Yak Rushati Mistyada?

Bir avtomobillə bir vaqona başlamadan bir saat əvvəl ən çətin an, hamar bir başlanğıc problemidir və asan deyil - avtomobilin başlanğıcı. Üstəlik, böyük çətinliklərin qiyməti təkcə qadınlar üçün deyil, insanlar üçündür. Yak Rushati Mistyada? Hamı üçün bir sıra çıxışlardan istifadə etmək lazımdır, məsələn: qaza, galmo, istiyə, sanki qazanmaq lazımdır və bundan əvvəl hər şeyi bir anda etmək lazımdır. Ayrıca, oxuma alqoritminə uyğun olaraq yaddaşı kolleksiyadan qurmaq və avtomatik olaraq başlamamaq asandır. Statistikamıza daxil olan bəzi qaydalar və tövsiyələr sizə kömək edir.

Yak navchitis rushati z m_stsya

Təcrübəni göstərdiyim kimi, ilk baxışda, yöndəmsiz, asan deyil, amma ilk növbədə qalib gələcəyiniz üçün bütün manipulyasiyalardakı zehniyyət və prinsiplər burada daha ağıllıdır. Najvazhlivishe - bir maşına baxın, deyərdim, görək yo. Əllərinizlə və ayaqlarınızla tələsmək çox vacibdir, ancaq maşınla görmək hətta çamadanı hamar və düzəltməyə ehtiyac olmadan düzəltməyə kömək edəcək. Bir pişik üçün, həssas bir elementar prinsip götürək və başlanğıcdan məsul olan sistemləri tanıyaq. Perche, tse transmіsіya. Sadəcə, transmisiyya - bütün oxuma mexanizmləri, məsələn, məhv olmaq, torku motordan maşının təkərinə ötürmək. Ayrıca, transmisia ortası olmadan və ilanın gücü ilə dirəyə birbaşa bağlanır, həmçinin parçalanır. Çox vaxt "sürətlər qutusu" deyiriksə, bu, uvazi transmısıyu deməkdir.

tip transmisiyası

Transmisia avtomatik transmissiya və mexaniki transmissiyada paylanır. Avtomatik transmissiya - avtomatik sürət qutusu, mexaniki ötürmə var - standart olaraq mexaniki. Avtomatik transmissiyada baş rol vikonuє hidrotransformer və mexaniki ötürmədə bir əlaqə var. Səbəb, hidrotransformatorun suyun kənarından enjekte edilmədən tək başına işləməsidir. Vites dəyişdirmə, avtomobilin sürətinə əlavə olunan daha çox ötürmədir. Tse vidbuvaєtsya zaddyaki mexaniki transmissiyada və ya avtomatik transmissiyada planet dişli blok dişliləri. Avtomatik transmissiya ilə dişlilərin çox dəyişməsi əlavə sürtünmə və galvanik vuruşlar və sürtünmə debriyajları əldə etməyə kömək edəcək. Əl ilə ötürülmə klassikdir - iki əyri təkər və eyni ötürməni göstərəcək aralarındakı fərq var. İddialar, qısaltmalar və ya neytral fikirlər. Yaxşı, avtomatik transmissiya ilə ötürülmələrə nəzarət elektron sistemlə idarə olunur. Əl ilə ötürmə ilə, proses sənsiz yatmaqdır. Yaxşı, maşını maşından yumşaq bir şəkildə əzməyə başlayırsınızsa, maşınla heç bir probleminiz olmayacaq. İlk növbədə, mexaniki ötürmənin hamar bir başlanğıc prinsipi başa düşüləndir.

Yak, mexanika ilə bağlı bir missiyanı rəvan şəkildə yıxdı

Yaxşı, yaxşı, ox və su siçanlarında sistemin saatını göstərin və siçanların xarabalıqlarını sınayın. Bir pişik üçün, çevirin, buna görə işə salmaq üçün kifayət qədər yeriniz var və avtomobilinizin mexaniki ötürücü qutusu var, buna görə də onu növbəti pillədə düzəldəcəyik. Başlanğıc üçün cob mövqeyi neytral bir dişli, həm də əl sıxan galmo. Yaxşı, indi nöqtə -nöqtəyə.

1. Kontaktı açın və mühərriki işə salın.
2. Sağ ayağınızı galma pedalına qoyun və özünüzü xəstəlikdən xəbərdar edin.
3. 1 -ci kateqoriyaya keçin, indi əllə buraxın - "əl əyləci" və mesajı düşünməyə və hesablamağa keçin, amma pis qoxunun özü vacibdir, amma analitiklər bizi bura çağırır və köməyə ehtiyac yoxdur - heç bir şey yoxdur ...
4. Güc pedalını buraxmaq üçün daha tez -tez və addım -addım oxuyun. Bir baş meta var: tutun, öyrənin, görün, istiliyi tutaraq göründüyü kimi spratsovannya anını görün. Bütün proses yastıqlı paneldəki takometrlə vizual olaraq izlənilə bilər, bu anda oyanmaq üçün ox bağlanacaq.
5. Sonra, anı ələ keçirərək, ayağınızı bir pedaldan aşağıya doğru hərəkət etdirin ki, galmadan qaza keçsin, fırlanma hərəkətlərini hamar bir şəkildə tənzimləyin və bu an kəsin. Bu ana qədər hamar bir şəkildə qaz verin, çünki avtomobilin dağılması demək olar ki, asandır və sonra addım -addım qazın axmasına icazə verin. Bu anda qaz ala bilərsiniz.

Hər şey düzgün bir şəkildə pozulubsa, onda yaxşı bir başlanğıc verərək kömək və məmnuniyyəti və sevincini götürə bilərsiniz. Burada əfv etdiyiniz anda, bir şeyi görürsünüz, məsələn, qaz pedalına möhkəm basdıqda bir şey, məsələn, buraxıldıqda bir ryvok və ya bir dvigun gurultusu görürsünüz. Bundan əlavə, avtomobil qaz pedalında zəif bir tutuş əldə etmək üçün dvigun kiçik sarğıları ilə buraxdıqları anda sadəcə sakitləşə bilər. Diqqət etmə - xarabalıqların sırasını və səhər klassik avtomobil qəzasının yolunu xatırla və bütün fahivtsi üçün robotu eyni şəkildə sevindirmək praktikdir. Yaxşı, indi onu maşında əvvəldən məhv etməyin doğru olduğuna keçək.

Avtomatik transmissiya ilə başlayın

Avtomatik sürət qutusunda, dişlilər dişlilər vasitəsi ilə aşılır. Koç üçün seçicinin əsas mövqeyi:

• P dayanma rejimi deməkdir;
• R - geri dönmə rejimi;
• N - vacib olanın neytral mövqeyi;
• D ruhu rejimi deməkdir.

Yaxşı, indi, göründüyü kimi, ayaq üstə durun, daha doğrusu, oturun. Sağ ayaq, galma pedallarında roztashovuvatisya günahkardır və dayanacağın galmosu daxilolmaların günahkarıdır - buna görə də mexaniki ötürmədədir. İndi seçicinin əhəmiyyətini R mövqeyindən D mövqeyinə çevirin, park halqasını açın və galma pedalını buraxın. Eksen və hər şey - gedəcəksən. Yaxşı, istədiyin pulemyotdur. Lin ən vacib şeyin mühərrikidir və avtomobillərdə hər şey əllə sifariş edilir. Ancaq bilirsiniz - zhodna, avtomatik transmissiyada hərəkət etmək üçün müəyyən bir anda ötürmə seçimində ən ibtidai mexanika ilə uyğun gələ bilməz - məsələn, Rusiya yoxuşda və ya yuxarı qalxanda. Şəhərlilərin zehnində - bəlkə də, ancaq yerin arxasında deyil, mexaniki ötürmənin köməyi ilə idarəetmə daha dəqiq olacaq - əgər aydındırsa, o qədər cazibədar olacaq. Komandanın qarşısında daha bir sevinc, bir aydan sonra yak rushati. Sevinc daha da sadədir: persh, nızh rushiti, təxmin et - və bir maşın görəcəksiniz! İstəmirsinizsə, getməyiniz lazım deyilsə, hər şeyi maşını düzəltmək və vəziyyəti təhlil etmək daha yaxşıdır.

Başlanğıcını necə dəyişdirmək olar

Bagatom, dəyişdirmək istədiyin kimi oxuyur, qaz pedallarından və istidən necə hamar bir şəkildə iy verirsən. Bu vzagal tse qulaqlar üçün daha da pisdir. Yak butt, su ilə dolu plastik bir fincan tövsiyə edə bilərsiniz. Hakim, pedallara rahatca gedən kimi, eyni su səviyyəsi ilə bir stəkan sağa girə bilərsiniz. Yaxşı, missiyanın nəticəsi olaraq ləkəli dağlarda bir videodan kömək ala bilərsiniz.

Deyakі vіdії vpevnenі, scho bir maşın sürmək istəyir mexaniki qutu dişli sadəcə real deyil. Halbuki hər şey dünyanın ən yaxşısıdır. Çox yaxşı xəbərdir, amma "avtomatik maşın" qəbul edilmir və pis qoxu köhnə "mexanikasını" dəyişmir. Mexanika üzrə bacarıqlı sürücülük su gəmisinin əsasını təşkil edir. Əl sürət qutusu olan bir avtomobildə ondan qurtulmaq üçün, bir koç üçün getmək lazımdır, çünki onunla əlaqə qurmaq düzgündür.

Avtomobilinizin kermosu və eyni zamanda yemək üçün oturmadan əvvəl maşını necə düzgün dəyişə bilərsiniz? Qol üçün, neytral dişli dəyişdirmək, sonra mühərriki işə salmaq, güc pedalı çəkilərək birinci sürəti açmaq lazımdır. Geriyə dönsəniz, geri vitesini açmalısınız. İndi sərbəst buraxma pedalını düzəldin və yavaşlatmaq üçün mühərriki geri çevirin. Bir anda xəbərdarlıq edən avtomobil, düşməyi dayandırmaq və onu bağlamaq üçün hərəkətə keçərək getdikcə daha çox çökdü. Avtomobil dayanmır, qaz pedalına gibletləri məcbur etmək lazımdır, ancaq mühərrik lazımi miqdarda inqilaba çatdıqda və cərəyanı və sürücünü irəli buraxmağa çağırdıqda, qaz pedalını lazım olan qədər basın. Sürücülüklə bağlı əlavə məlumatlar evdə hələ də etibarlıdır və yeni gələn adam ayaqlarını yerdə saxlaya bilər, ona görə də xidmət müddətində mənfi tanınır.

Göndərmələri bir saatdan digərinə düzgün bir şəkildə qarışdırmaq üçün, lazımi yem aralığında istehlak etmək lazımdır. Bir qayda olaraq, birinci dişli aralığı 0 ilə 20 km / il, digəri 20 ilə 40 km / il, üçüncüsü 40 ilə 60 km / il, dördüncüsü 60 ilə 90 km / arasındadır. il və üçüncüsü 60-90 km / ildir.ponad 90 km / il. Hücum rütbəsinə keçmək üçün mexaniklərin dişlilərinin dəyişdirilməsi. Mühərrikin dövriyyəsi 3000-4000-ə çatırsa, digər günahkardır. Qaz pedalının tam sərbəst buraxılması üçün güc pedalı bir anda söndürülür. İlk dəfə olaraq qiymət daha da qatlana bilər və bir saatdan sonra "avtomatik" açılacaq. Avtomobil qəzaya düşən kimi yuvarlanacaq (dayanacaqda görünür), sürət qutusunun əhəmiyyəti başqa bir ötürücünün vəziyyətinə çevrilməlidir. Qaz pedalı atıldıqda, yavaş -yavaş buraxın və qaz pedalına basın. Varto pidkresliti, burada dəri maşınının dişliləri dəyişdirmək üçün öz optimal anına malikdir. Mexanikanın parametrlərindən, həm də zəhmətdən düz yatmaq üçün düz qazanın stansiya... Mexanika, robotu galvanizli bir komplekslə dəstəkləyə bilər və galvanizləmə üçün arxa təkərli bir avtomobilin təkər sürücüsündə cilalanmasını təmin edə bilər. Ümumiyyətlə, pedalı qaza buraxmaq və Vichaviti elektrik stansiyasının inqilablarını dayandırmaq və tez aşağı vitesə keçmək lazımdır.

Çirkli bir yolda hər şeyi məhv etməyə ehtiyac varsa, onda hər şeyi rəvan etmək lazımdır. Zrobiti tse, zychayno, sadəcə mexanikadan asılı olmayın, görmək mümkündürsə, ümumiyyətlə mümkündür. Trochaların sürüşmə davranışını belə bir dərəcəyə endirmək, azaltmaq tövsiyə olunur. Unutmayın - ciddi bir miras qalmasının səbəbi ola biləcəyi üçün neytral dişli ilə gəzmək məsləhət görülmür.

Zupinka incə bir yolda

Zərif yola çıxmaq lazımdırsa, onda kamar üçün aşağı dişlilərə keçməlisiniz və gibletləri aldığınız zaman gibletləri düzəltməlisiniz, beləliklə təkərlər mane olmayacaq. ABS sistemlərinə daxil edilmənin bu prinsipi - tıxanma əleyhinə sistem Ancaq avtomobilinizə minməmək üçün diqqətli olmaq lazımdır. Zupinkanın bir çox hilinə ehtiyacı olduğu və bunun səbəbləri çox olduğu müddətdə - məsələn, bir pişoçid görünəndə bahalı raptusda, daha aşağı ötürücüyə keçmək və onu təkrarlamaq lazımdır. saniyədə galma pedalında kəskin qəza. Maşın yenidən bağlanana qədər bir çox bu cür kiçik cırtdanların təkrarlanması lazımdır. Qalma pedalı pedala basıldığı anda avtomobili vilne kovzannyadan sürmək olar.

Çirkli bir yolda dönmək

Səliqəli bir yol açarkən, sükan çarxı kəskin şəkildə çökmədən hamar bir şəkildə dönməlidir; heç bir halda, avtomobil maneə çarxından dönə və enerji boyunca irəliləyə bilməz.

Qeyddə oturmaq

Avtomobiliniz qarmaqarışıq vəziyyətdə qalıbsa, bu vipadda əfv olunaraq pidlogda qaz sıxın və verilən vəziyyətdən tez bir zamanda çıxacağınıza ümid edin. Tse sürüşərkən hətta kobud olur. Vəziyyətdən çıxış yolu daha da sadədir - maşını idarə etmək lazımdır. Xaçlar qaz pedalına basdı və istiləşməni rahatca buraxdı, inkişaf prosedurunu təkrarlayaraq, avtomobilinizi necə üfürəcəyinizi biləcəksiniz, belə vəziyyətlərdə mexaniklər vazgeçilməzdir. Təkərlərin sürüşməsinə icazə verməyin, çünki sürətlə irəliləməyə qədər sürə bilərsiniz.

Mexanikanın daxil olması ilə yandırmaq lazımdır. Avtomobilin sürət qazanması asan olmayacaq və fövqəladə bir vəziyyətdə dərhal cavab verə bilərsiniz.

Yuxarıya getmək lazımdırsa, güc pedalını sonuna qədər itələməli, sürəti açmalı və dərhal qazı itələməyə başlamalı və istiliyi azad etməlisiniz. Qaz pedalını irəli çəkmək lazımdır, daha az aktivdir. Sürəti dəyişdirmək də o qədər də sürətli deyil, ancaq anamızın ehtiyatına görə günahkar olacağıq, çünki yoxuşa doğru hərəkət edərkən avtomobil yüksək yollarda sürərkən sürət qazana bilməz.

Shiro spodivaєmosya, bu məqalənin qidalanma mövzusunda bir oxu verdiyini söylədi, çünki mexanikaya getmək düzgündür və ümumiyyətlə yolda heç bir probleminiz yoxdur.

Öz -özünə belə təəccübləndi tsikave video, Əsas məqamların olduğu sağ mehana üzərində.

Vyavlyatsya navchitisya aydan hamar bir şəkildə dağılır. Qiymət həm kişilərə, həm də qadınlara verilir. Və hətta bir anda qaz pedalına getmək üçün get, galma, bu cür gücün bir anda söndürülməsi lazımdır - avtomatik olaraq işə başlamaq istəmirsənsə, mahnı oxumaq alqoritmi ilə yadda saxlamaq asandır. avtomatizmə gətirdi.

Yak pochati rukh rivkiv olmadan?

Buna görə də, baxa biləcəyiniz kimi, asan deyil, asan deyil, asan deyil, asan deyil, zəka hissi və çökəndə bütün titrəyən manipulyasiyaların prinsipidir. Burada maşını görmək, görmək, görmək vacibdir və əl -ayaqla görmürsənsə, hamar və heç bir dəyişiklik etmədən düzəltdiyini görərsən.

Dəyişməyin bir neçə yolunu düşünə bilərsiniz, pedalları yavaş -yavaş qaza çevirin. Onlardan birinin yaxası - vikoristannya plastik fincan, Su ilə dolu. Rivnem vodi üçün, hansı haqqınız zalishaєtsya olursa olsun, pedalları rahatca sıxaraq getməyinizin nə qədər yaxşı olduğunu mühakimə edə bilərsiniz.

Bənzər bir şey ortaya qoya bilərsiniz, pis şeylər, xəstələnməyin, əsəbləşməyin və hər şeyi görəcəksiniz!

Nə cür transmisiya?

Əvvəla, hamar bir şəkildə oxuyuram, yoldan çıxaq, geri qayıdaq, çünki bütün vacib və pedalların hərəkətinə səbəb olur. Sürət qutusuna baxın. Bunu sadə bir şəkildə izah edərsəniz, o zaman bir dəstə mexanizmin ötürülməsi yaxaya vurulur, torkun mühərrikdən avtomobilə ötürülməsi mümkündür, əlavə olaraq ötürmə orta keçid olmadan aparılır.

Sadə danışsanız, çox vaxt "sürət qutusu" "transmisia" da ola bilər.

Avtomatik transmissiyada vikonun rolu hidrotransformator, mexanikada isə naqildir. Səbəb, tork konvertorunun suyun kənarına vurulmamasıdır. Vites dəyişdirərkən, şanzımanı dəyişdirərkən, avtomobilin sürətinə tökmək, dişli blokunu mexaniki sürət qutusuna və ya planetdəki planet sürət qutusuna bağlamaq kimi. Əlavə galvanik vuruşlar və debriyajlar üçün avtomatik transmissiya zamanı dişlilərin çox dəyişməsi. Klassik mexaniki ötürmə, ötürmə səviyyəsindən asılı olaraq eyni zamanda iki yivli çubuqdan və diferensialdan uzanmaqdır: sürüşdürülmüş, endirilmiş və ya neytral. Quyu və sistemin avtomatik ötürülməsi zamanı dişlilərin idarə edilməsi elektron sistemlər nəzarət və keruvati -nin mexaniki ötürülməsi ilə, proses bezposeredno, vi olacaq.

Yak rushiti mexanika haqqında?

İndi, su siçanlarının üzərində hərəkət edərək siçanları məhv etməyə çalışırıq. Əlbətdə ki, keçmək üçün kifayət qədər yeriniz yoxdur mexaniki ötürmə Tom yak, dərhal onunla özümüzü həll edəcəyik.

1. Cob mövqeyi - neytral ötürücü və əl qalmo sıxır.
2. Kontak açarı və mühərrikin başlanğıcını çevirmək olar.
3. Pedal galma üzərində sağ ayaq, livo vychavlyuєmo istilik.
4. Sonra ilk sürətə keçin, "əl əyləcinə" icazə verin və beyindəki analitik prosesləri yandırın. Sizi yalnız görmə qabiliyyətinizlə yoluxdurun.
5. İstilik pedalını buraxaraq daha tez -tez təmir edin. Meta: bax, tut, gör, anın anını öyrən Vizual olaraq, proses takometr tərəfindən izlənilə bilər, tablodakı ox titrəməyə başlayacaq.
6. Otzhe, anı ələ keçirən kimi ... ayaq pedaldan qaz pedalına və hamar bir şəkildə qaz pedalına, kəsmə isə "şok" anına köçürülür. Qaz o vaxta qədər rəvan verilir, maşın təmir etməyə başlayarsa, qazı əvvəlcədən almaq mümkün deyil.

Hər şeyi düzgün etdinizsə, bütün gözəlliyinizi xatırlatmaq üçün ruşun sevinci görünməzdir. Bir booleanın əfv edilməsinə icazə verildisə, bir şey görürsünüzsə, pərçim növü yanğın çox yüksək olduqda, dvigun "gurultusu" qaz pedalına erkən və güclü bir tutuş olduqda; (zəif qaz pedalından tutun).

Unutmayın, vischevkazaniy yolları - klassik bir avtomobil qəzasının qiyməti. Radikal şəkildə robiti özü belədir.

Tamamilə eyni avtomobil məhv üsulu olan oxlar və video materiallar:

Bütün seçim də təsirlidir, ancaq sona çatdıra bilərsiniz. Avtomobilin içərisində xüsusi bir qoxuya baxın.

Yak Rushiti avtomatik olaraq?

Avtomatik sürət qutusu olan avtomobilə köçürüldü. Mi bachimo?

Vacib seçici və əsas mövqe P (park), R (arxa), N (neytral), D (rux).

Pochatkovo mövqeyi - galma pedallarında sağ ayaq, daxilolmaların galmo parkı. Gülüş qarşısında, qırmızı rəngli perekonu hər şeyi ilk dəfə görəcəyinizi hiss edəcək. R mövqeyindən, D mövqeyində, vimikєmo galmo parkının, pedalın galma olmasına icazə verilməsi ... təbəssüm doğru idi! Görürsən!

Yaxşı, digər tərəfdən, daha vacibini vermək istərdim.

Persh nіzh zdіysnyuvati bütün vishche təsvir olunur, navchites və nazhilis olduğunuz üçün üst -üstə düşür, maşını zupinyat!

Galma pedalı və mexaniki galma pedalı və qazla - dost edin! Maraqlıdır, inanılmazdırmı, əgər getmək lazım deyilsə, dayanmadan maşını saxlayıb vəziyyəti təhlil etmək daha yaxşıdır!

Sənə əziz və xoşbəxt ol!

Www.ufamama.ru saytından statti vikoristano görüntüsündə

Yak Rushati Z Mistya bir avtomobildə nəzəri olaraq bütün yeni gələnləri tanıyır. Və eksen praktik tərəfdədir və belə səsləndirmək çirkin bir problemdir " Yak rushiti z m_stsya, niyə sakitləşmirsən? "

Ale! Є belə bir maaaaalenky sirrini gizlətmədiyimizi bilə -bilə, biz artıq işıqlara və çarpazlara, chervonyti, potiti, pikhkati və insana kar olmayacağıq. İndi vay gözləmək Onu asanlıqla və sakit bir şəkildə məhv edə biləcəksiniz.

Zvychayno, vipadokları mexaniki sürət qutusundan alacağıq, belə ki, avtomatik maşındakı kimi, başlıqdakı problemlər problem deyil. Və "sirr" həqiqətən sadədir. Sadə, çox bahalı! Milyona qənaət etməyin əsası budur!

Robototexnika, işləmə, vilny go, koshik-Murzina və buna uyğun olaraq taxıl istifadə edən bir mühit və prinsip yaratmaq çox darıxdırıcıdır. qadın rozumu... Yaxşı, biz qadınların zadəganlara ehtiyacı var, çox gözəldir Rushati zist?

Shho є taka garna pedalı bağlıdır. Çıx ora. Aşağı və yuxarı. Piv üçün və özünüzdən əvvəl.

Mən bütün inkişafda mіzh həddindən artıq nöqtələr tapılmaq yüksək nöqtə... Hörmətli olmadıqda, araya girmək mümkündür, ancaq pedal hamar bir şəkildə yerə toxunduğu kimi, avtomobilin təkərləri dönür və avtomobil təmir edilə bilər.

25 ildən çox qardaşımdan bir hədiyyə olaraq bütün sirri rədd etdim, çünki "Moskviçi" nin karları eşitmədi. Sadə bir hiylə ilə yaxşı işlər görüb və səssizcə qazandıqdan sonra mən artıq "kar" deyiləm! Birinci ox artıq 25 ildən çoxdur ki, məlumdur və mən "evin qiymətini" bizdən paylaşıram, amma elə bilirəm ki, insanlarla dostluq etmirəm. Sənə verə bilərəm.

Elementar sadə. Sahənin bütün sirri budur ki, avtomobil çökməyə başlamasa və yalnız sonra pedalı buraxsanız, ayağınızı yığılma nöqtəsinə qədər düzəltmək 1-2-3 saniyə çəkir. BÜTÜN!

İndi praktika üzərində işləyirik! Avtomobilinizin eyni "cazibədar nöqtəsi" mi?

Köhnə avtomobillərdə naqillər fərqli bir şəkildə tənzimlənir. Bəzilərində, pedal təmir olunarsa, kobudun özünə yapışmaq nöqtəsi ortada, bəzilərində isə, əgər pedal buraxılarsa. Yak viglyadaє, nədənsə kshtalt mənə "yapışmaq" və ya "tutuknutih" etmək üçün düzgün bir şəkildə vidregulovane zchelennya -tse mövzusunda okrema, amma eyni zamanda, yığım nöqtəsini də qeyd edək, de mi, indi üç ayağınızı maşınlarınızda tapacağıq.

Maşın işə salınmır.

• Pidlogda tapın və hamar bir şəkildə və çox vaxt buraxın, sürətləndirin və günün sonuna qədər ayağınızın içindən keçdiyini görə bilməzsiniz. Zəncir sürücüsü pedalı. Təkrar et, təkrar et, təkrar et, təkrar et ...
• İndi maşını işə salın.
• Mən cəsarətlənirəm, rivnuy maidanchikdə qalacaqsan, yeni insanlar üçün heç bir qısa yol yoxdur, heç bir pişohodiv, nə maşın, nə it, nə pişik, nə ön, nə arxa, nə yan, nə də yuxarı.
• Qaz pedalını pidlogda hamar bir şəkildə yox, özü üzərində hamar bir şəkildə çəkmək üçün bir anda aşağı çəkilməyəcəyik. Gəlin pratsyuvati olaq yalnız bir ayaqla,... Bizim zavdannya bilmək və əzbərləmək, yığılma nöqtəsini tapmaqdır. Ayağımızı kəsməliyik.
• Otzhe, sağ ayağını pidlog'a qoy və bir saatlıq bunu unut.
• Avtomobil işə salındı, bir pidlogda açıldı, ilk ötürücüyü işə salıram və ayağınızın arxasında ehtiyatla işə salmanın millimetrləri ilə (daha çox təkrar etmədən əvvəl təkrar edirəm)
• Maşının təmir etdiyini görəndə ayağını yerə bas. LEG -dən ayrılmayın!
• Getməlisən, ayağını rahatlamalısan, irəliyə heyran olmalısan, yaxşı işlər görmüsən, amma qarşında heç kim yoxdur.
• Maşını götürmək asandır və qaz pedalı yoxdur.
• Onu buraxma, amma navpaki, bunu pidlogda bilirəm
• Avtomobil ilk dəfə satılır.
• Yuxarı və aşağı qalxmaq üçün hamar və hamar.
• Tsiu sağ kilka üçün təkrarlayın. Baxış nöqtənizə baxın.
• Ümumiyyətlə, istiliyi çökmə həddinə çatdırın və ayağınızı eyni vəziyyətdə 1-2 saniyə silkələyin, avtomobil isə boşluğu düzəldir və sonra pidlogdakı yaddaşı yenidən yoxlayın.
• Rushaєmo, zupinyaєmosya, rushaєmo, zupinyaєmosya. Bitirməyə çalışdınmı?
• Zrozumili, maşınınızın konsentrasiya nöqtəsi varmı?
• Sizdə var: pambıqda, qızdırma pedalının ortasında və ya əvvəlində?
• Mətbəxdəsinizsə, pedalın üstündə "milimetr" hissi yoxdur, bir saat ruhda keçirin. Təşviq edirəm, zse zrozumilo. "Milimetr" və ayağınız tutma nöqtəsinə girərsə ayağınızı düzəldin.
• İndi sağ ayaq robota verilir. Eksen indi, sürüləcək, qaz pedalını yumşaq bir şəkildə itələyin və qazı rahat buraxın
• Bax!
• Dünyada itirilmiş bir şəkildə giriş etmək asandır.
• V sadəcə superdir!
• Bunu praktikada mükəmməlləşdirməliyik və zadəganların fikrincə pedalı yığılma nöqtəsinə buraxacağıq.
• Mövzu ilə bağlı daha əvvəl möhtəşəm bir video ak rushati z mistsya maşınla sınayıram

Yak rushati mexanika haqqında?

Yeni gələnlər üçün, mexaniki sürət qutusu olan bir maşındakı bir maşından asanlıqla ayrılırlar. Ondan qurtulmaq üçün, Pershe'deki yürüyüş praktiki olaraq məşğul olmamışdan əvvəl, mexanika ilə necə düzgün davranmağı öyrənmək, sonra öyrənmək.

ön hazırlıq

Komandadan əvvəl, robotla tanışlıq yerinin yerini dəyişdirməlisiniz. Gələcək uzun illər üçün enişlər olduğu üçün galma vacibdir. Maşını qeyri -sabit bir düşərgədə düzəltmək də mümkündür, o zaman əyani su olmadan maşın sürmək vacibdir. Əlavə olaraq, uyğun olmayan vəziyyətlərdə problemlər ola bilər, məsələn, ötürücü robotun içərisinə daxil edildikdə başlanğıcın səhv işə salınması və ya ağlasığmaz və ya oğurlanmış səth səbəbindən avtomobilin öz -özünə düşməsi. Şanzıman roztashuvannya dəyişdirməyi unutmaq o qədər də asan deyil. Vın obov'yazkovo günahkarının neytral mövqedə olduğu bilinir. İstilik pedallarından qorxursan, dayanacağa sürüşəcəksən. Yalnız hər şeyin standart olaraq tətbiq olunduğunu başa düşdükdən sonra, alovu və başlanğıcını açmağa və sonra avtomobilin mühərrikini tək başına işə salmağa icazə verilir.

startmo rukh

İlk növbədə güzgü və pəncərələrə hörmətlə heyran olmaq və gündüz avtomobilləri istiqamətində hərəkət etmək lazımdır. Dönmə siqnalını yandırdığınız zaman, fikirinizi digər motoristlərə deyəcəklər. Pedalı dayanacağa qədər çevirmək və sürət qutusunu 1 -ci dişli vəziyyətinə qoymaq lazımdır. Schob zrobiti tse sürüşdürmə vasitəsi ilə sol tərəfə və irəli. Sonra ayağı əyləc pedalından yığışdırmayın, əl əyləcinin əhəmiyyətini azaltmaq və əlinizi kermonun üzərinə qoymaq lazımdır (ya sol əlinizlə kermodan istifadə edin, həm də sağ əlinizlə əyləc qolunu hamar bir şəkildə buraxın. əl əyləci). İndi daha hamar bir şəkildə, pedalı səsə buraxmaq üçün geri qayıdın, qulaq asın, yak pratsyuє dvigun. Həssas olacaqsa, sarımların tezliyi kolin şaftı Ola bilsin ki, qaz pedalına sinxron olaraq basaraq bu vəziyyətdə güc pedalını ram etmək lazımdır. Bir avtomobili əvvəldən məhv etmək üçün sürərkən, qaz pedalına basmaq əvəzinə, onu rahat buraxmaq lazımdır.

ilk lütflər

Mexanikaya tələsdiyiniz üçün ilk dəfə əzbərləməyə çalışın və ilk saatda əfvdən daha az olacaqsınız. Beləliklə, bir çox yeni gələnlər güc pedalı ilə məşğul olmağa hazır deyillər, eyni zamanda ilk ötürücü açıldıqda problem və problemlər yaşayırlar. İlk növbədə, bir cızıqla prosesə nəzarət edilə bilər, sürət qutusundan bildiririk. Təhlükəsiz və asan deyil və ondan qurtulmaq da asandır. Həm də yeni gələnlərin qaz pedalına nevirne təzyiqinin tez -tez bağışlanmasıdır. Yanğından vaz keçmək hələ tezdirsə, o zaman yenidən canlanacaq və avtomobil icazə verilməyənlərin arasından dağılmır. Bəzən, yanğın çox bəslənərsə, maşın kar olur, irəlilədikdə yaxşıdır. İşçi qüvvəsinin inkişafını da təmin edə bilərsiniz. Pedalı buraxan kimi çox çətindir, onda avtomobilin itmə və karlıq ehtimalı daha yüksəkdir. Bu da cib işarəsinə səbəb ola bilər. Ale, hər saat "qaz ver", maşın, bunun olmasını istəyirəm, sabitləşmək üçün mühərrikin sürətinə və dövriyyəsinə ehtiyacım var. Bir vuruşa başlamaq istəyirsinizsə, bir qayda olaraq, vod_y anı açıq şəkildə ifadə edir. Bununla yanaşı, pedalın gücünün gevşetilməsinə qərar verildi ki, bu da mühərrikin qoltuğa uyğunlaşdırılmasına imkan verir. Іnsha pomilka - tse zanadto atəş tədarükünü artırır. Maşının ağıllı olmasından, göydən böyüməsindən, daha ağıllı olmasından əvvəl edilməsi tapşırılıb. İlk baxışdan, yeni maşın sürənləri bağlama prosesini daha da bağışlaya bilərik. Ancaq praktikada belə deyil. Prosesi təmin etmək üçün yaxşı bir iş görmək üçün, viconatinin bərabər səthində zupinka olan bir yerdən onu pozmaq üçün bir sıra cəhdlərin sınanması məsləhət görülür.

Yak rushati girkuda mexanika haqqında

Bu vypadku -da yeni bir şey ortaya çıxarmaq lazım deyil. Girku rushati -də eyni yolda olduğu kimi, amma eyni zamanda unutma manuel galmi... Maşını bir az aşağı çəkmək üçün əl əyləcindən istifadə edin ki, o saatdan əvvəl itməyəsiniz, çünki dik bir dağ yıxacaqsınız. Eyni zamanda, pedalı açmaq və qaz pedalına daha çox basmaq lazımdır. Rushayuchi, girku içərisində, istiliyi buraxmaq və qazı daha sərt şəkildə basmaq mümkündürsə, anı görün. Tse demək olar ki, müəyyən bir avtomobilə zvikannya dünyasına gəlir. "Yak Rushati on Mexanika" videosu da kəşfiyyat prosesi ilə daha gözəldir.