Před kategorie:

Sho vezmi technická služba auto a jak vono buvaє?

Nevyhovující auto na silnici není příliš obvyklé, a když auto dělá radost, rádi vám pomůžeme. Není důležité, abyste před cestou, a když odbočíte do garáže, vyměnili technický rám vozu. Automobilový mlýn stáhl kontrolu i nad úpravami před hodinou.

Je nepřijatelné řídit poctivé auto barvy piva; Čistota není jen estetika! Vyplatí se zbavit vstříknutých hrud, soli a dalších chemických spolukův kovu, aby to bylo kvůli boji s korozí, kvůli další životnosti auta.

Je nezbytně nutné, aby auto bylo často doplňováno palivem a doplňovat olej v jednotce. Kromě toho se olej nejen doplní, ale znovu ho vymění a za hodinu proces robota spotřebuje svou prvotní sílu, akumuluje pití, plod, vodu, produkuje odpad z očí kovových částic oliv. a produkty.

V procesu robotů dochází k mnoha změnám: projde slabinou země, takže je zima, a dnes je čas řídit napájení v akumulátorové baterii.

Navíc skrz hodina zpěvu Ukážu vám, jak cvičit, zeslabovat cihly, bourat regulační rozměry a také těsnost bagatokh z'udnan. Je třeba také poznamenat, že všechny změny v osobním autě trvají u malých dětí asi hodinu silniční mysli K tomu je možné v první hodině předávat dál a dál a všechny postřehy se dají naučit bez velkých vitrátů. Zpravidla stačí provést lanoví, regulační a frézovací roboty. Takové roboty lze předem naplánovat jako profylaktické.

Ne vždy se však bez profylaktických robotů obejít. V některých případech jsou roboti nepřenosní pro opravy univerzit a agregátů, spojování dohromady a výměnu některých částí. Na ose dnešního dne bude zobrazena oprava pro skutečnou potřebu.

Také roboti přivázaní k přední části vozu na referenční stanici se nazývají techničtí sluhové a roboti jsou aktualizováni technický tábor- Oprava auta.

Stejně jako uznání technické služby a opravy, jaký je důvod?

Pro technickou obsluhu vozu je k dispozici komplex periodických nálevů, které jsou směrovány do přední části vozu v technicky referenční, kvalitní, proprietární stanici.

Technická služba vozu by měla být profylaktického (předmladistvého) charakteru a řídit se plánem prostřednictvím zpěvu zkoušek, případně sezónně.

Na základě technického servisu jsou prováděny opravy dle poptávky, pokud to vidí a pokud je něco v nepořádku. Je pozoruhodné, že ti, kteří opravují roboty, jako jsou technické služby, mohou plán a matka proaktivní povahy. Tsi vstupuje do základu plánovaného systému pro mladistvé a technického servisu automobilů, který přijala naše země.

Vidíte technický servis? Vůz potřebuje pravidelně tankovat, prostřednictvím zkušebního provozu se zdá, že je žádaný z regulovaných jednotek, ze seznamu elektrických a průmyslových robotů. Nareshti, příslušenství a auto musí být připraveny před letním a zimním provozem.

Technický servis pro přenos řídicích a diagnostických, upevňovacích, regulačních, tmelových, plnicích, elektrických robotů. Čich vikonuyutsya zpravidla bez vybírání agregátů a bez znalosti vozu.

Jak se jmenují roboti?

Aby bylo možné detekovat oslabené upevnění, zvětšenou mezeru, zvětšenou mezeru a chybu, je třeba auto pečlivě prohlédnout, přehodnotit správnost instalace určitých mechanismů a agregátů, nazývají se tak řídicí roboti. Pro takovou inverzi incoli vikoristu se používá speciální nástroj.

Některé závady bohužel nelze najít. Odhalit vnitřní neduhy všech systémů motoru je možné pouze ze zkušební stanice pomocí diagnostiky na stanovišti technické služby.

Zajímal by vás technický stav vozu, nikoliv jeho vyzvednutí?

Takže je to možné a na velkých podnicích autodopravy a stanicích technické služby je možné vítězně diagnostikovat, včetně osciloskopu a elektronického posedu. S touto pomocí můžete během krátké hodiny doplnit další informace o technickém táboře automobilových univerzit.

Zazvychay avtanovlyuyut na rytíře nebo speciální stojany. Na trubku tlumiče připevněte hadici pro přívod přiváděných plynů, které mohou být po pobytu v technickém servisu dodány čisté a bezpečné pro nemocné.

Existuje malý počet typů diagnostického posednutí. Například jeden stojan slouží k rekonfiguraci systému a zapalování: stačí připojit senzory k systému a dojde k zapálení a za den je jasné, že signál je špatný, stačí změnit odpal systému a je dost na velikost tlaku z odpalovacího místa. Stojan Іnshy umožňuje překonfigurovat mechanismus klikové ojnice a mechanismus benzínového motoru. Є Stojany, na kterých je možné vizuálně utáhnout motor, účinnost pozinkování kůže z vozu a bohaté parametry.

Diagnostika technického vozu umožňuje rychle odhalit vážné závady na univerzitách, mechanismech a jednotkách bez znalosti a vybírání, okamžitě vkládat chyby a přinášet indikátory technická charakteristika k normativu. V takovém ranku diagnostika řídicích, zobrazovacích a regulačních operací. Roboti, svázaní tak zlomeným twistem technického tábora, se nazývají kontrolní a diagnostické.

Po hodině exploatace jsou na autodílech nastříkány otřesy, změny, vývoj opotřebení (vývoj), dotažení matic a šroubů je slabé, slabší a méně agregované. Mělo by se udělat vše pro to, aby se snížila spolehlivost detailů, mezi nimi jsou všechny mezery, které se budou zvětšovat, jak berou výhry a zvyšují hodnoty šoku a pak detaily.

Schob uklidil univerzitu od raného průzkumu a náladových ruin, rychle opravoval detaily, aby byly vidět. Takové roboty jsou přijímány jako vzpěry. Roboti na zakázku přizpůsobí mezery mezi detaily a postarají se také o detaily raztashuvannya, jak doporučuje závod virobnik.

Při vší své důležitosti nemohou roboti vychovat normální provoz robotů, mechanismů, agregátů, například galvanických a řídicích mechanismů.

Zde přicházejí na pomoc regulační roboti. Smrad se zpravidla stává malou součástí psance technické služby auta, ale pro svou důležitost si půjčuje, mabut, chilne myši. Zajistí to nejúčinnější regulace, například karburátor ekonomický robot dvigun s nejmenším vysokotlakým vstřikováním na dovkilla.

Pouze správná regulace umožňuje změnit jmenovité mezery mezi pracovními plochami dílů na takové, které doporučuje provozovna virobnik.

Jak jsme již řekli, v procesu provozu automobilu je pravidelně nutné přidávat olej do klikové skříně motoru, převodovky, zadní nápravy a kermového mechanismu. Zvláště často je nutné doplnit olej do klikové skříně motoru, hvězdy se velmi často spotřebovávají ve válcích motoru a na prvním místě. Můžete plýtvat v důsledku přidávání oleje přes olejová těsnění a těsnění. V procesu robotizace je navíc velmi obtížné zabřednout do produktů používání (kovové hobliny) a spalování, které spotřebovávají vlastní kvalitu. K tomu je nutné pravidelně měnit.

Na univerzitách deyakyh zakrytih se transmisia neukázala jako poškozená (například důsledně sekala v matkách s pohonem volantu). Do konce roku však svou prapůvodní sílu ztratíte a můžete být také nahrazeni. Roboty, spojené s přidáváním a pravidelným nahrazováním tmelu, se nazývají mastix. Khnya meta - rozpusťte občasné tření s povrchy a snižte opotřebení dílů.

Na autě je spousta nástavců a agregátů, ve kterých vikoristovyvayutsya vyčerpávají provozní dny, například v chladicích systémech - ridina, která je v pohodě, v tlumičích - tlumiče, v pozinkovaných systémech - galvanizované baterie Na hodinu v robotice se úroveň porodnosti z jednoduchých důvodů postupně mění: bude to dělat pro robota, přesouvat ho, když je zima, a je to elektrolyt přes nestabilitu dne, ale je nutné vařit vodu, ale je to nutné . Roboti, kteří jsou připojeni z tankování jednotek vozidla, se nazývají tankování.

V případě technického servisu se neobejdete bez elektrických robotů, napojených na pracoviště systémů a elektrických zařízení. Potřebu potvrzuje běžná praxe: na autě bylo málo závad, které zasáhly systém elektroinstalace.

Vedoucí technické služby terénu při snížené intenzitě využívání detailů a výskytu nesrovnalostí. Oslovte rychlý způsob provádění řídicích a diagnostických, přemosťovacích, regulačních a žvýkacích robotů.

Dokud byl technický servis proveden promptně, bylo široké veřejnosti jasné, že vůz před útočnou službou obstaral bez poruch a snížil hlavní provozní ukazatele.

Technická služba automobilů u nás přijde na počet zobrazení: technická služba (EO), technická služba č. 1 (TO-1), technická služba sezóna č. 2 (TO-2) Navíc zejména byl vidět zejména technický servis vozů, který je u hulků nezbytný.

U dodávkových a osobních vozů (kromě vozů pro servis pro servisní knížky) četnost údržby TO-1 a TO-2, kterou je nutné kontrolovat při provádění „Rezervace“ na technickou údržbu a opravy S pomocí dokumentu bude test TO-1 a TO-2 stanoven jako výsledek značky automobilu a také z myslí jeho provozu. U osobních automobilů se při provozu na asfaltových silnicích TO-1 provádí přes kůži 3 500 km a TO-2 - až 14 000 km. Tse znamená, že jsou dva techničtí sluhové # 2 (TO-2), jsou tři TO-1. Snímek paměti, který v případě robotů, kteří jsou zobrazeni během TO-2, musí být součástí obecné komunikace všech robotů, kteří navštíví během TO-1, protože obecná technická služba (EO) bude zobrazena během TO. -1.

Pro velké množství automobilových nadšenců chybí kvalita, potoky organizují servis autoservisu v podnicích, kde se provádí technický servis osobních automobilů.

Technickou obsluhu osobních automobilů každodenní potřeby, která je umístěna ve zvláštním pouzdře, upravuje „Předpis o technické obsluze a opravách osobních automobilů, o které by se měla starat obec“. Samotné náklady na zřízení vozidla a regulaci jsou vzájemně propojeny mezi motoristy, podniky systému a „Automobilovým servisem“ a továrnami-výrobci automobilů, které stanoví periodicitu servisu technické organizace pro údržbu automobilový servis.

Podle stavu podniku systému "Autoservisní servis" existuje jistota kvality práce, která je prováděna při technickém servisu a opravách. Automobilový nadšenec se provinil tím, že auto okamžitě přistavil k provedení cih práce.

Celá doba užívání vozu od licence až po jeho odepsání je rozdělena do tří druhů technických paliv: předprodejní příprava, záruka a záruční doba.

Nebudeme podávat zprávy o jídlech před prodejem vozů, ale co je důležitější, před prodejem na přípravě budeme zobrazeni podle OST 37.001.082 - 82 "Příprava předních osobních vozů." Před prodejem přípravy na převod existují tři typy robotů: vázací, roboti na poptávku a doplatky za nákupy (platí se).

Obov'yazkovі roboti převod:
1. Politika ochrany Znattya a operace čištění min.
2. Oprava čísla motoru, podvozku a karoserie s dokumentací k produktu.
3. Revize technické dokumentace, úplnost virů a příloh.
4. Rekonstrukce a regulace systémů a univerzit, které zajistí bezpečnost ruch.
5. Vyavlennya mekhan_ichnykh pozhkojen (vm'yatin, podryapin tělo a ін.).

Mezi roboty ke konzumaci patří roboti kvůli nedostatkům, protože je nepříjemné na hodinu odložit.

Dodatkovі roboty zadat například instalaci antiuginnyh přílohy, kufr na dakha, zrcadlo na krill a ін.

Záruka autoservisu se provádí po dobu záruky, kdy je zřízena závodem virobnik (počítá se pro kontrolu data prodeje vozu, na objednávku z technického pasu, do servisní knížky) .

Záruka zajistí, že technické a ekonomické vlastnosti vozu nebudou známy nikomu, včetně těch, kteří jsou DAI. Po dobu záruky na vady, nevázané na porušení pravidel provozu vozu (výměna dříve opotřebovaných vadných dílů, ústavů a ​​agregátů), se učí bez rámu.

Záruční lhůtu stanoví automobilka. Pozvěte vítěze na hodinu vykořisťování a zkoušku pro ucho vykořisťování. Takže pro vozy "Moskvich" a "Záporožec" je nutné řídit 12 měsíců a 20 000 km a pro vozy VAZ - od 12 do 18 měsíců a 20 000 kilometrů. Přesná záruční doba je uvedena v návodu k obsluze vozu.

Garance servisu, převod technického servisu, záruční opravy, ale i konzultace úřadů z technických a zákonných potravin, za účelem vyjasnění pravidel využívání, sledování údržby a bezpečnosti

Technický servis v záruční době zahrnuje důlní čištění, kontrolně-diagnostiku, vrtací-regulační a plnicí-frézovací roboty.

Slide znamená, že technický servis se provádí pro servisní knížky, na které se převádějí speciální kupony. Na kuponu je test uveden poskytovateli technických služeb a výměna robotů viconuvanih. Část robotů technické služby platí motorista za ceník, v případě jakýchkoliv nesrovnalostí (jak motorista viděl provozní řád a periodicitu technické služby) se to zlepší. Jeden den a jeden technický servis vozu během záruční doby є uzamčením robustních robotů při další exploataci.

Vady, které jsou podezřelé ze záruky, jsou předmětem reklamy a nereklamy. Porušené předpisy, poruchy a předčasné opotřebení dílů, které jsou pro ně nezbytné, musí před reklamací vyzvednout jednotka z důvodu dostupnosti speciálních nástrojů a nástavců nebo náhrad. Vznikají vady, které nejsou reklamovány, jako je výměna upevňovacích dílů, žárovek, tavných dílů a dalších dílů, jakož i takové, které jsou zohledněny před hodinou údržby technické služby.

Technický servis vozů po dobu provozu včetně odvozu, min, tankování, tmelu, kontroly a diagnostiky, uplácení, regulace, pneuservisní roboty a další.

Technický servis po dobu záruční doby je zasílán do servisu pro kupony servisních knížek, EO, ale i TO-1, TO-2 (vozy, u kterých se servisní knížky nepřevádějí) a sezónní servis... Přirozeně, TO-1 a TO-2 pro auta, které by měly být vhodné pro obyvatele města, mohou mít chytrý charakter, zbytky autoamátoru mohou mít právo dirigovat vibrační roboty.

Technický servis automobilů, který je upraven servisní knížkou, která zpravidla obsahuje:
1. Inspekční prohlídka vozu a jeho jednotek a provádění nízkých operací z usunennya hodnot po dobu jedné hodiny, aby se rozhlédl po nedostatku závad.
2. Vykonannya obov'yazkovyh rutinní robin před hodinou dosažení auta pro zpěv. Frekvenci technického servisu ohodnoťte podle kuponů servisní knížky na 10 000 km před prvním, s výjimkou jednoho dalšího kuponu (doba záběhu). Trvá hodinu, než uvidíte nárůst hlasitosti a takzvané detaily. V důsledku toho může dojít k poškození regulačních změn a oslabení procesu vývoje. K tomu např. u vozu Moskvič musí být technická služba dle kuponu č. 1 provedena po 500 ... 700 km a dle kuponu č. 2 - při ujetí 4000 ... 5000 km dle. do kuponu č. 3 - při ujetí 10 000 km a pro vozy VAZ - podle kuponu č. 1 po 2000-3000 km a podle kuponu č. 2 - při ujetí 9500-10 500 km.

Hlavní roboti jsou snadno srozumitelní, protože je lze vidět na všech významných typech technických služeb. Předem je podstatné, že se nebudeme moci podívat na technologii technického servisu vozů starých modelů, nebude to příliš velký provoz.

Pracovníci technických služeb Schodenne jsou zaměřeni na bezpečnost údržby vozidla a údržbu spolehlivého nového vozu. Podívejte se, jak je patrné z názvu, koná se den, který zahrnuje prohlídku vozu před opuštěním garáže, natankování palivového dříví, oleje, chladicího zařízení, kontrolu provozu všech jednotek na silnici a servis vozu, když se změní na garáž. Spojte se s EO, pusťte se do toho bez speciálních nástrojů.

Dívejte se na auto s respektem, rozhlížejte se po autě, vyměňte rám karoserie, shibok, zpětná zrcátka, SPZ, zamčené dveře, kapotu, kufr, rozhlédněte se, změňte počet aut, sadu, nespouštějte pneumatiky

Pro účely ovládání osvětlení a světelných signálů, zvukových signálů, sklochisníků, nástavců pro cirkulaci čelního skla, ventilačních systémů (a nabíjení tohoto systému). Je možné přenastavit pohon kermového kola, mezery ve spodku pohonu kermového ovládání, těsnost hydraulického pohonu halm a topení, systémy a systémy, životnost a chlazení. Dokončením řídicích robotů je transformace robotů řídicích a manipulačních nástavců, agregátů, univerzit a automobilových systémů.

Uctivý pohled po parkovišti vozu bude vypadat jako hnědý, třísky další pomoci budou nalezeny v toku oleje, rіdini, scho cholodzhu nebo střelbě a okamžitě podezřívají, že je to špatné.

Ovládání na krajnici za úctyhodnou, hodinu, pro ovládání a ovládání nástavců, signálek, pro pohyb robota, převodovky, převodovky, pracovní a parkovací haly, stejně jako v oknech kolem auta předtím, když robot je zaparkováno na hodinu zovnishnim viglyadom auto, které je připojeno, které se sype do bezpečí ruch, za sevřením zákrutu v pneumatikách, kutálení kol, galm (zátěž pozinkovaných bubnů se převede na bod).

Když se otočil v garáži, auto by mělo být natankováno s ohněm, olivovým, ridinoyu, scho chlazením. Na skálu v garážích je zima, takže se nepálí, na staré modely aut se lije voda z chladicího systému a zamrzá v bloku válců dvigun.

Pro ovládání technického vozu se auto uklidí, stírá zpětná zrcátka, světlomety, šibky, obrysová světla, blinkry, zadní světla, brzdová světla, SPZ.

Zvedací a provozující roboty jsou ještě pracnější. Roboti Tsi přenášejí zdroj přátelské mysli pro řízení a cestující a řízení auta, které je úžasné na pohled. Navíc je nadčasový správná vikonannya cich robit spry zakist detaily z koroze.

Je zřejmé, že auto nepojede, je to jen když je překážkou, takže je to na poptávku. Pro zbirannya salon zasosovyut kartáče, vína, škrabky, pilosos; pro tělo - voda, a pro zrychlení těla - vikoristovuyuyu rozvoj chemie.

Při vyzvednutí auta recyklujte hladinu oleje v klikové skříni motoru, hladinu oleje v chladicím systému a hladinu požáru v nádrži. Před spuštěním dvigunu uveďte olії a chladicí rіdini na normu.

U běžných osobních vozů, jako je servis servisních knih, je změna základních operací výrazně rychlejší. Například u generického technického servisu vozu Moskvič je chladicí jednotka přeměněna na expanzní nádrž, pozinkované vedení v nádržích hlavových válců motoru a robotický systém skladování oleje, Přehodnotit, když tam není kolo studeného chodu, stejný druh pozinkovaného vedení hadic, potrubí, případně vizuálně, zvukové signály, ovládací a vizuální nástavce, nástavce pro osvětlení a světelné signály, skloochnik, sklo.

U menších modelů aut může být seznam krátký. Kromě toho, když servis vyžaduje pokyny keruvatisya, je možné dosáhnout vozu.

Technická služba číslo 1 (pro vozy bez servisní knížky) vikoristovuyutsya změnit technický rám vozu a v případě potřeby aktualizovat standard hlavních univerzit a mechanismů bez doplňování paliva. Vono є, mabut, jedna z nejdůležitějších návštěv, směřující k vylepšení pokročilých robotů a bezpečnosti vozu.

TO-1 zahrnuje řídicí a diagnostické, přemosťovací, regulační, tmelové, čisticí a všechny roboty, které jsou vystaveny každou hodinu pravidelného technického servisu.

K vidění je spousta řídicích robotů, které umožňují technický standard vozu, jeho agregátů a systémů. Hlavní způsob provádění průzkumu. V čele technických servisních stanic je průběh procesu podřízen stagnaci speciálních kontrolních a diagnostických zařízení.

Ovládání robotů Umožněte vizuálně technickou úroveň vozu, jeho agregátů a systémů i charakter robotů, což je u technického servisu nutné vidět.

Řídící roboti kontrolují obtisk následujícími způsoby: rozhlédněte se po fréze svorníků, matic a šroubů, zná rozdíl mezi výraznými mezerami, deformovanými a polamanovými detaily; podle ucha vstát při zvuku bočních zvuků a klepání; se stopami růstu dochází k oslabení poruchy potrubí a trhlině s poškozenou vzduchotěsností; kontrola utahování matic, šroubů a šroubů, vizuálně, zeslabování upevňovacích jednotek a mechanismů.

Během technické služby č. 1 musí robot ovládat upevnění motoru, převodovky, vrtulové hřídele a příruby, zadní nápravu, připevnění k motoru, napnutí řemenu ventilátoru, upevnění takových prstů, čepů, čepů u z'єdnannyakh kermovyh trakce.

Pošlete řídicí roboty do instalace. Před připojením detailů budete schopni zajistit svou bezpečnost: detaily pozinkovaného systému, kerm control, kardanový hřídel a іnshі.

Umožníme obsluhu univerzity, abychom vytáhli dynamiku instalace a nebudeme schopni ze sebe dostat detaily, například finger resor, drabini, pivos. Pro obecnou údržbu systému a potrubí z důvodu škod způsobených poruchou kapacity v důsledku poruchy plynu nebo ropy.

Regulaci univerzit a mechanismů lze řešit vadnými diagnostickými a diagnostickými nástroji (liniyok, Shupiv a in.). Stopa paměti, pokud je regulace správná, pokud je to nutné, pokud je analýza analyzovaných hodnot již uvedena v normách.

V procesu regulace dbejte na to, abyste co nejdříve vyměnili jeden díl a poté jej upevněte regulačními šrouby nebo maticemi. Matice není zašroubovaná, її je upevněna pojistnou maticí, závlačkou nebo nástavci. Po dokončení regulace je nutné přehodnotit kvalitu.

V případě technické služby č. 1 čistí akumulátorová baterie z pily, hovada a poté elektrického náboje, aby se obrátila hladina kožního akumulátoru a spolehlivost připevnění špičky drátů k živým utěrám. Pokud je hodně nečistot, vyměňte olej v klikové skříni motoru a propláchněte tři části filtru, ale TO-1 se nepřenese.

Technický servis číslo 2 (u vozů bez servisní knížky) - více se ztratila revize technické normy vozu. Takže i když vás během TO-1 obklopí dlouhé rozhlížení a převrácené robotické galmy, pak u TO-2 se zobrazí pozinkovaný mechanismus a všechny detaily se změní. Překonfigurovat jednotky, systémy, mechaniku auta je příliš velký problém. Okremі připojit (karburátor, rozeta zapálená a іnshі) a mechanici vědí z auta a přestavěn na speciální stojany a přílohy.

V případě TO-2 změňte ovládání zařízení a připojte elektroinstalaci. Výrazně zvyšte počet takelážových a pneumatikových robotů, stejně jako počet tmelových robotů: propláchněte systém výměny motoru, olejové filtry, vyměňte filtrační prvky a množství v převodových jednotkách.

Sezónní technický servis se provádí pro přípravu vozu před těžbou v chladném a teplém období skály, až do dvou na řece. Je potřeba to vysvětlit jednoduše. U normálních robotů vyžadují povrchy, jak se třou, stejnou teplotu. dovkilla.

Viskozita oleje se nestane trvalou. Zlepšuje se to díky nižším teplotám a nižším teplotám. Pokud nalijete olej do převodovky, nalijte olej do převodovky, takže robot při daném tepelném režimu nebude moci tisknout běžné díly a nebude vytvářet velkou oporu. V chladné hodině olej také zachrání díly, ale není to jen hodina, kdy program potřebuje více času, ale je to součást tlaku dvigunu. Vrahoyuchi, v autě je téměř 10 000 dílů a spousta z nich se dá pokrýt, je možné vidět, jaký bude významný popis viskózní olієya, například při startování studeného motoru a opětovném zahřívání hlavních částí vozu bude drhnout (převodovka, zadní sedadlo a deyakі іnshі vuzli a díly v silném mrazu se zahřívají ještě častěji). Navíc kvůli chladným podmínkám v převodovce a dalších jednotkách osobních automobilů ve starých modelech se plní s nízkou viskozitou.

Proč byste chtěli jíst olej, když se zahřejete nebo se rozpálíte? Jak si udělat dobrý zimní výlet?

Vpravo v tom, že zimní oleje to udělaly méně viskózní a když se oleje zahřály, viskozita se změnila ještě více a detaily se nalily. Například, rіdka olіya u dviguni shvidko, které nepokrývá povrch dílů, procházejí všemi kanály a mezerami a stehy ve spodní části klikové skříně. Systém se při běžném pracovním sevření olia nezhroutí a v důsledku pohybu se může rychle rozladit.

Zároveň celosezónně motorový olej, jako s úspěchem zmrzne jak v mrazu, tak v teplém čase osudu.

Na autech nových modelů bude přilepená stejná oliyya.

Jak mohou roboti přijít před sezónní technickou službou?

U starších modelů aut volejte SO pro vypnutí TO-2 a celý komplex robotů TO-2 a robotů doodat např. propláchne chladicí systém, přepojí robota startujícího řidiče, ventily válců, ventilátory, ventily, ventilační systémy proplachují systém mastixového dvigunu a vlhkého stožáru a stožáru u všech jednotek.

Malý. 1. Typy maticových klíčů: 1 - dynamometrická rukojeť; 2 - vyměnitelné rovné rukojeti; 3 - rukojeť s trhnutím; 4 - rukojeť T-pod_bna; 5 - podzhuvalny střih vlasů; 6 - sklopná hlava; 7 - otočná rukojeť; 8 - velkoplošné hlavy; 9 - klíče pro kulaté a tvarové matice; 10 - nástrčný klíč; 11 - samostatný klíč; 12 - klíč na klíč; 13 - otevřené klíče

Před hodinou přípravy vozu před zimním provozem vyměňte elektroinstalaci, propláchněte karburátor a nádrž hořáku, izolujte a připravte akumulátor.

Malý. 2. Správný a nesprávný pidbir vikrutok

Existuje několik způsobů, jak se změnit. Nejvíce oslabených prasklin se objeví při pohledu na auto, dokud není suché. Na konci hodiny jsou vidět mezery v dílech, např. na uvolněných zadíračích maticích upevnění, jasně vidět stopu v zaschlém bahně, která vznikla v důsledku výměny matice kotoučového kola.

Nejúčinnější způsob, jak klouzat v kladivu na detailech. Takže přepište drabini zadní náprava(oslabený, aby viděl špinavý zvuk).

Skvělý způsob otáčení є krádež dílů ručně nebo za pomoci vazhelu. Oslabené, aby se detaily mohly úplně pohybovat jedna k jedné. Smrad může klepat, trhat. Tak například mění spolehlivost upevnění dveří.

Nareshty, nejlepší způsob je zkusit utáhnout svorky, šrouby a matice. K tomu je potřeba zásobit se sadou nářadí (obr. 1).

Nasamper, je nutné použít paruky. Šířka čepele vikrutky (obr. 2, a, b) nemá na svědomí vyčnívání hlavy gwentu. V první řadě bude kapesní hlava. Pokud je šířka vikrutky mensha pro šířku projekce, pak vikrutka svými okraji zapadá do horní části hlavy a rosib'є štěrbin (obr. 2, d).

І nestejný duševní úspěch se zlým robotem є správnost uvězněné vikrutky (obr. 2, c). Vikrutka je nabroušená správně, protože je normální vstoupit na výstupek hlavy gwentu a připustit celou plochu lidového jazyka. Pokud je vikrutka nabroušená "na šišku", tak vyhrálo, jak již bylo řečeno vishche, nejen rozbití hlavy, ale a visliza z výstupku. Takový nástroj není neomylný. U správně nabroušeného proutí, pokud je špatně vydrátováno, je však možné uříznout hlavu nebo ruku. Je třeba pamatovat na to, že vikrutku posuňte trimati rovně tak, aby se osa gwentu stáhla zpět (obr. 2, e).

Malý. 3. Utažení matice klíčem: a - nasadit; 6 - ryžkov; 1 - matice; 2 - klíč na klíč; 3 - ryzhkovy klíč

Když pidtyaguvannyi z'dnan je třeba použít čepici (malé. 3, a) nebo nástrčné klíče. Klíčem je vytvarovat hlavu šroubu nebo matice, utáhnout ji méně, pokud je utažena, a snížit tak možnost zranění.

Na každé straně převlečných matic otevřete klíče (obr. 3, b). Oskіlki grip na nich je skvělý, při častém tahání se pak nedeformuje jen matice, ale spíš klíč. Přirozeně v takových případech můžete vidět klíč a zranění vašich rukou.

Sada nástrojů ve vodě může mít samostatný klíč, ale v případě extrémní potřeby se mohou vyskytnout určité nedostatky kritických klíčů, a pokud klíč není příliš jednoduchý, může dojít k nesprávné instalaci.

Jak správně nastavit velikost klíče?

S potvrzením velikosti klíče jej přibližně namontuji, natáhnu na matici a dotáhnu houbičky. Teprve po útoku až do zašroubování matice. Zároveň se při překlopení čelisti klíče okraje matice rozlézají po celé ploše a méně se deformují.

Slide znamená, že připevnění malých dílů k vozu je zobrazeno přiměřeným způsobem. Utáhněte jeden šroub a matice najednou a ve dvou krocích: jeden kus vpředu, napivsili, a pak zbytek, s přidáním zpěvu, doporučený továrnou, Zusilla. Velké ploché díly, upevněné šrouby, například hlava k bloku válců, se utahují směrem ke středu k okrajům podle schématu doporučeného závodem virobnik. Podrobnosti se šrouby, roztasvaniya na kůlu, utažené na diametrálně protilehlých pramenů.

Malý. 4. Schéma utahovacích matic

Detaily, připevněné k vrtulníku pomocí šroubů, jsou vytaženy "navkrest" (obr. 4) a pět matic, například upevnění disku kola, - naposled, jak je uvedeno na obr. 4 pravák Zpravidla to může být odloženo o dva priyomi.

Když pidtjaguvanny zejména vіdpovіdalnyh z'udnan (smrad v pokynech továren-virobnikіv auta), je nutné použít momentový klíč, aby bylo možné přidat k matici zpívající moment utažení.

Jaký je utahovací moment?

Ve fyzickém okamžiku síly začne jačet, dokud síla není na rameni, před aplikací síly se pohybuje v newtonmetrech (Nm). Pro viznachennya moment utahování vikoristovuєtsya speciální momentový klíč. Win je uložen z pružinové klenby, na jednom konci je knoflík se stupnicí a na druhém je hlavice s pevně upevněnou šipkou. Na hlavě є je čtvercový přesah, na který je potřeba nástrčný klíč. Při utahování šroubu je důležité ohnout úměrně dané síle a šipka ukáže hodnotu úhlu naprogramovanou v kilogramech.

A kolik je tam momentových klíčů?

Todi vám může pomoci připravit vás o informace. Šroub by měl být utažen jednou rukou normálním klíčem bez podovzhuvach.

No, kdyby to bylo stejné, bylo potřeba podovzhuvachi, například pro vytahování drabinových matic, pro požadavek vzít potrubní podložku a dát ji na druhou stranu matice, takže bude použita pro klíč (obr. 5). Zároveň nepoužívejte klíč s klíčem. Tse je vázán na sílu zranění a odmítnutí zranění.

Malý. 5. Zvednutí klíče

Buvah, při opravě matic je důležité je zašroubovat. Zejména by měl být namontován ve spodní části těla. Šroubovací klíče a hlavy nedávají dobrý efekt. K odhalení takových obtíží plyne od samotného klasu s technickými sluhy, jak vydělat peníze na peníze, pracovat s důležitými mozky (tlouct tak brutální vodu, vstřikovat vysoké teploty je příliš řídké). Je možné vikoristovuvati účinné žvýkání, které je vypuskayuyu vіtchiznyanoy promislovіstu, speciální rіdini chi pasou. Za їх každý den si můžete vzít prakticky oliyya (pro pohyb transmіsіynu). Není však možné upevnit matice některými maticemi, které lze provozovat při vysokých teplotách, např. potrubí (kolektor) a potrubí tlumiče výfuku; Nejlepšího účinku se dosáhne, když jsou takové šrouby a matice pokryty grafitem.

V první řadě radost. Slide virobiti pravidlo: ve složeném stavu se těsnění a je nutné zajistit těsnost, těsnění, která k nim lícují povrchy dílů, se speciálními tmely, a pokud se neobjevily pod rukou - slanou kuličkou, tenká koule Když je gvint utažen, jeho přebytek bude zničen a zcela vyčerpán o požadovaný výkon.

Yuri Gornushkin's Pleasure at Book of "Glad to Autoamators" (Moskva: Transport, 1979). Pro spoustu detailů se doporučuje použít jednoduchou vanu, bazhano s hliníkem, například kastrol. V její polovině výšky je vsazeno druhé dno - pletivo z hliníkového kruhu s velkým počtem otvorů. Yogo zajeďte na okraje koleček na slipy nebo nasaďte na spodní část na nohy. Do vany nalijte vodu s kropením vody, voda se nedostala na sítko (dno), ale pak zhasla.

Když jsou malé části, celý plod projde sítem a vypije trochu vody a po několika hodinách se očistíme. Voda je pravidelně zmrzlá, strmě přes kohoutek, pozice na dně, nebo ze strany kastrolu, a uhašen vikoristovuyut hodně rozvoje. Detaily takové koupele jsou vidět ještě čistěji.

Často má automobilový nadšenec možnost vidět roboty zespodu auta. Bez solária se neobejdete. Může být vyroben ze dvou listů překližky, přišitých ze dvou stran na rám z tenkých lamel. Z jedné strany lze překližku opláštit materiálem, který lze prát a z levé strany ji mohu obléknout. Zdá se, že budeme dobrý izolant, takže na takovém lehátku je snadné a teplé lehnout si v tom chladném počasí vedle otce. Velikost lehátka je pro vás vhodná. Vinný je vinen tím, že je široký po ramena a je skoro metr daleko. O takovém lehátku je známo, že má své místo poblíž garáže.

Často je to trochu možné: "Je čas remontuvati dvigun." Způsobit? Po hodině cesty je Tim více є zadek - zavěšený již byl opraven. Je zřejmé, že to není prokázáno pro tak závažnou operaci. Požadované ukazatele výkonu lze vyčíst na stanici technické služby automobilů.

Není to však čekání na tu hodinu, buvaє, ne vistachaє. Poskytnutí přesného průvodce vám může být indikátorem oleje vitrati neboli „výparů“. Dosvid ukazují, že dvigun dozіlno remontuvati with vitratio olії schoonaymenshe 2 ... 2,5% vіd vitrati paliva. Vaše auto má údajně 10 litrů ohně na 100 km jízdy. Otzhe, vinen z vitrachati ole trocha více než 200 ... 250 rublů. Jakou hodnotu má yak?

Jakmile bude mít vaše auto vitrát oleje, jděte dopředu a projděte vůlí těsnění, například mezerou mezi karoserií a hlavním průtokovým filtrem, přes přední část zadní olejová těsnění kolineární hřídel, těsnění pro klikovou skříň, pro pohon benzinového motoru, pro hlavy válců. Nezapomeňte také vyčistit ventilační systém klikové skříně motoru, hadici a filtrační vložku u kritického plnicího hrdla oleje.

Jakmile se to zmenší, není to velké, je to odhalené, pak to tahá za gwint, šrouby, matice na upevnění matic, s-pro to, co se děje. Pokud tok není zaseknutý, vyměňte těsnění nebo olejové těsnění. A pouze pokud motor vypnul možnost otáčení oleje z jiných důvodů, vezměte vpravo: naplňte nádrž a doplňte olej do motoru přesně po horní značku na střihu oleje a drážky (test ), zapište si zobrazený čas! Pokud jste rivnya oliya, nezapomeňte dát auto na vodorovný čtverec.

Po 300 km opět dotankujte nádrž a zvyšte olej na hladinu, aby se změnila hodnota množství napuštěného benzínu. Pokud je přepočítán, část množství ropy bude odebrána z benzínu. Pro větší přesnost je možná řada čerpacích stanic.

Є y іnshі způsoby viznachennya vitraha oleje, ale zápach propouštějící olej, takže nalévá a zlobí se z klikové skříně, a to může být obtížné.

Řízení, jako bazhaє zachránit auto, můžete doporučit řízení školáka. V nové fázi zapište datum výměny dílů, které byly vyměněny během procesu provozu, a také běžte do doby výměny dílů. Je krásnější ovládat robota dvigun, musíte použít stejné množství benzínu a oleje. Analýza darů školáka vám umožní provést změny v technickém mlýně vašeho auta.

Tvar čmáranice může být jiný, nebo krásnější než tabulkový, datum operace, datum operace, ukazatel rychloměru, název operace, případně výměna náhradních dílů a také je indikována náplň nabitého hořáku a olії.

Než se podíváme na technologii technického servisu konkrétních jednotek vozu, je tu ještě jeden důležitý aspekt: ​​rychlé tankování vozu.

To dělá z auta nejdůležitější faktor uprostřed, který otevře biosféru Země. Za posledních 100 let se v biosféře spotřebovalo 240 miliard tun ropy a 360 miliard tun oxidu uhličitého. Na 1000 km naběhnu auto kyselým stylem, pískání lidí na rika.

Ale gazi, scho oni to dokázali, nebyly jen živé organismy! Termín servisu kovových předmětů a detailů je velmi rychlý. Pokud se například šipky používají místy, poslouží výrazně méně než ve vesnicích, a pokud ve vesnicích nejsou, budou vyžadovat opravy častěji.

Hluk auta se nese na nervové soustavě lidí. Pogershutsya rostoucí stromy. Mít Zůstaňte hodinu začal vidět fakta negativního přítoku plynu, historické památky... Na poctu příteli v Itálii, toto je název marmurovského malomocenství, který natahuje skálu na 0,5 cm povrchu marmurského virobіv.

Zdá se, že výskyt 1 mg / l tetraetylolova ve vodě, které lze přidat do benzínu, žene každého naživu, pak by roboti měli provést speciálně zavedenou pro celou misi, a ne na březích hory jezera,... automobiloví nadšenci. Z mnoha důvodů není možné vylít přebytek ohně, protože to není možné pro vodu. Nebezpeka pro dovkіllja vinikє nejen z tetraethylolova. Ohnivý vrh, za p_drakhunky všech, můžete vzít tunu vody, takže to není vhodné pro technické účely.

Dobře, dál šťastný krok není možné rozpoznat všechna neobvyklá dědictví, ale pro mnoho služeb se lidé mohou změnit. Takže často správná regulace systému umožňuje urychlit místo toxických slov ve vidpratsovani plynech, aby se změnila vitráta střelby, která je vržena.

Za třetí je třeba provést technický servis vozu v termínu zpěvu a na pěvecké misi.

Nyní je rozeznatelná technologie technického servisu kožní jednotky.

Periodicita technického servisu pro mladé příležitostné cestující se zadními koly je uvedena v tabulkách v oddílech knihy. Periodicita, jak je uvedena v servisní knize, slouží k převodu provozu vozidel po komunikacích se sníženým pokrytím. No, vaše auto bude provozováno na drceném kameni, štěrku, práškovém, odšroubovaném, ґ polní cesty, frekvence technické služby se posunula o 20 %.

Před Kategorie: - Yak zachránit auto

Bagato vlasnikiv auta, jak opravit, sbírka jejich péče o vodu není vidět v rozdílu mezi technickým pohledem a technickou službou. Uraženi postupem jsou směrováni k připraveným přepravní služba na referenční stanici. Samotný stav goiters'yazuє vlasniks ve vozidlech prochází postupy bez prodlení.

Rekonstrukce technologického tábora dopravního systému, řízení výkonu školy. Mocnosti o bezpečnosti ruky s jistotou nevěděly, nastavily přísná pravidla pro revizi technických informací v případě přetlaku. Tekhoglyad může mít právo provádět organizaci, protože se vzdal akreditace od tsiy galuzy. Technický náhled zahrnuje diagnostiku prototypu hlavních agregátů, do kterých jsou představeny: pozinkované a vichlopné systémy, připojení nového osvětlení. Všechna nová vozidla budou představena na základě technické prohlídky. Za standardem osobní automobil je vinen tím, že přišel na MOT na třetí, p'yaty, somiy riziko vykořisťování a dalі chorіchno. Pokud jste zmeškali hodinu, musíte se vidět na nádraží, abyste se rozhlédli.

Technická služba

Servisní služby mohou mít právo kontaktovat autoservisy, oficiální prodejce a vlastníky dopravních vozidel. Servisní služba zahrnuje opravářské roboty navržené tak, aby se vůz vešel do pracovní stanice klasů. Hlavním důvodem je pokračování v provozu motorového vozidla. Roboti z technické služby zadávají tyto druhy služeb: výměna autodílů a náhradních dílů pro přepravu dopravními prostředky.

Údržba

Pislya projíždějící dopravními prostředky 10 tisíc kilometrů technické služby může zahrnovat: mittya, kontrolu auta, výměnu oleje a filtrev.

Při nájezdu 30 tisíc kilometrů je možné provést i kontrolní kontrolu, založení filtrů, výměnu samotných olejů, výměnu zapalovací svíčky.

Po 60 tisících kilometrech od technologického servisu, prostředí těch, kteří byli rehabilitováni roboty, zadejte název a instalaci řemene plynem poháněného mechanismu, hnacích řemenů a válečku hnacího řemene.

Při provádění plánovaných prací na opravách a údržbě automobilů je autoservis fahivtsi odpovědný za výměnu oleje ve vicoristickém a pouze profesionálním nářadí a za čištění oleje vakuovou metodou. Montáž nového hořáku nebo kabinového filtru je možné provést pro vlastníka majitele motorového vozidla, zápach není hlavním postupem technického dozoru. U jakékoli služby, kterou je provedení technického servisu k přepravě, je možná výměna pozinkovaných podložek.

Provádí se technický servis s diagnostikou všech jednotek dopravního systému. S pomocí starosty mohou nastat problémy s nespravedlností, např. pro majitele pána auta lze využít.

Periodicita technického průzkumu a servisu

Periodicitu technických průzkumů stanoví stát. Například pro motorová vozidla, scho lehnout do kategorie B, musí být technická prohlídka provedena na třetím, pátém a stejném voze. Daleko je třeba se rozhlédnout.

Od technických služebníků napravo od Trochi Inaksh. Periodicita v případě založení virobniku, jednotlivé znaky modelu kůže. Například periodicita technických služeb se může stát patnáct tisíc kilometrů, protože virobnik je dostupný jedné skále. Pokud přepravní služba prošla cenou dříve, budou muset roboti z technické služby projít bez kontroly konce stanoveného termínu.

Hezký den, shanovny chitachu.

V horní části článku je o porozumění "technický servis" a "technický průzkum". Na pravé straně je spousta autoclassics-pozhatkivtsіv, aby se neukázal rozdíl mezi technickými službami a technickou vyhlídkou, ale svým způsobem tam může být spousta problémů.

І technická služba, і technická hlídka jsou přímo na přední části vozu na referenční technické stanici. K tomu kožní auto snadno projde kožními procedurami. Tse zachránit auto studenta z neúspěšných nedostatků.

Kdo má technickou službu, že technický altán?

Tehglyad- Postup při rekalibraci technické základny vozu řídí stát. Stát sám je přesvědčen o bezpečnosti na silnicích, takže se mi podaří dostat silnici k autům.

Postup může provádět akreditovaný provozovatel technického průzkumu (speciální organizace).

Z technického pohledu revize výkonu hlavních celků vozu: pozinkované systémy, nové světelné nástavce, systémy a výdej přiváděných plynů atd.

Absolvování technického vzhledu může překonat možné kritické chyby vozu, jako je vzhled galmy.

Údržba- Postup při plánované výměně poškozených částí vozu. Doporučené vimogi před instalací automobilů automobilovými společnostmi.

Technický servis mohou provádět oficiální prodejci, největší autoservisy a vlastníci automobilů nezávisle. Díky přísným ad-hoc předpisům technické služby není kvalita postupu ohromující.

Zavolejte servisní služby k výměně součástí sklivce: oleje v motoru, zapálené svíčky, vývojové filtry atd. Kromě toho se při technické prohlídce provádí kontrola opotřebení mechanismů vozidla, kontrola úrovně technických typů. Nejčastěji dojde k přestavbě vozu na vzhled pardonů za dodatečné speciální softwarové zabezpečení.

Technické služby Zagalom - cena plánovaných oprav vozu, úpravy pro zkvalitnění termínu servisu.

Periodicita údržby a technického dozoru

Periodicita technických pohledů stát se mocností. Například u vozů kategorie B je technické vyhledávání vyžadováno pro 3, 5, 7 kamenů auta. Pislya tsyogo - na trochu.

Periodicita technického servisu které mají být stanoveny výrobci automobilů pro jednotlivé modely kůže automobilu. Například periodicita technické služby se může stát 15 000 kilometrů na jízdu nebo 1 ric (z toho odpadá, což se stalo dříve).

Servis a technická podpora

Tehglyad Pokud nepřenesete kontrolu nad vozem, tak to není možné. U vozů kategorie B bude cena přibližně 500 rublů (z regionu).

Technická služba vimagає nahradit rozkhіdnikіv, za to je mnohem dražší. Počet technických služeb u oficiálních prodejců je od 5 000 rublů do několika desítek tisíc (v závislosti na značce vozu a počtu potřebných robotů).

Povinnost technického dozoru a technické služby

Technický vzhledє vazba. Pokud auto neprojde technickou vyhlídkou, nebude moci majitel. A pak, na mého vlastního ďábla, postavit plot na keruvannya s autem.

Technická služba nezávazné є. Pokud však majitel nového vozu neprojde včas a technická služba, bude na vůz záruka. Prakticky proto všichni autoškoláci procházejí údržbou, dokud v docích auta nevyprší záruka.

Myšlenka dokončení záruky kůže by měla být opravena svým vlastním způsobem. Není potřeba včas shánět obsluhu, ale není třeba si to kazit rockem.

V praxi je často možné dokončit zařízení pro srovnávače automobilů, protože skarzhivat na těch, kde se auto nepřevádí. Na druhou stranu může být auto tiché. Obecně je problém s auty 10 let, protože nebyly servisované, nebo pokud nebyly servisované.

Nedůležité pro ty, kteří mají technické služby a technický dozor - celou dobu procedury, která vás ušetří nevhodných technických nedostatků.