Është krijuar një stafetë për të rregulluar tensionin e gjeneratorit për të rregulluar "tensionin" e baterisë, i cili mund të shihet në matjen në bord dhe në terminalet, në një interval të caktuar prej 13,8 - 14,5 V (deri në 14,8 V). . Për më tepër, rregullatori rregullon tensionin në mbështjelljen e vetë-ngacmimit

Për gjeneratorin, duhet të kontrolloni rregullatorin e stafetës. Kjo pajisje ofron dëshmi të shkëlqyera të funksionimit normal dhe karikimit efikas të baterisë. Për më tepër, stafeta e rregullatorit do të përmbajë afatin e jetëgjatësisë së baterisë. Cilësimet e stafetës së rregullatorit є t

Paneli i kontrollit në makinë jep informacion për shpejtësinë e lëvizjes, kalimin e rrugëve, informacione për praninë e alarmeve të dritës dhe zërit (fenerët, sinjalet e kthesës), si dhe. Për më tepër, për pjesën tjetër të vikoryst ka më shumë informacion në dispozicion

Nëse drita treguese e kontrollit të motorit ndizet në panelin e kontrollit të makinës suaj (ose thjesht një dritë "kontrolli"), të paktën duhet të jeni të kujdesshëm. Arsyet për këtë mund të ndryshojnë nga një kapak i lirshëm i rezervuarit të gazit deri tek testimi serioz.

Çdo lëvizje e makinës fillon me ndezjen e motorit. Për më tepër, për funksionimin e duhur të të gjithë sistemit, është e nevojshme që pajisja që ndez motorin të jetë në gjendje të mirë. Sipas statistikave, më shpesh në sistem startup-i është nën presion

Ngricat e dimrit shpesh u japin shoferëve shumë surpriza të pakëndshme. Ata që monitorojnë vazhdimisht baterinë dhe e ndërrojnë rregullisht nuk janë të imunizuar ndaj problemeve. Nëse temperatura jashtë është nën -25 °C, bateria shkarkohet plotësisht gjatë natës

Gjatë funksionimit të automjetit, problemet me ndezjen e termocentralit shpesh lindin përmes çështjes së motorit të automjetit. Në këtë artikull do të shqyrtojmë keqfunksionimet kryesore të motorit, si dhe pse motori nuk ngjitet.

Rreth tridhjetë vjet më parë, makinat filluan të kishin sisteme kompjuterike të bazuara në kompjuter. Ata marrin erë të shpejtë për të ditur se çfarë po ndodh dhe për të informuar për të. Kërkohen kërkesa të veçanta për masterin e shërbimit të makinës, në mënyrë që të mund të shfaqni informacionin e kërkuar në makinën tuaj.

Fuqia për të ndezur një motor me një bateri që nuk funksionon është diskutuar më shumë se një herë në diskutimet e makinave dhe kur analizohen situata të ndryshme, gjenden gjetje të reja befasuese dhe më shumë probleme. Sot do të flasim për atë që ndodh me makinën tuaj

Ju mund të jeni në gjendje të merreni me problemin nëse makina duket se po fillon. Dhe ndodh që edhe nëse është e vështirë ta nisësh, bëhet edhe më problematike zhbllokimi i makinës. Një problem veçanërisht urgjent janë taksat. Arsyeja - edhe një herë

Automjetet elektrike shpesh dështojnë, duke e bërë shoferin nervoz dhe në kërkim të një zëvendësimi. Palosshmëria është e rëndësishme në një nga pulsarët kryesorë të tensionit elektrik - në autogjenerator. Si mund të dalloni nëse një gjenerator po keqfunksionon ose po prishet?

Është faji i nënës që ndez baterinë. Duket se ai nuk ka shumë probleme, pasi të paktën ka informacion të mjaftueshëm. Nëse ndizni pesë persona, nëse ndizni një bateri, atëherë hiqni pesë lloje të ndryshme të energjisë. Shpesh do të ketë shumë prova

Çdo automobilist, me një ton kënge, mësohet me situatën kur motori ndalon ndezjen. Dhe shkaku ishin keqfunksionimet lidhur me këtë, gjë që nuk është për t'u shtrembëruar. Vetë motori është një pjesë shumë e rëndësishme elektromekanike e motorit. Vin u hap

Asnjë nga pronarët e makinave nuk është i siguruar nga problemet e papritura. Një nga këto disavantazhe mund të jetë bateria, e cila është tani. Është koha ta karikoni para se të shkoni. Është mirë nëse bateria mbaron në garazh kur motori është i instaluar, por çfarë të bëni nëse e dini

Është e qartë se makinat e sotme kanë shkuar shumë përtej paraardhësve të tyre në aspektin e dizajnit, komoditetit dhe elektronikës. Faktori i mbetur vështirë se mund të merret parasysh për shkak të besueshmërisë, por fakti është fakt dhe modern

Bateria është një nga komponentët më të rëndësishëm të një makine. Është motori i drejtpërdrejtë ai që ndez motorin, duke mbështetur gjeneratorin e punës në mënyrë që të mos përballojë në mënyrë të pavarur kërkesat, dhe gjithashtu siguron funksionalitetin e disa komponentëve elektrikë.

Motori është një pajisje elektromekanike që siguron ndezjen e motorit duke prodhuar çift rrotullues fillestar të boshtit të lëvizjes me shpejtësinë e kërkuar për të krijuar fazën e kompresimit për të hequr karburantin. Dhe nëse nuk e filloj

Në disa vetura të çdo marke, ekziston një fenomen i pakëndshëm që i tundon njerëzit të përbuzin makinën tuaj - motori që pikon pas ndezjes së motorit. Le të përpiqemi të dalim nga kjo situatë e pakëndshme që

Fuqia dhe lagështia e motorit të pistonit në një makinë përfshin gjithashtu dy motorë elektrikë më të rëndësishëm. Njëri është përgjegjës për ndezjen e makinës, dhe tjetri... Pa tjetrin, të gjitha pajisjet elektronike në bord thjesht dështojnë. Është kaq e rëndësishme që ai të adresojë menjëherë çdo mospërputhje

Shumë makina moderne kanë një dritë "Check Engine" në panelin e kontrollit, që fjalë për fjalë do të thotë "Kontrollo motorin". Pas emrit bëhet e ndjeshme, drita që ndizet sinjalizon nevojën për të kontrolluar funksionimin e motorit dhe të gjithë makinës.