Distanța dintre contactele pererivnik este ajustată la fiecare 15 tisă. km, dar adesea, dacă este necesar (div. "Diagnosticare").

Cunosc strigătul unei necinstite, care nu ridică săgețile ei de înaltă tensiune și putem vedea strigătul unui ubik.

Numărul de piese ale arborelui motor este verificat de clichet, astfel încât opritorul din plastic să fie plasat pe vârful camei și distanța dintre contacte să devină maximă. Operații de la inversarea și ajustarea decalajului dintre contactele pererivnik-ului în scopul de a fi afișate pe un distribuitor binecunoscut.

Cunoașteți rotorul rotorului (div. „Znattya kryshki și rotorul rotorului zapalyuvannya”).

Cu o sondă lipicioasă, decalajul dintre contactele pererivnikului este schimbat. Dimensiunea optimă a golului este de 0,45 mm.

Dacă este necesar, reglementarea va fi cuplată lejer cu două guinte de fixare a plăcii la un contact instabil:

unul este pe partea regulatorului de vid.

... iar celălalt - în partea laterală a contactului, săgeata se află în prinderea aprinderii.

Introduceți răsucirea în canelura plăcii pentru contactul instabil і, placa este aspirată în spațiul necesar spațiului dintre contacte, pentru care gvinti este strâns fixarea plăcii.

Fixarea gvinty a plăcii de contact nesigur al pererivnikului nu ar trebui să se strângă prea mult, dar suportul plăcii libere a pererivnikului nu trebuie strâns.

La ajustarea distanței dintre contactele pereryvnik-ului, este necesar să se reconsidere și, dacă este necesar, să se ajusteze partea superioară a arzătorului (div. „Reglarea momentului arderii”). Pentru a înlocui grupul de contacte, din firul unic al condensatorului de la șurubul de contact, fixând vârful de soclul prizei (div. „Rosebir rozpodilnik zapalyuvannya”).

Cu o cheie „7”, introduceți piulița șurubului de contact, ...

... un șurub și un vârf de dart binecunoscut.

Există două ghinți pentru fixarea plăcii la un contact instabil.

... știu grup de contact pererivach.

Stabiliți un nou grup de contacte la sfârșitul liniei și un spațiu reglabil între contacte. Rotorul este instalat și rotorul este la sfârșitul zilei.

Vstanovleniya zapalyuvannya VAZ-2106, și invită furnizorul de servicii al distribuitorului să circule pe o perioadă de 15 mii km. Operația nu este grozavă, deoarece se poate face independent.

Înainte de cob Este necesar să se reconsidere suprafața contactelor pererivnik-ului. Pentru tot, este necesar să luați un yo kryshku și să începeți să rotiți bignoonii. De asemenea, este posibil să se facă pașii mari transferați pe metal între contacte, este necesar să curățați restul cu o placă abrazivă. În același timp, nu este necesar ca o persoană să folosească șmirghel pentru un fișier. Nu este necesar să fiu brutal cu respect, dar nu va trebui să curăț pierderea din contactele persoanei importante. Tse pentru a produce o minge de wolfram până când este deteriorat, ca o acoperire. Ca urmare, uzura contactelor va fi foarte rapidă. Este necesar să ștergeți contactele cu o cârpă în benzină, fisura rotorului și placa care transportă curent. Zastosovuvati pentru curățarea contactelor din materiale abrazive nu este lăcuită. Încercați să îmbunătățiți proeminența dintre ei.

Etapa ofensivă regulament zapalyuvannya VAZ-2106- Reconstituirea decalajului dintre contactele pererivnik-ului. Valoarea normativă Yogo - 0,4 mm. Pentru ansamblu, este necesar să înfășurați colina până când, lăsați pumnul pererivnikului, fiți pe axa sa înainte de comutator, stați în poziție, afișați vizibilitatea maximă între contacte. Pentru aceasta, este necesar să reconfigurați spațiul cu un ecartament. Dacă nu este în conformitate cu standardul, este necesar să răsuciți șurubul atașamentului de contact și apoi să introduceți răsucirea în canelura specială și șurubul în atașament. După ce ați reglat distanța, strângeți șurubul.

Pentru instalarea unui aprinzător VAZ-2106 este necesar să porniți lampa de control (lampa de 12 V) cu un dart la borna de joasă tensiune, iar cu cealaltă la masă. Mesajul este plin de flăcări. Apoi este necesar să rotiți roata până când placa purtătoare de curent va fi îndreptată la contactul cu crusta, aprinzând primul sau al patrulea cilindru. În același timp, cureaua shkiv menta este vinovată de căderea din acarianul mijlociu pe blocul critic de cilindri. Dacă este necesar să slăbiți piulița șurubului rozetei zapalyuvannya VAZ-2106 Rotesc opritorul de la marginea dreaptă a casei până în momentul în care lampa se stinge. Apoi este necesar să rotiți ușor corpul distribuitorului până când lampa se aprinde. În același timp, este necesar să strângeți cu ușurință rotorul bogunk-ului împotriva cursului vechii săgeți cu o vibrație la spațiu. Evident, este necesar să rotiți cu ușurință rozeta în momentul în care lampa este aprinsă. Cât timp va dura pentru a reconcilia acuratețea stabilirii de contacte zapalyuvannya VAZ-2106 pentru o rozmikannya. Pe tot parcursul, este necesar să apăsați came împotriva direcției săgeții anului și o oră pentru a apăsa la noua importanță. În acest moment, lumina lămpii este vinovată de schimbare, sau a dispărut. Tăierea distribuitorului în această poziție, este necesar să strângeți piulița de fixare. Este posibil să scapi de el și să pui un trandafir pe loc. Controlul flăcării

Configurați corect sistemul și trageți injectat pe dinamismul mașinii, arderea vitrate, ușurința de pornire a motorului și resursele acestuia. Procedura de reglare a aprinderii pentru mașina VAZ-2106 de la sistemul de aprindere prin contact, incl. în cazul unui victorian ca atașament suplimentar la un sistem cu tranzistor sau tiristor. Soluțiile analoge nu sunt valabile numai pentru VAZ-2106, ci pentru toate vehiculele cu sistem de aprindere prin contact, este necesar să se clarifice în „Cartea operațiunilor” valorile de reglare pentru un anumit motor.

Reglementarea Vlasne este alcătuită în trei etape: afișarea mărimii kuta tabără închisă contacte (UZSK), pentru a stabili dimensiunea decalajului în contactele rozetei-pererivnik (distribuitor), inserarea decupajului viperedzhennya zapalennya (UOZ), conversia și corectarea rezultatelor în procesul de trecere .

Etapa 1. Reglarea unei cutii închise de contacte

Reglarea UZBK este necesară pentru un sistem de aprindere clasic sau tranzistor. Valoarea UZSK nu este critică pentru victoriile sistemului tiristor.

Pentru reglementare, este necesar să luați strigătul unui distribuitor. Intrucat sistemul clasic de aprindere este invingator, recomand curatarea contactelor distribuitorului cu o pila inainte de reglare, avand o cocoasa pe un contact. La decapare, este necesar să se reconsidere faptul că contactele trebuie atașate unul la unul pe întreaga zonă. Dacă este necesar, reglați cu atenție contactul non-sunet.

Apoi este necesar să rotiți brațul într-o astfel de poziție, astfel încât să se realizeze contactele maxime ale distribuitorului de bile. Introduceți șurubul pentru fixarea grupului de contact pe placa de rulment, introduceți joja de 0,4 mm între contacte și reglați poziția grupului de contact, mutați sonda la zusillums mici. Zafiksuvati cunoaște poziția grupului de contact prin strângerea gwent-ului. Reconsiderați dimensiunea golului, încercând să plasați sonda între contactele mai subțiri (mai puțin de 0,35 mm) și cele (mai mult de 0,45 mm) ale nominalului. Sonda buna nu se face vinovat de trecerea in golul dintre contacte, iar cea mai subtire se face vinovat de miscare fara nici un fel de zusill.

O cheie specială este folosită pentru a înfășura colinvalul. Dacă nu utilizați o astfel de cheie cu mâinile unei astfel de chei, atunci rotiți arborele cotit din ce în ce mai mult, ascunzând a patra treaptă de viteză și shtovhayuly cu grijă mașina. Vikoristovuvati este important pentru un starter, tk. atinge în mod pliabil precizia necesară a tăierii la viraj.

Îndepărtarea decalajului dintre contactele distribuitorului este necesară pentru valoarea UZSK (iar cea critică este tăierea, nu decalajul!) Din cauza preciziei date, de regulă, numai la distribuitoarele noi, dacă nu mai există contacte. Pentru aceasta, a fost necesar să se reconsidere regulamentul, vimiryavshih kut în sine, care este de 55 ± 3 °.

Este mai simplu și mai precis de schimbat, un tahometru electronic, o funcție UZSK, precum și un dispozitiv special de control al automobilului (au inclus funcțiile unui voltmetru, un ohmmetru, un tahometru) Pentru a obține distribuitorul, apăsați tahometrul, porniți motorul. Tahometrul se va schimba în modul UZSK. Dacă valoarea UZSK merge între limitele recomandate de plantă, atunci se repetă ajustarea decalajului.

O altă modalitate este de a schimba kut-ul fără mijloc. Pentru întregul wiimaєmo de la distribuitor, firul central de înaltă tensiune și puterea principală a mașinii (este posibil și nu robotizat, deși є șansa de a corecta defecțiunile de la pisică), mergeți la fir, când de la distribuitor la pisică, lampa este aprinsă în capătul liniei o sondă pentru svitlodiod. Când lumina aprinsă este aprinsă, lumina este aprinsă, dacă contactele distribuitorului sunt deschise și se sting când sunt oprite. Dacă sistemul de tranzistori sau tiristoare este învingător, becul poate să nu ardă atunci când contactele sunt deschise prin interconectarea strumului prin contactele distribuitorului din sistemele de circulație. În acest caz, puteți înlocui becul cu un voltmetru. Când contactele sunt deschise, vântul va arăta un vârf apropiat de 12 V, cu contactele închise - 0 V. Alternativ, poziția bogunka, ceea ce înseamnă, de exemplu, pe carcasa distribuitorului. Prodovzhumo înfășurarea kolinvalului până în momentul în care contactele sunt eliberate (aprinderea becului, comutarea săgeții la 12 V). În plus, poziția bogunka distribuitorului este eliminată. Vimiryuumo kut mіzh otrimanimi postulează. Prețul poate fi reînviat prin deplasarea arcului mizei de-a lungul corpului distribuitorului și apoi deschiderea tăieturii în grade pentru formula dată

de p = 3,14 este numărul pitagoreic,

D = 70 mm - diametrul corpului distribuitorului,

L, mm - vimiryana arcului de-a lungul corpului distribuitorului cu vidmoturile.

Etapa 2. Reglarea kuta vipreding

Orez. 1. Razm_shennya marca pentru vstanovlennya moment zapalyuvannya. Vedere frontală a dvigun.

Pentru motorul VAZ-2106, VAZ-2103, momentul eliberării contactelor din rozetă-pererivnik, când semnalul este afișat în primul cilindru, este vinovat de punctul mort superior la cursa pistonului în primul cilindru al VAZ cu 0 ± 1 °, iar pe motor-2101 - pe motor ± 1 ° (răspândirea mitok - div. Fig. 1).

Puteți propune câteva modalități de afișare a întregii operațiuni: prin luminile stroboscopice, prin becuri, „pentru auz”.

Metoda 1. Reglarea cu lumini stroboscopice

Cel mai eficient mod de reglementare. Am nevoie de un stoboscop pentru mașină. Mai frumos, de îndată ce îl poți vedea gard viu la bord 12, iar semnalul pentru fratele spratsovvannya de la senzor, a tras pe firul de înaltă tensiune al primului cilindru. Design-urile Іnshі mi-au arătat fie un robot instabil, fie o fiabilitate scăzută pe oră a unui robot cu un sistem de aprindere cu tiristoare.

Un stroboscop poate fi folosit înaintea mașinii electrice. Distribuitorul este cunoscut și furtunul corector de vid este înfundat. Motorul este pornit și programat până când temperatura este suficient de ridicată pentru a opri motorul la ralanti. Slăbiți șurubul care fixează carcasa distribuitorului. Lumina de la stroboscop este îndreptată către scripete, contracția de pe guler. Întoarcerea corpului distribuitorului, realizarea unei astfel de poziții, astfel încât poziția mănușilor să fie vizibilă, aplicată pe scripete, care sunt răspândite prin rangul dat al mănușilor pe mecanismul critic de ardere a gazelor (div. Fig. 1). La poziția cunoscută a corpului fizic al tramblerului, strângerea șurubului, ceea ce este corect.

Important, atunci când reglați dvigun mav, împachetați-l inactiv. Pentru mai mult turații mari robotul are un regulator central de intrare, iar rezultatele reglementării vor fi inexacte.

Ordinea de afișare a aprinderii poate fi utilizată pentru a evalua parametrii robotului rozetă-pererivnik. Cu o creștere a cifrei de afaceri a UOZ, ritmul de creștere este ca urmare a aplicării regulatorului de centru. Dacă, la turația medie a arborelui cotit de la distribuitor, scoateți furtunul corector de vid, atunci UOZ se va schimba, iar dacă este tras înăuntru, se va schimba. De asemenea, puteți evalua stabilitatea poziției mănușilor în diferite moduri. Dacă acarianul „plimbă”, atunci, shvidshe pentru tot, є fluturând în rulmentul plăcii de mână a distribuitorului.

Metoda 2. Reglarea becurilor

Întregul drum poate fi numit clasic, unele descrieri sunt practice în toată literatura de automobile. Știi un bec de 12 V cu două fire atașate la el (opțiune - voltmetru sau descrieri de sub sondă) atât de special. o cheie pentru împachetarea unui kolіnvalu (bazhano).

Cu cheia, rotiți butonul într-un astfel de rang, astfel încât acarianul de pe set a fost stabilit de rangul setat al motului pe mecanismul critic al generatorului de gaz (div. Fig. 1) și când comutatorul distribuitorul stătea chiar lângă dart de înaltă tensiune Primul cilindru (din partea din față a motorului). Yaksho este mut special. cheie, puteți porni treapta a 4-a și puteți muta mașina, dacă nu aveți nevoie să împrumutați o poziție. Înainte de dart, unde distribuitorul merge la bobina de aprindere, un comutator este conectat de la firele becului, iar celălalt este conectat la masa mașinii. Provinciile centrale ale viymaєmo de la distribuitor і pritulyaєmo la masi. Slăbiți șurubul care fixează carcasa distribuitorului. Inclusiv aprins.

Corpul distribuitorului este rotit în spatele săgeții gadinnikovoy a punctului, docurile lumina nu se stinge (contactele distribuitorului sunt închise). Apoi este învelit într-o cutie mică până când lampa se aprinde (contactele sunt eliberate). În același timp, caroseria este prevăzută cu un șurub distribuitor.

Dacă un tranzistor sau un sistem tiristor este aprins, nu puteți șterge arcurile de pe contactele distribuitorului pentru a aprinde becul. Pentru o gamă largă de nevoi, accelerați cu un voltmetru și o singură sondă.

Metoda 3. Reglementare „pentru ascunse”

Momentul eliberării contactului cu metoda victoriană, metoda 2, poate fi văzut fără un bec victorian sau un voltmetru, după ce am ghicit despre cei că în momentul în care contactele sunt eliberate, sistemul de aprindere arată ca un іskru.

S-a transformat într-un astfel de rang, încât acarianul de pe accelerație a fost stabilit de rangul dat al accelerației pe mecanismul de accelerație al generatorului de gaz (div. Provinciile centrale ale WiiMamo de la distribuitorul і maєmo din țară sunt aproape de 5 mm de masa mașinii. Slăbiți șurubul care fixează carcasa distribuitorului. Inclusiv aprins.

Corpul distribuitorului este rotit cu 10-20 de grade în spatele anului săgeții. Apoi îl vom înfășura în bicul inshy până în momentul în care șagul este trecut. În același timp, caroseria este prevăzută cu un șurub distribuitor.

Sposib 4. Reglarea „după ureche”

Un mod inocent, la care є simț să mergi la privarea de minți poloneze dacă există o metodă pentru a descrie descrierea alimentelor, nu ar trebui să cedeți.

Motorul este pornit și șurubul este slăbit, iar carcasa distribuitorului este fixată. Se știe că întoarcerea caroseriei este în aceeași poziție, dacă rotația motorului devine maximă. Corpul este rotit după anul săgeții (robimo UOZ este mai mic) iar corpul distribuitorului este rotit atunci când este trimis la gradul de grade.

Shvidshe pentru tot cu o astfel de reglementare, veți lua mila lui sutta, ale abiyak până la mințile civilizate, dacă puteți, totul va fi normal, puteți.

Etapa 4. Revizuirea acelorași rezultate în fiecare oră a zilei

Rezultă Otrimanі și este necesar să se clarifice comportamentul mașinii pe șosea. Încălziți motorul la temperatura de lucru, luați o viteză de 40-50 km / an pe un drum orizontal neted și, după ce ați schimbat treapta a patra, apăsați rapid pedala de accelerație. După o oră scurtă (1-2 secunde), vina pentru detonația caracteristică bate („tsokoni”), iar mașina s-a făcut vinovată de ceva viteză suplimentară. Dacă detonația nu se aude, atunci rotiți distribuitorul săgeții opuse cu un spațiu dincolo de scara bazei corpului. Dacă detonația este puțin mai mare, atunci rotiți corpul distribuitorului cu 1 grad în spatele săgeții vechi. Repetați procedura, docurile, când are loc un atac puternic asupra gazului, nu detonează ușor, dar durează 1-2 secunde.

Este vorba doar de ora de reglare a reglajului la condus, dar este o schimbare destul de mare a poziției distribuitorului față de cea cunoscută la pasul 2 și vorbind despre evidenta defecțiunilor. Motivul se poate datora faptului că există o lipsă de incendiu din cauza sistemelor robotizate nominale sau greșite ale distribuitorului (regulator central și de vid, joc în arborele tarmbler, joc în rulmentul distribuitorului).

O singură sondă

Mic. 2. Circuitul electric al sondei cu diode

Pentru controlul robotizat al aprinderii și robustețea diagnosticului electric є senzorul este cea mai simplă sondă unică, a cărei diagramă este prezentată în Fig. 2. Yak svitlodiod D1 poate fi diodă vicoristovuvati tip AL307, valoarea rezistorului R1 este aproape de 2 kOhm. Dioda D2 este necesară pentru captarea diodei D1 dintr-un pinten vortex, în principiu se poate face fără ea. Întreaga schemă este în formă de mână la corpul celui mai simplu mâner de genți. Faceți găuri în ceașca mică, introduceți svitlodiodul în gaură și, din partea opusă, în deschiderile, prin care trece vuzolul forfecarea, închideți sonda. Puteți folosi sonda de iac pentru a o ridica și o puteți fixa cu lipici epoxidic. Pe partea laterală a clădirii este necesară deschiderea ușii prin care se alimentează cablul, pentru a ajunge la un tip crocodil pentru conectarea circuitului la caroseria mașinii.

Un astfel de eșantionar nu ocupă un loc în „torpedo”, dar poate ajuta și la simplificarea depășirii nedreptății, ca un răpit pe drum.

Înainte de ora pregătirii Serviciu tehnic care repararea mașinilor VAZ-2103, VAZ-21033, VAZ-21035, VAZ-2106, VAZ-21061, VAZ-21063, VAZ-21065

Pentru roboții vikonannya știu: un multimetru și o cheie specială cu 38 mm a intoarce arbore coliniar.

Recablarea unei tabere închise de contacte poate fi efectuată fie pe o mașină, fie pe un dispozitiv. Kut-ul unui lagăr închis de contacte este vinovat de buty în limitele 52-58 °.

Perevirka

1. Pregătirea mașinii înainte de robotică (div. „Pregătirea mașinii înainte de reparație”). Include treapta neutră.

2. Informațiile despre impactul negativ al bateriei acumulatorului (div. " Baterie reincarcabila- zyattya care vstanovlennya ").

3. Familiaritate cu necinstiți (div. „Krishka rozpodіlnika și bіgunok - inversare și înlocuire”).

4. Cu o cheie specială cu 38 mm arborele este rotit (div. „Etanșarea frontală a arborelui arborelui - înlocuiți”) (arborele este rotit pe un rotor cunoscut) până când opritorul este plasat pe contactul important din partea superioară a camei. Cu o sondă, spațiul dintre contactele pererivnikului este schimbat, care este între 0,35-0,45 mm.

5. O reconciliere mai precisă, în ceea ce privește discrepanța detaliilor, poate fi verificată prin măsurarea cu un ohmmetru a opirului la lanceyug-ul contactelor pererivnik-ului. Pentru un întreg gothєmo, vom schimba sectorul 55 ° și îl vom pune pe rola trandafirului.

6. Un atașament al ohmmetrului este acceptat pe corpul prizei și unul la șurubul de contact, care este conectat printr-un dart la bobină.

7. Rotiți cilindrul rotorului (pe mașină - numărul de părți ale arborelui), când stiulețul contactelor este rotit (op. Pe drum spre dreapta între sectorul cu centrul contactului lateral al b_gunka. Apoi rola rozetei se rotește în spatele săgeții anului, întoarce tăietura, la orice contact pentru a se închide (în mijlocul sectorului, este minim).

Yaksho kut nu se îndepărtează de necesarul 52-58 °, viziunea regulamentului yoghin (div. Inferioară).

8. Cunoașteți cheia de la piuliță pentru fixarea scripetelui pe arbore.

Reguluvannya

1. Shlitsevoy vikrutkoy lax gwent fixare a grupului de contact al unui pererivnik.

2. Tim cu instrumentul în sine reglează slab gwentul. Schimbarea grupului de contacte, distanță reglabilă la contacte. Apăsați grupul până la came, schimbați tăietura taberei închise care navpaki.

3. Strângerea gwent-ului, repetați derularea (vishche divină). Cu un vugіllі setat corect, un alt element de fixare a grupului de contact este strâns.

4. Vstanovlyumo kryshka pe loc. Pentru a regla kuta unui lagăr închis de contacte, este necesar să se reconsidere corectitudinea momentului de aprindere stabilit.