Filtrat e ndezur përdoren për pastrimin e qitjes nga shtëpitë e jashtme. Sigurohuni që të hakmerreni në deyak tuaj një numër sharrash, drejtoni ato shtëpi. Tim është më i madh se yni, veçanërisht në kontekstin e të njëjtëve homologë evropianë, є për të duruar brutalitetin. Prandaj, shfaqja e një filtri të mirë djegës është edhe më e rëndësishme për një robot të mirë të motorit.
Më poshtë është një përmbledhje e llojeve kryesore të filtrave të ndezur, anekset e tyre, kriteret për cilësinë, në lidhje me veçoritë e veçanta të filtrave të ndezur për motorët me naftë dhe benzinë, si dhe, për të cilat është e rëndësishme që të minohen vazhdimisht. Në statistika mrekulloheni me videon për ata që dridhen saktë filtrin për makinën.
Bashkangjit dhe parimin e filtrit robot
Pavarësisht nga hollësia e filtrimit, elementët e filtrimit ndahen në dy lloje:
- Filtri për pastrimin e trashë të qitjes (përpara);
- Filtri i pastrimit të imët të një zjarri (i hollë).
Në makinat me motor nafte, përveç elementëve të ndenjur të filtrit, në lidhje me një filtër të veçantë në motorin me naftë, me qëllim të vizualizimit dhe pastrimit të zjarrit nga njësitë mekanike të zjarrfikësve të modulit Rreth veçorive të veçanta të filtrave të ndezur për motorët me naftë do të përshkruhen në detaje më poshtë.
Në makinat me një motor me djegie të brendshme, ruajtja e ndarësve të tillë është e parëndësishme, dhe funksioni i filtrit për pastrimin e trashë të zjarrit mund të përdoret si marrje karburanti, si dhe një filtër për pompën. Si rregull, rrjetë metalike ose sintetike.
Filtër i imët pastrimi për të shërbyer për pastrimin përfundimtar të zjarrit. Mund të përdoret si një element pompimi, kështu që mund të instalohet në linjën kryesore. Për motorët me benzinë me djegie të brendshme, filtrat e ndezjes, si rregull, nuk pastrohen. Era e keqe në ndërtesë (e ashtuquajtura "shishe") ruhet dhe në elementin e ri të filtrit (mahniteni me gjënë e vogël). Qitja në filtër ushqehet përmes grykave: hyrja dhe dalja. Në pajisje, janë instaluar tuba plastikë me pajisje speciale.
Parimi i robotikës së filtrit të lustrimit në ofensivë:
- Kaloni nëpër filtrin e trashë dhe kaloni përmes tubit nga rezervuari përmes montimit të hyrjes në trupin e filtrit.
- Dal, duke kaluar nëpër "perden" e elementit të letrës së filtrit, pastrohet nga shtëpitë e përafërta mekanike dhe përmes montimit të daljes për t'u ushqyer në vijën kryesore të dvigun.
Varto sipas përkufizimit, elementi filtër i filtrit të pastruar mirë të zjarrit përgatitet nga e njëjta letër, pasi është e mbërthyer në filtrin e vajit.
Ka disa palosje dhe ndërtime të mëdha palosëse. Për shembull, ka tre pajisje, dy prej të cilave janë të lidhura me zjarrin kryesor, dhe e treta - me atë dytësore. V serven shërben për skimming përsëri në tank, në rënie të një rrokje në sistemin e qitjes. Filtrat e të njëjtit dizajn mund të përdoren në automjetet e termocentralit të Tokës.
Lëvizja e makinave moderne është shumë efikase, por madje mund t'i injoroni përsëri, dhe duhet të keni një zjarr më të pastër. Mund të siguroheni që pastrohet vetëm një filtër me cilësi të lartë.
Kam pirë, uji dhe copa të vogla uji mund të konsumohen në zjarr kur e pini, e transportoni dhe e merrni. Grimcat që shkaktojnë konsumimin dhe gërryerjen e sistemeve dhe valvulave të ndjeshme të injektimit, si dhe të gjitha pjesët e motorit, të cilat lahen nga zjarri. Kjo është arsyeja pse ne jemi sa më të pastër të jetë e mundur. Ju mund ta përballoni atë, vetëm duke ngritur filtrin e ndritshëm të zjarrit.
Të gjitha grimcat e brumit depozitohen në elementin e filtrit, dhe në motor duhet të pastrohet. Filtri i ndezësit duhet të zëvendësohet rregullisht, në mënyrë që djegësi i pastruar të jetë optimal.
Filtrat e lëmuar me cilësi të ulët shihen në një numër mangësish:
- Materiali i filtrimit të trashë përdoret për të kapërcyer grimcat e tjera.
- Filtra të tillë mund të jenë ndërtesa me xham të ulët, të bllokuara shpejt dhe të zëvendësohen më shpesh.
- Një filtër i goditur pereshkojaє kaloi nëpër zjarr, kështu që makina thjesht nuk mund të ndizet.
- Materiali i filtruar në një filtër të shurdhër mund të shqyhet dhe është praktikisht e papastër ta derdhni atë në sistem.
Kur shpërndani materialin e filtrit, është e mundur të ndizni hundën dhe të shkaktoni konsum të rëndë të sistemit të injektimit. Procesi reduktohet në shkatërrimin e procesit të rrezikimit dhe zvogëlimit të sforcimit të dvigunit.
Alle, me filtra të djegur viktorianë, as nuk mund të hani. Sigurohet niveli i lartë i zjarrit të pastruar, si dhe filtri, forca optimale e punës e motorit dhe mbrojtja e sistemit dhe rezistenca ndaj korrozionit.
Karakteristikat e filtrave të ndezur për motorët me naftë
Uji në naftë ka qenë problem për një kohë të gjatë, dhe ka pak arsye për këtë. Uji i verës shkarkohet nga zjarri, si rregull, pas një ndarësi filtri shtesë.
Filtrat Palyvnі me cilësi të ulët shpesh lajnë keq mbi ujë dhe thjesht kalojnë nëpër to. Pastaj uji futet në sistem në të njëjtën kohë. Si rezultat, procesi i nxjerrjes së çmendurisë dhe korrozionit do të shkatërrohet, dhe ka një sasi të vogël uji për të prodhuar shpejt një sistem të ndjeshëm injeksioni.
Një faktor tjetër i rëndësishëm është filtri për qitjen me naftë - faji është për shkak të mungesës së efikasitetit edhe në temperatura të ulëta. Qetësohuni në një kristalizim të parafinës me naftë, i cili mund të bllokojë një filtër shtesë.
Yakісні fіlter fіltry fіltry tse, e rrotullueshme në fіlter fіdіgrіt fіlivo. Një element i veçantë, i cili përdoret në një filtër të pasur, kontrollon temperaturën e zjarrit dhe siguron shumën optimale të zjarrit dhe zjarrit nga rezervuari.
Dhe boshti mund të bëhet me filtra pa një element, të cilët kontrollojnë temperaturën: patate të skuqura pa qarkullim nuk nxehen, atëherë bëhet viskoze, dhe para kësaj, kristalet e parafinës janë në të re. Erë e keqe podralyayut në filtër dhe jogo çekiç. Në mënyrë progresive, zjarri ndalon së hyri në sistemin e hutimit, si rezultat i të cilit lëvizja konsumon përpjekje dhe shurdhim.
