Chotiritaktning ish sikli karbüratörlü dvigatel
Dviguni ichki yong'in birida ko'rgan ish aylanishi, yomon hidni potsuyut yakim.
Ish aylanishi - robotning harakati davomida teri tsilindrida vaqti-vaqti bilan takrorlanadigan oxirgi ish jarayonlarining butun majmuasi.
Ish jarayoni, pistonning bir zarbasida silindrga tortilishi, chaqirilishi xushmuomalalik.
Texnologiya 130 yil davomida "inoyat" ga aylanadi
Narx juda qiziqarli bo'ldi yangi texnologiyalar, soatlab mavjud emas Jeyms Atkinson - benzin gazining o'zgaruvchan atamasi, yapon muhandislari tomonidan taqdim etilgan Gibrid texnologiyasi Atkinson tsiklini qabul qilish uchun ideal o'rta zamin bo'ldi. Bu benzinning vicoristovuê o'zgarish bosqichini harakatga keltiradi, lekin hamma narsa gidravlik emas, balki suvsiz boshqariladi.
Ko'pgina muhandislarning direktorlari Atkinson tsikli va Otto tsikli tomonidan ta'minlangan maksimal energiya uchun tog'-kon sikllari orasidagi o'tishni samaraliroq qildi. Varto dodati, u o'zi dvigun dunyoda yagona. Egzoz manifoldining dvigatelining markaziy qismida, sovutish suvi bilan boshning boshiga va turbo zaryadlovchiga turbo zaryadlovchiga. Gaz pedaliga ko'proq javob berishga imkon beradi, shuning uchun turbo zaryadlovchi bir soat davomida bajarilishi mumkin. Bundan tashqari, yuqori moment orqali ham mavjud past aylanma dviguna.
Bir qator xushmuomalalik uchun, omborning ish aylanishi, ko'chirish ikki turga bo'linishi mumkin:
– chotiritactni, har qanday ish tsiklida piston zarbasini olish kerak,
– ikki davrli, har qanday ish siklida u ikkita piston zarbasini oladi.
Avtomobillarda, qoida tariqasida, u turg'un bo'ladi chotiritactni harakatlaning va mototsikllarda chavny motorli - ikki davrli. Biz suv kengliklarining ko'tarilishi haqida, xuddi shunday va robotlar soati bilan gaplashamiz avtomobil dvigateli Bir vaqtning o'zida tarqalish.
Drayv avtomatik olti pog'onali quti orqali uzatiladi. Vibirda Ê Chotiri rejimlari: Zvychainy, Sport va Sport va Eko. Tim shunday emas, agar siz yangi o'rta sinf haqida turbo bilan haddan oshib ketishni istasangiz va jinsiy aloqani qabul qilishingiz mumkin, lekin dasturlashtirilgan xavfsizlikni yuklash mumkin, bu juda oson.
Vin eng yaxshi suvni o'z xo'jayiniga o'rnatmoqchi. O'sish - barcha tirik organizmlarning o'ziga xos xususiyati va tirik so'zlarning merosxo'rligi dovkilla... Dvigatelning tarixini Kristian Gyuygens olib keldi, agar mashina ochilgan bo'lsa, u qirolning bog'lariga suv quyishi mumkin edi.
Chotiritact karbüratörlü dvigatelning ish aylanishi quyidagi bosqichlarda saqlanadi:
- yonuvchan summaning kirishi,
- ish hajmini qisqartirish;
- Ishlayapman,
- Vypusk vydpratsovanih gaz.
Kichik. 8. Chotiritak karbyuratorli dvigatelning ish sikli: a) kirish; b) siqish; c) ishlashga borish; d) masala
Birinchi zarba - Yonuvchan summaning kirishi(8-rasm a).
Chotiritact ê ning asosiy qismlari: yog 'to'plami bilan pastki qismdan pardalar tanasi, pistonlar ishlatiladigan tsilindrlar, biriktiruvchi rodlarning qismlari, valf boshi, rozet mili va ikkita kollektor. Chi, balki bilmadim, yak rahuvati? Biz loyihaga bordik, Internetga, shuningdek, kitoblarga bordik. Buli ham rivojlanish intervyusidir.
Dvigun - tse pristíy, mashinalar va sanoat, qishloq xo'jaligi kommunal mulkini haydash uchun mos bo'lgan ish shaklida issiqlik, elektr yoki mexanik energiya. Dvigun ichki zgoryannya - tse dvigun ichki zgoryannya, unda olov yonadi, shuning uchun men isinaman. Issiqlik energiyasi mexanik dvigunga aylanadi.
Yonuvchan jinnilik singular nisbatga ega bo'lgan kukunli benzin yig'indisi deb ataladi. Dvigateldagi summani tayyorlash uchun karbüratör yoki nozul haqida g'amxo'rlik qiling, biz bu haqda yiliga uch marta gaplashamiz. Va zodagonlarni qoldiring, benzindan foydalanishga qanchalik yaqin 1:15 normal yonish jarayonini ta'minlash uchun optimal sifatida ishlatiladi.
Dvigun spalyuvannya - dvigun ichki zgoryannya, aylanayotgan gazlar ushlagichidagi pistonning ruhi, dvigun tsilindrining markazida yonuvchi shovqin paydo bo'lganda o'zini o'rnatish uchun scho. Chotirochtactny dvigun - ichki yonishning pistonli dvigun, shuningdek, vidomy yak chotyritactny va chotyritactny. Robotlarning butun tsikli oxirgi zarbalarni cho'zish orqali chiziladi.
Pastki o'lik markaz ichki piston deb ham ataladi. Tse "pastki" pistonning silindrdagi milgacha bo'lgan th rusidagi o'rnini toping. Piston va dvigatel boshi o'rtasida eng ko'p bo'ling. Yuqori o'lik nuqta - bu piston silindrning o'rnini olib tashlaydigan nuqta. Zgodom vikoristovuêtsya oxirgi burilish nuqtasi nomi, shunday qilib, yangi dvigatellarda piston tepalikka yiqilib emas.
Qabul qilish zarbasi vaqtida piston o'lik nuqtadan pastki o'lik nuqtaga o'tadi. Piston ustidagi ob'em o'sib bormoqda. Shiling kirish valfi orqali olovli shovqin bilan zapovnyuat. Boshqacha qilib aytganda, piston yonuvchan summa bilan namlanadi.
Piston pastki o'lik markazga tushmaguncha, qabul qilish aqldan ozadi. Robotning birinchi aylanishida krank krank miliga aylantiriladi.
Tsilindrlarga porox bilan o'ralgan va gazlar, yovuz vibuch, silindrlarni to'g'rilab, pistonni ko'targan. Tizim buni bir marta amalga oshirdi, chunki u harmataning barrelida kuchliroq bo'lishi mumkin emas edi. Dvigun dizayni tamoyillari tufayli, ichki yonishning kalıplanmış dvigunida eng muhim krokka ega bo'lgan zarba bilan nomlarni chiqaradigan pistonning bir oz qulashi. Tse ichki zgoryannya harakati uchun asos bo'ldi.
Daniya soatida dvigunning harakatlarini chotir qilish printsipi dunyodagi eng yaxshisiga kirishdir. Vmoktuyuchiy-zaimistiy vyd siqilgan-robot-vidih. Xo'sh, ale hiba tse besh barív emasmi? To'g'ri, ale dvigun chotiritactnym deb ataladi, shuning uchun uning harakat taktikasi muhim ahamiyatga ega, ya'ni piston harakatlanadigan harakat elementi. Men zapalyuvannya, bir soniyada bir qismini mahrum bo'lib, olov olov palatasi yaqinida yoqish uchun juda ko'p bo'lsa.
Tsilindrni to'ldirish jarayonida paliva mavjud gazlarning ortiqchasidan sammit o'zgarishi va mening ismimni o'zgartirish, endi Sumi deb ataladi ishlaydi.
Yana bir zarba - ish summasining torayishi(8-rasm b).
Siqish zarbasi vaqtida pastki o'lik markazdan piston yuqori o'lik markazga o'tadi. Valfning jinoyati yopiladi, shuning uchun ishni siqish juda qiyin.
Nam klapan ochiq, piston pastki o'lik markazga o'tadi, silindrning o'rtasida vakuum ochiladi. Yong'in natijasida, valfning orqasida bo'shashish kabi, kirish kanalidan tashqariga chiqadigan tartibsizlik bor, shuning uchun u namlanadi, shuning uchun u yopiladi. Pistonning pastki qismi va silindrning boshi o'rtasida silindrning o'rtasida g'alaba qozoning.
Piston silindr bilan tepaga ko'tariladi, siqish cho'qqiga quyiladi. Kuchli ushlashda qattiqlashish, umumiy chaqiruvning taxminan o'ndan biriga qadar. Ale persh nízh vín otrima eng yaxshi obsyag, zapalennya kelib wín. Orqaga tortish uchun piston - z buyuk kuch, Komor Islom Respublikasi Federal Palatasining o'rta palatasida bo'lgani kabi. Hind okeanidagi butun orol hokimiyati va Tanzaniya va Madagaskar o'zbeklari. Pishgan kon pislya lug'atini o'qing, pistondagi vitse 5 tonna bo'lishi uchun vitseni yuz bargacha aylantiring!
Fizikaning barcha turlarida gaz siqib chiqarilganda harorat ko'tariladi. Tutqich paytida silindrning piston ustidagi tutqichi 9-10 kg / sm², harorat esa 300-400 ° S ni tashkil qiladi.
Zavod qo'llanmasida vosita parametrlaridan biri avtomashina nomi bilan belgilanishi mumkin - "stub qadamlar" (masalan, 8.5). Va u haqida nima deyish mumkin?
Stupinning qattiqlashishi Men ko'rsataman, rasmda silindrning kattaroq hajmi kameraning hajmidan kattaroqdir. Vn / Vc - div. guruch. 7). bor benzinli dvigatellar tsiklning oxirida piston ustidagi siqish hajmi 8-11 marta o'zgaradi.
Va shuning uchun ular birlashtiruvchi novda orqasidagi pistonning pastki qismidan milning qismlari soniga ko'chirilishi mumkin. Faqat bitta kichik robot bilan dvigun uchta harakatni bajarish uchun g'ildirak milini aylantirish uchun etarli impulsni qaytarib olishda aybdor. Ko'p sonli silindrlarning harakati nima uchun ko'proq bo'lishi mumkinligini tushuntirish oson.
Tsilindrning pastga yo'naltirilgan pistoni silindr bilan birga o'tiradi va quvib o'tishda kobda aylanish boshlanadi. Bir vaqtning o'zida boshdan tanasi - korpus va ko'p mil va ko'p milya, shuningdek, dvigatelning halqa shaklidagi aksessuarlarini o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin. Tizim shuningdek quyidagilarni o'z ichiga oladi: kirish kanallari, silindrli qoplamalar va kirish va chiqish quvurlari.
Qismlarning sonini siqish jarayonida dvigunning o'qi haydovchi tomonida aylanadi. Birinchi barning qulog'idan va ikkinchisining oxirigacha bir xil burilishni aylantiring.
Uchinchi chora - ishlamoq(8-rasm v).
Uchinchi bar soatidan oldin, energiyaning ishchi yig'indisi mexanik robotda yoqilganda, ko'rish qayta konfiguratsiya qilinadi. Kengayadigan gazdan o'rinbosar pistonga, so'ngra birlashtiruvchi novda va krank orqali milning qismlari soniga uzatiladi.
Trim korpusi bir vaqtning o'zida, milning qismlari soni ko'tarilganda, u kamerada yuqori tutqichni bermaydi va ko'p sonli qo'shimcha bloklar mavjud. Qilish va sovutish kanallar, kanallar va pokrittivlarning labirintini yaratadi. Dvigun blok ê eng va nyvazhchuyu qismi haydovchi ilova. Tog' jinsi ikki yoki undan ortiq qismlardan hosil bo'lgunga qadar - silindrning tanasi va karter singan va murvat bilan bog'langan. Livarny texnologiya piznishe taraqqiyot jinoyat yuzasi va elementlar yak faqat bir xil imkonini beradi. Chavun seogodny binosida so'z sifatida o'z ahamiyatini yo'qotdi.
Yulduzning o'qi bu kuchni oladi, chunki u dvigatel milining qismlari soni va erdagi avtomobilning o'tkazuvchi g'ildiraklari atrofida aylanadi.
Soatning eng boshida ish siqiladi, shpallar elektrodlar orqali o'tadigan elektr ekranidan keladi. Ish harakatining zarbasi bilan yonayotgan summish faol ravishda kengayishni boshlaydi. Kirish va chiqish vanalarining bo'laklari hali ham yopiq, keyin kengayadigan gazlar faqat bitta vyhid oladi - ular pistonga siqib chiqadi.
Dvigatellarning Naybilsh muhim xususiyatlari ê: past akustik sifat, stendning vídminny quvvati, oson ishlov berish uchun yopishqoqlik va tutqichni qo'llab-quvvatlash. Hozircha dizaynerlar vagi dvigunni tushirish haqida o'ylashadi, shuning uchun chavun ko'pincha aluminin bilan almashtiriladi. Alyuminiy kuchsizdir, chunki u piston va silindr o'rtasida panjara qiladi. Bundan tashqari, molibden disulfidi bilan silindrlarning hididan foydalanish kabi hiyla-nayranglarni o'ynashingiz mumkin.
Korpuslar maxsus shaklga ega bo'lib, ular bir vaqtning o'zida harakatlanuvchi milning tsilindrlarini va mil va rotor milining qo'llab-quvvatlash nuqtalarini o'rnatadilar. Korpusning o'ziga xos konfiguratsiyasi silindrlarning yaxshi sovishini va almashtirishni talab qiladigan har qanday podshipniklar uchun moyni etkazib berishni ham nazarda tutadi.
Tutqich ostida, 50 kg / sm² qiymatiga etib, piston pastki o'lik markazga o'ta boshlaydi. Quvvat pistonning butun maydoniga bo'rttirilsa, kuch tonnalarda bo'ladi, yak birlashtiruvchi novda orqali milning milining krankiga uzatiladi va moment miltillaydi va buriladi.
Robot zarbasining zarbasi paytida silindrdagi harorat 2000 darajagacha.
Bosh nagadu krishku silindr. Dvigunning yogo funktsiyasi juda muhimdir. Boshi har xil yo'riqnomalar va burmalarda teshiklar bilan qoplangan. Blok uchun juda muhim bo'lganligi sababli, silindrlarda joylashgan yuqori tutqich boshning dvigundan chiqishiga olib kelmaydi.
Yonish yig'indisi kirish manifoldu orqali silindrning markaziga beriladi. Agar u faqat 1 bar ushlagichida oqayotgan bo'lsa, bu quvur liniyasining diametridan tashqarida. Aylanadigan trubka, shuningdek, aylanadigan quvur deb ham ataladi, silindrning aylanadigan trubkani bosib ketishiga imkon beradi. Їxnya vidkíst taxminan dorívnyê vidkosti ovoz uchun. Harorat aylanayotgan gazlarning ushlagichi emas, shuning uchun havo kanalida o'rnatilgan nutq juda yumshoq bo'lishi mumkin. Siz ham do'st bo'ling.
Vagonni talon-taroj qilish uchun ish harakati paytida milning qismlari soni.
Chorak urish - Vídpratsovanih gazlarning Vypusk(8-rasm G).
Piston pastki o'lik nuqtadan yuqori o'lik nuqtaga ko'tarilganda, kirish valfi (kirish hali ham yopiq) va ulug'vor tezlikdan tortib olingan gazlar dvigatel silindridan chiqib ketadi.
Vyhlopna quvur aybdor emas, lekin u yaqin qabul qilish manifoldu Bundan tashqari, agar harorat o'zgarsa, oziq-ovqatning intensivligi, shuningdek, nordonlik o'zgaradi. Naymenshe sisnyu energiyani yo'qotish va ko'proq, kamroq bosimni anglatadi. Tsyogo mexanizmu usullari milning aylanishida progressiv pistonni qayta ixtiro qilishdir. Porshen bog'lovchi novda orqasida g'ildirak mili bilan bog'langan, masalan, robot vizonni, katlama rokni harakatga keltirganda. Pistonning rotori krank miliga oldinga olib kelinadi, shuning uchun krank milining krankkasi o'raladi, tebranuvchi biriktiruvchi novda piston bilan bitta bog'lovchi novda bo'lgan sarkaçni piston rodining yaqinida harakatga keltiradi.
O'q chuti o'sha kuchli gurkit, agar yo'lda murabbosiz mashina qulab tushsa, lekin hamma narsa. Va dvigun milining qismlari soniga yirtqich hurmatni qoldiring - bo'shatish tezligida haydovchini yana uring. Hammasi bo'lib, ish siklining taktikasining chotiri uchun u yana ikkita burilish qildi.
Chiqarishga xushmuomalalik yuborib, yangi ish tsikli tuzatiladi va takrorlanadi: kirish - siqish - ishchi harakat - bo'shatish ... juda ko'p.
Krank mexanizmi quyidagilarni o'z ichiga oladi: piston, birlashtiruvchi novda, qismli mil, volan. Shu bilan birga, silindrning boshi va oynaning devorlari yonish kamerasini kavisli qildi. Piston issiqlikni o'zgartirishda aybdor, shuning uchun u milni o'rashga qodir bo'lganligi sababli olov / olov issiqligini hosil qiladi. Tsilindrning o'rtasida joylashgan ma'bad harorati orqali piston yanada issiqroq bo'ladi. Buning uchun men to'quv orqali issiqlikni silindrlarning devorlariga, g'oliblarning tovushlariga, sovuq havoga yoki sovuq havoning aylanishiga o'tkazishda aybdorman. Matbuot haqida gapiring, biz sizning do'stlaringizni e'tiborsiz qoldirolmaymiz, shunda piston va piston halqalari.
Endi, tsikavo, hto siz uchun, makkajo'xori mexanik robotlarni shafqatsizlarcha hurmat qilgan holda, siz bitta silindrli dvigunni faqat bitta zarba uchun ishlatishingiz mumkin - robot harakatining taktikasiga! Inchi uchta taktika (ozod qilish, qabul qilish va siqish) ê tayyorgarlikdan mahrum bo'lib, katta mil va volanning kinetik energiyasini hidlashga o'tadi, energiya uchun o'raladi.
Kiltsya zushuyut piston silindr markazida qulab, va PIN bog'lovchi rod qulflangan. Pistonlar alyuminiy uchun, balki po'lat bo'laklari uchun ham tayyor bo'ladi. Pistonli bitta mil bilan to'liq kesish, pistonning aylanish-progressiv milini milning ag'darilgan miliga o'zgartirish va kuchlarni o'tkazish, bu kabi, milni kameralarga ulash zarur bo'lganda, kuyish uchun. momentni yuqoriga, tez-tez milga. Tozalangan po'latdan va tozalangan chavunlardan tayyorlanganligi sababli, bog'lovchi rod douzhe mítsniy va hatto engilroqdir.
Volan(9-rasm) – dvigunning miliga biriktirilgan massiv metall disk. Bir soatlik ish zarbasi uchun piston birlashtiruvchi novda va krank orqali dvigatel milining qismlari sonini ochadi, bu esa energiya ta'minotini volanga o'tkazadi.
Kichik. 9. Dvigatelning volanli mili: 1 – shyka birlashtiruvchi novda; 2 - burilish; 3 - tishli vintli volan; 4 - ildiz (qo'llab-quvvatlash) shyka; 5 - dvigun milining qismlari soni
Poyga motorlarida ko'pincha titanium novdalar mavjud. Milning qismlari soni pistonning pistonining harakatini o'zgartiradi. Pistonlar qulab tushmasligi uchun, ko'rsatkichlar milidagi bir xil karter birdan bir kutov darajasida edi. Vasvasalar to'lqini ko'rsatib turibdiki, biz buni ko'rmayapmiz, shuning uchun chavunga tayyorgarlik ko'rish kerak, ko'proq fidoyilikka erishish uchun qanday grafit beriladi. Odatda chotiritsilindrviya dvigatelidagi mil h saqlanadi.
Chotiri qismlar soni, bitta bog'lovchi rodli charm, beshta asosiy vtulkalar va kamroq milning kech siljishini oldini olish, protivaglash, porshenlarni quvvatlantirishni vaqtincha quvvatlantirishda eng muhim rollardan biri va millar soni, mil ustida scho ish. Tsilindrlar blokiga qo'ng'iroqni tikish uchun volan. Vin graê duzhe muhim rol dvigun da. Yaksho ni, dvigun muvaffaqiyatga erisha olmaydi, katta o'qni o'rab turgan energiya parchalari faqat bir marta ketadi. Bizning taktikamiz ma ma zníshni sili.
Energiya volan massasida saqlanadi, bu esa dvigatelning ish aylanishini tayyorlash uchun milning qismlari, birlashtiruvchi novda va pistonning soni bo'yicha aylanish tartibini ta'minlaydi. Piston yuqoriga (bo'shatish va siqish urishida) va pastga (qabul qilish zarbasida) volan tomonidan ko'rinadigan quvvat rampasining orqasida qulab tushadi.
Yaksho dvigun ozroq tsilindrlar bolib, ular kuylash tartibida ishlaydi, keyin bazi tsilindrlarda tayyorlov taktikasi elektr ta'minoti uchun ishlatiladi, boshqalarda o'sadi, o'sha volan, ekstravagant va hokazo.
Farzandingiz hayotida siz ohangdor Bula igrashka, yaka dziga deyilgan. Siz energiya beruvchi qo'llaringizni aylantirdingiz(ishlamoq)va tubdan spazm bo'lib, go'yo ular o'zlarini o'rab olishadi. Shunday qilib, dvigunning juda massiv volan - yigiruvdan so'ng, u bola emas, balki ko'proq bo'lsa ham energiyani tejaydi va keyin energiya tayyorgarlik zarbalarida pistonni o'zgartirish uchun g'alaba qozonadi.
Dizel dvigatellari
Dizel dvigatelli robotning asosiy xususiyati - bu ko'krak yoki nasos-ko'krak bilan ishlaydiganlar silindrda old qismisiz dviguna katta tutqich ostida naprikintsі takt siqilgan. Yong'inni qattiq ushlab turish zarurati, bunday dvigatellarning siqish bosqichlari benzinlilarga qaraganda ancha katta ekanligi bilan ajralib turadi.
Oskil vise í dizel dvigatelining tsilindrlaridagi harorat yanada yuqori bo'lsa, o'z-o'zidan o't o'chirish sodir bo'ladi. Tse, parcha kerak emasligini anglatadi. Shuning uchun dizel dvigatellarda nafaqat shamlar, balki ateşleme tizimi ham mavjud.
Chotiritakt dizel dvigatelining ish sikli
Birinchi zarba - qabul qilish, dvigunning silindriga xizmat qilish ko'kdan.
Piston yuqori o'lik nuqtadan pastki o'lik nuqtaga ko'tarilganda, piston nam nuqtaga ko'tariladi. ikki haftada bir marta kirish valfi orqali.
Yana bir zarba - bu siqish o'z-o'zidan qarz olishdan oldin zaruriy tayyorgarlik dizel yoqilg'isi.
Rus tilida, eng yuqori o'lik nuqtaga kelganda, piston 18-22 marta ushlaydi (benzinli dvigatellar uchun bu 8-11 marta). Bundan tashqari, tsikl oxirida piston ustidagi siqish tutqichi 40 kg / sm² ga etadi va harorat 500 darajaga ko'tariladi.
Uchinchi chora - bu ishchi harakat, olov energiyasini mexanik robotga aylantirish uchun xizmat qilish.
Shu bilan birga, siqilgan kameraning bosimi tutqich bilan nozul orqali oziqlanadi, dizel olovi ta'minlanadi, chunki u siqilgan soatning qo'shimcha yuqori haroratidan o'z-o'zidan qarz oladi.
Dizel yoqilganda, gaz kengayadi, yonib ketadi, piston pastki o'lik markazga o'tadi va milning qismlari soni birlashtiruvchi novda orqali aylanadi.
Bir soatlik ish uchun silindrning ushlagichi 100 kg / sm2 ga etadi va harorat 2000 ° C gacha o'zgaradi.
Chorak bar - gazlarning chiqishi, tarqatilgan gazlardan silindrlarni yig'ish uchun xizmat qilish.
Pastki o'lik markazdan piston yuqori o'lik markazga ko'tariladi va vishtovkhoi chiqarilgan gazning kirish valfi orqali.
Pastga surilganda, piston burilish bilan namlanadi, qabul qilish zarbasi boshlanadi va ish aylanishi takrorlanadi.
Dizel dvigatelda benzinli dvigatelda emas, balki barcha mexanizmlar bo'yicha batafsilroq ma'lumotlar mavjud va uni massa, o'lcham va o'zgaruvchanlikni oshirish uchun ishlab chiqarish tabiiydir.
Xuddi shu soatda dizel dvigatel ma í neperechny perevagi - mensha vitrata paliva, th benzin "birodar" dan pastroq, shuningdek, tizimning ko'rinishi va otishma, bu kamroq degani har qanday noto'g'ri ish soatidan oldin.
Krank mexanizmi (KShM)
Belgilarning krank mexanizmi silindrdagi pistonning aylanma-oldinga o'qini dvigun milining ag'darilgan miliga qayta yaratish uchun.
Men oldinroq robotga qaradim bitta silindrli dviguna. Bu yangisida sodir bo'lgan jarayonlarni olib tashlashning soddaligi uchun zarurdir.
Katta tomonda yengil avtomobillar, vitchiznykh, í xorijiy, paydo bo'ladi chotiritsilindrovi harakat. Shubhasiz, umumiy kitobda variantlar va silindrlarning bir xil sonidan (ikkidan o'n ikkigacha) mavjud. chotiritsilindrovim dvigunom, oskílki vin ê naiposhireníshim.
Kichik. 10. Chotiritsilindrli benzinli dvigatelning asosiy qismlari: a) kech rivojlanish; b) ko'ndalang rozriz; 1 - silindrlar bloki; 2 - silindrlar blokiga bosh; 3 - karter piddon; 4 - halqalar va barmoqlar bilan pistonlar; 5 - birlashtiruvchi novdalar; 6 - qismli mil; 7 - volan; 8 - rozpodilchy shaft; 9 - muhim; 10 - kirish klapanlari; 11 - tushirish klapanlari; 12 - vana kamonlari; 13 - kirish va chiqish kanallari
Krank mexanizmi ichida saqlanadi(10-rasm):
- karterli silindrlar bloki;
- silindr blokiga boshlar;
- Piddon karter dvigun;
- halqalar va barmoqlar bilan pistonlar;
- birlashtiruvchi novdalar;
- Kolinchastogo shaftasi;
- Volan.
Silindr bloki o'z-o'zidan, biz nafaqat silindrlarni va birlashtiruvchi rod-piston guruhini, balki dvigatelning birinchi tizimini ham ko'ramiz. Blok ê dvigunning asosi bo'lib, unda ê litiy kanallari va verdlin, podshipniklar va vilkalarsiz. Blokning o'zi milning (rulmanlarda) o'ralgan. Ichki bo'shatish bloklarida sovutish tizimining aylanma sxemasi, shuningdek, dvigun tizimining yog 'kanallari mavjud. Dvigunning ko'p qismi yana silindrlar blokiga o'rnatiladi. Blokning pastki qismi deyiladi karter.
Silindr blokining boshiê dvigunning saqlash qismining o'lchami uchun ahamiyati uchun boshqasi. Rozetka kamerasining boshida, silindrlarning klapanlari va tiqinlari, rulmanlarda bir vaqtning o'zida rozetka mili kameralar bilan o'ralgan. Boshlarida, yak va silindrlar blokida, suv va neft kanallari va bo'sh. Bosh silindrlar blokiga mahkamlanadi va bir blokli omborning robot harakatidan bir soat oldin bitta asosda.
Krank mexanizmining asosiy qismlarining o'zaro ta'siriga biriktirish (birlashtiruvchi novda-piston guruhi) Robotlar velosipedchi va motorning ish sikli bilan tanishtirilganda biz sizga avvalroq qaradik.
Jim bo'lish uchun ko'cha chetiga qaytib, raqamlar nuri atrofida kichik ekskursiya o'tkaziladi.
Bo'sh tezlikda vosita mili taxminiy tezlik bilan o'ralgan 800–900 kviling uchun aylanma (13-15 rpm / sek). Avtomobilning o'rtasida va katta tezligida chill uchun milning atrofida bir qator o'ramlar paydo bo'ladi 2000 oldin 4000. Va avtomobillar jarayonida, maxsus tayyorlangan avtomobillarda dvigunlar "aylanadi" 12000 rev / hv (sekundiga 200 aylanish) va undan ko'p.
Va pistonlar haqida nima deyish mumkin? Ulug'vor shvidkistyu bilan tsilindrga yiqilishning badbo'y hidi! Milning atrofidagi bir o'rashda charm piston tog'ga ko'tariladi, "ochiladi" va pastga tushadi (yoki navpaki - yon tomondan pastga, keyin tepalikka). Bitta o'lik nuqtadan oxirgi pistonlargacha bo'lgan barcha yo'l bilan soniyaning yuz qismida "to'kiladi"! Va ulug'vor harorat haqida taxmin sifatida, silindrlarning ushlashi bir soatga ega!
Bunday qiyin aqllarning o'qi, yumshoq tarzda, sizning mashinangiz dvigatelining detallari kabi ko'rinadi.
Biz sizdan bir silindr bilan bog'langan yanada moslashuvchan va o'ziga xos jarayon bilan ko'tarildik. Bagatocylindrovy dvigun, asosan, eng oddiy bitta silindrli bo'lib chiqmaydi. Ale, silindrlar boy bo'lsa, xabardor bo'lish uchun, ba'zi aqli bor pratsyu dvigun (harorat, vitse, ishqalab ...), pratsyu butun ko'p bilan u bezvidmovno va arzimas soat, bundan mustasno, hech narsa qilish mumkin emas. vaqt davri.
Krank mexanizmining asosiy xatolari
Dviguní ichida taqillatadi piston pinlari, ulash novlari va ildiz podshipniklarining aşınması orqali g'alaba qozonishi mumkin.
Adolatsizlik uchun eskirgan detallarni almashtirish kerak.
Egzoz gazlarining xiralashishi va kompressorning (abo) qisqarishi sozlangan.(siqish taktikasi oxiridagi tutqich) piston halqalari, pistonlar, tsilindrlar, pistonlarning yivlarida piston halqalari.
Usunennya uchun adolatsizlik izi eskirgan tafsilotlarni almashtiring.
Dvigunning krank mexanizmining ishlashi
Dvigateldan to'g'ri foydalanish mintaqada zarur, shuning uchun ta'mirlash mashaqqatli va qimmat jarayon bilan amalga oshiriladi. I krank mexanizmidan oldin, u old tomonga ulangan.
Dvigun manbasi katta ta'mirsiz oddiy motorli robotning ahamiyatsizligi. Uchun vitchiznyanyh avtomobillar Dvigatelning resursi har bir namuna uchun taxminan 150-200 ming kilometrni tashkil etadi va brend bo'lmaganlar uchun uch baravar ko'p.
Bagatom siz tufayli raqamlar juda katta, ammo bu siz unutishingiz mumkin degani emas soatlik ilon oliy, ridin, filtratlar va vitratik materiallar. Plus, tsyogo dvigun vimagaê davriy tartibga solish qadar. Virobnik zavodi tomonidan tavsiya etilgan tizimlarga xizmat ko'rsatish shartlari haqida g'amxo'rlik qilish kerak sizning mashina. Va innakshe, deyarli bir soat o'tgach, siz dvigatelni kapital ta'mirlashingiz mumkin.
Robotning arzimasligiga dvigun quyadigan amaldorlar
Birinchi omil , dvigun resursining kamayishi - avtomobil qismlari. Ichki makon, magistral va soch turmagi o'zgartirilishi bilan men barcha aqlli chiziqlarni o'zgartiraman, agar siz mashinani bunday o'zgartirishga arzimas soatga tushib qolsangiz, dvigatel resursidan belgilangan muddatdan oldinroq foydalanishingiz mumkin. .
vvazhayut suvlar, scho metall hamma narsani, hatto ko'proq rahm ko'rsatadi. Men vinoning narxini "ko'tarishga" harakat qilaman.
Agar sumka, ko'chada yurganingizda, ikki yoki undan ortiq kilogramm uchun muhim bo'lsa, unda siz uni hatto ko'rmasligingiz ham mumkin. Keling, diagonali 51 sm bo'lgan televizor bilan sevgi sayr qilaylik va bu erda Godinka qirg'og'i bo'ylab "yurib", biz lagerni baholaymiz. Hatto bizning organizmimizning vidminusida ham men bo'lmagan darvozalarning takabburligini tashladim.
Yana bir omil , scho dvigun xizmati muddatiga quyib, ê arzimas soatning maksimal mumkin bo'lgan tezligidan ruh.
Krossovkada va keng miqyosli krosda trisilometr masofasida u 100 metrga o'xshab juda tez bo'lsa ham, siz energiyangizni behuda sarflay olmaysiz.
V. Visotskiy she'riyatidan ibora yodimga tushadi: "Men o'n mingga yugurdim, yonoq besh yuzga ... va ... men turmushga chiqdim!".
Ba'zida inson tanasi uchun ta'm achinarli bo'lishi mumkin. Xuddi shular mashinaning dvigatelidan haydashadi. Skoda, scho bugato hto pozumit tse zanadto pizno.
Biz hozirgacha dvigun mexanizmlari qo'llaniladigan ongni tavsiflovchi "dahshatli" katta raqamlar (harorat, o'rinbosar, suyuqlik ...) orqali oqib o'tmaganmiz. Kutib turing, silindrlardagi "vibuhiv" soni, haroratning davriyligi va o'zgarishlar biri uchun ikkinchidan, siz dvigun qismlarining "hayoti" ning ahamiyatsizligi haqida vlivat qilolmaysiz.
Uchinchi omil , Men dvigunning harakatini tezlashtiraman - ekologiya. Bu qiyin yo'llarni nafaqat odamlarning umrini qisqartirish, balki dvigatelning manbasini o'zgartirib, metallning tuzilishiga vayron qilish uchun qilish qiyin. Buning uchun filtrlarni almashtirish uchun bir soat vaqt sarflashni unutmang, agar imkoningiz bo'lsa, sizda etarli miqdorda zaytun va palivo borligiga ishonch hosil qiling, undan voz keching. zovnishnim viglyadom dviguna shaxsiy mashinasi. Men birinchi marta maxsus jumboqlarni qo'pol va yumshatishni tozalashni xohlayman.
Gaz bilan ishlaydigan mexanizm (GRM)
Qiymatlarning gaz bilan ishlaydigan mexanizmi dvigatelning silindriga tez yonuvchi moddalarni kiritish va ishlab chiqarilgan gazlarni chiqarish uchun.
Gaz bilan ishlaydigan mexanizm saqlanadi(bo'lim 10-rasm):
- rozpodilchy shaft;
- shtovxachiv uchun muhim;
- buloqli kirish va chiqish klapanlari;
- Kirish va chiqish kanallari.
Rozpodilny shaftasi roztashovushut ko'pincha boshning yuqori qismida silindrlar blokiga. Ombor milya kameralari, dvigatelning turli xil turdagi kirish va chiqish klapanlari. Boshqacha qilib aytganda, teri qopqog'i ustidagi shaxsiy kamera mavjud. Kameralarning o'zlari, ular rozet miliga o'ralgan holda, klapanlar ochilganda va yopilganda, pistonlarning silindrlarda qulashini tezda oldini oladi.
Rotor mili yordamchi tishli, nayzali yoki tishli kamar orqasidagi vosita milidan o'ralgan holda boshqariladi. Lansetning haydovchiga tarangligi maxsus qistirgich bilan, tishli kamarniki esa qistiruvchi rolik yordamida tartibga solinadi (11-rasm).
a) lantsyugovy haydovchi: 1 yulduzli rozetli mil; 2 - lancer; 3 - zaspokoyuvach lantsyuga; 4 yulduzli haydovchi neft nasosi; 5 - milning yulduzi; 6 - lantsyug kuchlanish moslamasining dastasi; 7 - lantsyuga cho'zish
b) drayverni ta'mirlash: 1 – rozet milining tishli kasnagi; 2 - tishli kamar; 3 - krank milining tishli kasnagi; 4 - suv nasosining tishli kasnagi; 5 - kuchlanish rulosi
Kichik. 11. Harakatlanuvchi milning diagrammasi
Dvigatelning kechirilgan sxemasiga Vernimosya va uni robot gaz bilan ishlaydigan mexanizmdan olib tashlash (12-rasm).
Kichik. 12. Gaz bilan ishlaydigan mexanizm qismlarini o'zaro bog'lash sxemasi
Kamera milga o'ralgan bo'lsa, kamera kirish klapanining (kirish yoki chiqish) va kirish valfining kesishmasidagi hujumning uning tomonida joylashgan bosimga qulflanadi (12-rasm). a). Prodovzhuyuchi atrofida o'rash, shisha zbígaê z vazhelya, í AOK qilingan kuchli bahordan oldin, vana yopiladi (12-rasm). b).
Dvigatelning gaz bilan ishlaydigan mexanizmining asosiy nosozliklari
Benzin mexanizmini taqillatadi u vana mexanizmidagi issiqlik bo'shliqlarining ortishi, rotor milidagi podshipniklar yoki kamarlarning aşınması, muhim ahamiyatga ega, shuningdek, valf kamonlarining sinishi orqali sodir bo'ladi.
Usennya taqillatishlari uchun termal bo'shliqni sozlash va almashtiriladigan qismlarni kiyish kerak.
Rozet shaftining haydovchisiga lanserning shovqini z'yavlyayutsya eskirish va lanok lantsyuga va yogo podovzhennya bilan bo'g'im.
Lansetning kuchlanishini siljiting va haddan tashqari eskirgan holda uni almashtiring.
Dvigunning mashaqqatlari behudaі dimlangan gaz shikastlanganda qaytarib beriladi termal bo'shliq valf mexanizmida, xavfsizlik klapanining yopilishi, yog 'to'kish cho'ntaklarining kiyinishi.
Bo'shliqni sozlash, chelakning aşınmasını almashtirish va valflar o'rindiqqa "tuproq" bo'lishi kerak.
Gaz bilan ishlaydigan dvigatelning ishlashi
Hurmatni shafqatsiz qilish termal bo'shliq rozet milining kaliti va kamarini mízh (12-rasm b). Aql-idrokka ruxsat berish uchun fizika bo'yicha ko'p bilimlar emas, lekin bo'shliq qat'iy qo'shiq o'lchamidir. Hatto qizdirilganda ham dvigatelning barcha detallari kengayadi, gaz bilan ishlaydigan mexanizmning detallari esa o'sadi.
Agar rotor milining muhim qismi va kamerasi orasidagi bo'shliq odatdagidan kamroq bo'lsa, u holda valf ko'proq ochiladi, uni pastga tushirish kerak va burish boshlamaydi. Tse dvigun í ning ish aylanishini buzadi, bundan tashqari, barchaga "pidgorili" klapanlarni tushirish yomon emas.
Agar termal bo'shliq katta bo'lsa, u holda muhim bo'shatish bilan kameraning ovozi zarba bilan tashlanadi, u robot harakatlanayotganda bo'g'uvchi shovqinda paydo bo'ladi va u yuqori eskirish darajasiga etkaziladi. gaz hosil qiluvchi mexanizmning qismlari.
Agar termal bo'shliq noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, mos kelmaslikning "guldastasi" oldini oladi. Dvigun pratsyuvati nistyyko boshladi, kar va ynshí "syurprizlar" berib, gaz yoqilg'i mexanizmi tengsizlik tasvirlangan. Vikoristovuyuchi o'z mashinasini ishlatish bo'yicha yo'riqnomada, keyin vaqti-vaqti bilan klapanlardagi bo'shliqning to'g'riligini kuzatib boradi.
Va bu millimetrning o'n qismiga teng! Misol uchun, modeldan tushgan dvigun_v VAZ uchun termal bo'shliq 0,15-0,35 mm gacha bo'lgan buty uchun aybdor. Agar siz dvigunlardan "kirish" vositalari va hiyla-nayranglari haqida yaxshi tasavvurga ega bo'lsangiz, unda harakat qilib ko'rsangiz, "valfni tartibga solish" ni ko'rishingiz mumkin. Va agar siz avtomexanik kasbini egallashga harakat qilmasangiz, unda siz "klapanlar sozlangan" da uxlayotganingizda, u nosozliklarga aylanadi.
Dvigateldan foydalanganda, uni tark etish kerak aralashuv lantsyuga (tishli kamar) rozet milining haydovchisiga va tartibga solish zarurati uchun.
Vlasniki VAZ-2108 va 2109 1,3 litrli dvigun ish hajmiga ega bo'lgan rozpodil milini haydash uchun kamar ishlatilmaguncha, ayniqsa hurmat qilinishi kerak, u darhol o'zgaradi, eskirgan kamarni bir soat davomida tarashga yo'l qo'ymang. Cich dvigatellarida, kamar o'chganida, pistonlar klapanlar bilan "qisqalanishi" mumkin, shuning uchun ular bir-biriga bog'langan. Bu unchalik tez emas, unchalik yaxshi emas, pragmatik, chunki u likyor ochikuvannya, lekin bu gaz dvigatelining qismlarini va dvigatelning krank mexanizmini almashtirish tufayli yig'iladigan ta'mirlashdir.
Bu siz uchun katta ish emas, siz tasodifan dvigunni olib ketmaysiz, lekin bu shart emas, agar siz galuzyda fakhivtsy bo'lmasangiz. Agar mashinada eksperimental robotlar mavjud bo'lsa, siz universitetni tanlaysiz va keyin yig'ib, qismlarning gullashini va demontajning izchilligini eslang. Bo'da tafsilotlar etishmayotgan bo'lishi mumkin!
Bundan tashqari, yig'ish yig'ishdan ko'ra muhimroqdir. Arabcha so'zlardan foydalanishni unutmang: "Persh nízh eshakni dakh o'ylab torting, yak znyati yogo zvydti".
Avtomobil hayotida dvigatelni ishga tushirgandan so'ng darhol musiqani yoqish tavsiya etilmaydi. Deyakudan o'tib, kaputdan oy nurining tovushlarini tinglang. Noxush hid kulgili bo'lishi mumkin, lekin harakat qilishdan to'g'ri kelmaydiganlar haqida gapirishning ovozini "ko'ring". Sizga yangi, noma'lum tovushlar paydo bo'lishi bilan u avtoulov xizmatiga yoki tanish umiltsyaga murojaat qiladi.
Oldindan haydovchidan oshib ketmasdan, mashinada tengsizlik paydo bo'lmasligi kerak. "Yosh" haydovchilar o'z mashinalarini shubhasiz favqulodda universitetlardan haydashlari uchun bir necha soat, menimcha, bu juda yaxshi.
Haydovchilarning muammolaridan biri, ko'pincha yomon hidni bilmaganlar, yaxshi mashina haydashda aybdor, chunki shovqinlar odatiy holdir va moliyaviy vitrati haqida "gapirish" bilan og'riydi. Va zodagonlik muhim, ko'plab qonunbuzarliklarning parchalari ruchning xavfsizligiga kiritilgan.
Men kiraman, visnovkiv yoqilgan o'shalar, greatslivnosti ... mashina... Men o'g'irlik qilmayman mashina... _________________ Men ... o'taman pristiy, elektromagnit bilan ...
kitob vikoristovuytsya yak bazovy pidruchnik z
Kerivnistvo... QO'SHILING Butun kitobning yozilishi bunga ehtiyoj bilan bog'liq do'styoqilgan... texnik g'alabalar uchun ogohlantirish ilovalar... Yangi 6.3. Amaliyot ... o'zgartirish. Shu tarzda yoqilgan- Spojivachiv yoqilgan oldingi sanaga ko'ra avtomobillar uchun qadam ba qadam ...
Chotiroxhtaktny dvigun ichki yonuv dvigatellari toifalaridan biridir. Bunday dvigun faqat oldin joylashtirilishi mumkin pistonli dvigatellar ichki zgoryannya. Birinchi robotning printsipi hujumda: DVZ pistonida ish jarayoni krank milining ikki aylanishida, silindrlarning terisida amalga oshiriladi. Bunday martabada, pistonning chotir zarbalari yoki zarbasi bilan kolinchastogo milning ikki inqiloblari.
Bunday chotiri takti ko'rish qabul qilinadi:
- Qabul qilish yoki qabul qilish zarbasi: bosim valfi orqali dvigunning tsilindriga, yong'in va oziqlantirish summasining porti mavjud.
- Qattiqlashish yoki siqishning zo'ri: barcha klapanlar yopiq bo'lsa, o't o'chiruvchi siqiladi.
- Ishchi harakat yoki ish harakatining taktikasi: otish, yake, qisish, porshen ostida joylashgan shamlarni yoqish uchun uxlashni boshlash. Bir soat davomida uyg'onadigan energiya o'z qo'li bilan pastga qarab harakatlana boshlagan pistonga to'kila boshladi. Aytish mumkinki, robot soat bo'yicha mashinani harakatga keltiradi.
- Bo'shatish yoki bo'shatish davri: bo'shatish valfi ochiladi, har kim havoga kirishi uchun atmosferaga kirishga ruxsat beriladi. Tsilindr tozalanadi.
Agar chorak o'lchovlari tugasa, xuddi shu tartibda takrorlanadi.
4 zarbli dvigatelning asosiy o'tish joylariga bunday quvvatni keltirish mumkin: katta tejamkorlik, katta resurs, ozgina shovqin, tozaroq. Bunga qo'shimcha ravishda, uning oldidagi yog 'miqdorini o'zgartirish uchun katlamali aylanish tizimi talab qilinmaydi.
