Marş motoru, milin birincil torkunu gerekli devirlerle kapatarak ve yanıcı toplamın ateşlenmesi için adımları ayarlayarak, dvigunun başlamasını önleyecek bir elektromekanik ataşmandır.

Marş motoru iyi değilse veya marş motoru kesintiliyse, motorun çalıştırılması daha da sorunludur ve bir saat boyunca uğursuzdur. Ale persh nizh marşı neden çevirmemek için bir şaka yapmaya başlar, hatırlamak gerekir, scho tsei vuzol pratsyu iç sistemlerle çiftler halinde araba çalıştırma-şarj lansetindeki (başlangıç ​​kontrol-marş cihazının pil mekanizması). Ayrıca mekanik, elektriksel arızalar olabilir, kendilerine ait görsel bilgileri olabilir.

Arızanın elektriksel nedenleri

Eğer marş dvigun'u açmıyor Her yeri döndürmek için, başlamak için çaba harcamadan, ilk etapta elektrik mızrağını değiştirin, pilden sabitleyin:

1. Pil maє buti dobre şarj;
2. "Masi"nin bağlantıları iyi ve iyidir;
3. Hücre rölesini ve yüksek voltajlı kontağı geri çekmek için terminalden kablo çekin;
4. Akü konektöründe bir marş motoru kısa devre olmamasını ve iyi bir temas olmasını sağlayın;
5. Kilit grubundaki kontak doğru şekilde ateşlendi.

Haksızlığın ortasında gaddarlığa uğrarım, kilide dönen anahtar ateşlenirse çekmeceye çekmez, yakir sarmaz. Yaksho koymak çekiş rölesinin sargısının tıraş edilmesi ve ayrıca zamikannya mіzh döngüleri masu'ya kısa devre yaptı.

Volan tamamen kaydırıldığında marş motorunun elektrik kısmı ile ilgili sorunları da tartışılacaktır.

Belirgin bir sebep yoksa, bir görünüm için parçayı kolayca sökebilir ve mümkünse kollektörü plakanın üzerine koyabilir veya kapatabilirsiniz. Fırçaların takılmasını istiyorum.

Yani yak marş arızası türleri tse:

1. Fırçalar toplayıcıya çok yakın değil;
2. Çekiş rölesi perdeden değiştirilir;
3. Çapa toplayıcıya bakın.

Yogo'nun bozulmamış bir robot marş prensibi

Elektrik aksamına göre her şey yolundaysa ve sorunsuz bir şekilde yolundaysa, yedek parçayı söküp herhangi bir kusur olup olmadığını detaylı olarak inceleyebilirsiniz. Ale persh nіzh tse robiti, araba marş prensibine uyum sağlamak gerekir.

Araba marş eki: 1. ön tekerlek; 2. büküm; 3. redüktör; 4. yakır; 5. çitteki stator muhafazası; 6. vidka; 7. röle, ben çekeceğim; 8. lise üniversitesi; 9. fırçalar; 10. Arabanın arka marş marşı.

Anahtarı çevirip motoru çalıştırdığınızda, aşağıdaki işlemler görüntülenir:

Z Marş rölesi boyunca kilidin kontakları vardır, burada röle sargısının (çekişin sıkıldığı) içeri çekilir.

m zusillalardan gelen sargılardaki agni alanı yakiri vücudun ortasına çekecektir (çınlayan yayı sıkarak).

Robotik marş prensibi

Z Ardından, röle kontağı kilitlenirken gövdeyi kontak plakasıyla sabitleyin, ardından marş motorunu iyi bir nedenle geri çekin. Ve bir saat, çapadan bir çatalla, Bendix öne doğru sarkıyor ve donanımını dvigunun volanıyla angajmana getiriyor. Lansmandan önce.

Sahip olmak o an, volan çalışmaya başlarsa, bendix dişlisi değilse, obg_nna debriyajı shvidshch'i çevirin zapobіgaє tork iletimi ve bendix, geri getirilmesi önemlidir, gerdirme yayları kamplarında döner.

Önce Kilitteki mandal, kontak koçan konumunda çevrilir ve kontrol edilen terminal üzerindeki yay, znika.

Diyagram görüntülendiğinde, belirli adımlarda bir sorunu gidermek mümkündür.

mekanik eşitsizlikler

Bir tür mekanik arızanın tezahüründen bahsetmek mümkündür, eğer marş motoru yanlışsa, motor çalışmaz ve krank mili sarılmaz.

Değiştirilmesi gereken ayrıntılar: debriyajın önemi, debriyaj segmanı, tampon yayı, volan vidası.

Marş motorunun krank milini sarmamasının sebeplerinden biri

Bir marş ile dönüyor motor çalıştırma mümkün olmayabilir:

Kayan bir debriyaj, kaygan bir debriyaj, dingil takıp çıkarmanın önemi, debriyajın kılavuz halkasında aşınmış veya tampon yayı kendi ihtiyaçlarını karşılayamaz. Çalıştırırken bir çizik görürseniz, bu belirtiler volanın dişlerinin aşınmasından kaynaklanabilir. Böyle bir durumda dişlilerin ve tampon yayının regülasyonunu değiştirmek gerekir.

Yaksho wi pochuli tipik değil marş robotik olduğunda gürültü, ardından motor bölmesinin içine bir göz atın, marş motorunda aşağıdaki arızalardan birini görebilirsiniz:

• yatak burçları ve armatür şaftında bir shyok aşınmış;
• marş cıvataları gevşek;
• dişler yanlış gitti;
• marş direği montajının merkezi zayıflamış ve bunun sonucunda marş motoru kavramaya başlamıştır.

Bununla birlikte, marş motoruyla ilgili sorunlar başlatma aşamasında bulunabilir, başlattığınızda koku da kaybolabilir. Bu tipik bir durum ise marş motoru açık değil ama ben açıyorum... Bu başlangıç ​​sorununa şunlar neden olabilir:

1. Armatür milindeki tahrik veya tahrik için önemliydi.
2. Yüklü çekiş rölesi.
3. Çekiş rölesindeki kontaklar sıkışmış.
4. Vimikach'ın çınlayan yayı aşınmış veya manşonun yayı açılmış.

Böyle bir durumda, marş motorunun arızalanmasına neden olabilecek bir gürültü varsa, marş konnektörünü veya marş rölesi konektörünü hızlı bir şekilde çıkarmak gerekir.

Ve gözle görülür arızalarla gözünüze takılmadıysanız, motoru çalıştırırsanız, marş motoru hala kullanılamaz hale gelir, o zaman semptomlara şaşırmak, scho ob_tsyaut shvidky cadı vikhіd:

Kalkan üniversitede marşın yetersizliği ağladı

Z tartar tamir edildiє anahtarı kapatın. Geri çekilebilir erken temas hakkında konuşmak için böyle bir semptom;

NS bağlantının başlangıcından itibaren bağlantıdan başlarken. Z'yavisya, bendix ve volan dişlilerindeki dişlerde aşınma;

Z tarter büyük zorluklarla sarmaya başladı, bir pil şarjı istiyorum. Ayrıca, tüm vkazuє için spratsovuvannya shvidshe, scho fırçalar aşınmış veya yatağın dönmesi vardı.

Başlangıç ​​robotunun kaynağı 70-200 porsuk civarındadır. km. ve aracınıza mümkün olan maksimum saat hizmet verdikten sonra, periyodik olarak önleyici robotların eylemlerini gerçekleştirmek gerekir.

En doğru tamamlama ve onarım için belirli bir modelin teknik özelliklerinin kontrol edilmesi önerilir. Başlıcaları şunlardır: nominal gerilim, çekme, sıkıştırma strum, tork, scho winikє ve ayrıca milin etrafına sarılmış frekansın kendisi.