Shanir rіvnykh kutovykh shvidkostey (vin të njëjtën nyje CV, në njerëzit e vin otrim të quajtur "shegë") është një nga universitetet kryesore (të rëndësishme) në transmetimin e një makine pasagjerësh të llojit sedan. Roli i mekanizmit është transmetimi i çift rrotullues në rrotat kerovan të sistemit të transportit nga sistemi i transmetimit. Drejtuesve të të gjithë mekanizmit u jepet furnizimi i mbështjelljes në rrotat e përparme (të përparme) kur kthehen. Shumë makina moderne janë të pajisura me një universitet të tillë. Në të dhënat e statistikave, tema është e njohur për shoferët e Bagatyokh: "shenja të prishjes së nyjës së brendshme të CV", si dhe në detaje në lidhje me parregullsitë tipike dhe rregullat e diagnostikimit të nyjeve të boshtave të gungave (Nyjet CV).

Yak tashmë zagaduvalysya vishche, nyja e brendshme CV - një nga mekanizmat kryesorë të transmetimit të një makine dhe arsyeja pse të gjithë elementët e këtij universiteti duhet të kryhen nga materiale të tjera. Si rregull, afati i aderimit të elementeve është i lartë. Ale, yak Unë do të tregoj praktikën, Daniy mechanizm, për ato arsye, është një kohë e mrekullueshme për t'u shqetësuar. Buvay gjithashtu lundron në makina të qeta që kanë dalë kohët e fundit nga magazina. Arsyet për çmimin mund të jenë të ndryshme:

1. Filshtë fëlliqësi, sepse ekziston edhe dukshmëria e materialeve të mastikës mbi elementët;
2. Cilësia e materialit është absolutisht e ulët, bashkimi i cv -së është i instaluar, si dhe pastrimi i kafazit dhe pjesëve rezervë të dëmtuara;
3. Hyrja në mekanizmin e smittya dhe vodi të rrezikshëm përmes mbërthimit të sharrës;
4. Rruga Zhakhlive pokrittya e rrugëve tona, transporti agresiv zazobu në rrugët cikh;
5. Awshtë e vështirë të shkosh në shtrat dhe të zëvendësosh pjesët rezervë. Mosrespektimi i rregullave të rregulloreve të transportit për kuptimet në udhëzimet e funksionimit.

Epo, nëse keni një avari dhe keni nevojë të bëni diagnostifikim ose të riparoni nyjet e CV -së, vetëm ju i njihnit ata që pëshpërisnin. Le të shohim se si kryhen diagnostifikimet dhe riparimet e nyjës së brendshme CV. Importantshtë e rëndësishme të kuptohet se shkaku i prishjes mund të mos jetë në nyjen e vetë nyjës CV, kështu që diagnoza e të gjithë sistemit në këtë lloj të veçantë është thjesht e nevojshme.

Diagnostifikimi më themelor dhe i detajuar i varen e prerjeve të rrotullimit. Diagnostifikimi parësor përfshin një ekzaminim sipërfaqësor të mekanizmit. Kjo gradë mund të shkaktojë prishjen e tehut të sharrës dhe shfaqjen e një tingulli karakteristik (trisk). Për të kryer një diagnozë më të detajuar, varet e menteshës së rivny kutovyh shvidkosti duhet të hiqet. Për një diagnozë të tillë, pidyde yama e mirë, ose maja e rrugës, megjithëse në heshtje, siç ka treguar praktika, jo në rastet më të këqija, nëse është budalla, mund të shpejtoni me një prizë. Nuk është e vështirë të bësh vetë diagnozën e nyjeve CV.

Para Tim, si të diagnostikoni varet e ingranazheve të marangozit, është e nevojshme të shihni të gjithë strukturën e makinës. Në tërësi është e nevojshme të vidhosni të gjithë bulonat e fiksimit (їх 6-8 copë). Për më tepër, meqenëse bulonat do të shtrembërohen, nyja CV do të duhet të merret nga misioni i uljes për ndihmën e një vikrutka ose montuvannya të madhe. Distanca nga unaza mbajtëse dhe kapëset, nga nyja cv nga boshti. Me njohurinë e boshtit, zhisny chokhol do të shohë ose do të kthehet në bik. Si rregull, mos e tërhiqni nyjen nga boshti me duart tuaja; Nëse doni të dini, duhet të lani peshkaqenin me ujë të pastër.

Para se të marrësh viribën, është bazhano, në përgjithësi, pjesët ndahen, por kur palosen nuk është e çrregullt. Për një shenjë, ju mund të vikoristovuvati farba ose një bar.

Për robotët, është e nevojshme të përdorni një grep, sepse këtu nevojitet një nyje për ta siguruar atë në mënyrë që të dridhet nga një qese. Të gjitha çantat janë të nevojshme nga ndarësi. Çmimi mund të bëhet me vicrutkoy, jaka përgatitet nga metali i butë. Kur hapni ndarësin dhe kapëset, roli i dritares ndarëse është i rëndësishëm. Pra, boshti, nga rruga, ndarësi me kafaz duhet të zbërthehet në të njëjtën mbyllje, por podovzheni vіkna ishte kundër bykut. Klipi do të rrëzohet vetëm për shkak të faktit se do të zhvendoset në dritaren e ndarësit.

Megjithatë, para se të rozibraniy sharnir, tani keni nevojë për një detaj të lëkurës për t'u mbështetur, në mënyrë që të mund të shkoni para dhe mbrapa. Stanchion i pjesës së lëkurës duhet të rishqyrtohet. Kur zbulohen groove, humbja është më shumë se 1 milimetër, "granata" duhet të zëvendësohet. Po kështu, nëse brumërat janë bërë me pika, grimcat e metalit janë të shpërndara, ose duke rënë në brazda për qeset, nuk mund të lëvizni më larg. Po ndarësi? Nëse e shikoni, do të jeni në gjendje ta shihni atë, si dhe dukshmërinë midis prapanicës dhe fundit të hendekut dhe dukshmërisë.

Sapo diagnostifikimet treguan se nuk ka dëme, atëherë është e mundur të marrësh nyjen e brendshme të CV. Për të siguruar funksionin e kyçit për nyjen, është e nevojshme të futni një sasi të vetme të materialit mbështetës në atë të ri. Pastaj ndarësi me kafazin do të ngrihet, dhe qeset pastaj do të derdhen në jak. Me një gradë të tillë, është e mundur të bëhet një diagnozë e mëtejshme e nyjës CV, e cila injektohet deri përsëri. Zrozumіlo, makinat shkollore të markave іznіh mund të dalin nga shrusi i brendshëm. Ale është një metodë diagnostike për të gjithë njësoj.

Unë jam i lumtur: nëse shikoni detajet e shfaqjes së një defekti në ri-sigurimin, atëherë "granata" duhet të zëvendësohet. Minuta її më bukur, kështu që është më praktike. Nëse do të zëvendësoj vetëm një detaj specifik, atëherë mund ta shkatërroj të gjithë universitetin përmes një rritje të tensionit me detajet.

llojet e parregullsive

Megjithatë, roboti SHRUS kërkon vazhdimisht në rrjedhën e navantazhenit madhështor. Dua elementet e bashkimit të CV -së në përgatitjen e materialeve їkh mіtsіchnyh, që do të ketë për çdo orë. Shkaqet e prishjeve mund të jenë shqetësuese. Krahasueshmëria e nyjes CV është qartë e dukshme:

Duke mbetur në parregullsitë e nyjeve të CV, është e mundur të përmbyset kur vrimat shfaqen në fillim të makinës dhe ndryshimi i dinamizmit të tij. Ale është më e bukur të mos e sjellë makinën në një pozicion të tillë.

Mund të shihni disa momente të rëndësishme. Lidhja e brendshme CV është në fakt një nga mekanizmat e rëndësishëm të transmetimit të automjetit. Ky avari nuk ndodh shpesh, kështu që është për shkak të faktit se ka një material të mirë për përgatitjen dhe, si, në disa mendje të shfrytëzimit të ujit të sistemit të tij të transportit. Happyshtë e lumtur: pasi vetëm ju mund t'i ndjeni tingujt, por e njëjta gjë: kërceni, kërcisni dhe trokitni - mos u përfshini pa dyshim në diagnostikimin ose riparimin e menteshave të mallrave të zakonshëm të grimcuar.

Video "Zëvendësimi i tehut të sharrës së nyjës së brendshme të CV"

Video tregon se si të shihni procesin e zëvendësimit të bashkimit të CV -së në Renault Logan, Sandero.