Si të rikonfiguroni rregullatorin e stafetës

Nga gjeneratori është e nevojshme të rikonfiguroni rregullatorin e stafetës. Danimarka pristіy bezposeredno vіdpovіdaє për një robot normal dhe efikasitetin e karikimit të baterisë. Përveç kësaj, nga stafeta e rregullatorit, do të ketë një afat afatgjatë për shërbimin e baterisë.

Për stafin e stafetës së rregullatorit - është e saktë të kapni sustat, si viroblyaє e gjeneratorit të makinës. Me fjalë të tjera, rele është një rregullator për funksionin e një stabilizuesi të tensionit. Pristrіy do të utrimuє naprugu në kuadrin e dhënë, ndërlidhja mund të zvogëlohet ose rritet vlera. Ky rregullim bëhet në mënyrë të përhershme dhe nuk qëndron në frekuencën e mbështjelljes rreth gjeneratorit, si dhe në fazën e alternimit, pasi ka një ndryshim në jetë në rrjetën në bord. Shkoni, rregullatori i stafetës zdіysnyuє kontrollon "plus" të baterisë, duke furnizuar ose shtypur furnizimin me energji elektrike në prani të treguesit të stresit në terminalet e baterisë.

Si ta ndryshoni vetë rregullatorin e stafetës

Për të ndryshuar referencën e robotit dhe stafetës së rregullatorit, mund të merrni rregullimin nga makina. Një mënyrë tjetër do të jetë diagnostikimi direkt në makina. Për provën nevojiten një llambë provë dhe një testues multimetër.

Është gjithashtu e nevojshme të instaloni një njësi të posaçme të energjisë për karikimin, shigjetat, dhe gjithashtu për të ndryshuar, nëse akumulatori është në stacionin e punës.

Një nga shenjat e para të mosfunksionimit është nënkarikimi dhe mbingarkesa e baterisë. Për të parën, efikasiteti i baterisë së robotit do të ulet, për tjetrin, është e mundur ta bëni atë më të fortë se elektroliti nga kanaçe.

Për të rikonfiguruar rregullatorin e stafetës, duhet të vendosni modalitetin e voltmetrit në multimetër për aftësinë për të ndryshuar rrymën konstante midis 0 dhe 19 volt.
Sa larg është e mundur të lidhni sondat e multimetrit me "polet" e baterisë në motorin e heshtur. Regjistroni të dhënat që tregojnë voltmetrin. Tensioni është nga 12 në 12.5 volt. Kur motori fillon të funksionojë, voltmetri shfaqet përsëri i fiksuar. Në normë, është e mundur të shpejtoni vlerën e rregullimit për fillimin deri në mes 13-13,5 volt.
Dodatkovo varto vrahuvati, që nga rritja e qarkullimeve, napruga është edhe ma zrostati. Në intervalin e mesëm, treguesi bëhet afër 14 volt, në rrotullime të larta është 14.5.

Koka është një shenjë se unë do të shkaktoj një papajtueshmëri të stafetës së rregullatorit, megjithatë, do të përpiqem të ndez motorin. Për shembull, në një bateri të mbytur dvigun, ajo ka parë 12 volt dhe treguesi nuk ndryshon në motorin me djegie të brendshme. Dodamo, është e nevojshme të ndizni disa nga arsyet e periudhës së karikimit të baterisë, për të cilat rregullatori njihet nga makina për një konvertim të mëvonshëm.

Heqja e stafetës së rregullatorit për përmbysje

Për më tepër, në mburojat aktuale të gjeneratorit të makinës shpesh kombinohet në mënyrë konstruktive me vetë stafetën. Për të shkuar, rregullatori i stafetës është i lidhur me elementin e ruajtjes së njësisë së komutuesve dhe është i lidhur në pjesën e pasme të gjeneratorit të makinës (në zonën e pllakave të kontaktit të armaturës). Për të njohur stafetën, tregohen bulonat e fiksimit dhe dihen gjilpërat, kur stafeta është në punë.

Duhet rishqyrtim për ndihmën e një testuesi, llamba 12 volt me fishek dhe disa tela, të cilat mund të pastrohen. Dodatkovo është e mundur të dihen treguesit e njësisë së banimit, e cila është e tipit deri në 20 volt. Njësia mund të zëvendësohet edhe me një shtojcë karikimi, e cila ka funksionin e rregullimit të strumit. Është e nevojshme të kujdeseni për të, në mënyrë që bashkëngjitja e karikimit të mos jetë në gjendje të shohë strumbullarin e përhershëm gjatë kohëzgjatjes së instalimit. І këtu përpara se të jetë e nevojshme të lidhni baterinë përpara të resë, në mënyrë që të mund të shtohet në karikues.
Kaloni atë llambë përmes stafetës për t'u lidhur me "plus" dhe "minus" me sa duket, kur shtojca e karikimit është futur. Drita e kontrollit është fajtore për gjumin. Pastaj testuesi mund të shfaqet paralelisht me ndihmën e rregullatorit ndihmës, testuesi tregohet paralelisht (ose leximi tregohet nga voltmetri në memorie për qartësinë e tij).
Llambat janë fajtorë për prodovzhuvatsya derisa, voltmetri i doket nuk do të tregojë më shumë se 14,5 volt. Llamba është fajtore për shkarkimin e shenjës së shenjës. Ndryshoni presionin derisa llamba e kontrollit të ndizet përsëri.

Ndërsa drita fiket më herët, ose nëse vlerat zbresin midis tyre, atëherë dalja e stafetës është normale. Llamba e kontrollit tregon qartë shfaqjen e nënkarikimit ose rimbushjes përmes problemeve me stafetën nga rregullatori.

Një pjesë e defektit të stafetës së robotit të dëmtuar të rregullatorit mund të jetë një terminal i oksiduar. Gjithashtu mund të oksidohet në një sasi të konsiderueshme naprugi. Në një rast të tillë, është e nevojshme të kryhet një tërheqje e kontakteve të pastruara dhe të kryhet një rikonvertim. Treguesi i stresit në kontaktet është analog me treguesit e qetë, siç është vetë bateria, në mënyrë që të mos jetë fajtor për humbjen. Stresi i reduktuar në kontaktet në mënyrë që ato që duhen pastruar, dhe vetë rregullatori shpesh gjendet në mullirin e punës. Pastrimi i pastrimit mund të para-trajtohet me metoda të veçanta kimike, të cilat mund të shndërrohen në oksidim.

Nasamk_netz donte ta bënte, por pjesa e stafetës së rregullatorit nuk është e varur. Një nga fisnikët e parë do të zëvendësohet nga një element i ri në rast mosfunksionimi në këtë robot. Për më tepër, stafeta integrale e rregullatorit është një pjesë e kasës monolit, e cila nuk ka nevojë të montohet për riparim. Ekonomia në të gjithë bashkëngjitjen në vetvete nuk është e vërtetë, sepse ka një fshirje të shpejtë nga bateria për sutat e uljes së burimit të baterisë për të shkaktuar vitrati serioze kur është e nevojshme të zëvendësohet bateria.