Bundan tashqari, boshqa uzumzorlar orasida chiroyli va ahamiyatli mahsulotlarning ko'p navlari bor edi, ular taqdimot uchun mos asosni bilmas edilar. Men velosport, sport, moda, turmush tarzi va dizayn o'rtasidagi bog'liqlik va interfeysni tushunishga yordam beradigan yovvoyi oqimni kutaman. yangi madaniyat velosipedda í̈zdi, tse orqali yak vinikaê. Velosipedni va u bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarni modernizatsiya qilish, unga yangi maqom berish, uni yanada muhimroq qilish g'oyasi.

Va keyin, keng ma'noda, bu ham siyosiy harakatdir. Bizning ko'rgazma ishtirokchilarining qadr-qimmati, ê shaxsiy bo'lmagan kichik yorliqlar, masalan, bozorda oqilona mahsulotlarni tanlash va mahsulotlarning hech qanday tsikliga rioya qilmaslik, masalan, katta tortishish kuchi. Tse, yanada barqaror mahsulotlar mavjudligini anglatadi, shuning uchun ular boy taqdirlarni cho'zish orqali o'z qiymatini saqlab qolishadi. Ushbu markalarning ko'pchiligi hali ham Nimechchinada ko'rinmaydi.

M í̈x vídkrivaêmo va Berlinda vídpravlyaêmo. Oziq-ovqat: velosiped ko'rgazmasiga qanday bordingiz va sizni velosipedda nima qiziqtiradi? Velosiped shunchaki insoniyatning eng katta yo'llaridan biridir. Yuzdan ortiq bo'linish bor edi va pollar texnik jihatdan samarali va sodda edi, taxtalar puxta edi, shuning uchun tafsilot aybdor emas edi, lekin u qayta ishlangan. Ijtimoiy rejada u o'z tarixidagi keng qamrovli o'zgarishlarning harakatlantiruvchi kuchiga aylandi, ayollarning emansipatsiyasini sezilarli darajada qabul qildi, individual harakatchanlikni oshirdi. hamyonbop narxlar aholining keng doirasini ilhomlantirish, bu mehnat dunyosida tub o'zgarishlarga va urbanizmning rivojlanishiga olib keldi.

Yilning bu soatida, avvalgidek, yangi sanoat rivojlangan mamlakatlarda rivojlanayotgan mamlakatlarda iqtisodiy kuchlar o'sib bormoqda. Ovqatlanish: Velosiped ko'rgazmasida qanday yangilik va ajoyib narsa bor? Ayniqsa, nimani ko'proq qadrlaysiz? Ko'proq ishtirokchilar, ko'proq ko'rgazma maydonida ko'proq brendlar!

Biz Berlinga keldik, nemislarning hujumiga hayron qolish vaqti keldi. Barcha belgilar, hidning o'girilmasligini ko'rsatadi. Qanday taraqqiyot! Velosipedingizning kelajagi qanday? Ota: elektron pochta manzilingizni unutmang! Taqdir, shubhasiz, bezkoshtovno. To'liq ishlaydigan yo'l velosipedining og'irligi bor-yo'g'i 3,2 kilogrammni tashkil qiladi.

Ko'p sharob sabablarga ko'ra, ular velosipedlar uchun, jumladan, sumka podshipniklari, dart spikerlari, po'lat quvurlar va pnevmatik shinalar uchun ishlab chiqarilgan. Muhandis Gross Germaniya Materiallarni sinovdan o'tkazish va sinovdan o'tkazish assotsiatsiyasining velosiped xavfsizligi bo'yicha ishchi guruhi a'zosi, ammo u velosipedlarning barqarorligi va xavfsizligi uchun aybdor emas. aniq, tog 'velosipedlari poyga velosipedlaridan ustunroq va muhimroqdir. Vaga uchun virishalny komponentlari keng doiradagi ramkalar, shuningdek, mahkamlangan massalar, masalan, jantlar bilan jihozlangan.

Asosan, engil qurilish material tanlashda yotmaydi, deb tushuntiradi Gross. Teri komponentini kengaytirish, shuningdek, individual e'tibor berish muhimdir. "Barcha komponentlar, masalan, ramkalar, vilkalar, g'ildiraklar, kermo va qo'nish o'rindiqlari, ularni o'rnatish uchun faksimildir", hatto muhandis. Biroq, parchalar turli materiallar Turli xil jihozlar bo'lishi mumkin, yaroqsiz materiallar velosipedlar bozorida hukmronlik qiladi.

Odatdagidek engil velosipedlar haqida gapirganda, siz ko'pincha alyuminiy haqida o'ylaysiz. Engil metall komponentning har bir kub santimetr uchun 2,7 gramm past qalinligi tufayli, jilolangan po'lat komponent bilan ishlash uchun uchdan bir qismi muhim ahamiyatga ega. Alyuminiy bugungi kunda velosipedlar uchun ramkalar va komponentlar uchun eng mashhur materialga aylandi.

"Velosiped odatiy engil mahsulotdir." Po'lat yoki titan kabi alyuminiy izotrop materialdir. Tse, to'g'ridan-to'g'ri teriga cho'zilgan va shuning uchun bir xil turdagi qurilishda siz xuddi shunday yo'l tutishingiz mumkinligini anglatadi. Bu erda asosiy omil - komponent devorining tarkibi. Shunday qilib, odatda olmos ramkalari bo'lgan alyuminiy quvurlar devor qalinligida 0,8 dan 3 mm gacha o'zgarib turadi, asosan sanoat korxonalari sohasida qoladi. Siz uni tashqi tomondan ko'ra olmaysiz. Faqat "bochka ostidagi" yoki "dumba bilan" stiker materialning narxini ko'rsatadi, hatto Erik Gross ham.

Alyuminiy materialning zaifligi sharobning kuchlanishni o'zgartirganda kuchini kamaytirishi mumkinligi bilan bog'liq. Moddiy bilimda kuch kuch sifatida ajralib turadi, go'yo pereskodzha rozryu material va qattiqlik, chunki u materialni deformatsiyadan himoya qiladi. "Alyuminiy davrida, keyin, yuz minglab o'ramlar krank mili aks holda yo‘l amortizatorlari materialni eskirishi mumkin”, — deb tushuntiradi Gross.

Daniyadagi bambukdan yasalgan velosipedlar jahannamni ko'rmoqda - va qo'lda ishlaydigan robotlarning ko'plab nusxalari zamonaviyroq ko'rinadi, pastki model bu erda ko'rsatilgan. Birinchi patent arizalari. Shu sababli, muhandislar quvur devorlarini yanada nozikroq qilib loyihalashlari mumkin. "Tim ham kam emas, alyuminiyni hisobga olish muhim", deydi Xartnik.

Alyuminiy, titan yoki po'lat bo'ladimi: dizayn muammosi hal qilinmagan bo'lsa-da. Shardlar izotropik edi, tarkibiy qismlarda boy material mavjud, shuning uchun ular behudalikka berilmaydi. Endi tana go'shti, mohiyatiga ko'ra, ko'ndalang to'g'ri chiziqda emas, balki keyingi to'g'ri chiziqda. Shu sababli, uglerod tolasi va uglerod tolasi va uglerod tolasi bilan mustahkamlangan kompozitlar professional sport va tunnellarda materiallarni tanlashga aylandi. Xushbo'y hidlar poyga velosipedlari uchun asos bo'lib xizmat qiladi, go'yo standart modelda ularning vazni besh kilogrammdan kam bo'lishi mumkin.

Uglerod tolalari anizotropik bo'lib, materialga nisbatan hech qanday materialga xos bo'lmagan xatti-harakatlarni ko'rsatmaydi. Ularning vakolatlari faqat boshqa qurilish natijasida tarkibiy qismlarda yaratiladi. "Uglerod tolalarini ip kabi ko'rish mumkin, undan mato tayyorlanadi", deb tushuntiradi Xartnik. Keyinchalik to'g'ri chiziqda, u o'n barobar ko'proq mítsnishe, pastki alyuminiy kesilgan, lekin bir xil to'g'ri chiziqda faqat bir oz. Shu maqsadda, aybdorlik ko'mirlaridan engil komponentlarning chakana sotuvchilari iplarni aylantiradilar, shunda hid to'g'ri o'rashga parallel ravishda yo'naltiriladi.

Shuning uchun, ramka trubkasi uchun ko'proq miqdordagi tolalar bir xil deb hisoblanadi. Sport muhandisi Xartnik: "Ona uchun g'ildirakni urib, undan chiqib ketmasdan, uning nomi ham 90 gradusga o'ralgan tolali to'pdir", deb ta'riflaydi. Katta analyzív dan endi vydomo, yaky komponentlar zavantazhení yakim darajasi. Pastki trubka, masalan, pastki qavs orqali burish nuqtasiga qadar nozik. Qo'shiq zonalarida bo'lgani kabi, kuchlanish nuqtalari ayblanadi, uglerod tolalari yana bir to'p mato bilan qoplanadi, bu kuchlanishni oshiradi va shu tarzda uglerod tolasini himoya qiladi.

Shuning uchun, metall uchun, shuningdek, uglerodli ramkalar va komponentlar uchun, ularning tarkibiy qismlarini to'g'ri loyihalash uchun ularga quyilgandek, yangilik haqida bilish mutaxassislarning mas'uliyatidir. Pishohodiv uchun ayniqsa yuqori vimogi, katta dunyoda yaky ko'proq yuqori o'rtacha tezligi va harakatning yanada yuqori xususiyatlari orqali zavantazheni.

Velosiped romlari uchun birinchi marta g'olib bo'lgan materiallarning ushbu kombinatsiyasi tolali kompozit materiallarning o'ziga xos mexanik kuchini samarali keng ko'lamli tebranish texnologiyalari bilan ko'rish imkonini beradi, masalan, vites ostidagi littia. Siz menga engil velosipedlar uchun besh raqamdan iborat narxlarni o'zgartirishga yordam bera olasiz. Bundan tashqari, polimerni saqlash, shuningdek, mustahkamlovchi tolaning turi, individual ehtiyojlarga osongina moslashtirilishi mumkin.

Proteinli sharob barqaror, engil va funktsionaldir. Biroq, mos yozuvlar muqobil materiallar tabiiy tolalar sohasidan keladi. Kenevir tolalari kengayish uchun ishlatilishi mumkin, alyuminiy bilan gözenekli, prote, uglerod tolalari kabi, faqat to'g'ri chiziqlarda.

Biroq, hozirgacha zarur bo'lgan ba'zi asosiy ko'rsatkichlar mavjud strukturaviy tahlil, Favqulodda bo'lmagan moddiy kanop uchun amal qiladi. Amaldagi sinov standartlariga teskari teskari sinov, dinamik sinov va zarba sinovlari, velosiped turiga har qanday moslashish uchun terilar kiradi. Zastosuvannya standartlari ê dobrovylnym, lekin hamma Vidomi virobniki zastosovuyt qi jarayonlari - yuqori mahsuldor mahsulotlar bilan, ko'pincha undan ham yuqori quvvatli. Shuning uchun, nosozlikdan keyin komponentning ishdan chiqishi kamdan-kam uchraydi. "Tim kam emas, engil velosiped egasi o'z mashinasini muntazam ravishda qayta tekshirish yoki qayta tekshirishda aybdor, shuning uchun u o'z vaqtida zaif tomonlarini ko'rsatadi va shubhali paytlarda tafsilotlarni almashadi", dedi xavfsizlik bo'yicha ekspert. Erik Gross.

Tse vydnositsya, zokrema, kuzdan keyin. Eng mashhur tabiiy tola, ymovirno, bambuk hisoblanadi. Asrlar davomida patentlar bambukdan yasalgan velosipedning hayoti uchun topshirilgan. Bu kun, bunday kolys hayoti qo'lda robot hisoblanadi. Quvvatni qayta qurish. Bambuk po'lat kabi bir xil qattiqlikka ega, ammo yogo vaganing faqat uchdan bir qismi. Yogo mítsníst ham yaxshi qadriyatlarga etadi, lekin yuqori rentabellikga ega uglerod g'ildiraklariga yaqinlashmaydi. Bambuk kichik va tashqi velosipedlar uchun qisqaroq damping tufayli mashhur bo'lib, qizlar esa alyuminiy g'ildiraklarni ushlab turishlari mumkin.

Haddan tashqari stress ostida g'iybat qiladigan, lekin maydalanmaydigan bambuk parchalarini osongina tuzatish mumkin. Yaxshi kiyinish, barcha tabiiy tolalar kabi, namlikning kirmasligi va rangga yopishmasligi uchun muhimdir.

Yog'och velosipedlar yaxshi dampingli velosipedlar sifatida ko'riladi va moddiy eskirishdan kamroq azoblanadi, metall ramkali pastki velosipedlar. 1000000000000000men bir vagon yuk bilan, bu kilogrammda iv der'yaní velosipedlar priyimny tsíy intizomi alyuminiy raqobatidan ustundir. Prote, vazoda yuqori vykonavtsí - uglerod g'ildiraklari. Gyunter o'zining super yengil velosipedini yozib olgandan keyin yanada optimallashtirdi, 2,9 kg gacha. Amerikalik Jeyson V'yazen o'zining rekordchi g'ildiragini rag'batlantirish uchun yogo shpratini sotib oldi.