Për çdo motor makine, ekziston një sistem trajtimi, i cili do të parandalojë ndryshimin në përbërësit e shumës së djegshme dhe furnizimin e tyre në dhomën e djegies. Për më tepër, mbi të cilën hidhet termocentrali, duhet të përcaktohet modeli i sistemit dhe korrja. Ale nyposhirenishim është një njësi që punon me benzinë.

Në mënyrë që sistemi i grumbullimit të jetë në gjendje të zvogëlojë përbërësit e shumës, është gjithashtu faji i kapacitetit, në të cilin ka benzinë ​​- një rezervuar zjarri. Për të gjitha përfshirjet në dizajn, një pompë do të sigurojë furnizimin me benzinë. Para së gjithash, magazina nuk i jepet nyigolovn_shoyu, por pa të, dvigun thjesht nuk do të fillojë, nuk do të ketë derdhje në cilindrat e benzinës.

Në makina, janë instaluar dy lloje të pompave të benzinës dhe ato nuk janë ndërtuar vetëm për dizajnin, por për instalimin, ata duan vetëm një gjë për ta - të pompojnë benzinë ​​në sistem dhe të parandalojnë furnizimin e saj në cilindra.

Sipas llojit të konstruksionit, pompat e benzinës ndahen në:

1. mekanike;
2. Elektrike.

1. Lloji mekanik

Pompë benzine është një lloj mekanik i vikoristovuyutsya në. Fitoni në njësinë kryesore të termocentralit, disa prej tyre shkojnë në boshtin e trëndafilit. Injektimi i zjarrit në atë të ri është shkelur pas rakhunok të razrіdzhennya, pasi hapet me një membranë.

Dizajni i kësaj është i thjeshtë - një membranë (diafragmë) është çmontuar në trup, e ngarkuar me pranverë në pjesën e poshtme dhe e bashkangjitur përgjatë pjesës qendrore në rrjedhin e lidhur me një hekurudhë lëvizëse. Në pjesën e sipërme të pompës, dy valvola janë çmontuar - hyrja dhe dalja, si dhe dy pajisje, njëra prej tyre tërheq benzinë ​​në pompë, dhe nga tjetra shkon në karburator. Zona e punës e tipit mekanik є është bosh mbi membranën.

Pompë benzine Pratsyuє për këtë parim - në boshtin e trëndafilit - një kamerë e veçantë ekscentrike që drejton pompën. Për një orë, roboti lëviz boshtin, duke u mbështjellë, me pjesën e sipërme të kamerës që derdhet në bosht, si një sulm në rrugë. Që në mënyrën e vet tërheq poshtë rrjedhin në të njëjtën kohë me membranën, shtoni pranverën në Zusilla. Përmes zinxhirit, në hapësirën mbi membranën, hapet lëshimi, përmes të cilit valvula e hyrjes ngrihet dhe benzina pompohet në atë bosh.

Video: Pompë benzine Yak pratsyuє

Sapo boshti i boshtit, pranvera kthehet në boshtin e shpërndarësit, lëvizja është e rëndësishme dhe diafragma në të njëjtën kohë me shufrën. Përmes zinxhirit, në hapësirën boshe mbi membranën, lëviz një ves, përmes të cilit valvula e hyrjes mbyllet dhe valvula e hyrjes hapet. Ato janë kapja e benzinës vishtovkuє nga bosh në tubin e shkarkimit flows vіn derdhet në karburator.

Për të gjithë robotin e një lloji mekanik të pompës bezonpump motivohet nga rëniet në një ves. Mjerisht, më e rëndësishmja, i gjithë sistemi i karburatorit nuk është në një kontroll të madh, dhe kapja që pompa mekanike e ndezjes nuk është e madhe, e ndotur, është si një vuzol pa nevojë për pak benzinë ​​në karburator.

Pratsyuє një pompë të tillë gazi përgjithmonë, të lënë funksionin e motorit. Kur njësia e energjisë është e dehur, furnizimi me benzinë ​​shtrëngohet, copëzat e pompës mund të shtrëngohen për t'u lëkundur. Djegësi filloi të fillojë motorin dhe të funksionojë në atë orë, përderisa sistemi nuk filloi, në karburatorin є dhomën, në të cilën u derdh benzina gjatë robotit të përparmë të motorit.

2. Pompë zjarri elektrike, tipх tipi

Në sistemet e injektorëve, benzina injektohet me grykë, por në tërësi është e nevojshme që zjarri të vijë tek ata në një kontroll. Këtu nuk është çështje e një lloji mekanik të pompës.

Një pompë elektrike zjarri përdoret për të furnizuar benzinë ​​në sistemin e injektimit. Një pompë e tillë do të instalohet në linjën e karburantit, apo edhe në rezervuar, pa pasur nevojë të pomponi benzinë ​​në një kontroll në sistemet e magazinimit dhe sistemet e magazinimit.

Thërrimet supozohen në sistemin më të përshtatshëm të injektimit - pa asnjë rrezik. Vona pratsyuє prapa parimit të një sistemi dizel, në mënyrë që benzina të injektohet në cilindër pa një shtrëngim të fortë, si një pompë elektrike e shkëlqyer nuk mund të sigurohet. Ekzistojnë dy universitete në këtë sistem:

1. E para prej tyre është elektrike, instalimi në baku, dhe sistemi do të mbrohet nga zjarri.
2. Një pompë tjetër është një vizë e lartë (pompë karburanti me presion të lartë), e cila mund të drejtohet mekanikisht dhe të futet në sigurinë e një veze të rëndësishme përpara se ta ushqeni atë me injektorët.

Ne nuk do të shikojmë pompën e karburantit me presion të lartë, por do të ecim nëpër pompën elektrike të karburantit elektrik, e cila do të hiqet ose nga rezervuari dhe nga linja e furnizimit me karburant, ose duke u instaluar direkt në Umnist.

Video: Pompë benzine, brumë i përmbysur

Ekziston një numër i madh i pamjeve, por tre lloje të llojeve u zgjeruan më gjerësisht:

• rul rrotullues;
• ingranazhe;
• vidcentroviy (turbinë);

Pompë elektrike rrotulluese rrotulluese futet para pompave, të cilat janë instaluar në vijën e zjarrit. Ky dizajn ka një motor elektrik, një disk me rrotulla është instaluar në rotor. Të gjitha çmimet vendosen në mbajtësen e pompës. Për më tepër, rotori ka tre ndryshime në aspektin e shpërndarjes në pompë, në mënyrë që prania të fshihet në mënyrë ekscentrike. Gjithashtu, pompa ka dy dalje - përmes njërës benzinë ​​futeni në pompë, dhe përmes tjetrës - shkoni.

Kështu është mbështjellë rotori: kur mbështillet rotori, rrotullat kalojnë nëpër zonën e hyrjes, përmes së cilës vendoset shpërndarja dhe benzina pompohet në pompë. Rollet Yogo gurgullojnë dhe transferohen në zonën e lëshimit, pak përpara në pjesën e përparme përmes raztashuvannya ekscentrike, zjarri për të shtrydhur, ku dhe të arrijë rrokjen.

Për ruch -in e çuditshëm rakhunok, pompë është e llojit të ingranazheve, mund të instalohet në palivore. Në vend të zëvendësimit të rotorit dhe pompimit në ndërtimin e pranisë së dy ingranazheve të brendshme, në mënyrë që njëri prej tyre të vendoset në mes të tjetrit. Kur ingranazhi i brendshëm është i lidhur, ai lidhet me boshtin e motorit elektrik dhe zëvendësohet nga një tjetër - nga rruga. Për një orë, robotizimi i një pompë të tillë, pompimi i zjarrit, po lëkundet me dhëmbët e ingranazheve.

Ale në makinë më shpesh ajo do të ndalet në qendër të pompës elektrike të zjarrit, e cila do të ngrihet pa parë në rezervuar, dhe madje edhe para furnizimit të ri të telave të ndezjes. Në një furnizim të ri me zjarr, shkoni te lopata, kështu që ka një numër të madh lopatash dhe lopata në mes të dhomës speciale. Për një orë, mbështjellja rreth zinxhirit të krilchatka kthehet në një vorbull, në mënyrë që benzina të ngjyhet dhe shtrydhet, në mënyrë që të sigurojë rrokjen para se ta ushqeni atë në vijën kryesore.

Tse qarqet e thjeshtuara të pompave më të njohura të benzinës elektrike. Për hir të këtij dizajni, ka valvola, sisteme dhe kontakte për t'u lidhur me kornizën anësore, etj.

Me sa duket, tashmë para fillimit të termocentralit të injektimit në sistem, tashmë do të jetë e mundur ta ngarkoni atë në një dorezë. Për më tepër, pompë elektrike e karburantit kontrollohet nga një njësi elektronike e kontrollit dhe ndizet në robot para se të vendoset starteri.

Gabimet kryesore të pompës së karburantit

Video: Nëse pompë benzine "hvorin"

Të gjitha pompat e benzinës mund të arrijnë burimin e madh të robotit, dhe dizajni është mjaft i thjeshtë.

Në universitetet mekanike, problemet lindin dhe janë shumë të vështira. Era e keqe del më shpesh përmes membranës poroze ose veshjes së elementëve të makinës. Në rastin e parë, pompë ndaloi pompimin, dhe në tjetrën, ajo u dha në mungesë të sasisë.

Rishikimi i një pompë të tillë gazi nuk është e vështirë të ruhet, është e vështirë të arrihet në majë dhe të vlerësohet membrana. Alsoshtë gjithashtu e mundur nga karburatori nga tela e gatishmërisë, nga ku nga universiteti, uleni atë në njësi dhe ndizni motorin. Në elementin referues, furnizimi i zjarrit mund të ushqehet në pjesë të barabarta me një avion tendosës.

Në motorët injektues, papajtueshmëria e pompës elektrike të gropës është indikative - makina fillon keq, duket se mungon përpjekja, mund të ketë ndërprerje në robotin e motorit.

Natyrisht, shenja të tilla mund të shkaktojnë parregullsi në sisteme të ndryshme, gjë që kërkon diagnostifikim shtesë për të ndryshuar produktivitetin e pompës për një ngrirje rakhunok në një ves.

Dhe boshti është përmbysja e padrejtësive, përmes yakі daniyu vuzol që nuk funksionon nga grada e duhur, jo aq shumë. Pra, pompë mund të aplikohet përmes një mbinxehje të fortë dhe sistematike. Pjesë të vogla të benzinës i shtohen rezervuarit përmes një sinjali të vogël, dhe gjithashtu mbushet si ftohës për një universitet të caktuar.