"VAZ-2110" arabasında, yanlışlığın bariz olması için SHRUS'u değiştirin. Ayrıca menteşeyi, onovy sakızını da bilmek gerekir. Fiyat kimin için gerekli? Yastıkların zamanında değiştirilmesi, suttanın eklemin kullanım süresinin devam etmesine izin verecektir. Araba aynı yollarda ve su kenarında pervasızca hareket ettiğinden, yıkama için bira tse. Özellikle bükülmüş bir kerm ile yüksek hızlı shanriram'a hızlı bir başlangıç. Fiyatı hatırla.
SHRUS arızalarının belirtileri
Bir arıza yapmanın en kolay yolu, ondan kurtulmaktır. Bir sorunum var є, kendin görebilirsin. Aynı zamanda, karakteristik bir gevrek görünecektir. Ale, eşsiz kültürel desteğe sahip enerjik bir ses. Bu nedenle, araç değişiminin diyagnostiklerini artırmak gereklidir. Çoğu zaman CV eklemi "VAZ-2110" adını değiştirmek gerekir. Aje çok şey icabına bakar. Dahili ayar 3-4 kat daha fazla. Yenisinin sadece mastilo ve yastığa ihtiyacı var.
Bir araba öğrencisi için bir kilit üzerinde
Onarım yapmak için aşağıdaki araçları ve yedek parçaları kullanmanız gerekir:
- Menteşe takımı - CV eklemi, testere bıçağı, mastik boru, halka, somun, kelepçeler.
- Tek kulplu "30" anahtarı.
- Titreşen çekiç.
- "17", "19" için bir dizi tuş. Bazhano nakidny.
- Jack.
- Yapma.
- Nadіynі desteği.
- Kermovy taslağının ucu için Zn_mach.
Iakshcho є diğer üniversitelerdeki düzensizlikler (çubuklar, direksiyon çubuğu uçları), sabitleme ve tsi elemanları gereklidir. Tekrar almayın, hepsini birden yapın.
Onarım yapmadan önce hazırlık
Aracı düz bir yüzeye yerleştirin. Arka tekerlekleri arkaya yerleştirin. Tsomu maєbuti'nin nötr vitesi vardır. Zavdannya'nız - somunu menteşeye vidalayın. Tsyogo için titreşimlerin kontrol edilmesi ve dönmenin büyük önemi ile "30" un anahtarı gerekir. Viklyucheno değil, ilk kez değil. SHRUS'un "VAZ" 2110 modelinde değiştirilmesi vidalı somun olmadan iyi değildir. Tekerlek yerde. Tüm aşamalarda kriko kullanmak gerekli değildir. Vikruchuєmo somun ve kolis sabitleme cıvataları. Bisiklet alıp tamir ettirmek mümkündür. Ne verdin? Bilinen tekerlek, arabanın desteğine indirilir.
Sökmek hala gerekli
Önce menteşeyi sökün, pimi kerm çekişinin ucunun parmağıyla örün. Somunu 19 anahtarla sıkın, pimi parmağa takın. Ucu, direksiyon mafsalından dışarı çıkmadığı sürece, uyluk cıvatasını sessizce sarın. Kurcalamadan yogo ubіk alın. Galvanizli hortumu yırtmamak için kör bir dart ile bağlayın. Ardından, çerçeve desteğini anneye sabitlemek için iki cıvatayı vidalamak gerekir. Kendinize bir stiyku çektikten sonra, CV eklemini anneden düzeltebilirsiniz. Her şeyi bilmek istiyorsanız, "VAZ-2110" iç CV eklemine uymanız gerekir. Bir tarafın fiyatı yaklaşık 900 ruble. Stil bir kostuvati kitine sahiptir. Araba servisine giderseniz, parti bir düdük olacak.
Yak hayaleti ortaya çıkaracak
Ayrıca aramanın çağrısını da yürütüyoruz. Ale dahili hala kutuda. Persh nіzh yogo vityagti, kontrol noktasından öfke olіya (zalny obsyagu'nun 2 / 3'ünü istiyorum). Dahili CV eklemini düzeltmenin en kolay yolu, onu biraz düzeltmektir, ancak çekiçle daha geniş keski yapar. Yak vikoristovuvati ci araçları? Keskiyi, menteşeye dayanacak ve dişli kutusu mahfazasında ıslık çalacak şekilde yerleştirin. Tekerleğin kontrol noktasına doğru yönde keskin bir çekiç darbesi ile eklemi kesin. Çağrı whistachaє 2-4 vuruş. Vikoristovuvati montaj küreği pişmemiş. Uygulama, CV JOINT'in yardımı için size yanlış tarafta oynamayı göstermektir. Kimden ve her şeyden. sen senin elindesin Onarım yapılabilir.
Al ve sürücüye bas
Şimdi "VAZ-2110" CV eklemini kendi ellerinizle değiştirmeniz gerekiyor. Nayskladnіshe - eski sharnіr'ı yenmenin bedeli. Bir daha plan yapmazsan plan yapmazsın ama dışarı çıkmazsan en basit yolu kullanmayı bırak. Vikoristovyte kutov shlіfuvalnuy makinesi (öğütücü). Sadece güvenlik teknolojisine dokunun. Ayrıca bir disk yiyebilirsiniz. Menteşeyi yeniden takmayı planlıyorsanız, iç kısma ve parçanın adına hafifçe vurmadan dikkatlice geri sarın. Bıçak veya bıçakla eski bir testere görülebilir. Kesinlikle buna ihtiyacın yok.
Testere bıçağını küçük bir elinizle tahrik aksına kaydırın. Sabitleme, yalnızca artık katlamadan sonra gerçekleştirilir. Ardından yeni CV eklemini sürücüye yerleştirin. Cim'den önce bıyık yüzeyini testere ve fazla sakızdan temizleyin. Obov'yazkovo tutma halkasını değiştirin. Kitte bulunan grafit ile yastığı doldurun. Bir dodata benzer bir sakız tüpü eklenmesi önerilir, ancak dodati için - kitte yeterli değildir. Direği menteşenin ortasına çekiçlemeye çalışın, böylece çantanın tüm iç yüzeyinde harcanmış olur. Artık pilovik'i akslara kelepçelerle sabitlemek ve CV mafsalını döner sırayla yerine monte etmek mümkündür.
Promiti chi yeni bir tane mi veriyor?
Naiposhirenish eklem sorunu - vücudun ortasındaki testerenin fiyatı. Bunun için, izinsiz girenleri gördüyseniz veya yastıklara gitmeniz gerekiyorsa, promosyonu gerçekleştirmek ve küçük unsurları değiştirmek daha kolaydır. Testere bıçağı uzun zaman önce yırtılmışsa, her şey için daha iyisi, yenisinde çok fazla kabadayı tüketildi ve çok fazla aşınma oldu. SHRUS "VAZ-2110" u değiştirmeniz gerekmiyorsa, görünür sonuçlar vermeyecektir. Bir ay içinde, hatta daha önce, tüm robotları gezme şansınız olacak. Yeni eklem birkaç kayalık araziye hizmet edebilir - beş yıl boyunca, eğer dikkatli bir rejimde kullanılırsa, trafik olmadan sürmek kolay olacaktır.
CV ekleminin tamamen değiştirilmesiyle "VAZ-2110" tamamlanabilir. Robotların çabaları, gayretli bağışta sallanıyor. Bir saatlik onarımdan önce en fazla robotu bir visonati alın - paketlenmiş tüm humovies'leri değiştirin. Ayrıca, aracın ön elemanlarının maksimum kaynağını da sağlayabilirsiniz.
