Yol çöküşünün kuralları, otomobilin çökmesinden önceki gün boyunca çalışan sürücüleri ateşleyen obov'yazkovo'ya aktarılır. Onlara farları yanan arabanın deli olduğunu, yolda daha da kötüye gittiğini açıklamaya değer. Aynı zamanda, acil durum için bir fiyat indirimi var.

Bagato vvazhayut vvazhayut, arabada gündüz sürüşünü pahalı tatmine bağlar - kurala alternatif olarak, yakındaki ışıkların veya buğu önleyici ışıkların saklanmasına izin verir. Ancak seçenekler uzaktan görünmez değildir. Farlar açıldıktan kısa bir saat sonrasına kadar - her ne olursa olsun aşınma ve yıpranma nedeniyle - lambaların değiştirilmesi gerekecektir. Kozhen en önemli kaynaktır: kaynağın değiştirilmesi gerekiyorsa, bir Viktorya dönemi planı olmayacağından.

Denny arabada kendi elleriyle hareket ediyor

Otzhe, scho mi maєmo, sisli farlar ve yakındaki bir ışığın farları ile ne tür vikoristovuєmo seçenekleri? Ve eksen şo:

• lambaların erken aşınması;
• jeneratör kapasitesinin akümülatör ve vitratını boşaltmak;
• benzine vitrat eklendi;
• değil bezbezpeka zabuti koçan önce kütükleri açın ve para cezası kazanın.

Bunun için, standart çalışan sürücülerin ve doğru şekilde fişlerin montajının yapılması her şeyden daha güzel. En güzel şey, bağlantı şemasının, arabanın motorunu çalıştırdıktan sonra kabloların otomatik olarak açılması ilkesine dayanacak olmasıdır.

Dahil olan DGZ planının geliştirilmesi ve uygulanmasından Fakhivtlerin hizmetleri için bir kuruş istemiyorsanız, burada kendi ellerinizle kullanabileceğiniz seçenekleri bulabilirsiniz.

Standart çalışan sürücülerin kurulumu

gerekli malzemeler

Günü bağlamaya başlamadan önce, gerekli araç ve malzemeleri stoklamanız gerekecek. Schob kendi ellerinizle robota sığar, bilmek için:

• pasatizhі;
• kıskaçlar;
• havya;
• İki damarlı tellerin izolasyonu;
• svitlodіodnі DGZ;
• 12V için arabalar için röle;
• Manyetik anahtar;
• tek çekirdekli tel;
• plastikten yapılmış kelepçeler.

Bunun için her şey gerekli olduğu için - açıkçası, DGZ'yi arabanıza kendi ellerinizle bağlamadan önce başlayabilirsiniz.

şema 1

Şanzımanın ilk versiyonu, robotun koçanı ateşlendiğinde ve motorun zupinka'sı için görüntülendiğinde DGZ tarafından otomatik olarak açılır. Eksi, makinenin gövdesinde tsomu zamikaєa ve artı - artı zapalyuvannya kilidinde. Her şey elektrik mühendisliği alanında özel bilgi olmadan beceriksizce kendi ellerinizle çalışmakla ilgilidir. Smolder - saygıyla ekip arayışı, peki nereye bağlanıyorsunuz.

Gündüz çalışan sürücülerin otomatik olarak açılması şeması

Şema 2

Günün başka bir seçeneği de bir tür ilk. Burada aynı işlemi küçük bir farkla görebilirsiniz - yakın ışığın farları açıldığında, yanan ışıklar da yanar. Burada artı ön kapıdaki gibi gelir ve eksi - yakın aydınlatmadaki artıya kadar.

Lambanın yakıldığını, komşunun ışığı için bir papaz olarak, büyük bir düşük opir olduğunu ve bunun aracılığıyla güçlü bir tıngırtı olduğunu açıklamaya değer. O anda, yakın ışık içeri girerse, DGZ'nin eksi üzerinde bir artı belirir ve koku gider.

Tüm seçenek de sadece kendi ellerinizle gerçekleştirilecektir - tüm kişileri karıştırmamak ve doğru şekilde bağlamamak önemlidir.

Gündüz çalışan sürücüleri bağlama şeması

Isıtma için lamba taktığınız boyutların kalitesinde olduğu sürece, boyutlar için vikoristovuvati ilkesini kullanabilirsiniz.

Şema 3

Burada pervane tahriklerinin dahil edilmesinin motoru çalıştırdığı gösterilmiştir. Röleler, akümülatör ve jeneratör bağlanır. Eksi DGZ, araç gövdesine ve artı - mite 30'un altındaki röle kontağı ile bağlanır. 87 mite ile röle kontağı, akümülatörün artısına açılır. Mіtkoyu 85 ile röle kontağı, DGZ aracılığıyla araba kütlesine kilitlenir. Ve mіtkoyu 86 anahtarlarından kamış anahtarına, diğer kontak ise jeneratör plus'a açılır. Motor çalıştırıldığında jeneratörün yanındaki reed anahtarı çalıştırıldı, bu yüzden röle açıldı ve anahtarlar açıldı. Bir kamış anahtarı yazmak, bir termopolimer içinde paketlenir ve jeneratöre bir kredi verilir. Daha da önemlisi, indükleme anahtarı, fiili röle olan jeneratörün kendisine bağlıdır.

Çalışan kabloları jeneratöre bağlama şeması

Şema 4

Tsey seçeneği - kamış anahtarı yoksa bir tür ön devre. Todi ile temas mitkoyu 86 lambaya sürünür ve kürek panelindeki yağın tutuşu. Genel olarak, motor çalıştırıldığında güç kaynağı da açılır. Bu seçenek, önünüzde değil, kendi ellerinizle çalışmak daha kolaydır.

Doğru bağlan

visnovok

Karayolu trafiği kurallarına göre, ekin bağlamanın suyu, arabayı yolda daha konforlu hale getirmek için sürüş günlerini içerir. DGZ buğu önleyici farlar ve yakın aydınlatma lambaları kalitesinde saklanmasına izin verilir. Genel olarak, akü deşarj edilmeden önce jeneratörün sürekli şarj olması için zorlanmaması iyi bir fikir değildir. Benzinin ezici vitratisine ve lambaların aşınmasına neden oldu.

Bunun için є hafif DGZ'leri kendi ellerinizle bağlamak için bir dizi seçenek - koku, otomatik olarak motorun çalıştırılmasına veya kontağa aktarılır.