Sanksionet e ndëshkimit për shumë vetura, për fat të keq, në këtë ditë është larg të qenit një gjë e rrallë. Dekreti për tkurrjen e ujit mund të rishikohet menjëherë në vend;

Sidoqoftë, në një rast të tillë uji, është e qartë se ata u gjobitën për atë që bënë dhe për atë që thanë dhe për paratë e tyre. Ndonjëherë, fiksimi automatik i zbatuesve të ligjit administrativ, shpesh shoferët marrin një furnizim me energji të arsyeshme - "për çfarë?" Jak për të ditur arsyen dhe pyes veten se si ishte për daljen nga shinat?

Legjislacioni rregullon qartë çështjen, nëse është fajtor për dekretin për zbatimin e ligjit administrativ, nëse është fajtor për protokollin, ai nuk ndjek rregullat. Rregulloret administrative të policisë së trafikut në 120 pika thonë se shefi i patrullës rrugore ka të drejtë të ndëshkojë verën me gjobë ose të fajësohet për dëmin.

Për punëtorët praktikë, ekzistojnë dy mundësi për zhvillimin e podit, nëse era e keqe e ujit merr erë, ndryshon shpejtësinë, por ndryshon vijën delikate ose situatën emergjente në rrugë:

1. Sapo uji të pranohet sipas argumenteve të inspektorit, atëherë autoriteti mund të lëshojë menjëherë një gjobë, të japë një kopje dhe të lërë ujin e pikëllimit të japë. Me tsomu, є një vërejtje. Sapo u dëmtua, në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, transferimi nuk ishte vetëm një qindarkë, por shtimi i ujit të dedikuar, atëherë protokolli ishte fajtor për faktin se nuk ishte vetëm një qindarkë.
2. Nëse uji nuk është i përshtatshëm, atëherë protokolli i zbatimit të ligjit do të memorizohet, në të cilin inspektori DAI do të mësojë përmendësh versionin e tij të subjektit, dhe uji - të tijin. Dal, vendimi do të merret nga inspektorati ose gjykata.

Ende ka një shtesë të vipadokëve, nëse portiku do të shkruhet me dekret, megjithatë, jo në dokumentet tradicionale, por në viglyad elektronike. Si rregull, është e nevojshme të kontrolloni, nëse kamera e rojes së rrugës rregullon prishjen e rregullave të shembjes së rrugës, dërgoni të dhënat në policinë e trafikut;

Sidoqoftë, jo të gjitha vipadkah, dokumentet elektronike në lidhje me zbatuesit e ligjit mbërrijnë me postë elektronike, më shpesh, një kopje letre hapet dhe dërgohet në adresën e regjistruesit të autoritetit të transportit.

Vodії mund të ketë të drejtë të oskarzhuvati gjoba të tilla, oskіls e dhomës mund të falen. Tsim njëjtë "grish" dhe menaxhimin e DIBDR. Edhe më shpesh, pronarët e makinave skarzhivayutsya një në një në forume, për ata që kanë një makinë në shenjat e kamerës, dhe gjobat erdhën për të paguar për njerëzit e vetëm.

Për këtë, nëse e keni mohuar një dekret të tillë për një gjobë, shikoni me respekt dëmin tuaj dhe tregoni, nëse do të jeni juaji.

Pra inteligjenca jak, për një gjobë?

Sapo u bëmë një volodar me fat, "largohet" nga DAI, atëherë gjatë gjithë rrugës, me sa duket, këtu ata thyen rregullat e rrugës. Ju mund ta njihni gjobën tuaj nga numri i vendimit. Nuk është një procedurë palosjeje.

Në të djathtë, për t'ju dërguar mundësinë për të marrë hak në numrin tuaj të madh të informacionit të dobishëm në lidhje me temën, siç janë:

• P.IB. një pjesëmarrës në rrënim;
• mісce podії;
• data і orë;
• shuma në gjobë;
• arsyeja e gjobës, për shembull, "Rishikimi i shvidkost -it të vendosur";

Po kështu, në disa raste mund të ketë fotografi nga automjeti, makina juaj, në të cilat mund të shihni qartë targën e sistemit të transportit dhe lidhjen me automjetin.

Një student i makinës mund të vizitojë një magazinë për shkelje të rregullave dhe statutit të ligjit, në bazë të të cilave ata do të ndëshkohen me gjoba, gjithashtu, nga numri i dekretit. Vlerat në pjesën e sipërme të numrit të serisë së dokumentit.

Në këtë ditë, ekzistojnë 3 mënyra për të sqaruar të gjithë furnizimin tuaj me energji në lidhje me aktivitetin tuaj:

• në internet, pas një faqe interneti shtesë të policisë së trafikut, nëpunësve shtetërorë dhe shërbimeve të tjera, të cilat lejojnë, si dhe paguajnë një gjobë menjëherë;
• me telefon para Inspektimit dhe specifikoni, duke dhënë numrin e porosisë;
• Një vizitë e veçantë do të bëhet para se patrulla e rrugës të shpallet, nëse është e nevojshme, me numrin e dekretit të shenjës shtetërore z'yasuvati chi do të gjobiteni për sho.

Në secilin afat, është e nevojshme të paguani një gjobë

Zaborgovanosti për dënimet nga Inspektorati Shtetëror i Sigurisë në Trafik nuk sjellin asgjë të mirë. Në mënyrë që Borgs të mos rriten, është e nevojshme të paguani për gjithçka në kohë, përndryshe e vërteta bërtet në gjykata.

Sidoqoftë, shpesh ndodh që dikush të mos dijë për ata që janë fajtorë për ata që janë fajtorë për pagesën. Kamera regjistroi gjërat e gabuara, dhe një duzinë orë më vonë, në adresën e mjeshtrit, pati një rezolutë në të cilën vërtet nuk kishte shpjegime.

Sipas vendimeve të Gjykatës Kushtetuese të Federatës Ruse dhe Kodit të Veprave Administrative të Rusisë, pagesa e një gjobë për shkeljen e Rregullave të Rrugës Rukh është fajtore për marrjen e një shtrirje prej 60 ditësh. Nëse nuk zgjoheni gjatë gjithë afatit, do të gjobiteni me një dënim tjetër dy herë, për mospagim të tkurrjes në terma, përveç kësaj, nëse është formuar siç duhet, nëse shkoni në gjykatë.

Ale є і këtu po këndojnë nuanca. Së pari për gjithçka, për faktin se afati është më shumë se 2 muaj, nëse vendosni të refuzoni vendimin për më shumë se 10 ditë, do të gjobiteni për një gjobë, nëse është e gabuar. Tobto në momentin e vreshtit vendimi i linjave bëhet më shumë se 70 ditë kalendarike.

Yak viglyadaє tabela e dënimeve.

Dëmi për të shlyer gjobat:

• dodatkovym kontraktuar në madhësi të dyfishtë;
• adresa administrative për linjat deri në 15 dB;
• njohja e robotëve të mëdhenj deri në 50 vjet (për një orë 2-3 muaj).

Për disa njerëz, nëse shuma e sanksioneve do të arrijë në kokë, gjyqtarët mund ta vendosin areshtin në minierë, përfshirë makinën, dhe vetë konviktori nuk mund, për shembull, të shkojë në kordon.

Përveç motivimit shtesë, këtë vit ka mënyra për të kursyer gjobën, pasi e keni shlyer atë me 50% zbritje.

Shtë e mundur për të gjithë vipadkakh, përveç për:

• be-like ცუდიushen, i lidhur me "p'yanoyyyuyu";
• kur shihni një pamje mjekësore;
• dëme të përsëritura: rishpërndarje e trafikut më shumë se 60, 80 km / vit, udhëtim në shenjën e gardhit dhe chervone svitlo svitlofor, keruvannya me anë të transportit, regjistrim në mënyrë jo të besueshme;
• një vizitë në smogun e zgjuar dhe peretinën e smogut sukinik të varur;
• humbja e mushkërive ose veshët në mes të pyllit.

Ju keni një shans për të paguar një gjobë për një periudhë pengese me një çmim më të ulët; Për të uruar, nëse afati ekstrem është në Krishtlindje ose ndonjë ditë tjetër, atëherë pagesa do të transferohet në ditën tjetër të punës.

Pagesa e gjobës

Yaksho vi u urdhërua nga numri i vendimit ose protokollit, për të cilin ata u gjobitën, ata nuk ishin të lumtur t'i lejonin të hanin. Trashëgimia e mospagimit në afat ishte ende e dukshme. Për këtë arsye, në legjitimitetin e këtij dënimi, ju mund të kurseni dhe menjëherë të paguani për një humbje prej 50% gjatë një periudhe prej 20 ditësh.

Mënyrat për të paguar për tkurrjen:

1. Got_vkoyu në bankën be-yak_y kasi;
2. për internet banking shtesë;
3. për ndihmën e një rakhunka rruzare të kompanisë tuaj (si një gjobë për shkrimin e një personi juridik);
4. me ndihmën e sistemeve elektronike: Yandex. Dënimet, menaxhimet e uebit, etj.

Pasi të keni bërë një pagesë, do t'ju duhet të kontrolloni faturën, ta shfaqni dhe ta ruani për një ditë. Sistemi aktual i pagesave mund të jetë i suksesshëm në betejë, dhe me një gradë të tillë mund të siguroheni që nuk keni mendjen dhe keni nevojë të nxirreni përpara, por nuk jeni fajtorë për asgjë.

Në çantë, megjithëse do të përdorej, të gjitha informacionet ishin vetëm për hir të mësimit dhe nuk u sollën deri më sot. Nabagato merrni vitrachati dhe qindarka jo për shtrëngim, por për fjalime të kota! Rrugë e lehtë për ju dhe udhëtarët e mirë!

Pse do ta bllokoj udhëtimin tim me sigurim të qepur?

Kryerja e një makine me qepje OSAGO është një fenomen më i gjerë në rrugët e Rusisë. Sidoqoftë, pak ujëra mund të kuptojnë rëndësinë e këtij shkatërrimi.