Pedalı çatala bağlamak ve çatala aktarmak için gerekli kafa silindiri. Zagalom'un mekanizmada iki silindiri vardır: çalışan ve kafa. Metal bir borunun kokusu, alt kenarında kısa bir sakız hortumu duracaktır. Silindirde sık sık arızalar - kaçak tespitinin bir sonucu olarak. Neden bir winnie bırakabilirsin? Gıda arzına uyum sağlamak için, soyluların robotik mekanizmasına ve ilkesine ihtiyacı var.

Silindirin atanması

Ana mil üzerindeki konumlar olan vichavnyy yatağında iki tip süspansiyon dişlisi vardır. Birincisi - ek bir kablo için, günümüzde bütçe araba modellerinin büyük bir bölümünde takılıp kalıyor. Diğeri, VAZ 2101-2107 ailesinin yanı sıra daha pahalı arabalar için kullanılabilen hidroliktir. Zamanında popüler olanlar için önemsiz, bu tür bir aktarımdan çok sorumlu olanların sorumluluğu. Abagato değil, arabanın tüm tasarımına bakarsanız, o zaman birçok kârsız üniversiteyi tanıyabilirsiniz. Mağazalarda cihazın baş silindirinin ilk kısmı, bir kablo fiyatından daha düşük bir iç organ gibi görünüyor. Örneğin, VAZ-2110 için bir kablo 200-250 rubleye mal olacak. Ve baş silindirin maliyeti 390-450 ruble, virobnik'ten nadasa.

Silindirdeki piston, pedala bir saat bırakılmadan önce çökerek sürüşü sıkıştırır. Çalışma silindirinin pistonunu asarak, çatalı takarak, yatağı giriş milinin ekseni boyunca hareket ettiren sistemin kavraması kurulur. Sonuç olarak, disk kediden çıkar ve çevirdiğiniz an vites kutusuna iletilmez, görünür hale gelir. Pedal çalıştırılırsa, çalışma silindirinin piston kolu bir sonraki yaydan önce pozisyon dışı konumda döner, daha sonra başlığa doğru hareket eder ve genleşme deposunun yanına gelir.

Temel tasarım öğeleri

VAZ kafa silindirinin gövdesi örneğin ma tsilisny'dir. Orta є açıklıklarda, her bir iyide bir piston kırılması vardır. Viconiy vin iz metal, yeni є gumovі kіltsya'da. Koku için servis yapın, sisteme dökülen gallivna ridina adını tüketmedi. Pistonun çökmesine hizmet etmek için pedalın bir tarafından sıkıştırılabilen sağlam bir metal çubuk.

Binanın üst kısmında üç açıklık vardır. Birinde, bir genleşme deposundan tek bir silindir gibi sakız hortumlarını takmak için bir adaptör vardır. Diğer deliğe metal bir boru vidalanır. Vona, ubik robot silindirinin şanzıman kavramasına hizmet eder. І üçüncü delik, nozülün montajı için gereklidir, böylece sistemin pompalanması yapılmalıdır.

Tüplerin ve hortumların değiştirilmesi

Zdіysnyuєtsya, bölümün ana kısmı sırasında eleman sayısının değiştirilmesi. Metal bir boru için yaygın bir fenomenin belirtileri, mekanik problemlerin ortaya çıkması, ufalanma, agresif bir orta kursun girişi yoluyla korozyonun ortaya çıkmasıdır (örneğin, bir elektrolite girme). Ayrıca, bağlantı parçalarının kenarları kırıldığında, başlangıçta yer alacak şekilde tüpün değiştirilmesi gerekir. Sıcak su için nemli hortumlar, yüksek sıcaklıklar ve yüksek sıcaklıklar çok yüksek olabilir. Galmivna ridina gibi titremeler var.

Boruyu ve hortumu değiştirmek için, obstrüzyon tipinde özel bir anahtara ihtiyacınız vardır. Ek olarak, borunun uçlarını iplikten çıkarmak gerekir. Alüminyum alaşımlarından tahribat elementlerinin sayısı, eski etin kokusu, keskin kenarların vicorian tuşları ile garanti edilir. Her iki silindirde de pompalama, kavurma için bağlantı parçaları seçmeniz gereken tüm galvanizli ridina'yı kızdırmak için birçok şey gerekir. Tüpün ve hortumun uçlarını fitilliyorum. Orta diski gerektiği gibi değiştirin. Ayrıca galvanize bindirmeyi doldurursanız, sistemi trafik sıkışıklığında herhangi bir tıkanıklıktan kurtulmaması için pompalamanız gerekir.

Kafa silindirinin değiştirilmesi

Bayanlarda olduğu gibi GAZ ısıtma sisteminin baş silindirini daha kolay değil. Onarım yapmak çok mantıklı değil, yeni bir üniversitenin şansı önemli, yenilenende değil. Kendinizi eylemin şarkı söyleme bağışından mahrum etmek gerekir. Vykonayte ön planda gösterilen her şey: sistemin en iç kısmını kızdırın, tüpü silindirden bükün.

Ek olarak, bir genleşme tankı görmeniz gerekecek. Dünyanın çeşitli araçlarının bazı arabalarında, sarıcılar, silindirlerin ortasındaki yardım olmadan kurulacaktır. Klasik VAZ serisinde - gövdede, silindirli - ek bir sakız hortumunun arkasında. Gövdeye sabitleme iki somun ile yapılır. Koku, vücuttan çıkan saplamalara çarpıyor. Baş silindir muhafazasını ters çevirmeden çıkarmak gerekirse, vidalı somun kullanılması gerekir.

Çalışan silindirin değiştirilmesi

Robotun sonunda, arabayı almak için gerçekleşmesi daha zor. Manuel onarım, vikoristovuchi pit chi eestakadu. Aleksei, sanatsal heykelleriniz var ve iki eliniz var, tüm eylemler yukarıdan hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir. Erişim, doğru, zorlukların üçü, biraz titizlik - ve güven görülecektir. Çalışan silindirin bağlantısı iki saplamanın arkasına geçecektir. Kullanıyorsanız, yay sabitlenene kadar metal plakayı çekmeyin. Bilmek istiyorsanız, kafa silindiri için bir tamir takımı alabilir veya daha da güzeli, bir bütün olarak yeni bir üniversite kurabilirsiniz.

Robot özünde basit, kafa silindirini değiştirmek gibi. Diy vikonuvati sizin için gereklidir. Smolder - galmіvnu rіdina'yı kızdırmayı unutmayın. Zaten çok hizmet ettiyseniz, onarım için onarımı doldurmanız önerilir. Önemsiz sömürü sırasında, hattın gücü yok edilir, tarçın katkı maddeleri buharlaştırılır, bu sayede metal harabeyi getirebilirsiniz. Değişikliği yaklaşık iki taşta bir yaptığınızdan emin olun. Benzer vimoga, kayadan geçtiği için galvanik sistemdedir - en fazla 25-30 porsuk. km. Büyüdükçe, hızla değişecek.

Sistem pompalama

Aks, tüm silindirler, borular ve hortumlar değiştirilerek gerçekleştirilir. Artık tamir takımını mafsalın baş silindirine takabilirsiniz, bu elemanı konstrüksiyonun tüm detaylarına monte edebilirsiniz. Galvanizli suyu doldurmak için artık çok geç - ve cesaretle bir makineyi sürebilirsiniz. Hemen bir silikonovy prozoroy tüp parçası stoklayın. Orada hattın kalitesinin kontrolü için uygun olacaksınız. Özel bir anahtar 8 için rіzhkovy, galvanizli rіdinoy ile küçük bir kavanoz - eksen ve tüm araç sadece diğer kişiyi başlatmaz. Yoğurt kalitesi adımı daha da önemli değil, bu nedenle vekalet pedalını mahrum bırakmanız gerekecek.

Partnerinizi kermo için sürün, el frenini çekin ve güvenlik adına arabayı hızlandırın. Alt kısmı çıkarın, ardından pompalama için bağlantı parçasını manuel olarak gevşetin. Cim'den önce genleşme deposunu ridinoy ile doldurmayı unutmayınız. Partner, pedalı sallayarak ve sıkı konumda sabitleyerek pedalı soyacaktır. Herhangi bir saatte, bağlantı parçasını hortumdan ve kavanozdaki eksikliklerin başka bir ucunu galvanizli bir hatla gevşetin. Yanlış bir şey görürseniz, bağlantı parçasını çevirirsiniz, ortak adımını tekrarlar: pedalı tekrar vurun. Ve böylece doti, rıhtımlar tekrar yapmayı bırakmıyor.

Visnovok

Pompalayarak ve bir yardımcı olmadan idare edebilirsiniz, hatta küçük bir miktar galvanizli doğumdan fedakarlık etmek zorunda kalabilirsiniz. Ve ısıtma sisteminin 2106 ana silindirini sağlayan tüm prosedürlerle bağlantılı olarak, galvanizli sistemlerin onarımı ve bakımı için gerekli olan sessiz olanlara benzer. Öz pratik olarak aynıdır, ancak sonunda Ridini'nin rutubeti için bir kontur değil, Chotiri vardır.