Bayiler aktif olarak takas için indirimler satarlar. Bir wikkup arabası neden bu kadar ucuz olsun ki? Yöneticiler için tüm para için Skіlky, kim araba hurdasına binebilir ve neden arabayı salona almıyorsunuz? Güçlü bir mesaj için fiyatı yanlış yorumladık.
harika tarih
Merkezi istatistikleri yazarken, hizmetçimiz Dmitry Izvukov'un anlattığı tarih beni şişirdi. 2007 Land Rover Freelander II'yi bir kaya ile değiştirmeyi, Land Rover bayilerinden birine dönüşmeyi, kaçak bir arabanın yöneticisini, ... 700-800 bin arasında enjekte edildi.
Ziznatisya, aklım başımda olacak. Görünüşe göre, "takas"ta arabaları ortalama fiyatlardan daha ucuza satın alabilir ve arabaları trokalara daha pahalıya satabilirsiniz. Her şey akıllı, salonlar ve iş soruyor ve müşteri, bir saat satış ve yeniden kayıttan sonra, alıcıların çağrılarını kontrol ederek, kısırlık ihtiyacından kurtuluyor ...
viprobasyon
Bayi merkezi fuarı temelinde vlasnoe dosvіdі üzerinde yeniden düşünmek zaman kaybıydı. Akıllı olmak için bir araba yapmak gerekiyor, bunu çok iyi biliyorum: hem yeni limanda hem de eksiklikler ve yetenekli olanlar gerçekten değerli. Bir dakika, bu doğru, likarna için ortalama sıcaklığın altında, böylece çerçevesiz kadınların portallarındaki ortalama fiyatlar için.
Vipala nogoda: Arkadaşım bir Volvo S80 satın aldı ve bana yakosti'den bir arkadaşımı getirdi. Mayzhe aylık 700 bin ruble'nin ortasındaki araca "aşık oldu", bu da daha az eski ve hatta bir usta ve net bir servis geçmişi ile bile değil. Konuşmalar düşük ve yakın olduğunda, çekimler biliniyor: 2008 S80, SwedMobil otomobil merkezindeki bayilik hizmetleri ve salon servis defteri servis müdürü tarafından verildiği için 70 bin koşu ile muhteşem.
Kapıya ateşlendiğimi biliyorsanız, ışıklardan birinin gaz deşarj lambası bloğunu “öldüm”, başka eksiklikler var ve tüm kayışları hatırlamanız gerekirse, başardık. 15 bin tanesini idare etmek için 685 bin ruble için İsveç iş sınıfı. Ben ve takasta "satmaya" çalıştığım bir şey.
Kontrol satın alma: "Otobiyografi"
Deneyi yapmak için Pulkovo karayolundaki bayi kümesini havaalanına teslim ederek titrettim. Ben onlardan biriyim - bu "Otobiyografi"nin kendisi, de Dmitri'nin 7. "Cuma" için 300 bin öne sürüldü. Pekala, onlardan çok var. Tim bir Land Rover'dan daha büyük, bir Volvo ticareti gibi kokuyor.
Salon "Otobiyografi"
Buv charivny'nin personeli. Cihazın yöneticisi giriş yapacak ve yöneticiyi görecektir. Satışları yaptıktan sonra, ale bachachi, bu konuda çok akıllı olmayacağım, ama yine de bana saygı duyuyorum, tavsiyeyi okudum ve arabanın “sunumunu” dinledim: “Başla 500 bin ruble. Merak ederek, kurnazca pidyomnik'e konabiliriz, ancak fiyat yaklaşık olarak aynı olacaktır. " Valeriy (yöneticinin adı buydu) ayrıca, eğer arabayı takasa koyarsam ve onlardan yeni bir Volvo almazsam, fiyatın 50 bin daha az olacağı anlamına geliyordu.
Biraz etrafa bakmak isterdim ama ezilmedi: Ne servis kitabını öğretmen aldı ne de 20 metre ötede tam orada duran araba. Kendi adımla bilmek istiyorum ki, eski araba satıcıları, belgelere ve viglyad'ın adına göre araba hakkında hemen çok şey görebilir. Herhangi bir servis sağlayıcıya ve hizmete ihtiyaç yoktur. Ayrıca, "Otobiyografi" de fiyat 185 bin ruble arttı. Chi piyasada iki kat daha düşük değil, ale tim de az değil.
Kontrol satın alma: "Eurosib Mazda Pulkovo"
Eurosib Mazda Pulkovo
Descendo Orta sınıf Mazda satış salonuna gidiyorum. Kapı oluşturmayın (çay, prim değil!) Arabadaki verileri dinledikten sonra bilgisayarına hızla bir oyuncak ayı verdi ve Volvo S80'imizi 500-550 bin sürdü. Tehlikede olanlar için, arabayı servis istasyonuna götürmeleri ve Volvo'nun yardımıyla danışmaları gerekmiyorsa, fiyatı benim için dile getirmeleri daha iyi. İşbirliği ekseni böyle! Chi varto, hem arabanın hem de belgelerin yeni bir bilgi için gereksiz hale geldiğini söylüyor.
Eh, iyi, daha güzel! 50 bin rublelik bir kredinin satışı için ücretsiz bir fiyat teklifi ve teorik bir oynama şansı var. Konuşmaya ve yeni bir Mazda satın almayacak, ancak Volvo'mu salona satmayacak olanlar için "para cezası" gelene kadar, daha düşük göründü: 20-30 binden az.
Kontrol satın alma: "R-Motors"
Salon "R-Motorları"
Kapattıktan sonra General Motors ürünlerini satan bayi merkezine yarım yüz metreden fazla yürüdüm. Ve orada aynı arabanın yöneticisi, eski araba satan tüm web sitelerinde Volvo S80 ürün yelpazesi için tahılı camlaştırarak "600 bin" alanına bile gitti.
En önde gelen "oglyadin"lerden bazılarını biliyorum, ayrıntılı teşhis için nihai fiyatın değerini kontrol edin ve Opel'in salonuna bakmayı düşünürsem 30 bin fiyatından "atma" önlemi Chevrolet veya Cadillac.
Yani yıldızlar fiyat mı?
Soruşturmanın önemsiz "polovası" herhangi bir netlik getirmedi. Tüm salonlardan uzakta, kapma fiyatlarının kokusunu alabildiğimi ve kulağa nasıl geldiklerini düşünebileceğimi hissediyorum. Sistemin suçu mu? Otomotiv pazarının uzmanları yardıma geldi. Bazıları beslenme tepkisi hakkında yorum yapmak için bir süre bekledi ve robotu boşa harcamamak için doğru isimleri ve itirazları isimlendirmemelerini istediler çünkü onlara bir mesaj gönderdik.
Dmitro Yarigin,
“Bir kural olarak, otomobil bayileri hem eski otomobiller için fiyatlar, hem de belirli otomobiller için orta pazar eğilimleri ve fiyatları ve marjinal depo otomobil bayiliklerinin sağlanması için fiyatlar oluşturur. Piyasa fiyatı ile takas yapan bayilerin fiyatları arasındaki piyasada, vitrati ve riskleri de ipotek ederler. Maidan'daki takas arabalarının durgunluğuna bağlı olan Riziki, ayrıca gerekli özel müdürün satışı için iyi bir salonda ve bu tür arabaların satın alınması için fırsat. "
Konuşmadan önce, bize göre, internet sitelerinin ve gerçek önermelerin açık bir şekilde izlenmesi, makinenin operasyonel değişkenliğinin belirlenmesi amacıyla tek üstün bir araçtır. Bu nedenle, takas yöneticisi çerçevesiz ayaktakımının sitesine gittiyse, yetersizlikle çok uzun süre uyumayın.
Dmitro Yarigin,
"AUTOSTAT" ajansının il analisti
"Bayilerin bir arabada bir fiyata başlamasına yardımcı olacak özel yazılım ürünleri bulun, ancak fiyatların hızlı değişiminin mevcut kafasında, piyasa durumunu düzelterek bunlardan mahrum edilebilir."
Kardeşler popüler arabalara ulaştıkça alış fiyatı ile satış fiyatı arasındaki fark o kadar da büyük olmuyor. Satıcının "yanlış" olduğunu söylemek iğrenç.
Vladislav Martinkevich,
“Yönetici internette hayretler içinde kalıyor, piyasada böyle bir araba görebiliyor (böylece bir müşterinin fiyatı için arabayı kendisi satabiliyor) ve sadece %10-20 fiyatını alıyor. Yak markasının fiyat ticaret makinesine atanması bir "havalılık" meselesidir, açıkçası öyle değildir. Є belirli bir satıcının belirsizliği ve mali sorunları. Yani aracın değerlendirmesi kabul edilebilir bir çerçevede değilse şunu bilmelisiniz: Bayinin mali sorunları var. Tahmini yanlılığın alt sınırı nedir, mali sorunların ciddiyeti nedir?"
Ve eksen, bir söz vermekten başka bir şey yapamayan otomobil bayilerinin değeri hakkında konuşmalıdır. Kısacası, vvazhayut vvazhayut kokusu satın alma bütün gerçekçi ve adil bir parçasıdır.
Volodimir,
fahіvets "AUTOGERMES" (Moskova) araba galerisinde ticaret yapar
fahіvets vіddіlu ticaret oto merkezi "Maximum-Honda"
“Fiyat, araba kabul eden kişinin soruşturmasına dahil olmaktır. Maksimum piyasa fiyatı için alabilirsiniz. Oranın düşürülmesi üzerine teknik eksiklikler, dış kusurlar, trafik kazaları döküyorlar. Satıcı reddetmek isterse, arabanın bir kuruşa satılacağı bir gerçek değil. "
Denis Kuzmichov,
Kerivnik doğrudan ticaret şirketi "Rolf"'tan (St. Petersburg)
“Bagato hto vzagali, bazhana partiyu'ndan piyasa değeri anlayışını aldatıyor. Belli ki o bir müşteri, araba satmak gibi ve insanlar aynı aldatmacayı merak ediyor. Geri kazanın, Renault Logan 2009 kaya fiyatında scho rozbig - 220'den 270 bin'e. Alle rinkova fiyatı, arabanın gerçek satışı olarak kabul edilir, alt taraftadır, bu nedenle satış sürecinde fiyat pazarlığa bağlı olacaktır ”.
Yöneticilerin kendileri takası gördüler ve çok para kazanıyorlar. Bunun nedeni, satıcının kendisine değil, şirketin parasına ve bütçesine değer olmasıdır.
Vladislav Martinkevich,
Kolishn_y spіvrobіtnik çok markalı bayi servisi (güvenlik metasından değişti, - yaklaşık.)
“150 bin memurun maaşıyla aynı, sekreterin iPhone'una bağış yapmayı unutmayın. Yöneticiler, plana göre bir dizi satılan arabada kalmak için düşük bir maaş (ve büyük değiller) ve ikramiye üzerine otururlar. Tüm sözleşmeler, kuruşlar için resmi olarak yapılmalıdır - kasiyer aracılığıyla. Bir müşteri ile machinatsii gibi olun, ulusal ve bir kişiden bir robotun üzerine belirli bir yere uzanmak için yatın. Hatırladığım kadarıyla, buv vipadok, eğer yönetici arabayı şirketin "arabasını geçmiş" olarak satmış ve ortadan kaybolmuş olsaydı. Ama ceza kanunu diye bir şey var mı bilmiyorum.”
Ticarette akıllardaki tüm robotlar ile para harcamak yeterli değil. Ayrıca, robot, sonuçta yan kazanç olasılığı da dahil olmak üzere tüm gücüyle düzeltilmelidir.
Sergiy Krasnov,
bayilik merkezlerinden birinin aktif bir ortağı
“Seçenekler zengin. Naiprostishe - aksesuar satış fiyatı. Diyelim ki, bir müşterinin arabası kış mizahından ya da bisiklet bagajıyla geldi. Yönetici, tüm mülkünüzü güvenle alabilir ve yeniden satabilir - bahsetmiyorum bile. Є Kendi kendine barındırılan wikup ile genel şema. Örneğin, bir müşteri zorlu bir makineden geliyor - ideal bir kampta 30 bin kilometrelik adil bir koşuya sahip üç şerit, elleriyle ikincil piyasaya giderken. Showroom'a її koymak ister misiniz? İyi bir yöneticinin kendi "depozitosu" vardır ve müşteriden haftalık bir ziyaret yapmasını ister. Arabayı almak ve zaten satış günü boyunca, çok para kazanmış olmak. Aynı zamanda, sıradan sporcular iyi ikramiye ödüyorlar. Ticaret-in indirimi için sübvansiyonun durumu, bunun için kazanç daha da virіs ".
Zagalom, suvorikh zihinlerimizde her şey yak olarak görülebilir. Bayilik işletmelerinin işletmecileri gelebilecek, sporcular evlerine dönme imkanı bulabilecekler. Konuşmadan önce analistler karışmaz, ancak gelecekte salonların marjı azaltılabilir. Ale tse yakında gelmiyor.
Mihaylo Chapligin,
kerivnik'ten Auto-dealer.ru-Petersburg projesine
“Bir bayi müşterilerin adını değiştirecekse, arabaları aceleyle satın aldıkları açıktır ve daha fazla alıcı varsa, ister istemez fiyatları satın almak zorunda kalacaklar. Daha fazla titreşim makinesine sahip olan herkes lehine olacaktır. Fiyatın yeterliliği ile sıfırdır” dedi.
Bir salonda bir ticaret arabasını nasıl görüyorsunuz?
Sadece dışarıdan gelenlerle boyutu umurumda değil, salonlardaki yöneticiler neden servis kitapçığı ve değiştirme siparişleriyle birlikte Volvo S80 otomobilimizi istemediler. Müşteriler çok gelir, ancak robotlar da görülebilir. Aynı zamanda, zihinsel olarak bir arabayı daha ucuza vermeye hazır olan başlayın.
Vladislav Martinkevich,
Kolishn_y spіvrobіtnik çok markalı bayi servisi (güvenlik metasından değişti, - yaklaşık.)
“Müşterinin silmediğim tutarının pazarı için hemen %10-20 daha düşük olarak işaretlendi, çünkü araca bakmak bir saatinizi ayırmak mantıklı bir şey. Ve eksen olabildiğince iyi, bu yüzden servis kitabı, teşhis ve teknik kampın revizyonu hakkındaki kitapçığı tamir etmeye değer, eğer bazı tahminler alacaksak, elbette daha da gidebiliriz ”.
Tabii ki, araba bayiliği bir araba satın almanın mümkün olmadığı gerçeğinde herhangi bir sorun yaşamıyor, bu yüzden yola koy ve sat. Tüm işteki itibar bir kuruş değerinde olabilir. Ana özel bayilerde ve "baba bayilerinde" kalitesiz tadilatlar yapılır.
Vladislav Martinkevich,
Kolishn_y spіvrobіtnik çok markalı bayi servisi (güvenlik metasından değişti, - yaklaşık.)
"Satış öncesi hazırlığa başlayacaksam, belirli bir bayiden her şeyi öğreneceğim. Bir şirket için harika ve iyi, çok özel, bükülmüş hız göstergesi ve el işi "şamanlar" dahil değildir. Kardeşler kapıya bedava gelmezler.
Teşhiste bazı eksiklikler olduğu anda, satış öncesi hazırlık sırasında koku emilecektir, özellikle de otomobil satıcının sattığı markalardan biriyse (arabanız için, yedek parça, servis, robotlar, vesaire.) Todi ve kintsevu fiyatı daha fazla ve daha fazla yağ olarak ilan edilebilir.
Ciddi eksiklikleri olan arabalar bu şekilde tamir edilip satılmayacak. Koku alın ve mümkün olan en düşük fiyata (bir bayi istasyonunda daha fazla onarımla) bir takas yapın ve ayrıca düşük bir fiyata satılır. Kendinden daha rahat olan bayi kapı aralığında arabanın böyle bir dingili olduğunu, dingilinin kısa olduğunu, dolayısıyla fiyatın da öyle olduğunu söylemeye çağırıyor. Almak ve sağlam olmak istiyorsanız, istemiyorsanız almayın. Daha sık olarak, konuşmadan önce, bu tür arabalar ikinci el satıcılar tarafından, garajlarda öylesine-öylesine-öylesine-gibi yıkanır ve o zaman bile "tsukerku" için görürler.
