E parëndësishme në rregullimin pas standardit të cilësisë, në zjarrin me naftë ose benzinë, është praktike të presësh për praninë e shtëpive mekanike dhe pengimin (pjesë të zgjidhjeve gërryese, mavijosje), pamja e të cilave drejtohet negativisht nga robotët Me Për uskh usunennya, si dhe për kapjen e sistemit nga hyrja e ujit (kondensati) në dhomë, filtrat e qitjes ndizen. Dukshmëria e provokimit të mbetur para veshjes së pompës së gropës, si dhe grykave të sistemit zjarrdurues.

Ndërtimi i filtrave të ndezur për pastrim të trashë dhe të imët

Në modelin e pasmë të makinës, filtri i ndezjes mund të hiqet:

• në një rezervuar zjarri
• nën pjesën e poshtme të makinës
• në ndarjen e motorit

Sistemet moderne të pastrimit mund të ndizen nga 2 në 4 faza. Një shans për të kaluar përmes një filtri të pastrimit të trashë të një zjarri, i cili pa fraksione të mëdha, mund të shihet me një sy të përjetshëm. Shumë larg kanë ngrënë në filtrin e pastrimit të shkëlqyeshëm të zjarrit, dhe ka grimca mikroskopike që mund të përfaqësojnë më të mirën nga të gjitha përmes fuqive të tyre gërryese.

Ndërtimi i filtrave të ndezur është avancuar:

• elemente sіtchastі
• strehë e mbyllur hermetikisht dhe rezistente ndaj nxehtësisë. Ne mund të shohim përmes, duke e lënë shikimin, nëse ka një filtër drite. Trupi mund të jetë prej çeliku ose polimere, kështu që ne do të fillojmë një veze në sistem.
• Pajisje hyrëse dhe dalëse. Në disa modele, mund të ketë transmetime me një montim shtesë (valvula për zvogëlimin e presionit) për heqjen e qitjes në rast të një shtrëngimi të avancuar në sistem.

Për disa herë, filtrat fitues të qitjes shkojnë në këshilla ofenduese:

• Rozbirni (bagatorazov) - elementët e filtrit janë bërë prej bronzi ose qeramike. Ndërtime të tilla thjesht lahen kur pengohen.
• Jo të lëvizshëm (të disponueshëm) - elementët e filtrit janë bërë nga pëlhura ose letra të krepuara. Lloji Tsey ngec për pastrim të shkëlqyeshëm.

Karakteristikat e sistemit të filtrimit për llojet e reja të motorëve

Filtrat mund të gjenden në një numër indikacionesh në zonën e mbeturinave të druve të shelgut. Pra, për motorët me benzinë, është e nevojshme të filtroni pjesë me një madhësi prej jo më shumë se 10-15 mikron. Për pastrimin e një zjarri me naftë, është e rëndësishme jo vetëm të kapni grimca të tjera, por më tepër të kapni ujin që hyn.

Sistemet e pastrimit për motorët me benzinë

Pompë Palvinny me filtër

Filtrat e pastrimit të përafërt të motorëve të benzinës, si rregull, janë të hapur dhe janë një trup me një qendër rrjetë, pasi mund të jetë me një diametër të mesëm. Era e keqe rritet në kohën ofenduese:

• në qafë - më e mesme
• në rastin e një pompë të zhytur në pus (marrja e karburantit) - me madhësi të mesme

Parimi i filtrit robotik për pastrimin e trashë të fushës në ofensivë:

1. Kaloni nëpër sitë nga rezervuari.
2. Një rrjet i pjesëve të mëdha që lejohen të rrjedhin vetëm për pastrimin e benzinës.

Filtrat e pastrimit të imët në sistemin e injektimit janë instaluar në rezervuarin e zjarrit ose mbahen me dorë me të. Elementi i filtrit mund të formohet në kasë dhe mund të rregullohet me një "yll" ose "spirale". Rregullimi i shtyllës kurrizore lejon përmirësimin e kushteve të shfrytëzimit dhe mirëmbajtjen e më shumë hapave të pastrimit. Arsyeja për sistemet robotike dhe pastrimin e trashë të fushës është se kur perdet përdoren për të hequr më shumë grimca.

Sistemet e pastrimit për motorët me naftë

Sistemi i filtrit të ndezjes me naftë, si rregull, ruhet në faza decile:

1. Pastrim Pochatkovo pa pasur nevojë për pjesën e përparme në rezervuar. Bëhuni një vizitor duke vendosur rrjetën në lëvizje
2. Vіdstіynik (ndarës)
3. Filtër për pastrim të trashë të ndezjes me naftë
4. pastrim i mirë

Filtër-ekran

Filtri i ndezësit ju lejon të kulloni ujin. Strukturisht, këto sisteme kanë një valvul të veçantë në pjesën e poshtme të trupit, me qëllim të heqjes së ujit. Era ndiqni këtë parim:

1. Palyvo futet në kasë përmes prizës
2. Dizpalivo poshtë në zaspokoyuvach për sedimentimin e vodit (vona vajcha) në një filtër zjarri dhe fraksione të mëdha shtëpish
3. Zjarri i shërbehet kodrës, duke kaluar nëpër sitë, në të cilën është pastruar gjithashtu
4. Tërhiqeni dhe futeni në sistem

Për lustrimin e robotëve në shtojcën e filtrit të ndezjes së motorit me naftë, mund të instalohet një sensor i veçantë uji.

Specialiteti i motorit me naftë është gjithashtu ndjeshmëria ndaj rënies së temperaturës. Në temperatura më të ulëta, ndodh kristalizimi i parafinës, i cili bllokon të gjithë sistemin. Për fenomenin usunennya ts'go, një filtër ndezës për një motor nafte mund të përdoret në hartimin e tij. Wien mund të instalohet në sistemet palivn_y. Përveç kësaj, mund të ketë zëvendësime për vizoren si një element filtri i letrës përçuese.

Për më tepër, nëse ka një filtër të mirë në sistemin e naftës, duhet të njihni pompën e zjarrit dhe të instaloni një pajisje të shpejtë të fillimit për të kaluar nëpër tubacion. Strukturisht, nuk çon në shfaqjen e filtrave të benzinës të pastruar mirë.

Nëse ju kujtohet dhe si të ngriheni

Periodiciteti i zëvendësimit të filtrit të ndezjes specifikohet në udhëzimet e virobnikut. I gjithë parametri mund të ndryshojë nga 10,000 km në 70,000 km. Yakshcho vikoristannya duke bërë pirg "zirkoyu", filtri do të ngrijë jo më pak se lëkura 24,000 km e drejtuar. Me një aranzhim "spiral" - 40,000 km.

Nëse filtri është i goditur, është gjithashtu një shenjë se filtri është i bllokuar:

• shpejtoni në tempull
• për të parandaluar rënien e sforcimit të dvigunit
• përmirësojnë vitrata paliva
• motori i robotit bëhet nervoz
• dvigun është i shurdhër

Instalimi i një filtri të ndezjes sipas striltsi

Easyshtë e lehtë për të pastruar dhe shpëlarë fletët e karburatorit. Përpara saj, gjithashtu mund ta fryni duke e shtrënguar.Modelet e disponueshme thjesht ndryshojnë në ato të reja. Filtri do të instalohet përgjatë shigjetave në byk, të cilat do të tregojnë zjarrin direkt në sistem. Guiltyshtë fajtore të kalosh nga pompa e hedhjes në motorin motorik (dvigun). Sapo qitësi është ditën, pamja mund të shihet në bazë të kolapsit.