Uji i ngjashëm është fajtor për fisnikërinë, si konvertimi i nivelit të vajit në motor. Për të lundruar në një dvchin për kerm, pasi parimi i një motori robotik nuk është në mendje, mund të jetë fajtor për procesin. Simplyshtë thjesht e nevojshme të dini, pasi një bagatom do t'ju lejojë të shmangni problemet e mëdha në të ardhmen. Për më tepër, është e parëndësishme të përfundoni një procedurë të thjeshtë të qarkullimit, për të gjetur ujin e nevojshëm, nuk keni nevojë të rishikoni vajin në mënyrë korrekte. Si rezultat i erës së keqe, mund të zbulohen informacione të pasakta në lidhje me sasinë e vajit në motor.

domosdoshmëri

Të dish të konvertosh nivelin e vajit në motor është e nevojshme për të drejtuar makinën në stacionin e referencës. Nëse nuk e përzieni vajin me muaj, atëherë nuk dini për rrjedhën e ujit. Si rezultat, dvigun do të jetë pratsyuvati pa zëvendësim, gjë që do të çojë në një prishje. Natyrisht, në prani të vajit në motor, drita në panelin ngjitur do të ndizet, megjithatë, deri në momentin që motori do të shohë "urinë me vaj" për një dekadë, gjë që është jashtëzakonisht e dyshimtë e pakëndshme për një të sapoardhur.

përgatitje

Nënat nuk kanë nevojë për ndonjë mjet të veçantë për të konvertuar nivelin e vajit në motor. Jak minimal, keni nevojë për një ganchirka për të fshirë sondën. Për këtë u rekomandohet nënave në rast të detyrimit brutal, yaku jo një shqetësim Skoda.

Natyrisht, është e rëndësishme të flitet për ata që ndryshojnë saktë nivelin e vajit në motor. Dikush mendon se motori duhet të përparohet dhe se është e nevojshme të vazhdosh të përsërisësh se është e nevojshme të pyesësh veten nëse është ftohtë. Si rezultat i disa super-ingranazheve në disa motorë, shiritat për konvertimin e vajit mund të tregojnë shenja të nxehta dhe të ftohta, pasi është e nevojshme të habiteni kur motori është i ftohtë / i nxehtë. Në disa super-rrjedha ka є një pjesë të së vërtetës: sa më nxehtë të zgjerohet vaji, kështu që kalliri në shufrat e dipikës mund të rritet. Nëse vaji arrihet, atëherë ai do të ndryshojë. Me sa duket, në sondë, treguesi do të jetë më i ulët.

Otzhe, pas përgatitjes:

1. Ne e vendosëm makinën në vendin e sheshtë. Për ta rishqyrtuar, në të njëjtën sipërfaqe të makinës, thjesht përfundojeni me dorë dhe ndizni ingranazhin neutral. Nëse makina nuk lëviz, atëherë kjo do të thotë se është duke qëndruar në maidan strumbullar.
2. Shikoni afër 10 quills, i gjithë vaji i dërgohet robotit.
3. Hapni kapuçin dhe vazhdoni pa parë përpara.

Si të përzieni siç duhet vajin?

Tani fillojmë pa pushim para përmbysjes:

1. Sonda Vityaguєmo (luani dorezën në zhovt -in e ri) і shikoni rreth jogos. Mos na tregoni informacionin e saktë në lidhje me vajin, ose mos na lejoni të bëjmë gjalpin. Sapo të jetë e zezë dhe madje edhe në një kravatë, atëherë është e nevojshme ta zëvendësoni atë.
2. Tani shufra e fshirjes fshihet e thatë me një ganchirka, dhe përsëri ajo shtyhet në kutinë e kartonit derisa të ndalet.
3. Tani yogo vitiagamo dhe duke u mrekulluar nga rrëshqitja. Në mënyrë që të siguroheni që ka vaj të mjaftueshëm në poddon, është e nevojshme të filloni të përdorni thuprat, të cilat janë obov'yazkovo në shiritat.

Vrimat në kutitë e tregimit tregojnë nivelin minimal dhe maksimal të vajit. Nëse dëshironi ta ndryshoni, shihni nëse vlera është më e ulët se Min, atëherë do të thotë që ju duhet ta rimbushni atë. Në idealet, faji është në mes - midis dy tufave Min dhe Max. Në pikat e qeta, nëse nuk ka nivel vaji në shiritat (kutia e thatë), është e nevojshme të plotësoni afatin e vajit. Para së gjithash, nuk mjafton të drejtosh një makinë, nuk ka shumë vaj në motor. Në këtë vipadku ju duhet të shkoni në dyqanin e makinave dhe të blini nëse doni më shumë olii, shtojeni, kthejeni, në mënyrë që niveli i çmimeve të kthehet në normale. Pislya tsyogo bazhano ykhati në stacionin e shërbimit. Ka një faj për vlerën, ku ka naftë.

Nëse ka nevojë për rimbushje, është njësoj të jesh në motor për një moment të caktuar. Vajrat Zmіshuvati të wyrobniks të rinj, viskozitetet amb në prita іznіh nuk janë të nevojshme në rajon.

Nemaє sensu rozpovіdati, si konvertim i nivelit të vajit të motorit në dvigunі, punë shkollore në karburant nafte. Aty është dhënë procedura për të shkuar në të njëjtën procedurë.

Në fund

Tani e dini që mund të ngrini siç duhet nivelin e vajit në motor dhe mund ta përfundoni vetë procedurën. Një orë nga ora në orë, është e nevojshme të ndryshoni vajin, edhe me një gradë të tillë është e mundur që menjëherë të gjeni një mungesë vaji dhe një problem me motorin, për sa kohë që nuk është i mjaftueshëm. Especiallyshtë veçanërisht e rëndësishme të kesh pronarë të makinave me një vrapim të shkëlqyeshëm. Atje, të rejat nuk lëvizin, dhe era e keqe nuk është në shërbimin e garantuar. Për këtë, ndryshimi i vajit është një procedurë e veçantë obov'yazkov, pasi do të duhet vetëm një kilogram orë për të marrë hua.