1 ... Avtomobilning Zagalniy biriktirilishi. Yengil avtomobillar va avtomashinalar, avtobuslar joylashuvining xususiyatlari. Avtomobillarning texnik tavsiflari parametrlari.

1 - avtomashinaning Zagalniy biriktirilishi

1.1. Avtomobillarning tasnifi va texnik tavsiflari

Tasniflash Avtomobillar avtotransportga ko'nikishlari bilan birga ruhomiy omborni tashkil qiladi. Avtomobil omborini tanib olish uchun ular ustunlikdagi, yo'lovchi va maxsus avtomashinalar, avtoulovlar, avtoulovlar uchun ishlatiladi. - avtomobillar, avtobuslar, soch turmagi va nap_vribepi, maxsus avtomashinaga, soch turmagi va nap_v.privacy barcha turdagi mulkka ega bo'lmagan transport robotlari uchun (pozhzhny, avtokranklar ham) -

Victorian vantage omborining xususiyatidan kelib chiqqan holda, ombor maxsus maqsad va ixtisoslashuv uchun omborga yuboriladi. Chet el dizaynidagi avtomashinalarning asosiy ko'rinishi - bort platformalarining shakli bo'lgan kuzov tuzilishi. Maxsus yig'iladigan omborning avtomobillari yo'qolgan joylarni tashish uchun biriktirilgan kuzov bilan jihozlangan bo'lishi mumkin (o'z-o'zidan sirpanishlar, furgonlar, sardobalar va boshqalar).

Vantage avtomobillari ushbu sinflar uchun ruxsat etilgan maksimal og'irlik uchun taqdim etiladi: 1,2 tonnagacha; 1.3 - 2,0; 2,1-8,0; 9,0-14; 15-20; 21-40; ponad 40 t.

Yopishqoq (yopishqoq) ustunlar va o'z-o'zidan suzuvchi kuzovlarni tashish uchun biriktirilgan avtomashinalar deyiladi. o'zini o'zi boshqaradigan mashinalar, lekin soch turmagi va napiv soch turmagi uchun biriktirilgan -mashina-traktorlar. Agar yuk mashinasi-traktor bitta soch turmagi bo'lgan omborda bitta transport vositasi bo'lsa, u holda transport vositalarining soni deyiladi. yo'l bilan.

Yengil avtomashinalar dvigun tsilindrlarining ish hajmi uchun shunday sinfda harakatlanadi: ayniqsa malium (1,2 l gacha), malium (1,3) - 1,8 l), o'rta (1,9) - 3,5 l), ajoyib (ponad 3,5 l), vishy (tartibga solinmagan).

Avtobuslar yo'lovchi avtomashinalar bilan, lekin odamlar soni tez orada keladi. Avtobusning umumiy uzunligi uchun ular sinfga qo'shiladi: ayniqsa maliy (5 m gacha), maliy (6,0-7,5 m), o'rta (8,0) - 9,5), ajoyib (10,5) - 12,0), ayniqsa katta (a'zolar) 16,5 m va undan ko'p,

Qishda robotlarga osilishi bo'yicha barcha turdagi avtomobillar yo'l aqli ikkita guruh mavjud: oddiy (g'ayrioddiy) harakat va harakatdagi avtomobillar, yaxshi yo'llarda tartibsizlikning birinchi belgilari va ehtimol bitta viloyat shahri, boshqalar - muhim yo'l ongidagi robotlar uchun yoki o'tib bo'lmaydigan yo'llarda harakat qilish uchun. Bunday transport vositalari simning kuchiga (g'ildiraklariga) ega bo'lishi mumkin.

Ko'rsatilgan tanishlik uchun mashinani tanib olish uchun, katta formula deb ataladigan parametr, Vona avtomobil raqamlari va tomoshabinda qayd etilishi mumkin bo'lgan bir qator haydovchilar sonini bildiradi, 4x6, 4x6 va hokazo. Mana persha figurasi - hisoblashlar soni tashqariga, boshqa raqam - viloyatlar soni. Belgilangan formulalarning qolgan qismi harakat tezligiga ega bo'lgan transport vositalariga qo'llaniladi.

Charm avtomobil zavodi Vipuskaê avtomobilning asosiy (tayanch) modeli va o'zgartirishlar, ular ko'rsatilgan. Asosiy ishlash ko'rsatkichlari, ya'ni dizayn.

Avtomobilning texnik xususiyatlari Ko'rsatmalarda, avtozavod-virobnikga qanday etib borish kerakligi, uning texnik tavsiflari ma'lumotlari keltiriladi, ular bunday asosiy ko'rsatkichlarni o'z ichiga oladi: katta formula; Tovarning nominal miqdori tonna (kg); maksimal og'irlik tonnada (kg) ruxsat etiladi; umumiy o'lchamlar metr (mm); yogo modelini dvigun turi; yangi qurilishlar uchun maksimal harakat tezligi (km / yil); 100 km uchun vitrata paliva (l) ni nazorat qilish,

Bundan tashqari, texnik tavsiflarning parametrlari (1.1-jadval) berilgan tizimlar dvigatelining asosiy ma'lumotlarini, transmissiya xususiyatlari, haydovchilar soni, boshqaruv tizimlari, elektr boshqaruvi, kabinalar, kuzovlar, qo'shimcha boshqaruv uskunalari,

1.2. Avtomobilning asosiy birliklari

Avtomobil dizayni, tashqi ko'rinishi qanday bo'lishidan qat'i nazar, uchta asosiy qismni ko'rishi mumkin: dvigun, korpus shassisi,

Dvigun issiqlikni o'zgartiradi energiya mexanik robotga o'q uzish,

Avtomobilning shasi mexanizmlarning yagona birligida birlashtirilgan bo'lib, ular momentni dvigateldan simli g'ildiraklarga o'tkazadilar va dvigatelni, korpusni, g'ildirakli o'qlarni, siljishlar va tizimlarni almashtirish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. . Shasning omboriga mexanizmlarning uch guruhi kiradi: transmissiyalar, ishlaydigan mexanizmlar va boshqaruv mexanizmlari.

Avtomobil uzatmasining uzatilishi va vitesni dvigateldan orqa g'ildiraklarga o'zgartirish G'ildirak formulasi 4x2 bo'lgan ikki g'ildirakli transport vositasida orqa g'ildiraklarga uzatma bilan uzatmaga quvvat, vites qutisi, kardan uzatmasi, bosh uzatma, Transmissiyaning qolgan uchta elementi tizimli ravishda orqa o'q korpusiga o'rnatiladi va bitta blokni saqlaydi,

Avtomobilning pastki qismi katta bo'lib, romlar, old va orqa o'qlar, old va orqa o'qlar, g'ildiraklar va g'ildiraklar bilan saqlanadi, ramka taglikning barcha elementlarini mahkamlash uchun asos bo'lib, engil avtomobillarda kuzovning o'zi xizmat qiladi. shunday asos sifatida.

Boshqarish mexanizmlariga rulni boshqarish va galvanik tizim, rulni boshqarish kiradi

Avtomobil tanasi ustunlik, haydash va yo'lovchilarni taqsimlash uchun mo'ljallangan. Vantage avtomashinalarida kuzov kabina va platformani o'z ichiga oladi. Yengil avtomobillarda kuzov ahsiz keng tizimga ega bo'lib, yo'lovchilar uchun zudlik bilan bo'laklar va ko'rinishga ega, shuningdek, motor, transmissiya bloklari, ishlaydigan qismlar va keruvannya mexanizmlarini o'rnatish uchun asosdir. .

Avtomobilning uchta asosiy qismi ustunlik, yengil avtomobillar va avtobuslarni yig'ish uchun mo'ljallangan. yoqilgan avtomashinalar Dvigatel va suv kabinalarining joylashuvi o'rniga barcha mumkin bo'lgan sxemalar bilan tanish bo'lgan holda. Daniya soatida kapotning eng kengayishi va kapotsiz qator.

Kapotne (an'anaviy) kompozitsion (avtomobil ZIL-130) uzoq vaqt davomida avtomobil zavodlarida yaratilgan. Ale in Bir soat turing Ayniqsa, kuchli namoyon bo'lgan vv bosh kamchiliklari: suv uchun yo'nalishni yo'qotish va o'qlar bo'ylab massaning notekis o'sishi. Dvigatel suv kabinalariga (MAZ va ​​KAMAZ avtomobillari) o'rnatilishi ehtimoli ko'proq bo'lsa, kaputsiz ishtirok etish yanada progressivdir. Vona boltalarda massaning eng chiroyli rozetini ta'minlaydi, garnit oglyadovist, ale pogirshu xizmat ko'rsatish dvigunga kirish.

Yengil avtomashinalarning maketlarida asosiy ko'rinish avtomobilning old va orqa qismidagi dvigatelning taqsimlanishi hamda orqa va old g'ildiraklarning ko'rinishidir. Klassik kompozitlar orqa g'ildiraklardagi haydovchi bilan tananing old qismiga mos keladi. Xuddi shu nomni oling orqaga o'rnatilgan. ZAZ-968M vinyetkasiga ega bo'lgan deyarli barcha vintchiznyani avtomashinalari oldingi g'ildiraklarning mashhurligi ortib borayotganiga qaramay, sozlanishi mumkin. Bunday omborni joylashtirishning asosi oldingi g'ildiraklardagi haydovchi bilan dvigatelning oldingi rozetkasidir. Old g'ildiragini tartibga solishning boshi shundaki, u avtomobilning og'irligi tezligini taxminan 10% ga va undan ham samaraliroq dvigatel, transmissiya bloklari va yo'lovchi transport vositasining o'lchamlarini oshirishga imkon beradi. Muxtasar qilib aytganda, belgilangan tartibga solish ê texnologik jihatdan katlanabilen va oldingi g'ildirak g'ildiraklaridagi haydovchi mexanizmlarini konstruktiv tarzda belgilaydi.

Avtobuslar uchta sxema bo'yicha joylashtirilgan: dvigatelning oldingi rozetlaridan, dvigatelning orqa roztashuvannym qismidan, dvigatelning pastki qismidan. O'z perevagi va to'liq bo'lmagan teri kompozitsiyasi; vv avtobusning belgilanishidan, texnologiya texnologiyasidan va yo'lda inhh omillaridan yo'lni tanlang. Misol uchun, agar siz yo'lovchilar uchun maksimal xizmat ko'rsatish salonlarida urahuvannya xavfsizligi bilan kompozitsiyani tanlashga boradigan bo'lsangiz, unda uchinchisida eng chiroyli kompozitsiyalar, maxsus dizaynni ta'minlash uchun bunday oraliqli disk bilan istayman.

2. Sukupn_st oxirgi jarayonlari (kirish, siqish, yonish, ishchi o'tish, ozod qilish), vaqti-vaqti bilan teri tsilindrida takrorlanadi va ta'minlaydi. DVZ robotiga, DVZ ning ish aylanishi deb ataladi.

Ish jarayonining bir qismi pistonning bir MT dan o'tgan soatdan oxirgisiga qadar zarba deb ataladi.

Ichki yonish dvigateliga ko'ra, u 2 va 4 zarbali.

DVZ ning asosiy parametrlari:

Tsilindrlar soni i

Aylanadigan pistonlar

Biznes S / D

Biznes r / l(birlashtiruvchi novda uchun krank)

Piston TDC dan BDC ga S-yo'lda harakatlanadi

Tsilindrning ish hajmi. V h - obsyag, qaysi vivilnyaêtsya soat dan piston qulashi TDC dan BDC uchun V h = Sd 2/4 /

V c - ob'em kamera zgoryannya

V a - qayta ishlash V a = V c + V h

V l - ichki yonish dvigatelining litr hajmi V l = V h * I

Tipi DVZ:

Pistonlar, RPD, orbital, VMD, kombinatsiyalangan, reaktiv

So'm va kredit turlari bo'yicha

Takt uchun, qisqa va rozet uchun. Silindr, otishni o'rganish turining orqasida, to'ldirish usulidan keyin (turbo zaryadsiz yoki bo'lmasdan), yuqori samaradorlik bosqichidan so'ng, litr hajmidan keyin (1,2 litrgacha; 1,2-1,8; 1,8-3,5; 3,5 dan ortiq), keyin sovutish usuli.

Ichki yonuv dvigateli quyidagilardan saqlanadi:

Tsilindrlar bloki (tayanch), karter, klapan boshi, krank mili, eksantrik mili (inod), piston (ichida), bog'lovchi rodlar, klapanlar va ichkarida. ICE omboriga, shu jumladan. Tizimlar va mexanizmlar: KShM-qayta amalga oshirish. ag'darilgan krank milidagi pistonning progressiv qulashi, vaqtni gaz almashinuvi, ateşleme tizimi, hayotiylik, chaynash, chiqindi gazni chiqarish, sovutish.

DVZ ning asosiy parametrlari:

Pistonning diametri va zarbasiDіS. S / D byudjeti natijasida DVZ hajmi va og'irligi, shuningdek, samaradorlik, iqtisodiyot va iqtisodiyot. Agar ko'proq D, keyin mensh qattiq krank mili.

Tsilindrlar soni Men diametri bilan bog'langan o'rtasiz, I ning ortishi bilan robotning silliqligi harakatlanadi, ishga tushirish ortda qoladi, volanning massasi o'zgaradi (I = 4 ... 10 - qatorlar; 4 ... 20 - V -arr; 5 ... 50 - bagatorny)

Ish hajmi silindr... V h - obsyag, scho vivilnyaêtsya soatdan piston qulashi uchun TDC dan BDC ga V h = Sd 2/4. Bundan buyon, iqtisodni, harakatni, momentni, qanday burish kerakligini, shuningdek, dizayn va o'lchamni yotqizish uchun.

 = V a / V c - qattiqlashuv bosqichlari * (uglevod uchun. ICE 6-12, dizel dvigatel uchun 14-22)

harorat rejimiga va iqtisodiyotga, shuningdek, qattiq ko'rsatkichlarga kirish.

Ustunni o'rash chastotasi n-uning ustiga apriorisiz DVZ samaradorligini kiritdi. Agar chastota yuqoriroq bo'lsa, kuchlanish ko'proq bo'ladi va shuning uchun moment.

DVZ ga talab N e = Mkn / 9550, de M k - moment.

Pitoma vitrata paliva masa paliva, bir uchun 1 yil ichida scho vitrachatsya. quvvati g e = 1000G T / N e (285 ... 320 g kVt-soat-karbür; 230 ... 260 - dizel).

DVZ iqtisodiyotini tavsiflash

bor baxtli suspenziya mashina sotilmaydi. Terining vatanida infektsiya hamma uchun bitta mashinadir. Agar oilaning oriq a'zosi bo'lsa, unday emas transport xizmati... Bu ajoyib emas, hayot ritmi o'sib bormoqda, harakatchanlik va animatsiya mo'ylovga aylandi. Deyarli barcha maktab yillari rad etish bilan bog'liq suv huquqlari sizning mashinangiz bilan keruvatining bu kuchi. Ale hamma narsadan uzoqda, soat kelishidan oldin, men o'sha bazhannya vivchitga va mashinaning omborini qurishga munosib hurmatga kelaman. Qoida tariqasida, birinchi bo'lib uxlaydi Polsha aqllari»Raptus buzilishlari, scho trapilas, muvaffaqiyatsizlik tufayli. Ularning aksariyati nimani izlash va qanday qilib hayron bo'lishni bilishmaydi. Qabul qilib bo'lmaydigan vaziyatning kafolati bo'lmaslik va u bilan birga borish uchun siz mashinaning asosiy sozlamalarini bilishingiz kerak.

Asosiy agregatlar va vuzli mashinalar

So'zma-so'z 20-30 hilin vivchennya orqali, ko'rinishini qarang, ombor va avtomobilning saqlash to'ni bilan bir xil emas. Mashinani aqlli ravishda biriktirish universitet bazasida tarqatilishi mumkin:

1. Korpus ikkita asosiy funktsiyaning vizoni kabi mashinaning bir qismidir: ê avto va vizon xavfsizlik funktsiyalarini biriktiruvchi deyarli barcha universitetlar va bo'linmalarni joylashtirish va o'rnatish uchun platforma. Daniya soatida tana dizayn va dizayn g'oyalari aralashmasidir.

Biz omborga va tepada mashinaga qaraymiz. Biz asosiy bazaviy komplekslar va universitetlarni, sxemalarni ko'rdik, ular o'zlarining o'ziga xos aloqalariga asoslanadi. Ko'rinib turibdiki, barcha universitetlarning omborida dizaynning boshqa tafsilotlari mavjud. Avtomobilni, uning mexanizmlarini, elektr sxemalarini batafsilroq o'rnatish uchun bir soatdan ko'proq vaqt davomida hayotiylik talab etiladi. Asosiy universitetlar va agregatlar bo'ylab harakatlanish imkonini berish sizga umuman mashinaning o'ziga xos robototexnikasida birdaniga muvaffaqiyat qozonish imkonini beradi.

Ekaterinburg

ЇX TAN OLGAN AVTOMOBILNING ASOSIY QISMLARI.

ASOSIY TURLARDAGI AVTOMOBILLARNING TASNIFI PRINSİPLARI .. 2

INDEKS (TASHLASH) AVTOMOBILIV .. 2

VIMOGI, SHO MOSHINA QURILISHDAN OLDIN TAQDIM ETILGAN .. 2

AVTOMOBILLAR XAVFSIZLIGINI KO'RING.. 2

VICHINNYH PRITSIPIV TURI .. 2

ROTARY - PISTONLI VANKEL Dvigatel .. 2

QO'SHIMCHA AYLANMA PISTONLI Dvigatel .. 2

AUTOMOBILI Z RPD VANKEL .. 2

E'tirof etish, toifa, sanitariya QURILISH VARIAATORIV .. 2

TANISH, TURI, GALM ANTIBLOKULAR TIZIMLARI HALMA 2

SHINALARNI BOSHQARISH TIZIMI .. 2

VIKORISTANO ADABIYOTLARI RO'YXATI ... 2

AVTOMOBIL TA ASOSIY QISMLARI ЇX

Avtomobil uch qismda saqlanadi:

3) dvigun

Avtomobil tanasi ustunlik, haydash va yo'lovchilarni taqsimlash uchun mo'ljallangan. Vantage avtomashinalarida kuzov kabina va platformani o'z ichiga oladi. Yengil avtomobillarda kuzov ahmoqona keng tizimga ega bo'lib, u darhol yo'lovchilar va qarashlarni jalb qiladi, shuningdek, dvigatel, transmissiya bloklari, ishlaydigan qismlar va boshqaruv mexanizmlarini o'rnatish uchun asosdir.

Guruch - 1 ta avtomobil tanasi

Rays - avtomashinaning 2 kuzovi

Shasi - transmisyon birliklari, ishlaydigan qismlar va keruvannya mexanizmlarining narxi

Guruch - 3 ta mashina

Transmisiya - bu momentni uzatuvchi mexanizmlarning mohiyati kollinear mil Supero'tkazuvchilar g'ildiraklarga haydash, shuningdek, o'tkazgich g'ildiraklarini o'rash momentini va chastotasini kattaligi va to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirish.
Transmisia quyidagilardan saqlanadi:

1) qobiliyatsizlik

2) vites qutilari

3) bosh jihoz

4) kardan uzatmalar (orqa g'ildirakli transport vositalari uchun)

5) differentsial

6) haydovchi g'ildiraklar (napivosey, ilgaklar kutovykh vidkosti)

Guruch - transmísíí 4 sxemasi

Ulanish qisqa soatlik harakatlanish va uzatishda haddan tashqari aralashgan viteslar va harakat holatida silliq ulanish uchun zarurdir.

Guruch - 5 dona

Vites qutisi simli g'ildiraklardagi momentni o'zgartirish, viteslarni avtomobilning orqa qismiga to'g'ridan-to'g'ri haydash uchun mo'ljallangan.

Guruch - 6 vites qutisi

Bosh tishli momentni oshirish, burish va uni to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri kesishdan avtomobilning kech o'qiga o'zgartirish uchun xizmat qiladi.
Bosh tishli mexanizm yordamida men tishli uzatmalardan foydalanaman. Bosh tishli viteslar sonidan qat'iy nazar, ular bitta tishli viteslardan yig'ilgan bitta uchlari va oxirgi tikishlar va silindrsimon tishli juftliklardan to'plangan pastki chiziqlar bilan bog'langan.

Yagona yakunlar, o'z oqimlarida, ushbu mashhur translyatsiyalarning soddaligini oshiradi.

Guruch - 7 turdagi bosh uzatmalar:
1 - tishli uzatma boshqariladi, 2 - tishli uzatma boshqariladi,
3 - taqdim etilgan silindrsimon tishli 4 - silindrsimon vites boshqariladi.

Yagona uchli oddiy viteslar engil va kichik va o'rta masofali avtomashinalar uchun ishlatilishi mumkin. Bu tishli uzatmalarda tishli uzatma 1-kardan uzatma, 2-differensial quti va uzatmalar bilan differensial mexanizm orqali boshqariladi. (7-a-rasm)
Ko'p sonli avtomashinalar uchun bitta vites, g'ildiraklarning viteslari viteslardan chiqariladi. Oddiy uzatmalar bilan bir qator umumiy g'ildiraklar mavjud: haydash g'ildiragining osilgan hidi, boshqariladigan g'ildirakning o'qidan pastroq bo'lib, kardan uzatmasini pastga tushirishga imkon beradi, avtomobil korpusining uzunligini pasaytiradi. Bundan tashqari, tortishish markazi pasayib, avtomobilning qattiqligi ortib bormoqda. Bundan tashqari, gipoid uzatish tishli tishlarning asosining shaklini oshirdi, lekin u ham eskirish sifatini oshiradi. Ale tsya obstavina pumovlyu zasosuvannya maxsus olííí (gípoí̈dnoí̈) ning tishli o'rish uchun, rozrahovanoi robotlar uchun katta zusil uzatmalar ongida, tishli tishlari orasidagi aloqada qanday topish mumkin. (rasm - 7 b)
Podvíyní bosh uzatmalar (rasm - 7 dyuym) transmísíí̱̈̈ oldinga tishli nisbatini oshirish va uzatiladigan momentni uzatish uchun katta vantageopídíomnosti avtomobillarga o'rnatiladi.

Kardan uzatish momentga, burama, vallar orasiga, birdan biriga roztasovani pid kutomga o'tkazish uchun mo'ljallangan.

Guruch - 8 dona kardan uzatish

Differensial, yangisiga olib kelingan, miller o'rtasida va ularning teng bo'lmagan kutovnye shvidkosti bilan o'rash kuchisiz xizmat qilishdir.

Avtomobilni egilishda haydashda teri o'qining ichki g'ildiragi kichikroq g'ildirakdan o'tadi, lekin bir o'qning g'ildiraklari boshqa o'qlarning g'ildiraklari bilan bir xil yo'nalishda turli yo'llardan o'tadi.

Rossiyada g'ildiraklarni to'g'ri chiziqlar va burilishlarda nosimmetrikliklar bo'yicha, shuningdek, turli xil radiusli aylanma radiusli to'g'ri yo'lda to'g'ri chiziqlarda, masalan, shinalar aylanishining teng bo'lmagan turi bilan o'tishning bir xil usuli emas.

Guruch - Differensial 9

G'ildirakni haydash momentning uzatilishini, differensialdan orqa g'ildiraklarga qanday burilishni ta'minlaydi.

Guruch - 10 dona

Guruch - 11 dona

Yugurish qismi avtomobilni yo'l bo'ylab silkitmasdan va tebranishsiz ajoyib qulaylik bilan harakatlantirish uchun mo'ljallangan. Avtomobilning ishlaydigan qismi old va orqa g'ildiraklar va g'ildiraklarning ilmiy bo'lmagan asosda (korpus va ramka) saqlanadi.

Pidviska - avtomobil g'ildiragining g'ildiraklari bilan bahor ulanishi, kuzov yoqani o'chirish, yo'lning noto'g'riligi haqida g'ildiraklarga urilishiga yordam beradigan qo'shimchalar tizimi. Vona buvaê o'sha maydonni pala-partish.

Avtomobillarda pnevmatik shinalar bilan disklar va g'ildiraklarni o'rnating. Tuproqning provinsiyaviy qulashi shakllanishi natijasida ag'darilgan qulash avtomobilning progressiv qulashiga aylanadi. Tel, kerovan va kombinovan (bir soat qo'rg'oshin va kerovan) ustida g'ildirak haydovchi maqsadida.



Guruch - avtomobilning 12 ta ishlaydigan qismi

Rulda keruvannya oldingi g'ildiraklarni aylantirgandan so'ng to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning orqa tomoniga o'tish uchun mo'ljallangan.
Rulda mexanizmi zusillni suvdan kerm haydovchiga o'tkazish va kerm g'ildiragining aylanishi uchun javobgardir. Bir qator turdagi kerm mexanizmlarini ishlab chiqish: chuvalchang - rolikli, rake - sektor va gwent - gayka.

Chuvalchang turidagi Kermovy mexanizmi - rolikli. O'rta sinfning doyakyh avtomobillarida Yogo zasosovuyt, scho to'p mexanik rul boshqaruvi.

Guruch - 13 kermovy mexanizmi worm'yak - rolikli

Rulda mexanizmi gwent tipidagi - gayka. Bunday mexanizm mexanik nazorat va gidromexanik nazorat bilan turg'undir. Mexanik boshqaruv kichik toifadagi avtomobillar tomonidan boshqariladi va o'rta va katta avtomashinalar tomonidan siz gidravlik quvvat bilan kermodan xalos bo'lishingiz mumkin.

Guruch - 14 kermovy mexanizmi gwent - yong'oq
Asosiy qismi silindrga o'xshash karter 1. Tsilindrning o'rtasi pistonni yoyadi - yangi gaykada mahkam bog'langan gayka bilan raf 10. Yong'oq dumaloq trubadagi viglyadidagi ichki truba ichiga kiritilishi mumkin, bu erda sumkalar yotqiziladi 4. uchun. boshqa sumka, gayka mil bilan mahkamlangan 5 ... gidravlik nazorat klapanining korpusi 6 mahkamlangunga qadar karterning yuqori qismi. Valf ê spool 7 - valfning asosiy elementi; piston halqalari... Pistonning rafi bipodning mil 8 ning tishli sektori 9 dan pinion bilan yopiladi.
Rulda milining o'rashi Rulda mexanizmini vint bo'ylab gaykani - pistonni almashtirishga o'tkazish orqali o'zgartiriladi. Raf tishlarga to'la bo'lsa, sektorni va yangi bipodga o'rnatilgan milni aylantiring, buning uchun kerovizatsiyalangan g'ildiraklarning burilishi amalga oshiriladi. Dvigatel ishlaganda, gidravlik nasosning gidravlik nasosi gidravlik moyga tutqichda yog'ni etkazib beradi, shuningdek, haydovchi gidravlik nasosni aylantirganda, uni kerm haydovchiga qo'llash mumkin. Tsilindrning orqa tomonidagi kuchni pistonning dumbasiga olib borish printsipi qo'shimcha kuch hosil qiluvchi, pistondan oshib ketadigan va kerovizatsiyalangan g'ildiraklarning aylanishini yotqizadigan tokchalardir.

Rulda mexanizmi sektori - rake.

Guruch - 15 sektorli tırmık

Reykovy kermovy mexanizmi mexanizmning eng keng tarqalgan turi, yengil avtomobillar... Reikovy kermovy mexanizmi tishli va kermovy rafni o'z ichiga oladi. Tishli g'ildirak Rulda miliga o'rnatiladi va Rulda (tishli) tokcha bilan doimiy ravishda bog'lanadi. Robot rake kerm mexanizmi zdíysnyuêtsya tajovuzkor daraja. Rakning kerm g'ildiragi o'ralganida, o'ng yoki chap qo'l siljiydi. Raflar joyida bo'lganda, unga rulning surish kuchi keltiriladi va rul g'ildiragi buriladi.

Reykovy kermovy mexanizmi dizaynning soddaligi, aftidan yuqori KKD, shuningdek, visoka qattiqligi bilan bog'liq. Shu bilan birga, Daniya tipidagi kerm mexanizmi yo'lning tartibsizliklaridan zarba va zarbaga, tebranishlarga nisbatan sezgir. Dizayn xususiyatlariga ko'ra, rake kerm mexanizmi old g'ildirakli transport vositalariga o'rnatiladi. kvadrat pidviskaya kerovani kolís.

Galm_vna tizimi

Mashinaning tezligini kamaytirish uchun zupinka va avtomobilning bezovtaligi galvanizli tizimga ega. Ular galvanizli tizimlarning bunday turlarini ishlab chiqadilar: mashinani stulga mahkamlash uchun xizmat qiladigan to'xtash joyi va ishlayotganda kerakli samaradorlik uchun mashinaning va tizimning qolgan qismlarining ish faoliyatini kamaytirish kerak. Galvanizli tizim galvanizli mexanizmlar va haydovchidan saqlanadi. Eng keng tarqalgan nabuli ishqalanish galma, ayyor bo'lmagan detallar bilan birga ishqalanish Viktoriya kuchlari uchun poydevor yaratish printsipi, qanday qilib o'rash. Ishqalanish galma baraban va disklar bo'lishi mumkin. Barabanda galmiyalar o'ramning ichki silindrsimon yuzasiga kuch bilan surtiladi va diskda diskning yon yuzalarida u atrofga o'ralishi mumkin.

Gidravlik galvanik tizim

Guruch - 16 gidravlik galvanizli tizim

1 - old g'ildirak galvanik mexanizmi;

2 - konturga quvur liniyasi "old chap - o'ng orqa galvanizli mexanizmlar";

3 - galvanizli mexanizmlarning gidravlik haydovchisi uchun bosh silindr;

4 - konturga quvur liniyasi "o'ng old - chap orqa galvanizli mexanizmlar";
5 - bosh silindrli rezervuar;
6 - vakuum nasosi;

7 - orqa g'ildirak galvanik mexanizmi;

8 - regulyator tirgakning bahor viz_l drayveri;

9 - viza regulyatori;
10 - regulyatorning haydovchisi uchun vise;
11 - galvanik tizimning pedali

Díê galmívna tizimi shunday tarzda. Agar galvanizli pedalda, pistonda oyoqning hujumi bo'lsa, u bosh galvanizli silindrda harakat qiladi, unda vakuum pompasi orqali galvanizli (robotik) tsilindrlarga o'tadi. Razmíshchení pistonlarning ishlaydigan tsilindrlarida har bir chiziqdan oldin g'ildirak galmining yostiqlarini g'ildirakning tamburiga bosing va uning o'ralganligini ta'minlang.
Gidro-vakuumli padsiluvach avtomashinaning galms, vikoristovuchi razrídzhennya (vakuum), scho winnickaê dvigunning vasmoktival quvur liniyasida joylashgan. Pidsiluvach galvanizlanganda, tizimning tutqichi 4,5 ... 5,0 MPa ni tashkil qiladi.

Pnevmatik galvanizli tizim

Guruch - 17 pnevmatik galvanik tizim

ZIL-130 rusumli avtomashinaning pnevmatik galvanizli haydovchisi bilan galvanizli tizimni boshqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- orqa 4 va old 14 kolisning galvanizli mexanizmlari,
- kompressor 1,
- Baloni 3 siqilgan chuck uchun,
- galvanizli orqa kameralar 5 va old 13 ustunlar,
galm_vny krani 10

Galm_vna pedali 11,
- manometrlar 2,
- orqa quvurlar va shlanglar 9,
- quvur liniyasi 6,
- Atirgulli vana 8
- galvanizli soch tizimiga quvvat olib kelish uchun spoluchna boshi 7.

Robotlar printsipi: kompressor 1 atmosferada namlanadi, 0,7-0,9 MPa tutqich ostida po'lat baloni 3 de vin sberegaetsya siqib va ​​oziqlantiradi. Galvanizli valfda galvanizli pedalda suv bosimi bo'lganda, kirish valfi ochiladi va tsilindrlarni quvur liniyasi bo'ylab mahkamlash va shlanglarni galvanizli kameralar 5 va 14 orqali o'tish va ular orqali galvanizli klapanga oqish mumkin emas. mexanizmlar.

Prodovzhiti ruh, galvanizli pedalni bo'shatishni boshqaring, galvanizli kameralarga o'tish kerak, va aytmoqchi, u erda atmosferaga galvanizli kranning tushirish valfi orqali ko'rindi.

Dvigun
Dvigun - prist_y, bu olov energiyasini mexanik robotga aylantiradi.
Mashinalarga chiqing pistonli dvigatellar ichki yong'in(DVZ), buning uchun silindrning o'rtasida yong'inlar yondi. DIA DVZ qizdirilganda kengaytirilgunga qadar gazning kuchiga asoslanadi.

Guruch - 18 qatorli chotirycylindrovy dvigun at rozrizi

Guruch - 19 V bitta sakkiz silindrli dvigun

Avtotransport vositalari tarqatish:

Xulosalardan (karbyuratorlar, injektorlar, gaz dvigatellari) va ichki summalardan (dizellar) yonuvchi summalarni tayyorlash usuli uchun;

Turg'un yonish jinsi orqasida - benzin (benzin bilan yoqilg'i), gaz (olovli gaz bilan yoqilg'i) va dizel (yonilg'i yoqilg'isi). dizel dvigatel);

Sovutish usuli uchun - sovuq bo'lganlarning yordami bilan;
- silindrlarni rozetkalash uchun - qatorlar, V-ga o'xshash;
- yonuvchi (ishchi) summalarni yoqish usuli uchun - elektr haydovchilardan (karbüratör va injektorli dvigatellar) yoki siqilgan (dizel) dan o'z-o'zidan yoqilgan primus bilan.

Dvigunning asosiy mexanizmlari:
- Krank mexanizmi milning ag'darilishida pistonlarning to'g'ri chizig'ini o'zgartiradi.

Kirish pistonining qo'shiq pozitsiyalarida silindrlarda juda ko'p yoqilg'i bor-yo'qligini ko'rish, uni qo'shiq ushlagichiga siqish va ishlatilayotgan gazlarni ko'rish imkonini beruvchi gaz bilan ishlaydigan keruê robotli klapanlar mexanizmi.

Asosiy dvigun tizimlari:

Tirik tizim tozalangan olov va kukunni silindrlarga berish, shuningdek, mahsulotlarni silindrlarga kiritish uchun ishlatiladi.
- Dizel yoqilg'isi tizimi dvigatel silindridagi kukun tegirmonida birinchi daqiqada dozalangan olov qismlarini etkazib berishni ta'minlaydi.
- Otish tizimi dvigun tsilindrlarida aqlning ishini ayni paytda qo'lga kiritish uchun ishlatiladi.
- Mastik tizimi ishqalanadigan qismlarga uzluksiz yog' etkazib berish va ulardan issiqlikni kiritish uchun zarur.
- kameraning devorlarini himoya qilish uchun sovutish tizimi, haddan tashqari qizib ketganda va silindrlarni normal issiqlik sharoitlariga qizdirganda.

Chotirjoh robot printsipi zarbali dvigatel

Guruch - 20 ta chotiritakny dvigun

4 zarbli dvigatelning ish aylanishi quyidagi davrlardan iborat: kirish, siqish, kengaytirish (ish harakati) va bo'shatish.
Kirish paytida piston yuqori o'lik nuqtadan (TDC) pastga (BDC) tushadi. Rozetka shaftidagi qo'shimcha kameralar yordamida kirish valfi ochiladi, bu silindr orqali to'p ho'l bo'ladi.

Pistonning aylanma zarbasi bilan (TDC da BDC dan) kuydiruvchi shovqinning ushlagichi hosil bo'ladi, shuning uchun harorat oshadi.

Shamning elektrodlari orasidagi siqish tugashidan oldin, uchqun yonadi, shunda olov yonadi, yonadi, yonadi, yonuvchi gazlarni yoqadi va pistonni pastga siljitadi. Robot ketayotganini ko'rish uchun

Piston BDC ga o'tganda, gaz silindrdan chiqarilganda, kirish valfi ochilib, piston tepaga qulab tushishiga imkon beradi. Vidbuvaêtsya muammosi. Yuqori o'lik nuqtada tushirish valfi yopiladi va tsikl yana takrorlanadi.