Sapo kohët e fundit, shoferët, kur zgjidhnin një makinë, mund të përdornin vetëm makinën automatike ose mekanikën, atëherë diapazoni aktual i zgjedhjes është zgjeruar ndjeshëm. Me zhvillimin e automobilave, një gjeneratë e re transmetimesh, të tilla si një kuti robotike dhe një variabël, janë shmangur. Si robotizohet kutia nga makina, dhe kutia është më e bukur (automatike ose robotike), është e nevojshme të dihet blerësi i lëkurës së makinës. Si rezultat, ju mund të vendosni një dridhje, e cila është si thyerja e ujit.

Transmisioni automatik Zagalny viglyad

Baza e transmetimit automatik është sistemi i kontrollit dhe vetë kutia e marsheve planetare me një grup ingranazhesh fërkimi. Ky dizajn i makinës ju lejon të ndryshoni në mënyrë të pavarur kapacitetin në zgarë nga rrotullimet e motorit, i cili i shtohet regjimit. Këtu nuk nevojitet fati i ujit.

Makina mund të instalohet në makinat e pasagjerëve dhe veturave vantazhny, dhe në autobusë. Marshi i kokës dhe diferenciali i shtohen dizajnit të transmetimit automatik kur instalohen në makinën me rrota të përparme.

Kambio automatike plus dhe minus

May yak perevagi, kaq dhe shkurt:

Pika e kontrollit është robotizuar

Kombinuar me kambio automatike dhe kambio mekanike. Çmimi i mekanikës në vetvete nuk është i drejtpërdrejtë, por jo edhe kontrollet automatike. Sistemi i kontrollit pas ndihmës së mekanizmave visonavich është me anë të transmetimit robotik dhe ndërrimit të marsheve. Në të njëjtën kohë, është si në mekanikë pa pjesëmarrjen e ujit.

Një përzgjedhje e kutive të shpejtësive të robotizuara u instalua për të reduktuar funksionin e kutisë së shpejtësisë në të njëjtën kohë me transmetimet automatike dhe në të njëjtën orë për të kombinuar të gjitha transferimet automatike të makinerive dhe mekanikën, deri në të cilat duhet të sigurohet rehati dhe efikasiteti i kontrollit.

Makinat e klasës sportive kanë një lloj të përbashkët transmetimi robotik - me dy komponentë. Kjo do t'ju lejojë të arrini shpejtësinë më të lartë të mundshme të ndërrimit të marsheve.

Tejkalimet dhe mangësitë e robotit

Mbikalimet dhe mangësitë e transmisioneve robotike për hir të saktësisë mund të paraqiten gjithashtu në pamjen e tabelave. Në të njëjtën kohë, ne do të bëjmë një karakterizim të detajuar të dy llojeve të transmisioneve.

Transferimi i një kuti ingranazhi robotik	Transmetim robotik jo i plotë
1. Dizajn i thjeshtë në pamjen e transmisionit automatik	1. Rivki në fillim dhe ingranazhet e mbipërzierjes (për transmision manual me një lidhje)
2. Servisim dhe riparim më pak të kushtueshëm sipas transmisionit automatik	2. Nevoja për të përkthyer të rëndësishmen në pozicion neutral kur zupintsi të parëndësishme dhe duke drejtuar një makinë në lëvizje
3. Efikasiteti më i mirë	3. Sjellja jotransferuese e një kutie robotike në mendjet e rëndësishme të rrugës
4. Vishy KKD	4. Efekti i "mendimit" gjatë ndërrimit të marsheve

Robimo visnovki

A po tkurret kutia e marsheve? Për një pamje komode, pa ndryshim në kambio automatike, dua robotët e robotit dhe të magalizuar në dy pozicione në kutinë automatike.

Dhe boshti është ekonomikisht i dukshëm si një robot. Pjesëmarrja e vetë kutisë, mirëmbajtja dhe riparimet janë më të lira. Ajo dritë me vaj, një makinë me kuti robotike, jeton më pak se një automatik.

Tani ka shpresë. Këtu mund të flisni për të. Është e pamundur të emërosh këtë apo atë kuti në një mënyrë absolutisht të besueshme nga e njëjta mekanikë. Është gjithashtu e paturpshme, pasi kutitë ofenduese do të drejtohen nga mendje të rëndësishme. Transmetimi automatik Ale do të donte të ishte më i madh se një robot, jo një robot, sikur të ishte i paarritshëm.

Për këtë, kutia e shpejtësisë do të shkurtohet, lëkura do të cenohet vetvetiu dhe do të jetë e vetëdijshme për shpejtësinë dhe komoditetin e makinës. Sigurisht, roboti mund të ngatërrohet lehtësisht me një makinë automatike: më e shpeshta është shpejtësia e pedalit për transmetimin automatik, si dhe për një pikë kontrolli robotik për të sjellë disqe të pamjaftueshme për momentin. Është e domosdoshme të respektohen karakteristikat e mjetit vibrues gjatë procesit të blerjes.