Mentenanță planificată
Întreținerea nu este posibilă din punct de vedere al sfințeniei și al termenilor. Mi-aș dori ca, fără marca de benzinărie, când se va prezenta prima prezentare a pașaportului tehnic viteazului inspector al serviciului rutier, să puteți merge mai departe.
Persoana care folosește mașina este rău pentru bine, este prescris pentru numărul corect de kilometri, este necesar să treacă TO-1 și TO-2, care se pot baza pe efectuarea testelor de control și diagnosticare, foarte corecte În primul rând, suntem „negri pe alb” și neglijenți.
Întreținere sezonieră
Acesta este așa-numitul MOT sezonier, deoarece se ține două la rik pentru a pregăti mașina până când vremea este caldă și rece, pentru a-ți „lua” prietenul vara sau iarna.
Adesea, sezonier, nevoile de servicii prost întreținute se înlocuiesc motor olia, mai ales în zonele climatice reci, apariția de curățare anticorozivă a caroseriei și, până la urmă, roboți de curățare și frezare, mai ales dacă funcționarea unei mașini este legată de minți nici mai prietenoase - băutură, brută și așa mai departe.
Schodenne TO
Ale, așa este, pe măsură ce te întorci în dreapta gospodăriei, ești vinovat că ai pus hrana și mașina. Se numește o procedură tsia zvorushlivaya - o rutină TO.
Este literalmente posibil, absolut, nu face să sune, dar axa de rotație este o serie de manipulări și deplasări, toate garajele sunt pur și simplu necesare cu mașina. A fost reglat, dar oglinda? Nu s-au stricat la etapele anterioare de reînmatriculare de stat plăcuțele de înmatriculare? Curățați încuietorile ușilor? Vedeți portbagajul și capota? Iac poate fi simțit „uși”, semnalizare că atașare iluminare? Este mișcarea volanului atât de lină și puternică? Nicăieri nimic nu curge, nu picură? Tobto. Inversați etanșeitatea sistemelor vii, răcind acel mastic.
Înainte de discurs, cum puteți să-mi spuneți despre apariția ridinelor vitratice? Și cum rămâne cu etanșeitatea acționării hidraulice a sistemului galvanizat? Nu uitați să reconsiderați acel control-verificare. Prima astfel de axă este procedura de verificare pentru dvs. acum.
Internet pentru asistența șoferului auto
Dar nu toate. Pislya a respectat vivchennya din această carte - Instrucțiuni pentru exploatarea mașinilor - mergeți la forumul proprietarilor de mașini pe care le aveți. Cântând, știind o mulțime de tsikavogo. Conducerea de câțiva kilometri necesită în mod eficient eliminarea uleiului, deoarece balamalele navelor cu aburi zboară frecvent (nu trec peste instrucțiunile din instrucțiuni).
Dviguni, benzină și motorină, dacă sunt căzute, vor necesita o privire suplimentară - factorul de calitate a focului este recunoscut.
Pidviska (melodios Inozemka) poate să nu arate termenul recomandat înainte de ACEA pe viboinele noastre. Acel mic poate fi în viața unei mașini? Într-un cuvânt, nuanțele, care se află, pe măsură ce vimagayut permanent, timp de o oră, vitratul este bogat și se numește duhoarea unei reparații precise.
Respectați regulile de funcționare ale mașinii și regulile bataie de drum, in dreapta, pana nu merg reparatii serioase
Service-ul tehnic sezonier este efectuat pentru renovarea copertinei. Până la intrarea noilor roboți, aceștia sunt porniți de către alt personal de service tehnic, inclusiv de cei care au roboți suplimentari puțini.
Este necesar să se efectueze astfel de operațiuni în cursul zilei următoare.
Promiti sistemul de racire al dvigunului, se vede scara si asediul. Bazhano menține sistemul de răcire la loc, astfel încât temperatura de îngheț să fie scăzută.
Epuizați rezervorul de benzină și conductele de gaz, după ce ați văzut apa preparată din ele.
Revizuiți întregul sistem pornit pentru a vă asigura că motorul începe să se încarce.
4. Scoateți și curățați carburatorul pentru a vedea dacă rășina este adăugată la piese. Revizuiți garniturile, înlocuind lamele. Revizuiți focul în camera de plutire. Instalați carburatorul pe motor și reglați capul jetului de cap, în timp ce robotul este la ralanti și apoi închideți clapeta carburatorului.
Curățați tuburile de ventilație a carterului de inserțiile rășinoase.
Curățați rășinul din conducta de admisie a motorului și canalele supapelor de admisie din blocul de cilindri.
Alege un cap și un cilindru colosal de galma. Am văzut un puiet de piese cu ganchirks puri, înmuiate în alcool sau zincat ridin. Zastosovuvati pentru tsiy metalevy instrument și linia de promenadă minerală la gard. Trageți conductele de galam hidraulic cu alcool sau ridinoy galvanizat. Pistonurile și numărul de cilindri montați în fața uleiului de ricin pliabil. Reexaminați robotul pompei hidraulice de vid de pe tractoarele cu semiremorcă. Promiti si sterge tamburele si scuturile zincate ale colsului de galm, reconvertind garniturile tampoanelor zincate, reconvertind, daca se introduc suficiente nituri in garnituri.
Adăugați ulei cu vâscozitate scăzută în carterul direcției.
Pentru astfel de roboți sunt necesare atașamente.
Suflați furtunurile răcitorului de ulei și ale răcitorului de ulei, lăsați nămolul să se schimbe, astfel încât duhoarea să nu fie detectată.
Yakshko zastosovavsya benzină, trebuie să curățați de plumbul supapei, chiulasa și partea inferioară a pistoanelor, care au acoperit capul blocului.
Luați amortizoare, îmbunătățiți-le și înlocuiți-le cu oliyu.
Schimbați uleiul din carterul mecanismului Kerm.
Este necesar să efectuați ofensiva robotului atunci când ridicați acel atașament.
Schimbați uleiul în motor, cutie de viteze și puntea spate, iar pe mașinile GAZ-63, de asemenea, la cutia de distribuție, axa față și bobine. La tractoarele cu semiremorcă GAZ-63D, schimbarea a fost făcută în cutiile de viteze ale mecanismului de balansare.
Revizuiește Electrolitul Gustin.
Revizuiți robotul cu centrul și regulatorul de vid pentru prima dată.
Efectuați roboții indicați în secțiunea Elektroustatkuvannya.
Reconsiderați strângerea axelor din spate, iar pe GAZ-63, de asemenea, axele față.
Pe mașina GAZ-51A, luați suportul pentru arborele cardan intermediar, asigurați-vă că rulmentul este montat și că etanșarea de ulei este instalată.
Pe mașina GAZ-51A, luați axa față, curățați-o de pe șosea și reconsiderați când există o lumină puternică, traficul de împingeri, acordând respect pentru virajul important și colțurile articulațiilor de direcție. Detaliile nesatisfăcătoare vor fi înlocuite.
Revizuire și, dacă aveți nevoie, trebuie să ajustați kermo.
9. Revizuire stan mana galma, curățați-l de brude și îndepărtați-l.
10. Pentru a converti robotul mecanismului balansoar al tractorului GAZ-63D.
Intrare
1.1 Personalul de service Schodenne
2.4 Reconstructia personalului si managementului kerm
2.7 Roboți de mastic
3. Proiectarea zonei TO-1
3.3 Planificarea dilyanka
Visnovok
Intrare
Serviciul tehnic al unui autoturism este un complex de apeluri, care direcționează către partea din față a vehiculului la stația de referință și către apelul corespunzător, precum și către apariția unor eventuale defecte. Paritatea tehnică a mașinii se bazează pe respectul pentru nivelul maxim posibil de siguranță, economie și fiabilitate. Serviciul tehnic, pentru reparatii, sa fie de natura profilactica. Dacă veniți la scară, respectați-vă mașina nu este obligatoriu pentru a verifica dacă este avariată.
Nevoia de Serviciu tehnic se rezumă în faţa legilor elementare ale fizicii. Înainte de ora de funcționare a mașinii va avea loc. Excursie cu pielea în sens tehnic є vibratsієyu, re-încurcă; Mașina este alimentată cu temperatură, temperatură și alți factori. În momentul de față, dacă mașina a fost dărâmată la mijloc, toate detaliile au fost reluate la grătar, dar inevitabil s-a produs deformarea (schimbarea dimensiunii, formei). Navigați la cea mai mică intensitate a drumului, pe o suprafață de drum ideală, de la început, tabăra tehnică a oricărei mașini se transformă în cea mai bună bicicletă.
1. Tip de service tehnic al autoturismelor
Din sistemul de transport din Federația Rusă, se pot vedea câteva dintre principalele tipuri de întreținere tehnică a mașinilor:
· personal de serviciu schodenne (EO); · primul serviciu de suport tehnic - TO-1; · alt personal serviciu tehnic - TO-2; · serviciu sezonier (ЗІ). 1.1 Personalul de service Schodenne
Ca de obicei, însoțitorii de service verifică linia înainte de a conduce mașina și trimit robotul pe linie. Controlează roboții. Revedeți cu o privire: compararea cabinei, caroseriei, platformelor, aripioarelor, ochelarilor, oglinzilor retrovizoare, plăcuțelor de înmatriculare, blocarea părților laterale și ușilor cabinei, capota motorului, mecanismul de blocare a cabinei, care apare, cadrul, rezorul, numărul de anvelope, suportul; laminor pentru tractiune pe volan si tractiune pe volan; diya atașament de iluminare și semnalizare, skloochisnikiv, atașament pentru înfășurarea și suflarea (colectarea) parbrizului; etanșeitate la acționarea galmelor, sisteme de vivificare, sisteme de mastic și sisteme de răcire, mecanismul platformelor pentru vehicule autoderapante. Ascultă să controlezi robotul semnal sonor... În deplasarea mașinii, robotul este reconvertit cu agregate, universități, sisteme și dispozitive de monitorizare și control. serviciul tehnic proprietatea auto Zbiralno-miiny roboți. Faceți ordine în cabina și caroseria, spălați mașina, ștergeți bug-urile, oglinda retrovizoare, farurile, dimensiunile per total, semnalizatoare, semnalizatoare galvanizate și plăcuțe de înmatriculare. Mastic, roboți de curățare și realimentare, Conversia nivelului de ulei în carterul motorului (reumplere dacă este necesar), rotirea mânerului filtrului de ulei grosier, pentru motoarele diesel, conversia nivelului de ulei în pompa de ulei, regulatorul numărului de lichid de răcire reîncărcați sistemele dacă este necesar). Avea ora de iarna atunci când mașinile sunt luate pe un Maydan deschis, deoarece sistemul de răcire a motorului este umplut cu apă, apa este turnată sau motorul este pornit la sistem și motorul funcționează, condensul este turnat din cilindrii externi ai propulsiei pneumatice. a halmologului, pompa de ulei În autobuze, înainte de începerea conversiei, standardul șoferului, șoferului, scaunul, cutia de depozitare, geamul către cabină, tipul de mecanisme pentru uși, sistemele de iluminare, semnalizare și ardere, compararea echipamentelor, atașamente pneumatice, pneumatice 1.2 Serviciu tehnic perseverent
Timp de o oră TO-1, verificați roboții, intrați în EO, precum și informații suplimentare, astfel încât să nu puteți conduce unitățile, institutele și sistemele mașinii pentru teste la serviciul TO-1 sau TO-2. Roboti de control si diagnosticare. În cazul diagnosticării (D-1), ar trebui schimbate următoarele: jocul volanului și articulațiile legăturii de direcție în spatele unui accesoriu suplimentar pentru schimbarea comenzilor de direcție; eficiența mașinii de lucru și de parcare galma pe standul pentru transformarea galmelor mașini de avantaj; robotul a fost echipat cu iluminare și semnalizare, numărul de skloochisniks, skloomivachiv, suflarea parbrizului (încărcare), corectitudinea instalării oglinzilor retrovizoare, moara de anvelope și mânerul de a le verifica pentru o presiune suplimentară ecartament. Roboți de control, tachelaj și reglare. Când їkh vikonanni: reconectați suporturile dvigun-ului la ramii care le posedă la dvigun, țeava de eșapament și toba de eșapament la galeria de evacuare. Perekonuyutsya, deci nu este nevoie de oliyya și vodi. Reconsiderați tensiunea curelelor de transmisie ale ventilatorului, generatorului, compresorului, pompei hidraulice. De îndată ce scurgerile de apă și uleiuri sunt dezvăluite, ei învață. Dacă este necesar, reglați cureaua de transmisie; starea sistemelor de fixare și de locuit, etanșeitatea condițiilor de locuit, etanșeitatea la foc; langa masini motoare diesel pentru a schimba acționarea pompei de pompare a menghinei înalte și zupinki a dvigunului; Reconsiderați montările cutiei de viteze la carter, flanșele cardanului la cutia de viteze și axa spate, rulmenții intermediari la secțiunea transversală a cadrului, flanșele roții la butucii roții, fisura la carter unelte pentru cap(slăbirea presiunii de închidere), o întrerupere puternică a pedalei de încălzire (dacă este necesar, reglați-o); fixare a volanului, piulițe, știfturi, bipode, știfturi de pivotare, etanșeitatea sistemului de direcție; perekonuyutsya în truboprovodіv i germetichnostі priladіv conduce Galmier, chi Absent pіdtіkannya galmіvnoї rіdini ABO rotund stisnenogo povіtrya, perevіryayut compresor de gaz de robot-l Menghina în avtomobіlіv de unitate gіdravlіchnim Galmier i stvoryuvany - camere de la avtomobіlіv de pnevmatichnim, shplіntіvku paltsіv shtokіv galmіvnih - vіlny hіd pedalі robochem Galmier , în comparație cu parcare galma drive. Dacă este necesar, învață să adaptezi linia galvanizată sau vitalitatea alimentelor comprimate, reglează mecanismele galvanice și antrenează galma; vyavlyayut camp rami, vuzl_v și detalii, pidviski, atașament de remorcare, sedelno-zchіpny anexa... Este necesar, sa se inchida resorul dragini, degetele resorului si rotile; reconvertirea designului mecanismului de blocare și balamalelor „pentru a vedea” cabinele, încuietorile și mânerele ușilor cabinei, fixarea caroseriei de cadrul mașinii, krill, șoferi, briza (slăbirea închiderii perekonuyutsya, astfel încât nivelul de electrolit din toate elementele acumulatorului va schimba norma. Dacă este necesar, adăugați apă distilată. Reconstituirea montării bateriei și fiabilitatea contactului dintre vârfurile săgeților și suporturile stâlpului. Pentru mașinile cu conducere autonomă și tractoarele cu semiremorcă, acestea refac suplimentar cadrul supracadru, capete cu balamale, atașamente la platformă, la opritorul din spate, placa din spate a aceluiași bloc la atașament, pe partea din spate a atașamentului; uitați-vă în jur și închideți cutia pentru o selecție a sarcinii, suporturi pentru platforme culisante, o tijă de conectare și un cilindru cu un atașament pentru platforme, un suport pentru roată de rezervă; Reconsiderați etanșeitatea conductelor de ulei, furtunurile și adăugarea de platforme, nivelul de ulei din rezervor de către mecanicii mașinii (dacă este necesar - pentru completarea sau înlocuirea uleiului). Mastin și roboți curați. Pentru ei peredbacheno vikonannya următoarele operatsіy: zmaschuvannya vuzlіv Tertea prin zapravnі Maslyanko, ulei perevіrka rіvnya în carter agregatіv vіdpovіdno înainte de carduri a se potrivi rіvnya galmіvnoї rіdini într-un gіdroprivodu rezervor, reincarcabil tsієї rіdini la neobhіdnostі, purjarea cutie de viteze sapunіv este carcasa golovnoї peredachі, promivannya povіtryanih fіltrіv hidro-vacuum pump galm, schimbând uleiul în carterul motorului atunci când este robotizat în capetele de mare murdărie, turnând împreună din filtrele de ulei, spălând elementul de filtru al filtrului de putere. 1.3 Alte servicii tehnice
Timp de o oră TO-2, testați roboții cu un TO-1 mare și ghidați roboți suplimentari și munca grozavă, pentru a urmări rezultatele din D-2. Roboti de control si diagnosticare. D-2 ar trebui să fie efectuat cu 1-2 zile înainte de urechea TO-2 și roboții de control, transferând tehnologia de diagnosticare. Când D-2 este terminat, o mașină cu insuficiențe emergente, afirmarea oricăror necesități, muncă robustă de mare muncă, este trimisă în zona de reparații în linie. Mașina, care a fost efectuată pentru lucrări de reglementare și reparații, care este complet finalizată de la TO-2, este trimisă în funcțiune timp de 1-2 zile pentru pregătirea hardware-ului și apoi la TO-2. Roboți de control, tachelaj și reglare. Mirosul înseamnă numărul de operații, atunci când: Reconsiderați prinderea și comparația dintre regulatorul de frecvență și ambalajul arbore coliniar dvigun, compresor, ventilator, cap la blocul de cilindri, gropi de carter si mecanismul de incalzire, la actionarea jaluzelelor radiatorului. Dacă este necesar, efectuați roboții de foraj și învățați să identificați greșelile. Vyavlyayut și reglați jocurile în mecanismul supapei; modificarea etanșeității motoarelor diesel, a sistemelor de răcire și de răcire, referință la carburator, acționare a clapetei de accelerație și a amortizoarelor, pompă de descărcare, filtre de ulei și arzător, injectoare, mecanism de control al incendiului motorului, alimentare Este necesar să se învețe inechitățile și să se presurizeze sistemul motorului diesel; schimbați și închideți demarorul, generatorul și releul-regulator. Reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului. Pentru proba 25-30 de tisa. km de motor, cunosc generatorul și demarorul, schimbă moara periilor, colectoarelor, rulmenților, înlocuiesc piesele de uzură și montează generatorul și demarorul pe suport înainte de instalare; porniți bujiile, curățați depunerile de carbon, reglați distanța dintre electrozi, schimbați bujia pentru atașamentul suplimentar 202 p. -8m; perekonuyutsya la ușurință de a începe dvigun. Reglați viteza minimă de ralanti; vyavlyayut vіlny că rotația principală a pedalei de încălzire, arcul de retragere a pedalei și, dacă este necesar, reglați; Reconsiderați cutia și etanșeitatea cutiei, pentru telecomanda keruvannya, curățați respirația. Avea transmisie hidromecanica sa regleze mecanismul de control al robinetelor, sa inverseze si sa regleze menghia olii in sistem; pentru a îngheța jocul la îmbinările cu balamale și cu fante. angrenaj cardanic, la rulmenți de susținere industrială; schimbați etanșeitatea carterului punții spate, închideți cutia de viteze și vitezele, curățați ventilația; Reconsiderați fixarea la antrenament a macaralei galvanizate, a cilindrului zincat cu cap, a suspensiei sistemului galvanic, a baloanelor de înfășurare, a camerelor zincate, a suporturilor pumnilor rotici și a afișajului robotului și a robotului de reconfigurat. Cunoașteți mamele tamburelor zincate și schimbați moara de căptușeli de plăcuțe galvanizate, arcuri de prindere a plăcuțelor, discuri de sprijin, roți de rulment. Vstanovlyuyuyut mame ale numărului și pentru a reglementa strângerea rulmenților, golurile dintre tamburi și căptușelile galvanizate. În momentul pătrunderii în sistemul de antrenare hidraulic al sistemului galvanic, ei văd puterea acționării hidraulice de vid sau pneumatice, compararea acționării de parcare și a halmurilor de motor; perekonyuyutsya, dar nu există nici o denaturare a frontului care puntea spate... Reimaginați tabăra. Close cazurini resor. amortizoare, tije de jet și echilibrare. Vyavlyayut nadіynіst krіplennya kolіs; - recablare cabine, platforme, păstăi, krill, brizoviks. Pentru roboți consumabili. Perekonuyutsya la un sistem normal de ventilație robot și arzător. Schimbați spațiile ușilor și pedalele. Mastin și roboți curați. Acești roboți includ lubrifierea tuturor universităților, frecarea până la imaginea masticului, recalcularea nivelului de ulei în pompa de înaltă vâscozitate (pompa de combustibil de înaltă presiune), înlocuirea (în spatele graficului) a uleiului din carterul motorului, inlocuirea si curatarea filtrelor de ulei, filtrul din carcasele filtrelor de ulei, voi inlocui (in spatele graficului) sau completarea uleiului de motor in carterul motorului, completarea uleiului in rezervoarele actionarii hidraulice a galoanelor , spălarea elementelor filtrante ale înlocuirii motorului diesel 1.4 Întreținerea sezonieră a mașinii
Serviciul tehnic sezonier (SO) se efectuează de 2 ori pe baza desemnării pentru pregătirea unui depozit de prăbușire înainte de exploatare în sezonul rece și cald. Planificatorii Okremo sunt recomandați să efectueze pentru un depozit accidentat, să lucreze într-o zonă cu climă rece. Pentru cele mai climatice minți ale sezonului, apelați la service de la TO-2 (TO-1), creșteți numărul de roboți viconoși. Când utilizați CO, spălați carterul motorului, cutia de viteze, axele spate și mijlocie, precum și carterul Kerm keruvannya. Pislya promyvannya, căzută din pădure, inundă catargul proaspăt (vara sau iarna). Dacă sunteți suprasolicitat, este de asemenea necesar să faceți upgrade la radio, să opriți răcirea motorului, sistemul anexei opaluviale și realimentarea perioadei de răcire, pentru a reconsidera comparația bateriei, a bateriei radiatorului. , temperatura suplimentară a termostatului, încărcați pentru acumulatorul, adaptați-o la compararea radiatoarelor radiatorului și a hotei, lăncile echipamentului de protecție și instrumentul de șanț. Curățarea cabinelor și a corpurilor cu o hârtie de șmirghel, aplicați un grund și re-acoperiți (lângă mingea de bile) zafarbuvati. 2. Principalii roboți care sunt implicați în întreținerea mașinii
2.1 Roboți de bază de control (diagnostic).
privire Zagalny Privește în jurul mașinii (preț, de exemplu). Conversia de cabine, platforme, pante, oglinzi retrovizoare, capre protysonyachnyh, pene, plăcuțe de înmatriculare, mecanisme de uși, blocarea părților laterale cu platforme, capota, portbagaj, remorcare (suport-zchipny) anexa. Revizuiți designul sklooderului și al farurilor parbrizului, sistemul de încălzire și încălzirea (pe vreme rece), sistemele de ventilație. Dvigun, inclusiv sisteme de racire, mastila Revizuiți dintr-o privire etanșeitatea sistemelor de protecție, durata de viață și răcirea motorului (inclusiv șoferul de pornire), precum și montarea pe motor a posesiei și atașamentului. Revizuiți suportul și tensiunea curelelor de transmisie. Revizuiți atașarea părților căii de evacuare (țeavă, amortizor etc.). Revizuiți montura dvigun. Incapacitatea Reconsiderați designul arcului de tragere și al pedalei de tragere. Revizuiți etanșeitatea sistemului de antrenare hidraulic. Pentru vehicule cu alimentare pneumatică, reconversia suportului de montare și piese de depozit cilindru de putere Transmitere Revizuirea montajului cutiei si detaliile originale. Revizuiți mecanismul de schimbare a vitezelor la o mașină incomodă. Transmisia hidromecanica Credit de revizuire cutii hidromecanice angrenaje la baza autobuzului, fixarea baii de ulei și moara conductelor de petrol. Schimbați punctul de atașare pentru săgeți electrice. Pentru a reconsidera corectitudinea reglementării mecanismului keruvanny prin bobine periferice. Transmisie cardan Pentru a reconsidera jocul din articulațiile articulate și cu șipci ale angrenajelor cardanice, suportul pentru fixarea suportului industrial al plăcilor de lagăr ale lagărelor goale. Conversia flanselor de montaj ale arborilor cardanici. Locul din spate Revizuiți etanșeitatea podului din spate (din mijloc). Carcasa cutiei de viteze de revizuire, flanșe și roți dințate. Comandă la volan și agățare față Revizuiți etanșeitatea comenzii de pe volan. Inversați fixarea și fixarea piulițelor știfturilor cheii, bipodelor, pivotilor importanți, șuruburilor și șaibelor de blocare ale piulițelor. Revizuiți jocul volanului și articulațiile legăturii de direcție. Revizuiți strângerea piulițelor penelor arborelui elicei keruvannya de direcție. Inversați jocul rulmenților butucilor roților. Sistemul Galm_vna Reconsiderați compresorul: numit vizual stand, robotului după ureche și prindere, care este setat conform manometrului standard. Revizuirea standardului și etanșeitatea conductelor și fixarea sistemelor zincate. Revizuiți eficiența galmei pe suport. Pentru a reconsidera fixarea tijelor camerelor zincate ale antrenării pneumatice a galmei, mărimea cursei tijelor camerelor zincate, care este în concordanță cu cursa de lucru a pedalei galmei. Revizie care, dacă este necesar, suspectează funcționarea defectuoasă a supapei Galm la antrenarea pneumatică a Galm. Revizuirea standardului și etanșeitatea cilindrului de cap, pidsilyuvach, cilindrii de roți și conductele. Pentru a reconsidera comparația dintre unitatea și parcarea. Cadru, pidviska, roți Revizuire în jurul taberei ramies, universități și părți ale alee, remorcare și suport și atașamente de sprijin. Revizuiți standardul și mecanismul de susținere a trusei de susținere (de exemplu). Revizuirea atasarii conducatorului si a degetelor resorului, a atasarii numarului de. Revizuiți etanșeitatea angrenajului pneumatic. Revizuiți moara de anvelope și prinderea frecării în ele: vedeți obiecte terțe care sunt blocate în banda de rulare și cu roțile pereche. Cabina, platforma (caroseria) si placata Revizuirea taberei și proiectarea mecanismului de blocare, interconectarea accentului și extinderea de asigurare a cabinei, care poate fi schimbată. Revizuiți standardul și tipul de încuietori, balamale și mânere ale ușilor cabinei. Revizuirea suporturilor platformei la cadrele mașinii, montarea roții de rezervă; la napivprychepa să reconsidere standardul și creșterea stilului mijlociu. Revizuire krill, pui, briză. Priviți în jur suprafețele cabinelor cu platforme; dacă este necesar, curățați coroziunea și aplicați un strat curat. Sistemul Harchuvannya Revizuirea în jurul taberei prin ajustarea sistemului de viață, întărirea acestuia și etanșeitatea mediului. La mașinile cu motoare diesel, schimbați acționarea pompei într-o menghină înaltă. Revizuire, dacă este necesar, pentru a reduce cantitatea de monoxid de carbon (CO) din gazele motoarelor cu carburator. 2.2 Reconstituirea gamei de plăcuțe galvanizate
Tulburări de zgomot și introducerea unei mașini în bic la galvanizare, accelerația pedalei și pulsația pedalei crește, modificarea originii galvanice indică inadecvarea sistemului galvanic. Pentru a modifica intervalul plăcuțelor galvanizate ale discurilor, luați aceeași parte a mașinii și puneți-o pe platou, verificați roata. Întoarceți plăcuțele prin deschiderea de la suport. Pentru consumabile trebuie să cunoașteți suportul și plăcuțele pentru a privi în jur. De asemenea, este necesară înlocuirea tuturor plăcuțelor (din set) pentru căptușelile de frecare admisibile ale plăcuțelor galvanizate. Utilizați un micrometru pentru a măsura performanța discurilor galvanizate. Deși grosimea discului este mai mică decât valoarea admisă, la un nou nivel sau supraîncălzire, este necesară înlocuirea acestuia. Înainte de vstanovlennyam kolіs schimba standardul și libertatea de a muta furtunurile galvanizate. În același timp, furtunurile nu sunt vinovate de lipirea de margini. 2.3 Reconstrucția și înlocuirea furtunurilor și a manșonelor
Când există o viraj de a fi ca o linie, este necesar să știi momentul unei viraj pe care trebuie să-l folosești. Deoarece este regretabil deodată din cauza tipului de linie, puneți mașina în parcare pentru o oră banală și puneți o culoare nouă. Acest lucru vă poate ajuta să găsiți o viraj rapidă și să identificați un călăreț. Deyakі vitіkannya, de exemplu, vitіk paliva, este nevoie de mai puțin de o oră pentru a muta robotul. Oskіlki vіtіk vіvіtіvіt, mai ales într-un motor fierbinte vіdsіk, yo wіtіk vіyaviti dіzha vіdzhako doty, doki wіn nu va deveni suttuvim. Cel mai simplu mod de a vedea schimbarea imediat după pornirea unui motor rece. Întoarceți toate furtunurile și conductele metalice cu mare grijă. Ar trebui să existe o slăbire a zilei, uzura furtunurilor, răsucirea și coroziunea conductelor și lipsa uzurii. Luați o oră pentru a explora, înlocuiți furtunurile și conductele sau coroziunea conductelor. În cazul dezvoltării urmelor de origine zincată pe conductele sistemului zincat, este necesară reconsiderarea stării sistemului. Datorită scurgerii furtunului de vid al galumei, eficiența galemului scade. Și aici este necesar să-l înlocuiți. Pe vehicul, stând pe sol, așezați roțile din față în poziție dreaptă și întoarceți volanul. Îmbunătățirea mișcării poate fi evidențiată prin uzura rulmenților în roți, balamalele din arborele Kerm, suporturile pivotante sau în mecanismul Kerm. Deasupra ruliului mondial al mașinii, vibrația caroseriei atunci când Rusia se află pe drumuri denivelate, mișcarea în colțuri indică faptul că există o posibilitate de mișcare în kerm de kerv și mișcare. Pentru a schimba amortizoarele, apăsați pe pielea din tunelurile mașinii. Dacă corpul nu se rotește în poziție greșită pentru una sau două presiuni, este necesar să înlocuiți amortizorul. Inversați poziția corpului față de sol. Yakshcho є roll ubik, în fața spatelui, puteau cere cu ușurință arcurile sau detaliile uzate. Pe o mașină instalată pe un cavaler, cu roți care se rotesc, inversați mecanismul Kerm pentru apariția scurgerilor, în scopul unor cale vechi și goluri. Inversați jocul roții în zona verticală pentru răpiți. O ușoară reacție este acceptabilă. Când există o reacție mare, este necesar să se facă o conversie și o reconciliere. Daca vrei sa afli motivul, fura roata din zona verticala, o ora apasand pedala galma. Nu este nevoie să te descurci fără un purtător de cuvânt. Când pedalele galma sunt apăsate, jocul este schimbat anormal; dacă cantitatea de reacție se modifică ușor - detalii uzate. Fură o roată dintr-o zonă orizontală. Apariția jocului poate fi cauzată de uzura lagărului mamei roții sau a articulației tracțiunii Kerm. Vikoristovuchi mare vikrutku yak vazhil, schimbați reacția în partea de jos cu detaliile șoferului. Perevirt stan chokhliv sharniriv rivnykh kutovykh vidkosti(SHRUS_v) și juguri de strângere. Să le înlocuiască pentru manifestările trădării și ale celor prea ocupați. Reconstrucția sistemului și eliberarea gazelor, care au fost introduse. Reconsiderați sistemul de ardere dacă motorul este răcit. Întoarceți țevile și se potrivesc pentru etanșeitate, apariția de coroziune și presiune asupra lor, suporturi și alte părți ale sistemului de fixare, strângere. Invers, cand il vezi, deschide usa sau deschide-o in fundul corpului, prin gaze il poti bea in salon. Traversați la exteriorul contactului conductei de admisie și partea inferioară a mașinii, pentru a înlocui zumzetul din fața conductei. 2.5 Transformarea și înlocuirea aprindetorului ( motoare pe benzina)
Pentru nobilime, care a instalat sv_chok zapalyuvannya zasosovovat cheie specială sv_chki. Inaintea nobilimii, lasa bujia sa aprinda dvigun oholonuti si curata-l cu o perie in jurul becului langa capul blocului cilindrilor. La înlocuirea lichenului vikorizovyte recomandat de lumânările plante-virobnik. Înainte de o oră de reinstalare sau instalarea unuia nou, reconfigurați decalajul multielectrod (sânge) și reglați-l (voi putea să-l reglez manual). Pentru o indicație completă a rodei electrice a unui copil. Înaintea nobililor fire de înaltă tensiune puneți un marker pe ele cu un marker, astfel încât să fie introduse corect. Timp de o oră pentru a anunța săgeata să tragă lesa pentru vârful său. Voi arunca o privire în jurul lumânării și apoi, de îndată ce mă trezesc din nou, o curăț cu o perie și (sau) o sting. mic 2.1 Arzător normal cu aprindere pe cel mai nou vigle Puteți judeca despre mințile roboților și despre tabăra dvigun-ului. Svіchka (Fig. 2.1), care este bun în mințile normale, este izolator maro sau siruvato-zhovty kolіr și electrodіv. Fig. 2.2 Adăugarea de funingine la lămpile aprinse Adăugarea de funingine uscată (kiptyavi) (Fig. 2.2) va adăuga mult foc și fum la baghetă sau ars. Tse pentru a produce până la rata aprinderea, pornirea dificilă a acelui robot instabil dvigun. În același timp, dacă este necesar, înlocuiți șervețelele filtrului, inversați și reglați nivelul de ardere în camera plutitoare a carburatorului ( motoare cu carburator), care este setat la momentul aprinderii. Fig. 2.3 Introducerea uleiului pe aprindere Introducerea uleiului (Fig. 2.3) pe electrozi și izolatori datorită pătrunderii uleiului în camera de ardere prin bucșele supapei directe sau prin inele de piston... În același timp, există dificultăți în pornirea dvigunului, sărituri în cilindrul robotului și lovirea dvigunului (robotul este instabil). Fig. 2.4 Aprinderea bujiilor Izolator biliar lucios al electrodului central, electrozii arși și vizibilitatea inserției (Fig. 2.4) є simptome de supraîncălzire a comutatorului, care va grăbi resursa. Motivele pot fi inadecvarea tipului de ștecher, care este recomandat pentru un anumit motor, aprindere timpurie, sume bidna, pidmoktuvannya la conducta de admisie. Supraîncălzirea motorului și, aparent, supraîncălzirea bateriei se pot datora lipsei unei durabilitate suficientă la răcire și a răspunsului radiatorului. Fig. 2.5 Topirea electrozilor bujiilor Electrozii topiți, bili іsolyator (pentru obstrucții cu inserții, care pot fi declanșați de la cameră dacă sunt aprinși) (Fig. 2.5), indică aprinderea timpurie. Totodată, este necesar să se reconsidere tipul de lumânări aprinse, instalate în momentul aprinderii, depozitul sumei de ardere-aliment, robotului sistemelor de răcire și masticului. Figura 2.6 Schimbarea culorii izolatorului Zhovtiy izolyator, acoperire cu glazură (Fig.2.6), stabilirea valorii de reglare a temperaturii în camera de ardere atunci când mașina este prea rapidă. Adăugarea la comutatoare va fi strummed - prețul bypass-ului wiki în cele instalate pe articole de înaltă calitate. Este necesar să instalați bujii noi. Fig. 2.7 Mistok inter-electrod În plus, au lovit golul de sânge și au stabilit locul dintre electrozi (Figura 2.7). La sfârșitul zilei, lumânarea se oprește din mișcare și cilindrul din robot. Este necesar să vedeți atașamentul dintre electrozi sau să înlocuiți ștecherul. Figura 2.8 Adăugarea de aditivi la electrozi Există un număr mare de inserții de culoare maro deschis, care acoperă electrozii centrali și mici cu un fir (Fig. 2.8), pentru a izola electrozii, a elimina by-pass-urile din deschideri și întreruperile motorului robotului la răsturnare. Duhoarea poate fi văzută de la aditivi la cantitatea de benzină. Este copleșitor de copleșitor să o faci într-o oră scurtă; puțuri de petrol... La fel motiv capriciosє Calitate scăzută a benzinei, dacă trebuie să schimbați locul de realimentare. Fig. 2.9 Comunicarea electrodului Lumânările din electrozi rotunjiți cu un număr mic de inserții pe ei cu o culoare normală (Fig. 2.9) pot fi făcute pentru a îngreuna pornirea motorului pe vreme rece sau chiar înainte ca economia de foc să se piardă. Este necesar să înlocuiți dopurile cu noi caracteristici. Figura 2.10. Roztrіskuvannya chi scoliіzolator Roztrіskuvannya sau ciobirea izolatorului (Fig. 2.10) pentru a indica detonarea incendiului. Clapetele izolatoare pot provoca eliberarea pistonului. Este necesar să înlocuiți lumânările; perekonaty la vicoristannі paliva cu numărul octanic necesar; v_dregulyuvati momentul aprins. Figura 2.11. Depuneri de carbon pe izolator Depunerile de carbon au aderat la izolatorul bujiei (Fig. 2.11), fiind ridicate de la fundul pistonului, din cauza camerei de ardere. frecventa inaltaînfășurarea arborelui. Este necesar să curățați lumânările sau să le înlocuiți cu altele noi. Figura 2.12. Aprinderea mecanică a lumânărilor Lumânările mecanice pentru litigii (Fig. 2.12) pot fi cauzate de obiecte terțe care au fost consumate în camera de ardere. Tse produc până la ruinuvannya dopuri, conectând cilindrul și pistonul. Este necesar să vedeți un obiect terță parte din cilindru și (sau) să înlocuiți lumânarea. Înainte de a remonta bujiile, curățați filetul și inversați firul filetului. Înainte de stabilirea orei, urmați dezalinierea exterioară a baghetei. Pentru a ușura instalarea, introduceți dopul în eșantionul furtunului de gumă și înșurubați-l pe un set de învelișuri în jurul capătului furtunului. Apoi strângeți-l cu cheia întrerupător. Cuplul de strângere este de 25 Nm. 2.6 Roboti de control si diagnosticare si control pentru sisteme electrice
Cu privire la fiabilitatea mașinii în mintea exploatării, există alternanțe simple în injecția echipamentului electric, a bateriei de acumulator și a sistemului de încărcare, precum și reglarea corectă a atașamentelor de lumină și semnal. Atașați comanda electrică a mașinii în timpul procesului de funcționare, scuturare, expediere, vibrații, afluxuri de temperatură, tensiuni, ferăstrău. Miroase pentru a detecta inconsecvențele, necesită diagnosticare, reglementare și întreținere. Obligația tsikh robіt de a deveni 11-17% din zalalny obsyagu robіt de la TO acea reparație în linie. Defecțiunile la instalația electrică a mașinilor pot fi cauzate de probleme mecanice (defecțiuni, deteriorarea izolației, bărbierirea lănciilor, suprasolicitarea celor prea flămând) sau adolescenților naturali și nereușiți. Când este pusă mecanic, infuzia de vidmov, yaka poate fi găsită cu ușurință. Mai important decât valoarea faptei parametrilor tabără tehnică elektroustatkuvannya, al cărui șarpe este permis la limite mici. De la ei pentru a stabili sistemele de robot și aprindere, iluminare, semnalizare. Atribuirea instalației electrice a vehiculului la evaluarea robotică a modificării caracteristicilor sale de funcționare. Pentru o robotică bezvidmovnoy, fixarea controlului electric, este necesar să se schimbe periodic și universal procesul de întreținere a vehiculului. Operațiile de diagnosticare măsoară la parametrii desemnați ai bateriei de acumulator; generator și releu-regulator; deformarea curelei la transmisia generatorului; arcuri vklyuchenya releu sunet struma; arcuri, care pot fi reglate de regulatorul de arcuri; suport electric la blocul direct la blocul direct și la blocul rotativ; incepator; suport condensator; contactele unui pererivnik și kuta tabără închisă; regulatoare de tragere și de vid și de centru kuta viperedzhennya; tragerea ecranului de pe bujii; Voi deveni insolația săgeților. Pentru diagnosticarea controlului electric al mașinilor în mintea actualului ATP, este necesar să se instaleze suporturi electronice de supraalimentare, tester de motor, oscilograf, prize, hidrometrie, voltmetrie, ampermetrie și în. Șansa descoperirii inechităților într-o lume semnificativă cu dezvoltarea indicatorilor de exploatare în roboți și mașini. Din suportul de referință al bateriei acumulatorului, al generatorului, al releului-regulator (regulator de tensiune) și al demarorului, verificați eficiența sistemului de alimentare cu energie. Principalele defecte ale plumbului-acid baterii de acumulatori: descărcarea și autodescărcarea, sulfatarea și scurtcircuitarea plăcilor, fisurile în cutii și blocarea dungilor vii, aglomerarea și blocarea plăcilor și în interior. 2.7 Roboți de mastic
O meta de roboți masticatori este o schimbare a energiei mașinii pentru puțin mai multă frecare și o scădere a ratei de uzură a aburului, care este frecare. Productivitatea muncii їх - 30% în afara serviciului robotizat TO-1, 17% - T02. În Instrucțiunile pentru mașina din piele, o imagine a masticului a fost direcționată din punctele desemnate ale masticului, materialele de mastic și periodicitatea. Este important să schimbați prompt literele pentru iarnă și navpak în timpul serviciului sezonier (SO). Mastic Razrіznyayut: rіdki (olії) și consistent (plastic). Printr-o mare vâscozitate și rezistență pentru aceste provizii la universitate, este posibil să obțineți un nivel mai ridicat de posesie. Ridkі olії pur și simplu completați manual (din căni prin linia cu o sită), pentru restul rezervoarelor de distribuire a uleiului, pentru pompare și furtunuri cu pistoale; la benzinărie, ridicați dozatoare de ulei pentru masticația vidachi pentru ossyag (pentru litri), puneți-l nu în carter, ci în recipient. Pentru furnizarea de mastic consistent la universitate, frecarea stazei seringilor manuale si solidaritate, electro-mecanice si pneumatice. În mod normal, atașați protitiscul la rezervoarele de ulei de până la 25 MPa. Solidolonagnetach este un buncăr, slings forma de capăt, cu un melc de antrenare, care alimentează solidol la pompă într-o menghină. Є prismă manuală, care vă permite să mutați rapid mânerul până la 50 - 60 MPa ~ este necesar, dacă masticul vechi este îngroșat și uscat. Operațiile cu mastic ar trebui combinate cu curățarea și schimbarea uleiului - cu curățarea carterului. Roboți operaționali în timpul TO-1: curățarea bateriei de la un ferăstrău, o brudă, un electrolit; curățarea orificiilor de ventilație de la ambuteiaje; curățarea orificiilor de aerisire ale KP și a podurilor; promivannya vіtryanіh filtre ГВУ și ВП galm; condens vizibil de la receptoare; înlocuiește alcoolul cu un străin împotriva înghețului. În cazul TO-2, în plus: vizualizarea carcaselor filtrului de ulei, curățarea și modernizarea supapelor de ventilație a carterului dvigun, curățarea filtrelor pompei filtrului de ulei. Schimbarea uleiului în carter trebuie efectuată la un motor cu ardere internă încălzit, dacă există o schimbare a uleiului în carter, dacă există o schimbare a uleiului în carter (este mai ușor să vedeți căderea). Dacă uleiul este vizibil în carter, vor apărea deșeuri grase groase (nămol), deoarece enervează rapid uleiul și viteza robotului. Pentru vizualizarea tusei, sistemul a fost spalat cu ulei industrial sau de fus, cu fus special pentru productie. Їх turnați dvigun (2,5 - 3 l) la carter, porniți dvigunul timp de 4 - 5 min la rpm neutilizat, apoi schimbați turația motorului și completați cu ulei. De asemenea, proeminența este redusă cu un factor de 1,5-2. În cazul modificărilor pielii, curățați filtrele pentru o curățare grosieră și fină. Trimitend eliberarea ca unitate a elementului de filtrare al FGO, clătiți la stingător fără a-l ridica și suflați-l prin presiune, elementul FTO, care este filtrul, va fi înlocuit cu cel nou. Clătiți carcasa filtrului de înfășurare și a umpluturii filtrante (dacă nu este o hârtie) o oră. Umplutura este umplută cu ulei de măsline, iar uleiul este turnat în corpul filtrului până la nivelul prestabilit. Pentru a produce un filtru de amestecare brut sau uscat la un praf abraziv ascuțit al motorului. La ЗІ, inversați și curățați sistemul de ventilație a carterului. Când există o depășire în carter, se creează o prindere supradimensionată, astfel încât uleiul să curgă prin garniturile de ulei. Roțile de viteză din transmiscii sunt cele mai puțin cunoscute pentru 75 - 90 ° С. Se recomanda ca intr-un timp rece al soartei sa se pastreze chohli, sa izoleze, gogosi false etc. zsobi modifica aportul de căldură de la suprafețele carterului. La schimbarea uleiului în unitate, se recomandă schimbarea carterului și angrenajelor cu gaz sau descărcare: completați 1,5 - 2 litri, porniți unitatea pentru robot timp de 1,5 - 2 minute, turnați linia și completați ulei. . Canelurile cardanice sunt acoperite cu metal solid, părțile goale ale lagărelor - cu ulei de transmisie. Domeniul de aplicare al VR (roboți curați) include roboții anvelope: o revizuire și ajustare la normele de aderență a alimentelor (recomandat după 500 - 600 km, înainte ca diagnosticarea pielii să fie necesară pentru a se asigura că interacțiunea corectă nu este luată în considerare; la inversarea galmelor pe anvelopele deflate, este posibilă deschiderea unui capac pe ambele părți ale mamelonului). Pentru a asigura performanța egală, trebuie să rearanjați periodic anvelopele dintr-o dată de la roți (diagrama de rearanjare este indusă în instrucțiunile de funcționare a mașinii). În mod regulat (la mașinile cu TO-1), roțile sunt echilibrate, în special cele din față de pe avion (dezechilibrul este stricat pidvisku). Anvelopele cresc atunci când sunt depășite de norme, când sunt supraîmpachetate, de multe ori rusesc cu performanțe mari, iar pe roțile din față - cu slăbiciune sporită și, mai ales, convergență. Roboții de cules și pliere - cob și partea închisă a TR. Prețul înlocuirii agregatelor, mecanismelor și universităților defecte pe mașini la comparație, înlocuirea pieselor defecte din ele cu o dimensiune nouă, nouă de reparație, sau renovate, precum și roboți, conectați la repararea pieselor și a celor furnizate pentru muncă. Cele mai importante: inlocuirea motoarelor cu ardere interna, axelor spate si fata, cutii de viteze, radiale, elemente de incalzire, piese de motor, resor, piese care au fost uzate in unitati si universitati. Este un moment minunat pentru a vizita clădirea anexelor, precum și șanțurile strălucitoare, care sunt deținute de constructori speciali și anexe pentru nobilime și instalarea de unități. Pe lângă unealta reasigurată pentru roboți de tachelaj, are nevoie și de o unealtă și de posesie pentru ridicarea și ridicarea unei potriviri strânse. Pentru a ridica їх pe o mașină, există multe nume diferite. Pentru instalare pe o mașină - ciocane, dornuri, vibrând din metal moale. La asamblarea și plierea agregatelor la atelier pentru rulmenți vipresuvannya și sub presiune, numai bucșe. pe scară largă zasosovyatsya verstatnі presi (manual și pneumatic) din zusillami 30 - 50 kN. Este necesar să urmați regulile TBC. Unitățile de cunoaștere, transport și instalare au voie să fie lipsite de ajutorul ATM-ului, care posedă atașamente de prindere, pentru a garanta siguranța robotului. Mașina se face vinovată de galvanizarea parcării atunci când treapta de viteză inferioară este pornită. Nu este necesar să folosiți un cric pentru a asigura un robot de un vehicul fără un atașament de siguranță (tragus). Ridicarea caroseriei autoderapante necesită asigurare cu opriri standard. 3. Proiectarea zonei TO-1
3.1 Dezvoltarea proprietății tehnologice
Pentru selectarea posesiunii nomenclaturii și a numărului de tabele vikoristovyuyu de posesie tehnologică și instrumente speciale pentru stația de service, setul standard de posesie tehnologică pentru zonele și femeile lucrătorilor de afaceri din stația de benzină, cataloage, lucrători auxiliari. Posesia Pidіbrane trebuie introdusă înainte de vizualizare: Echipamentul exterior al proiectului este prezentat în Tabelul 1-Tabelul 3. Tabelul 1 - Posesia tehnologică Nr.Namenuvannya Tip abo model Dimensiuni, mm Număr de unități Suprafață, m 21 Macara-grindăNS-12111 900 × 900 × 950 10.82P_dyomnik P133 2800 × 1650 × 2610 22.23Solidolonagnetach 170 690 × 375 × 680 10.64 Coloana este rotativă pentru mașini С411 430 × 400 × 325 10.255 Compresor1105-B5 2350 × 700 × 1950 1106 Verstat de slefuire 3E-631 1450 × 350 × 450 21.57 O cerere pentru nobilime și înființarea colisN-217 1000 × 800 × 600 10.88 Slusarny banc de lucru 2248 1650 × 1600 × 1600 22.649 Presuvny Instrumental VizokPIM-507 700 × 400 × 800 10.2810 Presă manuală perete verticalăOKS-918 920 × 220 1 dată: 19.07 Tabelul 2 - Echipamente organizatorice Tabelul 3 - Vyrobnicha tara și recipiente Nr de p / pNamenuvannyaTip, model Număr de unitățiDimensiuni, mmArafa, m 21Lar pentru intrarea 1 800 × 400 × 60 0,322Lar pentru materiale de curățare 1 800 × 400 × 60 0,323 Box z p_comnet1 500 × 400 de 0,2 ori 30,84 3.2 Dimensiunea zonei proiectate
Pentru dezvoltarea zonei \ u200b \ u200bdilyanka, pentru un proiect, se utilizează următoarea formulă: De Suprafața totală a proiecției orizontale a posesiei, poziția distanțată a teritoriului ocupat de posturi, m 2; - Coeficienți de repartizare a posturilor și a posesiunilor. Valoare aşezaţi toate dimensiunile şi forma posesiunii. În cazul modelării cu două fețe, se ia în considerare posesia - 4…4,5.
Deci rangul, zona dilyanka, trebuie să fie proiectat, să devină: 3.3 Planificarea dilyanka
Figura 3.1 - Planul zonei și TO - 1 Posesia unei dilyanka: Cavaler electromecanic P-133. Tipul de cavaler este staționar, electrohidraulic, cu două pistoane, universal, cu un cadru schimbător între axele cilindrilor. Cilindru Rukhomiy al trenului de acționare către vagon, în spatele unei acționări mecanizate suplimentare (motor electric AOL2-11-6, transmisie cu lanț de roți M-103) este mutat de-a lungul grinzilor de canal, blocat la canelurile speciale. Figura 3.2 - Driver electromecanic P-133 Solidolonagnitach НДІАТ - 390 Solidolonagnetach montajele pe placi metalice cu roti. Pe plăci se află un buncăr 1 cu 14 kg mastic și o pompă cu piston 6, care derulează o menghină de 220-250 kg/cm². pompa este actionata de un motor electric printr-un reductor, inchis cu piddon. Figura 3.3 - Solidolonagnetach НДІАТ - 390 Coloana este rotativă C - 411 Stagnați când umflați sau umflați anvelopele mașinilor în modul automat și când umflați un menghiu dat în anvelope. Curățare de la un compresor, merită din plin, echipat cu un sistem de curățare pentru fiecare tip de casă mecanică. Fig. 3.4 - Coloana este rotativă C - 411 Slefuire si slefuire verstat ZE-631 Semnificații pentru tăierea metalelor, prelucrarea lemnului și alte unelte, inclusiv burghie, precum și roboți viscerali. Figura 3.5 - Verstat de măcinare și măcinare ЗЕ - 631 Macara cu grindă NS-12111 Mecanismul de pidiomnie este de tip macara-pod, la care telferii sunt suprapusi cu o grindă. O macara-gripă electrică este antrenată de un motor electric, astfel încât să poată trăi ca o plasă (printr-un fir de contact sau un cablu). Fig 3.6 -. Macara cu grindă NS-12111 O vizită a nobilimii și stabilirea colisului N-217 Mecanic de rulare mare N-217. Semnificația pentru cunoașterea și transportul numărului de perechi de mașini avantajoase, masa maxima Vantage, care este de 700 kg, greutate maximă pe mânerul unității 30 kg., înălțimea maximă pentru 150 mm. Fig. 3.7 - Un pont pentru nobilime și înființarea unui colis N-217 4. Proces tehnologic perfect
Mic. 4.1 - Procesul tehnologic în derulare Instalatii pentru schimb rapid de ulei pentru uleiuri de motor si transmisie. Cu ajutorul acestui curent mare, dozați numărul de rezervoare mici. Prețul posesiei permite înlocuirea oliyya nagato shvidshe, nu cu stagnarea tehnologiilor tradiționale. Imediat dupa ce ai vazut uleiul luat de la dvigun se vad toate casele mecanice. În ziua de azi, tehnologia de înlocuire expresă a uleiului є ecologic curat. Alimentarea cu ulei poate fi echipată cu un furtun pentru umplerea diferitelor mecanisme. Există și instalații, în care camera strămoșilor, permite vizibilitatea numărului și a cantității de uzură. De regulă, schimbarea oliyah este văzută prin deschiderea pentru sondă, dar instalația este echipată cu o linie specială, care poate fi folosită pentru a provoca furie direct din partea din față a mașinii. Butoaiele pentru ulei uzat sunt disponibile în diferite dimensiuni: pentru 30, 60 și 90 de litri, ceea ce vă va permite să vă distrați pentru a repara noi tipuri de mașini. Pentru roboții shvidkostі, toate instalațiile sunt asigurate de o acționare pneumatică. Există mult control asupra producției de ulei și nu deținerea de oameni mobili și de mână. Majoritatea instalațiilor din regiune sunt cunoscute în noile categorii de preț. Instalațiile se bazează pe apariția unei creșteri a densității și a productivității. Echipamentul pentru schimbarea uleiului expres este selectat individual, în funcție de specificul serviciului auto specific pielii: buget, disponibilitate, tipul de bază de mașină, care este reparat etc. Figura 4.2 - Mașină de colectare pneumatică Lubeworks Instalatie colectare ulei pneumatic Lubeworks 65 l cu 18 l., 8 sonde AODE 065. Instalare pentru zlivu vіdpratsovanogo unt zі zlivnoyu lіykoyu și în fața camerei 65 l. caracteristici: · Ca urmare a eliberării acelui ulei furios, · Vidalyaє vіdpratsovanu oliyu și іnshi rіdini din orice mijloc de transport în spatele unui sistem suplimentar de vid venturi, · Este victorios ca atașament răutăcios cu un ulei plin de ciudă, picant de la motoare, cutii de viteze și trepte diferențiale, · Sistemul de vid este portabil și ușor de utilizat, · Include toate sondele (metalice și plictisitoare), care posedă cuplaje (vârfuri), · La depozitul sistemului si sa includa adaptoare pt Mașini BMW acel Volkswagen, · Vasul (pâlnia) pentru prelevarea de probe de ulei a fost reglat; · Ustatkuvannya este echipat cu un robinet la virvi pentru a lua ulei, pentru a controla standul de ulei, a se enerva înaintea stiulețului și a se enerva în rezervor, · Capacitatea de a se autocurăța jefuiește robotul cu accesoriile pe care le curățăm lumina. Caracteristici tehnice: Capacitate rezervor: 65 l. Compartiment camera frontala: 8 litri. Informații diverse: 42-45 y.p. Vide menghină: 7-8 bar. Ora de etanșare: 120-150 sec. Debit: 1,5-2 l/hv. Furtun de livrare: 2 m. Volum cană: 18 l. Diametru cupa: 400 mm. Inaltime maxima: 1460 mm. Inaltime minima: 400 mm. Diametrul conductei si prelungire: 900 mm. Max. Categoria soiului: 45 y.p. Max. menghină vіdkachuvannya: 1 bar. Alimentat de: 1/4 "Greutate: 38 kg. Fig.4.3 - Proces tehnologic Visnovok
Instalația pneumatică pentru colectarea Lubeworks vă permite să înlocuiți rapid și ușor uleiul din motor și cutie de viteze. Roboții de umplere a morii sunt principalii și necesită mai multă muncă. De asemenea, este o idee bună să spunem despre promovarea purității și a primatului, datorită meritului binemeritat. Tehnologia, care stagnează în data instalării, permite evacuarea uleiului din carterul motorului în general fără îmbuteliere și întoarceri. De asemenea, a fost revizuit amănunțit procesul de desfășurare a operațiunilor în etapa roboților de control și foraj, și la fel: a fost introdusă o modificare preliminară pentru apariția virajelor și dezvoltarea schimbărilor tehnologice. Este demn să permită diagnosticarea defecțiunilor în sistemul galvanic, sistemul de furnizare și răcire într-un stadiu incipient. Lista literaturii Victoriei
1.S.A. Airbabamyan, V.M. Kovalіv "Bezpeka pratsі slussar pentru reparații auto", M .: "Mashinobuduvannya", 1991. 2.G. M. Napolskiy „Proiectarea tehnologică a întreprinderilor de transport cu motor și a stațiilor de servicii tehnice”, Moscova: „Transport”, 1985. .A.M. Katz „Caroserii auto”, Moscova: „Transport”, 1972. .Vereshchak V.F., Abelevich L.A. „Proiectarea întreprinderilor de reparații automate”, Moscova: Transport, 1973. .Gribkov V.M., Karpekin P.A. „Un furnizor de servicii pentru întreținerea și service-ul vehiculelor”, Moscova: Rossilgospvidav, 1984. Efectuarea serviciului tehnic preventiv. Terenul nostru a adoptat un sistem planificat pe minor (PPS). Service auto ca metodă de service auto La bazele serviciului tehnic centralizat (BTSTO), ordinea stabilită a stației de service nu este o sferă mică ...
... în același timp, dreptul proprietarului mașinii de a efectua roboți vibratori din TO și TR de la oricine
... nu se rotesc (doar agregate)
