METODICKÁ DOPORUČENÍ
z instalace maidanchiků pro instalaci požárního a speciálního vybavení pro obytné prostory a zařízení v Moskvě
1. Plošina pro instalaci hlavního požárního zařízení - vyasfaltovaný pozemek ulice nebo požární průchod o rozměrech 10x4 metry.
2. Místa pro instalaci požární techniky je nutno vytyčit pro požární hydrant vzduchotechnické části po trase přepravy.
3. Maidanchik pro instalaci požárního zařízení je vinen z roztashovuvatsya nedaleko pod 20 m od kožního vchodu do brázdy.
4. Průjezd na Maidanchik je z důvodu potvrzení pomoci při požáru cesta do MDSN 1.01-99
5. Místo je vybaveno dopravní značky:
- 3.27. "Zupinka je oplocená" - zupinka je oplocená a parkoviště dopravních zařízení.
-6.2.2-označte zónu značek oplocení (10 m)
-informační štítek "Maydanchik hasičské vybavení"
6. Informace o přítomnosti maidančiků by měly být předloženy před dokumentací budoucího plánování.
Vashtuvannya maidanchikiv pro umístění požární techniky
(auto-drabiny, kolіnchastih a teleskopické vytyagіv)
1. Majdanchik pro instalaci požárního zařízení je asfaltová komunikace požárního průchodu, což ukazuje, že odpovídá typu prezentovaného mechanismu, který se objevuje ladem na povrchu brázdy. Doporučuje se cestovat na Maidanchik, aby tam byly železobetonové nebo kovové konstrukce, které mohou překročit průjezd osobních vozidel, a také zajistit průjezd požární techniky.
2. Maydanchik je vinen potvrzením pomoci při požárním průchodu do MGSN 1.01-99.
3. Maidanchik je vinen matkou ventilátoru a zajištěním poloměru otáčení mechanismu ventilátoru.
4. Poblíž Maidančiků byly vysázeny zelené výsadby, které nenesly vinu za přestřelení závěsných a robotických zvedacích mechanismů.
Doporučeno
Autodrabini o výšce 30 m - 10x6 m.
Avtodrabini o výšce 50 m - 10x6 m.
Kolіnchastі pіdёmniki vіsotoyu pyom 30 m-10х6 m.
Kolіnchastі pіdёmniki pіdёm vysotoyu 50 m-12х7 m.
Kolіnchastі vytyaga výška pyomu 68 m-15х8 m.
Kolіnchastі pіdёmniki vіdёm vysotoyu 90 m-15х8 m.
6. Maydanchiki kvůli roztashovuvatisya na vіdstanі, scho zajišťuje největší rozsah práce a pіdёmnyh mehanіzmіv typ ladem.
Avtodrabini s výškou 30 m - ne více než 6,4 m.
Autodrabini s výškou 50 m - ne více než 16 m.
Kolіnchastі pyomniki výška pyom 30 m-vіd 8 až 15 m.
Kolіnchastі vytyaga vysotoy pyom 50 m - ne méně než 5 m, ne více než 15 m.
Kolіnchastі pyomniki výška pyom 68 m - ne méně než 10 m. ne více než 17 m.
Kolіnchastі vityag s výškou 90 m - ne méně než 11 m a ne více než 20 m.
7. Maidanchik má cedule po obvodu 25x50 cm.
8. Přes maidanchik bylo oploceno umístění reklamních staveb, poutačů, kontaktních linek pro místní dopravu pro instalaci zvedacích mechanismů.
9. Informace o přítomnosti maidančiků by měly být předloženy před dokumentací výhledového plánování
Co je to Majdanchik na pálení aut?
Vidpovіdno až do rozhodnutí Řádu Ruska č. 390 ze dne 25.04.12 „O režimu proti vypalování“ byla zavedena nová Pravidla pro režim proti vypalování v zemi. Vidpovidno k paragrafu 75 Pravidel pro soukromá auta a auta organizací, to bylo oploceno speciálními maidanchiky pro požární vybavení jako místo pro parkování. V souvislosti s tím, že hasičská auta mohou mít velké rozměry, smrad bude vyžadovat široké průchody do domů a ve dvorech potřebují prostor pro instalaci podpěr - alespoň 2 metry od boční strany auta. Šířka uličky pro hasičská auta, zadní technické předpisy, nesmí být menší než 6 metrů. Aby byla zajištěna bezpečnost komunity, moskevské dvory začaly organizovat speciální hasičské panny. Ten smrad zní jako přímo střižená dilyanka dvou typů:Co se zdá být pravda
Také zákonodárci norem posílají upozornění na parkování u obcí, protože mohou přejít přes průjezd a robotickou hasičskou techniku. Ve stejnou hodinu mechanismus, který jasně indikoval bi, který mohl být pohlcen ohněm Majdanu a který během dne. Také nečekejte a zákonně za takové parkování pokutujte. Spousta motoristů se například bojí, že jim bude hrozit pokuta za článek 20.4. Kód správních deliktů - tobto minimálně 1500 rublů. Tento článek však neobsahuje žádné hádanky o zvláštních požárech na Majdanu. Teoreticky za ni může dostat pokutu, ať už to bude nějaká voda, nějaká ta, která nezaparkovala podle pravidel, přešla silnici hasičského auta. A náprava za samotné parkování na Majdančicích pro hasičskou techniku může být potrestána, ale jde to hladce. Z dobrého důvodu až do této hodiny neexistuje žádný právní normativní dokument, který by upravoval bi, scho chi parkování na speciální „požární“ zásuvce pro poškození. Tentýž dokument navíc nemá jasné označení ochranné známky. Infekce by měla být aplikována na pěkný pohled - tobto rozmarýn, forma takového dítěte je zvláštní volbou organizace, jako vítězná značka. Navíc standardy jsou stejné jako standardy DIBDR, takže je to stát národa. V této hodnosti podle legislativy označení hasičských maidančiků struma až druhý den. Důležité je také vědět, jaké rozhodnutí ohledně faktury učinit správní pokuta možná méně zřejmý orgán ve své vlastní zóně životaschopnosti. Ta hasičská služba nemůže pokutovat vodu porušování pravidel silničního provozu. V takové hodnosti, pokud dáte ceduli „Zipinka je oplocená“, je rozhodnutí o pokutě přijato jako výhradní DIBDR. S cílem napravit právní podvod se Úřad ministerstva daní a daní pro Moskvu v dubnu 2013 rozhodl zahájit úpravy před normativní akty, jako by legalizovali udělování pokut za parkování na požárech Majdanu Porushnikov, se plánuje trestat za hodinu speciálních náletů DIBDR. Zároveň je nepravděpodobné, že by takové iniciativy vážně zlepšily situaci; špatné parkování(Až 3000 rublů) v době instalace platných značek. Navíc evakuace nevhodně zaparkovaných aut smrad stále není možná, střepy z evakuace KpAP jsou povoleny pouze z projíždějících částí komunikace, nikoli ze dvorů.souhrn
Přejezd přes průjezd buď pomocí robotického hasičského zařízení může být nejen v blízkosti parkoviště na speciálních požárních maidančicích, ale i na některých dalších místech, která usnadňují průjezd hasičským autům. Vidpovidalnista za takové aktivity může být jak správní, tak trestní. Vodnochas, normativní, jak regulovat vytváření maidanchikiv pro požární zařízení ve dvorech, žádný z nich není znám, takže může být obtížné přilákat vodu do větru. Prote motoristům se nedoporučuje obsazovat náměstí měst. V prvním kroku můžete zachránit život jinému člověku. A jiným způsobem mohou být normativní dokumenty rozbity v příští hodině - a dokonce i pokuty ve výši 3 000 rublů za nesprávné parkování na požárním maidančiku se stanou absolutně legální."Zóna znamení...
3.20, ...3.24, ... rozbalte v místě osazené značky na nejbližší křižovatku za ní a v sídlech za křižovatkou - na konec lokalita. Značky Diya NELAMÍTE na místech, kde silnice sousedí s územím, a na místech peretina (sousedící) s poli, lesy a ІNSHIMI Ostatní cesty, před kterými nejsou žádné viditelné značky.
Yury (Saveria)
Pravidla silniční provoz popsal chotiri vipadki, scho pohřbi vizhdzhati na zustrіchnu smuga:
bod 9.2. "Na silnicích s obousměrným provozem, které mohou mít větší lup nebo více, živý plot na kraji silnice, jsem uznáván za pozemní provoz."
bod 9.3. „Na silnicích s obousměrným provozem, kde jsou tři roje, označené značkou (pro mrknutí značky 1,9 (označuje mezi rojemi provozu, na kterých se jezdí obráceně)), u kterých vítězí průměr pro provoz v obou přímkách je povoleno předjíždění, ob'їzdu, odbočení levoruch chi couvání.
Vyzhdzhati na extrémní lví smuga, uznávaný za zeustrichny tah, jsou trýznění.
bod 11.5. „Obgіn byl oplocen na regulační křižovatce s výhledem na roj lesní cesty... a byl například používán na jiných pozemcích komunikací s oplocenou viditelností s výhledem na roj z pásu silnice. ." S kým snížená viditelnost označeny značkami 1.11.1, 1.11.2 "Nebezpečná odbočka", 1.12.1, 1.12.2 - "Nebezpečná odbočka", 1.29 "tunel", 1.31.1, 1.31.2 "Přímá odbočka na oblých cestách malého poloměru s omezená viditelnost“.
bod 15.3. Hlídá se nutnost vyjíždět na venkov, aby před přechodem stálo dopravní vozidlo.
Pro pravidla silničního provozu linka vodorovné značení 1.1, 1.2.1 a 1.3 jsou svrženy!
V důsledku poškození dopravních značek: 3,20 „Obgіn oplocený“, 3,22 „Obgіn veteránů oplocená“, 5.11 „Silnice s šmouhou pro dopravní zařízení“, 3.1 „Oplocení“, které po poškození přímé silnice, uznané za jednosměrný provoz, také zřizuje sklad správního práva, převedený částí 4 článku 12.15 zákoníku o správních deliktech Ruské federace“.
Pokud byla poškozena vodou, mohlo se jednat o dopravní značky nebo značení, pokud způsobila náraz na straně projíždějící části vozovky, byla uznána za zustrický provoz podle kvalifikace pro části 3 a 4 článku 12.15 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.
Trest za "zustrichka":
Cesta k jižní smuze, křižovatka s odbočkou, odbočka vlevo, přejezd
Umění. KpAP: 12.15 rok.3
Pokuta 1000-1500 rublů.
Ustanovení pravidla: 9.2
Cesta k westernu smuga, křižovatka na silnici k dopravnímu proudu
Umění. KpAP: 12.15 rok.4
Příspěvek na práva v řadě po dobu 4-6 měsíců
Ustanovení pravidla: 9.2
Yury (Saveria) Vipadki jsou často obviňováni, pokud je značka na silnici vymazána nebo udusaná sněhem. V důsledku toho se ukazuje, že auto mění linku dílčího drátu značky. Jak takové situace řešit?
V takových povětrnostních podmínkách se častěji fotografují fotografie silničního pozemku, maže se dopravní značení nebo se dusí sněhem, aby se přiblížilo, že porušení pravidel silničního provozu nezavinila voda. Fotografování se častěji provádí za přítomnosti svědků, protože je možné jej potvrdit v různých časech, pokud bylo pořízeno.
Jak zavěsit značku "Rukh straight chi pravák", a vodu okrást odbočit levou rukou, tak proč byste měli být opatrní? Pokud ano, pak byl za tse udělen trest: dobře, jaká je úleva?
Dії vіdіya bude kvalifikovaná, jako viїzd na "divoké" na té vіpadku, jako víno, ničící vimog pořadí znamení viїhav na silnici z jednosměrná ruka. V opačném případě neneseme odpovědnost za porušení čl. 12.16 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, sankce, která převádí pokutu ve výši 100 rublů. Na straně, kde je komunikace oplocena jednostrannou komunikací, je zpravidla instalována dopravní značka „Do oplocení“ („cegla“). Jako kdyby hodina manévru vody, po převrácení šťavnaté linie značení, byla jóga kvalifikována pro část 3 článku 12.15 zákoníku o správních deliktech Ruské federace (Viyizd on číslo tramvaje rovně, jakož i porušení Pravidel silničního provozu na kraji silnice, uznaných pro provoz na pozemních komunikacích, uzavření s odbočením, odbočení vlevo nebo o výjezd z křižovatky), což způsobí fakturaci pokuta 1 000 až 2 000 rublů.
Yury (Saveria) - Prote, najděte takové okamžiky, pokud půjdete do západní bažiny, nebudete v prvních dnech potrestáni. Takové vipadki є dosit se rozšířily. Zustrichka se nestará o přechod přes zustrický roj, protože jiné východy prostě nejsou. Je jen nutné to udělat opatrně, bez chyby. Například na silnici se dvěma šmejdy na spěch v jedné přímce je snazší přejít na šmejda pro leváky. A pokud je tam jen jeden smuga, pak je povoleno vstoupit do západního smuga.
Jako kdybyste byli chyceni "za zustrichku", spíš za všechno, protokol inspektora skladu a propadnutí práv. Poté skupina rozhodla viri, uložila pokutu a předala právo před soudem. Začněte žasnout nad historií z jediné základny. Pro kolik lidí není málo vážných problémů z DA odpočinková řeka, uložení pokuty přímo na slyšení skupiny Pokud jáhnové slyšení skupiny poté, co odpracovali protokol podle článku 12.15.4, okamžitě vydají oznámení soudu. Suddi se nám také diví před "traťovým rekordem", stejně jako slyší bubáka. Pokud se přesto budete kát, nebo mi pomůžete věci zařídit (například porušení pravidel dámy), může soud vyčítat pochvalu za pokutu.
K tomu, že jste jedli za článek 12.15.4, bude vám lépe s pomocí DIBDR a dá vám za pravdu. A pak se během rozboru „kajejte“ inspektorovi. V extrémních případech budete odsouzeni k soudu. Ale, na vіdmіnu vіd svіvrobіtnikіv DIBDR soudci jsou loajální k tichým, kteří se uznávají vinnými a přidělují minimální trest - pokutu. A přesto je Vi pevně přesvědčena, že pravidla nebyla porušena a protokol byl stanoven nespravedlivě, aby se „válka“ napravila od prvních chvil. V protokolu do kolonky "Vysvětlení porušovatele" napište: "Aniž byste porušili DA, potřebujete kvalifikovanou právní pomoc." Dali uložit scarga (buď za pomoci právníka, nebo na internetovém fóru) a zaregistrovat u úředníka DIBDR. Termín splatnosti je 10 dní, ale je opravdu možné vyjít před měsícem. A soud může mít méně než dva měsíce na vaši úlevu od okamžiku zničení. A pak je velká šance, že napravo prostě nezachytíte pohled.
Nyní se podíváme blíže na situaci, která může na silnici být. Banda smradu vypadá nejednoznačně, ale musíte být chytří, za rozbitou se můžete zbavit práv a za jaka - penny pokuty.
Romové (Avizemer) 12.15 h. 4 zákoníku správních deliktů Ruské federace a pokud ještě chvíli počkáte, tak budete omluveni minimálně na 4 měsíce za daný článek a nebude možnost přeškolení na článek s pokutou. , uznal jste svou vinu.))
Pavel (Jaja) - Yuriy Kornilov, malinko se mýlíte ... jelikož protokol je sestaven podle 4 částí článku 12.15, pak není možné jít na rozbor vín do stejné skupiny - materiál je okamžitě předložen soudu. u soudce - úleva 4-6 měsíců. za 3 části statutu - pokutu 1000-1500 udělí velitel vlaku (jinak soudce jako 4 část u soudu rekvalifikuje na 3)
Elina (Morio) Opravdu, jaká je šance nejít k soudu, když jsem napsal skarga proti inspektorovi v DIBDR? !! Taky chula, že 10 dní koukají na DIBDR, a pak už jsou před soudem předáni doprava. A právě v tuto hodinu můžete všechno urážet a vyhýbat se soudu, proč?
Roma (Avizemer) Přejeďte na východ a otočte se doprava, ale odbočka doleva je zablokována!) Jaký je účel článku 12.3 nebo 12.4? a co se dá poslat k soudu do tábora zdraví?
Štítky: Co, to znamená, červená, růže, na silnici
Shhomіsyatsya na přechodech Ruska porazil téměř druhou tisícovku chodců. Na silnicích se nelepte...
Nejširší informace (F.A.Q.) o silnicích, o dopravních policistech, o PDR a jejich opravách. | Autor námětu: Stanislav
Jídlo: Co se děje? Ruské silnice Mayzhe žádné rozety?
Vidpovid: Odhalte respekt, in skvělá místa, navit u oblouků zhvavih tras, rozeta je živá, protože tam vikoristovuєtsya termoplast. Záruka na novou dodávku. Termín života, pro dotrimannya techhnologii nja rokiv.
Koshtuє haléře ... špinavé a samotná barva a stroje na její nanášení.
Na jiných trasách dostanete ... levnou barvu, záruční doba je 4 měsíce (pamatuji si kolik) a je aplikována speciálními stroji, které mohou stát špinavé haléře.
Kromě toho lze barvu okamžitě aplikovat po aplikaci speciálními lehkými sáčky ... tezh och. drahé, pak můžete po takových silnicích jezdit, když zapnete značení rozměrů, vše bude vidět)))
Takto lze přeznačkování silnic provádět jednou denně, ale nestačí se bát, vyhrát, pro které se vyrábí drahé auto, ale je jich málo.
Na závěr: podle statistik DIBDR za přítomnost přirážky je nehodovost snížena o 30%.
Najednou: nemáme normální rozložení na silnicích ... bohužel. Akceptováno podle daného schématu nabídky.
Stanislav (Yechiav) Jídlo: Jak správně míjet chodce na přechodech pro chodce, regulovaných a neregulovaných přechodech?
Odpověď: DA RF řekni:
„Vykročte na silnici (nedělejte přejezd)“ - to znamená, že účastník silničního provozu není vinen opravou, posílením nebo pokračováním provozu, provede nějaký manévr, abyste mohli poslat další účastníky do provoz, že můžete ruhu chi swidkist.
tobto. na vipadkah, pokud pishohid šlápl na „zebru“ NE na vašem smoothie nebo začal na druhé straně silnice, nekontrolujete strumu, dokud nedokončíte svůj manévr. nekřížte vám cestu a trajektorie vašeho provozu nelze překročit.
Pokud jste propadli cestu k pishodovi (proto jste mu dali výhodu v smuga, víte jak) a nevezmete-li záda zády, můžete pokračovat ve spěchu a změnit názor, což už není pro nikoho potřeba.
Jak říkají udatní spivrobitnikové z IDPS:
olejomalba- pishohidny přechod, ІDPS s kamerou nebo videokamerou u zadku (kterou, pamatuji si, nemám speciální způsob a nelze ji použít k fixaci. Ale jak říká inspektor, "jsem za sebe." Opravte mě, není to tak) a zkontrolujte . .
Prozatím zkontrolujte pishohid a vodu, která bude o něco lepší, abyste ve vodě nezakopli. A dostat ven v důsledku naprosto zázračné situace - auto, které prošlo přechodem, NENAPRAVÍ přechod chodci, který v tu hodinu na přechod šel pouze v případě, že tudy procházela voda.
ІDPS svímaє shvidenko, jak jdu přes přechod, a pishohid vedle přejít silnici na přechodu.
Na videu vše vypadá takto, nikdo z vody a pravdy se nevzdal.
Tilki z fotografie videa poškození nepotvrdí, alespoň jednou.
Jiným způsobem vyžaduje pishohoda, yak i, tezh ІDPS klik, tk. něco nového a bulo skoєno APN. Ale, málokdo o tom ví, od toho jdu ven, co "chovat".
Umět zapsat Rozmov se spivrobitnikem taky jde.
Před projevem, ve větším vipadkiv, jako je IDPS „kalimit“ s kamerou a videokamerou, pak bude samotný proces zaznamenán vámi, vše, co přijde, umocní bouři negativity, spoustu slov a obrat zpět dokumenty k vám.
Stanislav (Yechiav) Jídlo: Můžete pověsit mřížku na státní registrační značky?
Poznámka: Samo o sobě instalace podobné mřížky na auto, stejně jako provoz takového dopravního systému během dne dib nepoškozeno. Ale čerpání CK s takovými čísly v noci se losuje v souladu s článkem 12.2. Část 1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace:
"Řízení registrace MS s nečitelným, nestandardním chi vloženým s poškozením by mohlo držet standard suverénními registračními značkami."
Krim, napsal pokutu 500 rublů. (http://www.gazeta.ru/news/auto/2009/11/03/n_1420755.s..), má inspektor právo pomoci vám se zraněním v terénu. Je třeba také poznamenat, že mýty o nedostupnosti takových čísel ve video-fixačních kamerách byly praxí narušeny a nebyly potvrzeny. Kamery jsou speciálně instalovány tak, aby fixovaly přepravní bariéru pod přímým řezem na povrch místnosti.
Kontaktní materiál z http://narushaem.net/blog/likbez/270.html
Stanislav (Yechiav) Výživa: Co chceš do konce života?
Odpověď: Ne, nečekejte. Bude možné utratit práva na obgіn z viїzdom na zustrіchnu smuga. V případě tsimu neexistují žádné denní podmínky změkčení tichého typu. bezpečnost dopravy váš řádek a tak dále. Za Pravidly tichého TK se může pravák vmáčknout a nechat projít vás a všechna auta, jako byste to měli na starosti, a pokud je nevykradete, budete zničeni. Ty, obganyayuchi yogo na zustrіchnіy smuzі, vіdbuєє є vіdbuєє є vіdbuєє є vіdbuєє є vіdbuєєє svoіі. yakі V zájmu toho, jako dříve, osvobození od práv.
Stejná situace je s odbočením doleva, pokud voda začne manévrovat 1, 5-2 metry před otevřením klasu v rozdilovo smuga i qi 1, 5 - 2 metry vlastně "kolaps" zustrіchnoy. Mezi chápáním „ruh“ v zimním roji a „větru“ v zimním smogu je významný rozdíl. Tímto způsobem je voda založena na kouřovém smoothie a je zřejmé, že před odstavcem 4 článku 12.15 jsou práva vyňata.
Pokud máte jakýkoli jiný typ deprese, pokud podlehnete, můžete dostat pokutu. Například:
Pro změnu podle nových pravidel (odstavec 3 článku 12.15) budete muset zaplatit pokutu na hranici 1000 až 1500 rublů. Ale tse zovsіm není ušetřen práv.
Podívejme se na zadek, jestli tam byla křižovatka subvinciálních sucilských důvodů pro přecházení silnice na singl. Pro pravidla přechodu je nutné ob'їhati pravou rukou. Není to však z žádného důvodu povoleno dělat vpravo, vodu lze levákem převracet a zároveň kroutit pomocí sucilární linie. Nejčastěji je voda virish o změně zla, pokud je pravák, je to možné. Za tuto škodu vám bude účtována část 3 článku 12.15 – jízdenka na západní hranici, příkaz k přeřazení. Včasné varování - povolení k právům a pokuta pro vizuální osobu je 1000 až 1500 krbů.
Nástup zkázy – obrat levé ruky metrem sacharóza smuga, v případě, že voda je vlastně jen poslat "pohled" na zustrіchnu, ale ne se zhroutí na to. Nyní je poškození roztinyuvatiyutsya jako vyzd na zustrіchnu smuga, z'ednane s odbočkou doleva. Trestem bude pokuta na hranicích 1000 až 1500 rublů.
První zastávkou je výjezd ze dvora na silnici z obousměrného provozu, protažení silnice k jakémusi předělu sucil linie. Levotočivá zatáčka v takové zorné linii může být považována za podprůměrnou jízdu, kterou míjejí dopravní značky místo značení (článek 12.16). Pokuta - 100 rublů.
Úspěšně zkopírováno z http://www.zagai.ru/? důležité=7 a http://spokoino.ru/article/dvoinaya_sploshnaya
Dopravní značení Celý popis
Přepínací linka dopravní značení, označující okraj projíždějící části na dvou hladkých silnicích, byla zde řada značek jako dozhina tahů na 2 různých ...
Specialisté Ministerstva daní a DIBDR společně s novináři provedli preventivní razii v Yoshkar-Ola, aby obrátili respekt občanů ke spontánním parkovištím a respektovali průjezd požární techniky v blízkosti městských dvorů.
Účastníci západu slunce, zokrema, viděli dveře stánku č. 2b na ulici Mashinobudivniki. Samotný osud tohoto bohatého povrchu na začátku roku 2011 byl jedním z nejvážnějších požárů v historii moderního Yoshkar-Oli. Požárem bylo poškozeno téměř 30 bytů, 2 osoby zahynuly. Mezi problémy, se kterými se podařilo uzavřít hodinu organizování plynofikace požáru, buli a sklad pro převoz speciální techniky přes parkoviště domu motorových vozidel.
Jak se ukázalo, situace v loděnicích Yoshkar-Ola není zdaleka ideální. Bez ohledu na denní dobu jsou dvory území bohatě překrytých budek zaplněny mokrou dopravou. Pozhezhnim auta mezi nimi musí manévrovat a trávit drahou hodinu. Večer a v noci se postarejte o větší skládání na dvorcích. Nájezdníci proto plánují strávit celou hodinu sami.
Vіdpovіdno do bodu 8.6 SP 4.13130.2013 „Pravidla Zvіd. Systémy proti hoření. Výměna rozpovsyudzhennya pozhozhі na předměty zakhistu. Vymogi až po objemové plánování a konstruktivní řešení“, šířka průchodů pro požární techniku v úhoru ve výšce budoucnosti, nebo spor má být neméně:
3,5 metru - ve výšce budive nebo do 13 metrů včetně;
4,2 metru - s výškou 13 až 46 metrů.
Až do plné šířky protějšího průchodu, který je do druhého dne propojen s hlavním vchodem, je povoleno odbočení na chodník, který vede až do průchodu (bod 8.7 SP 4.13130.2013).
Slepé průchody musí být navíc uzavřeny maidančiky pro otáčení požární techniky o velikosti minimálně 15 x 15 metrů. Maximální délka slepého průchodu není zodpovědná za překročení 150 metrů (bod 8.13 SP 4.13130.2013).
Jak ohrožuje provoz řidiče auta, jak řízení provozu způsobí průjezd požární techniky?
Yakshcho na cestě do měsíce Viklik, technika upevnění přechodu je, jak stát speciální vůz, pak vám to řeknou hasiči HZS do chergovy části DIBDR, protože do jejich ubikací posílají odtahovku a dopravního policistu.
Při jízdě dopravních zařízení provedli přejezd, ale provedli průjezd na začátek evakuace vozu, záchranáři DIBDR žijí ve správním přítoku pro část 4 článku 12.19 Kodexu Ruské federace o správním právu porušení odstavce 12.
Pokud se v době příjezdu spіvrobіtnikіv DIBDR vodiy transport zabu neobjevil, pak bude auto evakuováno. Zaplaťte přitom evakuaci a záchranu ochranky převozu na záchytce, seržantovi hrozí i správní trest.
V myslích skutečných praktiků požární ochrany však často musí samostatně vyklidit svůj vlastní průchod a potulovat se poblíž zaparkovaných aut.
Kromě toho přilákat do vіdpovіdalnostі pro stavlennya reshkod průchod požární zařízení může a spіvrobіtniki federální suverénní oheň na první pohled.
Instalované bloky, ploty a další konstrukce, které překračují průchod požární techniky, oplocené požární bezpečností. Pro instalaci stacionárních konstrukcí, které nezabezpečují průjezd hořících aut, bude správní orgán přitahován určitou organizací (také ZHEUK, HOA) a (nebo) її výsadbou jednotlivců. Proto je nejdůležitější organizace odpovědná za zabezpečení požární bezpečnosti na divokém území Budinkovo. Ale většinu lidí může přilákat administrativní kapacita v době, kdy instalují významné stavby.
V Kodexu Ruská Federace o vymáhání správního práva pro údaje diї převedené okremu vіdpovidalnіst pro h.8 Čl. 20.4.
„Mohl bych poškodit požární bezpečnost pro bezpečnost průchodů, procházení a pіd'їzdіv, dokud budіvel, sporud a budіvel táhli za sebou správní pokutu: pro obyvatele rozmіrі vіd 1 500 až 2 000 rublů; na výsadbách - od 7 000 do 10 000 rublů; na právní - od 120 000 do 150 000 rublů. V případě nátlaku na správní orgán právnická osoba není způsobilý pro administrativní pochybení fyzická osobaі navpaki (část 3 článku 2.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace).
Jak zajistit možnost volného průchodu v blízkosti dvora?
Fakhіvtsі pozhezhnoї okhoroni vědí, že problém s průchodem speciálního vybavení v dvorech může být složitý. Takže například podle místních norem lze dosáhnout minimální šířky průjezdu, aniž by se zlepšila možnost parkování. Normativní je počet automobilů v loděnicích, stanovený těmito dokumenty, neodpovídá současným potřebám, pokud se počet speciálních vozidel zvyšuje od řeky k řece.
Jak mohou sami hromotluci pracovat pro tyto mysli?
Za prvé, je to nutné pro majitele automobilů nezapomeňte na minimální šířku průchodu. Pro toto neobov'yazkovo "bigati s metrem", podle normativních 3,5 m. Při výběru místa pro parkování se stačí divit, co vidíte na šířku, která je 1,5 - 2,5 šířky vašeho auta. Například šířka vozu Volha je 2 m, vozu Oka je 1,5 m.
Jiným způsobem Vlasnikové z obydlí musí následovat úřady území pribudinky. Méně než rozhodnutí vládců života můžete rozšířit průchod, stejným způsobem, se zajištěným parkovacím místem. Můžete určit měsíc a střed znamení, co ohradit. Například pytláci jednoho z budinů za rozhodnutí zagalnobudinkových sbírek vyvěsili ceduli "Oplocené parkoviště" který vám umožňuje zařídit nástup (přistání) cestujících, zavantazhennya (vivantazhennya) projevů, a přesto sami ovládáte průjezd z parkoviště aut.
Také tašky bohatých bytových domů se mohou dostat do Moskvy a Nižního Novgorodu, pokud použijí speciální značení a nainstalují značky na povrch vozovky. "Zupinka je oplocená" z určené zóny daného znaku. Jako místo pro instalaci požárního zařízení je identifikován samotný Tim. Parkování dopravního vozidla na této hranici by bylo poškozeno požární bezpečností a chybějící stání hlídací značky by bylo porušením pravidel silničního provozu. Instalaci značek oplocení a aplikaci značení provádí specializovaná organizace.
Instalace označených značek na území nádvoří je povolena Suverénní inspektorát bezpečnost silničního provozu za pomoci speciálních vozidel, provádět automatickou fixaci videa, usnadňovat parkování, přecházet průchod, přitahovat policisty do správního provozu.
Za třetí, můžete zavřete dveře u dveří pro další automatické závory s možností (!) rozblokuvannya v různých supra-extrémních situacích, tobto. vinen z toho, že bezpečnostní služby zpřístupnily nouzové služby v nejkratším čase do areálu dvora.
Tisková služba Státního ministerstva daní Ruska v Republice Mari El.
