоті приблизно 1 метр від поверхні покриття . Лампи Led Spotlight S 1040 встановлювалися на тринозі на висоті 2,1 м над дорогою, це імітує їхню установку на дах позашляховика.

Лампа Osram night breaker unlimited

У своїй категорії є одними із найяскравіших. Основні елементи лампи: радіатор, стабілізатор струму, лінзу та надяскраві світлодіоди. Для роботи необхідно джерело живлення 12 В, потужність лампи дорівнює 55 Вт, температура свічення до 4000 К. Для відведення додаткового тепла використовується алюмінієвий сплав. Випромінене світло може бути холодним або теплим білим. Хімічний склад галогену оптимізований таким чином, щоб унеможливити зниження прозорості оболонки. Сама лампа обладнана ультрафіолетовим фільтром, завдяки чому не каламутніє пластик.

Порівняно із звичайною лампою розжарювання дають на 110 % більше світла, також сама колірна гамма випромінювання біліша на 20 % порівняно з аналогами.

За результатами випробувань, довжина світлового конуса збільшена в середньому на 35 метрів. Освітлена область починається безпосередньо перед автомобілем, світлова пляма яскрава та широка. За відгуками власників у дощову погоду не виблискує незважаючи на яскраве світло, краще освітлюються ями, не спотворюється рельєф місцевості. Завдяки ефективному тепловідводу виключено можливість оплавлення пластикових деталей.

KOITO Whitebeam H11

Галогенна лампа японського виробника. Судячи з технічних характеристик,

Лампа KOITO-Whitebeam-H11

відноситься до топ класу. Працює від джерела живлення 12 В, потужність лампи становить 55 Вт (еквівалентна звичайній лампі розжарювання потужністю 100 Вт). За даними виробника температура світла 4000 К, з ефектом ксенону, тобто світло має бути наближеним до денного, без жовтизни.

Під час детального вивчення конструкції лампи виявилося, що Koito використовує готові цоколі виробництва Philips. Результати випробувань показали, що з освітленням місцевості проблем немає, а от колірна температура не відповідає заявленій. Відгуки покупців говорять про схожу проблему – світло від лампи сильне, але яскраво жовтого кольору, ефект ксенону відсутній. Також відзначається невисока стійкість до вібрації та трясіння – часті виходи з ладу під час руху бездоріжжям.

Жовтий відтінок позитивно позначився на освітленні місцевості у вологу погоду. Завдяки колірній температурі виправдано їх використання як протитуманне. Загалом світлова пляма яскрава, узбіччя висвітлюються на відстань 10 – 15 метрів.

Лампа MTF Light Palladium

Галогенні лампи цього південнокорейського виробника не поступаються за параметрами попереднім зразкам. Потужність лампи 55 Вт, працює від стандартного джерела живлення 12 В. Для підвищеної безпеки лампа забезпечена металевим теплорозсіювачем, це не дасть оплавитися пластиковим деталям. Крім цього використовується покриття UVSTOP, воно затримує ультрафіолетові промені та не допускає погіршення прозорості пластику. Ключова особливість цих ламп використання двошарового інтерференційного покриття. Завдяки цьому досягається збільшення пропускної здатності матеріалу колби, також приблизно на 15% зменшується тепловиділення лампи. Температура світлового потоку близько 5000 К, що має забезпечити яскраве, біле світло.

Лампи без проблем впоралися з освітленням місцевості на відстань до 100 м. До 50 м від джерела світлова пляма яскрава, добре освітлені узбіччя. Колір справді білий, без жовтизни чи синяви, серед випробуваних зразків це найбіліший колір. До недоліків варто віднести можливе спотворення рельєфу на відстані 30-60 метрів від автомобіля.

EVO Formance Spectras 93389 H11

Ця лампа з цоколем H11 відноситься до категорії бюджетних. Технічні характеристики стандартні: джерело живлення 12, потужність 75 Вт. Незважаючи на те, що додаткові зміни до конструкції лампи не внесені, забезпечують яскравий пучок світла потужністю до 1300 Лм. Температура світла близько 5000 К, колір яскраво білий. По потужності світлового потоку не поступається ламп потужність 100 Вт. Такий показник досягається за рахунок нитки розжарювання підвищеної міцності та спеціально підібраним складом газу.

Простір, який лампа висвітлює з достатньою інтенсивністю, обмежений 60-75 метрами перед автомобілем. Так як виробник використовує стандартні рефлектори, ширина світлового пучка дещо менша ніж у конкурентів. Так, на відстані 25 метрів перед автомобілем узбіччя вже освітлено недостатньо яскраво. Також відгуки автомобілістів говорять про часте перегрівання лампи та пошкодження пластикових деталей, це пояснюється більшою потужністю лампи. Колір світлового потоку відповідає заявленому.

Led Spotlight S 1040

Лампа Led Spotlight S 1040

Ці світлодіодні фари відносяться до додаткових, тобто вони можуть бути встановлені на дах автомобіля, експедиційний багажник і т. д. Світлодіоди розташовані в один ряд і розміщені в металевому корпусі, який відіграє роль радіатора.

Технічні характеристики: працює від джерела живлення 9 – 70 В, сумарна потужність – 40 Вт (4 світлодіоди по 10 Вт), потужність світлового потоку становить 3440 Лм, світло яскраве, білого кольору, вага фари дорівнює 1,4 кг. Корпус водо і пиленепроникний (стандарт IP68), стійкий до тривалої тряски та вібрації.

Результати випробувань показали, що Led Spotlight на голову перевершує решту учасників тестування, про це говорить і висока потужність світлового потоку. Фара має два режими роботи – Spot та Flood. У режимі Spot яскравий промінь світла висвітлює простір перед автомобілем на відстань близько 200 м, освітлення узбіччя практично відсутнє. У режимі Flood світловий потік стає набагато ширшим, але його далекобійність знижується до 130 - 150 м перед автомобілем, в цьому режимі відмінно висвітлюються узбіччя на відстані 50 - 70 м. Незважаючи на потужність, не спотворюється рельєф місцевості. До недоліків, мабуть, варто віднести великі розміри, вагу і, як наслідок, обмеженість застосування Led Spotlight S 1040. Крім цього сама світлова пляма починається на деякій відстані від автомобіля.

22W LED HEADLIGHT KIT

Цей набір включає дві лампи з цоколем H11, які можуть бути встановлені як основні в будь-який автомобіль. При виробництві використовуються над яскраві світлодіоди CREE сімейства MC-E. Температура світла, що випромінюється, дорівнює 4300 К, що відповідає чистому білому світлу без жовтизни. Кожна лампа забезпечує світловий пучок потужністю 1200 Лм, на її роботу необхідне джерело живлення 12 – 14 В, потужність становить 22 Вт. Для вирішення проблеми перегріву під час роботи використовується металевий теплознімач.

Тестування показало, що ці лампи можуть використовуватися як основні вночі. Результати нічим не поступаються галогенним лампам. Світлова пляма широка та яскрава, дальність освітлення становить до 75 метрів. Рівень освітлення узбіччя дещо поступається раніше протестованим зразкам – але цей недолік виправляється регулюванням світловідбивачів. До суттєвих недоліків варто віднести високу вартість. Також небажано використання їх як протитуманних або в дощову погоду, яскраве біле світло створюватиме перед водієм суцільну білу стіну через ефект заломлення та відбиття в краплях вологи.

Підведення підсумків

На даний момент лампи з цоколем H11 одні з найпоширеніших на авторинку. У цьому виконанні випускаються і галогенні та світлодіодні фари. Серед усіх пропозицій на ринку пальма першості, мабуть, належить Osram night breaker unlimited. Однак, технічні характеристикианалогів мало в чому поступаються їй. Загалом галогенні лампи з цоколем Н11 користуються більшою популярністю, ніж інші. Багато в чому це пояснюється привабливішим співвідношенням ціна/якість.