Nichto nga autoklasikët i pasiguruar për probleme pa lidhje. Një nga problemet e tilla mund të jetë akumulatori, scho siv. Karikoni atë për një orë ose më shumë. Epo, a është bateria në garazh kur motori është i vendosur, por është më i fortë, nëse jeni larg nga kabina?
Vetë problemi trajtohet nga statti. Shihni nëse mund ta ndizni makinën sapo bateria të shkarkohet shpejt. Thjesht jini të lumtur t'ju ndihmojmë të ktheheni në mënyrë të pavarur përpara se të arrini në stacionin e mirëmbajtjes.
Ale persh nіzh virіshuvati problemin me akumulatorin, kështu që sіv, kaloni në faktin se nuk mund të filloni me të.
Shenjat që tregojnë një nivel të dobët të ngarkimit të baterisë:
- zhurma badiori e dvigun ndryshon në një tingull të zakonshëm dhe viskoz;
- paneli është i pajisur për të ndriçuar në errësirë;
- treguesi i ngarkimit;
- pak nën kapuç, si një tufë e stafetës së karikimit.
4 mënyra për të ndezur makinën kur bateria është e shkarkuar
Makinë donatore. E gjithë metoda e pratsyuє në makinat është si një transmisinë.
Ju duhet të dini:
- makinë donatore me një bateri referuese;
- hidhen shigjetat me krokodilët.
Porosit diy
Vendoseni makinën në rregull dhe merrni të gjitha bashkëngjitjet elektronike: fenerët, magnitola, pich. Lidhni akumulatorët me tela paralel me plus në plus (chervony) dhe minus me minus (i zi). Nisni një donator për 2-3 minuta dhe më pas ndizni makinën me një bateri të shkarkuar. Më pas shikoni shigjetat dhe jepini dvigun një orë për të luajtur në mbështjellëset e tkurrjes, në mënyrë që ngarkimi të shkojë më shpejt.
Tërheqje. Tsei sposib gjithashtu, nëse automjeti është i pajisur me një kuti ingranazhi mekanik.
Ju duhet të dini:
- kabllo zaddovzhka chotiri metri;
- makina e shokut.
Porosit diy
Merrni shkeljen e kabllove në makinë. Nëse nuk dini si t'ju shkundni, do të bëheni të vetëdijshëm për transferimin te miku juaj. Të mahniteni me shkallën e shpejtësisë, duke arritur shpejtësinë 15 km / vit, ndizni në masë të madhe pedalin e energjisë. Ju shihni një sasi të vogël poste dhe makina do të fillojë.
Di të fitoj vapën, jepi gaz. Kaloni, mbështillni motorin në mënyrë të qëndrueshme, transferoni vlerën e kutisë së shpejtësisë në pozicionin neutral dhe lëshoni pedalin.
Makina mund të niset me një lëshues manual. Për shumë njerëz është e nevojshme të lëvizin makinën. Sekuenca është e ngjashme.
Starter i kurbës Motori i lakuar i makinës u mbiquajtur një prift special, i cili futej në vrimën e boshtit të boshtit dhe më pas u përdredh disa herë. E gjithë metoda është e njohur dhe përdoret për makinat e vjetra. Makinat moderne nuk kanë një lidhje të tillë të çuditshme. Alle faji njerëzor nuk qëndron në shtëpi, dhe nëse ju ndihmoni të dilni nga kampi pa faj.
Ju duhet të dini:
- një motoçikletë për pesë metra;
- dorashka;
- krik.
Porosit diy
Vendoseni makinën në frenën e dorës, nëse ka një makinë përpara. Nisni makinën me një makinë të pasme, vendoseni timonin në timon ose ndalojeni kundër rrotave. Merrni folenë, tërhiqni timonin dhe rrotulloni bobinën e rrotullimeve të motoçikletës. Më lejoni t'ju tregoj se si ta ndezni atë transmetim të parë. Kinets motuzki duhet të shtypet shpejt, të aplikojë të gjithë forcën, pastaj të rrotullojë timonin.
Pristіy për të filluar. Start-and-charge prist_y është një mënyrë shumë e zgjuar për të nisur një dvigun.
Ka dy lloje:
- praktike nga iriq 220V;
- autonome me një komunitet të madh.
Porosit diy
Lidhni shigjetat e PZP me baterinë. Shikoni pesë hilin, ndërsa bateria është e ngarkuar. Nisni makinën dhe gjeni shigjetën në aneks.
Rregullat e shërbimit të baterisë
Nëse bateria nuk është e shkarkuar, ricikloni rregullisht. Duke miratuar rregulla të sikletshme, mund të ndryshoni afatin e shërbimit të baterisë dhe do të mund të ndizni motorin e makinës.
Bateria, mos u servis
Nxënësit e numrit të llojeve të akumulatorëve nuk kanë nevojë të kryejnë një pjesë të konvertimit. Gjithçka që kërkohet për të punuar, fshijini periodikisht ato qepje për integritetin e trupit.
Bateria, për t'u servisuar
Nxënësit e llojeve të tilla të baterive janë fajtorë për një sërë masash të thjeshta profilaktike:
- pastroni pjelljen;
- ndryshimi i nivelit të elektrolitit;
- qepje për kapëse nad_ain_styu;
- për të rikonvertuar integritetin e trupit;
- ngarkuar, pasi fuqia e elektrolitit është e ulët.
Frekuenca e mirëmbajtjes së akumulatorëve është për shkak të rregullsisë së mirëmbajtjes së makinës. Naykrashche shpenzojnë duke kërkuar në lëkurë 4 yew. km. provoni. Meqenëse akumulatori është i vjetër dhe shpesh i shkarkuar, atëherë mendoni të blini një të ri.
Bateritë e rikarikueshme përdoren në rusisht dhe në zinxhirin e furnizimit të tokës, në mënyrë që ato të mund të servisohen dhe jo të servisohen. Në mes të një sërë llojesh baterish, është e lehtë ta fërkoni atë në kafaz, jak duket si një markë popullore.
Akumulatori është një pjesë e rëndësishme e makinës, kështu që është e paarsyeshme të zaschadzhuvati, veçanërisht kur vjen dimri. Ju nuk do të jeni të mëshirshëm, shkoni te zgjedhja seriozisht dhe me besueshmëri. Dhe më pas do t'ju jepet një bateri e mirë, e cila është e pronarit për një kohë të gjatë dhe nuk përcillet në një moment të papritur.
Virobnikët rusë do të ofrojnë garanci për bateritë deri në 5 vjet shërbim. Analogët Їхні іЗемні janë të vlefshme deri në 7 vjet. Është e vërtetë se është e qartë se mendjet e përcaktimit të saktë të termave të robotit do të rriten për një periudhë të gjatë kohore. Bateria e një vyrobnik shitet në bateritë e tokëzimit. Nuk është një orë për të qëndruar në punë dhe modelet e gjalla kthehen hap pas hapi. Shumë konkurrencë.
Çmimi do të qëndrojë në mënyrë të pashmangshme në cilësi. Bateria e importit vlen shumë më shtrenjtë. Ekipi u informua se bateritë e virobnikut të huaj mund të shfaqeshin më bukur në robot dhe të shërbenin më mirë. Rekomandohet të vizitoni kompani ruse dhe tokësore, pasi ato janë rikonvertuar dhe mund të jenë shumë të njohura. Bateria e një automjeti të importuar të paautorizuar mund të gjendet e vdekur për shkak të dështimit.
Unë, nareshty, nëse situata me baterinë, kur ajo shkarkohet, nuk ec përpara, merr makinën për diagnostifikim. Atje, të rishqyrtojmë atë për të ditur shkakun e padrejtësisë.
