Bug 'dvigatelining vinolarida ahamiyatsiz bo'lgan ko'plab kichik korxonalar va 19-asrning asosiy tarmoqlari g'alaba qozona olmadi, chunki tse bulo klopitno, katta vitratlar bilan bog'langan va kichik bug 'dvigatelining KKD yuqori emas (10% dan kam). Ko'chirish uchun ozgina harakat qilish kerak edi, shuning uchun u ko'p pul qarz oladi, lekin robotga tayyorlanish shart emas va har qanday soatda nima qilish mumkin. 1799 yilda Filipp Lebon gaz bilan ishlaydigan gazni yaratdi va yog'och yoki yog'ochni quruq distillash orqali gazni olib tashlash va olib tashlash usuliga patentni bekor qildi, bu yoritish texnologiyasini rivojlantirishda muhim omil bo'ldi.
Nikoli batareyalari energiyani to'kmaydi, shuningdek, Vicopne zaryadlanadi
Vaziyatga tushib qolganlar tezda o'zgarishi mumkin, shekilli. Bir tomondan, atom energetikasini ijtimoiy qo'llab-quvvatlash, boshqa tomondan energiya samaradorligini oshirish. Ayniqsa, uzoqdan ko'rinish uchun, kopalinlarga muqobil, yovvoyi yong'inlar talab qilinadi. Hidi allaqachon biologik va sintetik palivadan mavsum uchun mavjud. Elektr quvvati sintetik burnerlarni, masalan, batareyalarni ishlatish uchun qulay. Palyvo maê dví perevagi: energiya sig'imi va suv omborining sig'imi.
Xavfli gaz kuchi bilan boshqariladigan U 1801 rotsi Lebon ushbu patentlangan dizaynni hal qilib, gaz dvigateli... Vibuhaladan gaz yoqilganda, 
vid_lyayuchi katta miqdorda issiqlik bilan. Kon mahsulotlari kengaytirilgach, ular o'rinbosarlarini ta'mirladilar navkolishny markazi... Eng yaxshi aqllar uchun, siz ko'rgan energiya odamlar manfaati uchun g'alaba qozonishi mumkin. Dvigun Lebona, shu jumladan 2 kompressor va zm_shuvannya kamerasi. Bir kompressor kameraga yorug'lik gazini pompaladi, ikkinchisi esa siqildi. Gazni quyish natijasida men ishlaydigan tsilindrga to'g'ri chiziq qo'ydim, u bilan shug'ullanaman. Tse buv dvigun podíynoí̈ díí̈ - robochí kameralar, scho navbatma-navbat ko'chirildi, pistonning yon tomonlarida o'qlar. Aytgancha, Lebon Bouv dvigunning poyasiga yaqin ichki yong'in.
Oqim chizig'i bo'lsa, uni hurmat qilish noto'g'ri, shuning uchun darajani sozlash mumkin, qo'shimcha batareyalarga erishish mumkin. Aslida, hech qanday texnik yechim yo'q, chunki u ichki yonishning harakatini o'zgartirishni oshirishga imkon beradi. Men, albatta, kunning tartibi endi so'mlarni qo'yish va kun o'rtasida nima bo'lishi mumkin bo'lgan elektromobillik uchun to'lash istayman?
Dvigun ichki zgoryannya damping uchun aybdor emas. Aslida vino o'tish joyi - bu piston emas, balki in'ektsiya tizimi yoki turbulent gazlarning turbokompressori, ale tse palivo, yake, o'z uyingizda, odamlarning vino o'tish joyi emas. Sharob ishlab chiqarish ideal energiya ta'minoti sifatida uglevodlarda edi. Bundan tashqari, biz bu o'z-o'zidan etarli deb o'ylaymiz va energiya to'kiladi. Bunday uglevodlar bilan benzin va dizel yoqilg'isi ham yoqiladi. Ale mi, odamlar, zodagonlardan ko'ra chiroyliroq bo'lishni va batareyalarda energiya olishni xohlashadi.
Pislya zagibel_ winegrower 1804 rooku bulo dvigunni yengil gazga o'rnatishga harakat qiladi. 1860 yilda Belgiyalik vino ishlab chiqaruvchi Xon Etin Lenoir gazli dvigunni ochdi 
yalina, de yonuvchi, band bo'lmoq, bir vaqtning o'zida í kabi, qo'shimcha elektr ískri uchun. Isitilayotgan piston yordamida u kengayadi va dvigatelning oddiy robotini ishga tushiradi. Bundan tashqari, piston kichikdir. Sovutish tizimi va himoya tizimi bilan dizayn qo'shib, sharob taqchilligi usunennya uchun. Shunday qilib, ikki zarbali DVZ paydo bo'ldi. 1876 yilda N. Otto benzin va gaz dvigatellarining katta qismini robototexnikasining asosi bo'lgan yangi chotiritact dvigatelini ishlab chiqdi.
Electrodvigun resurslarni tejaydigan odamlar uchun mos emas
Dedal kattalashdi virtual jamiyat, ehtimol, unutilgan, lekin energiya ko'rinmaydi, norozilik va katta resurslarni talab qiladi. Spalyuvannya shaytonlangan, hocha vogon odamlarga juda ko'p yaxshilik, masalan, zahist, iliqlik o'sha nur beradi. Muammo mavjud resurslarning ko'pligida. Ichki yonuv dvigatellari va elektr drayvlar aralashmasi bo'lmaguncha, u qurilmaydi.
Ichki zgoryannyaning maybutny dvigunida qisqa ildizli o'rnatish yo'q
Jeyms Vatt, krank-krank mexanizmining xatosi, shuningdek, ichki yonuv dvigatelini o'rashga muvaffaq bo'ldi. Qolgan 150 yil davomida vinochilar o'zlarining dizayni uchun bir nechta g'oyalarni buzdilar. Ale zhodna z tsikh idei uchun tiqilib qolmadi amaliy vikaristaniya doti pocky Doktor Feliks Wankel, Nimechchin, Lar shahrida tug'ilgan, 13 o'roqli Feliks Genrix Vankelda o'zining "Wankel" aylanma dvigatelini yo'q qilmadi. Vin buv nimetskiy muhandisi, rotor dvigun vinayshov kabi, uning nomini kiyish kabi.
1872 yilda Brighton vyrishiv vikoristovuvati dvigun yak uchun otilgan spatku o'chirildi. 
benzinga almashtirish. Schob dvigun, scho pratsyu kichik olovda, gaz bilan muvaffaqiyatli raqobatlashmoqda, benzin va benzindan yong'in bug'larini olib tashlash uchun maxsus biriktirma (karbüratör) o'rnatish kerak. Shunday qilib, birinchi viparny karbüratör paydo bo'ldi. Shchepravda, vín to'g'rilamadi, 10 dan ortiq toshli barcha dvigatellar gazda ishlayotgani kabi.
Vibratsiyali tsilindrsiz ikkinchi dvigatelning dizayni an'anaviy dizaynlarga asoslangan muhim siyosatlarga ega, men uning avtomobil sanoatida g'alaba qozonmasligini xohlayman. Wankel o'zini o'zi o'rgatadi va matematikaga dosh bera olmaydi. Aylanadigan dvigatel g'oyasi Wankel tomonidan ichki yonish dvigatelini yaratish bo'yicha ichki tajribalarning dastlabki soatlarida yaratilgan. Bu sharob tobora ommalashib bormoqda va o'tgan asrning 40-yillarining o'n yillarida biz qandaydir suv osti kameralari uchun klapanlar va eshiklarni ochdik.
Nareshti, 1882 yil J. Daimler va V. Maybaxga benzinli dvigatel kolbadan yoqilgan benzindan 
qovurish. 1893 yilda Donat Banks zamonaviy karbüratörlerin prototipiga aylangan nozuldan (jet) karbüratörü patentladi. Vapingni benzin bilan almashtiring. Konservalar havodagi boshqa bug'lar bilan dozalash nozullari orqali chiqariladi. Tse silindr bo'ylab benzinning bosqichma-bosqich oqishiga imkon berdi, bug'lanish silindrga issiqlikni quyish orqali amalga oshirildi.
Armiya boshlanganda uning roboti uni jangning oxiriga olib keldi. Shu bilan birga, u amerikalik muhandis Kertis Rayt tomonidan kesilgan original dizaynga umid qilib, motoriga patent oldi. Dvigun, o'rash uchun scho, pilla shaklidagi korpusda va o'rtada triko rotorda saqlanadi. Rotorning bo'shlig'i va korpusning ramkasi ichki yonish kameralarini mustahkamlaydi va kengaytirilgan gazning ushlagichi rotorni o'rash uchun xizmat qiladi. Chotiri robotlarning bino o‘rtasida joylashgan kameralarga o‘tishini kuzatmoqda.
Vikoniumlarning tanasi uchlik deb ataladigan viglyadi vigno shaklida bo'lib, rotor eksantrik milga o'ralgan. Ichki yonish kamerasi bir inqilobda ikkita hajmni o'zgartiradi, natijada ichki yonishning harakati natijasida amalga oshirilishi mumkin. myzh pistonli dvigatel Bu yaxshi ko'rinish uchun aylanadigan Wankel dvigateliga ega. Va bundan farqli o'laroq, men juda ko'p gapiryapman, bu men otishma toshining vitratasini nomlaydigan mashina. Feliks Wankel va uning dvigunidan boshlab, aytish mumkinki, yi vinolari avtomobil yorug'ligining asoslarini larzaga keltirdi va men Wankel ko'proq kutilmagan hodisalarga ega bo'lishini xohlayman, dam olish soati hiyla-nayrangda g'alaba qozondi va bu davom etmoqda. sodir bo'lishi.
Birinchi harakatlanuvchi o'qlar bir silindrli bo'lib, dvigatelning kuchayishiga silindrning ko'payishi sabab bo'ldi. Muammo silindrlar sonini ko'paytirish yo'li bilan ko'tarila boshladi. In kintsí XIX asr shuningdek, ichki yonishning ikki silindrli harakatining bulalari, 20-asrning qulog'idan chotiritsilindroviyaning katta kengayishi mavjud. Har qanday avtomobilning tafsilotlarini topish uchun ichki yoritishni harakatlantiring. Teri tosh bilan siz mashinalar dizaynidan mamnun bo'lasiz, siz bo'yashingiz mumkin bo'ladi texnik xususiyatlar dviguna, uning samaradorligini oshirish.
Feliks Wankel Nimechchin, Heidelberzi shahrida 86 toshda vafot etdi, de vin nikoli kesilmadi suv huquqlari, shuning uchun u kaltalikdan aziyat chekadi. Daniya soatlarida ilm-fan tartibi bo'yicha sanoat taraqqiyotining ulkan rivojlanishiga yo'l qo'yiladi. Sezar Serrano, Madrid ilmiy raqami 406.
Gaz generatorida eng yaxshi holatda va atirgulni aylantirganingizdan so'ng, siz sharobni yoqishingiz shart emas, lekin isitish qiymati, shuning uchun energiya, siz uni qo'shimcha tizim uchun ishlatishingiz mumkin bo'ladi. transport xizmati Shil tog'i yaqinida, ajoyib emas, vod_y mav vidkriti hamshiraning burni, schob podolati pereshkoda. Bunday mati kattaroq emas edi, transport vositasining dvigatelidan olinadigan kichik benzin idishi emas edi, shuning uchun agar gaz generatori qurilganida sovuqda aylanmasa, u sizni kichikroq saqlashga o'rgatadi. kunlik yog' miqdori.
Ungacha uch asr, 1680 yilda b. Gollandiyalik vcheny-mexanik Kristian Gyuygens vigadav "chang dvigun". Porshen g'oyasiga ko'ra, vertikal silindrdagi siljishlar, porox zaryadini qo'yish va silindr boshidagi kichik teshikdan otish kerak. Pechning mahsulotlari pistonga katta ochilishga surildi, shuning uchun yonish kamerasi atmosfera bilan ochildi. Pastga qarab, piston kafanni tortadi, bloklarga aylanadi. Gyuygens davri uchun tse bul yuzaki "mahina" ("dvigun" va "mashina" atamalari hali paydo bo'lmagan), chunki suv g'ildiragining harakatlantiruvchi bulosini tortib olish.
Transportni gazga ko'chirish g'oyasi hatto eski va oddiyroq texnologiyaga asoslangan. Qarang, agar daraxt o'rmonda bo'lsa yoki ko'mirda baland joy bo'lgan har qanday material yonadigan gazlar yonadi. Qoidaga ko'ra, butun yonmaydigan yonishning gazga o'xshash mahsuloti tanaga biriktirilgan dvigatellarda ishlatilishi mumkin bo'lgan ugleroddagi bir oz monooksidga arziydi. Shubhasiz, ispan o'tmishidan kelib chiqqan yong'inning muvaffaqiyatsizligini podolati degan fikrga qarashga arziydi. katta vinolar, í vaziyatni buzdi Boshqa yorug'lik urushi, Ajoyib vugilya, o'tin yoki u yoqilgan bo'lsa, siz ajoyib g'oya yaratishingiz mumkin.
X. Gyuygensning o'zi o'sha paytda fokus uzunligi 60 m gacha bo'lgan ulkan teleskoplar uchun liniyalar zaxirasiga ko'milgan edi. fransuz fizigi O'z g'oyasini metallga quygan Deni Papenu. Yogo im'yam termal dvigatellar tarixini ko'ring. Kengroq osmonda birinchi bo'lib bug 'dvigateli paydo bo'ldi, bu kabi emas. D. Papenning "Powder Maxina" - ichki olovning achchiq dvigatelining prototipi, silindrning o'rtasida joylashgan olov parchalari - ma'nosi noma'lum.
Xo'sh, bunday emas, ko'proq, men sabr-toqatli bo'lishini xohlayman, tizimning mahsuldorligi katta. Biroq, bu onalardan ko'ra chiroyliroq, lekin minnatdor bo'ladigan hech narsa yo'q, shuningdek, 1940-yillarda Ispaniyada avtomobillar soni Ispaniyada bir qator mashinalar bilan belgilandi, mashinalar soni gaz bilan qulab tushdi, bir oz benzin amalda sotildi. tashqariga. Bunday unvonda avtomobillar, traktorlar, avtoulovlar va mototsikllar oxirgi gazli hayotga moslashib, seminarlardan o'tdi. Bizning yo'llarimiz orqali barcha ajoyib mashinalar ko'chalar bo'ylab aylana boshladi.
Gaz generatorining muammosi, hatto uning past energiya kuchlanishiga qadar, tizimning qanday ko'tarilganligi, hajmi katta edi. Ba'zi vipadkah uchun, generator tank uchun joy holda, ko'rganida o'rnatish uchun vín vikoristovuvavsya, transport zazob bilan bog'langan.
Tosh, Papen zrozum va poroxning "buyuk" boshoqlari bilan skripka qilib, lekin eng yaxshisi emas. Share o'sha soat yangi vidatnyh kitobxonlar uchun youmu yubordi. Angliyada men gaz asiri bo'lgan Robert Boylni, keyinroq Nimechchinada matematik Gotfrid Leybnits bilan tanishishim kerak. Ehtimol, robotlar D.Papenga "bug'-atmosfera dvigunini" ochishga yordam berishgan, unda piston "bug'ni sug'orish uchun, qo'shimcha olov tomonidan qabul qilish uchun" kelgan. Issiqlik (olov) o'chirilishi bilanoq, bug 'suv yaqinida yana qalinlashadi va piston havoga tushdi va atmosfera tutqichi (!) pastga tushdi.
Agar butun qit'ada keskin qarama-qarshilik deyarli kuzatilmagan bo'lsa, gazdan tashqari, u Evropaga ham tarqaldi. Benzinli dvigatelli avtomobilni moslashtirish abo dizel yoqilg'isi benzogen yetkazib berish uchun biz xodimlarni kechiramiz. Kichik miqdordagi materiallar va vikonati qismlarida bir nechta mexaniklar bir necha yil davomida o'rnatildi. Maxsus "to'plamlar" yangi patentlarga ega bo'lib, zavodni joylashtirish uchun yoki charm avtomobil uchun robotning optimal o'sishi uchun noyob noyob nuqtadan foydalaning.
Men bu erda er-xotin g'alaba qozonishini xohlayman, yangi mashina Papenni bug 'deb bo'lmaydi: u silindr o'rtasida jimgina ishlaydi va faqat qovurilgan qo'ng'iroqlarning issiqligi. Aytish mumkinki, ichki yonish dvigateli uchun Papen Vinayshov dvigun zgoryannya zgoryannya. Dunyodagi birinchisi uni hiyla uchun bir marta o'g'irladi, lekin jonli bo'lmagan vimog'larni soatlab jimgina ko'rishning o'zi etarli emasdek tuyuldi. Men Papen, qozonni tsilindrdan haydab, bug 'mashinasini yutib yubordim!
Yogo pershí zasosuvannya buli mashinadan bog'lab, va bazhannya dan arzon gaz zarba. Jorj Imbertning o'zi timsohni mag'lub etdi va katta gazni ko'chma mashinalar tizimiga aylantirdi. Loyihalaringizni amalga oshirishga tayyor bo'ling, barcha turdagi transport vositalariga moslasha oladigan yuzlab variantlarga cheksiz talab. Ehtiyoj shunday bo'ldiki, uning o'rtasida qaynatish, uni daraxtdan emas, balki yog'ochdan emas, balki kaltsiy karbididan mahkamlash uchun tizim variantlarini so'rash mumkin.
Karbid lampalaridagi Yak i, avtomobil, karbid bilan oziqlantirish, karbid bilan havo o'tkazmaydigan idishni mahkamlash. Nozik g'azabli suv karbidga tushdi, bu esa bezposredn_reaktsiyada asetilen gazini oxirigacha olib keldi. Dvigun ustida gaz buv to'g'rilash, xavfsiz emas tsey oddiy. Asetilen kam emas xayrixoh va bagatioah vipadam vibuhoneless bo'lishi mumkin. Yon tomondan, isrofgarchilik va ozchilik fabrikalaridan uzoqda, juda ko'p jimjitlik bor, lekin benzin olib, ular klassik variantining narxini o'g'irlashdi: kirpi kabi daraxtdan ta'mirlangan.
Engil bug'-atmosfera mashinasida birinchi bo'lib "pidmaystra" ga suv g'ildiragiga o'tdi. D.Papenning "Endi olov tepasiga suv olib kelish samarali" kitobida u suvga urilgani, shuning uchun ... suv g'ildiragini o'rab olgani aytiladi.
O'tkan hafta. G'alaba yangilik emas ICE tarixi... Angliyada Tomas Nyukomen (1711 yilda tug'ilgan), Ivan Polzunov (1763 yilda tug'ilgan) va ingliz Jeyms Vatt (1784 yilda tug'ilgan) D. Papara g'oyalarini ishlab chiqdilar. Bug 'dvigatelining o'z-o'zidan barqaror ishlash muddati saqlanib qoldi, u ishlamaydi. Ichki olovning ba'zi jo'jalari bor edi. Bu hiba va bug 'dvigatelining qozonini silindrli olov qutisiga ulash yoqimli emasmi? Navpaki bilan Papen-ni bosing va endi ...
Ajoyib konteyner, texnik reaktor, u katta metall konteynerdan ortiq bo'lmagan, qozon vazifasini o'tagan, yong'inni yo'q qilgan, chunki u mahalliy yong'in sifatida tanilgan. Yonish jarayoni qozonning o'rtasida elektr isitgichning nazorati ostida amalga oshirildi, agar kislota ishlamayotgan bo'lsa, u yoqilmagan. Markaziy texnologiyaning Bulo ajoyiboti. Qisman yonish bo'lsa, gaz uglerodda sezilarli miqdordagi monooksidni oldi, agar yonish tugallangan bo'lsa, uni qabul qilmaslik kerak. Gaz, filtrlash va maydalashning to'g'ri tartibi, transport vositasining dvigateliga to'g'rilab, de vin pratsyuvav yak olovi.
U 1801 p. Frantsuz F. Le Bon ishga tushirgandan so'ng, oq gaz ichki yonuv dvigateli uchun yong'inga chidamli emas. Bu g'oya uchun umr 60 yil o'tdi. Yogo hamyurtimiz, Jak Et'in Lenoir, millati Belgiya, 1861 yilda boshlangan. birinchi navbatda svit_ ichki yonuv dvigatelida. Boolean bug 'mashinasini qozonsiz ulash uchun har qanday miqdordagi energiya va atmosfera bosimi ostida ta'minlanishi mumkin bo'lgan engil gazni yoqish uchun biriktirilgan.
Bagatox ob'yektlarida divovizhni mexanizmi qo'shilgan boullar so'mga gazni qonga chiqarishi mumkin edi, ko'mirning bir qismini monooksid bilan ko'paytirdi, masalan, bug' tizimlarini qo'shib, deyako suvini so'mga qo'shish orqali. Bu adolatli, lekin hatto amaliy emas. O'quvchi yoqilg'i quyish shoxobchasida yonilg'i quyishini va bu mashinalardan birining suvini olib kelishini qanday ko'rish mumkin? Keling, o'qning gaz ta'minoti bo'sh, ale qattiq va katta hajmli ekanligiga hayron qolaylik.
Polarizatsiya tizimining yaxshi tomoni shundaki, uni amaliy tarzda qayta zaryadlash mumkin, u yonib ketishi va yonib ketishi mumkin. Reveal sobítrohi, mi ma'mo o'tin bir guruh, físhok uchun pishirilgan. Reaktor yoki qozonning eshiklarini oching, kul idishini bo'shating, o'tinni tankga keltiring va summani to'ldiring. Xo'sh, endi siz konturni yopishingiz kerak, summalarni to'g'ri tekshirib ko'ring, trochaning buyraklari, men, agar yarim o'nlab mehribonlik bilan xizmat qilsa, go'yo pooperni bostirib qo'ygandek, ko'p yog'ochni yoqish uchun sarfladingiz. Keyin, o'n soat ichida, qozondan gaz bizning dvigatelimiz bilan ta'minlanishi mumkin, yangi uchun qo'shimchalar, ale, ehtiyot bo'ling, majburiy gazni tekshirmang, buning uchun u kermning katta samaradorligi va quvonchi haqida unutiladi.
Lenoir birinchi bo'lgan deb aytish mumkin emas. 60 yil davomida patent idoralari mustaqil issiqlik dvigatellarini ishlab chiqish uchun "imtiyozlar" uchun bepul arizalarni bekor qildi. Masalan, 1815 p. zapratsyuvav "issiqlik dvigun" Po6efpTa Sterling, qaysi 1862 p. masofaga, muzlatgichga qayta joylashtiring. Bully va inshi ichki yonish dvigatelini qo'zg'atishga harakat qiladi.
Ale kengroq otrima leash, thumping, thumpy, moody, masu mastika ta'qib va haydash kim tomonidan ta'sir, navit otrima nevtishnu prizisko uchun "shmatok cho'chqa yog'i, qanday o'rash." Ale Jak Lenoir qo'llarini ishqalaydi - o'sib ulg'aygan "bekon shmati" ni ichadi. G'alaba qozongan g'alabani himoya qiling. Butunittifoq Vistavtsida 1867 r. Parijda, ochikuvannyadan farqli o'laroq, birinchi mukofot Nimechchindan Nikolay Otto va Eyg Langen tomonidan olib kelingan "gazli atmosfera dvigun"iga berildi. Nomsiz hiyla-nayrangda g'alaba qozonish, olovdan ko'ra ko'proq qarshilik ko'rsatish, Olena araga kamroq harakat qilish va 10% yuqori KCD. Uning muvaffaqiyatining siri Lenoir motorlarida topilmagan ishlaydigan aqldan ozishning oldinga siljishidir.
Hatto 1824 yilda b. Frantsuz muhandisi Nikola Leonard Sadi Karno "Olovda kuchning yo'q qilinishi va kuchni yaratuvchi mashinalar haqida o'ylang" kitobini ko'rib. Firework g'oyalari: issiqlik uzatish printsipi, barcha termal davrlarni sozlash mezonlari, dvigatellarning termodinamikasining asoslari va ularning o'rtasi, ularning oldida kichik kitobning yon tomonlarida siqilgan. Oradan 10 yil o‘tgach, mafkurani B. Klapeyron, uch yildan keyin esa V. Tomson targ‘ib qildi. Endi bu nom hammaga ma'lum. Ale Lenoir, ni Otto, ni Langen ular haqida hech narsa bilishmasdi. Hidi tajribaga nazariyani oshkor qildi. Ular 1862 r da bo'lganlarning hidini bilishmas edi. frantsuz A. Beau de Roche ham choyrit siklini patentladi. Rakhunk orqasidagi boshqa zarba - yakraz va ê robot chaqiruvining oldingi tutqichi.
Hozirgi ichki yonuv dvigatellaridan deyarli ko'rinmaydigan Chotiroxhtaktny dvigun, Otto va Lange 1873 yilda butun yakshanba shousiga mahrum bo'lishdi. O'sha vaqtga qadar, g'oliblar bug 'dvigatellari ishlab chiqarish uchun faqat vikoristovyvayutsya kirish emas, balki ular bor, benzin mexanizmi g'altakning bo'lgani kabi, bunday samyy qabul qilmadi. Yangi dvigatel klapanlar bilan jihozlangan.
Bug 'dvigatelining yaqinlashib bo'lmaydigan joylari o'g'irlangan. ICE pereyshov hujumda. Yengil gazda ozgina ishlagandan so'ng, g'alaba kaloriya - generatorni oldi. Va keyin, va ba'zi vaqtlar "ko'rinmas" yovvoyi olov tomonidan etkazilgan nomsiz holga keltirildi.
Bu buzuqlik emas edi. 1880 p. M.D. Mojayskiy o'zining ikkita bug 'mashinasini almashtirdi. 5 kg / l qimmat bo'lgan "pitoma" vaza haqida. Ya'ni, o'sha soatda ichki yonish dvigatelining dizayni aksincha edi va M. Mozhaiskiyda hech qanday maxsus zusil yo'q edi. "Rossiya" kemasiga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha hamkorlik raketalari parvozi orqali o'zining dirijablida dunyodagi birinchilardan bo'lib uchdi. benzinli dvigatellar, Ogneslav Kostovich tomonidan yaratilgan. Fayl yo'q
Dizaynning g'ayrioddiy yengilligi: 1 litr uchun. bilan. Yogi dvigunning qattiqligi hamma 3 kg vagida tushdi. Asl bulo va dvigun kompozitsiyasi. Rokerning yon tomonlaridagi rozet orqali chiqadigan pistonlarning garovi o'ralgan. g'ildirak mili, Silindrlar ustidagi ko'tarilishlar (2). Dvigun zberígsya, va u bilan siz Moskva Budinka avíatsíí ím tashrif o'rganishingiz mumkin. M." Frunze.
XX asr boshlarida. toshning qolgan qismi ichki yonuv dvigatelining kelajagiga yotqizilgan. U 1893 b. Mashhur muhandis Rudolf Dizel tomonidan "Bug 'dvigatelini almashtirish uchun chaqirilgan va dvigatelning berilgan soatida oxirgi bo'lgan oqilona issiqlik dvigateli" da'vosidan. Birinchi dvigunning birinchi zrazok zapratsyuvav 1897 p. Masa undersized spovna nebuvalo yuqori KKD bilan kompensatsiya qilindi, 26% ga teng. Birinchi qarashda, ko'proq narsa etarli. Tsikavo, 1899-1902 yillarda Peterburg Nobel zavodining rus muhandisligi e'tiboriga havola qilingan dizel dvigatellari to'g'risida chuqur tushuncha. Faqatgina dizel dvigatel karbüratör DVZ ning etakchi raqobatchisiga aylandi.
DVZning kengayishi odamlar hayotini tubdan o'zgartirdi. Mototsikllarning gurkiti ularning yonidan sezilib turardi. Win zmusiv pishohodív zlyakano do'stlari devorlariga siqib, zíkavístu yangi mashinalar manipulyatsiyasi da hayron yillar davomida, tepalikka boshingizni ko'taring.
