Motori është një shtojcë elektromekanike, e cila do të parandalojë fillimin e dvigun, duke fikur çift rrotullues primar të boshtit me rrotullimet e nevojshme dhe duke vendosur hapat për ndezjen e sasisë së djegshme.

Nëse motori nuk është i mirë ose motori është me ndërprerje, atëherë ndezja e motorit është edhe më problematike dhe për një orë është e pafat. Ale persh nizh filloni te beni shaka me arsyet pse te mos e ktheni motorin, duhet te mbani mend, scho tsei vuzol pratsyu në çifte me sisteme të brendshme makina në lançen e karikimit të fillimit (bateri-mekanizmi i kontrollit të ndezjes-starter). Përveç kësaj, mund të ketë prishje mekanike dhe elektrike, ato mund të kenë informacionin e tyre vizual.

Shkaqet elektrike të mosfunksionimit

Nëse starter mos kthe dvigun ose për ta përdredhur nga e para, me mungesën e mundimit për të nisur, pastaj në radhë të parë, ndërroni heshtin elektrik duke riparuar baterinë:

1. Bateria mund të ngarkohet;
2. Kontaktet e “masisë” janë të mira dhe të mira;
3. Teli nga terminali për të tërhequr stafetën e celularit dhe kontaktin e tensionit të lartë;
4. Me kusht që një startues në lidhësin e baterisë të mos jetë i shkurtuar dhe të ketë kontakt të mirë;
5. Kontakti në grupin e bravës ndizet saktë.

Në qendër të padrejtësisë, do të jem shumë i respektuar, nëse çelësi i kthesës në bravë ndizet, por nuk është tërhequr, nuk është i mbështjellë me yakir. Jaksho vënë rruajtja e mbështjelljes së stafetës tërheqëse, dhe gjithashtu zamikannya mіzh sythe abo shkurtuar në masu.

Problemet e starterit me pjesën elektrike do të diskutohen gjithashtu kur rrotullimi i volantit të jetë plotësisht i rrotulluar.

Nëse nuk ka arsye të dukshme, mund ta çmontoni me lehtësi pjesën për të parë dhe, nëse është e mundur, mund ta vendosni kolektorin ose ta mbyllni pllakën. Unë dua që furçat të jenë të veshura.

Pra jak llojet e keqfunksionimeve të starterit tse:

1. Furçat nuk janë shumë afër kolektorit;
2. Releja e tërheqjes është ndërruar nga frekuenca;
3. Referojuni kolektorit të ankorimit.

Parimi i një motori robotik që yogo pristіy

Nëse gjithçka është në rregull sipas pjesës elektrike dhe çdo gjë është në rregull pa asnjë problem, atëherë mund të çmontoni pjesën rezervë për marrjen dhe për të marrë një vështrim të detajuar përreth për ndonjë defekt. Ale persh nіzh tse robiti, është e nevojshme të përshtateni me parimin e motorit të makinës.

Shtojca e motorit të makinës: 1. rrota e përparme; 2.bendix; 3. reduktues; 4. yakir; 5. strehimi i statorit në gardh; 6. vidka; 7. stafetë, do të tërhiqem; 8. universiteti i shkollës së mesme; 9. brushat; 10. motori i pasmë i makinës.

Kur ktheni çelësin dhe ndizni motorin, shfaqen proceset e mëposhtme:

Z Ka kontakte të bllokimit і përmes stafetës së starterit, ku mbështjellja (tërheqja і shtrëngohet) e stafetës, e cila tërhiqet.

M fusha agni në mbështjelljet nga zusillat do të tërheqë yakirin në mes të trupit (duke shtrydhur sustën kumbuese).

Parimi i startuesit robotik

Z Më pas fiksoni kërcellin me pllakën e kontaktit, pasi kontaktet e stafetës janë të kyçura, të cilat do të tërhiqen, në fakt, motori i motorit është riparuar. Dhe një orë, me një pirun nga spiranca, Bendix varet përpara, duke e futur pajisjen e tij në angazhimin me volantin e dvigun. Përpara nisjes.

Kanë ate moment, nese volantja fillon te punoje, rrotullo shvidshch, nese jo marshin bendix, tufë obg_nna transmetimi i çift rrotullues zapobіgaє dhe bendiksi, është e rëndësishme të ktheheni, sustat e kthesës rrotullohen në kampin e tyre.

Përpara Shulja në bravë, ndezja kthehet në pozicionin e kallirit dhe susta në terminal, e cila kontrollohet, znika.

Kur shfaqet diagrami, është e mundur të zgjidhni një problem në hapa të veçantë.

Pabarazitë mekanike

Mund të flitet për shfaqjen e disa mangësive mekanike, nëse motori nuk fillon, nëse motori nuk fillon, atëherë boshti me gunga nuk mbështillet.

Detajet që duhen ndryshuar: rëndësia e tufës, unazës së tufës, susta e tamponit, vidhosja e volantit.

Një nga arsyet pse motori nuk e mbështillte boshtin me gunga

Me një starter, ai po rrotullohet nisja e motorit mund të mos jetë e mundur:

Një tufë rrëshqitëse, një tufë e rrëshqitshme, rëndësia e futjes në prizë për shkak të një rrëshqitjeje nga boshti, konsumimi i jakës së zinxhirit të tufës ose susta e tamponit nuk mund të përballojë nevojat e veta. Nëse shihni një gërvishtje gjatë fillimit, këto simptoma mund të shkaktohen nga konsumimi i dhëmbëve të volantit. Në një rast të tillë, është e nevojshme të ndryshohet rregullimi i ingranazheve dhe susta e tamponit.

Yaksho wi pochuli nuk është tipik zhurma kur motori është robotik, pastaj thjesht hidhni një sy përreth pjesës së brendshme të motorit, mund të shihni një nga defektet e mëposhtme në motorino:

• ishin konsumuar tufa mbajtëse, si dhe një shyok në boshtin e armaturës;
• bulonat e motorit janë të liruara;
• dhëmbët kanë shkuar keq;
• qendra e montimit të shtyllës së motorit është dobësuar, si rezultat i së cilës motori ka filluar të kapet.

Së bashku me këtë, problemet me motorin mund të gjenden në fazën fillestare, era e keqe gjithashtu mund të humbasë kur e filloni atë. Kjo është një situatë tipike nëse motori nuk është i ndezur, por unë e ndez... Ky problem fillestar mund të shkaktohet nga:

1. Ishte e rëndësishme për ngasjen ose makinën në boshtin e armaturës.
2. Stafetë tërheqëse e ngarkuar.
3. Kontaktet në stafetën tërheqëse janë të mbërthyer.
4. Susta kumbuese e vimikaçit ishte e veshur, ose susta e muffit ishte në lëvizje.

Në një rast të tillë, është e nevojshme të hiqni shpejt lidhësin e motorit ose lidhësin e stafetës së startit, nëse ka një zhurmë që mund të shkaktojë mosfunksionim të motorit.

Dhe nëse nuk keni ngecur në sy me prishje të dukshme, nëse ndizni motorin, motori përsëri bëhet i papërshtatshëm, atëherë të habitesh me simptomat, karrierës ob_tsyaut shvidky vikhіd magjistare:

Papërshtatshmëria e starterit qau në universitetin mburojë

Z tarteri riparohetє fikeni çelësin. Një simptomë e tillë për të folur për kontakt të hershëm në anulohet;

NS kur niset nga fillimi i lidhjes nga lidhja. Z'yavisya veshin në dhëmbë në ingranazhet e bendix dhe volant;

Z tarteri ka filluar të mbështillet me vështirësi të mëdha, dua një bateri me karikim. Gjithashtu, spratsovuvannya shvidshe për të gjithë vkazuє, scho furçat ishin të veshura, ose kishte një rrotullim të kushinetës.

Burimi i robotit fillestar është afër 70-200 yew. km. dhe pasi të keni shërbyer makinën tuaj për një orë maksimale të mundshme, në mënyrë periodike është e nevojshme të kryhen veprime të robotëve parandalues.

Për përfundimin dhe riparimin më të saktë, rekomandohet të kontrolloni karakteristikat teknike të një modeli të veçantë. Ato kryesore janë: tensioni nominal і її tendosje, strumbulli i ngjeshjes і çift rrotullimi, scho winikє, si dhe vetë frekuenca e mbështjellë rreth boshtit.