sömürü

Yak, dvigun'daki yağ seviyesini yeniden dönüştürür

Yak, dvigun'daki yağ seviyesini yeniden dönüştürür

Motor yağının sistematik olarak yeniden ayarlanması, aracınızın performansını optimize etmek için önemli bir prosedürdür. Daniy zhidit, servis istasyonunda herhangi bir bakıma gerek kalmadan kendi başına oraya ulaşmak kolaydır. İstatistiklerdeki işlemler.

Motoru ön uçtan çıkarmak için motor yağını motora dökün. Aşınma ve yıpranmayı azaltma yeteneği olduğu için elementlerdeki suyu alacağım. Krym ts'go, korozyon, kaba ve shkidlivnyh evlerin zahischaє unsurları plop. Motor yağının ana işlevleri є:

  1. Motor zaşisti.
  2. Zakhist'in tüm unsurları aşınma ve yıpranma.
  3. Aşırı ısınmadan Zakhist.
  4. Korozyonun azaltılması.
  5. Vidalennya kurum, kurum ve diğer yanan ateş ürünleri.
  6. Önemli bölgelerden motorun aşınmasında görünen ürünler, örneğin metal talaşları, sürtünme ile boğulacak şekilde yak.

Yağın esasına ek olarak, çeşitli katkı maddeleri de vardır ve örneğin yağın viskozitesini düzenlemek veya motor elemanlarını temizlemek gibi faydalı işlevlerin iyi performansı vardır. Katkı maddelerinin yardımıyla motor yağını benzersiz hale getirebilir, iyi koku kokusunun zayıflamasına izin verebilir veya navpaki'yi daha güçlü hale getirebilirsiniz.

Motor yağının kalitesi

Yakisna mastilo, dvigun unsurlarının aşınmasına ve yıpranmasına karşı, prodovuyuchi, kendimiz, yogo hizmetinin terimi. Arabanın "kalbi" bile gerekli miktarda yağı almayacak, metal elemanlar eforla birbirine sürtünecek, bunun sonucunda bir saat içinde taşıma sistemi sistematik olarak "sağır" olabilir veya başlamamak. Kararsız yağ belirtisi veya semptomu yok.

Önemsiz bir yolculuktan önce mastil değişikliği yapmak imkansızdır, sorun özellikle bunu yapmaktır. Arabanın kampını takip etmek için mümkün olan en kısa sürede gezinmeyi unutmayın, bir yolculuk durumunda (örneğin, başka bir yerde), motordaki yağ seviyesi de dahil olmak üzere ana noktaları değiştirmeniz gerekir.

Buty'den suçlu olan dvigun'da Rivn yağı

Motor yağı seviyesi, yardımcı yağ çubuğunun arkasında sistematik olarak devridaim ettirilmelidir. "MIN" ve "MAX" göstergeleri arasında en uygun seviyede olmaktan suçluyum.

Bir yağ çubuğu ile motordaki yağ seviyesini dönüştürmek için Yak

İlk olarak, sondayı bilmelisiniz. Arabanın büyük bir kısmında, mastik malzeme seviyesinin göstergesi mau turuncu, bir chervoniy veya üstten bir zhovty kovpachok, modelden düşüyor (prote, çoğu zaman hala zhovty). Vikonaniy vin, dikdörtgen veya yuvarlak bir el tutamağının görünümünde ve dvigun silindir bloğu üzerinde çürür.

Otomatik şanzımanlı çok sayıda araba olduğunu unutmayın, kaputun altında iki seviye çubuğu vardır - rok ve transmisin yağını dönüştürmek için. Chi'yi karıştırmayın. Şanzıman yağı seviyesini ayarlamak için yağ çubuğunun tutacağını istiyorum, kural olarak kırmızı veya kırmızıdır ve motorun yanında veya ön camın arka kısmında bulunur. Araba yatay bir yüzeyde durmaktan, soğuk hareket etmekten suçlu.

Vityaguєmo sondası. Motordaki yağ seviyesi minimum noktanın altına düşer düşmez mastik malzemesini motora ekleyin.

Yağ seviyesinin eşit yatay yüzeye dönüştürülmesi gereken motordaki yağ seviyesi ve motor soğukken

Değiştiriciyi soğuk bir motor üzerinde titretin, böylece tüm sakız malzemesi yağ karterine yığılır. Aynen böyle, gerçek resmi göster. Genel olarak, yağ seviyesinin göstergesi gerçek olandan daha düşük olabilir. Kural olarak, yolculuk sırasında, piddon'a 15 hilin uzunluğunda bir bardak ekleyeceğim.

Dönüşüm kış saatinde yapıldığında arabayı ısıtmak yeterli olmuyor, protein güçlü değil. Düşük sıcaklıklarda mastiğin kıvamının daha kalın hale gelmesi, fiyatı düşürür.

En doğru bilgiyi çıkarmak için nakliye düz bir yatay yüzeye yerleştirilmelidir. Araba düz olmayan bir yüzeyde durduğu sürece, gösterge hafife alınacak veya kıskanılacak.

Motor yağı dvigun, çalışma yağının rengi hakkında ne konuşulacağı hakkında

Yağ çubuğundaki yaksho yağı koyu, mayzhe siyah renk, bir saatliğine değiştireceğim demektir. Aynı zamanda, yağ çiğneme kahverengi bir renge dönüşür. Canavarca saygı duyun, pershawk petrol seviyesine herhangi bir haraç taşımaz. Suçluysanız, sondayı açıklıklara sokabileceğiniz bir ganchirkoy veya servetka ile silin. Göremiyorsanız, sonuca hayret edebilirsiniz.

dvigun içine yake yağı dökün

Yağın türü de çirkin olmak için kayar. Yağın dökülmesi gerektiğinden, tüm virobnikler vkazuyut değildir, ancak ciddi ihmaller vardır. Otomotiv mağazaları ve bu ürüne uyarlamalar - özelliklerine bağlı olarak aynı model yağı kullanmak. Örneğin, sadece yaz veya kış sezonu için uygundur.

Markaya büyük saygım var, bu harika. Bazhano, farklı markalardan ürünler seçmek için. Krym, koloninin ortasındaki viskoziteyi ve sıcaklığı hissetmek için işaretlere hayran olmak gerekiyor. 0W, 5W, 10W yazın ve ayrıca 20.30 ve şimdiye kadar düşük çalışma sıcaklıklarını belirtin - yaklaşık yüksek.

Yak dvigun'a yağ ekleyin

  1. Kaput açık ve doldurma ağzı biliniyor. Kural olarak, "Yağ Doldurma" yazısı veya yağ türü, örneğin "5W30" ile krishechka'nın görünümünün farkında olacaksınız.
  2. Fişi bilin ve huniyi açıklığa sokun. İzleyin, temiz olmayacaksınız. Huni doldurulmadan yağın doldurulması tavsiye edilmez, yüksek sıcaklıklarda dökülen yağ sonucunda oluşan dökülmeler kabul edilemez bir kokuya neden olabilir veya sorunlara neden olabilir.
  3. Lity küçük porsiyonlarla öğütülür.
  4. Ukruchuєmo krishku boyun geri.
  5. Motoru birkaç saniye çalıştırın ve motordaki yağ seviyesini değiştirin.
  6. Robotun programlanabilir hareketi ve yirmi çizgiden oluşan bir streç ile analizi.

Tabii ki, bu, sondalarda sıradan arabalar ve iki çift araba olmadığı anlamına gelir; bu, yağ seviyesinin soğuk ve sıcak bir motorda dönüştürülmesi anlamına gelir. Otzhe, "Sıcak" veya "Soğuk" yazan poznacheni'ye övgü. Değiştirirken fiyatı siktir et.