Shumë shoferë, veçanërisht një përfaqësues i statuseve të grave, kanë frikë të drejtojnë një makinë me një transmetim mekanik. Sidomos në të njëjtën kohë, nëse përparimi teknik arrin pikën ku tregu i shitjeve riparohet për të rishikuar makinat me një transmetim automatik.

Shumë entuziastë të makinave thjesht nuk duan të lidhin jetën e tyre me ato të vështira në mekanikën e re dhe fitimtare. Pra, në procesin e navchannya, fituesit janë shumë të vështirë për të përzier programet. Dhe gjatë gjithë rrugës dhe nervat e ujit të papërgatitur dhe të gjithë pjesëmarrësit në rrugë.

Por transmetimi automatik nuk është aq ideal në vetvete, dhe është shumë jetëshkurtër. E madhe dhe madje edhe më e rëndësishme për ta, jo një opsion buxhetor. Pra, mos u mrekulloni nga mungesa e përdorshmërisë, më shumë ujë përdoret për të dridhur vetë mekanikën. Dhe këtu, menjëherë, statusi ushqyes, si të ndryshoni saktë ingranazhet në mekanikë para orës? Në ts_y statty mi, është e mundur të shkosh në tsim të vakteve.

Pomki, si të mirëpresim të sapoardhurit kur ingranazhet janë të ndezura

Për një pedale shtesë në mekanikë, ekziston një proces i transmetimit mekanik të makinës nga ngasësi në ngasjen e rrotave. Për mekanikën, kur ndryshoni nga një shpejtësi më e ulët në një të re, ose nëse keni nevojë ta ndryshoni atë, duhet të përdorni pedalin e energjisë. Nëse nuk mësoni korrektësinë e robotit me mekanizmin cym, atëherë jo vetëm që do t'ju garantohet riparimi i makinës, por do të duhet të kaloni në korrektësinë e ushqimit në sezonin e transportit rrugor.

Faljet kryesore, të cilat gjenden më shpesh kur ndryshoni ingranazhet nga të sapoardhurit, mund të quhen si më poshtë:

• Riparimi me gaz ose një goditje e makinës (e galvanizuar së shpejti nga një motor) në momentin e lëshimit të pedalit të gazit dhe shtyrjes së tij në ngrohës. Merrni çmimin përmes atyre që e lënë gazin të shkojë, por jo ta merrni atë në formën e një sqepi. Për navpaki, një sulm i shpejtë në nxehtësi, nëse pedali i gazit nuk lëshohet, rezultati është mbingarkesë.
• Zhvendosni theksin në dorë, si trajnimi i trimє kermo (tyagne kermo majtas) në momentin kur ingranazhi është ndezur. Një zile e tillë zile mund t'ju mposhtë lehtësisht jashtë rrugës.
• Roboti gabon me kutinë e rëndësishme të lëngjeve. Ingranazhet e përfshira shihen jo prapa qarkut, por anash. Duhet të bëhet para se të ndizen transmetimet e kërkuara. Për shembull, për të zëvendësuar ingranazhin e parë, përfshihet e treta, dhe për të zëvendësuar tjetrën, e katërta. Formësimi i transmetimeve të lëkurës ishte hapi tjetër drejt fisnikërisë para se ata të ishin të parët që ndoqën kermon. Dhe trenuvatyya në shfaqjet e përziera më bukur në një makinë të pazgjidhur dhe vetëm pas skemës. Në një gradë të tillë, mund të unifikohen probleme të ndryshme, për shembull, ato që lidhen me përzierjen e gabuar para orës së rukut.
• Po kështu, uji shpesh merr respekt për rëndësinë e një kutie mallrash kur përzihet, në vend që të qepet përgjatë rrugës. Çmimi është ngurtësuar kategorikisht dhe ju mund të çoni në një urgjencë, mos u habitni me atë të re.
• Si një demonstrim i praktikës, ne gjithashtu do të palosemi për të dridhur momentin për një përzierje joserioze të pavlerë ose duke mos ditur se si ta ndezim transmetimin në një shvidkosti të tillë chi іnshіy. Ne do të flasim për ligjëratat më poshtë.

Ju gjithashtu mund të mësoni për kullotat e ujërave të kallirit nga videoja e ardhshme:

Përzierje e saktë para orës

Situatat shpesh hasen, nëse ujërat e panjohura riparohen, ato kalojnë pa fituar shpejtësinë e kërkuar. Në çantën e fundit, nuk është vetëm një transmision, ale dhe një makinë dvigun. Kur Rusia është në autostrada, ose në autostrada, është fajtore që është fajtore pa probleme, transmetimi i minutës tjetër në botë për rritjen e shpejtësisë së makinës.

Ju nuk jeni fajtor që jeni në gjendje të arrini shpejtësinë e duhur me një shpejtësi të vogël të makinës, si dhe navpaki, duke vozitur vazhdimisht me shpejtësi të lartë të motorit. Dridhni vetëm nëse kërkohet transmetimi, në varësi të shkallës së rrjedhës së automjetit. Pra, si transmetim i lëkurës ekziston një mënyrë optimale e shpejtë, kur lëviz, është më efektive dhe ekonomike.

Po pyesni për videon, si ndryshimi i ingranazheve me shpejtësimatës ose tahometër nga ora në dorë:

Veçantia e makinës në mekanikë

Për ujërat pohatkіvtsіv mund të jetë një risi tërheqëse nuancat deyakі v carsnnya makina me transmetim manual. Për shembull, kur ka një ndryshim në shpejtësinë në kutinë e shpejtësisë, makina është shumë e shpejtë. Para së gjithash, shihni përzierjet, sa më shumë shpejtësi të përdorni makinën.

Nëse keni nevojë të kaloni në një transmetim të përparuar, atëherë ndryshimi i tij është i nevojshëm shpejt, duke mos shpenzuar një orë për të menduar për krokodilin. Ale tse nuk do të thotë se është e nevojshme që shpejt të "ndërtohet" rëndësia në pozicionin e gabuar. Sigurohuni që të përgatiteni herët para se të ndizni ndonjë nga këto transmetime dhe para lajmeve. Lëkundjet nga të mprehtat dhe jo të sakta, ndryshimi i makinës suaj do të jetë shumë i dhimbshëm.

Mos harroni, kur parakaloni një makinë, nuk është e lehtë të parakaloni, nëse nuk garantoni që është e saktë. Vipadkivët e qetë janë veçanërisht të prirur për të, nëse kërkohet që manovra të bëhet në orën më të vogël, ose në një situatë ekstreme.

Si të ndryshoni saktë ingranazhet në mekanikë për një orë?

Për hir të thjeshtësisë, në procesin e shkuarjes gjithçka kthehet në automatizëm:

• Në radhë të parë, hiqeni këmbën nga pedali i gazit dhe, një orë nga momenti, deri në ndalim, pedali lidhet me ndalesën.
• Dal është e nevojshme të kaloni në ingranazhin më të ulët, në mungesë të gjithçkaje që dëshironi të rriteni.
• Kur është e nevojshme, më shpesh dhe pa probleme lëshoni pedalin e ngrohjes, kur furnizohet me gaz.