Pivdennokoreyska şirkəti Daewoo motoru Co., Ltd. , Seulda olduğunuz zaman avtomobil sürmək üzrə ixtisaslaşın
1972-ci ildən Koreyada Mali aşağıdakı şirkətlər tərəfindən avtomobil istehsalı ilə məşğul olmaq hüququna malikdir və özü: Hyundai Motor, Shinjin, Kia, Asia Motors. İllər sonra iki şirkət Kia və Asia Motors yaradıldı. Və belə bir şirkət, yak Shinjin, Daewoo və General Motors birgə müəssisəsini qurdu. Və hətta bir az rok üçün şirkət adını aldı - Daewoo Motors.
Daewoo şirkəti dinamik inkişaf etməyə başladı və 1993-cü ilə qədər qaya General Motors tərəfindən təşviq edildi. 1993-cü ildə şirkət Prince sedanını, həmçinin BTC-lərin orijinal versiyasını buraxdı. Bordinlər Opel Senator avtomobili əsasında buraxıldı, o saatda artıq model əsasında qurulmuşdu.
On the cob 1996 rok şirkəti Daewoo Bulo üç nəfəri Uortinq yeri yaxınlığında eyni böyük texniki mərkəzə - Böyük Britaniya dövlətinə çatmağa vadar etdi, çünki Münhen (Nimechchin) və Koreya yaxınlığında - Pulian yeri. Daewoo layihələrinin texniki nüvəsi є Ulrich Betz, öz vaxtı ilə BMW kimi belə böyük bir şirkətin yüksək səviyyəli meneceri olacaq.
Nimechchini bazarında 1995-ci ildə belə modellər ortaya çıxdı. Daewoo, yak Nexia- tse malium sinif i Espero- orta sinif.
1986-cı ildə Koreyada lisenziya üçün buraxılan Opel Kadett E-nin son nəsli. Gəlin buna Pontiac Le Mans, maşın deyək
Kanada və ABŞ-a ixrac edildi və dünya bazarında Daewoo Racer kimi istifadə edildi.
1993 Rus xalqının qayası ilk dəfə bütün modeldən öyrənildi. 1995-ci ildə ağcaqayın ağacının yaxınlığında avtomobilin Chergov modernləşdirilməsi həyata keçirildi və model Nexia (Koreya üçün - Cielo) olaraq dəyişdirildi. Sonra kod Daewoo filialından köçürüldü doğma torpaqlar: "Çervoniy Aksai" - Rusiyada, "UzDaewoo" - Özbəkistanda, Rodae - Rumuniyada.
Nexia sahiblik kimi çoxlu rahat, rahat və əyləncəli avtomobildir elektron sistem davamlı atəş, effektiv istilik və kondisioner sistemi. 5 pilləli sürət qutusu var. Sürət qutusu ən uyğun standartlara uyğun dizayn edilmişdir. Scho yes їy qarant hüququ rəvan və dəqiq şəkildə həddən artıq qarışdırılır. Gidravlіchny gіvіdnі zchelennya işıq və ümid yüksək səviyyədə maє. Avtomobil keruvanda yüngüldür, ona görə də avtomobili idarə edərkən siz rahat gəzinti əldə edəcəksiniz. Boyanmış bamperlər və qapının şok əleyhinə rozetləri əlavə qorunma təmin edəcək. Fövqəladə hallarda minimum problemlər olduqda, bamperlər pilləli güc vurma sistemini işə salır. Avtomobil hücum elementləri üçün rahatdır: qapı kilidləri və yanğın çəni ilə mərkəzi keruvannya, elektrosklopidyomniki, dinamolarla stereo sistem, hidrorektor kuta fənərləri.
Bədən Nexia vikoniy klassik ənənədə chotiroh qapı sedanları. Anbarın mühərrikinin həcmi 1,5 litrdir və özü də yüksək səviyyədə istismarı təmin etmir. Həmçinin atəşin çox nöqtəli enjeksiyon sistemi üçün dvigun aşağı r_ven burulmağa toksiklik. Dvigun zaberecheniya elektron alov sistemi, belə ki, hər hansı bir ağıl üçün praktiki olaraq ilk cəhddən başlaya bilərsiniz.
Avtomobilin salonunda 5 ədəd baqajın rahat paylanması üçün danışmaq lazımdır.
Tutacaqlar parça ilə örtülmüşdür. Bütün deyilənlərə görə, əhəmiyyətsiz visnovkaya getmək olar, belə ki Nexia- qənaət, etibarlılıq, təhlükəsizlik, keyfiyyət və rahatlığın qiyməti.
Model "min" sinfinə aiddir. Suzuki Alto əsasında qapıların avtomobili Yapon kiçik avtomobilidir. Model 1988-ci ildən rock y-ə qədər viral oldu Pivdenniy Koreya, 1996-cı ildən isə Özbəkistanda. Qalan modellər 1994-cü ildə rok üçün buraxılmışdır. Avtomobilin kuzovu krykhitny, lakin salonlarda o, lazımlı olmalıdır. Salonda spokyno chotiri fərdləri yetişdirə bilər. Zavdyaki onların yığcam ölçüləri, bizim küçələrdə əla yerlər, qoxusu möhtəşəmdir. Avtomobil üç silindrik dvigundur ki, bu da belə xırtıldayan maşınların digər avtomobillərdən uçmamasına imkan verir. Sürücü oturacağını rahat adlandırmaq olar. Model dəyişkənliyini mövcud saxlamaq üçün sadə dizayn və minimal ölçü. Model parlaq Gözdən qoparılan kimi model daha da cəlbedici olur. Hiylə işlətməyəcək və ona yaxşılıqlar dəsti verməyəcəksiniz.
Naprikіntsі 1992 - 1993-cü ilin qulağında Bertone tərəfindən bir layihə kimi ilk tamaşalar səsləndi.
Opel-Ascona konstruksiyaları əsasında dizayn edilmiş avtomobil. Ucuz materiallara gəldikdə, avtomobili çox bahalı göstərmək istəmirsiniz. Ondan çox raket üçün bir model istəyirəm və bizim saatımızda tövbə etmir. Sürücülük və kabinənin ortasındakı sərnişinlər üçün ön cərgədə, eləcə də arxa sırada çoxlu oturacaqlar var. Daewoo Espero rəvan işləyir, avtomobilin yollarımızda və çuxurlarımızda sürəti azaltmamasına imkan verir. Mən avtomobilin keyfiyyətini bəyənirəm, bu, Amerika modelləri üçün pisdir. Nepoganno dağılması traktorієyu, mən künclərdə istəyirəm, zayivi rulonlarda zavazhati edə bilərsiniz. Dviguni nadіynі, oskіlki perevіrenі saat. Və işləyən ox, o zaman motdan daha pis deyil və yalnız bir töhfə verilir. Ale ehtiyyat hissələri mövcuddur və ucuzdur. - Sərfəli ucuz qiymətə komfortlu avtomobil.
1997-ci ilin sonuna qədər Bouly rok şirkəti qalan üç modeli təqdim etdi Daewoo, və özü: Nubira,Lanos, і Leqanza.
Avtomobilin satılması 30 ay çəkdi və 1997-ci ildə modelin təqdimatı oldu. Tse bula persha şirkəti müstəqil olaraq dizayn etdiyi Daewoo şirkətinin modelidir. buv onun yeganə kermo və pidvisku götürərək modeli əvəz etməkdə günahkardır.
Avtomobillər üçün kuzovların dizaynı ilə məşğul olan “İtal Design” studiyası model üçün kuzov hazırlayıb ki, bu da avtomobili kifayət qədər gözəl göstərir. Ucuz materiallardan kəsmə salon modelləri, dizaynerlər belə qurmağa çalışsalar, avtomobilə minsəniz, salondakı vəziyyət sizi oyandıracaq. Avtomobildə 1,3 olan üç mühərrik var; 1.5; 1.6. kiçik ölçülü avtomobillər kateqoriyasından, lakin bu, ananın layiqli hamar işləməsinə imkan vermir. Model səs keçirməzdir. Yalnız 120 km/il sürəti üçün müəyyən səs-küy ola bilər. Hərəkət kifayət qədər yaxşı deyil. Çox pul yoxdursa, kiçik bir çatışmazlığı sınamaq olar. Birinə, əgər svizhenka avtomobili sürmək istəsən, bu, bahalı qiymətə deyil, yəni Vi kimi möcüzəvi vibe inkişaf edə bilərdi.
Model müstəqil olaraq hazırlanmışdır. Bulo rozpochato 1993 roku roku. Worthingdə 32 ayda güllənin konstruksiyası qırıldı. Məsələn, 1994 buv çıxışları ilk layout, ale nadal buv dəyişir. Və 1997-ci ildə Bula modeli qayaya buraxıldı. Avtomobil mühərrikin eninə rozetləri ilə qolf sinfinə aparıla bilər. Model dəyişikliyə gəldi. Model kuzovların chotiroh növləri ilə vypuskayut: sedan, üç-beşqapılı hetçbeklər və beşqapılı universal. Modelin gövdəsi korroziya olmadan yaxşı bitirilməlidir. Salon ucuz materiallardan detallar hazirlanir, dizayn qebul olunur. Avtomobil panelinin işində daşdan keçərək kabinənin daxili hissəsində naviqasiya etmək mümkün olmayacaq. Dviguni modelləri mütləq gidnu dinamo alacaqlar. Xəbərdarlıq həm də elə sövq edilir ki, avtomobilin sərnişinlərinin azacıq ziyarətdə günahı olmasın. Əgər maşının qabağına qoya bilsəniz, o zaman bir saat xidmət edə bilərsiniz, doyacaqsınız. Model ucuz qiymətə bazanya ola biləcək insanlar üçün parçalanıb, müasir, əladır və əksəriyyəti təzə maşındır.
Transvers roztashuvannyam dvigun və ön təkərli Tse modeli.
Modellər daha böyük olduğundan, Matiz Tico-nun hündürlüyündən və enindən 10 sm böyükdür. Müasir və eleqant dizaynlı arzu avtomobili. Modelin gövdəsi kiçik və hamardır - uzadılmış kapotda hamar keçid kimi böyük dairəvi ön yamac, genişlənmiş tağlar, oval faralar. Böyük ön eniş avtomobilə heyrətamiz görünüş verəcək, əyri xətlər isə qarniyə modelin aerodinamik gücünü verəcək.
Є kondisioner, hidrodinamik kerma və maqnezium daxil olmaqla, tam dəst üçün bir sıra seçimlər. Əlavə elektrik paketi və 6 disk üçün CD dəyişdiricisi olan avadanlıq modelinin qalan versiyası.
Avtomobilin kuzovu həm su, həm də sərnişinləri təmin edəcək dərəcədə dizayn edilib. Dakh dodatkovo gücləndirilməsi. Qapıda naqillə çəkilmiş elektrik şüaları gövdənin deformasiya riskini azaldır, əlavə olaraq tıxacların qarşısını alır və həmçinin sərnişinlərin bağlandıqda ilişib qalmasının qarşısını alır. Yüksək texnologiya ilə plastik yandırıcı çən sındırılıb, həm yanma növbəsi kimi, həm də daha uzaqda, yıxılan avtomobil kimi.
Avtomobilin salonu bəzi adamları rahatlıqla yerləşdirə bilir, zəngə heyran olmaq istəsəniz, o zaman deməyəcəksiniz. Avtomobil ayrıca rulman sistemindən benzinlə işləyən 0,8 SOHC MPI üç silindrik mühərriklə təchiz edilmişdir. Davamlı atəş sistemi bir çox gərginliyi, eləcə də bizim saatımızda çox vacib olan atəş iqtisadiyyatını qoruyacaqdır. I dəyişməz olaraq dvigunun bütün parametrləri üzrə, Matiz yerində daha çox zhyvovo ganiaє və keruvannі-də sadəlik və avtomobilin kiçik ölçüsü avtomobillərin axınında xoş hiss etməyə imkan verir. Model parkda daha da asandır.
bişməmiş. Müasir avtomobil təhlükəsizliyi sistemi istənilən və vacib yol vəziyyətində sürücülük təcrübəsini saxlamağa imkan verir. Model aşağıdakı aktiv təhlükəsizlik elementləri ilə təchiz edilmişdir: galma, chotiricanal ABS, 7 düymlük dartılmış vakuum yastiqciqlar, iki təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz edilmişdir.
Maşın qazın təkrar dövriyyəsi sistemi ilə təchiz edilmişdir. Sistem qazın həcmini dəyişməyə, həmçinin qazın miqdarını azaltmağa imkan verir. EMS sistemi də quraşdırılıb, bort kompüteri ilə kerovasiya olunub.
Avtomobil yüksək səviyyəli rahatlıq və sərfəli qiymət ilə xarakterizə olunur. Daewoo Matiz ağıllı və qənaətcildir, bir yer üçün idealdır. Və qiymət qəbul olunur texniki xüsusiyyətlərÇoxlu suların ortasında sevgilisi ilə maşında gəzmək.
1998-ci ildə Asiyada maliyyə böhranı zamanı Daewoo böyük çətinliklərlə üzləşdi. Vosseni 2002 rok Daewoo rəsmi olaraq keçdi Ümumi mühərriklər... Şirkət adını GM Daewoo Auto & Technology Co olaraq dəyişdirdi.
Daewoo şirkətinin tarixini bilirsinizsə, o zaman bu markanın avtomobillərinin təmiri haqqında məlumatın sizin üçün baiduzh olmamasına icazə verə bilərəmmi? Düzdür? Əgər müsbət rəyiniz varsa, materialla tanış olmağınızı xahiş edirəm Öz əlinizlə Daewoo avtomobil təmiri, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Matiz, Daewoo Sens, Daewoo Nubir avtomobillərinin sahibləri öz avtomobillərini təmir edə bilməklə yanaşı, gələcəkdə olduğu kimi özləri üçün də lazımi məlumatları bilə bilərlər.
Vikorystannya statti üçün aktiv şəkildə hiperpozisiyaları sayta www.!
STORIA ROSVITKU DAEWOO MOTORS
Daewoo avtomobillərini idarə edənlər keyfiyyət və dəyər baxımından daha ağlabatandır. Mövsümi virobnik Daewoo prodovzhu vipuskati ekonom, geyilmək asan və rahat avtomobillər. Yetiştiricilərin böyük bir qoxusu var və Rusiyada yüksək populyarlıq və motoristlərin reputasiyası qazandılar.
Daewoo avtomobilinin nüsxəsinin tarixi
Vətən Daewoo - Koreya. DaewooMotorCo-nun baş ofisi regionun özündə yerləşir. Ltd 1977-ci ildən Avtomobil markasının cari günündə Vipuskayutsya vіdomі.
Koreyaca "Daewoo" adı "böyük şirinliyə" çevrilir. Loqo dəniz viagra generique au canada tısbağalarının təsvirində göstərilir.
Avtomobil korporasiyasının tarixi 1972-ci ildən təmir edilir. Koreyada bir saat ərzində Kia, HyundaiMotor, AsiaMotors və Shinjin kimi ən məşhur avtomobillər var idi. Kia və AsiaMotors arasında ittifaq uğur qazandı və Şinjin Daewoo-ya çevrildi.
Daewoo-nun yaradıcıları 1972-ci ildə General Motors və Suzuki konserni idi. On iki saat ərzində avtomobil ilin ən yaxşısı olan yeni Daewoo Motor-un müəllif hüquqlarını aldı.
Gələcək on ildə DaewooMotor Hyundai və Kia kimi korporasiyaların əsas rəqibi olmağın ciddi səbəblərini açıqladı.
Koreya şirkətinin korporativ şəxsiyyəti daha böyük avtomobil konserni ilə razılaşmanı itirməsə də, dünyada yaxşı iş gördü. Amerika və Qərbi Avropa bazarı eyni sayda qurulmuşdur, buna görə də Qərbi Avropa və Özbəkistanda tarif təyin edilmiş və anbar ehtiyatları təşkil edilmişdir. İl ərzində müəssisələr təkcə hazır universitetlərdən avtomobil ehtiyatı və Pivdennaya Koreyadan gətirilən hissələri deyil, üfunətli qoxu da avtomobillərin istehsalına əlavə olunurdu.
Daewoo-da sağ qalanlar üçün mövcud olan yakomog istehsalına təkan verdilər. Tom, 1988-ci ildə məşhur Matiz dosini əvəz edən kiçik Tico avtomobili buraxıldı. Ale krіm tsієї іnshikh prix du viagra 100mg və aptek hіtіv satış modelləri, şirkət səs vermədi. Tom, əgər 1997-98-ci illərdə anadan olubsa Maliyyə böhranı üzə çıxdı, avtomobillərin Pivdeno-Koreya virobniki iflas etməyə başladı. General Motors-dan bir sıra tərəfdaşların nəzarəti bütün çətin vəziyyətə nəzarət oldu. Yeni struktur GM DaewooAuto & TechnologyCo adlandırıldı və Pivdenniy Koreyada istehsal olunan Daewoo zavodlarında istehsal olunan avtomobillər Chevrolet brendi altında buraxıldı. Ale pidrozdil UzDaewoo General Motorsun anbarına getmədiyi üçün avtomobil markasını xilas etdi. Bundan əlavə, Özbəkistandakı zavod Rusiyada AvtoVAZ kimi nəhəng üçün böyük rəqabət yaradan bazarın hazırkı düşüncəsində yaxşı hisslərə malikdir. Bizim bazarın özü son torpaqlara qədər etiraz edən UzDaewoo üçün prioritetdir. Zokrem, dobre təşkilatları Daewoo avtomobillərinin ixracı
Şirkət haqqında qısa qeyd:
Brend adı: Daewoo Motor Co., Ltd.
Ölkə: Pivdenna Koreya (Qərargah - Seul)
İxtisas: minik avtomobillərinin istehsalı
Daewoo tarixi Mən Koreyada artıq uzaq olan 1972-ci ilin taleyinə hörmətlə yanaşırdım, çünki qanuni şəkildə məşğul olmaq hüququ var avtomobil virobnitstvom Kia, Asia Motors, Hyundai Motor və Shinjin: xorma mіstsevym şirkətləri üçün. On iki saat sonra Kia və Asia Motors bir şirkətdə birləşdi və Shinjin Daewoo və General Motors-un baş qərargahında reinkarnasiya edildi.
Birgə müəssisə (ixtisaslaşdırılmış müəssisə) statusundan bir qədər qayadan çıxan şirkət, nəticədə Daewoo Motor adlandırılacaq. 1996-cı ilin əvvəlinə qədər Daewoo-nun üç böyük texniki mərkəzi var idi: Uortinqdə (Böyük Britaniya), Münhendən (FRN) uzaq olmayanda və Pulyanidə (Koreya). Ulrikha Betz şirkətin layihələrinin texniki hissəsinin rəhbəri təyin edildi (o, artıq BMW şirkətində yüksək standartlı vəzifə tutmuşdur).
Spіvpratsa gənc şirkəti "Daewoo" ilə dinamik inkişaf edən General Motors, 1993-cü ilə qədər üç dəfə artdı. 1995-ci ildə Daewoo Nimechchina bazarı üçün iki model təqdim etdi: kiçik sinif Nexia və Espero - orta sinif.
Daewoo Nexia Opel Kadett E-nin modernləşdirilməsinin sonuncusudur. Bu əfsanəvi avtomobilin lisenziyası 1986-cı ildə koreyalılar tərəfindən verilmişdir. ABŞ və Kanadada Nexia Pontiac Le Mans, Koreyada isə qlobal bazarda Daewoo Racer adı ilə satıldı.
Rosіyani Nexia haqqında ilk dəfə 1993-cü ildə öyrənib. 1995-ci ildə ağcaqayın, model Chergovun modernləşdirilməsindən xəbərdar oldu və Nexia (Koreya üçün Cielo) olaraq dəyişdirildi. On ildən sonra bu avtomobillərin qatlanması Daewoo-nun kənd ərazilərinə yaxın filiallarına verildi: "UzDaewoo" - Özbəkistanda, "Chervoniy Aksai" - Rusiyadan və Rodae - Rumuniyadan.
Məsələn, 1997-ci ildə şirkət beynəlxalq avtosalonlarda konsernə üç yeni model təqdim etdi - Lanos, Nubira və Leganza.
Lanos avtomobilinin buraxılması üçün iki yarım raket lazım idi və ümumi layihə 420 milyon dollar dəyərində idi. Lanos Daewoo şirkətinin ilk güc mərkəzi oldu. İnkişaf ideyası üçün yeni Lanos öz varisini - Nexia modelini əvəz etmək üçün kiçikdir. Babus hər zaman yeniliyi gördü, kermo kimi görünürdü.
Daewoo-nun sürüşmə güc qutusu, şirkətin İngiltərədə elan etdiyi Nubira modelidir. Dizayn I.D.E.A. Xalq modeli Nubira (Koreya "mandruvati işığı" ilə çarpazda) 1993-cü ildə başladı və robot 32 ayda tamamlandı. İlk dəfə olaraq, ictimaiyyətin mühakiməsinə bulanın yeniliyi məsələn, 1994-cü il rokunda təqdim edildi. Eninə raztashuvannym dvigun və ön ötürücü ilə golf-klass avtomobilin qiyməti, belə ki, əvəz Espero gəlin. Rus versiyası "Orion" adlanır.
Avtomobil şirkəti alman biznes sinif nümayəndəsinin modelləri xəttində göründüyü kimi belə bir şey hesab edilə bilməz. Leganza modeli şirkətin ən prestijli avtomobil səviyyəsinə keçmək üçün ilk cəhdi oldu. Leganza, janrın qanunlarına görə, Daewoo-dan ən rahat və "zərif" avtomobil oldu. Modelin dizaynı üçün əsas olaraq kuzovu Opel Senatordan almaq qərarı verildi. Son bir neçə ildə Italdesign şirkətinin italyan faqları işlənib hazırlanmışdır.
Daewoo Matiz transvers rozetli və ön təkərli sadə mini avtomobildir. İlk dəfə Bula modeli 1998-ci ildə Cenevrədə keçirilən sərgidə həmyaşıdları və potensial alıcılar məhkəməsinə təqdim edildi. Və hətta 2000-ci ildə Paris avtosalonunda Daewoo Matiz-in yeni versiyası ilə tanış ola bilərsiniz.
1998-ci ilin Asiya maliyyə böhranı Daewoo şirkəti üçün böyük çətinliklərlə başa çatdı. Qiymətə cəlb olunmayan Pivdennoy Korea rayonu şirkəti milliləşdirmədiyi üçün tərifləndi. Yatağa getmək hüququ üçün onlar ən avto-nəhəng svitu titrədilər.
2002-ci ildə Pivdennokorean şirkəti Daewoo öz adını GM Daewoo Auto & Technology Co. olaraq dəyişdirdi və rəsmi olaraq General Motors-un yurisdiksiyasına verildi.
Bina 22 mart 1967-ci ildə Daewoo Industrial-dan açılmışdır. Brendin 1 modeli Opel Kadett E-nin birinci nəsli əsasında yaradılmış Le Man oldu. İndi heç bir artığı olmadan Le Mans demək olar - melodikcəsinə, yeni modellər arasında məşhurdur. torpaq avtomobilləri daxili avtomobil bazarına. Daewoo Nubira şirkətin xüsusi üzvüdür. Nubira modeli üzərində robotlar 1993-cü ildə silkələndi və 32 ay çəkdi. Boolean sistemi Worthing-də dizayn edilmiş və 1994-cü ildə nəşr olunan nümayişdə ilk hazır plan, modifikasiyalar ən yaxşı şəkildə edilmişdir. Bu, analoji şəkildə eninə hərəkət edən və ön ötürücü ilə təchiz edilmiş qolf sinifli bir avtomobil idi, uğurla əvəz edilmişdir. Rusiya Federasiyasında "Orion" adlı bir versiya var.
Leqanza modeli - rəqabətədavamlı biznes sinif modeli yaratmağa çalışın. Tse bulo bolsh zruchne və avtomobil şirkətini sürüşdürün. Italdesign-dan italyan mütəxəssisləri tərəfindən əlavə edilmiş Opel Senator kuzov dizaynı. Rusiyada modelin analoqu "Condor" adlanır.
Daewoo Matiz, eninə yerləşdiyi dvigun kiçik bir avtomobilin öndən idarə olunan modelidir. Əvvəlcə avtomobil 1998-ci ildə Cenevrədəki auditoriyaya təqdim edildi. Parisdə 200 rok payızının ortalarında Daewoo Matiz-in yeni versiyası olacaq. Lakin, 1998-ci ilin maliyyə böhranı ilə Deu şirkəti böyük bir sıra problemlərlə üzləşdi. Çalışqanlığa əhəmiyyət vermədən, Pivdennaya Koreyanın əmri təşkilatın milliləşdirilməsi ideyasını nəzərdən keçirdi. Dünyanın əksər müəssisələri yatmaq hüququ üçün mübarizə aparırdılar.
Nova virobnicha gama firması 4 modeldə yığılıb. Kiçik hetçbek Matiz prodovzhuyut vidavati yalnız kiçik kosmetik yeniliklərlə. Görünməz adı Aveo olan maşın, Lanos modelini hər cəhətdən əvəz edəcək yeni Kalos modeli üçün yaxşı bir ad olaraq ortaya çıxdı. Aveo iki kuzov tipində mövcuddur: hetçbek və sedan. Nubira II ən mütərəqqi olanı qurban verəcək: Lacetti hetçbeki və Nubira III sedanı. Bəsləmək sıra Tacuma, Leganza olacaq Evanda sedanıdır.
Tsikavo, Ukraynada ən məşhur Lanos modelinin buraxılışıdır, çoxlu nüsxələrlə satılır, çayın o tayına söykənir. Avtomobil Lanos II-nin restaylinq versiyası ilə əvəz olunacaq. Avtomobilin əsasında Sens'a-nın digər nəslinin hazırlanacağı barədə heç bir məlumat yoxdur.
Koreya avtomobil sənayesinin "Böyük Vsesvit" - Daewoo markası
Koreya - Batkivshchyna Bagatokhəla avtomobil şirkətləri... Daewoo Motor Co.-nun baş ofisi ölkənin paytaxtında yaradılmışdır. Ltd.
Kim Wu Chun - dahi iş
1936-cı ildə yeddi Koreya ziyalısı arasında Daewoo markasının maybutny ustası Kim Woo Chun anadan olub. Mən Kima ata ilə universitetdə viclade işləməyə başladıq, amma oğlanın həyatı canlanmadı. O zaman Koreya ən məşhur torpaqlara girdi və ailəsinə kömək etmək üçün gənc qadın küçədə qəzet sataraq məktəbə dəvət edildi. İki hissədən Koreya dövründə Kim Seulda nüfuzlu Yonsei Universitetində təhsil aldı, yaxşı iqtisadi məlumatlı idi.
Koreya küçələrində bomba olmasaydı, insanlar Koreya iqtisadiyyatını Yaponiya iqtisadiyyatının inkişafından kənarlaşdıranlara qarşı getdikcə daha çox təlaşa düşdülər? Gənc vypusknik Kіm ərzaq qiymətinə belə ki, іnshі yogo spіvgromadyans kimi, həqiqi mesaj verir və hətta bu xalqı Yapon xalqını alt-üst edənlərlə müqəddəs şəkildə qalib gəlir. 1960-cı illərdə Kim Woo Chun iqtisadiyyatın inkişafı prosesində problemin həlli prosesini nəzarətə götürdü, lakin bununla belə, bu nəzəriyyə deyil, praktikadır və keçid dövründə Koreya bürokratiyasının nazik funksiyalarını öz üzərinə götürdükdən sonra. Sənayeyə Gənc Lyudin robotları görmək üçün böyüdü və 1965-ci ildə 29-cu ildönümü vəzifəsi üçün Hansung Industrial-ın direktoru təyin edildi. Və burada, Kimanın başında hökumətin sənaye imperiyasının qayğısına qalmaq ideyası gündəmdədir.
Glibok diversifikasiyası Daewoo
2 qayadan sonra Wu Chun Hansung-u satdı və Daewoo toxuculuq şirkətini yenidən qurdu. Vibrana Kim adı (Koreyalı "Böyük Vsesvit"in çarpazında) gənclərin ambisiyalarını oyatdı. Mən 1967-ci ildə başlamaq istəyirəm, toxuculuq şirkəti beş verst deyil, beş çap və 10 min tikdi. Başlanğıc kapitalda dollar. Öz ilk əvəzinizi etmək üçün iş adamı Honq-Konqdakı ağıllı insanlara tekstil nümayiş etdirir. İlk macəra öz uğurunun bəhrəsini Sinqapurda gətirdi, de xarizmatik koreyalı öz şirkəti üçün 200 min rubl əvəz etdi. dollar təşkil edib İlkin ödənişlə Koreyaya və lazımi toxuculuq əşyalarına üz tutacağıq. Artıq son toxuculuq ayı üçün lazımi keyfiyyətdə parçaların istehsalı var. Daewoo ilk performansında məhsullarını 580 min satmağa başladı. dollar təşkil edib Bu, Sidney və Frankfurtda ilk xaricdəki nümayəndəlikdir. Şirkətdə paternalist əmək dəyişiklikləri sistemi mövcuddur. Atmosferi daha da xoş etmək üçün Kim durmadan dükana girir, casus işçilərlə birlikdə qəlibdən çıxarır və şokolad paylayır. Şirkət sahibinə rəhbərlik etməmək və praktiki 24 illik iş günü üçün ofisində qalmaq.
Müvəffəqiyyət mahnısı, tekstil biznesinin adı Kima məşhur bir iş kontekstində müəyyən bir qaydada səsləndi. Tim özü, Daewoo-nun möhkəm bir chaebol (maliyyə və sənaye qrupu) çevrilməsini xüsusi zövqlər üçün seçən General Pak Chjon He kimi "yaxınlaşan" biznes dəyişikliklərindən əvvəl Kimi içmək fikrini dəyişməyə qərar verdi. Biz oliqarxları dövlətin banklarına verməklə praktiki olaraq pulsuz “bağlayacağıq”, həm də praktiki olaraq yox. p_govy kreditləri... Öz şəxsi düşərgəsini əvəz etmək üçün chebol mali ixracın eksponent artımını göstərəcəkdir.
Sənaye imperiyasının inkişafı üçün toxuculuq fabrikləri çatışmır və bunun üçün zalların ortasına çıxmaq kimi asan bir zarafatla məşğul olmuşam. 1976-cı ildə Daewoo-nun fəaliyyətində dönüş nöqtəsi, gücün qurulması üçün bir verstato-ağac zavodunun məhəllə tərəfindən şirkətə pulsuz təhvil verilməsi oldu. Pul üçün kifayət qədər yeni şanslar var və hətta mövcud olduğu bütün 37 il ərzində heç vaxt gəliş gətirməyib. Şob nitqini düzəldir, Kim düz, ağıllı bir sözlə zavodda "diri". Tapchan ilə daha təvazökar otağına qoyaraq, çoxlu şərab üçün. Həmçinin, iş adamları heyətini yenidən təyin etmək və yenidən dizayn etmək üçün göndərərək virobnstva strategiyasına ciddi şəkildə baxdılar. Gəlmək cəhdləri öz nəticəsini verdi. Artıq gün başlayandan sonra zavod bir saata gəldi. Gəmiqayırma zavodu Volodinna Kimadakı verstatoelektrik zavoduna göndərildi və sonra gəmiqayırma zavodu bir avtomobil götürməyə gəldi. Wu Chun ümidsiz müəssisələr tapmaq üçün onu ayağa qaldırmağa hazır idi.
1972-ci ilə qədər Daewoo artıq elektrik ayaqqabı texnologiyası, tikinti, elektrik avadanlıqları və baqajın bütün çeşidi ilə məşğul olan şirkətlər qrupu idi. Daewoo-nun böyük şaxələndirilməsi üçün Ale, iddialı Kima, avtomobil sənayesinin rəhbəridir. Kia, Hyundai Motor, Asia Motors və Shinjin şirkətlər siyahısına hazırkı avtomobillərin tarixinə Koreya qrupu cavabdehdirsə, avtomobillər üçün casus kimi şirkətin tarixi 1972-ci ildə qulaq asır. İl ərzində Kia və Asia Motors qəzəbləndi və Shinjin 1972-ci ildə GM və Suzuki tərəfindən qurulan Daewoo şirkətinə çevrildi. Gənc avtomobil istehsalçısı Nadal Daewoo Motor üçün yeni ad seçdi və loqo dəniz qabığının təsviridir. Yak şirkətin korporativ şəxsiyyətinə hörmətlə yanaşırdı və döş nişanı "Daewoo" adı altında ən məşhurdur.
Model dinDaewoo
Yeni "Daewoo" markalı ilk avtomobillərə 1977-ci ildə işıq verildi. Əvvəlcə Opel Rekord-un klonu sayıla bilən Maepsy oldu. Qalanları 1957-1986-cı illərdə keçirilib.
Kob səhnəsində, yerli qayada eyni, hesabatın avtomatik surəti bütün zusil, Hyundai, Zokrem və Kia podrozdilu kimi şirkətlərin ən məşhur nəzarətçisi. 80-ci illərin birinci yarısında Daewoo bunu davamlı şəkildə tamamlayır. 1982-ci ildə şirkətin 15 yews var idi. avtomobillərin nüsxələri, beş qayalı rəqəmdən sonra isə bu rəqəm 150 min idi. avto.
1993-cü ilə qədər Daewoo Amerika avtomobil istehsalçısı General Motors ilə yaxın qohum idi və 90-cı illərin ortalarında Koreya şirkəti Nexia və Espero kimi modellərlə Almaniya avtomobil bazarına daxil oldu. ModelNexia lisenziyalıdırKoreyada 1986-cı ildən təmir edilmiş Opel Kadett E avtomobilinə əsaslanır. Amerikalılar Nexia Pontiac Le Mans, koreyalılar isə Daewoo Racer adlandırırlar. Rusiyada model 1993-cü ilin qayasından məhrum edilib. Özünə görə, qapı dəsti ilə, Nexia raketləri heç bir dəyişiklik etmədən titrədiyi üçün geniş alıcılar üçün əlverişli qiymətə malik bir avtomobil üçün daha rahatdır. Bull modeli müxtəlif kuzov modifikasiyaları ilə (5 və 3 qapılı hetçbek) mövcuddur, həmçinin sedan) tam dəstinin müxtəlif versiyaları ilə (GL və GLE). Kadett E-də "səhvlərə" səbəb olan bir avtomobilin ruhunda, həcmi 1,5 litr olan 8 klapanlı 75 at gücündə bir dvigun. Krym, Nexia 90 "konyachok" bir sızdırmazlığı inkişaf etdirən 16 klapanlı dvigunom ilə təchiz oluna bilər. Nexia kolleksiyasının restaylinqi üçün Pislya Özbəkistan, Rusiya və Rumuniyada yaradılmışdır.
1988-ci ildən bəri Daewoo konveyer xətti "mini" kateqoriyasına qədər olan Tico hetçbekindən çıxdı. Avtomobil Suzuki Alto modeli əsasında hazırlanıb. 8 il sürəndən sonra Özbəkistan zavodu işə qarışdı.
1993-cü ildə şirkət Prince sedanı və daha rahat olan Brige modelini təqdim etdi, o zaman buraxılmamış Opel Senator əsasında bölündü. U tsomu zh rotsi "Daewoo" viroblyaє modeliEspero. Yeniliyin əsasını şasi təşkil edirdiOpel Ascona. Hərəkət edən avtomobillər sırasına roztashovani də daxil idi eninə məsələn, 90, 95 və 105 "konyachok" təzyiqini inkişaf etdirən 1,5 l, 1,8 l və 2 l həcmli aqreqatlar. Cei ucuz sedan 1997-ci ildə buraxılmağı dayandırdı.
Böyük Britaniya, Koreya və Nimeççinin üç rok mahnısı vasitəsilə Daewoo 3 böyük texniki mərkəz gördü. 90-ti qaya da obsyag vyrobnitstva prodovzhu zberіgatsya üçün dinamizm. Kim buv sadəcə olaraq Daewoo-nu avtomobil sənayesinin liderinə çevirmək fikri ilə məşğuldur. Kim öz şirkətinin mövqeyini yaxşılaşdırmaq üçün bir çox perspektivli bazarlara baxmayaraq, zəif qəzəblənmiş fabriklərin inkişafı ilə məşğuldur və o saat zəif rəqabətə dözməli oldu. Nəticə 1999-cu ildən əvvəl istehsal olunan çoxlu sayda Daewoo avtomobilləri oldu və avtomobillərin sayı 729 yew idi. bir. Əgər getməyi planlaşdırırsınızsa, min illik yeni şirkət 2 milyona yaxın avtomobili diqqətlə dövrə vurdu və marka bütün imkanlarda kiçikdir, çünki siyasətin düzgün bir şəkildə iştirak etmədiyi kimi düşünülmüşdür.
Əvvəlcə fikrinizi dəyişin 90-cı illərin sonundan əvvəlki üzlər 1995-ci ilə qayıtdı, əgər Daewoo-nun rəhbəri ciddi bir qalmaqalın astanasında olsa, məhkəmənin haqlı olmasını istərdim, amma problem qanunla bitmədi. Həmin dövrdə, məsələn, Hyunday və Samsung kimi çabolların əsas işi xarici ticarətlərini dəyişdirdiyindən və onların gəlişi ilə sehrli olduğundan, Wu Chun onları Koreyada görməyi səbirsizliklə gözləyənləri müqəddəs şəkildə canlandırdı.
1997-ci ildən məhsul xəttinə qədərDaewoo eyni anda üç modeli yenilədi: Lanos, Nubira və Leganza. Bu avtomobillər brendə təqdim olunduğu bütün dövr ərzində ən populyar olub. Şirkət avtomobillərin dövriyyəsinin yaradılması üçün çoxlu sayda kredit götürüb.
Eyni Lanos Koreya avtomobil şirkətinin ilk müstəqil siyahısı oldu. C-class modeli üçün güllə Nexia-nın model diapazonundakı dəyişikliklərə vuruldu, lakin eyni zamanda, ciladakı dəyişikliklərin əhəmiyyətsiz olduğuna görə Lanos sadəcə olaraq özünün "dodatkova" auditoriyasını etdi. Bütöv bir Lanos ilə siz onu asanlıqla xalq maşını adlandıra bilərsiniz və yenisində onun keyfiyyəti geniş alıcıların qiymətləri üçün məqbuldur. Bula modeli sedan kuzov versiyalarında, 3 və 5 qapılı hetçbeklərdə mövcuddur. Bir avtomobili təchiz etmək üçün mühərriklər xətti 1,3 litrlik mühərrikdən və 75-106 "konyachok" çəkmə qüvvəsi olan 1,6 litrlik bir blokdan itirildi. Pivdenniy Koreyanın mərkəzi modelinin buraxılışı 2004-cü ildə başa çatdı və avtomobillər Ukrayna və Vyetnamda yuvarlanmağa davam etdi.
Model Nubira İngiltərədə ana şirkət yaratdı. Ön təkər sistemi ilə təchiz edilmiş qolf sinfi üçün istifadə edilə bilən avtomobil eninə dvigun. Modeli ucuz qiymətə əldə etmək olardı, lakin eyni zamanda o, parlaq şəkildə güclü idi. Yeni Bula oxşar "Lanos" kuzov modifikasiyalarında mövcuddur. 2002-ci ildən bəri rok modeli Lacetti adı altında buraxılan shasi і її-u dəyişdi.
Leganza biznes sinif avtomobil markasının qiymətidir. Əyalət avto-audio şirkətlərindən (GM, Lotus, Ricardo və s.) çoxlu sayda sürücü var. Şirkətin tarixində yenilik ən tam komplektasiyaya malik ən rahat avtomobil olub. Leganza dəyişdirilmiş 2 litrlik 136 güclü aqreqatla təchiz edilmişdir. Avtomobildə 5 diapazonlu mexaniki transmissiya və ya 4 pilləli avtomatik transmissiya quraşdırılıb. Bir saatdan sonra modelin çıxışına getdim və 1,8 litrlik 95 at gücünə malik aqreqat mövcud oldu. Başlıq Leganza buv harmony exter'yr, eyni xüsusiyyətlərə malikdir, öz avadanlıq sinfi üçün bagata və eyni zamanda mövcud qiymət... Modelin buraxılışı 2003-cü ildə bağlandı.
Parçaların buraxılması ilə üç kiçik şirkət və beş "Daewoo" oyun yoldaşı, 1997-ci ilə qədər qaya yenidən təsvir edilmişdir. əla avtovobnik yakyuvalo 320 yew. Baqatoxda Cholovik Bütün Dünyada Torpaqlar. Daewoo ustasının himayəsi şirkətə üç on ildən sonra Koreyada ölçüsünə görə başqa bir yerə getməyə imkan verdi. Təəssüf ki, şirkət ən qısa saata vaxt itirdi.
"Böyük Vsesvitanın" dağılması
1998-ci ildə Cenevrə avtomobil istehsalçısı Daewoo-da miniatür Matiz avtomobilinin təqdimatı keçirilmişdir. Tico əsasında buraxılan yenilik Bagatykh avropalıları arasında dərhal populyarlaşdı, çünki onlar kiçik ekonom avtomobillərlə doyacaqlar. Modelin birinci nəsli qənaətcil 0,8 litrlik mühərrikə və 5 diapazonlu mexaniki transmissiyaya malik idi. Modelin restyling versiyası artıq müəyyən ölçülər əlavə edib və ekster daha müasir olub.
Eyni zamanda, ölkəni Asiya maliyyə böhranı vurdu və bu, xarici ticarət markalarının artımına səbəb oldu. Kіm ədəblə namaqavsya perekonati uryad of help, ala uryad mav əsasında chebols milliləşdirilməsi və bürokratlar öz köməkliyi ilə şirkətin xarici aktivlərinin satışına tamah saldılar. Şirkətin sahibi üçün tse, "Daewoo"nun avtomobil sənayesində liderliyi və tsієї təklifindən görünən Kim Rişuche haqqında dünyalarımızla vidalaşmaq demək idi. Vəziyyətdən müstəqil çıxmaq üçün bir sıra cəhdləri sındıran "Avtovirobnik" Alemasov kreditorların bütün xarici ticarəti ödəmək üçün vimoqlara qarşı "hücum", eyni zamanda Daewoo-nu müflis elan etdi. 1999-cu ildə yerli hökumət şirkətə nəzarəti ələ keçirdi və markanın sahibi pis maliyyə vətəndaşı tərəfindən pisləndi. Koreya markasını almaq hüququ üçün bir sıra avtomobil şirkətləri mübarizəyə başladı. əhəmiyyətsiz bir auksion ilə rok buraxın, şirkət prodovzhuvala virobnitstvo genişləndirdi.
2000-ci il Rooku şirkəti Leganza-nın dəyişdirilməsi üçün şirkətin model seriyasında Maqnus gəldi (Avropada Chevrolet Elanda adı ilə). Müvafiq olaraq, model suttuvo orta hündürlüyündə suttuvo əlavə etdi. Magnus, yak və Leganza-da onların praktiki inter'er var, çox geniş bir xətt var. güc blokları... Rik Pislya Tsiogo vasitəsilə Cenevrə Avtovistavtsi-də 5-ci mikroavtobusda debütü Rezzo .
2000-ci ildə Koreyanın "naylask" bölgəsinin həlli üçün Daewoo Motor-un bir hissəsi "kiçik" qiymətə 250 milyon yurisdiksiya üçün GM Daewoo & Technology Co-nun adını dəyişdirdi. General Motors üçün ən vacibdir ki, Daewoo-nu almaq üçün Daewoo Motor-a kredit verməsin. 17 milyard borgun geri alınmasını əvəz edərək, konserni Daewoo Auto & Technology Co-nun təxminən bir milyard dollar məbləğində kreditorlara səhmlərini payladı. Bu qiymətsiz kağızların real qəpiklər üzərində yenidən yaradılması olduğu ortaya çıxarsa, GM bunu dəqiqləşdirmədi.
Həmin müddət ərzində ölkəni tərk edən Kim Woo Chun, yenilikdən xəbər tutaraq, Koreyaya üz tutmamaq qərarına gəldi. Ale, mayuchi, oliqarxların sayının hələ də bir çox rostilasiyası var, uryad, rozshuk-da, ölkənin hüdudlarından kənarda ictimai həyatı idarə etmək üçün prodovzhuvav olan Kimanı heyrətləndirdi. 2005-ci ildə Daewoo Koreyaya üz tutdu və zarafatla dedi ki, onlar 10-a qədər raketi qınayıblar. Amnistiya xəstəlikləri və Alman Kim üçün zəng ili, eyni zamanda onlara sponsorluq etdi, çünki bu əvvəlki firavan "Vsesvita" dan yalnız rosian şirkətləri üçün təhlükəsiz və uğursuz tərəfdaşlar olanları itirdilər.
Daewoo avtomobilləri keyfiyyət və keyfiyyət baxımından ağıllı olmaq üçün hazırlanmışdır, öz sinfinə görə rahat idi, qənaətcil və yüngül idi. Bütün bunlar Daewoo-ya yüngül avtomobil Olimp-də bir yer tutmağa imkan verdi. Ale şirkətdə bütün eyni uğursuzluqlar yoxlanıldı. Daewoo-nun tarixi sona çatdı, mən siyasətçi rolunu oynamağı dayandırmayacağam və o, biznes üçün rəvan əfv haqqında danışıram. Bütün şoular şirkətini eyni vaxtda göstərin ki, bütün bazarda uğur qazanmaq üçün əsl düşərgəni düzgün qiymətləndirmək lazımdır, sanki üfunət qoxusu gəlməyəcək.
