Bazıları için, titreşimli bir povnotsinnogo "cip" bir zorunluluktur: polivannya, ribolovlya ve forkliftin sadece parçaları yer için aynı değildir, ancak orada, bir binek otomobilin tekerleğinin zazhzhayut olmadığı yerlerde. Bazıları için bir pozashlyakhovik, güvenlik ve dünyada serbestlik görüşüdür. Herhangi bir kaldırımdan almak ve gitmek, çıtaları geçmek, neredeyse dörtnala gitmemek veya sadece karlı yol boyunca çökmek için savaşmadan bir "cip" sürmek mümkündür. Ve yine de, büyük pozashlyakhovik olanlarınız için - görüntünün sadece bir parçası. Adzhe tamam, svitloforі'da zupinivshis, çaresiz doğaüstü varlıklara hayret ediyor.

Bununla birlikte, büyük Rus alıcılar için ciddi bir pozashlyakhovik'in en sık görülen kısmı alışılmadık görünüyor. Hareket etmeye çalışmak, katlanır bir şanzımanı yeniden sürmek ve çoğu zaman birçok komple set - tüm fiyat için ödemeniz ve mümkün olduğunca az ödemeniz gerekir.

Peki ya en küçük, en güçlü, önde gelen tekerlekler ve sürüm düşürmeler hiçbir şeyden çok ve gerekli olmayan nedir? Herhangi bir zorlamaya, ekonomik olarak dikkat çekmeyen motora, sofistike sete ve gereksiz "ponti"ye ihtiyacınız yok! Rusya'da bu tür arabaların bol miktarda satılabilmesi iyi bir haber. Açıkçası, hepsi prestijli bir marka veya Avrupa kıvrımlarıyla övünemez. Bu tür ceplerin saygınlığı çok pahalı değil. Ve kuruşları için, üzerlerindeki tüm rehinler pis kokunun işlevleridir.

Lada 4х4

Günümüzde zaten 35 kayalık olan efsanevi VAZ-2121 "Niva", gün geçtikçe, tüm kompakt özel otomobil sınıfının atası. "Niva", binek otomobillerle sürmek mümkün olduğu için kalıcı bir dış tahrik, bağımsız bir ön tahrik ve konfor ile dünyadaki ilk masovy pozashlyakhovik oldu. Aynı şey garip bir şekilde küçük bir kuruş için de geçerli.

Zvychayno, bu yıl Lada 4х4 viglyadaє "dinozor". Ancak, saatin sonuna kadar, araba sert bir içecekle tedavi edilir, vinyatkovy pozhlyakhovym sağlığını zavdyaky. Kısa bir taban, yüksek bir yol eğitimi ve ara diferansiyelin abartısız transferi ve blokajı nedeniyle iki aşamalı bir "el notu" ciddi bir cephaneliktir.

Dvigun 1.7 daha sıkı 80 K.s. ekonomik ve yüksek kaliteli özelliklere bağlı değildir, ancak herhangi bir maliyet eksikliği için “Niva” yı fazla tedarik etmek daha da pratiktir. Sadece Skoda, geçen yüzyılın 80'lerinde arabanın konforu ezici hale geldi. Zate Lada 4х4 - yak ve daha önce, Rusya'da bir pozcu buldu.

Fiyat: 310 700 ruble'den.

UAZ Avcısı

Ayrıca vichiznyany otomobil endüstrisinde, her zaman vіyskovyi köklerinde bir efsane daha var. Hunter'ın, aslen uzak 1972'den, 2003'ten rock'a resmen serbest bırakılmasını istiyorum. Ve "ata" UAZ-469'un rozrob'u daha önce onurlandırıldı - 1961 rotsi'de. Dahası, "UAZ" ın teknolojik temeli ... yirmi "Volga" Pers idi.

Bir sezon için, sutsiln metal gövdeli veya "klasik" tenteli bir avcı satın alabilirsiniz. Kaputun altında, vibratör üzerinde iki motor tahrik edilir: 2,7 litre benzin hacmi ve 112 hp'ye kadar güç. veya 92 Çin gücü çeken 2.2 litrelik "dizel". Tankın Hunter'dan geçişi, şanzımanı sürmesi zor "ön uçtan" ​​ve ikincil dağıtım kutusundan sürdüremez.

İstiyorum, arabada modernizasyon kayası ortaya çıktı ve gaz ammozatori ve ön yay tahriki ve sivil, plastik ve iç halı, konfor ve keroviness arabanın başı değil. Zata UAZ Hunter zdatny sadece yollarda değil, sokaklarda da aşırı doygun.

Fiyat: 358.000 ruble'den.

Chevrolet niva

Görünüşe göre yeni ve modern bir Rus pozashlyakhovik ("her şey için" 10 yıl tutuldu), hakların yanı sıra "vidasız" Amerikan otomobil devi General Motors'un adını aldı. Araba, GM-AvtoVAZ uyku tesisine götürülür. Beş kapılı Chevy Niva, klasik konsepti ve Volodya'nın ciddi boğaz sonrası potansiyelini değiştirmedi.

Aynı motor araca ve klasik "Niva" - 1.7 (80 hp) üzerine kurulacak. Ardından, konfor açısından ideolojik "atasını" önemli ölçüde aşan Rusya Chevrolet'deki arızaları artıracağım. Basit bir iç mekanın yanı sıra, bir otomobil daha önce diğer otomobillerde bulunmayan seçeneklerle donatılabilir. ABS, ön yastıklar güvenli ve klimalıdır - yeni "Niva" için her şey değiştirilebilir.

Bazı eksikliklerin kaybolduğu doğrudur. , Yak ve daha önce, duruş asfaltına daha fazla bağlı, daha düşük yeni.

Fiyat: 444.000 ruble'den.

UAZ Vatansever

Tüm araca yapılan basın açıklamasında, UAZ Patriot'un tüm (!) Kategorilerin yanı sıra ipeksi yollarda kullanım için atamaları olduğu yazılmıştır. І bilmediği her şeyde, pozashlyakhovik'in önemli razmіrіv'ına hayret edin. Teknik olarak Patriot, gövdesi geçen yüzyılın 80'lerinde AvtoVAZ'dan daha fazla tahrip olan UAZ-3160'ın güçlü ve sofistike bir modelinin sonucudur.

Büyük Rus pozashlyakhovik, soğuk havalarda saatlerce görünümüyle APC'yi bozmayacak konforlu bir kabine 9 kişiye kadar taşıyabilir. Güç aralığı, modernize edilmiş bir benzinli motor 2.7 (128 hp) ve 2.3 litre hacimli ve 116 "at" tokluğuna sahip bir Iveco "dizel" ile temsil edilmektedir.

Fiyat: 525.000 ruble'den.

Büyük duvar kanadı 3

Çinli "robocha konyachka", ustaları üstünlükleriyle memnun edecek ve onları boyunduruklarla teslim edecek. Beş metrede beş kişi ve beş kişi kolayca konaklayabilir. Ayrıca, arz fazlası olan bir arabanın bölgesi asfalt yollarla çevrili değildir. Rakipsiz şanzımana sahip rijit çerçeve tasarımı, Wingle 3'e fazla maliyet olmadan izin verir.

Arabanın kaputunun altında, daha fazla zorlamak istemiyorum, daha sonra 2,8 litre hacme ve 95 Çin kuvvetine sahip bir dizel motor. Ve temel set, saç adamı donatmak için titreşimsiz olarak tamamen tatmin edicidir. Ancak Çin arabalarının kalitesi konusunda şüpheniz varsa, o zaman dünyada düşük bir koçan fiyatı ile telafi edileceksiniz.

Fiyat: 570.000 ruble'den.

Tagaz etiketleyici

Amerikan Jeep Şirketi'nden bir lisans için 1993 yılında Pivdenniy Kore'de belirli bir boğaz sonrası burçlar. Ciddi çağrı ve teknik değişiklikler olmadan, şarap hala Taganroz'da, ayrıca hemen üç ve beş kapılı pencerelerde serbest bırakılıyor.

Pozaslyakhovy cephaneliği, sade bir vitesten yeni bir sürücüye sabit bir anahtar ve arka tekerleklerin tahriklerinde artırılmış ızgara diferansiyeli içerir. Ruh Tager'da, Mercedes-Benz lisansı için seçilen motorlar tarafından yönlendirilir, orta: benzin - 2.3 litre (150 hp) ve 3.2 litre (220 hp) ve dizel - 2.6 litre (104 hp) . dan.) 2,9 litre (128 c.s.).

Otomobilin temel donanımı, yarışmacılara oran verecek: ABS, ön minderler, güvenlik, klima, elektrik paketi ve yeni iç mekan.

Fiyat: 609 900 ruble'den.

Tagaz Yol Ortağı

Taganroz Otomobil Fabrikası'nın eski temsilcisi ve Rusya'da Musso'dan SsangYong amblemi ile satılan başka bir pozashlyakhovik. Ancak, çok popüler olan araba iyi değildi. Gövdenin ve tekerleğin arkasının düşük aşındırıcı sertliği, Rus gerçeklerini göstermedi.

Vrahuvavshis'in eksiklikleri, 2009'da roci TagAZ, Kore "cipinin" çerçevesini, ayrıca, kamyonetin arkasında Rusya pazarına çevirdi. Tagaz Tager'i tekrarlayan teknik donanım bol. "Road Partner" da yeni bir sürücü var ve kaputun altında aynı "Mercedes" motorları var: 2.3, 2.6 ve 3.2 litre. s bıçaklama için Naypotuzhn_shy güç ünitesi.

Fiyat: 609 900 ruble'den.

Büyük duvar vurgulu 3

Sanmıyorum, sanki Çin Seddi'nin bir Çin araba kopyası olan gidny pozashlyakhovik'i kuracakmış gibi, sadece uzaktaki Asya susid'inizin modellerinden birini kopyalayacakmışsınız gibi. Hover 3'ün yeniden biçimlendirmeden gurur duymasını istiyorum, daha önce olduğu gibi yeni, pratsi olmadan Japon Isuzu Aksiyomunu bilmek mümkün. Japonya'da fazlaya yol açan kişisel çıkarların azalması adına pek çok teknolojik çözüm olduğu doğrudur.

Dzherel, sürmeyen bir araba için önemli bir çerçeve olan 122 Çin kuvvetini çekmek için bir dvolitrovy dvigun olarak hizmet edecek. O zaman iç döşeme ve donanım tüm Çin arabaları için yeterli değil. Arabadan ve babanın ailesinden memnun: ferahlık ve büyük bagajı olan görünüşte konforlu bir iç mekan.

Fiyat: 672.000 ruble'den.

SsangYong Aksiyon Sporu

Gözdeki en güzel kaka, aynı zamanda biraz pratiklik ile. Ayrıca, bir kamyonetin gövdesine alıştırma yapılmadan izin verilir ve arabayı tamamen devlet amaçları için kullandığım için üzgünüm. Tsіkava zvnіshnіstі ve orijinal iç mekan, araca bireysellik kazandırıyor.

Dilerseniz Santa Fe, daha erken büyük geçitler sınıfına getirileceksiniz, 21 cm'de kalıcı yeni bir kurşun ve yol eğitimi, asfaltı hiç zorlanmadan geçmenizi sağlayacak. Ve zavdyak bağımsız büyümeyi artıracak, Santa Fe Classic'in sertliği hafifliğe yaklaşıyor. Titreşimle tahrik edilen iki motor: sessiz 2.0 litrelik dizel motor (112 hp) ve daha sıkı 173 beygir gücündeki benzinli V6. Her durumda, zupiniti pozashlyakhovik, tüm tekerleklerde galvanizli diskleri çalıştırabilir.

Fiyat: 795 900 ruble'den.

Pekala, iyi mukus sonrası özelliklere sahip bir arabayı titretmek sadece birkaç kuruşa yapılabilir. Açıkçası, hiç kimse araba sigortasından prestijden haberdar değil, bir bagatom sprintin omzuna kadar değil, sadece rahatlık için değil, bazı "ciplerin" kendi başımıza olması gerekliliği. Ve aynı şekilde, herhangi bir arabada arazi kullanımına gidebilirsiniz. Golovne, zdaleg_d yeni arabaya ve kendine gitmek için git.