Destekleyici destekte nasıl çalışılır? Trafikle bütünleşmek ne kadar önemli, kokusu ne ve korkak bir arabada ne kadar önemli? Tüm detaylarda alındı.

Şimdi bir desteğe ihtiyacımız var

Ortak destek - tekerleğin annesi tekerleğin yüksekliğine sabitlendiğinden, sadece bir menteşe gibi değil, yapıcı olarak. Ana amaç, tekerleklere yatay alanda ve zaferler - dikeyde hareket etme özgürlüğü vermektir. Vzagal, menteşe çeşitleri sadece annelerin desteklerinde olmaktan uzaktır - razvalny vyzhalya'ya ve direksiyon yamuğuna monte edilebilir ve kaputun monte edilmiş gaz borularında gezinmek için kullanılabilirler.

Şarkı saatinden önce döner tekerleklerdeki engebeli menteşelerin yerini önemli olan pivot menteşeler ve tekerleğin aynı eksende dönmesini engelleyen ancak aynı eksende olumsuz başlayan smut ile değiştirildi.

Yapıcının iyi bir fikri var, bu nedenle destek yoldan bir deri darbe alacak, bu yüzden robot değirmeni devasa aşındıracak. Özellikle mint elmas dosyaları olan robiti kısmı, senseu tarafından şamandıramıyordu, bu yüzden büyücüyü yeniden sarf malzemesi haline getirdiler. Ayrıca birkaç cıvata ve bir somun sıkarak sorunsuz bir şekilde yapabilir ve yenisiyle değiştirebilirsiniz.

kültürel yapı

Destek, içine bir kulvat parmağının yerleştirildiği ve bir yaylı metal bir plakanın içinden geçirildiği ve üstüne bir hap ile kapatıldığı bir gövde ile temsil edildi. İki gün sonra, parmak yıpranmadı, sakız malzemesini koydular ve herkese hizmetçilerle ilgilenmeleri, kasadaki sakızı düzenli olarak değiştirmeleri ve yağ şişesine bastırarak değiştirmeleri için talimat verdiler.

Sonra plastiğin zamanı geldi ve yay tasarımdan geldi. Bula'nın parmağının Kulova kısmı, en önemli malzemeden yapılan eklerle oluşturulan küre içine yerleştirilir. Çoğunlukla, özünde, tasarım değişmedi, sadece bir tanesi, buv'ın plastiğinin yerine daha aşınmaya dayanıklı naylon kullanıldı.

Kültürler hizmet ve hizmet dışı tarafından desteklendi, bu yüzden yağ kutuları ve görünüşe göre toplama ve toplama olasılığı ile. Fuara on gün daha yakın olsaydık, destekten daha az galip geliyorduk. Çağın uzun vadede, mastik malzemesinin döşenmesi için çeşitlerin yağ tenekeleri ile desteklenmesi ve hatta tüm makinelerde uzun süre servis yapılmaması gerekir.

Pіdvісtsi çeşidinde Skіlki destekliyor mu?

Her şey pidviski türüne göre yapılır. En basit MacPherson sakinlerinin altında bir koku var. Chim daha önemlidir, tim daha önemlidir. İki yönlü bağlantılarda є üst ve alt ve en kıvrımlı araba yollarında, çoğunlukla Volkswagen ve Audi kullanılır, bunlardan bazıları bir tarafta beş parçadan oluşabilir.

Kriplenya'dan vazhel'e

Tüm sınıflandırmanın enfeksiyonu, inşaat tipinin kendisine değil, montaj yöntemine bağlıdır - değiştirme için vitrati'yi yalan söylemek zor olduğu sürece. Nayprostisha ve araba tasarımının sahibine barışçıl bir şekilde ayarlandı - gövde bağlantılarından ek cıvata, somun veya perçinlerin önemine kadar. Bu şekilde mahsulün aşınması ve yıpranması zor değildir. Kullanılan bina, tasarım mükemmele getirildi, ancak 1990'ların sonundan itibaren mühendisler bunu destek bazında düşünmeye başladılar, taşınmanın önemi ile bütünleştiler.

Bence pazarlamacıların kullanmaya çalıştığı tasarım bu, çünkü yedek parça satışının gelmesini istiyorlardı ve şimdi bile, satın alma gerektiğinde, şirketin önemini azaltmak önemlidir ve bunu ortaya koymak önemlidir. sırayla. Ancak hepsinden önemlisi, bu bir mühendislik anlayışıdır: Önem açısından entegre sütunlara sahip pivotun anlaşılması daha kolaydır.

Є tonozlu, ale'ye sabitleme elemanlarının bulunmadığı uzlaşma tasarımı є sabitleme elemanı kilitleme halkasıdır. Bu şekilde, destek basitçe ana kısma bastırılır (örneğin - Zafira C ve Jeep Patriot). Yerine geçmek, galip gelmek için baskı ve iktidar yöntemleri (konuyla ilgili haberler - aşağıda).

Direksiyon eklemine sabitleme

Ana bağlantı elemanları türleri vazhele baktı, şimdi kulovoy desteğinin direksiyon mafsalına sabitlenmesine, zihnin arkasına, yani vajeli üzerindeki desteğe vahşice bakın. Yalnızca iki seçenek vardır: parmak, pim gibi bir somunla desteklenebilir ve sabitlenebilir veya kendinden kilitli bir somun, dahili bir tutma halkasıyla kilitlenebilir. Sabitleme için alternatif bir seçenek, örneğin 2006'dan beri Hyundai Santa Fe'den bir sıkma cıvatasıdır. Kalan versiyon büyüktür, bu yüzden pratikte ekşi olana kadar bir cıvatadır.

Parmağın desteklendiği yumruk braketinin ucunu sıkmak için, genellikle açık biçimde aptal olan özel bir kamaya ihtiyaç duyulur. Sorun orada bulunabilir, kontrol etmeyin.

Audi A6 C7'yi ele alalım: Bagajın ön kısmının, üst önemli parçaların desteğinin direksiyon mafsalına takıldığı ve genellikle sıkı için çok sıcak olan büyük bir sıkma cıvatası ile sabitlendiği mucizevi bir tasarımı var. , çok yumuşak. Yumruğun ısıtılmaması (alüminyum alaşımından kazan), cıvatanın soğutulmaması, hidrolik preste beş, hatta on ton uygulamaya gerek olmaması, milimetredeki mutsuz cıvatayı yok etmeyecektir. Ben, genellikle böyle bir düşüşte olduğu gibi, efendim, biliyorsunuz, gamanetler 400-500 dolar tasarruf etti - bu, A6 C7 için yeni bir direksiyon mafsalı için ortalama fiyat.

Pragmatik optimizuvati pidviski tasarımında (onarılabilir olmasını beklemeyin), destek ana kısımdan direksiyon mafsalına taşındı. Yeni destek zapresovayutsya (SsangYong Rexton, Mercedes-Benz CLS W219), cıvatalı (VAZ 2110) veya yumruk braketlerinde (Subaru Forester SG) bir sıkma cıvatası ile sabitlenebilir. Cilt yönteminin kendine özgü ezici ve sıkıntısı vardır.

Anahtarı değiştirmek için ilk seçenek, tüm direksiyon mafsalını almak zorunda kalacak ve kendi başına, desteği ve diski üstten (veya iki varsa üstten) sökmek ve daha az önem vermek gibi görünecek. Diğer ve üçüncü seçenek daha basittir, çünkü gün sonunda ana desteğin altından ikame amaçlıdır.

yastıklar

Kulovoy desteğindeki є pis koku, desteğin önemli olana entegre edilmiş olması nedeniyle düzgün bir şekilde bağlıdır. І kokusu değiştirin! Tasarımcılar ve pazarlamacılar tarafından yapılan küçük işler. İddiaya göre, telsizden gelen tedirginlik sesinden sonra, karıştırın: ne sıklıkla arabaya bakıp yastıkları merak ediyorsunuz? Nayvidpovidalnіshі - periyodik bakım ile 10-15 bin kilometrede bir ve avtoclassmenlerinin çoğunda arabalarını birkaç kez altına sürdüler (usta sürücünün aşınmasını gösterdiyse), çünkü aramadılar.

Statti / Uygulama

Önde kalmak benim için nedir ve hayatımı nasıl devam ettiririm?

Reshtu vitrat, ochikuvani olarak kabul edilecektir ve daha fazla "vichny" bileşen seçeneği olduğunda, on yıl boyunca daha fazla arıza olmadan değiştirilmeyi gerektirmez. Tim Rus halkından daha harika ...

71942 2 27 30.04.2015

Yak bi bom yoktu, biraz çatlama, biraz bok, biraz testere, küçük, acımasız olacaksın demektir, tam gelir gelmez, ama otomatik olarak anahtarı değiştiriyor destek. Kolo kapandı. Aşağıda, Jeep Patriot'un kıçındaki Polonyalıların kafasındaki testere bıçağını nasıl değiştirebileceğinizi ve çekirdek desteği nasıl değiştirebileceğinizi anlatıyoruz. Neden değiştirdin? Kendime, saygımı fırçaladıktan sonra, direksiyon simidini çevirirken direksiyonun yanından bir motor gıcırtısı.

Kültürel destekler perdesinden gezinin nedenleri ve mirası

Konuştukça, sanki muştayı değiştirecekmişim gibi bir destek buldular, sinirlenip eklemlere geçemeyecek kadar yorulmadılar. Felsefi beslenme uzmanına sorarsanız: "Peki yemek kimin umurunda?" Birincisi: pidvischeni, geçiş sırasında pidvisk'te navantazhennya'yı şok ediyor, örneğin, iyi olmadığımız görünmeyen yol zihinlerinde arabanın özel çalışması için, müstehcen hızda tramvay hatlarında. Bir diğeri: sakız malzemesinin görünürlüğü orada, şeytan buty'den suçlu (petrol evlerini hatırlıyor musunuz?). Ben, nareshty, üçüncü: testere desteğinin harabesi.

Süspansiyonun yapıcı özellikleri ve aşınmaya dökülmesi konusunda endişeleriniz varsa, bir sonraki adımı söyleyebilirsiniz: bir destek olsun, mermi takılmamış gibi - önemi veya döner kulatlar - eğer varsa darbelere ve sürtünmeye aşinaydı. Ve kendinizi ve sinirlerinizi korumak istiyorsanız, o zaman direksiyonun arkasına daha sık bakmanız ve ayrıca kendinize "Banzai" diye bağırmamanız gerekir, iterek izleyiciye yaklaşacaksınız.

Popo kulovoy desteğini değiştirin

Özel alet zahmet etmedi, fazla heybet kazanmadı, ama soruna bir bok vermedi, takılacak ve uzlaşacak. Tom'un arabası yatakta, anahtarlar elinde, kolları yanıyor. Çeşitlerin önünde, destek. Bu vypadku'da hücumdan "öldü", ale navi eğer sadece biri ölseydi, her iki taraftan birinin yerine geçerdi. Bu, yürüyen aksam ve galvanizli sistemlerin elemanlarının onarımından önce yapılması gerektiği için, arabaları suçlamadan herkes için yazılı bir kuraldır. Sağa işaret etmek, parçanın dağıtıma bırakıldığı anlamına gelir (tabii ki, kutuptaki asimetri nedenlerinden dolayı).

Bir saldırı. Ön panelin alt kenarının çerçeveye sabitlenmesinin Vikruchuєmo cıvataları. Vermek kolay değil - troch cıvataları sıkışmış. Ancak, anlamıyorum, çünkü mafsalı almak önemli.

1 / 2

2 / 2

Bunun için, bir sonraki adımda, vajelin kazık desteğinin tespit cıvatasını büktüler. Bir kelimeye kadar, anlamanın sessiz yollarından gelmek için bir seçenek bulamadı. Ben zaten vishche yazdım, vipressing'in tüm vipad'de desteklenmesi için, yumruk braketinin düğümlerine basmak için özel bir kama kullanmak gerekiyor. Vipadku'muzun özel bir özelliği yoktu, rolü bir keski ve bir çekiç tarafından oynandı.

Bilgi önemliyse, çerçeveye sabitleme cıvataları yeterlidir ve işte - bir profesyonelin abiyak olmayan yağlı ellerinde önemlidir. Bir bakış uğruna, sarsıntılı bir resim gördüm - destekteki bir parmak, bir demet gözyaşı olan malzemeye mümkün olduğunca izin vererek, zeminde basitçe çarptı ve paslandı. Yastık kaynatılmamış. Makinenin cetvelinin gri saçlı bir hançeri vardı, bu yüzden her an öneminin basitçe virvati olabileceğini fark ettim ve todi ...

İstatistik / Tarih

Sürücünün yumuşaklığı ve sertliği - konfor için daha önemli olan nedir?

Fakhіvtsі-podvochnіkі pratikte güçsüz tsіkavіh uygulamalarını geliştirebilir ve ben sadece azim için aç olmayan, ancak onları beklemeyenler hakkında kısa bir konuşma ile iç içe geçme şansım olacak ...

74376 0 37 05.03.2015

İçeceğin hükümdarının kediotu tentürünü revize ettikten sonra mücadeleye devam ettiler. Tamirci pislya, önemine baktı, bu da sessiz blokların çok düşük olabileceği anlamına geliyordu. Sessiz bir hükümdar olarak şarkıya yönelmek isteyen, son zamanlarda tüm detaylar değişti ve vzagal "ama bu mümkün değil!"

Profesyonelleri bulmanın nedeni: onarım için bir saat harcamak çok hızlı, okremі işçi sınıfının temsilcileri, bağlantı elemanının cıvatalarını boş sürücüdeki çerçeveye sıkıyor. Arabayı sürücü koltuğuna asın ve bir tork anahtarıyla tamirci, örneğin onarım sertifikasında belirtilen sıkma torku ile sabitleme cıvatalarını sıkın. Tüm nachebto doğrudur, ancak duygusuz değildir. Ridko hsiyah ve beyaz oldukları talimatları okumak için: "Çerçeveye ek elemanlarının artık sıkılması, aracın kurulu kütlesi tarafından belirlenir". Bu, virobnik fabrikasının talimatları ne olursa olsun, aracın yüzeyde kurulumunu yapmak gerektiği an anlamına gelir - böyle bir sıra ile sessiz bloklar "otur", normal bir için gerekli boşlukları tırmanmak için robot. İlk etapta bizim arabada gibi görünüyordu. Sessiz blokları gizlice değiştirmek istiyorum, ancak sahibinin aile bütçesinde, büyük olasılıkla maybutny'de, dirka için suçlama yapıldı.

Dönelim koçlarımıza. "Sağdaki kırık, yemek kısır değil.

Bir dizi yeni kulovoy desteği şunları içerir: desteğin kendisi, desteğin kendisi, testere bıçağı ve tutma halkasının yanı sıra özel bir mastik malzeme. Desteği yeniden önem derecesine getirin, çerçevenin boyutunu alın ve durdurma halkasındaki titreşim kenarın üst yüzeyinin üzerinde görünene kadar önem derecesine sürün. Ve tüm operasyon için pres gerekliydi (en azından onarım sertifikasında yazıldığı gibi), ale presi gerekli değil ve termal onarım ihtiyacı є.

Abiye olmayan, acı çekmiş, kilit halkasına karşı duracaktır. Karter desteğinin parmağında bir set ile uygulanan mastik malzeme ve testere bıçağında rehinli mastik. Yak viyavilosya, testere kesimi için bir tür tutma halkası değil (bu versiyonda), sadece vücudu desteklemeyi umuyordum ve bu kadar. Uyumaya geldiğinde, viconiumların yastığı kanatlı bir manşet gibidir - yaylı bir kemerle, ortada bir yay ile sarabilirsiniz. Siv, schilno'yu bitirmek için destekte.

Montuimo burada önemli. Pide Buval olanın neşesi için, civataların olta kısmına trochi nigrola uygulamak mümkündür ve daha sonra kısır bir şekilde kaybolacaktır. Yeni kültürel destekte parmak zıplamıyor, bu yüzden döner kol için brakete yönlendirmek için çok fazla sıkıntı olacak. Tamircimiz, sbіlshiti omzunu dökerken, bir parmağın üzerinde dururken, anahtar anahtarını destekler ve gerekli konuma iter. Kulov desteği verildi, cıvata sıkılarak kuruldu ve sıkıldı. Arabayı yüzeye indirdik ve kasanın sabitlenmesinin cıvatalarını çerçeve yeterli olana kadar sıktık. Bir düzine döndük - ilk yemek sırası ve başka bir vazhel için tüm adımları tekrarladık.

Hiç arabanıza yaslanma şansınız oldu mu?