Makinat me lëvizje me rrota të përparme ende i duan makinat e të gjithë botës. Më shpesh në hartimin e makinave të tilla, ekziston një sistem dhe një sistem kontrolli i llojit MacPherson. Dizajni është edhe më i thjeshtë, pasi mund të jetë edhe më shkëmbor pa ndonjë avari serioze. Alle є në makina me lëvizje me rrota të përparme për të arritur në të gjithë botën. Njëra prej tyre është një menteshë e rivnyh kutovykh shvidkosti, dhe aq e thjeshtë sa është, është thjesht një SHRUS, e cila është një "granatë". Në bazë të virobnstvі të detajeve, ne mund të gjejmë shkrirjen teknike më të kënaqshme dhe të plotë. Pjesa e punës është prerë në skedarë të veçantë, kështu që mund të jetë e sigurt për detajet për robotin e parëndësishëm. Është një praktikë për të treguar se nuk ka ndonjë gjë të madhe. Lidhjet e CV-së shkojnë jashtë rrugës dhe lundroni me makina të reja. Nëse diagnostikoni një avari në një universitet të tërë, pse duhet të anashkaloni nyjen e CV-së, nëse është e trashëguar dhe nëse është një detaj i rëndësishëm, ne do të përpiqemi t'i kthehemi.

Yak gjithçka është e qepur

Në pjesën më të madhe, ekzistojnë dy lloje të menteshave të tilla.

Çmimet e brendshme, të cilat funksionojnë drejtpërdrejt në pikën e kontrollit, e shtypin përplasjen, dhe gjithashtu i thërrasin - mund t'i njihni te nënat. Erë zd_yysnyuut transferimin e momentit, karrierës për t'u përdredhur, në rrotat e makinës.

Një ditë për të ndërtuar, si nga lidhjet e brendshme ashtu edhe nga ato të jashtme, mund të stërviteni edhe më shumë dhe të dilni nga rruga brenda një dite. Megjithatë, kjo nuk është mënyra për të menduar. Si rregull, universitetet e brendshme mund të funksionojnë edhe më shumë, dhe më shpesh nga jashtë. Makina e parë duket si një tingull, një spërkatje, si një nyje e gabuar CV. Ndër arsyet kryesore janë disponueshmëria e lartë, siç është njohja në Rusi. Ekziston edhe mesi i arsyeve - vishny kut në kthesën e virobit më të famshëm. Të gjitha detajet merren parasysh dhe në pamje - pjesa e brendshme mund të jetë më e gjerë, më pak e thirrur.

Struktura ruhet me trup kupe me brazda në mes dhe në anën e jashtme. Kapëse e brendshme është një grusht sferik me brazda dhe midis një filxhani dhe kapëse - 6 çanta.

Pse ankohem?

Elementi konstruktiv është edhe më i saktë. Klipi transferon trupin Zusillian dhe mbështjell. Ftohësit lëvizin përgjatë brazdave dhe lejojnë ndryshimin e prerjes midis boshteve.

Brenda një ore aty, qeset ngjiten së bashku me disa nga elementët, sipërfaqja është subjekt i konsumimit. Thaskat Deyakі mund të jenë të fshehura, për shkak të tingullit karakteristik të një SHRUS të pajustifikuar.

Pra, jak tsikh vuzl_v në një rrotë është sjellë në dy, një orë apo më e rëndësishmja, e cila vetë është e veshur.

Lloji i shkakut për të shkuar keq

Ndër arsyet më të zakonshme, unë shoh një martesë të virobnimit, e cila nuk hyri në fuqi përpara instalimit. Akoma më shpesh përplaset, pasi makinat e reja janë të pajisura me pjesë rezervë të falsifikuara nga metali me cilësi të ulët.

Një tjetër arsye e zakonshme është mungesa e mastitit.

Përmes pisllëkut të jastëkëve (erë e keqe për t'u thyer) në pjesën e punës, pi ushqim, ujë, pije nga rruga.

Është gjithashtu e rëndësishme se si të drejtoni një makinë. Me një mënyrë agresive të vozitjes nëpër rrugët gjarpëruese, virobët ikin nga rruga sa më shpejt që të jetë e mundur. Unë z'yavlyayutsya atë tingull të tmerrshëm nga një SHRUS i pajustifikuar - yogo chuly të gjithë klasikët e makinave duan b herë. Yogo është shumë e rëndësishme për të humbur.

Yjet jane gomin te mrekullueshem?

Otzhe. Në rrotat e telit të lëkurës ka dy detaje të tilla. Energjia e brendshme e transferimit mbështillet nga diferenciali në bosht, dhe energjia e jashtme transferohet nga boshti te nëna. Me të njëjtin dizajn, menteshat mund të ndryshojnë.

Është e mundur të vetë-diagnostikohet, nëse ka një tingull të papranueshëm nga një SHRUS i pajustifikuar, mund të bëhet shpejt në një nga dy mënyrat.

Pra, për sa kohë që makina është e palëvizshme, mund të përpiqeni të shihni pjesët e lëkurës ndërsa shkoni.

Gjithçka është në rregull, ju nuk shihni asnjë reagim. Nëse e kapni SHRUS, atëherë vishni є, përpara se ta bëni, është shumë mirë.

Sapo të rrëzoheni, dëgjoni tingujt e një makine.

Shenjat e një nyje të pavlefshme CV

Tse tingëllon kur kthen kthesën, nxitimi i shpejtë, podolannі pereskod. Sidoqoftë, nëse gjithnjë e më shpesh ndjeni kërcitjen e nxitimit drejt përpara, do të thotë se zëvendësimi është thjesht i nevojshëm. Vozitja me një makinë të tillë thjesht nuk është e sigurt.

Është më e saktë të thuash akulli i rivkës së ftohtë para orës së vrapimit. Reagimi i rëndësishëm mund të shihet lehtësisht kur rrota është e lirshme. Është e nevojshme të provoni sponucacione në fusha të ndryshme. Çi є reagim? SHRUS do të zëvendësojë.

Yak diznatisya, çfarë lloj SHRUS është i gabuar?

Yak visnachiti, çfarë lloj SHRUS për t'u mërzitur? Është për të ardhur keq që diagnoza më e saktë mund të bëhet shumë e rëndësishme përmes atyre prishjeve të "granatave" që ngjajnë akoma më shumë me keqfunksionimet e timonit, majës së timonit e të tjera. Kjo është arsyeja pse është më shumë se një herë për të ndryshuar kampin e vendit.

Kryerja e procedurave diagnostikuese është shumë më e thjeshtë. Në tërësi, është e nevojshme ta privoni atë nga vikriteti i kermos në pozicionin ekstrem dhe më pas të shembet në makinë. Nëse ka një prerje maksimale midis boshteve, mund të ndjeni qartë tingullin, si një spërkatje, nga një nyje CV e pajustifikuar. Nëse mund t'i nuhasni tingujt kur ktheheni djathtas, duhet të keni të drejtë, nëse rënkoni kur ktheheni majtas, atëherë, me sa duket, - livy.

Megjithatë, ka disa veçori të veçanta të mekanizmit të brendshëm.

Erë e keqe është inodi gërhitës dhe kur rus ka të drejtë. Për të rishqyrtuar statusin e automjetit, nuk mund të gjeni mjete speciale për diagnostikimin e makinave. Mjafton për një udhëtim të vogël atje, nuk do të thotë. Ju do të ndjeni tingujt e orës kur të mbërrini në yami.

Por është e mundur të mësohet, si nga mekanizmat e viyshov gjithnjë e më saktë. Që tsoo të njohë kalorësit. Nëse makina ka lëvizur, atëherë do të marr marshin e parë. Lërini rrotat të mbështillen për të bërë mashtrimin. Në të njëjtën kohë, një krisje e vogël do të jetë e qartë. Nëse vendosni boshtin, mund të shihni reagimin e kundërt.

Gjithçka është kështu, siç përshkruhet, ju keni një rrugë të drejtpërdrejtë në dyqan për një mekanizëm të ri.

E gabuar CV JOINT: trashëgimi

Yakim erë e keqe mund të bootie? Në mekanizmin vipadku izznіshnіm - mund të prishet Pjesa e brendshme thjesht mund të shpërbëhet disi. I todi ndodh ose shtovhati ose viclikati evakuator. Një makinë e tillë nuk është e mundur.

Ale, koha e trapilisë para orës së rrënimit, trashëgimia mund të humbasë. Një avari e tillë mund të shkaktojë një aksident të rëndë.

Si të zëvendësoni mekanizmin?

Shihni se tashmë e dini se ka diçka që nuk shkon me CV JOINT. Dëshironi ta zëvendësoni? Të apasionuarit pas makinave Deyaky do të dëshironin të furnizonin ushqim për mundësinë e riparimit të shumë pjesëve. Bagato hto hotiv bi uniknuty zamini, edhe tse kostu pennies. Ale klikoi.

Zëvendësimi nuk є asnjë palosje. Dëshironi të përshtateni?

Që të gjithë të dinë një grup mjetesh dhe një vrimë dhe një krik. Është më mirë të jesh fitimtar për të zëvendësuar të gjithë mekanizmat, më bukur për robotin në faza. Shumë njerëz duhet të lëvizin gjithçka nga njëra anë, nëse vetëm një mund të shkojë në njërën anë. Ale yakscho është një dosvid që këndon, ju mund të shmangni gjithçka menjëherë. Varto thotë se njohja e një boshti tjetër mund të çojë në shkatërrimin e instalimit të rrotave të marsheve. Nëse shihni një problem, ai do të raportohet në stacionin e shërbimit. Para së gjithash, vini re boshtin tjetër, futni trupin e vjetër të pjesës së vjetër në pikën e kontrollit.

Për të zëvendësuar universitetin e ri, rrëshqitni Viconati për të çmontuar timonin. Më pas vidhosni dadrën e shpërndarësit, shënoni suportin e galmës, diskut, suportin dhe majën e kermit. Pjesa Vityagti e emëruar për zëvendësim mund të privohet nga dridhje shtesë. Për tsiy ju mund të shpejtoni me një çekiç, ose edhe më bukur ta rrahni përmes një ndarësi druri. Emri i operacionit nuk zgjat një orë - është e lehtë të dalësh nga rruga.

Për të zëvendësuar mekanizmin e vjetër me një të ri, tërhiqni një teh të ri sharre në bosht dhe zëvendësoni unazën e vjetër mbajtëse. Para Tim, jak vstanovlyuvat noviy SHRUS, rekomandohet. Montimi i gishtit në bosht duhet të bëhet me ndihmën e të njëjtit çekiç.

Zmіnyuєmo brendshme SHRUS pavarur

Është e mrekullueshme të ndërtohet, por mekanizmi i brendshëm ndryshon më lehtë për thirrjen. Të gjitha zëvendësimet shprehen gjithashtu ose për gropë ose për ndihmën e pidyomnikut. Njihni të gjithë universitetin nga poshtë.

Në herën e parë, ktheni bulonat në virob. Tani, në fole, pjesa është shkurtuar pa fllanxhë shtesë. Duke e kthyer kermo në një pozicion ekstrem, është e mundur të arrihet fakti që mekanizmi është i pavarur. Epo, distanca është e gjitha e njëjtë, si dhe nga SHRUS-i i parë.

Kompletet Rizni mund të pajisen individualisht. Shumica e kompletit të plotë mund të përfshijë një numër rondelesh, unaza mbajtëse dhe elementë shtesë. Mos harroni të ngriheni, shikoni setin e fundit që nuk e dinit.

Kur blini një pjesë rezervë, kushtojini vëmendje parametrave.

Të dyja dhe një numër i madh elementësh makinash, i gjithë mekanizmi i portit kërkues të respektit. Aj një makinë është si rruga për në një igrashka. Riparimet e paplanifikuara të një plani të tillë mund të bëjnë një buxhet serioz për buxhetin. Dhe të gjitha problemet janë minimalisht të mundshme.

Kontaktoni me ekipin tuaj, do të keni një makinë në stacionin e referencës. Mbajeni të sigurt dhe jetën tuaj, familjen dhe të dashurit tuaj.

Otzhe, mi z'yasuvali, si rezultat i padrejtësisë dhe ta zëvendësojë me duart e veta. Spodіvaєmosya, informacioni i karrierës është sjellë tek ju nëse jeni të interesuar.