Bateri є nga një nga universitetet më të rëndësishme në makinë. Fitoni, jetoni një starter, filloni një dvigun, përshtatni një gjenerator efikas, i cili i vetëm nuk mund të përballojë instalimin, si dhe përshtatshmërinë e fëmijëve të instituteve elektrike kur dvigun (kyçja qendrore, sinjalizimi, etj.) Nuk është e lehtë të vraposh në atë mënyrë që bateria për shkak të këtyre arsyeve të shkarkohet dhe pronari i makinës të mos mendojë për këtë. Kur vini në garazh ose në parking, shpesh nuk mund të mos ndizni motorin ose të shkoni në sallon. Ne mund t'i shohim këto lloj problemesh, të cilat mund të zgjidhen nga shkaqet e tyre, dhe gjithashtu mund të përpiqemi me to në mënyrë të pavarur.

Karakteristikat e baterive moderne

Përdorni akumulatorët e nxënësit të vjetër rozrahovani në shërbimin e këndimit. Për të zëvendësuar aftësitë e ofruesve të shërbimeve, bateritë e reja kanë hequr një term më të madh robotësh. Bateritë Happy për një funksionim normal të godinës funksionojnë pa asnjë shërbim nga 3 deri në 5 vjet. Modelet e vjetra të tapave në lëkurë dhe nga kanaçe janë të vogla, drejtuesi i shoferit mund të instalojë numrin e elektroliteve në to, dhe gjithashtu vizualisht numrin e pllakave. Bateritë e reja janë në thelb të pambikëqyrura, kështu që. të disponueshme. Era e bykut mund të mbyllet, duke parë dendësinë dhe sasinë e elektrolitit që është e pamatur. Duke pasur parasysh afatin e saj, një bateri e tillë nuk mund të riparohet ose rinovohet;

Akumulator Chomu sidak

Ale do të donte të ishte në gjendje të tregonte dobësinë time. Nuk kam nevojë të pyes veten shumë, përderisa kalon përmes një spërkatjeje robotësh me gurë dhe rrëshqitje dhe ju shihni se makina juaj ka një bateri për asgjë. Arsyet për këtë mund të jenë:

• bateria është thjesht e lirë;
• duke u shfaqur vitik struma;
• një, për shembull, nëse është ngjitur me të, do të rritet gradualisht.

Mund të ketë një arsye më shumë - parëndësia e thjeshtësisë për temperaturën e ulët të së keqes. Është ftohtë, mjafton ta sillni në ngrohtësinë e shtëpisë, ta jepni para disa vitesh dhe ta karikoni.

Bateri e vjetër

Sapo bateria u mbyt nga pesë raketa dhe gradualisht ndaloi shkurtimin e karikimit, atëherë asgjë tjetër nuk mund të ndihmohej. Telefononi problemin dhe rregulloni ngricën aktuale. Nëse bateria është në acar, atëherë virusi është i nevojshëm për diagnostikim. Për të ngrënë, në kushte shumë të ftohta, elektrolit, i cili në pleqërinë e tij konsumon kapacitetin, ngrin dhe hap kanaçet e baterisë.

Për sa kohë që bateria juaj e vjetër është e servisuar, mund ta "sjellni tek ju" duke e rimbushur baterinë dhe duke e karikuar, por nuk ka gjasa të pastrohet, veçanërisht të karikohet. Më bukur, shtoni një bateri të re dhe harroni problemin për më shumë shkëmbinj.

Shkalla e tarifimit

Sapo akumulatori të jetë në përdorim, është e nevojshme të rregullohet dhe të përdoret arsyeja. Mësoni për gjeneratorin, për të cilin nuk keni nevojë për ndonjë njohuri të veçantë të inxhinierisë elektrike. Ka një llambë në panelin e bashkangjitur të të gjitha makinave, nëse bateria nuk mund të përdoret për ta karikuar atë. Sapo të digjeni kur lëvizni, duhet të shkoni me siguri në shërbim.

Vitik strumu

Nëse akumulatori është në mes të tanishëm, është e nevojshme të konvertohet sistemi në praninë e një kthese të strumit. Viznachiti її, unë mund ta ndihmoj robotin me një ampermetër, është e vështirë, është më e rëndësishme të dish pikën, të shohësh vetë vitikun.

Njihni minusin nga bateria. Me një ampermetër ose një multimetër në modalitetin e ampermetrit, nuk ka furnizim me energji elektrike midis baterisë dhe baterisë. Edhe pse është një tregues i një kthese prej 80 mA, ka edhe një problem me atë sinjal përpara se të jetë e nevojshme të përdoret një virus në servisin për të identifikuar problemin e një kthese dhe një dështimi.

Bashkangjit i padukshëm

Në mënyrë të pafajshme, nëse ju keni dalë nga makina për një orë të parëndësishme, do të mund të merrni përmasat, magnitolin ose nëse jeni vazhdimisht duke punuar, t'i prodhoni para se të ulet bateria e makinës. Nuk është një rregull, por nuk ka asgjë të tmerrshme këtu. Mjafton vetëm për të rimbushur baterinë dhe e di që është pikërisht në modalitetin e sinjalit. Ale buvaє dhe kështu, nuk është e qartë për ata që janë këtu, për shembull, në bagazh, mbase nuk e shohin llambën që digjet.

Vizualisht, çmimi mund të merret me zazirnuyu në mbylljen e bagazhit nga ndarja e pasagjerëve. Sapo të zbulohet problemi, është vetë ora që do të zëvendësohet koka e furçës joefektive.

Shenjat e një baterie të shkarkuar

Për të parandaluar problemet në rrugë, është e nevojshme të respektohet kampi brutal. Do doja te beja servis, heren tjeter do te doja te nderroja elektrolitin per tre muaj. Duke luftuar për ndihmën e një hidrometri - një shtojcë e veçantë, e cila bën një rënie të madhe me një shkallë dhe një notim. Me ndihmën e ndihmës kryhet marrja e elektrolitit dhe notimi tregon gustin. Ngarkimi i baterisë është përgjegjës për kapacitetin prej jo më pak se 1.12 g / ml, gjysma e shkarkimeve - 1.2 g / ml, dhe kur bateria është e rimbushur - më pak se 1.28 g / ml.

Bateritë, të cilat nuk mund të servisohen, janë të pajisura me një pajisje të veçantë sinjalizuese - një llambë. Sapo bateria të ngarkohet, ajo është gati të ndizet me dritë jeshile, në momentin e daljes - një krimb.

Bateria Sil: si të drejtoni një makinë

Ale yak bootie, pse problemi ekziston ende? Keni ardhur në parking, keni shtypur butonin në folenë e çelësit, por kyçi nuk përgjigjet? Mirë, yaksho є çelësi është se larva në bravë në derë. Së bashku me këtë, çelësat nuk transferohen në disa makina të tjera.

Nëse keni një bateri në një makinë me një çelës elektronik dhe nuk mund të lundroni në kabinë pa një panicuvati. Gjithashtu nuk është e nevojshme të rrahni sklo dhe të magazinoni dyert e liga. Përdorni një bateri të ngarkuar dhe disa tela për 1,5-2 metra. Makina do të duhet të ngrihet në mënyrë që të mund të hiqni një pjesë të karterit nga automjeti, të hiqni motorin nga gjeneratori. Nëse e dini, lidhni prizën pozitive nga bateria në terminalin pozitiv të motorit ose gjeneratorit, dhe minus është që të jetë pjesë e trupit të makinës. Nëse shigjetat do të ngjiten, drejtojeni makinën me çelësin e çelësit. Yak Bachit, hani në sallon makinash nuk është aq e qetë, por tani ju mund të filloni dvigun me akumulatorë, kush siv?

Yak start dvigun me bateri të shkarkuar

Yaksho shkuam në sallonin e makinës së tyre, edhe nëse ngarkesa e baterisë nuk ishte fikur për të ndezur dvigun, ishte e mundur të merrej një metodë alternative për ta ndezur atë. Nisja e një dvigun me akumulatorë, scho siv, mund të aktivizohet nga decilcom në mënyrat e mëposhtme:

• znyatit ngarkoni yogo dhe filloni dvigun;
• ndezni ("ndizni") motorin pas ndihmës së kabllove speciale të një fuqie të lartë nga bateria e makinës ose e një makine;
• ndizni dvigun duke tërhequr ose tërhequr makinën (është në rregull, nuk keni një kuti ingranazhi automatik).

Yak ngarkoni baterinë me një karikues

Nëse keni ¢ një orë për ta ngarkuar, mbani shënim baterinë, pasi keni parë një grusht minus, dhe më pas një terminal plus. Shtoni atë në aplikacion, hiqni kapakët e kanaçeve, ndryshoni sasinë e elektrolitit (nëse bateria është e servisuar) dhe nëse është e nevojshme, shtoni atë. Lidhni terminalet e shtojcës së karikuesit me baterinë, duke rregulluar polaritetin. Çinstaloni karikuesin dhe ndizni karikuesin e kërkuar. Fajtor për një të dhjetën e baterisë, tobto. Nëse kapaciteti i baterisë është vendosur në 55 A / vit, atëherë ngarkimi është fajtor për 5.5 A, ndërsa 60 A / vit është 6 A, etj. Ngarkoni akumulatorin rrëshqitës doti, ankoroni shigjetën e ampermetrit nuk do të tregojë "0".

Nisja e baterisë, scho siv, nga makina

Nëse keni shumë mundësi, për rreth një orë për të karikuar baterinë në mënyrë tradicionale, mund të provoni të ndizni makinën tuaj për një cigare shtesë - kabllo me fortësi të lartë - atë makinë. Për një makinë të tërë, është e nevojshme të vendoset kapuç deri në kapuç, në mënyrë që të jenë vendosur kabllot për instalimin e akumulatorëve. Bateria është e lidhur paralelisht me të dy makinat (minus në minus, plus plus). Lëshimi i motorit të makinës. Chekaєmo 3-5 hvili, por bateria dëshiron të ngarkohet. Pislya tsyogo robimo nis dvigun makinën e tij. Na quani menyra e te folurit ne 100% te rasteve pasi ka plot probleme aktuale.

Nisja e dvigun me shtigje

Tsei sposib mund të jetë fitimtar për të privuar pronarët e makinave për shkak të kutisë së shpejtësisë mekanike. Për t'ju ndihmuar të ndizni motorin, ju duhet një makinë për të na tërhequr. Makinë treshe rozіgnavshi me veshje neutrale, vmikmo zapalyuvannya, vichavlyumo shkrepur, vmikєmo 3 ose 2 marshe, le të shkojë. Yak tilki dvigun për të filluar, është e nevojshme të fitoni lidhjen, të drejtoni transmetimin dhe të kapni tërheqjen. Dvigun nuk bllokohet menjëherë, le të përpiqet yom të marrë 20 khviliin, dhe aq më bukur të shkojë për një orë, në mënyrë që bateria të hiqet dhe ngarkimi të hiqet.

Kur automjeti ndalet, ajo do të sillet në vëmendjen e shumicës së njerëzve. Nisja e motorit mund të bëhet edhe me marshin 2 ose 3.

Efikasiteti i metodave të tërheqjes dhe ngritjes nuk është aq i lartë, por motori ende duhet të ndizet në një sasi të madhe. Mjerisht, tani për tani akumulatori është ulur, dhe kështu dita po vjen, prisni, do të ketë një bateri të re për zgjidhjet më të mira.

Chi mund të ngarkojë baterinë pa një karikues

Dhe si mund të jesh, nëse nuk ka mundësi për ta ndezur, për të mos e ndezur ose për ta karikuar pas një shtojce karikuesi shtesë? Robiti, nëse makina ka një bateri, dhe ju nuk keni ndonjë ndihmë? Për një gamë të gjerë aplikacionesh, mund të përdorni një përshtatës të veçantë laptop. Ekziston një mënyrë e tërë për të përfunduar matjet, kështu që shumica e përshtatësve të tillë japin jo më shumë se 2,5 A në daljet e strumit. Kjo akuzë do të ndodhë përsëri dhe përsëri. Aleanca Ale yaksho іnshoї janë memece, do të jetë e mundur të provoni.