Peleții de înaltă tensiune sunt unul dintre principalele elemente de stocare ale sistemului de aprindere al mașinii Daewoo Nexia. Numit їх polagaє la transferul impulsului la dzherel al tensiunii pe lumânări, după care se stabilește scânteia, care scuipă suma depozitului palid - povitryanogo. Robotul dvigunului este imposibil fără vikoristannya tsієї parte a mecanismului dvigunului foc interior un element al căruia este sistemul zalyuvannya.
Simplu pentru design, dar important pentru valoarea funcțională a elementului sistemului de aprindere
Firele Wimogi până la BP sunt folosite pentru a salva autoritățile care conduc fluxul în minți diferite. De asemenea, este necesar să vă protejați puterea de rezistență la mijlocii agresivi, deoarece puteți turna sub capotă. securitatea transporturilor, care se ridică la regimul de temperatură în intervalul de valori de la minus șaizeci la plus doi patruzeci. Designul neîndemânatic al posesiei este responsabil pentru asigurarea fluxului lin al strumului către contactul, ascuns sub vârful lumânării.
Zvichaynі și tije de înaltă tensiune, caracteristică porіvnyalna constructivă
Poziția centrală lângă conducta electrică mare este ocupată de un conductor metalic, care poate fi imaginat uitându-se la conducta de jet sau trăit. Pentru a asigura calitatea produselor în timpul lepuirii, adăugați un fir special, ca unul analog cu unul de capron. Virobnikul animalului pune o minge izolatoare pe partea care conduce strum, care poate fi realizată cu clorură de polivinil, polietilenă sau gumi, acoperită cu un strat rezistent la benzină-ulei. Zvichayny droti vikoristovuyutsya la o presiune de douăzeci de kilowați, mirosul unui opir scăzut de nouăsprezece ohmi. Їхнє vikoristannya razrahovane pe pat cu rezistențe, care ar trebui ignorate de comutatoarele radio.
Tijele speciale de înaltă tensiune pot fi pliate de construcție, care este alcătuită din dekilkoh trăit într-un mod diferit.
Pentru apărarea părții interioare a VR-ului, săgețile sunt bătute materiale diferite. Izolarea curentului la firele de înaltă tensiune în mașinile Daewoo Nexia, vibrează cu vorbire specială, care este alcătuită din silicon. Vіn poate fi mai puțin important decât alți izolatori, autorități, care se bazează pe capacitatea de a nu li se permite, să-și salveze autoritatea în mintea temperaturilor extreme pentru o mașină robotică și să nu se teamă de peregіv.
La capetele BP, cablajul a fost schimbat la contacte electrice pentru a îndepărta cuprul. Duhoarea este fixată cu lipire pentru protecția kovpachkiv, iac protejează contactele în afluxul factorilor externi în vederea ferăstrăului vologda. Pentru a asigura performanța optimă a funcțiilor firului electric, urechile sunt responsabile pentru un număr de vimog, așa cum sunt pentru siguranță:
- contactul cu drota rezidențială, care este responsabilă pentru conducerea strumului;
- superficialitatea prinderii cu elemente ale unei lumânări și o bobină;
- protecție împotriva coroziunii cu metoda de creștere a orei de funcționare fără probleme.
Caracteristicile defecțiunilor într-o mașină robotică prin defecțiunea firelor electrice de înaltă tensiune
În caz de defecțiune minte diferită la motorul daewoo nexia, prima suspiciune în apa confirmată cade pe probleme cu cablarea BP. Structura acestui element al sistemului este simplă; Varto vrahuvaty, care sunt simptomele unei defecțiuni a mașinii Daewoo Nexia prin întreruperea funcțiilor de lucru ale firelor electrice BP, lumânarea sau bobina, identice. Din motive pentru care, în cazul unor defecțiuni caracteristice, este necesar să se efectueze un test cuprinzător al mașinii în cazul unor defecțiuni.
În vremuri de cablare BP proastă, duhoarea este de a alimenta un strum cu întreruperi, altfel nu trebuie să fie servit, după care sistemul nu este aprins sau va fi defect. Factorii Qi pentru a aduce la următoarea distrugere a roboților Daewoo Nexia:
- crește cantitatea de incendiu prin necesitatea de a adăuga la sistemul de apă suplimentară pentru siguranța scânteilor;
- vinikaє elemente caracteristice їzda z rivkіv і vіbratsії prin viniknennya električnja razzarya іmіzh kіntsami elektroprovoda і porushanі єєyu, scho zapruzhuє vruzhu і utavіє impulsі dviє dviє rașhubot dviє;
- dvigun începe trei;
- la obținerea rigidității, există o pierdere a etanșeității;
- pauză de burlac este nervoasă.
Când apar mai mult decât defecte, este necesar să faceți un mic diagnostic vizual, iar apoi vă vom ajuta cu un tester.
Vedeți defecțiunile conductelor electrice VR și diagnosticarea acestora
- Deteriorarea integrității bilei izolatoare cântă cu o legătură murdară cu punctele de contact, în caz contrar, cu funcția deteriorată a sistemului conducător de strum, acestea au trăit în urma procesului de oxidare.
- Dezvoltarea părții strumoide a elementului este urmărită mai des în zonele de contact cu contactele.
- Deteriorarea contactului cu o lumânare sau cu o bobină prin oxidarea iodului sau apeluri încurcate.
- High Opir
Diagnosticarea vizuală poate fi efectuată pe cont propriu, este disponibilă pentru pasionații de mașini care nu au cunoștințele speciale pentru a repara un model de mașină Daewoo Nexia. Pentru care este necesar să se efectueze o revizuire a cablajului și inspecția aspect sănătos. Cu cine, nu este vina mamei poshkodzhen, care arată ca o integritate deteriorată sau abraziune. Rupele se aud în zonele inferioare sau la sfeșnice, sub corpul vârfului de plastic.
Pentru ajutorul unui tester - un multimetru, puteți construi un suport. Valoarea valorii valorii de referință poate varia de la 3,5 la 10 kOhm. În cazul unor defecțiuni, este necesar să se efectueze o înlocuire completă a cablajului cu repararea pieselor principale, pentru a nu repara.
Bine, mă voi încerca cu note scrise de la BZ.
Totul a început cu o mică detonare a motorului la viteze neprietenoase. El însuși pe neprieteni. Varto bulo trohi apasati pedala de acceleratie - totul a revenit la normal, numai ale yak obturator de accelerație strâmbat - bіda, bіda, stânjenit ...
Primul pas este înlocuirea firelor și lumânărilor. Și la faptul că le-am înlocuit din nou - nu m-am adresat mult timp la ele. Dar întreruperile au dispărut...
O pauză în culegerea de informații de pe site și amintirea bucuriei unuia dintre tovarășii noștri: "Curăță - curățați accelerația!" (Shidla , bună ziua!!!) Am început curățarea acelui nod ... După ce l-am luat, am umplut totul cu un WD-shkoy, l-am frecat cu o ganchirochka. Rezultatul nu ma vlashtuvav. Pentru asta, nu a fost suficient să câștigi drosel vuzol, ci să tragi obloanele. Se spune că este rupt. Rozіbrav, golful znovu WD, a șters totul. Pe parcurs, după ce am îndepărtat și curățat IAC-ul (curățăm venele la principiu mai mult sau mai puțin), după ce am îndepărtat și verificat din nou contactele TPS (ne pare rău, am rupt unul dintre șuruburile cu astfel de vene la nodul de accelerație). Toate zіbrav, punerea, zavіv mașină. Sunt sănătos - totul este bine. Bucuria trivalului a fost de cinci khvilin, tk. după încălzire motorul a pornit din nou.
După ce am stat, m-am gândit, a citit site-ul, a consultat forumurile, a citit cărți despre întreținere și reparații. Virishiv curăță duzele ... Cunoașteți materialul de pe site. Cumpărând un detergent de carburator, uitând să cumpăr trandafiri pentru injectoare, adăugând 8 buc. După ce a ajuns la garaj, a deschis capota, a scos rampa cu duze și a început să o curețe. Obіyshovsya fără un trandafir pentru injectoare (cum este scris mai mult - uitând de el). Luând drіt acustic dvuzhilny și doar cu o susilla ușoară, punând săgețile pe contactele injectoarelor, duhoarea este deja subțire. La injector, introducerea tubului de curățare a carburatorului, fulgerarea săgeții pe baterie, provocarea injectoarelor și apăsarea pe curățător. Zvichayno bogat pentru curățare a zburat înapoi, dar ... Partea din spate a duzei a fost „enervată”, astfel încât agentul de curățare de la duze a ieșit cu un strim, iar după 5-10 pulverizări a părut tăiat. Sincer sa fiu, in acelasi timp, a trebuit sa-mi dau de cap sa curat forsy-ul pentru curatarea suplimentara a butucilor si pistolul pentru ciot (materialul este si pe site). In acest fel, am spalat 4 duze. După ce l-a pus pe podea, toate strângerile au fost ca un boulo și zavіv mașina ... Ca și înainte - cinci hvilin garnoi de lucru și treceri noi.
Înainte de discurs, s-a anunțat periodic iertare P0300 - Debordări multiple Nu a existat nicio iertare pentru trecerea zapalyuvannya și, prin urmare, nu am putut ajunge la motivul practic al unui astfel de comportament al mașinii.
Mai devreme, am schimbat independent cureaua de distribuție și am provocat un păcat pe DPKV, dar am făcut-o mai bine și am început bine, am văzut această opțiune.
Începând să mă gândesc (cât de sincer a fost ideea de a mă naviga pe mine) că cânta garnitura de chiuloasa, dar după ce a calmat compresia și s-a calmat. 1,4; 1,3; 1,4; 1.4.
A fost important să cunoaștem și să verificăm din nou puterea senzorilor. Sonda lambda Navit.
Rezultatul are o defecțiune la modulul de ardere. Vreau să cumpăr, dar deodată mă răzgândesc și mă întorc săgețile. Am vrut chiar să le pun în mână (la urma urmei, schimbându-le cu un set de 3 lumânări) luând un multimetru din mână.
Acum o mică intrare. Opir-ul normal al firelor BB de pe xus nu este vinovat de depășirea de 30 kOhm. Este ușor de schimbat - cu un multimetru. O înțepătură la un capăt al firului, cealaltă la celălalt.
Deci axa... Noul set de fire opir buv (1,2,3,4 cilindri) 10, 60!, 70! acel 80! com. Tobto primul cilindru a funcționat normal, dar reshta era ca o masă. La rezultat, am trimis la magazin și am adăugat săgeți noi. Problema (Hura!) a apărut.
Podbag. Ca un războinic... Nu ai încredere în noile drone, mergi la magazin cu un multimetru!
І încă o recepție a comediei. Am Ksenia 2012 r.v. 8-valve. Am oferit o cauțiune pentru mașina VAZ-21074i. Ei devin ca niște rude. Doar că nu au capac termoizolant pe ele (alternativ, sunt pe fire vechi) și vârful din lateralul modulului de aprindere este cu 2-3 mm mai scurt decât cel roșu, dar nu e înfricoșător.
Deocamdată totul este încă... De îndată ce cicada apare din nou - scriu.
Mult succes pe drumuri! Fără floare, fără baghetă!
Astăzi putem vedea cum puteți conecta singur firul de armătură pe fundul mașinii Nexia 1.5 Daewoo. Tsey video de cunoștințe pentru cei care plătesc bănuți pentru preț, dar cumpără și săgețile originale cu armură, care costă până la 2.000 de mii de ruble și, uneori, mai mult, cu instalarea este mai scump să iasă.
Eu vvazhu tse nu este același vzhe și pliabil, ci iac și skrіz є svavo, ca înlocuitor, voi pune nu originalul, ci un nou analog al firelor BB de la Lanos. Singurul lucru de care nimănui nu-i pasă, așa că atunci când instalați un analog la scară largă, capace din aluminiu, capacele sunt potrivite pentru acel dvigun. Păcat că ai pus un analog cu aceste kovpak-uri, șansa ca săgeata să fie eșantionată este deja mare, până la primul flux de gaz! Prin urmare, am arătat videoclipul pe videoclip și nu faceți poze și descriu procesul în sine, va exista mai multă confuzie.
Așa că, de parcă ar fi armura lui Nexia, încep să o străpungă de două ori, așa că se arată intenționat că totul poate fi făcut și de ce. Naygolovnіshe, nu renunțați la vechiul droti, dacă doriți un kit, trebuie să îl tăiați pentru orice ar fi, să-l luăm la mâna a doua. Asta și kovpaki vei avea nevoie de ele.
Ne vedem în sinea mea Nexia a apărut cel mai slab Lanka! Și fără dreptate, nu există încotro.
Deci doar pentru cei care nu cântă bine, sau armura greșită este un săgeți, vreau să știu cum poate fi ușor înțeles greșit: ei bine, dacă o dublezi pe pedala de accelerație, minune-te de săgeți, dacă vrei pentru a vă aminti min bliskavka, sună blakitny vіdtіnka, atunci ! O voi schimba doar! Darts BP sunt deja injectați la o astfel de stație pe vitrata și pe a douăzecea. Așadar, scânteia în sine poate fi amintită la rece sau la coacere (fie pe un motor rece, fie pe un motor fierbinte). Defecțiuni Buvayut: clar pronunțat - dacă scânteia este comemorată pe un curs neprietenos, plutitor - dacă nu este posibil la diferite temperaturi ale motorului.
Ei bine, același videoclip:
