Veshja e elementeve në sediljen e shoferit karakterizohet nga shfaqja e një zhurme trokitjeje në pjesën e përparme të makinës kur ngasni për shkak të parregullsive të tjera. Për një shofer të pavetëdijshëm, është e lehtë t'i kushtohet vëmendje tingullit, pasi detajet e "pidpili" dhe vimagau zëvendësohen. Nëse mund ta diagnostikoni pabarazinë vetë, mund ta kuptoni, si të rindërtoni mbështetjen kulturore. Edhe prishja mund të çojë në një timon dhe një aksident të pashmangshëm. Kërcimi i disa elementeve - boshllëqet e stabilizatorit, blloqet dhe kushinetat e heshtura, nuk janë aq kritike dhe lejojnë orën tjetër për të operuar makinën.

Roli i mbështetjes në aksident dhe trashëgimi i një avari

Detaji është një gisht cusp me grooves në buzë, të vendosura në mes të trupit metalik. Ne e mbështjellim veten, një mëngë është instaluar midis ftohësit dhe trupit, në mënyrë që të mund të përgatitet nga llojet e forta të plastikës (si rregull, fluoroplastike). Gishti duhet të jetë i dehur me një arrë në nyjën e drejtimit të nënës së rrotës, dhe vetë pjesa duhet të jetë e fiksuar në pjesën e përparme të timonit. Schob në mes të menteshës nuk përdori brude, në rrëmbimet nga ana e hapur e çamçakëzit ose pilulës silikonovy.

Shënim: në disa modele makinash, mbështesni magazinën për të njëjtin qëllim, dhe gjithashtu ndryshoni në të njëjtën kohë.

Kontrolli i elementit është të sigurojë lidhjen e nënës me vazhelin, në mënyrë që ajo të kthehet... Tobto, mbështetja u krye nga ana e makinës, duke goditur nga ana e timonit dhe duke u derdhur ose fërkuar gjatë kthimit. Tani ekziston një ndjenjë konfuzioni, e cila po pengon pabarazinë e detajeve të rëndësishme. Mëngë plastike fshihet në unazën e parë, kjo është arsyeja pse ftohësi ka filluar të godasë në mes të trupit. Nëse nuk jetoni për të hyrë, atëherë në një gisht të fortë vibo kulovoy rrëshqet në trup dhe rrota ringjallet menjëherë me nënën.

E parëndësishme për ata që drejtojnë karrocën e nënës, zbukurojnë shkallët, ose nga ana tjetër e rëndësishme, rrota bëhet e pazakontë. Shijet nuk transferohen dhe shtrihen në lëng në kohën e prishjes. Boshti i asaj që është e rëndësishme është të ndiqni kampin e elementeve cich dhe të reagoni menjëherë ndaj tingujve të jashtëm që mund të dëgjohen nga karroca. Sapo u shfaqën shenjat e para të padrejtësisë së mbështetjes kulturore, ishte e nevojshme të rishqyrtohej dhe sqarohej diagnoza, dhe menjëherë të ndryshohej për një të re.

Simptomat dhe shkaqet e konsumimit

Për një orë, një mbështetje e veshur me kornizë shfaqet në mënyrën e mëposhtme:

• shtoni disa dridhje të tjera për pantallona të shkurtra të mesme ose të mëdha dhe do të ndjeni tingullin shurdhues të zhurmës së derës së përparme;
• me një konsum mesatar, trokitjet mund të shihen në timon;
• në mbështetëset e veshura fort, kulya riparon një pidklinuvati, e cila, kur kthehet në kerma, kërcet.

Yaksho viyavili një nga shenjat cich, pastaj kthehuni në stacionin e shërbimit teknik për diagnostikim ose rishqyrtoni saktësinë e detajeve në mënyrë të pavarur dhe pa një pidyomnik. Afati i shërbimit të mbështetjeve kulturore në makinat e virobnitstva ruse, kineze dhe koreane qëndron midis 20-50 yew. Km Detajet e mëdha të markave evropiane dhe japoneze do të zgjasin deri në 150 mijë rubla. Km do të provoj. Në qendër të intervalit, është e nevojshme të shpjegohet në rast të një shakaje padrejtësie.

Në kontrast me zgjerimin e firmës, sjellja e makinës me përdorimin e varen në Rusi në të njëjtën rrugë nuk ndryshon shumë. Shfaqja e një linje të drejtë dhe fërkimi i zakonshëm i çamçakëzit në dysheme është i vogël, por mungesa e informacionit në lidhje me ujërat nuk shënon ndryshimet, sepse kultivarët lihen pas. Shenja e dukshme është një trokitje e tensionuar.

Përshpejtimi i njohjes së aksioneve është për shkak të arsyeve të mëposhtme:

1. Shvidka ngiste në rrugë të neveritshme. Nga daullet e përhershme në instalim dhe nga ndryshimi i tufave plastike të elementeve, ai prishet dhe gishti i grumbulluar riparohet.
2. Triçikleta dhe jastëkë të prerë. Përmes tyre, zogu i rrugës konsumohet dhe fërkohet me pjesë - një hale dhe një mëngë plastike. Nëse ndaloni së shkeluri fortësinë e metalit, ai do të zhduket më shpejt.
3. Rirregullimi i përhershëm i makinës, në mënyrë që mesazhi të jetë i dukshëm për të mbështetur përparimin e automjetit.

Jastëkët sedimentarë janë një nga arsyet kryesore për paraardhjen e familjes. Ju duhet të promovoni kushtet e shërbimit sa më shumë që të jetë e mundur, sapo të mbani mend defektet e zogjve të vjetër dhe t'i mbani mend ato.

Vetë-diagnostikimi i mbështetësve

Metodat për konvertimin e këtyre elementeve janë zhvilluar në një mënyrë të palidhur nga ndërtimi i makinës. Në një numër të madh të makinave moderne të fituara, ekzistojnë 2 lloje:

1. Po aq e rëndësishme (si MacPherson). Mbi të, rrota і nëna zbret në st_ytsі, dhe poshtë saj spiralizon në një kulova të rëndësishme, të instaluar.
2. Bagazhi. Këtu grushti i kthyeshëm është i bashkangjitur në dy pika të rëndësishme - sipërme dhe të poshtme. Me sa duket, nyjet janë gjithashtu dy nga ana e lëkurës.

Në makinat e huaja të kategorisë së çmimeve të mesme dhe të larta, shoferi jo vetëm që do të jetë në gjendje të zëvendësojë trarët e parregullt në pjesën e përparme, por edhe në pjesën e pasme.

Me një grusht varto rozibratis, për shkak të pakrahasueshmërisë së mbështetjes së sipërme kulturore të makinës me shumë lidhje, oskilka viyaviti është më e thjeshtë.

Rendi është si më poshtë:

1. Vibroni platformën e barabartë, vendoseni makinën mbi të dhe përdorni frenën e dorës.
2. Në vendin e ujit, vendosni ndihmësin. Për komandën tuaj, unë jam fajtor për shtypjen e galmës në pedale. Meta - gabime në diagnostikimin e mbajtjes së reagimit, edhe nëse.
3. Kapni pjesën e sipërme të timonit me duart tuaja në të dyja anët dhe lëkundeni atë pingul në anën e makinës me lëvizje të forta (nga vetja tek vetja).

Nëse mentesha e sipërme është e gabuar, menjëherë shihni një reagim të kundërt, kështu që mund të filloni para se të zëvendësoni elementin... Nëse nuk jeni të mirë në goditjen e timonit, atëherë shpejtoni në një mënyrë tjetër: përdorni një prizë dhe goditni pjesën e poshtme dhe të sipërme. Metoda ju lejon të shihni reagimin e kundërt të mbështetjes më të ulët në llojin MacPherson për arsyen se është veshur mirë.

Një mënyrë e shkëlqyeshme për të rishqyrtuar saktësinë e mbështetjes më të ulët kulturore për çdo ndryshim - për sa i përket sasisë së reagimit. Lëkundja e rrotës nuk tregon asgjë, kështu që mentesha është detare në fazën e përparuar, ajo është e vendosur para instalimit. Për një robot, do t'ju duhet të instaloni atë hendek tërheqës për sytë, shërbëtorët e ndihmësit nuk janë të nevojshëm këtu.

Algoritmi i sulmeve:

1. Vendoseni makinën në një vrimë dhe shikoni përreth.
2. Sigurohuni që ta ktheni anën me një prizë.
3. Me kujdes, mos e shqyeni tehun, vendoseni montimin midis nyjës dhe qemerit.
4. Rrëshqiteni malin lart e poshtë, mentesha dhe gishti gërhitës shemben në të njëjtin drejtim. Ekziston gjithashtu një reagim i ashpër në qendrat e pranisë, ju lutemi vini re të gjitha menjëherë.
5. Përsëriteni shfaqjen në rrota nga ana tjetër.

Ne jemi të mbingarkuar në një hendek oglyadov_, me respekt vivch_t stan piljak_v. Çamçakëzi i shqyer dhe i dalë nga lugët shërbeu si dëshmi indirekte e padrejtësisë së shtyllave të kultivuara.

Për ndihmën e metodës së përshkruar, shihni reagimin më të vogël në varen. Ekziston një problem, si dhe sasia e edukimit midis plastikës dhe metalit përfshihet në pjesën nga uzina. Orієntuytesya në amplituda prej 3 mm, pasi reagimi është më i madh, atëherë kova është më e bukur për t'u mbajtur mend.

Zëvendësimi i detajeve në departamentin MacPherson nuk paraqet palosje të madhe... Shtë e nevojshme të blini një simbol për shfaqjen e thonjve të gishtërinjve dhe të përgatitni një grup çelësash shtesë. Pasi të keni ngritur makinën me një fole, kontrolloni timonin, hiqni arrën e prizës dhe shihni gishtin nga nyja e drejtimit si një shenjë. Nga një element i rëndësishëm për të rrotulluar pa probleme. Në makinë, është e nevojshme të dini kthesën e montimit të poshtëm të amortizuesit dhe stabilizuesin e ngurtësisë anësore, dhe është e rëndësishme të shtypni bllokun, në mënyrë që burimet të mos lëshohen. Shfaqni aplikimet në të njëjtën mënyrë si në të njëjtin version të paraqitjes.