Sapo drita treguese e kontrollit të motorit të ndizet në panelin e makinës suaj, ju duhet të jeni në roje sa më shpejt të jetë e mundur. Arsyet për këtë mund të jenë shumë të këqija - nga shtypja e çmendur e përdredhur e rezervuarit të gazit deri te problemet serioze për shkak të motorit.
Kjo do të thotë treguesi i kontrollit të motorit
Emri i treguesit të kontrollit të motorit duhet të ndryshohet në "Overwhelm dvigun". Sidoqoftë, dvigun kur ndizet ose llambat ndezëse nuk mund të përdoren për asgjë. Një tregues që është ndezur mund të shkaktojë probleme në sistemin e shkrepjes, shkrepjes, etj.
Në disa raste, mund të ketë një problem tjetër - për shembull, fiksimi i rezervuarit të gazit nuk është i përdredhur ose papajtueshmëria e katalizatorit. Gjithsesi, nuk është e mundur të injorohen sinjalet e treguesve në çdo kohë, gjë që mund të rezultojë në probleme serioze.
Një nga arsyet e ndezjes së treguesit mund të jetë papastërtia e zjarrit. Gjithashtu, mos u habitni, nëse do të mbushni karburant në një pikë karburanti të panjohur, do të ndizni dritën e kontrollit të motorit.
Thirrni treguesin e tërheqjes në panelin e bashkëngjitjeve të makinës përpara treguesit të shpejtësisë së motorit. Vin është i njohur si një motor skematik ose një iz i shkruar me shkrim Check engine ose thjesht Check. Në okremikh vipadkah unë do të shkruaj një shenjë blisk.
Chi mund të prodovzhuvati rukh me një llambë të lehta, si për të djegur
Mbushësit e galvanizuar ishin konsumuar, ora e mirëmbajtjes së shërbimit ishte caktuar, rrjedhshmëria ishte ndërruar gabimisht, shkalla e ndezjes ishte e ulët, presioni i gardhit anësor u ul - e gjithë kjo mund të bëhet si një makinë për ndezjen e treguesit Kontrollo . Tani para se të ndryshoni motorin. Duke qenë se arsyeja e ndezjes së sinjalit është papajtueshmëria e dvigun, ruhi prodovzhuvati nuk është i pagabueshëm.
Problemi do të përshpejtohet nga fakti se është i pavarur për shkak të pakrahasueshmërisë së DVZ-së aktuale pas erës së ngjyrës chi. Slid u drejtohet profesionistëve, sa i përket ndihmës së skanerit për të zbuluar një pabarazi, e cila, padyshim, fitoi.
një dritë që digjet Kontrollo mund të tregojë një avari - më mirë sesa të mos injorosh
Pra, nëse pas rindezjes së makinës, drita nuk fiket, është e mundur të përplaseni me një të re përpara servisit më të afërt të makinës. Aty, për të kryer një diagnostikim gjithëpërfshirës të lëvizjes së këtij sistemi.
Funksionimi i një makine me simbolin "Check engine" është të prodhojë një vitra të avancuar të motorit, një robot të paqëndrueshëm të motorit dhe një ulje të karakteristikave tërheqëse të makinës. Për më tepër, një student i makinave mund të shpenzojë një garanci për riparimet e makinave.
Çfarë llambë u fi dhe jak tse vypraviti
Situatat kryesore, në të cilat treguesi ndizet, janë opsionet e rekomanduara për shoferin:
- Ekziston një motor "Check" kur makina ndizet dhe fiket menjëherë, nuk ka asnjë ndezje motori. Arsyeja e djegies, shvidshe për gjithçka, është e pafajshme - mbeturinat e rezervuarit të zjarrit nuk janë mjaftueshëm të mira. Mjafton të shkëlqesh dhe të rishkruash atë që është dërrmuese.
- Sapo treguesi të bjerë në procesin e hapjes, ai do të zbresë dhe do të ndryshojë shigjetën. Mund ta shihni kabllon, pikërisht nën kapuç ose të hapni kapësin e baterisë. Çmimi i të gjithë pasurisë thelbësore është shigjetat, vetëm zorrët.
- Nëse një llambë po pulson për një orë, atëherë del se po ndryshon tingujt që shihni si motor, është si një furi vaji, shikoni përreth pjesëve bichni të një motori. Nëse dëmtimi i dukshëm vizualisht nuk është zbuluar, rekomandohet të kryeni diagnostifikimin përpara servisit më të afërt të makinës.
- Yaksho dvigun pratsyuє funksionon normalisht dhe drita e kontrollit do të ndizet gjithmonë, do të ndizet për gjithçka, do të ndizet. Rrëshqitni për t'i kthyer kotelet në mace, unë respektoj ëmbëlsinë e zjarrit. Për t'u më bukur drejtohuni në qendrën më të afërt autodiagnostike.
- Sapo treguesi të digjet vazhdimisht, është e nevojshme ta rregulloni atë, të vidhosni kandelat dhe të ndryshoni hendekun. Boshllëqet, të cilat ndryshojnë 1.3 mund të jenë një makinë për ndezjen e llambës.
- Krym tsyogo, me një çek, si të digjet, duke ftuar për të ndryshuar pa pushim. Keni ndonje servis makine apo testera speciale, qe ju japin mundesine te nisni cilesine dhe izolimin e instalimeve elektrike.
- Arsyeja për një llambë mund të jetë për shkak të një pompë joadekuate të djegies. Ju duhet të jeni zupinitsya që dëgjoni tingujt që shihni me një pompë benzine. Është normale të vvazhaєtsya rіvne gudіnnya pa zhurmë dhe pauza. Ndërsa tingujt e jashtëm janë të ndezur, pompa duhet të çmontohet, pikërisht në mes dhe të pastrohet filtri.
- Për dëmtimet serioze të motorit mund të merret parasysh temperatura e linjës, e cila është e ftohtë. Nëse është 85-90 gradë, dhe para se të flejë një orë, kontrolloni motorin, dvigun është pa dyshim i pajustifikuar. Ne kemi shumë vipadku bazhano viclikati evakuator chi në një shvidkosti të vogël për të shkuar në servisin më të afërt të makinave.
Ne gjithashtu nënkuptuam, "Kontrolloni Sleepers" kur ndezim lëkurën për motorin, ne përdorim një ngjyrë portokalli. Është në rregull, për sa kohë që momenti momental nuk është më shumë se 3-4 sekonda dhe ai kthehet menjëherë nga treguesit momentalë të panelit të bashkangjitur. Dhe nëse ni, atëherë viconati rekomandohet nga vishche diy.
Video: Kontrolloni ndriçimin e sensorit
Tabela: Shkaqet e kontrollit të ndezjes dhe përhapjes së treguesit të motorit
| Nëse një çek digjet në ndonjë vipad | Ndonjë arsye | Proponuar diy |
| Me rusi, me razgoni | Problem i rrezikshëm, filtër i gabuar | Zëvendësoni filtrin, bëhuni më i butë |
| Kur treguesi pulson, tre dvigun | Gjuajtja në një nga cilindrat nuk do të digjet, benzina ose digjet në tubat e oxhakut, ose thjesht shkon te katalizatori. | Zëvendësoni kompletin, rikonvertoni macen dhe kanalin e blinduar, rikonvertoni etiketën e kohës |
| Pislya mbushje me karburant | Kripësia e ulët | Ndërroni pikën e karburantit |
| Nëse ndezja është e ndezur | Reagimi normal i automjetit | Nuk ka asnjë lidhje me të |
| Makinë Pislya mittya, dvigun, dërrasë pislya | U konsumua për motorin Check | Furça WD40, thajini, pastroni kontaktet |
| Në një motor të ftohtë | Sensori i pavlefshëm i goditjes | Zëvendësoni |
| Në një motor të nxehtë | Sensori i boshtit me defekt | Zëvendësoni |
| Në rpm të lartë | Kapërcimi i kaldajave të ndezur ose papajtueshmëria e sensorit të boshtit të gungës | Zëvendësoni macen ose sensorin |
| Me shpejtësi të papërshtatshme | Mospërputhja e sensorit të valvulës së mbytjes | Zëvendësoni |
| Pislya ndrysho fshirjen | "Bidna" sumish djegëse | Ndryshoni numrin oktan të benzinës për çdo dëshirë |
| Ndryshoni filtrin e energjisë | U bë më i madh dhe më i mirë, duke e ndryshuar magazinë në rrotullim, duke reaguar ndaj sondës lambda | Muffle dvigun, fillo përsëri |
| Për të zëvendësuar rripin e benzinës për mekanizmin | Clem u hodh nga një sensor, më mirë për gjithçka, d. Një zorrë | Rishikimi clemy |
| Instalimi Pislya i posedimit të cilindrit të gazit | Injektorë të karburantit të thyer gabimisht | Nalashtuvati |
| Kur sinjali është vendosur | Kohëmatësi turbo është i lidhur pa një linjë jete, në anën tjetër varni sensorin e temperaturës, pedalin galma dhe sensorin e rrotullimit masiv vitra | Rivendos motorin e kontrollit, aktivizo linjat e shkeljes |
| Shkruani për të zëvendësuar filtrin e djegies | Filtri i instaluar në një dorezë të vogël | Zëvendësoni filtrin |
| Me një rritje për një orë të vitratit | Zanadto dovga makinë | Rimbushni me zjarrin yakisnim, pranoni datën e makinave |
| Me pidyoma triviale | Veshja e rripit të kohës, çekuilibri i sensorit | Rishikimi dhe zëvendësimi |
| Për të zëvendësuar modulin e ndezësit | Probleme me lidhjen e moduleve | Dijeni dhe tërhiqeni përsëri terminalin pozitiv nga bateria |
| Në temperatura të ulëta | Mospërputhja e sensorit të pozicionit të valvulës së mbytjes | Zëvendësoni bashkëngjitni ose vendosni një çip në vend |
| Kur shtypni pedalin e gazit | Filtri i bllokuar | Pastroni ose zëvendësoni filtrin |
Rrëshqitja ose rrëshqitja e treguesit Check
Në shumicën e rasteve, siç tregohet tabela, Kontrolloni traversat kur një sensor del jashtë rrugës ose ndryshon mendjen për funksionimin e makinës. Sidoqoftë, për të kërkuar një diagnozë të inferioritetit të pamjaftueshmërisë së llambës, njeriu do të vazhdojë të digjet.
Në të djathtë, në atë "rrëshqitje" mirënjohjeje është lënë në kujtesën e kompjuterit. Në fund të ekranit, treguesi do të "rivendoset" ose "rivendos". Çmimi mund të ndërtohet në mënyrë të pavarur, duke kryer një sërë operacionesh të sikletshme:
Sensori zero dhe drita e kontrollit nuk është më e ndezur. Nuk u mërzita të shkoja në qendrën e shërbimit.
Ndriçimi i treguesit të kontrollit të motorit në panel përdoret për të ndezur praktikisht statusin e motorit të kontrollit. Vikoristannya duke qëndruar pezull në rekomandimin statti është praktike për t'ju ndihmuar të gjeni një riparim të shtrenjtë dvigun të palosshëm. Suksese në rrugë!
