Geniş bir otomatik şanzıman yelpazesi ile, otomatik şanzıman, prote, referans suyu olan araçlarda bir kerede güzelce okumak için birçok yeni gelen vvazayut, sadece şanzımanlı bir arabaya binebilecek kişiyi adlandırabilirsiniz. Sürücü okullarında, mekaniği okumaya, garajlarında yeni bir araba bulmaya çok fazla hazır olma boşuna değil.

Mekanikteki vitesleri değiştirmeyi doğru buluyorsanız - katlanabilir ile aynı değil, ancak sadece bitirmek için pratik yaparsanız, şanzıman tipine saygı duyamazsınız ve kendinizi sadece vitesin arkasında hissedebilirsiniz. tam bir set ile araba.

Mekanikte vites aralığı ve vites değiştirme

• persha şanzıman - 0-20 km / yıl;
• arkadaş - 20-40;
• üçüncü - 40-60;
• dördüncü - 60-80;
• p'yata - 80-90 vische.

Varto, bu modeldeki likidite aralığının iletim numarasına dayandığını ancak belirtilen şemalarda yaklaşık olarak gösterildiğini kabul eder.

Viteslerin daha da yumuşak bir şekilde değiştirilmesi gerekir, böylece araba hızla küçülmez veya burnu ile "çekmez". Kendisi iyi bir tanıdık ve viznachayut için, scho bir aceminin kerminde oturuyor.

Schob rushiti z m_stsya, treba günü için aşağıdaki sıralamada:

• öfke vichaviti;
• birinci vitese takılacak kontrol noktasının önemi;
• sargıların birikmesinden, sorunsuz bir şekilde çalıştırılmasından, arabanın onarılmasından;
• düzeltmesi bir gün alacak ve daha sonra buna izin verilecek;
• yavaşça gazla sürün ve arabayı 15-20 km / yıl'a kadar sürün.

Zrozumіlo, nasıl böyle geçmeyeceksin (sanki gerçekten boş alana almıyorsun). Büyüme dünyasında, giderek daha fazla yayın okumak gerekiyor:

• ayağını gaz pedalından topla ve ısıyı bil - şanzımanlar sadece ısı nedeniyle değişir;
• kontrol noktasını hemen nötr konuma getirin;
• sonra önemi başka bir hıza aktarın ve tamamen sorunsuz bir şekilde hızlandırın.

Daha yüksek hızlı performanslar için yeniden karıştırma bu şemaya dayanmaktadır. Chim shvidshe araba çöküyor, tim shvidshe operasyon için bir visonuvati talep ediyor.

Chim vishche shvidk_st ruch - tim vishche transferi, vishvish vyshvidkosti dişlileri timsahı susturur - dişler arasında görünen, görünüşe göre krank milinin devirleri akışkanlığın büyümesiyle düşer.

Büyük düşük viteslerde yeniden karıştırma:

• bacağını gazdan ve galvanizden gerekli performansa kadar bilmek;
• Vichavlyuє benim iş göremezliğim;
• düşük vitese geçin, kontrol noktasının minayuchi nötr konumu;
• gaz üzerinde serbest bırakma ve kabartma.

Düşük viteslere geçerken, viteslerin üzerinden atlayabilirsiniz - n'yatoy'dan bir arkadaşınıza veya persh'e. Dvigun ve kontrol noktası acı çekmez.

Haberlerin doğru şekilde karıştırıldığı video. Vchimosya їzditi sorunsuz.