Transmisia

Kutia e ingranazhit është robotizuar - automatikisht

Kutia e ingranazhit është robotizuar - automatikisht

Mrekullueshëm, pak i pasur, hto vvazhaє, shho kuti ingranazhesh ndërruese "robot" dhe "automatike" - të njëjtat. E çmendur, nevoja për transmetim automatik dhe mekanikë robotike є, për më tepër, një lloj tjetër transmetimi є sipas të parës, protesta e mirëkuptimit është ende e larmishme. Është e lidhur së bashku, se pamja si lëkura e kutive ka veçantinë e saj dhe bazën themelore të funksionit, dhe është e papranueshme të bredhësh nëpër sferat e automatizimit. Dëshironi të dini më shumë për dukshmërinë midis një kuti ingranazhi robotik dhe atij automatik? Todi obov'yazkovo njihuni me udhëzimet e materialit aktual, i cili do të shikojë në detaje vetë temën.

Bashkangjit një robot dhe makinë

Duke rregulluar dukshmërinë e kutisë së shpejtësisë automatike dhe robotike, ju mund të bëni një ndryshim në lidhjen e universitetit të lëkurës. Kryesisht, mabut, për shkak të makinës automatike.

Transmision automatik Yak pratsyuє

Ndërrimi automatik i kutisë së marsheve (për transmetim të shpejtë - automatik) - një nga llojet më të njohura të transmetimeve. Karakteristika kryesore e aneksit është ingranazhi i boshtit të lëvizjes nga boshti dvigun te rrotat me një raport kompetent ingranazhesh "drive". E veçanta kryesore e transmisionit automatik është se ka performancë të mirë pa përfshirjen e ujit. Pra, për ta sjellë makinën në gërmadha, mjafton që ta ndizni, të vibroni modalitetin e kutisë robotike dhe të shtyni gazin. Rregulloni procesin e robotit për të ndërruar automatikisht ingranazhet.

Ndërtimi i transmisioneve automatike moderne për transmetimin e dy universiteteve kryesore:

  • Një transformator hidraulik, i cili është një analog i lidhjes në lidhjen e një kuti ingranazhi mekanik. Danimarka pristriy є një universitet me kohë të plotë me një bosht motorik dhe pa një mekanizëm të përparmë, me një ndryshim marshi;
  • Rreshti planetar është pikërisht ai mekanizëm, i cili automatikisht ndryshon ingranazhet. Yoho përpiqet të përfundojë palosjen dhe gjithashtu detajet e pamjeve në një nga artikujt në burimin tonë. Me pak fjalë, rreshti planetar është një kombinim i bashkëngjitjeve mekanike, hidraulike dhe elektronike, i cili funksionon në mënyrë spirale, i cili, për të mirën e ndërveprueshmërisë së tij, analizon robotin motorik dhe kapërcen automatikisht transmetimet në procesin e makinës.

Yak bachite, parimi i një kuti ingranazhi automatik robotik polarizohet në faktin se dvigun po transferon përdredhjen në transformatorin hidraulik, i cili është rezultat i mekanizmit planetar, i cili, kur ndërron ingranazhet, shembet edhe boshtin e lëvizjes dhe, sipas rrotave. Përsëriteni, i gjithë procesi є do të rritet automatikisht dhe përfshirja e ujit nuk është vimag.

Yak pratsyuє RKPP

Kutia e marsheve është e robotizuar (RKPP), në sergun e vet, є me automatik, ale me më shumë dinakë shtojmë robotë. Me fjalë të thjeshta, roboti është mekanikë e automatizuar. Çfarë lloj vlere është ajo? Le ta marrim lehtë.

Për disa arsye, sepse prifti i RKPP është edhe më i ngjashëm me një kuti mekanike: është i njëjtë, ingranazhet dhe drejtuesit, udhëzuesit. Arsyeja kryesore për këtë fushë është se roboti nuk drejtohet nga një makinë, por nga pajisje të posaçme elektronike.

  • Një servo drive (aktuator) është një motor elektrik i tërë, i cili mund të ngadalësojë ingranazhet e nevojshme për një mënyrë specifike të robotit. Në ditën, erë e keqe є magazinë mekanike transmetimit manual dhe të ndaluar sulmin e pedale e ujit;
  • Njësia e kontrollit elektronik është një mikroprocesor i veçantë, i cili transferon tek aktuatorët komandat që ndizen dhe fiken. Tsey pristrіy pratsyuє, në detaje analizuyuchi robot dvigun për ndihmën e sensorit.

Në makinat me transmetim manual, pedali është i lidhur, mbrojtësi mund të trajtohet me një kuti të tillë. E çmendur, zhvendosja manuale larg mekanikës fitimtare dhe fushës është më pak në faktin se sulmi i butonave (zhvillohet) për të shtyrë ose ulur transmetimin, por është e njëjta gjë є. Në një robot automatik të robotit, si në rastin e transmetimit automatik, mjafton të vendosni modalitetin, të cilat më së shpeshti janë tre:

  • pajisje neutrale;
  • marshin e kundërt;
  • rrokulliset përpara.

Sot, ekzistojnë dy lloje kryesore të RKPP:

  • Robotët tipikë, dizajni i të cilëve vikoristovuyutsya është i privuar nga një funksion automatik (aktuator);
  • Robotët me ngjyrosje, të cilët mund të kenë dy ndryshime automatike në dizajnin e tyre.

Arsyet për të dhënat e kutisë së marsheve kanë më pak gjasa të jenë se lloji i parë i kutisë së marsheve është më efikas dhe me dështime më të mëdha në kohën e ndërrimit të marsheve. Sidoqoftë, lloji tjetër është më i shtrenjtë, kështu që shpesh është më e vështirë ta heqësh qafe atë nga dizajni i makinave sportive.

Perevagi dhe pamja jo e plotë e lëkurës së postbllokut

Tani, nëse lexuesi i lëkurës ka një sy, ajo që është kutia e shpejtësisë së robotit është makina automatike, e cila lidhet me virtytet dhe të metat e llojit të lëkurës së kutisë së shpejtësisë. Për kalli, transmetimi automatik është i lehtë për t'u lexuar:

  • Naybilsh keruvannya më e thjeshtë, më shumë robot i një kutie të tillë automatizohet automatikisht;
  • Robot i lëmuar, si të vozitësh në komoditetin e ruffit dhe bumin në bojë;
  • mos falsifikimi i burimit të robotit;
  • Një nevojë e jashtëzakonshme.

Mangësitë në makinë janë si më poshtë:

  • KKD e ulët në planin e dvigun robotik;
  • E madhe është vitrata paliva;
  • Stafi i shtrenjtë për riparime dhe shërbime;
  • Visoka në njësi.

Kutia është e robotizuar, kështu që është e lehtë të heqësh dorë në të gjitha kalimet:

  • Dizajni është thjeshtuar, në mënyrë që burimi i robotit të universitetit të rritet dhe të rritet efikasiteti (e rëndësishme për të gjitha transmetimet manuale, disa kuti me cilësi të ulët të një lloji të ngjashëm janë gjithashtu më të dobëta për makinën automatike në planin e besueshmërisë );
  • Servisim dhe riparim më i lirë, si dhe më pak pjesë për njësinë;
  • Naimensha vitrata paliva;
  • Përmirësimi i KKD-së në planet e dorëzimit nga motori i përparmë.

Nuk ka kohë të mjaftueshme, që ka edhe një automat për t'u parë nga një pikë kontrolli robotik. Robot tipik maє takі minusi:

  • Mundësuar nga roboti, në varësi të transmetimit automatik;
  • Njohja e ndryshimeve në fillimin e transferimit të ingranazheve (e gjithë çështja është e rëndësishme për robotët tipikë me vetëm një funksion, ata nuk janë të lidhur më plotësisht me minuset);
  • Kuti e madhe keruvannya e palosshme;
  • Mungesa e transmetimit është planifikuar për faktin se kutia e shpejtësisë është pothuajse plotësisht robotike për një orë në një rrugë "të palosshme".

Shenja e dukshmërisë së automatit nga roboti është e madhe dhe e vogël dhe nuk ka raste të veçanta. Është e mundur të parashikohen në detaje, duke analizuar në detaje parimet e robotikës, të cilat nuk janë të mjaftueshme për llojin e lëkurës së pikës së kontrollit.

Veçërisht, lexuesi i lëkurës i burimit tonë është tashmë i lidhur me furnizimin me energji elektrike - është më bukur: roboti është një makinë automatike? Natyrisht, shikoni lëkurën sv_y, protestoni, për disa qëllime vibrati më të bukura RKPP, dhe për disa - transmetim automatik, nëse thjesht nuk e marrim atë. Duke analizuar numrin e udhëzuesve të mjeshtrave të makinave me robotin dhe informacionin bazë rreth tyre, burimi ynë pa një numër rekomandimesh për zgjedhjen e kutisë së llojit mashkullor.

Zagalom, vëllezër, robot varto, yaksho vi:

  • ju dëshironi të automatizoni përzierjen e transmetimeve me ekonominë maksimale të zjarrit;
  • keni frikë nga vitratet e mëdha për servisin dhe riparimin e makinës suaj;
  • sigurohuni që të ndërroni periodikisht ingranazhet і manualisht, і në modalitetin automatik;
  • Pamje të pavarura të transmetimeve;
  • mos kaloni shumë duke shkuar mbi krye.

Merrni mitralozin në heshtje vipadk, nëse vi:

  • nëse doni të rrisni kënaqësinë tuaj të konsumit të ndërrimit të marsheve ose, në parim, t'i kushtoni respekt pikës së kontrollit;
  • nëse është e nevojshme, mund ta lejoni veten të dëmtohet për riparimin e shtrenjtë të kutisë;
  • gati për një shërbim të shtrenjtë të makinave;
  • bëni bazhannya pa probleme dhe sa më rehat që të jetë e mundur rrugë të mbingopura be-jaky.

Cili lloj kutie është i mirë për ju? Kontrollojeni vetë, duke kërkuar informacion. Spodіvaєmosya, gjendja aktuale e punëve në të gjithë botën ju dha një ndjenjë inteligjence, çfarë janë transmetimi manual dhe transmetimi automatik, si dhe çfarë lloj kutie është e vogël. Suksese në rrugë!

Për sa kohë që keni një gabim dietik - lexoni komentet nga artikulli. Ne e shohim përgjigjen tonë ndaj tyre