Забайкальська ордена Трудового Червоного Прапора залізниця | |
---|---|
Повна назва | Філія ВАТ РЗ - Забайкальська залізниця |
Роки роботи | з |
Країна |
СРСР СРСР(до 1991 року), Росія Росія |
Місто управління | Чита |
Стан | чинна |
Підпорядкування | ВАТ «Російські залізниці» |
Телеграфний код | Заб |
Числовий код | 94 |
Нагороди | |
Протяжність | 3336,1 км (2009) |
Сайт | zabzd.rzd.ru |
Медіафайли на Вікіскладі |
Зовнішні зображення | |
---|---|
Схема Забайкальської залізниці на сайті РЖД |
Історія
У 1922 році був утворений Сибірський округ шляхів сполучення, до якого були включені лінійні відділиТюменської, Челябінської, Омської, Новомиколаївської, Барнаульської, Томської, Красноярської, Іркутської та Забайкальської залізниць [ ] .
15 вересня 1943 року у виконанні Указу Президії Верховної Ради СРСР від 13.09.1943 р. залізниці імені В. М. Молотова було повернуто назву Забайкальська.
14 липня 1959 року Забайкальська залізниця об'єднана з Амурською до Забайкальської.
Основні показники
- Основні показники за 2009 рік:
- Експлуатаційна довжина – 3336,1 км;
- Чисельність співробітників – 46 741 осіб;
- Середня заробітна плата – 30 498 рублів;
- Перевезено вантажів – 107,04 млн тонн;
- Перевезено пасажирів: у дальньому сполученні – 4 млн 731 тис. осіб, у приміському сполученні – 4 млн 058 тис. осіб.
Межі
З Східно-Сибірської залізничний кордон проходить станцією Петровський Завод. Південною прикордонною станцією з Китайською залізничною мережею є Забайкальськ. Тут знаходиться залізничний пропускний пункт, а оскільки
Вся російська залізнична мережа поділена на 16 філій. Кожен із них має певну підвідомчу ділянку шляхів, систему управління. Однією з таких філій є Забайкальська залізниця, про яку ми хочемо докладно розповісти.
Загальна характеристика
Забайкальська залізниця - це російська нині діюча залізнична мережа, яка пролягає територією Амурської області та Забайкальського краю. Її загальна протяжність – понад 3,3 тис. км. Керівна установа знаходиться у Читі. З початку 2017 року начальником Забайкальської залізниці є О. О. Скачков.
До 1991 року повністю розташовувалась на території СРСР, сьогодні перебуває у володінні Російської Федерації. Перший склад пройшов тут 1900 року. У 1975 р. залізниця була нагороджена орденом Трудового Червоного Прапора.
Якщо вам цікаві контакти Забайкальської, то вся необхідна інформація знаходиться в однойменному розділі офіційного сайту "РЖД". Це дані про відповідальних осіб, телефони, адресу електронної поштидля звернень.
Цифри та факти
Наведемо цікаві хронологічні та статистичні факти про Забайкальську залізницю:
- З 2003 р. є філією РЗ.
- На 2015 рік загальна довжина магістралі становить 3321 км.
- Число працівників – близько 46 тис. осіб (2015).
- Середня оплата праці – близько 52 тис. рублів (2015).
- Перевезення пасажирів далекого сполучення – всього 2 млн 763 тисячі осіб (2015).
- Перевезення пасажирів приміських рейсів – 912 тисяч осіб (2015).
- Перевезення вантажів - майже 133,6 млн. тонн (2015).
Межі ділянки
Важливо відзначити, що на півдні Забайкальська залізниця, фото якої представлені у статті, межує з Китайською залізницею (прикордонна станція – Забайкальськ). Тут розташована не тільки залізнична пропускна станція, а й пункт перестановки складів, що рухаються з РФ до КНР і назад. Причина в тому, що в Китаї ширина колії інша, ніж у Росії, – 1435 мм. Через Забайкальськ проходять склади, які прямують до Пекіна та Маньчжурії (Біньчжоуська залізниця).
Також згадаємо ділянку колії Борзя-Соловйовськ. Він межує із ізольованою залізничною гілкою Чулуунхороот-Чойбалсан (Монгольські залізниці). За цим напрямом сьогодні організовано лише вантажний рух.
Структура
На фото ви побачите схему Забайкальської залізниці. Раніше вона складалася з п'яти відділень:
- Могочинське.
- Вольненське.
- Читинське.
- Ірпінь.
- Сковородинське.
Сьогодні вони всі розформовані. Натомість утворені регіони дороги – у Читі, Вільному, Могочі. У 2017 році було створено ще один регіон у Борзі. Також діють 15 агенцій фірмового обслуговування транспорту.
У складі Забайкальської залізниці функціонують сім експлуатаційних пунктів:
- Читає.
- Білогірськ.
- Борзя.
- Хілок.
- Чернишевськ-Забайкальський.
- Амурське.
П'ять підприємств вагонного складу (вагонні, вагонно-ремонтні депо):
- Читайте.
- Могоче.
- Борзів.
- Каримській.
- Білогірськ.
Ряд підприємств колійного господарства. Це дистанції шляху:
- Бурейська.
- Білогірська.
- Магдагачинська.
- Завітинська.
- Михайло-Чесноківська.
- Шиманівська.
- Зилівська.
- Могочинська.
- Єрофій-Павловичська.
- Сковородинська.
- Амазарська.
- Шилкінська.
- Каримська.
- Могзонська.
- Чернишевськ-Забайкальська.
- Читинська.
- Олов'янинська.
- Хілокська.
- Борзинська.
- Маргуцецька.
Підприємства централізації, блокування та сигналізації. Це дистанції:
- Білогірська.
- Сковородинська.
- Єрофій-Павловичська.
- Шиманівська.
- Зилівська.
- Читинська.
- Борзинська.
- Хілокська.
- Могочинська.
- Магдагачинська.
- Шилкінська.
Дистанції енергопостачання:
- Шилкінська.
- Могочинська.
- Хілокська.
- Чернишевськ-Забайкальська.
- Магдагачанська.
- Свободненська.
- Білогірська.
- Читинська.
- Борзинська.
- Єрофій-Павловичська.
- енергомонтажні поїзди.
Інші підприємства:
- Дорожні машинні станції, в т.ч. та спеціалізована.
- Дистанція інженерних споруд.
- Дирекція з ремонту та експлуатації колійного транспорту.
- Центр моніторингу та діагностики пристроїв інфраструктури.
Також функціонує Забайкальська дирекція рухомого моторвагонного складу, Забайкальська дирекція тяги, Забайкальська дирекція інфраструктури.
Основні віхи історії
Давайте познайомимося з головними етапами розвитку Забайкальської залізниці:
- Будівництво дороги проходило в масштабах прокладання Транссибірської магістралі у 1895-1905 роках. У роботах брало участь як місцеве населення, і фахівці з європейської частини Росії. Будівництво ускладнювалося особливостями регіону: болотиста місцевість, вічна мерзлота, складний рельєф, перетнутий річками та хребтами, низькі температури взимку, стихійні лиха.
- У січні 1900 р. вже було розпочато тимчасовий рух складів.
- У 1922 р. увійшла до Сибірського округу шляхів сполучення.
- У 1923 р. Забайкальська залізниця була від'єднана як самостійний підрозділ. 1925-го її доповнили Читинською.
- У період 1936-1943 р.р. мала назву Молотівська.
- У 1959 р. до Забайкальської залізниці була приєднана Амурська.
Ось ми розглянули всі ключові особливості Забайкальської залізниці. Вона, що є частиною Транссибірської магістралі, має і сьогодні важливе значення у сфері пасажирських перевезень, у сфері вантажних.