Etarli tortish kuchi - bu oddiy robot aqliga ega bo'lishi kerak. Ale scho robiti, dizel og'ir bo'lmasa, tilayman "Riznokolorovix" dimiv? Hech narsa - xizmat ko'rsatish markazimizga shoshiling. Birinchisi, bunday hodisaning nazariy sabablari bor-yo'qligini bilib oling, shunda siz bir tiyinga arzimaydigan "avtomatik aldashlar" da mexanikadan shubhalanmaysiz.

Agar dizel dvigatel foydalanishga tayyor bo'lsa, bu kerak

Ko'pincha, agar katta, qora yoki ko'k xira bo'lsa, vosita boshqa kuchlanishni rivojlantirmaydi. Bu faqat o'tinning qo'pol filtrining o'tkazuvchanligini kamaytirish, mashinaning idishida va yong'inning nozik filtrining o'tkazuvchanligini o'zgartirish orqali amalga oshirilishi mumkin. Shubhasiz, ko'p sonli avtomashinalar o'z mashinalariga qo'rqib ketishadi va ular bir xil uslubda sayohat qilib, chek berib, filtrlarni to'liq eslab qolishga harakat qilishadi.

Mashinaning o'qi ko'pincha sekinlashishiga yo'l qo'yilmaydi, lekin ichida dizel dvigatel Bunday shishada siz suv yoki zoti olishingiz mumkin.

Bu birinchi va asosiy qoida: agar siz harakat qilmoqchi bo'lsangiz, "keyingisiga" torting - virobnik sizga sinab ko'rishni buyurgan narsaning yarmidan keyin burner filtrini minimal darajada kamaytiring.

Agar siz bu erda ajoyib joylardan uzoqda yoqilg'i quysangiz, ayniqsa muhimdir. Xo'sh, siz bizga kelishingiz mumkin, agar iloji bo'lsa, kelmasligingiz kerak yonilg'i quyish pompasini ta'mirlash Eng muhimi, birliklar, ale va zamonaviy yong'inga qarshi tizim, otishma oldidan menshlarni hayratlanarli tarzda yo'q qildi.

Dizel dvigatelning bosimni yo'qotishining sababi noaniq bo'lsa, zavodning o't o'chirish trubkasi etishmasligini o'zgartirish kerak, nasos yonilg'i filtriga ulangan, avto shlangning havo yo'lida. Agar siz shlangni va tozalash filtrini o'zgartirsangiz, agar ko'rgan bo'lsangiz, tozalash tizimini pompalang.

Barcha vimog'larni tayyorlab bo'lgach, harakatni boshlang. Filtr tiqilib qolishi bilanoq, sirkulyatsiya qilish uchun lampalarni silkitish uchun shaffof shlangdan foydalaning. Dizel dvigatelning tezligini oshirish, lampalar soni ingl.

Lampochkalar yonish tizimida mast bo'lgan dvigun robotidagi uzilishlar sababi (dvigun "troity"). Ba'zi odamlar kuch sarflashdan tushkunlikka tushishadi.

Scho robiti, agar vosita "uch" bo'lsa, uning yuqori o'ramlaridan mahrum bo'ladi

O'rtadagi robotlar va ishlamaydigan inqiloblar haqida hech qanday shikoyatingiz yo'q. dizel dvigatel, va borishda yuqori aylanma dvigun "uchlik" ni boshladi (yaxshi, ayyorlik bilan, pasportning zerikarliligiga yo'l qo'ymasdan), todi varto o'ylab ko'ring:

• dvigunning (GRM) gaz bilan ishlaydigan mexanizmining nosimmetrikliklar;
• turbo zaryadlovchining noto'g'ri ishlashi;
• burner filtrining salqinligini isrof qiling (agar sharob tom ma'noda brude bilan tiqilib qolsa).

Agar siz aniq bir sababni bilsangiz, bilasizki, olovni nozik tozalash filtridan o'qish uchun - siz ayni paytda uni almashtirishingiz mumkin. Filtrni ko'krak qafasiga qarang va yuvish shlangini tushiring va uni toza dizel olovi bilan qutiga tushiring.

Endi dvigatelni ishga tushiring va agar u har qanday tezlikda bo'lsa, u ma'budaga o'xshaydi va bu beqaror robotning sababi, olovni nozik tozalash filtri bloklanadi. Otzhe, yogo almashtirish uchun soat ko'rsatma. Agar tengsizlik o'tmagan bo'lsa, qo'pol filtrni zotdan tozalashga yana urinib ko'ring. I yana otish tizimi ustidan nasos.

Filtrlarni qo'shimcha tozalash bilanoq, dvigun o'rtadagilarning aylanish tezligida o'jarlik bilan o'jar, shuning uchun siqishni qayta aralashtiriladi. Vana mexanizmining ishlashiga etkazilgan zarar miqdori kamayishi mumkin, shu jumladan silindr-piston guruhining gidravlik kompensatorlari ishlamay qolganda (agar ulardan biri qo'pol ravishda tiqilib qolgan bo'lsa).

Bir so'z bilan aytganda, robot harakatining sabablari etarli emas. Avvalo, to'g'ri (va hech bo'lmaganda narx uchun) echimni qabul qiling, bu oddiyroq, bizning avtomarkazimizga bir marta borib, dizelingiz "og'ir" emasligini unutish arzonroqdir. Bundan tashqari, yangi nonushta qo'shishingiz kerak bo'lganlarni ertaga qo'shmang. injektorlarni ta'mirlash chi diagnostikasi dvigun.

VAZ-2114 avtomashinalari 1,5 litr hajmli sakkiz valfli dvigatellar bilan jihozlangan. Z 2007 bet. visim bilan jihozlangan vana dvigun 1,6 l., Scho maê ekologik sinf Evro-4. Mashinaning ishlashi to'g'ri emas, bir soat ichida "syurprizlar" beriladi. orqaga surmang, istaklar o'zgaradi. Men useniyaning sabablari va usullarini aniqlashga harakat qilaman.

Dvigun jirkanchroqmi? Asosiy sabablar

Mashinaning dinamizmi, birinchi navbatda, barqaror robot harakati shaklida yotish. Agar markaziy xususiyatlarning ko'rsatkichlari o'zgargan bo'lsa, robotning harakatidagi muammolar haqida ko'rsatilishi kerak.

Dvigun VAZ-2114

Robot shunday ko'z qisishga beqaror:

• Qattiqlashtirilgan filtr tozalovchi olovga qo'shiladi.
• Yoqilg'i pompasining diafragmasi sozlangan.
• Chi baribir ishlamaydi.
• Yo'qligi.
• Bort kompyuteri kasal.
• Enjektorlar o'zgartirildi (tozalash kerak).
• Disk eskirgan.
• Boshqaradigan robotli sensorlar uchun: pozitsiya kollinear mil,; ridini harorati, scho sovutish; ; portlash.

Tse lishe chastin har qanday sababga ko'ra yaki dvigun orqali siz o'ramlarning butun qatorini yomon tortib olishingiz mumkin.

Varto benzin nasosi haqida so'raydi, bu qiziqarli bo'ladi. Nutqlarning haqiqiy lageri batafsil diagnostika bilan boshlanadi.

VAZ-2114-da ushbu merosning sabablarini qisqacha tahlil qilish

1. Nozik tozalash filtrini to'ldirish ... Vizual ravishda boshlang. Yong'in tankida, benzinda mavjud bo'lgan smittya bo'laklari filtrda to'planadi, kanallar tiqilib qoladi. Paliva yaxshi xizmat qilmaydi. "Likuvannya" -.

   
   

   Zminyumo olovli filtr

2. Yoqilg'i pompasining diafragmasi sozlangan ... Sababi - xuddi shunday, ê benzindagi brude qismi. Ko‘rinmoq, olmoq, to, to, to, to, to, to, to, siqilgan

   
   

   Zmínyuêmo sítku yonilg'i pompasi

3. Filtrni silkitib kuladi ... Qisqa vaqt ichida siz puflangan filtrni ko'rishingiz mumkin, siz qattiq ob'ektni taqillata olasiz. Idealda filtr yangi o'zgaradi.

   
   

   Filtrni tozalang

4. Chi tozalamang iflos toza shamlar ... Rasmni atrofga qarashdan boshlang. Buning sabablaridan biri. Bo'shliqlar prob bilan teskari aylantiriladi, zarur bo'lganlar paydo bo'ladi. Kerakli miqdor uchun elektr elektrodni to'liq ishlatish uchun.

   
   

   Shamlarni yoqadigan elektrodlar orasidagi bo'shliqni teskari aylantirish

5. Go'yo. Elektrodlar zımpara qog'ozi bilan tozalanadi (nol), tozalanadi, bo'shliqni teskari aylantirish kerak.

   
   

   Nagar bilan qoplangan shamlarni tozalang

6. Olovning adolatliligi statsionar stendda teskari bo'lishi kerak. Muammolar yuzaga kelganda, ularni almashtirish kerak.

   
   

   Shamlar avtomobil xizmatlarida stendda o'zgartirish uchun eng yaxshisidir

7. Tsilindrlarda siqilishning yo'qligi ... Daniya nuqsoni silindr-piston guruhining yuqori qarishi natijasida o'rnatiladi. Natijada, olii vitrati ko'payadi, undan ham ko'proq yonuvchi summalar iste'mol qilinmaydi, karterda benzin iste'mol qilinadi. Ba'zi hollarda uni almashtirish kifoya piston halqalari, Dvigatelni eng zarur kapital ta'mirlashda.

   
   

   Teri tsilindrida Vimiryumo siqish

8. Zbiy abo Keruvannya elektron blokining buzilishi ... Maxsus ma'lumotga ega bo'lmagan holda, ta'mirlash baxtsizdir. Diagnostika maxsus asboblar yordamida amalga oshiriladi. Miltillash amalga oshirilishi mumkin yoki boshqaruv blokini o'zgartirish mumkin.

   
   

   Keruvannya blokining Vikonuemo diagnostikasi

9. Injektorlar aralashib ketdi ... ... Palivodan qo'shimchalarni olib tashlang, lekin maxsus effekt bermang. Ehtimol, sizni almashtirishingiz kerak, shuning uchun materialdan o'rganing: "".

   
   

   Siz uyingizdagi drenajdagi nozullarni tozalashingiz mumkin

10. Disk eskirgan ... Rossiyada o'rashlarning ko'payishi tufayli mashina kerakli ko'rsatkichlarga erisha olmaydi, sirpanish ko'rinadi. Mutaxassis izi bilan biz shoshilinch lahzadan to to'rtinchi vitesga o'zgartiramiz. Siz tinchlansangiz, hamma narsa disk bilan garazd, agar u harakatlansa, bu muammolarni anglatadi. Viríshuêatsya zapínoyu disk zhelennya.

    
    

    Diskning aşınması vaqtida vizon o'zgaradi

11. Robot sensorlar ... Ko'pincha siz elektr nayzalarida urvishlarni ko'rasiz. Elektrchilar uchun faoliyat sohasi. Sensorli tegirmon nazorat qilinadi. Usuvayutsya soqol yoki datchiklar o'zgartirish.

    
    

    Yoritilgan sensor Dvigatelni tekshiring robot sensorlarda yomonlik haqida gapiring

Visnovki

Xatolarni yo'q qilishga imkon berish uchun virobnikning tavsiyalariga binoan aybdor ravishda amalga oshiriladigan texnik xizmat (TO). Faqat "kulibin" da yoki maxsus xizmat ko'rsatish stantsiyalarida, jihozlarda o'tayotganlar haqida oziq-ovqat zaruriy mulklar o'sha apparat. Vibir egasi uchun zalishaêtsya transport xizmati. Nima uchun bu tafsilotlar tufayli fikrimizni o'zgartirishimiz va ertaroq chiqishimiz kerak, biz Maybutdan kamroq moliyaviy yo'qotishlarga egamiz.... Xotirani to'xtatib qo'ydim, men tezda mashinaning ishlashini pishirmasdan MOT qilaman.

Har kuni ko'chib yursangiz, siz juda ko'p mashaqqatli mehnatga ega bo'lasiz, etarlicha tejamkorlik, kamroq muammo navkolishny markazi... Agar quvvat blokining harakati o'zgarsa, narx darhol to'g'ri bo'ladi. Bu og'ir mashina emas, zarar etkazishi mumkin. Keling, bir ko'rib chiqaylik.

Dvigun boshqa sabablarga ko'ra ishtiyoqni jalb qilishi mumkin. Ko'p sonli abortlar bor, ular ikkinchi harakatga majburlanadi. Ba'zi hollarda tortishish, hech qanday alomatsiz yo'qoladi. Jihoz yangi shovqinlar uchun chaqirilmagan ko'rinmaydi, tebranmaydi - u shunchaki kuchga ega. Teri kunida mashina yaxshilanadi va yaxshilanadi. Singlingly, bunday vaziyat teri motorist ma'lum.

Past sho'rlanish

Bu og'ir mashina emas, zarar etkazishi mumkin. Ale persha - palivaning sifati. Qaysi yoqilg'i quyish shoxobchasida mashinangizga yonilg'i quyganingizni taxmin qilishga harakat qiling. Buni qila olmaysizmi, shunday emasmi? Yoqilg'i quyish shoxobchalarida ular shunday benzin sotadilarki, dvigatel ishlamay qoladi, agar tank bo'sh bo'lmasa va keyin yana to'ldirilmasa.

Filtrni teskari aylantiring

Filtr olovli to'pni boshlash uchun juda ko'p ovqatni o'tkazib yubormaydi. U ostotnoy tushishiga olib kelishi mumkin, ammo palivaning vitratusini sezilarli darajada yaxshilash mumkin.

Siz robotga materiallar sifatini qo'shishingiz mumkin, siz ularni yangisiga kiritishingiz mumkin.

Chargovy filtrini sotib oling, men arzon, yak faqat ê topadigan mahsulotni sotib olish juda qiziqarli. Aldanmang, motorni ta'mirlash ancha qimmatga tushadi.

Men o'zimizni orzu qilaman yangi tarixlar arzon va original bo'lmagan filtrlar haqida. Tsí virobi yirtilgan, keyin esa piston tutqichlari chiqarilgunga qadar bir qator jiddiy kamchiliklarning nayzasi. Quvvat filtrining ekranini qayta ko'rib chiqish uchun kaputni, aytmoqchi, korpusdan elementni ochish va ramkani vizual ravishda baholash kerak. Tafsilotni iste'mol qilish uchun darhol o'zgartiring.

Palyvny filtri

Ba'zan, agar siz qo'shiq stantsiyasida juda band bo'lsangiz, mashinada etarlicha ovqat ololmaydi. Bundan tashqari, mashina og'ir emas. Sabablari juda engil va siz filtrni qayta sozlay olmaysiz va olovning ortiqchaligi sizni g'azablantiradi. Keyin biz o'tishimiz mumkin. Element toza bo'lgani uchun uni puflash ham oson. Uni portlatish qiyin va uni tugatish qiyin, shuning uchun buni qilish qiyin emas. Bu nasosli kichkina odam bilan sodir bo'ladi.

Tirik tizimlarning tutilishi

Gaz idishida, injektorli dvigatelda rötuş qilish uchun Palyvnyy nasos. Nasos kaput ostida, dvigunda paydo bo'ladi. Ko'pgina avtomobillar nasosning o'ziga bog'lanishi mumkin.

Bagatyoxda maxsus avtomashinalarda bosim o'lchagichni ulash uchun maxsus roses'yomi trubkasi mavjud. Shunday qilib, siz o'rinbosarni o'zgartirishingiz mumkin. Agar atirgullar tashqarida bo'lsa, unda ulanishning uchta usuli bo'ladi.

Ushbu vizani dvigun oldidagi ko'rsatmalarda topish mumkin. Asosiy chiziq yaqinida maxsus regulyator mavjud bo'lib, uning yordamida siz ortiqcha tutqichni to'g'ridan-to'g'ri tankga tashlashingiz mumkin. Regulyator noto'g'ri joylashishi yoki oqishi mumkin. Uni o'zgartirish uchun sizga favqulodda nasos kerak bo'ladi. Qo'shimcha yordam uchun, dvigun pasportida ko'rsatilgunga qadar tutqichni silliq ko'tarish kerak. Siz ushlamaganingizdan so'ng va regulyator idishdan pandan uloqtirilishi bilanoq, xuddi shunday bo'ldi.

Ateşleme tizimi

Bu erda to'g'ri displey ko'rsatilsa, qayta ko'rib chiqish kerak. Ba'zi hollarda, mashina og'ir emas, chunki u birinchi navbatda bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, chiroq va yuqori voltli simlarni qayta ko'rib chiqish kerak. Siz ular haqida hisobotni o'qishingiz mumkin, masalan, vikonati, o'zgarish, ma'lum bir dvigun uchun ko'rsatmalarda. Bosh bu erda, nohaqliklarning hazilida, vicoristovuvati nafaqat o'z maslahatlarini beradi. Boshqa avtomashinalarda muayyan vaziyatlarni tahlil qilish ham muhimdir.

Vitrati sensori va aksincha

Boshlash uchun ikkita element mavjud, shuningdek, siz o'z hayotingizni yashashingiz mumkin, shuningdek, optimal olov-ichimlik jinnilikni o'rnatish uchun zarur bo'lganlar. Datchiklar ishlamay qolishi bilanoq, ECU noto'g'ri robotlashtirilgan va, ehtimol, tortishish bo'lishi mumkin. Avtomobil og'ir emasligi sababli, sabab (VAZ-2110 - bu raqam uchun injektor) sensorlarda bo'lishi mumkin. í̈x slíd o'rnini iste'mol qilish uchun, shuningdek, yana aylanish istagi.

Agar siz avtomashinada bo'lsangiz ê EBU, nima uchun paneldagi panja yoqilmasligi kerak? Elektron boshqaruv bloki urvische yoki qisqa kechikish uchun dasturlashtirilgan. Yaxshi, lekin sensor to'g'ri emas, chunki kerak bo'lganda, kompyuter jarayon noto'g'ri yoki yo'qligini ko'rishi mumkin. Bu jirkanch mashina, chunki bu noto'g'ri, lekin sensori vartoni o'zgartiradi. Dzherelo noto'g'ri, sensorning roboti o'z-o'zidan shukati bo'ladi. Siz ko'rsatmalarda ma'lum bir elementning parametrlarini ko'rishingiz mumkin.

Kamar abo lantsyug vaqtini belgilash

Qismlarning soni va aybdorlik shafti bir vaqtning o'zida va bir vaqtning o'zida sinxron tarzda o'raladi. Ko'p saqlash kamarlari uchun. Bu erda nayzalar, kamarlar va viteslar kabi qo'ltiqlarni olib yurish kerak.

Trapez, shuning uchun kamar boshqa tishga sakrashi mumkin. Lantsyugi cho'zish kuchiga ega bo'lishi mumkin. Biroq, mexanika to'g'ri xizmat ko'rsatishi bilanoq, sababni yoqish mumkin.

Litsenziya tizimini rekonstruksiya qilish

Qatlamni tugatish uchun zamonaviy dvigunning Vlashtuvannya. Virobniklar shundayki, ular mashinani bezovta qilmaydi. Qanday bo'lmasin, bu juda oson.

Shunday qilib, tozalangan aylanma gazlarga yuboriladigan qo'shimchalardan biri katalitik konvertordir. G'alaba kichik o'q-dorilarda roztashovuvatisya mumkin. Agar mashinangizda nosozlik bo'lsa, bizning ko'p miqdordagi yoqilg'i quyish shoxobchalarida sotilgan kabi muntazam g'alaba qozonish bilan katalizator eskirishi mumkin. Ale vin qulashdan mahrum emas, balki imkon qadar tezroq turbulent gazlarning normal chiqishini blokirovka qilish. Natijada, mashina yonib ketishi mumkin emas. Sabablari tiqilib qolgan katalizatorlar soni.

Katalizatorni aylantirish uchun masofali termometrni olish kerak. Qo'shish va yozishdan oldin bu tutqichni qayta ko'rib chiqish ham mumkin. Agar barcha imkoniyatlar soqov bo'lsa, unda qo'shimchani demontaj qilish va tanani vizual ravishda baholash mumkin bo'ladi. Agar katalizator tiqilib qolsa, uni almashtiring yoki yarim qiruvchi bilan almashtiring.

Siqish

Agar mashina og'ir bo'lmasa, siz kompressorda bo'lishingiz mumkin. Uni o'zgartirish uchun kompressor kerak. Yaxshiroq, agar siz yaxshi aniqlik tufayli bosim o'lchagich bilan jihozlangan bo'lsangiz. Dvigateldan foydalanganda piston halqalari eskiradi. Natijada, silindrlar o'zgaradi yoki siqilish yo'qoladi. Shuningdek, gaz bilan ishlaydigan mexanizmning klapanlari qo'nish missiyalarida to'g'ri o'rnatilmagan, shuning uchun o'zgarish yomon natijalarni ko'rsatadi.

Chirigan siqilish sababini bilish uchun silindrga moy qo'shish uchun vicono vimirni yuboring va keyin yana muzlatib qo'ying. Pistonlar soni ko'payishi bilanoq, piston halqalarini kamaytirish kerak. Men uni zaxira qilmadim va kompressor ahamiyatsiz qoldi, shuning uchun men valfni almashtiraman. Yakshcho mashinasi og'ir emas, sababi (VAZ-2109 aybdor emas) bir joyda bo'lishi mumkin.

Persh nízh vimíryatiyu kompressor, keyin batareyani yaxshi zaryadlang. To'g'ri ko'rsatkichlarni tashlamang. Kompressorni vidalang va lampochkani almashtiring. Tse nagato yanada chiroyli, nízh vikoristovuvati gumowe žilnennya. Agar iloji bo'lsa, agar mashina og'ir bo'lmasa, unda sabab past siqilishda.

Transmigratsiya

Inodi quvvat bloki siz jiddiy harakatni rivojlantirishingiz mumkin, proteon chegaraga etib bormaydi. Vaqt o'tishi bilan mashinani haydash qiyin bo'ladi va tirbandlik ko'rinmaydi, ehtimol avtomatik uzatish tizimi sirpanib ketadi yoki yon tomondan galmalarni to'sib qo'yadi.

Uni o'zgartirish uchun siz to'g'ridan-to'g'ri dilyankaga borishingiz, uni D holatiga qo'yishingiz kerak va keyin mashinani qanday boshqarish mumkinligi haqida o'ylashingiz kerak. Tezlik pasayganda, galvanik tizimning diagnostikasini o'tkazish kerak. Hamma narsa galms bilan garazd ekan, yaxshi xizmat ko'rsatish stantsiyasiga ega bo'lish va avtomatik nazorat nuqtasini orqaga qaytarish kerak.

Siz hali ham to'xtash joyini o'zgartirishingiz mumkin. Cho'lga to'liq sayohat qilish uchun. Mashinani boshqaring va torting qo'l galmo... Galma pedalini torting va vites qutisi selektorini D holatiga suring. Gazni torting. Yaksho dvigun trima o'rab 2000 tosh mintaqada, u erda hamma garazd. Yakshcho kamroq va ko'proq, avtomatik uzatish sinovlari uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boring.

Avtomobil uchun nima qiyinchilik tug'dirmaydi: sabab (karbüratör)

Bunday dvigunning zarbasi ma'lum bo'lganidek, quduq nasosining moslamasini to'sib qo'yish qiyin bo'lishi mumkin edi, aks holda tizim past tutqichga ega edi. Bundan tashqari, karbüratör oddiygina to'siq bo'lishi yoki bo'shashgan valf bilan bog'liq muammolar mavjud. Ehtimol, pomilki chi damlamasi noto'g'ri ishdan bo'shatilgan summalar omborida tartibga solingan. Agar karbüratör qopqoqlari etarlicha ko'rinmasa, tortishish yo'qolishi mumkin. Dvigateldagi yong'in darajasining pasayishi bilan tortishish ham ma'lum. Dvigatelda tortishish bilan bog'liq muammo bo'lsa, qo'shimcha tashxis qo'yish kerak.

Obov'yazkovo nima uchun mashina jirkanch ekanligini bilish kerak, sabablarga ko'ra ular unga qarashdi. Agar adolatsizliklar aniqlansa, ular darhol uyquga ketishadi. Yaksho, biz ruxsatsiz, tortishishning pasayishi sababini mustaqil ravishda aniqlay olmadik. Xizmat ko'rsatish stantsiyasida ko'proq vaqt o'tkazish uchun surildi. Ale bir zdebilshy sabab, shunga qaramay, mustaqil ravishda uni yopishib viyaviti uchun.

Otzhen, mi z'yasuvali, nega mashina tortish tufayli yo'qolgan.

Dviguningiz yozmaguncha, o'ramlarni yomon yozish uchun, u og'ir emas, chhaê í pukaê, bir daqiqa kutib turing, bu qabul qilinishi mumkin emas. Darhol, men sizga hech qanday tovushsiz kuylaydigan dvigunning bu sog'lom bo'lmagan xatti-harakatlarining sabablarini, qanday sim yoki novda trubkasidan tortib, elektronika bilan bog'liq muammolarga qadar aniqlashga harakat qilaylik.

Otzhe, deyarli pererahuvannya sabablari.
1) Tizimning tozaligi va yong'in ta'minoti bilan taqqoslanmasligi. Menda benzin bor dizel dvigatellari, butun nuqta birinchi tomonidan ag'dariladi, chunki dvigun qiyin emas va jirkanch tarzda terish o'ramlari.

Benzinli dvigatellar ko'pincha benzinli nasosni ishga tushirishda muammolarga duch kelishadi, shuning uchun sharobni almashtirish juda erta va bu erda hurmatli elektr xatosi emas, balki hayot tufayli qo'llaniladi. Yolg'iz navigatsiya qilish uchun, uzoq vaqtdan beri mono-prisk bilan pasatda bilaman, haydab, ko'rinishga skarzhivshis surish ko'rinishi haqida va sizning fikringizcha, it qanday qilib o'chiriladi? To'g'ri, benzinli nasosda jimgina o'lish, natijada olov etishmasligi va och dvigun endi bunday badiori emas. Organning o'zi o'sha rozet, karbüratör, mono-prick va injektorni, hatto mendan oldin emas, balki taglikdan oldin saytda oziqlanishi ham ajablanarli. O'zgartirmang, tartibga soling, ta'mirlamang.
Dizel dvigatellar mavjud, aksariyat hollarda, agar dunyoda injektorli uskunalar mavjud bo'lsa, sarlavhada tasvirlangan muammolar mavjud. Injektorlarning nobud bo'lishi va yuqori bosimli yonilg'i pompasining piston juftlarining o'limi, dvigunning kuchini yo'qotadigan darajada, uni ishga tushirish to'xtatilishidan oldin amalga oshirish kerak.
Xo'sh, sizda nozullari bo'lgan uskunangiz bor, ale dvigun o'rashni olishni xohlamaydi, shuning uchun bu oson, lekin sizni yoqishingiz kerak, shuning uchun siz uni kesishingiz bilan bo'r qilishingiz kerak. erta ishdan bo'shash.
Dizel dvigatelning otish tizimidagi Pidsmoktuvannya povitrya EVILga ishoradir. Pídsmoktuvati o'ldirilgan yuvish vositalaridan gashylnuvíví (midny yoki alumíníví), shuningdek, har qanday kichik chiziqdan o'tishi mumkin, otishma bilan ta'minlash tizimidagi shlanglar uchun. Zagalom pidsmoktuvannya bilish va chet el kerak.
Olovli filtrlar, masalan, dizel dvigateli va benzin, hid uzoq vaqt davomida o'zgarmaganligi va tiqilib qolganligi sababli, dvigateldan chiqadigan bosim tozalanmasligi mumkin.

2) Ateşleme tizimining solishtirilmasligi. Bu erda bu haqiqat, nima uchun emas, balki uch sizning dvigun. Agar uchta bo'lmasa, ehtimol oddiy, distribyutor. Avvalo, salqin dvigatelni aylantiring, agar siz ko'proq harakat qilmoqchi bo'lsangiz, dahshatli lahzalarni olishga harakat qiling (bu juda dahshatli). Agar siz shamlarni yuborasizmi, deb hurmat bilan hayron bo'lishni xohlamasangiz, bu elektr axlatidir.
Agar sizda injektor motoringiz bo'lsa, uni vaqt kamaridan mahkamlang va hatto injektor motorida o'rnatishning to'g'riligi to'g'ri bo'lsa ham, in'ektsiya va olovni in'ektsiya qilish vaqtini saqlang. Yaxshi tartib bor, sensorning injektor motorida joylashgan datchiklardan datchiklarni mahkamlash mumkin, massa aylanish sensori, krank mili holati sensori, datchikni milga, bo'sh ish tezligini tuzatish uchun. sensori, lambdani elektrodlar orqali ulash uchun siz yoki avtomobil elektrchisi, siz qaytguningizcha.
Sizning dviguningiz kamarni almashtirish yoki vaqt kamarini almashtirish uchun o'ramlarni jalb qilish yomon bo'lgandan so'ng, siz o'rnatilganda rahm-shafqat ko'rsatishingiz mumkin, hatto bu erda tish qolgan bo'lsa, o'ngdagi tish katta rol o'ynaydi, agar bo'lsa. bitta tishni yo'qotib qo'yganingizda qoniqishni saqlab qolishingiz mumkin sirpanib, vitratik olov kuchayishi bilan oydan boshlab bezovtalikni tuzatish mumkin.

3) Oziqlantirish bilan bog'liq muammolar. Men massa vitrati sensori uchun silindrdagi darvoza oldiga bormoqchi bo'lganimda, agar men uni ikkinchi harakat bilan to'sib qo'ysam, u holda kompyuter otishma jinnilik omborini ishga tushiradi va jimgina ko'rsatadi. sumish va zaif tortishdan oldin ba'zi vaqtlar.
Yig'ilishda filtrni keyingi bosqichda bir marta aylantiring, lekin ba'zi aqllilari bor, chunki ular o'zlarining toshlarini o'zgartirmaydilar. Natijada, yaxshi, chorny dim, dimmick, iflos gaining o'rash va to'g'ri tortib ko'rmaslik, bir narsa qilish qiyin emas. Filtrni almashtirish birinchi muammodir.

4) Burilish tufayli yuzaga kelgan muammolar. Birinchidan, tsyu mavzusidagi nasrni qo'yib yuboring, rajah, katalizatorni qayta ko'rib chiqing, agar sizda hali ham mavjud. Yakscho win bolg'a, tse sumno, buv vipadok bo'yicha audi 100 C4, 2.3 dvigun, o'ramlarni yozmay, 4000 chegara, boshlarini qamchilab, katalizatorni tepib, dvigun yak zvir bo'ldi.
O'ylaymanki, bu bagatoo uchun sir emas, tiqilinch tizimi bo'lmagan haydovchi uchun 10-15% qiyinroq bo'ladi, keyin drayverlarni sozlashda ko'pincha kattaroq diametrli aylanish quvurlaridan oqimni oldinga siljitish mumkin. tashqi oqim.
Endi esa nasr, yaqin o‘tmishdagi xato. Dvigun KAMAZ, ular uni puxta ta'mirlash uchun olib kelishdi, sababi: hech qanday harakat yo'q va o'ramlarni yozmaydi. Ular boshlarini ochishdi va u erda dupa vzagal, dvigundan ko'ra, yog 'yaxshi edi va aylanma kollektorda moy yonib ketdi, aylanma kollektorning devorlaridagi kuyishdan qisqaroq, u haqiqatdan ham boy edi, yo'qotib qo'ydi. diametri 3-4 sm bo'lgan teshik, odamlar hamma narsani qadrlashadi va yangisi tufayli aralashmasdan yoqmaydi.

Melodik tarzda, bunday muammoni hal qilish uchun haydovchi bo'lsin, agar mashina o'zining dinamikligini yo'qotgan bo'lsa: qo'ldan chiqib ketish va u chaqirilganda, viteslarga yiqilib tushadi. Ts_y statty mi hisobotlarida razpov_mo, scho robiti bor, chunki VAZni ko'chirish qiyin emas yoki jirkanch darajada qiyin, jarohatlardan foydalanishning asosiy sabablarini aniqlash mumkin.

Aqlli barcha tipi benzinli dvigatellar benzin va injektorlarga taqsimlanishi mumkin. Zagalom printsipi mutlaqo bir xil, ammo ular turli xil omillarga aylanadi, bu esa dvigunning kuchiga tushadi. Karbüratör va injektorli dvigatellar muammosi aniq.

Karbüratör dvigun VAZ uchun javobgar emas

Karbüratör - bu jinnilik va benzin uchun ishlatiladigan mexanik biriktirma, yonish kamerasida jinnilikning butun miqdorini qo'shimcha ta'minlash uchun. Dvigatelning karbüratörde turg'un bo'lmagan tortilishi bilan bog'liq muammolar ko'pincha samarasiz bo'lgan sabablarga ko'ra uchraydi. Terini qayta faollashtiring.

• Dvigun yashash tizimi

Oldinda, dvigunning kuchsizligi hayotiylik tizimi orqasida ta'qib qilinishi mumkin. Yak, qoida tariqasida, dvigun muvaffaqiyatsizlikka uchramaydi yoki ortiqcha olovdan o'tmaydi. O'ng tomonda qo'shiq kuylashda benzin va ichimlik bor. Agar bitta element ko'rinmasa, u harakat qiladi va u juda yaxshi ishlamaydi va rivojlanishni to'xtatish kerak.

Yong'inga o'zgarish tezligi 15 dan 1 gacha ma'lum. Agar benzin miqdori o'zgarsa, parametrlar joiz bo'lsa, u holda u ko'paymaydi, lekin bu vosita samaradorligini o'zgartirishni anglatadi. Bundan tashqari, spivvdnoshenning bunday o'zgarishi olovning vitratini yaxshilash va dvigunning ba'zi kamchiliklariga olib kelishi uchun jiddiydir.

"Ochlik" hosil qilish uchun bir oz olovning etishmasligi. Pistonni noto'g'ri tomondan ushlab turish etarli bo'lmaydi va piston vaqti-vaqti bilan qulab tushadi. Karbüratörü to'g'ri sozlash, jetlarni aniq tanlash va boshqa omillarga erishish uchun hamma narsa mumkin.

Jetlarning eng tanlovidan ta'mirlash. Muhim fikr ê benzin uchun katta hajmdagi reaktiv mavjudligi. Keyin karbüratör suzuvchi kamera yonadi, u faqat yarmi benzin bilan to'ldirilgan. Avtomobil dvigateli ishga tushirilganda, u sozlanadi va yonish tezligi berilgan karbüratör modeli uchun texnik adabiyotlarga muvofiq amalga oshiriladi. 800-900 rpm oralig'idagi aylanishlar soniga erishilgan bo'lsa ham, karbüratörü sozlash muvaffaqiyatli bo'ldi.

Mening Lanka bilan yashash tizimida sof ichimlik va olovli filtrlarning namoyon bo'lishi. Agar filtr juda band bo'lsa, unda olov katta qiyinchiliklardan o'tadi, bu esa jinnilik omborini yo'q qilishi mumkin. Bunday unvon bilan filtrni toza tegirmonda parvarish qilish kerak.

Shuningdek, teskari. Umuman olganda, o'zingizni omma oldida ko'rganingizdan so'ng, bu mumkin. Umuman olganda, gaz kelebeği valfining o'rnini sozlang va gaz kelebeği o'rnini sozlang.

Bu gaz nasosining ochilishi va kerakli tutqichni to'xtatishi kabi oson. Umuman olganda, bilish va qayta ko'rib chiqish kerak. Umuman olganda, bu diafragmani yangisiga olib kelish mumkin. Ê y ínsha tengsizlik yanada kengaytirildi - yonilg'i pompasi pog'onasining eskirishini sozlash. Narx, men uni haydovchiga topshiraman, degan ma'noni anglatadi, lekin vosita ishga tushganda, bosim yoqilgan va vosita kar bo'lsa, bir soat davomida ahamiyatsiz emas.

• Valf vuzol

Gaz hosil qiluvchi mexanizm ham dvigunning kuchlanishida rol o'ynaydi. Agar klapanlar eskirish jarayonida o'zlarining mahkamligini yo'qotsa, u holda gaz kameradan to'g'ridan-to'g'ri muhrlanadi. valf mexanizmi... Barcha narx dvigun tsilindrlarining qulashi tutqichlarini o'zgartiradi, bunday darajadagi pistonlar tobora ko'proq qulab tushadi.

Valflarning mahkamligini yangilash uchun uni maydalash va sozlashni to'g'ri bajarish kerak. Maydonni tartibga solishning mohiyati zarba mexanizmidagi termal bo'shliqlarni ko'rsatishda. Rivojlanish miqdori adabiyotda avtomobil dvigatelidan oldin ko'rsatilgan.

Krym, valf mexanizmi sinxronizatsiya uchun javobgardir kollinear mil dvigun. Agar klapanlarning ochilishi va yopilishi pistonning holatiga bog'liq bo'lmasa, u holda dvigatel nafaqat yomon tortadi yoki u ishga tushmasligi mumkin.

• Ateşleme tizimi

Mabut, vir_shalny byurokrat. Dvigatel juda og'ir bo'lmasa, u haddan tashqari qizib ketishi va hatto ko'proq yoki kamroq qattiqlashishi mumkin. UOZ reglamenti muvaffaqiyatli bo'ldi va dvigatel, avvalgidek, og'ir emas edi, lekin ishlamay qolgan aylanish tezligida u ishlamadi, shunda hislar butun otish tizimini o'zgartiradi.

Kontaktsiz ateşleme tizimida siz kommutatorning sertifikatiga murojaat qilishingiz kerak. Voltmetr o'qining pozitsiyasi uchun to'liq aybdorlik va choyshab uchun: 12 voltgacha ko'tarilish biroz aybdor, bir soniyada esa ko'proq. Agar voltmetr avtomobilingiz dizayniga o'tmasa, yaxshi mos yozuvlar uchun kommutatorni almashtiring va kontaktni robotga yana o'zgartiring.

Avvalo, men distribyutordagi aloqalarga rioya qilishning tozaligi va malakasini hurmat qilaman. Yaksho hamma narsa garazd, olisga o'tish mumkin. Dvigatelni ishga tushiring va u orqali o'ting yuqori kuchlanishli dartlar... Teri dart, yak pratsyuê dvigun tinglang. G'alaba boshlanishi bilanoq, yaxshiroq, keyin butun tsilindrda a bor. Agar dviguna roboti o'zgarmagan bo'lsa, unda narx siz noto'g'ri kalit yoqilganligini yoki yuqori voltli kabelni bilganingizni anglatadi. Berilgan elementning qayta ulanishi yordam uchun tekshirilishi mumkin, mos yozuvlar uchun elementni o'zgartiring.

Noto'g'ri o'chirilgan sham ham dviguna robotiga quyiladi. Ko'pincha elektrodlar orasidagi bo'shliqlarda bo'shliq mavjud. Bo'shliqning o'lchami haydovchi, avtomobilning ishlash mavsumi va vilka modeli uchun aybdor.

Ateşleme manbasini teskari aylantiring. Umuman olganda, rotor nayzasida joylashgan yangisida qarshilik mavjud. Birinchi muammo shundaki, bu kontakt vugiga rioya qilish masalasi emas. Bahorni almashtirishga harakat qiling.

Qolgan muammo oktan-tuzatuvchi robot tomonidan quvvatlanadi. Kerakli tushirish muddati davomida maxsus plastinka noto'g'ri holatda burilmaydi. Bundan tashqari, tizim teskari tebranish sozlamalariga ko'proq javob beradi. Uni tushiring va barcha beqiyos tafsilotlarni almashtiring. Shlangning mahkamligini teskari aylantiring.

Qolgan va eng qo'rqinchli tengsizlik - bu narx. Ushbu elementlar dvigunning silindr devoriga pistonning ishqalanishini va kameraga yondirilgan dvigun tomonidan iste'mol qilinmagan juda ko'p moyni bilishni kamaytirish uchun ishlatiladi.

Tsilindrning beqiyosligi kameraning mahkamligini yo'qotish sababi bo'lib, silindrning siqilishi jiddiy o'zgarib turadigan aloqa. Vizual ravishda, narx olii vitratining ko'payishi va vixlopnyh gazlarning o'ziga xos rangi tufayli mumkin. Dvigunni jiddiy ta'mirlash sizga undan xalos bo'lishga yordam beradi.

• Burilish tizimi yaroqsiz

avtomobil tezh graê Vypuskna qismi muhim rol dvigunning tsilindrlarida kerakli tutqichning ildizida. Kirish va chiqishdagi bosim shikastlangandan so'ng, dvigatelning kuchini o'zgartirish mumkin. Umuman olganda, vorteks tizimining obstruktsiyasini o'zgartiring: trubalarni olib, atrofga qarash kerak. Yaxshi quvur o'ylab topishni alohida hurmat qilaman. Eshikni ochishingiz bilan siz o'zingizning havo o'tkazmasligingizni to'kib tashlashingiz va g'alaba qozonguningizcha ruxsatsiz bo'lishingiz mumkin.

Bilanoq rezonatorlarda, quvurlar va susturucu ê siz eshikni ochsangiz, keyin hidi obov'yazkovo almashtiriladi.

Jirkanch tyagne injector dvigun

Karbüratörlü dvigatelning ba'zi nosozliklari injektorning nosozliklariga osonlik bilan keltirilishi mumkin. Narx vaqt mexanizmi, filtrlar, ateşleme tizimlari, dvigunning vikhlop va piston guruhlari bilan cheklanmaydi.

• Benzinli nasosning tengsizligi

Inyeksion dvigatelning asosiy xususiyati - elektr benzinli nasosning mavjudligi. Raqamni ochadigan elektr dvigatel bilan g'alaba qozoning va otish tizimini kerakli miqdorda otish bilan pompalang.

Dvigun o'rashlarining qattiqligiga quyish. Agar uzilishlar bilan bog'liq muammo bo'lsa ham, benzin turli narxlarda mavjud bo'ladi. Eng mashhur simlar, yonilg'i pompasi rölesi abo aloqa guruhi elektr qoziq. Keng ko'lamdagi muammolarda diagnostika o'tkazish va noto'g'ri yonilg'i pompasini ta'mirlash kerak.

Benzin nasosining insha muammosi - filtrni to'sib qo'yish muammosi. Kirishlardagi tutqichni muzlatib qo'ying va ularni standart qiymatlarga moslang. Natija bir xil qiymatlar bilan aniqlanishi bilanoq, yonilg'i pompasining filtrini tozalash kerak.

• Injektorlar (injektorlar)

Ko'krak kichik elektromagnit klapan deb ataladi, u soatning birinchi daqiqasida kamerada pompalanadi. Dvigunga bo'lgan ehtiyoj robototexnika injektorlarining to'g'riligida yotadi.

To'g'riligi diagnostikasi multimetr yordamida amalga oshiriladi. Umuman olganda, bu qisqa miltillovchi soqolning ko'rinishi uchun o'rashlarning opirini qayta ko'rib chiqish kerak. Agar tengsizlik aniqlansa, injektorlar almashtiriladi.

• Taqqoslab bo'lmaydigan sensorlar

Sensorlar robot va keruvannya elektron birligi uchun ma'lumotlarning asosiy tanlovidir. Sensorlardan birida nosozlik bo'lsa, boshqaruvchi kerakli ma'lumotlarni qabul qilmaydi, harakatni tarjima qilish yaxshiroqdir. favqulodda rejim dvigun biriktirma panellarida kiritilgan lampalar bilan.

Buzuq sensor stansiyada elektron diagnostika o'tkazish yo'li bilan amalga oshirilishi mumkin texnik xizmat ko'rsatish bu almashtiradi.

• EBUning o'zi bilan taqqoslanmasligi

Elektron boshqaruv bloki robotlar uchun ham ishlatilishi mumkin. Agar siz o'zingizning holatingizni qayta ko'rib chiqishingiz kerak bo'lsa, robotni qayta ko'rib chiqish uchun uning yordami bilan uni o'zgartirishingiz kerak. Jihoz bilan ta'minlash uchun harakat 12 volt uchun aybdor.

Video - Dvigun past tezlikda og'ir emas, mashina tepaga chiqmaydi