Generatorul este o mașină electrică care transformă energia mecanică a motorului primar în energie electrică. Generatorul este folosit pentru a locui cu energie electrică și pentru încărcare acumulator pentru împachetarea frecvenței de cânt arbore coliniar dvigun.

Acționarea generatorului este conectată la arborele angrenajului antrenat cu pană, dar numărul este constant, astfel încât frecvența învelirii generatorului este în linie dreaptă din modul de antrenare rapidă. Oscilki, frecvența de înfășurare a arborelui roții în motoarele de tractor poate fi modificată de la minim la maxim 1: 3,5, iar în automobile chiar mai mult (fără regulatoare de până la 1: 8), apoi pentru intrarea pe bornele generatorului există arcuri în intervalele date.

Oscilațiile generatoarelor de tractoare funcționează pentru minți mai importante, nu pentru automobile (adică dovkilla, vibrații puternice etc.), pentru a ridica din umeri: spațiul gol interior a fost furat de strigăte surde; căldura este introdusă în corpul principal prin suprafața carcasei și căldura. Pentru o scurtă răcire, ventilatoarele ventilatorului de răcire.

Generatoarele auto sunt luate de la vizitatorul furat - din cauza vântului, suflat de ventilator, trec prin spațiul interior al clădirii și ferestre speciale în pâraie, răcind intens părțile și încălzind.

Generatorul este caracterizat printr-un fel de struma, tensiune, tragere, cob (fără navantazhennya), atunci când ajungeți la o napruga nominală, că frecvențele maxime (la navantazhennyam) de ambalare.

Pe tractoare și mașini, este instalat un generator sincron trifazat al unui flux schimbător cu energie electromagnetică. Câmpul magnetic și rotorul sunt înfășurate la aceeași frecvență - sincron. Fluxul magnetic principal este fulgerat de o înfășurare de amplificare, conectată la bateria acumulatorului, statorul de înfășurări (pentru a trăi prin vipryamlyach). De asemenea, este posibilă operarea generatorului robotizat din față printr-un sistem magnetic magnetizat. Bobinele statorului sunt prevăzute cu o înfășurare trifazată, z'ednana în zirka, înaintea înfășurării trifazate.

Dezvoltarea unui generator de tipuri de contact și contactless.

La generatorul de contact, strunțele sunt furnizate înfășurării rotorului prin inelele de contact și periile. În vederea generatoarelor din post-strum, nu există capturi de ecran, bucăți și perii nu afișează funcțiile de comunicare. În generatoarele fără contact, nu există degete de contact, scuturi și înfășurări care să poată fi înfășurate; duhoarea pare a fi foarte mare și justifică importanța operațiunii, chiar și dincolo de dimensiunile acelei dimensiuni mari mai multe generatoare tip de contact

Pentru a încărca bateria acumulatorului și a duratei de viață a supraviețuitorilor, este nevoie de o frecvență permanentă; O parte a bunăstării poate fi practicată la un grajd și pe un flux schimbător. În controlul electric al autotractorului, se adoptă un flux de generator direct, cea mai mare parte a transmisiei este transferată la un generator direct.

Generatorul strumului schimbător este proiectat pentru a încărca bateria acumulatorului la o frecvență scăzută a turației de ralanti a motorului. Schodo frecventa temporalaÎmpachetarea generatorului într-o gamă largă de moduri vă permite să dezvoltați o cantitate suficientă de efort, în același timp, sună ca un robot și o baterie de acumulator. La generatoarele unui post-strum, frecvența nominală a înfășurării armăturii este înconjurată de scrubere; Dacă dvigunul funcționează la o frecvență scăzută de înfășurare, arcurile generatorului sunt mai mici decât bateriile de acumulator, iar strum, când vă clătinați cu el, mergeți doar la lancea înfășurării releului-regulator.

Presiunea de instalare a generatorului începe la un nivel scăzut în funcție de clasa de tracțiune a tractorului, iar capacitatea vehiculului este de 200-1000 wați.

Generator al unui strum schimbător cu semnale electromagnetice și atașamente de contact. Pe mașini (GAZ-53A, ZIL-130, KamAZ, MAZ, KrAZ etc.) și alte tractoare (de exemplu, K-701), porniți generatorul sincron trifazat al strumului alternativ (G250, G271, G272 și in.) Cu electromagnet zbudzhennyam și atașamente de contact. Generatorul se bazează pe un singur circuit și este în general recunoscut după caracteristicile sale de proiectare și caracteristicile electrice.

Mic. 1. Generator G272: 1, 12 - krishki; 2 - inele de contact; 3 - sh_tkotrimach; 4 - primăvară; 5 - perii; 6 - vârfuri de stâlp; 7 - krilchatka; 8 - shk_v; 9 - arbore; 10, 19 - rulmenți sac; 11 - bucșă; 13 - stator; 14 - înfășurare zbudzhennya; 15 - bobina statorică; 16 - zatiskach; 17 - terminații de înfășurare de capăt; 18 - bloc drept.

Generatorul G272 al vehiculelor KamAZ este stocat din statorul 13 (Fig. 1), rotorul, zdrobirea 1 și 12, atașamentul de contact, blocul direct 18, scripetele de antrenare 8 și alte elemente.

Miezul statorului este selectat din foi de oțel electric, un pachet cu 18 dinți egali între ei și fixați cu șuruburi și 1 și 12 șuruburi din aliaj de aluminiu. Pe dinți, există cincisprezece bobine de înfășurare 15, fixate la canelurile statorului cu pene de textolit. Bobinele sunt înfăşurate cu un dart cu diametrul de 1,16 mm (şaisprezece spire) şi au trei faze, aprinse cu o lumină. Faza cutanată include un număr de bobine de ultima dată, care au fost transferate în trei bobine 16 din blocul direct 18.

Rotorul este depozitat de la arborele 9, degetele de contact 2 vârfuri bipolare 6 bucșe 11 și înfășurarea 14 N) și pіvedennoї ( S) polaritate. De asemenea, este posibil să se rotească vârfurile de aceeași polaritate între vârfurile de polaritate opusă. Între piesele polare se află o bucșă 11 a înfășurării 14, care poate găzdui 1490 de spire ale unei săgeți cu diametrul de 0,51 mm. Rotorul este învelit în rulmenți 19 și 10 (tip închis, care nu are mastic vimagayut), instalați cu cleme inelare pe generator. Crescătorii de krilchattsi 7 pe shkivi 8 și ventilația prin flux este oprită la pâraie pentru răcirea generatorului.

Atașarea de contact este aprobată de două mici inele de contact 2, un shimkotrimach 3, două perii de grafit 5. prins 4, care sunt presate până la inelele de contact. Înainte de a izola arborele, inelele sunt lipite la capătul 17 al înfășurărilor sunt alimentate 14. O perie (izolată de principala) este lipită din pană. NS generator, și un prieten prin carcasa generatorului - cu o masă.

La sfârșitul zilei, 1 este introdus într-un bloc direct conductiv de 18 șase diode de siliciu, care sunt introduse în circuitul puntii. Pe strigătul din partea vypryamlyacha, există un zatiskach negativ și pozitiv. Până la umplutura pozitivă a distanțate de placa de contact pe izolat de panou, umplutura pozitivă a polarității drepte; umplutura negativă a încuietorului de pe placa de contact a diodei de polaritate.

Întreținerea tehnică a generatorului G272 (pe fundul vehiculelor KamAZ), este necesară pentru tot ce se află în generatorul curățat de la brude, schimbarea tensiunii curelei de transmisie, strângerea șuruburilor ancorelor generatorului și a piulițelor TO- 1 scripete. Timp de o oră TO-2, schimbați strângerea șuruburilor de strângere ale generatorului și ale frezei contactați z'єdnan săgeți. Prin 50 de tisa. km de alergat (25 mii de km pentru o mașină nouă) cunoașteți trimmerul 3, reajustați deplasarea lamele la deschiderile de tensiune, priviți în jur și, dacă este necesar, curățați pana de contact 2, vedeți arcul arcului mm.

Generator fără contact al inductorului unui strum schimbător cu electromagnetic.
Pe o serie de tractoare, au fost instalate generatoare trifazate fără contact închise și inductor alternant tipurile de strumă G304, G305, G306 cu vypryamlyachi cu fir. Generatorul G304 și G305 sunt unificați pentru detaliile principale și sunt afișate în datele principale de înfășurare. Caracteristic orezului numărul de generatoare - vizibilitatea contactelor și înfășurărilor comutatorului, care pot fi înfășurate.

Generatorul G306, care poate fi utilizat înaintea generatoarelor de încredere fără contact ale sistemului alternativ cu energizante electromagnetice, este stocat în statorul 5 (Fig. 2, A) de la înfășurarea 7, rotorul 6, spatele 3 și zdrobirea frontală 9, înfășurarea boosterului 8, blocul direct 10 al curelei 11 cu crill și ghearele elementului de fixare.

Mic. 2. Generator G306: A- prist_y: 1 - bolt vivіdnoї clemi; 2 - bloc de izolare; 3 - kishka spate; 4 - șurub de strângere; 5 - stator; 6 - rotor; 7 - înfășurarea statorului; 8 - înfășurare zbudzhennya; 9 - kryshka față; 10 - unitate vip-redresoare BPV-30; 11 - shk_v cu krilchatkoy; 12, 15 - rulmenți pentru sac; 13 - manșon rotor; 14 - bar; 16 - laba din spate; b- circuit electric: OV- infasurarea generatorului; OS- infasurarea statorului generatorului; VP- Vipryamlyach: 1 - diodă cu polaritate directă; 2 - dioda de polaritate a sunetului; A- ampermetru; VM- Vimikach masi; H, W, M- Vividnі clemy; T- Tranzistor; E- emițător; Inainte de- Colector; B- Baza; D 1- dioda pâlpâitoare; Dg- dioda la circuit, a stinge; Dr- dioda Rozdilny; RZ- releu la zaist; FЗy- Utrimuyucha releu de înfășurare zaistu; P3®- Bobinaj post-releu pentru releu; РЗв- infasurarea inteligenta a releului catre utilizator; NS- regulator cu arc; PPR- remikach (gwent) al reglajului sezonier al buretelui; FO- infasurarea regulatorului de arcuri; Rb- rezistența de bază a tranzistorului; RT- rezistenta pentru compensarea temperaturii; Ru- rezistență prikoryuvalny; Rd- Rezistoare suplimentare.

Stator 5 seturi din foi de otel electric, selectate din pachet. Pe cei nouă dinți ai statorului, care sunt distribuiți uniform de-a lungul mizei interne, există nouă bobine ale înfășurării trifazate. Bobinele, vykonanі dintr-un dart PEV-2 cu un diametru de 1,35 mm cu un pokritty izolator și sub-căptușeală pot fi pe douăzeci de spire și fixate pe dinți cu pene din sclotextolit. Faza de piele a înfășurării este stocată trei bobine pornite consecutiv. Fazi z'єднані at tricut (fig. 2, b). Kintz_ faze ale înfășurării statorului OS vivedeni la șuruburile 1 (Fig. 2, b) terminalul unui strum schimbător, plasat pe puțul de izolare 2 al peretelui posterior 3, notat cu semnul „~”. Până la același klem atașat la vipryamlyacha VP.

Pe arborele rotorului nasajenei o stea din șase piese este desenată din foi de oțel electric, cum ar fi cu nituri. Suporturile rotorului sunt lagăre de tip închis de 12 și 15. Cușca frontală 9 este realizată din oțel, până la capătul de cap al părții interioare bobina înfășurării este prinsă cu șuruburi la capătul părții interioare 8, înfășurată pe cadrul de oțel. Înfășurare Viconan cu 500 de spire pentru un dart PEV-2 cu diametrul de 0,74 mm. Stiulețul înfășurării cu masa generatorului și capătul inducției la clemy NS... aşezat pe puţul 2 al pătuţurilor din spate 3. Concasorul 3 este ataşat de acesta cu o labă din aliaj de aluminiu. Pe pashch-ul de la capăt, krishki-urile sunt făcute din clems din cele desemnate. Înainte de grătarul frontal, două labe sunt sudate pentru montarea generatorului și reglarea tensiunii curelei de transmisie.

Controlul robotului generator în funcțiune, verificați dacă există un ampermetru suplimentar, un voltmetru sau o lampă de control pe panoul de atașare.

Când săgeata aprinsă a ampermetrului este aprinsă, este vinovat că mâna (pentru mașina Moskvich) este afișată și descărcarea este afișată sau lampa de control de pe clapetă este aprinsă (VAZ-21013). Când robotul se mișcă pe învelișurile mobile, ampermetrul este vinovat că arată încărcarea (săgeata este vizibilă pentru persoana dreaptă), iar lampa roșie se stinge.

Pe o mașină VAZ-2105, cu un robot generator normal (cu un motor normal), săgeata voltmetrului este vinovată lângă zona verde, iar lampa de control se stinge când motorul este pornit.

Generatorul poate fi verificat cu un voltmetru de control. În general, atunci când conduceți, scho lucrând la viteză medie, este necesar să puneți voltmetrul de control cu ​​o săgetă pe carcasa generatorului, iar cu cealaltă - pe terminalul „+”. Cu un generator de referință, tensiunea este de 13,7 ... 14,6 V. Când robotul este în modul maxim, ampermetrul arată descărcarea sau dacă lampa de control este aprinsă sau dacă tensiunea este mai mică de 12,5 V, atunci generatorul este defect sau regulatorul este în contact în acumulatorul-generator lantsyuzі. Pentru nedreptatea usunennya, a fost necesar să se reconsidere fiabilitatea săgeților de pe mânerele generatorului: trageți slăbirea generatorului, apoi porniți motorul și reconectați generatorul. Deoarece diferența nu s-a lipit, a fost necesar să se reconsidere mașina de tuns cu periile.

Inelul de contact al generatorului trebuie curățat cu un shlifuvalnoy shkirkoy, reconsiderați utilizarea și aderarea scuturilor și, dacă este necesar, înlocuiți-le. Lamele sunt relocate forțat la trimmere și inocente ale mamei chipsurilor.

Dacă înălțimea periei este mai mică de 8 mm pentru mașinile „Moskvich”, GAZ-3102 „Volga” și VAZ-21013, care au mai puțin de 5 mm pentru o mașină VAZ-2105, acestea trebuie înlocuite cu altele noi. Ștergeți mașina de tuns, periile și trociurile inelului de contact cu o ganchirka curată ușor înmuiată în benzină și vom stinge generatorul pe rând.

Mic. 103. 1 - piuliță, 2 - bară de tensionare, 3 - generator, 4 - curea, A - deflector curea

La întreținerea generatorului auto, este necesar să inversați și să reglați tensiunea curelei la transmisie (Fig. 103). Yaksho progin A zusilla 100 N pentru a deveni 10 ... 15 mm, tensiunea curelei garazd. Pentru a crește tensiunea curelei, este necesar să lăsați piulița 1 de fixare a generatorului 3 la bara de tensionare 2, să ridicați generatorul din partea laterală a motorului și să strângeți piulița 1, apoi să rotiți numărul de piese. a arborelui cu două ture și modificați tensiunea curelei. Cu multă unicitate a tensiunii copleșitoare a curelei, nu este posibil să se antreneze tensiunea pe rulmenții generatorului.

Chiar daca bateria este bine incarcata, ampermetrul va indica o rata mare de incarcare iar in baterii electrolitul fierbe violent;

Pe măsură ce citiți articolul, atunci V, melodios, era deja copleșit de mâna generatorului portabil. Dar nu este important, de Vie yogo vikoristovute - în natură pentru existența unor surse de alimentare mici, sau o cabină, ca o rezervă de putere dzherelo. Ale vie vpevneni, cum va fi generatorul nadіyuvati același todі, dacă aveți nevoie de el?

Serviciul tehnic este o altă parte importantă a funcționării generatorului electric. Selectarea greșită a unui generator pe benzină, diesel sau pe gaz poate fi cauzată înainte de pornirea dificilă și funcționarea incorectă a motorului generatorului. Otzhe, axa recomandării pentru întreținerea generatorului, atunci când vizitați, asigurați-vă că începeți, dacă aveți nevoie!

Schimbare de ulei

Motorul generatorului, cum ar fi і be-like іnshiy dvigun, vimag un serviciu tehnic rapid, dintre care unul dintre punctele principale - o înlocuire rapidă a oliei.

Pentru un număr mare de generatoare noi, sunt necesare un număr de cicluri de rulare. Bagato virobnikiv recomanda primul pentru a înlocui olia de 30 de ani victorian. După prima schimbare de ulei, vine schimbarea pielii pentru 100 de ani de muncă, sau mai bine zis, prost, din cauza faptului că a fost mai devreme.

Vă recomandăm un ciclu de rulare de trei schimbări și apoi înlocuiți robotul generator timp de 10 până la 20 de ani și apoi din nou timp de 100 de ani. Dacă generatorul este folosit de minți importante, atunci intervalul se schimbă la 50-70 de ani.

Lumanari si filtre

Fără un flux bun de energie, generatorul va funcționa fără întreruperi sau va opri pornirea. Schimbați lumânarea și aplicați filtrul de piele vechi de 200 de ani sau o dată pe știulete pentru sezonul pielii. O lumânare nouă într-o pereche cu un filtru de răsucire curat va asigura curățenia corespunzătoare a zgomotului arzător și a vântului, pe lângă motorul generatorului, este mai eficient, este semnificativ să creșteți resursele generatorului dvs.

Generatoarele Bagatoh sunt echipate cu un filtru bagatoraz vicoristanny, care nu necesită înlocuire regulată. Este ușor să le urmărești. Pentru a aduce o bună vitalitate benzinei, lăsați-o să se usuce turnând 30-50 g de ulei de motor pe unul nou.

Salvați generatorul dintr-un rezervor gol

Dacă nu intenționați să vikoristovuvati generatorul dvs. este mai mult de o lună, faceți furie din rezervor, astfel încât să porniți motorul și să nu-l opriți. Traversați astfel încât rezervorul să nu primească prea mult foc. Dacă încă mai sunt multe focuri în rezervor, puteți întoarce sertarul spre robinet și turnați surplusul.

Încărcare baterie

Nu toate generatoarele portabile sunt echipate cu o baterie reîncărcabilă. La generatoarele echipate cu demaror electric, există o baterie, deoarece poate fi încărcată înainte de conservare. Cât mai curând posibil, conectați bateria înainte atașament pentru încărcător adaptabil la funcția de „încărcare / zberigannya”, pentru a-l tăia într-o stație încărcată și vikoristovuvati, dacă aveți nevoie.

Reconstituirea generatorului la mijlocul sezonului

Poți accelera cu bucuria de a alege generatorul de la distanță, dar este și mai frumos să schimbi calitatea generatorului tău de piele în 30 de zile. Este suficient să începi un yo that dati yomu cu o întindere de hilin. Este o procedură simplă, puteți salva toate detaliile motorului în mașină, astfel încât să poată fi activat testul de coroziune și, evident, să creșteți semnificativ resursele generatorului dvs.

Este ușor să trimiți robotul tău garnu la baza de cunoștințe. Vicorizați forma de mai jos

garnu robotul către site-ul „>

Studenți, absolvenți, tineri, care sunt victorioși în dezvoltarea bazei de cunoștințe pentru propriii lor nou-veniți și roboți, veți fi la fel de bătrâni ca întotdeauna.

Robot de curs

„Pristriy, principiul roboticii,

Acela și repararea generatorului unei mașini schimbătoare "

Zmist

• Intrare
• 5. Reparatie generator
• Visnovok
• Literatură

Intrare

În mașinile moderne, energia electrică este utilizată pentru a aprinde zgomotul de lucru în cilindri, pentru a porni motorul cu un demaror, pentru a ilumina drumul, semnale sonore și luminoase, iluminarea internă a mașinii și pentru a înviora puterea electrică.

Dzherelom struma pentru viața tuturor supraviețuitorilor strumei electrice pe mașini є generator și acumulator, conectate în paralel. Generatorul va transforma energia mecanică în energie electrică, iar bateria acumulatorului este transformată chimic în putere în energie electrică.

Generatorul poate fi folosit pentru a alimenta sursele de energie electrică atunci când deplasați robotul în mijlocul și învelișurile mari, precum și pentru a încărca bateria acumulatorilor. Vin este principalul dzherel în sistemul de alimentare cu energie electrică a mașinii. Dzherela struma poate fi folosit pe mașini speciale și trăim cu o tensiune nominală de 12 sau 24 V. autoturisme de pasageri- 12V.

Diya de electrogeneratoare runtutsya cu privire la manifestarea inducțiilor electromagnetice. Shhorazu, dacă furnizorul struma schimbă liniile electrice magnetice, sau navpaki, dacă liniile electrice magnetice schimbă furnizorul, într-un mod nou, puterea electrică se schimbă, amploarea unei astfel de linii electrice este mai probabil să fie Dacă ghidajul se închide, atunci strum va apărea în lanceus.

În spatele principiului construirii unui generator, se află o strumă permanentă și schimbătoare. În ora dată, generatorul unei strume schimbătoare va deveni stagnant, iar laboriozitatea și durata de funcționare a unor astfel de generatoare în alimente, miroase mai puțin masu la aceeași laboriozitate, mierea vitrata este de 2-2,5 ori mai mică. Posibilitatea de reglare a raportului de viteză de la motor la generator până la 25-30. În același timp, la turația de ralanti a motorului generatorului, acesta va scădea până la 25-50% din forța sa, ceea ce va reduce încărcarea bateriei și, de asemenea, durata de funcționare.

Odată cu dezvoltarea fabricii de automobile, fabrica de automobile este în permanență la curent cu designul de automobile. Este ușor să găsești generatoarele pe care le au.

Procesul victorios de alimentare și microcircuite a făcut posibilă îmbunătățirea fiabilității, ca roboți și generatoare, pentru a simplifica întreținerea acestora.

1. Atașați generatorul unui strum schimbător

Generatorul unui flux schimbător de diferite tipuri, de exemplu T250, T266, T271, poate avea perspective constructive nesemnificative. La mașinile Zil-130, Gaz-53, un generator de tip 37.3301 este echipat cu o unitate de redresare încorporată și un regulator cu arc microelectronic.

Generatorul este o mașină electrică trifazată, care este depozitată în spatele statorului, rotorului, ventilatoarelor din față și din spate, ventilatorului și roții de antrenare 5 (Fig. 1). Șuruburile și statorul sunt strânse dintr-o singură bucată cu un șurub de strângere.

Stator 1 є electromagnet. Câștig din plăci de oțel, izolate una câte una cu lac pentru a schimba fluxurile de vortex. Pe suprafața interioară a statorului, o înfășurare trifazată se rostogolește, pe măsură ce se potrivește în canelura. Una peste alta, 18 și mirosul duhovnicului este egal cu cola. Faza dermică are 6 cocoși, unul ultim. Faza înfășurării statorului din spatele stelei: stiulețul înfășurărilor deodată, iar capătul cobului este adus la trei trepte în blocul direct 12.

Rotorul 3 este stocat din două vârfuri duble de oțel ale bobinei, montate pe bucșe de oțel, care sunt fixate rigid pe arbore.

7. Un manșon izolator este presat în arborele rotorului cu un manșon izolator, apăsat împotriva mirosului. Arborele rotorului este înfășurat în rulmenți largi, care sunt fixați la inelele din față 13 și din spate 14. Rulmenți cu bile cu contracție pe două fețe și mastic, vom pune pe toată durata serviciului de rulmenți.

Pe partea din spate, o unitate cu antrenare directă 10 și un shimkotrimach 9 cu perii și arcuri sunt închise. Rotorul este înfășurat în jurul arborelui cotit. Pentru a servi drept roată motoare 5. Ventilatorul este fixat de capătul frontal al arborelui rotorului. La cripte є ferestre de ventilație, prin care trece vântul, care este răcoros. Tensiunea vântului este din partea inelelor de contact către ventilator.

Mic. 2. Generator: 1 - carcasă generator; 2 - înfășurare statorică; 3 - rotor; 4 - shk_v la unitatea generatorului; 5 - centura; 6 - suport pentru prindere; 7 - inele de contact; 8 - perii; 9 - regulator cu arc; 10 - setarea „30” pentru conectarea supraviețuitorilor; 11 - atașament „61” pentru fixarea lăncii ampermetrului și a lămpilor de control pe panoul de atașare; 12 - vypryamlyach.

Prin pornirea aprinderii corzilor de la acumulator prin perii, inelul intră în înfășurarea rotorului și deschiderea câmpului magnetic. Pentru a porni motorul, rotorul se întoarce. Câmpul magnetic al polilor rotorului debordează spirele bobinelor de înfășurare a statorului, care sunt induse în faza statorului de piele, modificându-se după valoare și direct de unitate. Un strum schimbător, retras din generator, este adus la vypryamlyach, pentru restul căruia vinul este convertit într-unul ulterior, apoi vinul este trimis pentru a reîncărca bateria. la arborele roții libere dvigun, centură în formă de pană.

Raport de transmisie cu pană 1,7-2,0. În cazul unei mașini, frecvența de înfășurare a arborelui roții la ralanti la motoarele moderne devine 500-600 rpm, frecvența maximă este de 4000-5000 rpm. Într-un astfel de rang, multiplicitatea frecvenței se modifică și înfășurarea dvigunului, de la același, iar arborele generatorului poate ajunge la 8-10. Tensiunea generatorului trebuie menținută la frecvență și înfășurată în jurul arborelui. Frecvența este mai mare decât tensiunea generatorului. Cu toate acestea, ar trebui să atașați o instalație electrică rozrahovani pentru a trăi dintr-o sursă permanentă de 12V. Reglarea rezistenței oțelului generatorului este direct de la modificarea frecvenței, iar sursa de alimentare a generatorului (inclusă în alimentare) a afișajului este regulatorul de presiune.

Cu o frecvență redusă, înfăşurarea arborelui cotit este mai mică de 500-700 rpm, cureaua alternatorului este treptă de cureaua acumulatorului. Dacă nu vă conectați la generator, probabil că trebuie să reîncărcați generatorul, astfel încât să puteți supraîncălzi izolația înfășurărilor generatorului și să descărcați bateria. Dacă frecvența arborelui cotit crește, este necesar să porniți din nou generatorul la instalația electrică. Pornirea generatorului și pornirea releului vison al soneriei. În mașinile obișnuite, stabilirea furnizării de conductor vypryamlyachiv, dar puterea de a trece strum doar într-o linie dreaptă de la generator la acumulator, necesitatea de a instala un releu pentru strum rotativ de intrare. Generatorul de strum schimbător poate avea puterea de auto-interfață a puterii maxime datorită creșterii numărului de conexiuni conectate și creșterii frecvenței și rotației rotorului. Tse vidbuvaєtsya într-un astfel de mod.

În cazul creșterii numărului de supraviețuitori, înfășurarea statorului a statorului crește, este mai bine să aduceți câmpul magnetic al statorului la putere. Câmpul magnetic al statorului este îndreptat față de câmpul magnetic al rotorului, astfel încât fluxul magnetic total scade.

La bobinele statorului se induce mai puțin e. D. S., care este forța maximă a strumului, care este văzută de generator, care intervine. La creșterea frecvenței de înfășurare a rotorului, crește frecvența frecvenței variabile în înfășurarea statorului. Ca urmare a creșterii statorului inductiv al înfășurării, duce, de asemenea, la interconectarea forței maxime a strumului generatorului.

2. Principiul generatorului robot al unui strum schimbător

Generatoarele auto ale unui strum schimbător sunt transportate la mașini electrice sincrone, în plus, frecvența învelirii rotorului și frecvența statorului e. D. De la. strâns legați între ei de păpuși:

,

de f frecvența schimbării strumei, Hz; р - numărul de perechi de poli generatorului; n este frecvența de înfășurare a rotorului, turație / hv. O caracteristică importantă a înfășurării statorului este numărul de fante pe pol și fază, rvne

,

de Z - numărul de caneluri pe stator; 2р - numărul de poli generatorului; t este numărul de faze ale generatorului. Înfășurări trifazate cu numărul de fante pe pol și fază q, care sunt 0, 5; 1 și 2.

Mic. 2. Sistem magnetic al generatorului: 1 - bucșă; 2 - înfășurare zbudzhennya; 3 - vârfuri de poli (dziobi) de aceeași polaritate (individuală); 4 - vârfuri de poli (dziobi) de polaritate inshoi (pivdennoy); 5 - stator; 6 - înfășurarea statorului; 7 - flux magnetic de bază; 8 - debit magnetic.

Bobinele înfășurării statorului într-un număr mare de spire apar pe un cerc de spire, alea pe circuitele de înfășurare ale mirosului, de regulă, este imaginat inteligent ca o singură tură, astfel încât circuitul pentru conectarea bobinelor unul. de unul nu stă în numărul de spire din bobină.

Forța electrică din înfășurările de fază ale generatorului este condusă de un flux magnetic atunci când conductoarele statorului înfășurării sunt reconectate de către înfășurare. Când bateria este oprită, strunul este aprins de la bateria acumulatorului, intrați în înfășurarea generatorului. În apropierea înfășurării, există un flux magnetic (Fig. 2, când partea 7 a piesei de lucru trece prin bucșa 1 și arborele, se deplasează de-a lungul polilor sub formă de cioc ai 3 cu aceeași polaritate N, trece prin polii lui polaritatea polarității, rotația statorului 5, depășind din nou spațiul de răsucire, intră la polul sub formă de cioc de polaritate opusă S și se oprește din nou prin polul central pe bucșa 1 și pe arbore.

O parte din fluxul magnetic creat de înfășurare va stagna în înfășurările statorului, fără a fi nevoie de săgețile înfășurării. Partea din fluxul magnetic 8 se numește flux magnetic.

Când rotorul este înfășurat în jurul dintelui de piele al statorului, treceți alternativ între primul și al doilea pol al rotorului.

Mărimea fluxului magnetic, care trece prin dinții statorului, în timp ce se schimbă pentru valoare și direct, copleșind conductoarele înfășurării statorului trifazat, este așezată în canelurile dintre dinți.

Valoarea Chinne (eficient) a puterii electrice, care este indusă în înfășurarea unei faze a generatorului pentru o valoare dată a fluxului magnetic de lucru Fya. pentru a începe cu formula, de f este frecvența unității inductive;

w este numărul ultimelor spire închise în înfășurarea unei faze a statorului; F este valoarea fluxului magnetic de lucru al întreruperii alternatorului, Wb; Kdespre - kofіtsієnt. generatoarele vor îngheța înfășurările trifazate cu numărul de fante pe pol și fază q, egal cu 0, 5; 1 și 2.

În generatoarele sincrone auto

Un stâlp asemănător dublu, care are o formă trapezoidală a suprafeței, este răsturnat pentru a putrezi (spre suprafața interioară) a statorului. Un astfel de stâlp va păstra forma unui f.s. strâmb, aproape de sinusoidal.

3. Caracteristicile tehnice ale generatoarelor cu alternator

Generatorul unui strum schimbător cu excitare electromagnetică nu ascunde puterea de auto-excitare. Tom, pe stiuletul unui generator robot, înfășurarea va trăi ca o baterie. Dacă tensiunea generatorului crește mai mult decât tensiunea bateriei, durata de viață a înfășurării crește prin redresorul din înfășurarea statorului.

Când strunul este trecut prin înfășurare, există un câmp magnetic în apropierea rotorului, în zona în care se află înfășurarea statorului. Când rotorul este înfășurat, liniile de forță magnetică ale câmpului rotorului răstoarnă fazele înfășurării statorului și induc e.m.f. în ele. schimbare, deteriorare cu 120 de grade. Pid injectat e. D. atunci când este conectată la generator, înfășurarea statorului este conectată la strunul alternativ, dar este îndreptată în spatele diodei auxiliare.

Generatorul de strum schimbător poate avea puterea de auto-interfață a puterii maxime datorită creșterii numărului de conexiuni conectate și creșterii frecvenței și rotației rotorului. Prețul este depășit de astfel de motive. Odată cu creșterea numărului de supraviețuitori, statorul înfășurării statorului crește, astfel încât câmpul magnetic al statorului este mai puternic. Câmpul magnetic al statorului este îndreptat față de câmpul magnetic al rotorului, astfel încât fluxul magnetic total scade.

Zavdyaki tsyom în bobinele statorului sunt induse mai puțin e. D. S. Această valoare a forței maxime a strumei, așa cum este văzută de generator, este intercalată.

Odată cu creșterea frecvenței de înfășurare a rotorului, crește frecvența schimbării strumului în înfășurarea statorului.

Adică, creșterea opirului inductiv al înfășurării statorului, care poate fi folosită și pentru a interconecta forța maximă a strumului, poate fi văzută de generator.

Datele tehnice ale tipurilor de generatoare din linia alternativă de ghidare sunt date în Tabelul 1.

Tabel 1. Caracteristici tehnice ale generatorului de strumă alternator

Tip generator	Nomin nominal	Frecvența de înfășurare a rotorului Pochatkova, nu mai mult, turație / hv	Stresul la inversarea frecvenței cob și înfășurarea rotorului,	Valoarea strumei pe oră de rotire frecvența cob și rotirea rotorului	Vstavlyuyutsya pe mașini
		La tabăra rece	lângă tabăra fierbinte
		Fără navantazhennya	Pid navantazhennyam	Fără navantazhennya	Pid navantazhennyam
G250-B1, G250-B2, G250-G1, G250-D1								ZIL-130 și aceeași modificare, GAZ-53-A, -24, -66, UAZ-451D, -452
								699, Liaz-677
								MAZ-500, -5335
								KamAZ-5320 și modificări yogo

4. Eșecul generatorului și їkh usunennya

Principalul motiv pentru distrugerea morii tehnice a mecanicii mașinii este utilizarea pieselor.

Generatorul are o mulțime de piese obținute, cum ar fi frecarea prin frecare, curățarea suprastructurilor de lucru mecanic la coroziune, interfața cu materialul pieselor de frecare.

Uzura abrazivă este prețul moștenirii particulelor ruginite de particule dure, care pot fi frecate între suprafețe, frecând, de la mijlocul ferăstrăului, produse în uzură, coroziune, funingine. Prin puterea vibrațiilor, cum să eliminați neregulile drumului, să slăbiți situația, să distrugeți viteza agregatelor.

Elementele electrice ale generatorului și ale releului-regulator pot fi interconectate cu fiabilitatea. Principalele defecțiuni ale generatorului sunt următoarele:

Bărbierit în scurt timp în înfășurarea statorului a generatorului și în înfășurarea generatorului.

Deteriorarea contactului pensulelor cu degetele și decolorarea periilor.

Construcția lagărelor generatorului.

Ruperea slăbirii arcului garniturii.

Prob_dіodіv la vypryamlyachі.

Scăderea tensiunii (suprapresiune) sau slăbirea curelei de transmisie.

Calitatea și calitatea service-ului tehnic al autovehiculelor este injectată în fiabilitate, fiabilitate, economie și siguranță. Neapărat sub formă de serviciu tehnic, pershchergovim є roboți de ridicare și rulare. Mirosul este partea principală a serviciului auto. Timp de o oră am văzut că am băut acel brude din carcase, acel țipăt al generatorului și releul-regulator și era uscat. Vom putea vedea controlul și ne uităm la roboți. Duhoarea se manifestă la fixarea slăbită a generatorului, releului-regulator, fire la ele. Dacă este necesar, rotiți dispozitivul de fixare, înlocuiți săgețile. Prin pielea de 6000 km, mersul mașinii trebuie văzut cu o lamă puternică rotativă din carcasa generatorului. Atunci când este pregătit înainte de anotimpurile de iarnă și vară, va urma generatorul de cunoștințe și construcția mecanicilor pentru transformare și curățare.

Defecțiunea generatorului poate fi văzută în spatele indicației ampermetrului și a lămpii de semnalizare. Ampermetrul în cazul unui generator defect va indica descărcarea, iar lampa de semnalizare este aprinsă în cazul unui motor în funcțiune.

Deteriorarea contactului periilor cu inelele este cauzată de obstrucția, arderea oricărei uzură, farbuvannya sau uzura periilor, precum și slăbirea ruperii arcurilor periilor de presiune. Ștergeți ambalajul cu o ganchirka curată, curățați răchita arsă cu o hârtie, înlocuiți peria uzată cu una nouă și frecați-o peste folie.

Tabelul 1. Defecțiuni potențiale ale generatorului, motivele pentru care

Cauzele nedreptății	Reparație (metoda usunennya)
Lampa de control nu se stinge și nu se aprinde pe învelișurile cântătoare ale arborelui cotit; bateria reîncărcabilă nu se încarcă. Linge cureaua ventilatorului. K. z. una sau câteva zile pozitive de vypryamlyacha. Znoshuvannya sau perii plutitoare la perii. Raderea centrului generatorului cu o priză în centrul generatorului sau releul indicatorului de încărcare. Ras pe abo k. Z. masa înfășurării generatorului este conectată anormal cu inele de contact. Regulator de reglementare a scurgerilor. Ars zapobizhnik al regulatorului de arc. Baterie nevalidă. Lampa de control nu doarmeє. Ras lanciuga lampii. S-a îndepărtat bateriei și a genei vivedennyam „30”. Contactul sau oxidarea contactelor vimikach-ului este aprinsă. Pierderea înfășurării statorului pe sol. K. z. în diode simple. Încărcare slabă cu o baterie reîncărcabilă. Slăbirea prinderii vârfului săgeților, reducerea săgeților. Baterie nevalidă. Brudn_ contacte ale regulatorului cu arc. Reîncărcarea bateriei. Incoerență în regulatorul de tensiune. Incompatibilitate baterie. Nadmіrno shvidke znoshuvannya perii ale generatorului. Bittya radială a inelelor de contact. Scuturi de marcă. Inele de contact blocate.	Strângeți cureaua. Înlocuiți utrimuvach-ul cu trei diode pozitive. Pentru a converti aderența periilor la cerc, zusillia arcurilor. Pentru consum, înlocuiți mașina de tuns. Reînnoire z'єdnannya. Înlocuiți rotorul. Nalashtuvati. A inlocui. A inlocui. Reînnoire z'єdnannya. Reînnoire z'єdnannya. Dacă se înlătură uzura, se înlocuiește, dacă se oxidează, se curăță. Înlocuiți statorul. A inlocui. Strângeți gemul, strângeți smucitura și înlocuiți-l. A inlocui. Curățați contactele. A inlocui. A inlocui. Transformați kiletele radio bittya (maє buti< 0,05 мм). Проточить контактные кольца и заменить щетки. A inlocui. Executați cu benzină.

5. Reparatie generator

5.1 Durată de viață după ora de reparație

Reparația generatorului include următoarele operații:

Dacă doriți să izolați visnovkiv cu ajutorul; pentru o pisică care a fost construită într-un robot, este necesar să înlocuiți rotorul cu ajutorul unui prieten sau al unei prese. Învelirea bobinei este concepută pentru a fi înfășurată cu un fir de diametru adecvat. Voi ajuta pisica instalând-o pe bucșa dintre două case cu șaibe izolatoare, apăsând jumătate din stâlpi și inele de contact pe arbore, fixând stâlpii în spatele piulițelor suplimentare, lipind bobinele pisicii la inelele de contact. Încălziți rotorul cu un lac izolator; atunci când funcționează în robot, una dintre înfășurările fazei statorului va opri bobina de fază. Statorul defect este izolat, din cauza căruia sunt cunoscute bobinele de fază. Noile bobine ale fazei pielii trebuie înfășurate cu un dart cu un diametru uniform în spatele unui atașament suplimentar pe un cadru special. Când sfârșitul înfășurării este terminat, capătul săgeții este terminat, piulița dornului este înșurubată și secțiunile sunt deschise de dragul pisicilor. Apoi rama este ridicată în ordinea numerelor, vibrată pe secțiunea de piele pentru bobinarea fazei ofensive. La nitroemallul îngropat, curățat și întărit al statorului, introduceți o izolație de tip P ondulată din cartonul electric. Pe capul statorului, puneți bobinele fazei de piele prin intermediul acestuia. Fixați bobinele în caneluri cu pene de textolit, scho să se odihnească. Decojiți urechile robineților de fază, răsuciți și sudați creuzetul cu o lipire POS-40. La vivіdnі kіntsі, strângeți tuburile izolatoare clorurate și închideți vârfurile de împingere. Statori se înmoaie în căzi cu lac GF-95 pentru 1-2 chilini. Uscați viroblyayut la shafi la temperaturi de 100-120 de grade. întinderea anilor chotirhoh; Posibilele diode în blocuri sunt afișate din anvelopele disponibile, iar pe celălalt loc sunt setate pe baza comparației. Înainte de a lipi diodele de anvelope, inversați polaritatea din spatele lămpii de control auxiliare. Spălați lipitura:

Pripiy POS-61; flux-alcool roschin kanifol; banalitatea avocatului nu este vinovat de perevischuvati 15 p .; inelele de contact vor fi procesate până la uzură și dimensiunea nu este mai mică decât suma de bani din mințile tehnice. Dacă diametrul tăietorului este mai mic decât valoarea admisă prin valoarea găurii, atunci decupajul este înlocuit cu altele noi, în fața lor, se adaugă înfășurările din ele; înlocuiți canelura defectă a cheii de pe arborele rotorului; shikki la arborele rotorului înainte ca lagărul rulmentului să reziste anomaliilor cromului sau deformărilor plastice (moletare). Deschiderile de la bucșe pentru montarea rulmentului sunt actualizate pentru piese de reparații suplimentare suplimentare (reșezarea găurii pentru bucșă, realizarea bucșelor, presarea bucșelor, prăjirea și montarea bucșelor de roze). Utilizați deschiderile de la capetele bucșei, atașați șuruburile atașamentului la piesele suplimentare de reparație suplimentare (deschideți deschiderea pentru conductorul auxiliar la bucșă, umpleți bucșa de reparație în funcție de noul diametru pregătit și introduceți ieșirile) Zirvanne dezvoltarea în partea din față a suportului de tensiune, schimba direcția de creștere a diametrului.

În continuare, plierea generatorului va fi efectuată în ordinea desemnată.

5.2 Scule, materiale și accesorii pentru repararea generatorului de strumă alternator

Operațiune	Instrumente și atașamente	materiale
Alegerea rotorului
Udarea pisicii zbujennya	Regizat pentru special rosbirne
Vidkusuvannya kintziv drot	bokorizi
Rotor scurs		Lac izolant
Bara statorului		nitroemal
Pregătirea izolării de tip P		Carton electric
Fixarea pisicii la caneluri		Pene de textolit
Firele Spayuvannya		Pripiy POS-40
Izolarea visnovkiv	Sfaturi de împingere	Tub de clorvinil
Stator scurs
Uscarea statorului	Uscarea Shafa
Polaritate inversă	Lampa de control
Spălați lipitura	ciocan de lipit	Pripiy POS-61
Inele de contact cu caneluri	Verstat de întoarcere 1K-62
Frezarea canalului de cheie	Verstat de frezare 6M-82
Ottochuvannya la gaura înainte de mânecă	Cotitură verstat1K-62
Bucșe pregătite
Productie si montare bucse	Verstat de întoarcere 1K-62
Roztochuvannya deschideri la vushki krishok	Dirijor special
Pregătirea unui manșon de reparare	Verstat de întoarcere 1K-62
Moletare de-a lungul diametrului final	Verstat de întoarcere 1K-62
Restaurarea dezvoltării la bracketul de tensiune vushtsi pid	Mitchik de un diametru mai mare

6. Tehnici de siguranță în timpul întreținerii și reparației generatorului

Service-ul tehnic și repararea generatoarelor în autoturisme trebuie efectuate numai la posturile de service tehnic și echipamente electrice. Persoanele cărora li se permite să utilizeze astfel de roboți se fac vinovate de instruire folosind tehnologia de siguranță.

Dacă doriți să utilizați întreținerea tehnică a generatorului fără a fi nevoie de vehicul, trebuie să începeți ofensiva:

roboții de control și reglare, care pot fi detectați atunci când motorul funcționează (reconversia robotului generator, reglarea releului-regulator etc.), trebuie efectuate la un post special deținut de gazele microcontrolate;

dacă nu primiți o lovitură sau dacă mâinile sunt la o parte, ar trebui să vă înfășurați (scripeți generator, lopeți ventilator etc.) în fața robotului, să faceți ordine în manșetele mânecilor, să faceți ordine în hainele care sună, bagă-ți părul în cap;

suprasubstanțe vicoristovuvati și tranziții prin șanțurile oglyadov;

instrument special koristuvatisya;

pentru transport, folosind opriri înalte, protejarea generatorului de un tampon;

te vom ajuta, il vom curata cu o unealta fara ulei;

pentru ora robotului cu chei, ridicați dimensiunea;

nucile, ruginite și făcute important, au fost lovite în față cu lovituri ușoare de ciocan și au fost smulse cu gaz, când au fost aduse;

koristuvatisya cu ciocane, nadіyno pus pe mânere;

când te uiți în jurul mașinii, folosește o lampă portabilă cu un burete nu 36, ci în șanțul de căutare - nu 12B. Lampa este vinovată de buty de la un zapobіzhnoy sіtkoyu.

Dacă este necesar, vei putea folosi o unealtă electrică pentru a locui pe cealaltă parte a 36V, apoi vei trece printr-un test special.

La transformarea generatoarelor pe standuri viprobvalny, este necesar să se centreze corect, să se fixeze bine generatorul în anexele închise.

Bucșe Vipresovannya, rulmenți și alte piese de efectuat pentru un semn suplimentar și apăsați.

Când îl vezi, când vezi mult gaz, băut, scârțâit și ridicând particule de metal și așchii, poți folosi prea puțin oculari și măști.

În elektrovіddіlennі există o trusă de prim ajutor cu medicamente necesare pentru a oferi primul ajutor suplimentar.

Visnovok

În procesul de exploatare a mașinii, puterea sa de lucru este îngropată în mod constant prin utilizarea pieselor. Și, de asemenea, coroziunea materialului, mirosul preparatului. În mașină există dovezi de nereguli, care sunt aflate în timpul service tehnic (MOT) și reparații.

Roboții au demonstrat o astfel de valoare nutritivă, atitudini, principii de lucru, inechități, reglementări de bază și întreținere tehnică a unui generator electric (generator) în autoturismele și mașinile de echipă. Au introdus instrumente, materiale și anexe, care pot fi folosite pentru repararea generatoarelor într-un strum schimbător.

Ne-am putut asigura că controlul electric al mașinii a fost adăugat la fiabilitatea și fiabilitatea robotului.

Robotul nu este echipat cu control electric și poate fi accesat cu diagnosticare completă și un complex de injecții de reglementare și profilactice în timpul service-ului tehnic al vehiculului. Din standul de referință al unei baterii, un generator, un releu-regulator și altele, au stabilit calitatea sistemului și controlul electric și standardul întregii mașini.

Literatură

1. Vasilevsky V.I., Kupev Yu.A. Generatoare auto. M., „Transport”, 1978. - 200 p.

2. Danov B.A., Rogachov V.D. Accesorii electronice pentru autoturisme. M., „Transport”, 1996. - 250 p.

3. Ruznik A.M., Orlov V.P. Elektrostatkuvannya mașini: Pidruchnik pentru școlile secundare profesionale. M., „Transport”, 1981. - 256 p.

4. Karagodin V.I. Mitrokhin N.M. Reparatii auto si reparatii motoare. M., 2001.-- 495s.

Mai multe documente

Generator pentru o frecvență schimbabilă și o baterie de mașină. Invaliditate care Serviciu tehnic generator și acumulator. Defecțiuni ale acumulatorului care їkh usunennya. Tehnici de siguranță în timpul întreținerii și reparațiilor generatorului.

rezumat, completări 08/05/2008


Vlashtuvannya elektroobladnannya VAZ-2107. Vlashtuvannya și materiale care vor stagna în timpul pregătirii, serviciului tehnic, reparației generatorului mașinii VAZ-2107. Pot exista greseli generatorul mașinii, motivul diagnosticului este cel al usunenny.

curs robot, completări 17.05.2011


O descriere a designului robotului, care se presupune a mecanismului: desemnarea, dispozitivul extern, principiul roboticii. Puteți vedea termenii serviciului tehnic, procedura de reglementare, procedura de reparație. Vikoristovuvani priyomi că posesia, unelte și atașamente.

curs robot, completări 28.05.2014


Caracteristici tehnice, zalny prist_y, principiul roboticii generatorului G-221. Reguli de funcționare a mecanismului: rebobinarea și inversarea înfășurării și supapelor, rozbyrannya. Defecțiuni ale generatorului extins. Deteriorarea regulatorului de presiune robotizat.

curs robot, completări 06.02.2011


Reconstituirea energiei mecanice a motorului diesel pentru strum de iarnă. Vlashtuvannya generator de tracțiune sincron. Date tehnice de bază ale generatoarelor de tracțiune și unităților de tracțiune ale locomotivelor diesel. Sistem de reglare automată a sistemului.

rezumat, completări 27.07.2013


Atașați principiul roboticii la arborele motorului unei mașini. Greșeli care apar pe suporturile rădăcinilor kolinvalu. Tehnologia de asigurare a ajustărilor geometrice minime pentru repararea deschiderilor suporturilor. Necesar pentru toate posesiunile.

din practica, donatii 26.05.2015


Adoptă acel principiu al generatorului mașinii "Volga" -3110. Dezvoltarea procesului tehnologic de cunoaștere și instalare a generatorului, schimbarea curelei la transmisie. Tehnologia de asamblare, diagnosticare, defecte și pliere a generatorului, conversia și înlocuirea scuturilor.

curs robot, completări 27.01.2011


Apreciere, clasificare, deținerea buteliilor de gaz vlashtuvannya, service tehnic și repararea pieselor. Principiul sistemului de viață robotizat pentru Renault Logan. Tehnici de siguranță în timpul inspecției tehnice și reparației deținerii buteliilor de gaz.

diploma robot, completări 14.07.2016


Planul de efectuare a service-ului tehnic al mașinii. Principalele tipuri de defecte ale instalației electrice. Reparați acel generator viprobuvannya. Gruntuvannya la alegerea metodelor optime de reînnoire. Desemnarea depozitului și sfârșitul operațiunilor și tranzițiilor.

curs robot, completări 07/03/2011


Atașați robotul la locomotiva electrică a Zminny Struma. Pot exista nereguli în cazul locomotivei electrice VL80S și motivele pentru aceasta. Sistem adecvat, galvanizat și dotat cu resurse. Instrument și norme de toleranțe pentru reparații. Tehnici de siguranta si protectie pratsi.