sistemler

Kulova desteği: prizma, adaletsizlik ve tersine çevirme

Kulova desteği: prizma, adaletsizlik ve tersine çevirme

Herhangi bir araba için, sürücünün en önemli unsuru, kural olarak, özellikle arıza yoldaysa, ciddi onarımlarla gerçekleştirilme şekli tarafından bir destek vardır. Pochatkivtsyam, bu sadece su değil, bir hatıra izi, peki, bir eşitsizlik olsun, bir eklemle bağlanmış, bir sürü uygunsuzluğa yol açıyor, lütfen, yolculuktan önce sorunu hatırlarsanız. Shvidkost, "serseri" kulovoi'de bile, daha ciddi bir mirasla atılan arabalara kolayca getirebilirsiniz.

Unutmayın, roztashuvannya kulovoy'un urahuvannya'sı ile, її tekerlekleri isme çevirmek için tıraş olur, böylece araba sadece "cherevo'da" oturacaktır.

Stokun kırılmasından kaynaklanabilecek basit bir popo.

kulovoy desteğini ekle

Çok sayıda arabada bazı fikirler olabilir, bazıları görsel olabilir, ancak bazıları yapıcı olabilir. Muhtemelen tespit edilecek en iyi tür, kokunun neden saklandığıdır:

1. Gövde, "kasenin" dış oval kısmı olan yak, kural olarak, ucuz, alemet çelik kalitelerinden yapılmıştır.

2. Ana "kasenin" ortasında bulunan bu parça, viconan'ı zaten daha dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı çelikten kazandı, darbelere dayanmak iyidir.

3. "Yabluko", geminin büyük bir bölümünü üstlenecek bir unsur. Bir serçe için - bir "parmağın" kaynaklandığı bir metal (tsilisny) kul.

4. "Stopornik", ücretsiz bir yüzük, "elma" nın "kaseye" sabitlenmesini unutacağım.

5. Aynı "parmak" içindeki uç, tekerleği olan tek bir desteğe sahip bir elemandır.

6. Testere, yogo priznachennya, yak rozumієte, tse zahist ve brudu, pisu, vologs, vb.

7. Parmak ipliği. Zavdyaki їy, tekerleğin "aksı" desteği mükemmel bir şekilde eteklidir.

8. Delikli plaka - flanş. Ayrıntı, yak üzerindeki desteği güvence altına alacaktır.

Daha önce, boules detayları yetersizse, elin desteği azaltıldı. Aynı zamanda, nebuttya'da böyle bir uygulama bulunur, ayrıca kudi vishche için yeni bir menteşe parçası ve umudu, yeni ayrıntı yoktur.

yanlış belirtileri

Elemanın araba üzerindeki bu kadar ciddi rolü nedeniyle, üniteyi değirmenin arkasında tutmaktan ve düzenli olarak önleyici bakım yapmaktan deri sürücüsü sorumludur. Bazhano tse robiti özel hizmetlerde, el sanatlarında değil. Gerçek bir sorun varsa, bir çantaya bağlı oldukları için ciddiye almak ve çok fazla aksesuar almak gerekir. Açıktır ki, sadece bir problemin belirtileri olabileceğinden veya sadece bunlara katlanmak kolay olmadığından, yanlışların işaretleri vardır.

Agregaların incelenmesi - gezilerden önce obov'yazkove "meşgul" su, özellikle önemsiz bir yolculukta.

Enfeksiyon, yalnızca doğrudan bir adaletsizlik şakasına yol açabilecek küçük bir işaret değişikliği ile tetiklenir. Otzhe:

Küçük pereshkodi'ye gittiğinizde, örneğin "yalancı polis", yami, "hörgüç", pidviski'nin vuruşunu hissedebilirsiniz. Neyle ilgili? Sonuç olarak, az sayıda şekerleme nedeniyle “parmaklarla” bağırmak için bir neden. Harika rakhunka masa için seçenekler.

Konuşmadan önce, arabadan şaraphaneye, kış saatinde bile bir vuruş, є küçük bir şerit. Soğuk havalardan dolayı en çok yetiştirilenlerde direk yakalanabilir ve yolculuğun ilk saati duyulabilir ve bir ses duyulabilir. 5-8 khviliden sonra ses çok kötü yani sorun soğukta değil.

Boşluğun bir başka "belirtisi", Rusі sırasında Nemov'un tekerleği yana düşerse, bir geri tepme gibi görünen şeydir. Güvenli değil ve bahşiş tepkisinin farkında olmalısınız. Böyle bir problemde hata yapmamak daha güzel, bu yüzden araba devrilebilir.

Yüz yıllık bir işaretin başlangıcında, bir kültür sorununa tanık olmak imkansızdır, ancak suyun uyanıklığından suçludur. Ydetsya, nerіvnomіrny lastik aşınması hakkında.

Bir "belirti" tespit etme olasılığı daha düşüktür - özellikle küçük nesnelerde kerm döndürülse bile, bir gıcırtı veya gıcırtı vardır.

Canavarca saygı, bu işaretlerden birini bulmayı hatırladıysanız, servise güvenle bir mesaj gönderin, böylece sorun göz ardı edilecek ve daha fazla görünecektir.

Endişelenmek?

Bir eşitsizliğin ortasında yardımcı olacak bu işaretler hakkında, onlar zaten büyüdüler, şimdi bu bir gerçek, ama prensipte, kültürel bir sorunun hızlı sömürüsüne ya da bir çıkış yolu için sığdırabilirsiniz. Dünya? Otzhe, bürokratlar, Şarnir'in "ölüm"ünün nasıl kapatılacağı:

1. Poshkojennya pilovika. Prensip olarak nasıl? Basit bir şekilde - zor bir gumka, koni benzeri bir şekil, yak metal kapma ve sadece kaba ve benzeri bir şeyin sonucu olarak ayrıntılar değil. Pilovik'in kampını periyodik olarak gözden geçirin, kendinizi küçük bir açıklıktan geçmeye hazırlamış olsanız bile, içinden bir kuluçka, kardeşler, reaktifler yiyebilir ve hayatınızın geçmesine yardımcı olabilirsiniz.

Özel bir saygı ile, huma büyük bir giriş verilirse, sıcak mevsimde ve soğukta bir yastık kampı ile gelin.

2. Trafiğin olmadığı iğrenç yollarda hatalı sürüş veya sürüş. Vzagalі yami, "hörgüçler", düzensizlikler içinde, pis koku sona yaklaşıyor. Ülkemizde sorun hiçbir yerde olmadığı kadar acildir. Bu, 50.000 - 80.000 km'lik desteği kapsaması gereken virobniklere güven meselesi değil, çoğu zaman dul, hatta üç kat daha az.

3. Yağlayıcılar yapan metal parçalar, ortalama, ancak genellikle daha hızlı bir kullanım ömrüne ihtiyaç duymadan birlikte çalışır. Bunun için, zmazuє rіdini'yi arayın ve mümkünse її verin.

4. "Parmağı" yıpratmak için klasik ve önemsiz. Ridko, ters çevrilmiş virobniklerden satın alınan ayrıntıların birasıdır, önemsiz bir şekilde robotik olsa da, uç aşınmıştır ve şarkı söyleme anında, basitçe "yuvadan çırpabilirsiniz".

Perevirka. yollar.

Yeterli sayıda desteği yeniden yazmanın yolları, ancak kendini tersine çevirmek için tüm kokuşmuş işaretler genellikle özel mülkiyet gerektirir, insanlar çok küçüktür. Ale, є "garaj ana" oynamak için vicorist çağırmak gibi birkaç yöntem. Ayrıca, kural olarak, pidvisku kudi'yi "test etmek" daha kolaydır:

1. İlk yol:

Shukaєmo eatsakadu yoksa platformun etrafına bakacağım, böylece dibe erişmem gerekiyor;

Arka tekerleklerin "nötr" ve "Kama" dahil Zatiskamo "el freni". Tamamını görmek için gidin.

Bu arada, sonra sağa, sonra arabanın ön tarafından sola. Tekerlekler üzerinde iki nokta almak - yokuş yukarı ve lastiklerden aşağı. Tekerleği dikey alanda döndürmeye çalışalım. Hafif bir tepki gibi hissediyorsanız desteğinizi değiştirmeniz gerekiyor, yola öyle bir şekilde çıkın.

2. Diğer bir yöntem emek yoğundur, ancak annenin kumpas veya glibinomir gibi özel bir bağa sahip olması gerekir. Arabaya tırmanmanız ve "elma" nın poposu ile kontrol açıklığı arasındaki derinliği almanız gerekiyor. Kural olarak, arabadan önce servisle ilgilenmek gerekir. Ale, muhtemelen internetteki modele göre verileri biliyorsundur.

Örneğin, VAZ'lar için görünürlük (glibin) 12 mm'nin üzerinde olmaktan suçlu değildir. Bir sorun olması durumunda, detayı değiştirmeniz gerekir.