Jedním ze způsobů, jak se zobrazí postup výměny, je právo obrátit se na box (garáž).

Pořadí práva vikonannya k odbavení obráceně u boxu (garáž)

1. Případně právo jít po linii START, pohyb paralelně s linií stylu AB je jí blíže.

Pokud se styl A zvedne z první třetiny okna (u druhého auta můžete použít zrcátko), můžete to vidět (jako vpravo, když dojedete doprava, na mezistupních to nevidíte.

2. Otočený kermo v extrémní poloze, zhroutí se s malou flexibilitou, nepřevrací linii kuželů EF, zupinyaєmos.

3. Jsme ohromeni pohledem zezadu na zpětná zrcátka, vizuálně z obou stran, ze strany linie vozidla, až po první kroky více. Při velké velikosti budete muset otočit kola.

V našem vipadu je více legálních stylů, ale v žádném zrcadle to není špatné.

4. Kermo je natočeno do krajní pravé polohy, většinou se zhroutí dozadu, pokud je auto z čáry vozu k prvním krokům praváka a řidič bude stejný, zupinyaemos .

Malý. 5

Yakscho pochatkova pozice, znázorněná na obr. 2, střela v dálce, linie nálitků AC (a BD) bude rovnoběžná s linií těla.

Robimo kola rovná, hroutí dozadu, pokud se přední rozměr vozu nepřekrývá s linií AB, zupinyaєmos (další uspořádání - G na stejné hraně okna). Zařaďte neutrál ruční brzdou.

Malý. 6

Pozice Yaksho pochatkova se objevila například jako taková,

pak když rus v kuželech kola EF, auto spadne do následující polohy:

Malý. osm

Získejte více praváka, což znamená otočit kermo doprava, začněte se pohybovat zpět, pokud L1 směřuje k L2, zupinyaєmosya.

Malý. 9

Robimo kola přímo vpřed, kolabující dozadu, ponechte zadní kolo, aby nespadlo na linii AB stiyok, zupinyaemos.

Malý. 10

Při pohledu na zrcátko, vizuálně, z každé strany, vyjeďte boční stěny vozu ke zbytku čar C a D více na této straně a otočte kola naším směrem doprava. Vraťte se zpět, dokud se vůz neobjeví rovnoběžně s linií AS,

Malý. jedenáct

robimo kola přímo vpřed, končící vpravo.

Z boku doprava je obdobně zobrazena jízda vzad do boxu (garáže).
Pokud se nevejdete do krabice, můžete se obrátit na EF kužely a zopakovat odbavení.

Prohlídka milostí vpravo Jízda vzad u boxu (garáž)

Hrubé granty - 5 trestných bodů

• Vyřazením prvků původního vlastnictví nebo přetažením čáry horizontální rozměry majdan.
• Bez přetažení čáry "STOP" (pro promítání předního rozměru TK).

Střední granty - 3 tresty za bali

• Nechoďte do boxu na hodinu jednorázové aktivace zpátečky.
• Bez zavádění neutrálu převodovky pistole při běžícím motoru.
• Galmo parkoviště před STOP čárou jsem nezavedl.

Дрібні pomilki-1 penaltový míč

• U vikonanny je dvigun utopen doprava.

1.1. Spánek se provádí pomocí změny kandidátů u vody; silniční potíže u vipadky, přenesené Pravidly, se rozhoduje o možnosti zobrazení vyhrazené vody.

1.2. Strávit první fázi praktického spánku kandidátovi u vody trvá hodinu, každý den se mění ve jménu následujícího:

koristuvannya řídící orgány TK, zpětná zrcátka;

rushannya z mistsya;

manévrování v uzavřeném prostoru vpředu i vzadu;

vyvolat optimální traktorії manévr;

hodnocení vzdálenosti, intervalu, celkové parametry TK;

řazení převodových stupňů;

zupinki v určených misci;

nastavení technického přiřazení k parkovišti rovnoběžně s okrajem proznoy části;

zpět do krabice;

zapnutí o 1800 vpřed a vzad v uzavřeném prostoru;

keruvannya s jednou rukou s motocyklem;

vraky motocyklu při srážce;

keruvannya na motocyklu v malém měřítku;

přeprava silničního vlaku v přímém zpětném pohybu;

vstanovlennya road train backboard na nástupiště.

1.3. První stupeň praktického spánku se provádí na uzavřené ulici na Majdanu nebo autodrom (dal - maydan) za komplexy viprobubalnyh je vhodný pro konkrétní kategorii TK (dodatek k Metodice pro provádění prvního stupně praktického spát).

1.4. Komplexy viprobubalny mají právo na pomstu:

1.4.1. Pro uchazeče na úrovni TZ kategorie „A“ 3 mají nárok:

správně #1- "celkový koridor", "celkové rozměry", "rozgin-galmuvannya";

správné číslo 2- "zmіyka", "říje", "management na malých shvidkostі";

pravé číslo 3- "celková vizimka";

Poznámka. Když jedete na motorce s účesem, noste jeden viprobubal napravo, který obsahuje následující prvky:

"zm_yka" (krok: 5 m, šířka chodby: 5 m);

"celková velikost" (vnější průměr kruhu: 8 m, šířka mezi středy kruhu: 6,5 m);

"rozgin-galmuvannya".

1.4.2. Pro uchazeče z kategorie TZ „B“, „C“ a „D“ mají 3 nárok:

A) Možnost 1:

vpravo #4

vpravo #5

vpravo #6- "had";

b) možnost 2:

vpravo #4- "zupinka a torkannya na pidyomi";

vpravo #5- "paralelní parkování vzad";

správně #7- "Otočit se";

proti) možnost 3:

vpravo #4- "zupinka a torkannya na pidyomi";

vpravo #6- "had";

správně #8- "Podívejte se na box".

Volitelně je v tu dobu spánek, stanete se vedoucím zkoušek a uchazeči budou před klasem praktického spánku nazí.

V případě, že mu majitel majdanu umožní zorganizovat výlet pro všechny tři možnosti najednou, doporučuje se, aby kandidát mohl sám zahájit variantu, pro kterou je spánek, cestou jedné z tyto možnosti.

1.4.3. Pro kandidáty z kategorie TZ "E" ("B + Є", "C + Є", "D + E") platí 2:

pravé číslo 9- "ustavení na nástupiště se zadní deskou";

správně #10- "Přímá plotice obráceně".

1.5. Pro přizpůsobení se zkoušce TK (občas, pokud byl výcvik prováděn na TK), bude mít kandidát u vody právo vyzkoušet si výlet v hranicích Maydanu po dobu nejvýše 2 minut. Zároveň je v prověřující TK přítomnost zloděje (za vinou TZ kategorie "A"). Tresty, přiznané před hodinou zkušební jízdy, se nezapisují a sečte se výsledek zkoušky.

Po zkušební jízdě může uchazeč u vody prohlásit svou nepřipravenost a podívat se, zda na výlet pojede.

2. Organizace chodu nemocnice

2.1. Forma provedení přijímacího řízení je individuální. Spánek může být přijat buď od jednoho, nebo od několika zájemců u vody okamžitě.

2.2. První fáze praktického ošetření se provádí jednou ze dvou metod:

A) jeden kandidát je v čele vikona na zpívajícím konci zprava, přeneseného komplexem. Na konci dne je u vody kandidát, který se nepřestává hýbat a nepoužívá TK;

b)Řada kandidátů u vody odbočuje jeden po druhém doprava, převedena komplexem, a pak pokračuje k dalšímu doprava.

Způsob provádění zdravotního pojištění se sbírá z materiálního a technického vybavení vyšetření dítěte, plochy a velikosti majdanu, počtu zkoušejících, náhradních zkoušek.

2.3. Poté má uchazeč právo být přidělen jako zkoušející komplexem pro konkrétní kategorii TK.

2.4. Správně №№ 1 - 4 vikonuyutsya zbaven technické specifikace s mechanickým převodem.

Poznámka. Po hodině provádění zkoušky z oprávnění k řízení TZ kategorie „D“ je povoleno zadat právo číslo 4 na MS s automatickou převodovkou.

2.5. TZ maє vidpovidati vimogam vládl silnici Hlavní ustanovení pro přístup TK k využívání.

Veletrh technický tábor TK je potvrzen dokladem o průjezdu výsostného technického průzkumu.

Před klasem je TZ přímo před startovní zónou, dvigun - progrіty a zupinny, důležitost převodovky - v neutrální poloze, parkovací galmo - inkluze.

2.6. Spánek se provádí na majdanu, který ukáže útočné vimogy:

maydanchik je vinen butti oblastovaniya vіdpovіdno až do schémat vpravo (dodatek k Metodice pro první fázi praktického spánku);

pro právo č. 4 "Zupinka a rushannya na pidyomi" není povoleno victoriannaya kolіynoi estakadi; unesená dilyanka byla vinna matkou;

pokrittya majdanchik maє buti rivnim a odnorіdnim;

kofіtsієnt upevnění kola pro pokrittya maidanchik (včetně ukradené dilyanka), ale ne nižší za 0,4;

v době provádění spánku v nejtemnější hodinu musí být osvětlení majdanu dokončeno alespoň 20 luxů.

2.7. Není dovoleno provádět onemocnění:

v případech, kdy TK nebude akceptována vimogamem, použijeme bod 2.5 Metodiky;

někdy, pokud maydan není pro vimogam viditelný, vyhrajeme v bodě 2.6 Metodiky.

2.8. Kontrola za hodinu návštěvy má právo stát se zkoušejícím vizuálně s další technickou pomocí.

Pro další pomoc se mohou hodinové návštěvy zúčastnit zástupci zdravotnictví, dopravních zařízení (podniků), velitelů služeb a dalších organizací (dal - pomichnik).

3. Postup při vedení nemoci

3.1. Zkoušející bude znát uchazeče z hlediska formy, způsobu, pořadí zkoušky, systému hodnocení, uznání práva na právo, převodu komplexu pro konkrétní kategorii TK.

3.2. Pro povely zkoušejícího je uchazeč v technickém zadání zkoušejícího v sídle zkoušejícího a má právo se připravovat.

3.3. Při provádění azylu zkoušející sleduje průběh kontroly, dodržuje čas na hodinu, dává povel uchazeči u vody, klasifikátorovi k dodatečnému kontrolnímu listu a kontrole v kontrolním seznamu pro nahrazení kontrolního seznamu, na základě Zkoušející to bude brát jako samozřejmost zagalnykh vimog bezpeki na Maydanu každou hodinu strávenou spánkem.

Velení kandidáta u vody lze krmit úhledně a rychle. Po dobu možnosti hlasových povelů (znalost zkoušejícího o poloze startovní zóny) může zkoušející volit systém intelektuálních gest, to znamená, že jsou sdělována uchazeči u vody.

3.4. Zkušební list z výsledků azylu podepisuje zkoušející a poté - uchazeč u vody.

4. Systém hodnocení

4.1. Pidsumkova posudek je zobrazen z posudků všech práv, převedených komplexem pro konkrétní kategorii čs.

4.2. Správnost hodnocení péče o pleť má právo posoudit systém: kladné hodnocení je "VICONAV", negativní - "NE VICONAV".

Pro dermální právo dochází ke změně typických pardonů, které se dělí na hrubé, střední a další. Ve skutečnosti, před obecnou klasifikací pro provedení omilostnění kůže, dostane kandidát tresty u vody: za hrubé - 5, za střední - 3, za dribnu - 1.

Kontrolní tabulky, které obsahují přepisy typických omilostnění a stupnice trestných bodů za přiznání omilostnění, jsou poskytovány navíc k Metodice provádění první etapy praktického spánku.

Hodnocení „VIKONAV“ se zobrazí, pokud má kandidát u vody během Vítězství právo nejít si pro milost nebo se nezmění výše trestných bodů za udělení milosti 5.

Hodnocení „NOT VIKONAV“ se zobrazí, pokud je počet trestných bodů za udělení prominutí skladu 5 a více.

4.3. Pidsumkova hodnocení "SDAV" za první stupeň praktické zkušenosti uznáno, pokud uchazeč získal hodnocení "VIKONAV" za vše správně, převedené areálem pro konkrétní kategorii TZ.

4.4. Pidsumkova hodnocení "NECHÁDÁ se", pokud kandidát vidí lídra jako kandidáta správně, nebo je-li hodnocení "NOT VICONAV" hned za dvojkou, přenese ho komplex.

4.5. Kdykoli je kandidát u vody s hodnocením „NOT VICONAV“ za jednoho, má právo z rukou převedených komplexem; Číslo je správné, scho se zobrazí znovu, aby bylo možné zasáhnout do vyšetření arkushi.

Za pozitivní výsledek opakovaného vikonannya, pro první fázi praktického spánku, má uchazeč právo na zobrazení hodnocení „SDAV“ na sedadle řidiče, v případě negativního – „NOT ZDAV“.

Dodatok k metodě provádění první fáze praktického spánku

Viprobubalny hned do první fáze praktického spánku

Seznam čističů

1. Vpravo č. 1 "Rozměrná chodba", "Rozměrové pivkolo", rozgin-galmuvannya "

1.1. Зміст.

Rukh v „celkovém koridoru“, dává signál rukou k odbočení doleva (otočení), rukh podél traktorіya „celkové pivkolo“, řadí rychlostní stupně, když rusі rovně zespodu dolů a zespodu dolů, dává signál na rukojeť zinkování, zupinka před čárou“ (obr. 1).

1.2.

1.2.1.

pidgotuvatisya do ruch;

spustit dvigun;

vypněte blízký světlomet.

1.2.2.

odbočit na "celkové chodbě", u zhlaví (před průchodem uprostřed chodby) ruční znamení k odbočení (odbočení);

rukh traєktorієyu "celkové pivkolo";

Rukh v přímce, řazení ze spodu dolů a ze dna dolů;

ruka dává signál o zinkování, hladce zinkuje, zupinku s nýtovanou trochou více než 0,4 m před čárou "STOP".

1.2.3.

vimknuti lehké fari;

přehlušit dvigun;

spát z motorky;

1.3. Diy zkoušející.

Zkoušející kontroluje správnost seznamu záznamů kontrolní tabulky č. 1 a seznamu hodnocení za právo.

Na přelomu návštěvy má examinátor právo řídit zónu a start, razgon, galmuvannya, zupinka a jeho asistenta - zónu „průchodového koridoru“ a „celkového povolení“.

Malý. 1. Vpravo č. 1 "Rozměrná chodba", "Rozměrové pivkolo", rozgin-galmuvannya " Kontrolní seznam #1

2. Vpravo, č. 2 "Zmіyka", kolіyna deska, rukh s malým shvidkіstyu

2.1. Зміст.

Rukh traєktorієyu "zmіyka", rukh podle "kolіynіy doshtsi", rukh na malých shvidkostі (obr. 2).

2.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

2.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

projet se na motorce v předstartovní zóně;

pidgotuvatisya do ruch;

spustit dvigun;

zaujmout aktuální pozici před řádkem "START";

vypněte blízký světlomet.

2.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati

rushannya z m_stsya u startovací brány;

ruh traєktorієyu "zmіyka", ob'їzhzhayuchi první kužel pravák;

Rukh na "kolein_y doshtsi";

kolaps na "celkovém koridoru" s malým výkonem za hodinu ne méně než 5 s;

2.2.3. Kandidát na motocykl Pislya zupinka u řidiče:

přeřadit na neutrál;

vimknuti lehké fari;

přehlušit dvigun;

spát z motorky;

zaparkujte motocykl před startovním prostorem.

2.3. Diy zkoušející.

Zkoušející kontroluje správnost testu zkušebního stolu číslo 2 a testu zprava.

Na zatáčce má examinátor právo řídit zónu a start, „průjezdný koridor“ pro nedostatek provozu, chronometr, chronometr nárazu v „průjezdovém koridoru“ a jeho přítel - zónu "likvidační had", ... hodina.

Obr. Správné číslo 2<"Змейка", "колейная доска", движение с малой скоростью> Kontrolní seznam č. 2

3. Vpravo č. 3 "Rozměrová vizimka"

3.1. Зміст.

Rukh traєktorієyu "celková výška" (obr. 3).

3.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

3.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

projet se na motorce v předstartovní zóně;

pidgotuvatisya do ruch;

spustit dvigun;

zaujmout aktuální pozici před řádkem "START";

vypněte blízké světlomety.

3.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

rushannya z m_stsya u startovací brány;

rukh traєktorієyu "celková vizimka";

zupinka před čárou "STOP".

3.2.3. Kandidát na motocykl Pislya zupinka u řidiče:

přeřadit na neutrál;

vimknuti lehké fari;

přehlušit dvigun;

spát z motorky;

zaparkujte motocykl před startovním prostorem.

3.3. Diy zkoušejícího.

Zkoušející kontroluje správnost seznamu záznamů kontrolní tabulky č. 3 a seznamu hodnocení za právo.

Na přelomu návštěvy má zkoušející právo ovládat zónu a zupinki, "celkové rozměry", a jeho asistent - startovní zónu.

Malý. 3. Vpravo č. 3 "Rozměrová vizimka" Kontrolní seznam č. 3

4. Vpravo č. 4 "Zupinka a torkannya na pidyomi"

4.1. Зміст.

Rukh unesl dilyantsi, zupinka za uneseného dilyantsi před linkou STOP-1, spěch za únos dilyantsi, zupinka před linkou STOP (obr. 4).

4.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

4.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

4.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

rushannya z m_stsya u startovací brány;

rukh za únos dilyantsi;

zupinku před linií "STOP-1" (vishkoyu) taková hodnost, že bylo známo, že vousy TZ kol byly uneseny;

upevnění vozidla v nestabilním táboře (parkovací nebo pracovní garáž);

torkannya z misciya za unesení zpoždění, nedovolení vozidla vrátit se zpět o hodnotu, která mění kontrolní interval;

zupinka před čárou "STOP".

4.2.3.

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

4.3. Diy zkoušející.

Zkoušející kontroluje správnost seznamu záznamů kontrolní tabulky č. 4 a seznamu hodnocení za právo.

Zkoušející má právo na hodinu kontrolovat zónu a start, zupinki před čárou STOP-1, fiksuє vidkat, jako pomichnik - zóna zupinki před čárou STOP.

Malý. 4. Vpravo č. 4 "Zupinka a torkannya na pidyomi"

Změna přípustné hodnoty se zobrazí jako útočná hodnost: při vyslání TZ řádku "STOP-1" se nastaví kontrolní krok na stranu L od zadního nárazníku (boční). I když je TK hozen pro únos zpoždění, hodnota, která má být změněna, je přípustná, sázka bude překonána.

Velikost kontrolního intervalu L (v metrech) vychází z následujícího vzorce: L = 0,0125a + 0,1, de a je hodnota pozdního ucha (ve vids).

5. Vpravo č. 5 "Paralelní parkování vzad"

5.1. Зміст.

Zaparkujte vozidlo couváním rovnoběžně se zřejmým okrajem předchozí části (obr. 5).

5.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

5.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

5.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

rushannya z m_stsya u startovací brány;

jít na parkoviště daným traktorієyu;

zupinku v blízkosti parkovací zóny před linkou STOP.

Poznámka. U TZ Zupinka se začnu ocitat v parkovací zóně, obklopené pruhy a pestrými liniemi dispozice.

5.2.3. Pislya Zupinka MS, kandidát z vodija maє:

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

přetížená přepravní služba.

5.3. Diy zkoušejícího.

Zkoušející kontroluje správnost testu zkušebního stolu číslo 5 a testu zprava.

Malý. 5. Vpravo č. 5 "Paralelní parkování vzad" Kontrolní seznam č. 5

6. Vpravo č. 6 "Змійка"

6.1. Зміст.

Průjezd traktorієu "zmіyka" (obr. 6).

6.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

6.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

6.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

rushannya z m_stsya u startovací brány;

ruh daný traktorієyu;

zupinka před čárou "STOP".

6.2.3. Pislya Zupinka MS, kandidát z vodija maє:

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

přetížená přepravní služba.

6.3. Diy zkoušející.

Zkoušející kontroluje správnost seznamu záznamů ze seznamu kontrolních tabulek č. 6 a seznamu hodnocení za právo.

Na přelomu návštěvy má zkoušející právo ovládat zónu "hada" a zupinky a druhá osoba ovládá zónu do startu.

Malý. 6. Vpravo č. 6 "Змійка" Kontrolní seznam č. 6

7. Vpravo č. 7 "Otočka"

7.1. Зміст.

Otočení vozidla o 180° v uzavřeném prostoru, zupinka před čárou "STOP" (obr. 7).

7.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

7.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

7.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

rushannya z m_stsya u startovací brány;

obrácení dané trajektorie s jednorázovým zařazením zpětného chodu;

zupinka před čárou "STOP".

7.2.3. Pislya Zupinka MS, kandidát z vodija maє:

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

přetížená přepravní služba.

7.3. Diy zkoušejícího.

Zkoušející kontroluje správnost testu zkušebního stolu číslo 7 a testu zprava.

Malý. 7. Vpravo č. 7 "Otočka" Kontrolní seznam č. 7

8. Vpravo č. 8 "V'їzd u boxu"

8.1. Зміст.

Vraťte se do krabice (obr. 8).

8.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

8.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

8.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

rushannya z m_stsya u startovací brány;

navštivte box podle daného traktorії;

zupinka před čárou "STOP".

8.2.3. Pislya Zupinka MS, kandidát z vodija maє:

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

přetížená přepravní služba.

Poznámka. Vstup do boxu lze řídit z vnější polohy, zprava nebo zleva z boxu na vibraci kandidáta z vody.

8.3. Diy zkoušející.

Zkoušející kontroluje správnost seznamu záznamů kontrolní tabulky číslo 8 a seznamu hodnocení za právo.

Na přelomu návštěvy má examinátor právo kontrolovat zupinkovou zónu před STOP čárou, postavení MC u boxu a svého pomocníka - startovní zónu.

Malý. 8. Vpravo č. 8 "V'їzd u boxu" Kontrolní seznam č. 8

9. Vpravo č. 9 "Ustavení k plošinám se zadní deskou"

9.1. Зміст.

Účes je dodáván se zadní deskou k imitátoru s vyhlídkovými plošinami (obr. 9).

9.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

9.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

9.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

zpět do „odbavovacího koridoru“;

jít po zadní desce k imitátorovi s vyhlídkovými plošinami (řada stiyoků);

Jízda s trochu více než 5 % před jízdou auta před imitátorem na přistávacích plošinách.

9.2.3. Pislya Zupinka MS, kandidát z vodija maє:

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

přetížená přepravní služba.

9.3. Diy zkoušející.

Zkoušející kontroluje správnost testu zkušebního stolu číslo 9 a testu zprava.

U vstupu má examinátor právo ovládat zónu a „odbavovací chodbu“, zupinki před simulátorem vyhlídkových plošin a jeho asistent – ​​zónu

Malý. 9. Vpravo č. 9. "Ustavení k plošinám se zadní deskou" Kontrolní seznam č. 9

10. Vpravo č. 10 "Přímý ruh obráceně"

10.1. Зміст.

Rukh u "celkového koridoru" opačně, zupinka před čárou "STOP" (obr. 10).

10.2. Zavdannya kandidátovi u vody.

10.2.1. Pro příkaz zkoušejícího kandidát na vodії maє:

zaujmout místo v TK;

pidgotuvatisya do ruch;

spusťte dvigun.

10.2.2. Za tým zkoušejícího kandidát v čele viconati:

torkannya ve zpětném chodu u startovací brány;

kolaps v přímé linii na "odbavovací chodbě" obráceně;

zupinka před čárou "STOP".

10.2.3. Pislya Zupinka MS, kandidát z vodija maє:

přeřadit na neutrál;

zapnout galmo parkování;

přehlušit dvigun;

přetížená přepravní služba.

10.3. Diy zkoušejícího.

Zkoušející kontroluje správnost seznamu záznamů kontrolní tabulky 10 a seznamu hodnocení za právo.

Na přelomu návštěvy má examinátor právo kontrolovat zónu "odbavovací koridor", zupinka před čárou "STOP" a druhá osoba ovládá zónu do startu.

Malý. 10. Vpravo č. 10 "Přímý ruh obráceně" Kontrolní seznam # 10

3. Metodika provádění první fáze praktického spánku (na autodromu)

Vpravo "Zmiyka" na autodromu - ne nejvíce viskogo rivnya Protest skládání není zdaleka vše, jakmile se ukáže, že je na prvním místě vidět, může být poprvé postaven. Je to jen trochu past, a tak jako člověk sedící u kermu svého nového auta není dobrý nápad vidět okamžik hrubého slitování. Zvazhayuchi na cenu, jdoucí virální na autodromu, automobilový nadšenec maybutny nemá speciálně popraskaný návod, jak povolit rotaci manévru správně, že bezpomilkovo.

Schéma vikonannya vpravo "zmіyka"

Otzhe, místo provádění podobného práva - okremiy maidanchik autodrom, scho a viglyad zvychayny vzpřímeně, který chytře razdіlenya 4 sekce, kůže shazuje na 1,5 krát pro tělo vozu. Šířka tsiy maidanchik nezahltí celé auto. Sens doprava, pokud potřebujete pečlivě spravovat všechny kužely, protože není možné jej zlomit. Kromě toho se voda neprovinila opakováním stručné linie brutální na straně.

Pravidla jsou správná

Ke správnému vytvoření hada je nutné, aby ušlechtilost teoretického základu pomohla vodě. Předtím je nutné přistoupit k autu na čáru "Start" a dostat se do kuchyně. Peretinati maydanchik šel až do zpívajícího traktorії, vše je pečlivě probráno. Když pojedete k cílové čáře "Stop", přejděte do kuchyní a vozů zupiniti.

Pro dermální nevіrniy rukh narahovuvatimutsya sankce bali, že had je krásnější než viconuvatime krok za krokem. Například za odbití prvku designu, nebo za překřížení vodorovných čar smutku-voda odeberu 5 trestných bodů. Auto Yakshcho obešlo konečnost linie z projekce předního rozměru - 5 dalších bodů. Udělují se tři trestné body:

• za hluchou pid hodinu má pohonná jednotka právo;
• pro zapomnětlivost (když je auto zupinki na běžícím motoru, "neutrál" není zapnutý);
• za parkovací galmo, která se provinila uvedením do pracovní polohy ihned po zastavení vozu před konečnou čárou.

Pokroková návod na správnou prezentaci hada

Pokud dokážete na závodní dráze projet zmyku tak, že si nevyděláte dodatkový trestný míč, bude vám trvat, než si vzpomenete, že je to jen jedna dobrá věc, budete rádi, že to uděláte správně. Voda, která potřebuje ke kolapsu "had", není vinen vikoristovuvati. Rukh bude hladký a rovný, protože pedál topení přesně pustíte na hodinu před ryskou "Start" a znovu na něj sešlápnete před poslední čarou "Stop".

Ten samý pidhid, i když má řidič pravdu, auto je zároveň stabilní, útočí na ty, co jedou po větru, ne kvůli zlým nervům. Hlava automobilového nadšence bude zbavena správného keruvannya kermovym rozšíření. Jedna krátkodobá, kterou lze předat hadovi - denní světlo příležitosti se zhroutí na zem a výjimečnost může být potlačena zbavením technická charakteristika auto.

Pokroková instrukce správného označení napravo od hada:

• auto hladce sklouzlo na klasovou linii "Start", ze které by měly být opraveny maidanchik a zupinitisya. Automobiloví žáci s praxí a instruktoři školy jim rádi udělají radost přímou čárou, aby vám pomohli při první jízdě;
• poté je nutné opatrně uvolnit pedál až do konce operace s tím, že se celé kermo neotočí;
• v tu chvíli, pokud je přední část vozu umístěna přibližně uprostřed předních dveří vozu na straně vody, otočte volantem na konec liviy bik navíc jsou náklady na výrobu požadovány co nejrychleji;
• když jsme dosáhli přední části vozu, řídíme auto, takže musíme jet, kermo se také musí rychle otočit na opačnou (pravou) stranu;
• krok za krokem, když dosáhnete přední kostky vozu, můžete otočit kermo až ke kraji na levou (levou) stranu;
• S vyšší hodností je nutné ob'yhati všechny pereshkodi. Pro maximální opatrnost před závěrečnou linií je nutné otočit kermo doleva a stisknout napájecí zdroj, jakmile stroj dosáhne čáry „Stop“, energie se odebere.
• Na druhou stranu auto musí být zupiniti finančním direktem se slovem "Stop".

Rukh na zm_ytsі pozpátku

Pokud je viconati vpravo, zm_yka obráceně, šlechta se řídí správným principem kolapsu vozu:

• při nájezdu do první zatáčky posuňte zadní kolo co nejblíže, pak rychle otočte kermem doleva a objeďte zadní kolo;
• Jste-li ohromeni tím, že jste kopli do kroku, budete muset řídit kermovy a dojet až k Chergovy kniplu řízením zadního kola;
• princip takového rucku je třeba brát v úvahu až do konce hada.

Voda je vinna pamětí, jak otočit kermo a opravit manévr je nutné nejdříve v tu chvíli, pokud přechod není v poli viditelnosti, přesněji trik, musíte být vinni tím, že jste v zrcadle za vámi jeden stroj.