Privit, paylaşılan okuyucular ve bloga gönderildi Avtogidru. Arabanın lastiklerini pompalamak için kompresörün nasıl titreştirileceğini istatistiklerde bilmek mümkündür. Modellerin havası harika ve çok yönlüdür ve verimli bir şekilde net bir virob satın almak için her zaman güncel veya beklenen bilgiler değildir. Yeni markalar ve markalar olmadan, her türlü yeni suda kaybolacaklar. Lastikleri şişirmek için iyi ve güvenilir bir kompresör eklemek daha da önemlidir.

Geleneksel el ve ayak mekanik pompalarının saati adım adım gelir. Daha az içkiyle sarhoş olmanın kokusu. Şanslı su bir saat boyunca ses çıkarmaz. Victorian lastik şişirme kompresörü size süreci önemli ölçüde basitleştirme ve hızlandırma fırsatı verir. Lastiklerdeki tutuşun kontrolü daha da önemli, ortası olmayan kıymıklar sesin seviyesine ve performansın verimliliğine çocukların zihninde enjekte ediliyor.

Arabanın çalışmasında damlama yoktur. İlk bakışta, önemsiz göstergeler görebilirsiniz, doğrudan kasanın güvenliğine basabilirsiniz. Su hafızasının disiplinleri, bu nedenle lastiklerdeki kavrama seviyesinin kontrolü günde en az bir kez gereklidir.

Lastikte bir eksiklik olduğunu fark etmek daha da önemlidir, ancak sevk edilmediyse ve zaten indirilmişse. Boş tekerleklere binmek ve bundan bahsetmiyorum bile önemsiz bir saat sürebilir.

Patlak lastikli bir arabadaki Rukh, olumsuz anlara yol açmaz:

1. Gumi tüketiminde artış.

Otomobil lastiklerinin Wirobnik'leri, onları kavramak için en uygun parametreleri ayarlamakta özgür değildir. Yaksho їkh, aktif bir trafik kontrolü ile tekerleğin sakızını yakalamaz, etrafta dolaşmak ve hızlandırılmış bir hızda gitmeye değer.

2. Paliva vitrat artışı.

Lastiği arabanın basınçtan etkileneceği noktaya kadar sürmek yeterli değildir. Tim'in kendisi yüz kilometre vitratus paliva yapıyor.

3. Parlatıcının bok riski.

Tekerleklerdeki bükümlerin kavrama eksikliği, uğultu kadar elastik ve yaylı hale gelene kadar üretir.

4. Araba ile keroviness azaltın.

Bir arabanın lastiklerindeki Maliy pervazı, taşıma ile kerovanosti'de bir azalmaya tutulur. Arabanın kermanın köşelerini "görmesi" daha olasıdır. Özellikle kış saatlerinde patlak lastiklerle güvenli yolculuklar değil. Isnuє pistten bir sürüş için viskoz bir rizik.

Arabanın tekerleklerinde yol tutuş eksikliği ile ilişkili genç olumsuz etkilerin yalnızca küçük bir çocuğu var. Ah, giderek daha fazla su zekadan suçludur, ancak arabanın bakımında sürücü bir nimet değildir.

Lastikleri şişirmek için kullanılan kompresörün victorianya'sı, süreci hızlı ve verimli bir şekilde geliştirme imkanı verir. Daha önce bir el pompası veya ayak pompası kullandım ve bir saat kadar sürdü. İlerleme, göründüğü gibi, yerinde olmak değil, mekanizmalar ve sahip olmak, böylece suyun ömrünü uzatır.

Otomobil lastiklerini şişirmek için bir otomobil kompresörü, kurulan iletişimde pompalama ve güç beslemesi için bir ön kurulumdur. Tüm kompresörler elektrikçilerden yapılmıştır.

Sonraki depo öğelerinden bir depo ekleyin:

1. Çalışma silindiri.

Araba lastiğine takılı obshygut'un temini için Vіdpovіdaє.

2.Elektrik motoru.

Nadaє robotik bir silindir.

3. Basınç göstergesi.

Araba lastiklerinde vimіryuvannya rіvnya vіtrya vіtrya için servis yapın. Lastiğin hareketini adım adım kontrol etme.
Prensip olarak, hiçbir şey katlanmaz, her şey basit ve akıllıdır. Lastikleri pompalamak için titreşimli kompresör Bunu unutmayın, ancak virobi'yi değerlendirmek için nesnel kritere güvenmeyin.

Verimli ve mükemmel bir araba kompresörünün titreşimi için vrahovuvati ihtiyacı gibi parametreler:

1. Üretim.

Araba kompresörünün є boyutundaki üretkenliği, tek bir hastalık için değil, birkaç yıllık yiyecek göstereceği gibi. Vrahovuvati ihtiyacı gibi bir diğer önemli parametre, bozulmamış titreşiyor.

Fiyatı fazla ödemek ve fazla ödemek gerekli değildir. Bir binek otomobili pompalamak için saatte 30-40 litre verimlilik alacaktır.

2.Basınç.

Kompresörün gücü, lastikleri içlerine sürtmenin pençesine getirecektir. Standart bina kompresörü 8 atmosfere kadar güç sağlar. Bir binek otomobilin lastikleri için çok şey var.

Titreşimli kompresör ucuz bir maliyetle kurulabilir ve 20 atmosfere kadar bir mengene pompalayarak beyan edilebilir. Çoğu zaman evler duyarlı değildir.

3. Basınç göstergesinin yapısı.

Basınç göstergesinin başı, otomobil lastiğindeki güç seviyesini kontrol eder. Aşırı şişirilmiş Lastik iyi değil ve dengenin ayarlanması gerekiyor. Otomobil lastiklerini şişirmek için kullanılan kompresörler, satışta iki modifikasyonda bulunabilir: dijital ve mekanik.

Dijital manometreler, üstün ve doğru veriler sağlamak için tasarlanmıştır. Küçük bir okla oynamak için mekanik ataşmanlar. Dijital basınç göstergelerinin bir başka manuel "hilesi", kompresör robotunu belirli bir boyuta, lastiklerdeki mengeneye ulaştığında zupiniti etme yeteneğidir.

4. Yiyecek.

Lastikleri pompalamak için modern kompresörlerin büyük bir kısmı vardır, çakmaklara bağlanır. Virobların bazı modifikasyonları, sabit elektrikli çit ve çakmaklardan yapılabilir.

Fakhivtsi, cupuvati universalny eklerini tavsiye ediyor. Koku, Viktorya döneminde kullanışlı ve pratiktir. Aküye ihtiyaç duymadan bağlanmak gerektiğinden robotlar için özel basınçlı kompresörler kullanın.

5. Ek işlevler.

Okremi virobniki, bir dizi ek işlevle satışları artırmak için vyroblyayut kompresörleri:

-vikachіvanіe wіtrya. Ribolovli veya yüzme hayranları tarafından talep edildi. O shydko vikachati povitrya için bir sakız chavna veya şilteden gidin.

otomatik bağlantı. Duzhe, kötü havalarda akıllı bir işlevdir. Sadece arabada nasıl olunacağını bilebilirsiniz ve tekerleği pompalayıp pompalamadığınızı kontrol edebilirsiniz. Kompresör, tekerleklerde şarkı söyleme seviyesine kadar pompalanır ve basitçe açılır.

- povitrya kanaması için valf.
Araba lastiğinde fazla hasar görmeye izin vermek.

-vudovaniya lіkhtarik.
Duzhe, karanlık yerlerde kompresör lichtarikinde vikoristovuvati'ye izin veren işleve akıllı bir ektir, bu nedenle vimagayut aydınlatması.

Lastik şişirme için araba kompresörlerini görüntüleyin

Toplamda, robotik prensibine göre geliştirilen iki tip araba kompresörü vardır:

1. Membran eki.

Kompresörün tasarımının temeli, döner ileri sırtların rakhunok'u için bir sıkma gibi özel bir membran türüdür. Membranın hazırlanması için sakız kısırdır.

Membran kompresörler, robotlarda büyük bir güç ve güç kaynağına sahiptir. Önemsiz dönem vikoristannya için sigorta mekanizması. Naygolovnish ekspluatuvati, talimatlardan tamamen gereklidir.

Membran kompresörün eksi ortasında, her şey için ilk, herkes için lastiğin düşük hızda pompalanması esastır. Bana düşük sıcaklıklarda bir membran kompresörü gösterdim.