Viraz "sharob velosipedda yuradi" ruscha salbiy tasvirni kiyish va mashhur bo'lmagan o'ng, tez hayot bilan band degan ma'noni anglatadi. Baxtli velosiped - buklanadigan yuqori texnologiyali virib bo'lib, uning dizayni ko'plab tafsilotlarni ochib berish, inson fantaziyasi va muhandislik iste'dodi sharafini himoya qilishdir. Velosiped nipel - prist_y avtomobil tarixi... Saqich g'ildiraklari buv velosipedda birinchi transport zasob tomonidan.
Kabellar va qobiqlarning ko'rinishini o'zgartiring. Eski qismlarni almashtiring. Texnik xizmat ko'rsatish uchun funksiyani teskari tomonga o'zgartiring: butun tanani pedallarda sozlang va egarga siljiting. Ehtiyot bo'ling, orqaga qaytish uchun oldinga urmang yoki katapult qilmang.
Muhim aybdorlik pastki qismga biroz mixlangan, shuning uchun ikkita barmoq kesilgan, bilak esa tekis bo'ladi. Raptus ratchet qo'ng'iroqlari vaqtida, yomon chi yomonning hidi sifatida, hidni raptus sifatida ko'rish mumkin. Kabellarni sotib oling, hidni o'zgartiring, hid sizning galmsingizga mos keladigan terminalning diametri va turi bo'lishi mumkin.
Persha shinalari
Bir marta veterinar Dunlop, Irlandiyada tirik bo'lgan yurish uchun shotlandiyalik, 1887 yilda sposterígav, brukívtsí ustida metall g'ildiraklar ustida uning kichik ko'k safari sifatida. Shafqatsiz tebranishlarni o'zgartirish g'oyasi guvohlar tomonidan pompalanadigan g'ildiraklarga elastik trubkani biriktirib, qo'g'irchoqingizga uxlab qoldi. G'ildirakning shinali buv Woodyanim bilan, diskka yopishtirilgan ichakchasidagi birinchi versiyasi (sigirga o'xshash narsa, cho'chqaga o'xshash narsa - yog'och kasbining belgilarini berdi). Nadal katta masofada g'uvullashning bir varianti paydo bo'ldi.
Tutqichlar robotni optimallashtirish uchun vilkalar, g'ildiraklar bilan tutqichlar bilan vilkalar o'rnatilishiga mahkamlanadi. Qolgan modellar kuchli "ruhiy" himoya bilan ajralib turadi, estetikani boyitadi, samaradorlikka qo'shmaydi. Uzilishlar va almashtirishlar uchun muntazam va samarali texnik xizmatga qo'ng'iroq qiling. Katta diametrli Vikoristovyte kabellari, agar sizda gibrid uchun ot velosipedingiz bo'lsa. Darhaqiqat, hid yanada qattiqroq, hid yaratilmasligi mumkin va stressga yanada chiroyli ta'sir qiladi. Galvanizatsiya va uzatish uchun maxsus kabellar, men bir xil kunga ko'ra, turdan turga farq qilishni xohlayman.
Pnevmatik shinalarni pompalash uchun aylanadigan yoki bir tomonlama valf rolini o'ynaydigan nozik saqich trubkasidan maxsus adapter mavjud. Nasos bilan tsih jamoasi-soat aloqasi dizayni velosiped shinalari uchun yopishtirilgan edi, chunki kichik zavod akasi bilan bir vaqtning o'zida vino ishlab chiqaruvchi veterinarni tashkil qilish bilan shug'ullangan. Dunlopning velosiped nipeli bir vaqtning o'zida o'z nomini avtomobillar o'rtasida mashhur qilgan butik victories va avtomobil ishlab chiqaruvchilarining saqich shinalari nomidan.
Agar men dunyoning barcha mamlakatlarida muhimroq bo'lishni istasam, orqa galmaning to'g'ri ahamiyati, Buyuk Britaniyada odamlar ko'pincha juda katta ahamiyatga ega. Kabelning uchini bezga soling va korpusni tartibga soluvchi gventga mahkam yoping. Terminallardagi kirishni teskari aylantiring. Kabelni mahkamlash murvatidan torting í, murvatni 10 mm kalit bilan qulflang, gaykani torting. zmínyu kut mízh ning tortish kabeli va galvanizli tonozlar bilan sustligi, bu galmuvannyaning "xarakteri" ga olib kelishi mumkin.
Ob_d ustidagi burilish bilan kesib oling va kabelni to'sib qo'ying. Yangi kabellar ikkinchisiga o'tmoqchi, galma esa ishdan chiqqan. Keling, qo'shiq va pushti o'sishni kutamiz. Kabelning uchi galvanizli valfning tanasiga kiritiladi, so'ngra simi qisqich va vtulka orqali o'tadi, yangisiga mahkamlanadi. Kinet kabeli bog'langan, so'ngra uni gwentga mahkamlash mumkin.
Yurish muddati
"Nipel" so'zi inglizcha nipel (nipel) dan qabul qilingan va quvurning maxsus turini, klapanli halqani, quvur liniyasi yoki velosiped yoki avtomobil g'ildiragi uchun - gumburlagi yoki shinani anglatadi. bor Ingliz Dizayn detali bir vaqtning o'zida valf deb ataladi. Velosiped nipel - bu maxsus yong'oq 
Optimal galvanizatsiya samaradorligi uchun to'g'ri balandlik va kesish uchun bunday darajadagi sozlashlar bilan murabbo. Baxtsiz vipadk_v ni birlashtirish uchun vaqti-vaqti bilan o'zgartirishlar, o'zgartirishlar va ayblarni tuzatishlar amalga oshiriladi. Coriguvannya ínodí katlanadigan bo'lishi mumkin va muqarrar ravishda u iloji boricha aniq bo'ladi. Bozorda yostiqlarning keng assortimenti mavjud: an'anaviy gumidan yuqori sifatli sintetik materialgacha. Ikkala poyafzalni ham almashtirish yaxshi amaliyotdir, biridan mahrum emas.
Burilish moslamasini muslukgacha o'rnating. Vikoristovyte vertikal holatda yak tashkilotchisi, bir xil balandlikda sobovydati y'm oldinga roll. Qulf gaykani olti burchakli kalit uchun eng yaxshi holatda qulflang, qulflangan gaykani torting. deyaky galmy belgilari bilan robot teskari.
Endi Dunlop nomini, inglizcha unvonlardan biri yoki Vuds klapanini sharob ishlab chiqaruvchisi nomiga taqish, lekin o'z fikriga ko'ra - bu dizaynning narxi, chunki u uzoq vaqt davomida velosipedda g'alaba qozongan. vaqt, ayniqsa velosipedda. Bunday valfli Rojdestvo shinalari kamdan-kam uchraydi. Aksariyat zamonaviy modellar uzoq vaqtdan beri yogi vino ishlab chiqaruvchisi - Avgust Shreder kabi avtomobil klapanlari bilan jihozlangan. Poyga va yo'l avtomobillari uchun maxsus velosiped nipeli mavjud bo'lib, ko'pincha avtomobillar uchun ishlatiladi, bu Presta klapan deb ataladi.
Schob, kichik egrilik bilan ko'plab rag'batlarga ega bo'lib, jantga ko'proq yopishgan. Galvanizli konstruktsiya bilan bolg'aning kuchlanishini teskari o'zgartiring va agar kerak bo'lsa, uni sozlang. Durulama paytida ehtiyotkorlik bilan yupqa zumrad qog'oz va po'lat rulonni o'tkazing. Muhimlikni o'zgartirganda, katta cho'zilgan gvintsning orqa qismini ishlatishni unutmang, dor kamdan-kam bo'lmasligi mumkin.
Agar hid past bo'lsa, hidni sayrlarda topish mumkin, go'yo hid baland bo'lsa, siz ezilganni bo'g'ishingiz mumkin. Uni to'g'rilash uchun u shishgan, lekin u orqa uchi va g'ildirakning cheti o'rtasida taxminan 1 mm bo'lishi uchun u nahilene. Dizaynning qulayligi va ular tomonidan loyihalashtirilgan robotlarning sifati turizm uchun emas, balki zmagan uchun jozibador qilish uchun ham kichik marshrutlardir. Iste'molchi turining tabiati konsol yoki markaziy galvanizli mexanizmlarga ko'proq javob beradi.
Nipel Dunlop
Tanadagi kirish, bolaning o'rtasida, vana diametri 8 mm bo'lgan kameraga kiritilgan. Metall trubaning dizayni orqasida, kichikroq teshiklardan va kichikroqlardan, ikkalasida ham pastki teshiklar, qo'shimchalarda katta yupqa metall armatura - ikkita teshikli g'altak bor. Yuqorida - markaziy teshik, u orqali nasos o'tadi. Vono ishlab chiqish bo'yicha maxsus kovpachkom tomonidan bir brude uzoqda olinadi. Fittingdagi boshqa teshik, xanjar yon tomondan chiqariladi va yupqa yupqa saqich trubkasi bilan yopiladi - bir tomonlama valf rolini o'ynaydigan nipel bilan quritiladi. Birlashma kirish trubkasida dumaloq gayka bilan o'rnatiladi.
Yagona pinli galms uchun vilkalar orqasidagi gaykani bo'shating, so'ngra muhimlarini qayta joylashtiring, mahkamlashda yong'oqlarni torting. Qulfni bo'shating, yil o'qi uchun gwentni torting va keyin uni iloji boricha tez-tez tushiring. Vintni olti burchakli bosh bilan mahkamlang va qulf somunini torting. Galmo-ni ishga tushiring va uni sozlang. Vaqti-vaqti bilan gvinti pinlari demontaj qilinadi, tozalanadi va qoplanadi.
Gwentni olti burchakli bosh bilan silang va tirgakni mahkamlang. Galvanizli ahamiyat va kabelni cho'zing. Tana qurilishi bilanoq uni almashtirish kerak. Murabbo gventning chetini mahkamlang, tiqilib qolgan tilni torting va galmo ustiga bosing, so'ngra mahkamlikni sozlang.
Bunday shinani puflash uchun vertikal diametri 3 mm bo'lgan velosiped nipeliga adapter yoki g'altakga vidalanadigan standart retro shlang kerak bo'ladi. Pídíde í zamonaviy nasosi nípel Presta uchun adapter bo'lsa.
Schrader klapan
Tsey vinahíd amerikalik Avgust Shreder (ê variant o'qish: Schrader abo Schrader) 1893 yilda AQShda rokda patentlangan. Ushbu valf amerikacha deb ataladi, lekin ko'pincha u oddiy avtomobil deb ataladi - zamonaviy avtomobillar va mototsikllarning ko'p qismi bunday qo'shimchalarga ega.
Qulf somunini bo'shating va yuqoriga ko'taring. Yiqilish, yong'oqlarni o'zgartirish va sozlash uchun faqat bir soat qayta tashkil etish. Biroq, vikoristovuchi yuvish mashinasi o'sha konusdir, agar siz tayoqni jantga shishirsangiz, kesishni o'zgartirishingiz mumkin. O'zaro kesib o'ting, shunda kalit optimal va himoya tufayli, metallni kamaytirish quvvati.
Ustunning siri yo'lda, shuning uchun biz zanglamaydigan po'latdan jant va g'ildirakning markazi o'rtasida, siqish yaqinida yoki bahorga cho'zilgan holda o'zgartiramiz, shuning uchun biz yo'l sirtidan, pedallar va galmdan kelishimiz mumkin. . Qo'llab-quvvatlashni ko'chirish uchun ikki yoki undan ortiq almashinuv mavjud. G'ildiraklar, galvanizli prokladkalarning sirtini ichki kabellar bilan o'rab oling, shunda ular ishlashni ham, vaguni ham himoya qiladi. Texnik xizmat va virivnuvannya kolis - kelajakda xavfsizlikning muhim jihati - jiddiy baxtsiz hodisalardan qochish mumkin.
Sovutgich va iqlimni nazorat qilish moslamalaridan ham foydalanish mumkin, jarayonning og'irligini kamaytirish uchun sovutgich va boshqa tizimlar bilan yonilg'i quyish shart emas. 
Shroeder nipelining konstruktsiyasi trubadan saqlanadi, ishlaydigan vuzol yakka vidalanadi - yadro, konteyner klapan bo'lib, buloqni AOK qilishdan oldin kameradan chiqishni yopadi. G'altakning kesish balandligini sozlash orqali kameralarda aylanishning tutilishini nazorat qilish mumkin. G'altak maxsus asbob bilan aylantiriladi, uning quvvatida eng keng tarqalgan vikorisovyvayutsya kovpachok - o'rtada plastik bo'shliqqa ega bo'lgan metallni maydalash. Podbn_y sistemí-da yangi so'z - datchiklar tutqichni boshqaradi, scho vbudovyatsya.
Bundan tashqari, teri chiqishidan oldin g'ildiraklarni aylantiring. Yangi shinalarning kengligi jantning kengligidan kamayguncha kesib o'ting. Agar siz kamerani o'zgartirishingiz kerak bo'lsa, vana to'g'ri turdagi bo'lsa, uni o'zgartiring. Yo'lda bo'lganingizda, turbiningiz bo'lsa, turboni ta'mirlashingiz kerak bo'lsa, o'zingizdan zaxira kamerani olib yurishni unutmang.
O'zaro kesib o'ting, shuning uchun nurning nuri hamma uchun bir xil bo'ladi, shuning uchun g'ildirak markazlashtirilmaydi. Agar siz nurni o'zgartirsangiz, uni o'zgartiring, keyin siz tanlashingiz mumkin bo'lgan bir nechta naqshli ignalarni va bir xil diametrli yuzlab naqshli ignalarni sotib oling. Qo'lingiz bilan kesishingizga ishonch hosil qiling. Spikerlar engil elastik po'latdan tayyorlanishi mumkin. krom qoplama, nikel yoki zanglamaydigan po'lat.
Presta klapan
Tsey pnevmatik pristíy inodí frantsuz deb ataladi. Presta klapanli shinalar kattaroq jantli g'ildiraklar uchun to'xtab qolish ehtimoli ko'proq va poyga, yo'l yoki gibrid velosiped modellarida tiqilib qolish ehtimoli ko'proq. Ushbu turdagi g'ildirakning aylanasidagi teshikning diametri 6 mm ni tashkil qiladi, bu esa quvvatning tanqidiy zaiflashuvini bartaraf etishga imkon beradi. Bunga avtomobil klapanli kameralarni sport velosiped g'ildiraklari uchun moslashtirib bo'lmaydi. Texnik jihatdan mumkin, ale vimagatime 8 mm gacha bo'lgan teshikka qisqartirilishi mumkin. 
Nipelni taxminan boshqa tomondan chayqalish bilan torting, bu birinchi almashinuv. Teri ortiqcha radiusini takrorlang. Jantdan chiziq olishni xohlaysizmi, qarang. Bu bir qator hazillar, ale bo'lmaganlar, nipellarni burish va onaning gardishidan radiusni bilish. Yakshcho promin 'yomon, teridan kichik narsalarni ko'rdi. O'rta va gardish chaqiruvi o'rtasida joylashishni navbatma-navbat o'zgartirish uchun radiusning oxirini gardish teshiklariga joylashtiring, bu ochilishdan butun radiusning uzatilishini o'z ichiga oladi.
Qisqa vaqt ichida, ertami-kechmi, radius o'zgarsa, g'ildirakning markazi o'zgaradi. Flanj uchi bilan radiusni jantning jantiga soling, uni hidlamang, lekin bu katta tutqich emas, lekin uni egilmaydi. Tim kam emas, poyga soatidan oldin o'zgarish o'zgaradi, aerodinamik opir yonib ketadi. Agar siz o'rnidan turmoqchi bo'lsangiz, g'ildirakning tayanchini tushirish uchun disklarni yoki poyga g'ildiraklarini ochishingiz kerak bo'ladi: agar siz radial g'ildiraklar uchun hid muhimroq bo'lishini istasangiz, hid kuchliroq va yuqori ishlashda sizga kamroq kerak bo'ladi. energiya. Disk g'ildiraklari velosipedchi va g'ildirak tomonidan ta'mirlanganda faqat orqa holatda o'rnatiladi: o'qning hidi old tomonga o'rnatilishi bilanoq, hid "urish" ta'sirini keltirib chiqaradi, bu esa manevrni tezlashtirishdir. velosiped.
Velosiped nipelini Presta turiga ulang, shunda Amerika Schroeder klapanidan qulflangan yong'oqlar paydo bo'ladi, valf g'altagi mahkamlanadi va bahor qulflanadi va valf qulflanadi. Burama qilish uchun siz valfning yuqori qismidagi vintni burishingiz va uni faqat valfning yuqori qismiga bosishingiz kerak - avtomobil nipeliga o'xshab o'rta ish organini burishning hojati yo'q. Shinaning ushlagichiga qarshi valfni qulflash. Tse kichik ish hajmiga ega qo'l nasosining yordami orqasida harakat qilish uchun kameraga yotadi.
Oldinga ham, orqaga ham uchta g'ildirakli g'ildiraklar o'rnatilgan. Spikerlar deformatsiyalanmasligi yoki eskirmasligi uchun kesib o'ting. Napruga oddiy: birjaning o'rtasini ikki barmoq bilan shtamplash va hidlagan tovushni hukm qilish. Old g'ildirak uchun yo'lning bir tomonidan teng ovoz eshitilishi mumkin. Orqa g'ildirakning tabiati, de almashinuvi, g'ildirakning yon tomonlariga o'rnatiladi, yupqaroq, aylantiriladi, lekin bir tomondan barcha o'zgarishlar bitta ovozga ega bo'lishi mumkin va ularni sozlash zarurati uchun.
Men qayta konvertatsiya qilishda aybdorman, chunki bir xil chiziqda ikkita g'ildirak bor, ular gorizontal quvurlarga ideal tarzda moslashadi. Butun operatsiya uchun velosiped shifo va egar va kermo, yake ustida spiral bo'lib, aybdor, lekin u mutlaqo to'g'ri. G'ildirakni burab, uni g'ildiraklar chiziqda joylashgan joyga aylantiring.
Vikoristannya qo'l nasosi
Golovnaga yordam berish uchun n_pel velosipedini haydash uchun yak - siz kunning turini izlashingiz kerak. Zamonaviy qo'l yoki oyoq nasoslarining ko'pchiligi ikkita asosiy turga mo'ljallangan boshlarga ega - amerikalik va frantsuz, Schreder yoki Presta. Ko'pincha boshni kerakli holatda o'chirib qo'yish kerak, bu muhim yoki yo'qligini bilish uchun, lekin uni tuzatish uchun adapterni nipelga qo'ying va nasosni g'ildiraklarga mahkamlash orqali muhimini tushiring. 
Vaqti-vaqti bilan kradyga yaqinlashing. Dovshi belgilari siz aybdor bo'lgan nuqtani ko'rsatadi. G'ildirakni aylantiring, uni aylantiring va operatsiyani boshlang. Keyin ínshoí nuqtasiga o'ting. Orqa g'ildirak markaz chizig'iga ega: g'ildirakning yon tomonida gardishsiz, g'ildirakning oxirida, u chap tomonda g'ildirakning uchiga o'rnatiladi, bu g'ildirakning egilgan shaklini beradi.
Belgilangan nuqtalarda ishlash turiga qarab guruhlarga almashishni kechiktiring yoki ruxsat bering. Agar rivojlanish xamirida ishtirok etsangiz, uslubiy qo'llang. Pislya tsikh diy yana bilaman, ishlab chiqarish hayotini invert, har qanday zarur o'zgarishlar. Jantning ichki tomonidagi chiziqni ko'ring va u sayrga o'xshaydimi, uni qanday o'ynash kerakligini aniqlang, chunki u teshilishi mumkin. O'rtadagi chiziqni o'tkazib yuboring.
Vana qopqog'ini so'rib olish emas, balki ishchi organni arra ostidan himoya qilish muhimdir. Presta klapan ayniqsa gubkali bo'lib, prujinadan o'tish uchun kichikroq diametrli teshikdan osongina chiqib ketishi mumkin.
Kompressor orqasida Kachamo
Qanday qilib ikki g'ildirakli transportni qo'l nasosi emas, balki kompressor qilish mumkin? Velosiped nipelini pompalash uchun yak Cymning tushishi yanada sodda: dizaynning barcha komponentlari va adapterlar birlashtirilgan va istalgan narsaga o'tadi. transport, kolis sonidan kvadrat. Birinchi turdagi bo'lganlar uchun kerakli o'lchamdagi adapterlarni bilish kerak. 
Girski velosipedlari dyuymlarda, turizm kuryerida santimetrda o'lchanadi. Nayposhiren_sha dunyosi - 26 dyuym va 1-2, 7 dyuym. Hamma shinani yuvadi, chunki u ketayotganda va jantdan chiqib ketadi. Shamol kameralari ta'minotini qisqartiring. Jant uchun teshikdan valfni joylashtiring. Bu yerda Krishka osonlikcha aybdor. Iste'mol qilish uchun men kamerani va valfni aylantiraman.
Bu erda ko'rsatilgan uch turdagi protektorlar uchun eng mashhurlari ot velosipedlari, Zalezhno vyd priznachennya vikorystannya. Silliq turi asfalt va betonni tsementlash uchun ideal bo'lib, sizga minimal qo'llab-quvvatlash, dumaloq va jim bo'lgan holda qulay haydash imkonini beradi. Qo'pol zodagonlar uchun juda mos keladi, ammo bekamu bolalar uchun emas. jadallashtirish soat oldin gorizontal botqoq katta pidtrimka qadar, to'plash emas. Uni biriktirganingizdan so'ng, muhim narsani qo'ying, xavfsiz bo'ling, men kamerani buzmayman.
Mamlakatning chekkasida velosiped transportini rivojlantirish amalga oshiriladi katta qiymat, - Nimechchina, Gollandiya, Skandinaviyada - transfer punktlari zahalny koristuvannya avtomobillarga qaraganda kamroq kuch sarflaydigan kompressorlarga ega bo'lgan velosiped g'ildiraklarini puflash uchun. Boshi tsyom bilan - birodarlar, velosiped kameralarining kichik obsyag'ini hurmat qilishlari uchun í burilishning ushlagichi, uni haddan tashqari oshirmaslik va g'ildirakni aralashtirmaslik tavsiya etiladi.
Krishkadan kamerani ko'ring. Agar uni ta'mirlash kerak bo'lsa, yon tomondagi ko'rsatmalarga amal qiling. Agar siz uni almashtirishingiz kerak bo'lsa, fikringizni o'zgartiring, agar sharob toza, quruq va to'g'ri o'lchamda bo'lsa. Agar siz manevr uchun muhim va muhim bo'lgan badbo'y hidni xohlasangiz, hid bolaning hayotida qip-qizil bo'lishi mumkin. Yengilligi va elastikligi uchun velosipedchilar tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan lateks turi va ayni paytda teshilishlarga chidamli.
Qishloqning o'rtasida bir teshik bor, uni radius bilan bog'lash mumkin, u ko'rinadi. Agar siz ura olmasangiz, yo booni yopishqoq to'plar bilan yoping. Kamerani jantga qo'ying va valfni halqaning teshigiga o'tkazing, kesib o'tib, u tekis bo'lsin. Qulf somunini bir qismda torting.
Konforga bo'lgan ehtiyoj
Ikki g'ildirakli transportning ekologiyasi, velosipedni pastga tushirish uchun velosipedda ortiqcha soddalashtirishning sog'lomlashtiruvchi xususiyati ahmoq shaharlar orasida mashhur bo'lganlardan mahrum emas, balki katta shaharlarning o'rtasida. Yangi materiallarning turg'un modellari va yanada murakkab texnologiyalar yordam uchun velosipedda qayta inqilob qiladi.
Qulaylikni va barcha ko'rishni qadrlamang velosiped nipellari... Har qanday vaziyatda, vayronalardan ikki yil oldin tayyorgarlik sodir bo'lgan ahamiyatsiz soatni talab qilmaydi.
Dunlop kameralari bo'lgan velosiped shinalari nasoslarning tashqi qismidan shishirilsa, ko'pincha egalari uchun muammo tug'dirmaydi. Dunlop-nipellarning dizayni va velosiped va avtomobil nasoslaridan tashqari, ular orqali velosiped shinalari kameralarini pompalash usullari haqida maqola targ'ib qilinadi.
Velosiped shinalari uchun yuvish tipidagi pnevmatik klapanlar
Є Bunday klapanlarning uchta asosiy turi: Dunlop, Presta va Shrader. Naymenuvannya í̈kh ko'pincha virobnikning kuzgi shaklida paydo bo'ladi, bu ko'pincha qadoqlashda nomlanadi. Teri turining ortishi mamlakatdan, virobnikdan, shuningdek, yogo bilan shug'ullanadigan velosiped turiga qarab o'zgarib turadi.
Valfning maydalangan qismi velosiped trubkasi kamerasi bilan yig'ilishda erkin tarzda mahkamlanadi, shuning uchun g'ildirakdagi teshiklarning chetidan o'tadi, bu berilgan tur uchun bir xil. Quvurlarning o'lchami 25 mm ga yaqin (oddiy po'lat quvurlar uchun va faqat Dunlop klapanlari uchun) va 32 mm (alyuminiy diskli quvurlar uchun, qoida tariqasida, Presta yoki Schrader klapanlari uchun).
Bir serseri yilda (viklyuchno vítchiznyanom!) muddatli "nipel" bilan har qanday velosiped pnevmatik klapan nomi ildiz otgan. Texnik nuqtai nazardan, agar quvur liniyasidan fittinggacha bo'lgan ikkita quvur germetik tarzda muhrlangan bo'lsa, quvur nipel deb ataladi. Velosiped shinalari kamerasining obskylki klapan tanasi rozetkalardan trubka bilan ishlaydi, keyin u butun kengaytma uchun "nipel" deb ataladi.
Dunlop (Dunlop) -n_pel-ning asosiy xususiyatlari
Tsey pristyy vídomy píd quyidagi nomlar bilan:
- DV - Dunlop valfi (birinchi JohnBoydDunlop sharobi uchun);
- NV - Oddiy valf;
- Velosiped klapan;
- Blits klapan;
- Aligator klapan;
- Yog'och (yog'och) vana (C.H. Woods uchun);
- Yaxshi valf;
- Inglizcha vana;
- Gollandiyalik valf.
Asosiy texnik xususiyatlar valf:
- G'ildirak jantining teshigi ø 8,5 mm;
- DIN 7756 bo'yicha kesish, VG 8 × 32 o'lchami;
- Maksimal o'rindiq 6 bar.
Nímechchina, Avstriya va Niderlandiyada Dunlop-nípel ê nyposhireníshim. U asosan sayyohlik velosipedlari uchun ishlatiladi va 1980-yillarga qadar barcha turdagi velosipedlarning o'lchamida, shu jumladan Radianskiy virobniztva modellarida toshli valf turi ustunlik qildi. U xuddi shu nomdagi shinalar kompaniyasining egasi vino egasi Jon Boyd Dunlop sharafiga nomlangan.
Odatda, valfning bir qismi quloq bo'lmagan trubaga kiritiladi, unda qopqoqli gayka bilan mahkamlanadi. Vona tezda almashtirish uchun asboblarsiz ishlatilishi mumkin yoki uni osongina o'g'irlash mumkin. Burilishni bo'shatish uchun qopqoq gayka bo'shatiladi.
Valf dizayni
Dunlop-Nipel Mav ning asosiy versiyasi nasosga kirish uchun yon tomonda ochiladigan kar bo'sh silindrsimon uchiga ega. Qisqa saqich trubkasi (n_pel) uchiga tortildi, yakka g'ildirak kamerasidagi tirgakdan oldin kirish teshigini va trubaning kuchlanishini yopdi.
Palataning tutqichini va saqich trubasining mahkamligini pompalaganda, tutqichni nasosga bosing, quvur kengayadi va kirish teshigi, shuning uchun u kameraga kirishi mumkin (div. Kichik pastki).
Energiyaning butun jarayonida faqat shinalardagi tutqichning o'lchamiga tutqichni ushlash emas, balki trubaning gum tarangligi. Buning uchun muqobil oqim muhim bo'lib, nasos siqilganda qizib ketganda va Dunlop klapanlarida go'sht kuchining vitrati sezilarli darajada yuqori, boshqa turlarda past bo'ladi.
Bo'yalgan dizayn - halqali bo'shliqlar (div. Kichik pastki) bo'lgan sumka yoki silindrli yoki plastmassa yoki metallli valf.
Tse eng kichik Zusillalargacha nasosni o'tkazishga imkon beradi. Daniy - yosh virobniklar orasida "avtomat", "patentlangan", "blits-" yoki "aligator-klapan" deb nomlanadigan qo'shimcha. "Dunlop" va "blits-valve" atamalari yil bilan shafqatsiz sinonimdir. Huquqbuzarlik typi ê kengaytmalari bilan, arzon modellar segmentida saqichli trubkali aylanma valfli variant ishlatiladi.
Ko'proq Dunlop klapanlari maksimal 6 bar ushlash uchun mo'ljallangan.
Shunday qilib, tutqichning ushlagichini pompalamasdan valfni ishga tushirish mumkin emasligi sababli, shinalarning ushlagichi faqat nasosga yoki taxminan bo'lishi mumkin. Nasosni aylantiring va bosim o'lchagichdan foydalaning, faqat o'sha soatda tutqichni ko'rsating, agar u shinaga pompalansa, bunday darajadagi nasos va shinaning ushlagichi qisqa vaqt ichida teng bo'ladi.
Dunlop kamerasini pompalash uchun qanday velosiped nasoslari kerak?
Velosiped shinalari kameralarida har xil turdagi klapanlar uchun bir nechta nasoslar va bosim o'lchagichlari mavjud. Dekorativ turdagi klapanlar uchun ko'plab aylanish nasoslari. O'qishlarning pastki qismida ikkita o'zgaruvchan kirishga ega bo'lgan bunday universal shlangsiz velosiped nasosi mavjud, shuning uchun u barcha uch turdagi nipellarga o'tishi mumkin.
Ko'rinib turibdiki, nasos o'chadi, o'ng qo'l odam kichkintoyga tortiladi, Dunlop va Presta-nipelivga bir soat boring. Bunday unvon bilan ularning binolaridagi lentalarning nomi bir xil. Shunday qilib, velosiped shinalari kameralarini pompalash uchun Dunlop-Nipel davrida Prestning nipellari uchun nasos o'rnatish mumkin.
Ê y universal shlangli velosiped nasoslari ikkita asosiy kundalik nipel uchun - Presti va Schrader. Bunday nasosning shlangi quyidagi fotosuratda ko'rsatilgan.
Bundan tashqari, barcha zamonaviy shlangsiz velosiped nasoslari bir navbatma-navbat turli xil kameralar bilan ta'minlanishi mumkin: Presta va Shrader. Shunchaki, quvvat nasosdagi haqiqiy belgida belgilanmagan va bu hammasi ham emas. Bunday velosiped nasosining yoqasi yong'og'i ostida, ikki tomondan turli diametrli teshiklari bo'lgan saqich silindrli, ikkita tugunli yengdan oldin - keng va keng.
Presta yoki Dunlop ko'krak qafasi bo'lgan kameralarni pompalash uchun gilzani nasos kallagiga baland yiqitish bilan kiritish va saqich tsilindrini katta teshik bilan joylashtirish kerak. Qopqoq gaykani va nasosni Presta va Dunlop nipellari bo'lgan kameralarni pompalashga tayyorlang.
Biroq, bu shunchaki xotira talabi, Dunlop-Nipel bilan kameralarni universal velosiped pompasi bilan pompalash, lekin siz gaykani oldindan chiqarib olishingiz kerak, chunki siz nasos boshini kamera klapanining tanasiga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaysiz. Bundan tashqari, unutish mumkin emas, lekin Dunlop-nipelli velosiped kameralarini pompalashda jismoniy zoosilla har xil turdagi klapanli kameralarda emas, balki aniq ko'proq.
Nasos-nipel adapterlari
Singing katlama - bu Schrader tipidagi "avtomobil nipel" sifatida belgilangan qo'lda avtomobil nasosi yoki avtokompressor qo'shilishi ortida Dunlop-Nipel bilan velosiped kameralarini pompalash. Ushbu xizmat ko'pincha Rossiyada velosipedchilar tomonidan avtomatik dubulg'alar, kompressorlar bilan jihozlangan o'sha avtomobil yo'llarining udovzhlari tomonidan talab qilinadi.
Prinsip sifatida, agar velosiped shinalari kompressordan bosim o'lchagichli shlang orqali pompalanishi mumkin bo'lsa, uni qisqa vaqt davomida etkazib berish va kameraning tutqichini nazorat qilish. Biroq, agar sizda Dunlop-Nipel-dan velosiped kameralari bo'lsa, unda siz Schrader-nasos adapterisiz - Dunlop-Nipelsiz qilolmaysiz. Bunday havolalar xitoy virobniztva quyidagi fotosuratda ko'rsatilgan.
Znyatoy gayka bilan nipeldagi badbo'y hidni burab qo'ying. Kamerasiz ishlashi mumkin, yong'oqning roli o'zi tomonidan ishlatilishi mumkin. Allaqachon viroblarga yopishib qolgan velosipedchilarning yo'lboshchilari uchun ular yomon emas edi. Material - guruch; Birinchi navbatda, bir dollarni o'zgartirmaydigan kombinatsiyalangan nasoslar uchun variantlarni ishlab chiqish uchun chotirh konvertorlari bilan to'plamning bir qismi!
Yak BENZINNI IKKI BARORA KAM TO'LADI
- Teri kunlarida benzin narxi oshadi va mashinaning ishtahasi o'sishdan kamroq.
- Biz vitrati tezlashtirishdan xursandmiz, ale hiba siz bizning soatimizda mashinasiz qila olasiz!
