1,5-тонник ("Газель")

Вантажний відсік автомобіля - тентований, що дозволяє зняти тент, отримавши таким чином відкритий вантажний відсік. В обладнанні автомобіля можуть бути кріпильні ремені та додаткове обладнання іншого типу, наприклад, жорсткі борти або ліфт.
За основними споживчими якостями (тоннаж, об'єм, габаритні розміри) до автомобілів класу "Газель". Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами та, відповідно, обсягами.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу "Газель":
Довжина: 2,8 – 3,2 м (існують подовжені варіанти до 4,5 м)
Ширина: 1,8 – 1,9 м
Висота: 1,7 - 2 м
Об'єм: 9 - 11 м3
Вантажопідйомність: 1,5 – 1,7 тонни
Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах малої та середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати середню швидкість (до 100 км/год.), а компонування кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).
Тентований варіант вантажного відсіку передбачає можливість розтентовуватись та отримати відкритий вантажний відсік. Автомобіль може бути обладнаний ременями кріплення та іншим додатковим обладнанням (ліфтом, жорсткими бортами).

1,5 - 2 тонники Мікроавтобус

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "Мікроавтобус" можна віднести різні моделі вітчизняних та імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами та, відповідно, обсягами.
Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу "Мікроавтобус":
Довжина: 2,8 – 4 м (існують подовжені варіанти до 4,5 м)
Ширина: 1,42 – 1,87 м
Висота: 1,7 - 2,2 м
Об'єм: 9-17 м3
Вантажопідйомність: 1,5 – 2 т.
Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах малої та середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 120 км/год), а компонування кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).

Вантажопідйомність: 3,5-7 тонн

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу 3,5-7 тонник можна віднести різні моделі вітчизняних та імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами та, відповідно, обсягами. Як з тентованим так і з суцільнометалевим кузовом. Для тентів можливе верхнє, бочне, заднє навантаження.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу 3,5-7-тонник:
Довжина: 3,5 – 7 м
Ширина: 2 – 2,4 м
Висота: 2,45 - 2,70 м
Об'єм: 15 - 40 м3
Вантажопідйомність: 3,5 - 7,5 тонн

Даного класу автомобілі активно використовуються на міжміських та міжміських маршрутах (500-700 км). Часто використовують для перевезення особистих речей, переїздів.

10-тонн тентований

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн * Довжина: 5,0 - 8,0 м
Ширина: 2,4 – 2,5 м
Висота: 1,8 – 3,0 м
Об'єм: 25 - 60 м3


Вантажівки цього класу активно використовуються на міжміських та міжнародних напрямках. Зазвичай кабіна обладнана спальним місцем та передбачає місце для експедитора. У стандартній комплектації машина комплектується ременями кріплення (до 6 штук). Вантажний відсік пристосований до різних варіантів навантаження/розвантаження (верх, бік). Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує кращу безпеку вантажу, що легко б'ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонн термічний

До класу 10 тонних автомобілів із ізотермічним кузовом можна віднести різні автомобілівітчизняного та імпортного виробництва.
Клас можна розбити на кілька підкласів:
Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тонн з об'ємом кузова близько до об'єму 10 тонного автомобіля (36 м3)
Автомобілі вантажопідйомністю до 10 тонн з кузовом до 56 м3.
Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об'ємним (50-60 м3) та довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн*:
Довжина: 5,0 – 8,0 м
Ширина: 2,4 – 2,5 м
Висота: 1,8 – 3,0 м
Об'єм: 25 - 60 м3
Вантажопідйомність: 5 - 15 тонн
* Значний розкид у параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.
Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "термофургон" є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.
Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує кращу безпеку вантажу, що легко б'ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонн з 20 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 20 футовим морським контейнером близький до 10 тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом.

Існують різні види морських 20 футових контейнерів. Типи, що найчастіше використовуються, наведені нижче Звичайний 20 фут. контейнер.
20 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічному фургону)
20 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою)
20 фут. контейнер із тентованим дахом
20 фут. майданчик з кріпильними стійками

Існує категорія машин із встановленими на рамний майданчик контейнерами різних типів для постійного використання автомобільних перевезень.
Габаритні розміри 20 футового контейнера:
Довжина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Висота: 2,4 м
Об'єм: 34 м3
Вантажопідйомність: 10 - 20 тонн (обмежена вантажопідйомністю автомобіля

20-тонн з 40 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 40 футовим морським контейнером близький до 20 тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом (євротент).

Існують різні види морських 40 футових контейнерів. Типи, що найчастіше використовуються, наведені нижче:
Звичайний 40 фут. контейнер
40 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічному фургону)
40 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою)
40 фут. контейнер із тентованим дахом
40 фут. майданчик з кріпильними стійками
Всі типи морських контейнерів використовуються як правило для перевезення вантажів у змішаному сполученні (з використанням різних видівтранспорту). Усі контейнери мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри.
У Росії її існує категорія машин із встановленими на рамну майданчик контейнерами різних типів для постійного використання у автомобільних перевезеннях.
Габаритні розміри 40 футового контейнера:
Довжина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Висота: 2,4 м
Об'єм: 68 м3
Вантажопідйомність: 20-28 тонн

20-тонн із ізотермічним напівпричепом

Ізотермічний напівпричіп об'ємом 82 м3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру. Еталонними, для цього типу напівпричепа можна вважати такі габаритні розміри:

Габаритні розміри ізотермічного напівпричепа об'ємом 82 м3:
Довжина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Висота: 2,45 м
Об'єм: 82 м3

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів напівпричепів, серед яких можна виділити найчастіше зустрічаються: напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - має меншу довжину (12,5 - 13 м) і напівпричепи мають стандартну або більшу довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).


Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "Термофургон" є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.

20-тонн рефрижератор

Рефрижераторний напівпричіп являє собою вантажний напівпричіп температура, в якому може змінюватися від мінусової (-7 - -12С) до плюсової (0 - 10С) незалежно від зовнішньої температури. Ця здатність вантажного відсіку забезпечується автономною холодильною установкою. Сучасні холодильні установки мають різні рівні захисту від аварійної зміни температури, що забезпечує збереження вантажу. Установки можуть мати можливість запису температурного режиму на спеціалізовані "болванки". Основна сфера застосування даних напівпричепів - перевезення продуктів, що швидко псуються, або вантажів, що потребують особливого температурного режиму.

Габаритні розміри напівпричепа рефрижераторного об'ємом 82 м3:
Довжина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Висота: 2,45 м
Об'єм: 82 м3
Вантажопідйомність: 20-25 тонн
Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найчастіше зустрічаються: Напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - має меншу довжину (12,5 - 13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або більшу довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є обсяг або кількість палет, які можна завантажити.
Підвіска напівпричепів виконується в ресорному чи пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б'ється.

Євротент

"Євротент" - умовне поняття, що позначає вантажний автомобіль з напівпричепом, що має габаритні розміри, близькі до зазначених характеристик. У єврофуру, як інакше називають євротент, вміщується по ширині поставлені впоперек 2 європіддони завдовжки 120 см кожен.

Габаритні розміри "Євротента":
Довжина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Висота: 2,45 м
Об'єм: 82 м3
Вантажопідйомність: 20-22 тонни
Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких зустрічаються напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - з меншою довжиною (12,5 - 13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 - 15 м; ,5 м; 2,7 м)
Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент і тим самим дає можливість проводити навантаження/вивантаження збоку або зверху. Крім того, напівпричіп без тенту дозволяє використовувати напівпричіп як відкритий майданчик із висотою бортів від 35 до 50 см.
Напівпричепи випускаються в багатьох модифікаціях, до яких входять напівпричепи з об'ємом від 76 до 78 кубічних метрів, але з невеликою довжиною, що дорівнює 12,5-13 метрам, і напівпричепи зі стандартною або великою довжиною, шириною і висотою (наприклад, довжина напівпричепа становить 13,6-15 метрів, ширина – 2,5 метра, а висота – 2,7 метра). Конструктивні особливості напівпричепа дозволяють прибирати тент, даючи можливість вивантажувати або занурювати вантаж зверху чи збоку. До того ж, напівпричепи без тентів можна використовувати як відкриті майданчики з бортами, висота яких може досягати 35-50 сантиметрів.

Двохосний;
Тривісні;
Чотирьохосні;
П'ятиосні та більше.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 9,84 м 2,42 м 2,32 м
ВАГА вантажопідйомність: 14 - 18 т
ОБСЯГ (вантажоємність): 55 куб.м

Тент 68 куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 12,26 м 2,42 м 2,32 м
зовнішні 12,5 м 2,55 м 4 м
ВАГА 7,5 т
вантажопідйомність 20 - 24 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 68 куб.м

Тент 82 куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,6 м 2,45 м 2,45 м
ВАГА вантажопідйомність: 20-24 т

Тент 85 куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,62 м 2,48 м 2,52 м
зовнішні 13,7 м 2,55 м 4,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 20-24 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 85 куб.м

Тент 90 куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,6 м 2,45 м 2,60 м
ВАГА вантажопідйомність: 20-24 т
ОБСЯГ (вантажоємність): 90 куб. м

JUMBO (Джамбо, Юмбо)
Напівпричіп тентований з великою місткістю. Це досягається за рахунок спеціальної «Г»-подібної підлоги та зменшеного діаметра коліс напівпричепа.
Вантажопідйомність: до 24 тонн.
Корисний об'єм: 96 м. куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,8 м 2,45 м 2,45-3,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 20-24 т
ОБСЯГ (вантажоємність): 96 куб.м

110-ка, 120-ка, зчіпка- так називають вантажні автомобілі, що дозволяють перевезти максимальний обсяг (110, 120 кубів) вантажу дорогами загального призначення без спеціальних дозволів. Цей автопоїзд (зчіпка), на відміну від єврофури, складається з автомобіля та причепа однакових або різних за обсягом та вантажопідйомністю, це залежить від конструктивних особливостей конкретного траспортного засобу. При цьому сумарні показники залишаються 120/110 куб./20т.

Тент 110 куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні п/пр 7,1 м 2,45 м 2,95 м

ВАГА вантажопідйомність: 10-21 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 110 куб. м

Тент 120 куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні п/пр 8,0 м 2,45 м 2,95 м
внутрішні причіп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 10-21 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 120 куб. мКласифікація вантажного транспорту за кількістю осей:
Двохосний;
Тривісні;
Чотирьохосні;
П'ятиосні та більше.

Двохосний бортовий напівпричіп 9334-24-10 з кониками

Трихосний напівпричіп бортовий з розсувними кониками

Standart

Mega

Автопоїзд

Фургон

Класифікація вантажного транспорту за групами:

I група: бортові автомобілі
(Автомобілі-фургони загального призначення)
ІІ група: спеціалізовані
(самоскиди, фургони, рефрижератори, контейнеровози, сідельні тягачі з напівпричепами, баластові тягачі з причепами)
ІІІ група (умовно): автомобілі-цистерни

Класифікація вантажного транспорту за складом:

Одиночний транспортний засіб;
Автопоїзд у складі;
Автомобіль-причіп;
Автомобіль-напівпричіп.

Класифікація вантажного транспорту за типом двигуна:

Бензинові;
Дизельні.

Класифікація вантажного транспорту за вантажопідйомністю:

Малий;
Середній;
Великий;
від 1,5 до 16 тонн;
Понад 16 тонн.

Бортовий напівпричіп тентований (Тент-напівпричіп).

Найпоширеніший тип вантажного автотранспорту. Придатний перевезення більшості видів вантажів. Знімний тент напівпричепа дозволяє робити завантаження зверху, збоку та ззаду.
Вантажопідйомність: від 20 до 25 тонн.
Корисний об'єм: від 60 до 92 кубічних метрів.
Більшість товарів розраховано на постачання партіями під машину "Євростандарт":
тент 20 тонн 82 м.куб 32 європалети.

Напівпричіп тентований типу "jumbo"

Напівпричіп тентований з більшою місткістю. Це досягається за рахунок спеціальної "Г"-подібної підлоги та зменшеного діаметра коліс напівпричепа.
Вантажопідйомність: до 20-24 тонн.
Корисний об'єм: 96 м. куб.
Місткість 33 європалети.

Тент авто - зчіпка

є тентований автомобіль + тентований причіп.
Основна перевага – великий корисний обсяг. Недоліки: не придатні для перевезення довгомірних вантажів.
Вантажопідйомність зазвичай 16 до 20 тонн.
Корисний об'єм від 100 до 120 м.куб.
Місткість до 33-36 європалет.

Рефрижератор

Напівпричіп-холодильник. Використовується як правило для перевезення продуктів харчування та товарів, що вимагають дотримання температурного режиму в процесі перевезення. Як правило, рефрижератори можуть підтримувати задану температуру від +12°С до - 20°С.
Вантажопідйомність складає від 12 до 22 тонн.
Корисний обсяг від 60 до 92 м. куб.
Експлуатація рефрижераторів дорожча за звичайні типи машин на 10-30% що пов'язано з безперервною роботою холодильника.

Ізотерм

Буває напівпричіп, автозчеплення та одиночний. Як правило, застосовують для перевезення продуктів харчування. Може утримувати певну температуру тривалий час, але не має свого холодильного агрегату.
Вантажопідйомність: від 3 до 25тон.
Корисний об'єм від 32 до 92 м.куб.

Лісовоз

Застосовується для перевезення вантажів, стійких до зовнішніх впливів, використовується переважно перевезення лісу.
Вантажопідйомність: від 3 до 25 тонн.

Відкрита платформа - Контейнеровоз

Застосовується для перевезення вантажів, стійких до зовнішніх впливів, таких як контейнери, бетонні блоки, перекриття, будівельні конструкції і т.д. Може використовуватися для перевезення негабаритних вантажів.
Вантажопідйомність: 15-25тон.

Платформа для перевезення негабаритних вантажів

Застосовується перевезення негабаритних вантажів автомобільним транспортом. Вантажопідйомність таких платформ може досягати 83 тонни, спеціальна конструкція платформ дозволяє перевозити високі вантажі, а так звані телескопічні платформи дозволяють розкладати причіп у довжину до 29 метрів, що дозволяє перевозити довгомірні товари.

Автовоз

Призначений для перевезення легкових автомобілів. Є дворівневою платформою на яку розміщуються автомобілі.
Вантажопідйомність: до 15 тонн.
Місткість безпосередньо залежить від довжини причепа і автомобілів, що перевозяться. У середньому на автовоз міститься 8-10 автомобілів.

Автоцистерна

«Евротент» - умовне поняття, що позначає вантажний автомобіль з напівпричепом, що має габаритні розміри, близькі до зазначених характеристик. У фуру, як інакше називають євротент, вміщується по ширині поставлені впоперек 2 європіддони завдовжки 120 см кожен.

Габаритні розміри «Євротента»:

• Довжина: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Висота: 2,45 м
• Об'єм: 82 м 3
• Вантажопідйомність: 20 – 22 тонни

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких зустрічаються напівпричепи об'ємом 76-78 м 3 - з меншою довжиною (12,5 - 13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 - 15 м; 2,5 м; 2,7 м)
Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент і тим самим дає можливість проводити навантаження/вивантаження збоку або зверху. Крім того, напівпричіп без тенту дозволяє використовувати напівпричіп як відкритий майданчик із висотою бортів від 35 до 50 см.

Ізотермічний та рефрижераторний напівпричіп

Ізотермічний напівпричіп та рефрижератор об'ємом 82 м 3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру.

20-тонник з 40 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 40 футовим морським контейнером близький до 20 тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом (євротент).
Існують різні види морських 40 футових контейнерів. Типи, що найчастіше використовуються, наведені нижче:

• Звичайний 40 фут. контейнер
• 40 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічному фургону)
• 40 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою)
• 40 фут. контейнер із тентованим дахом
• 40 фут. майданчик з кріпильними стійками

Габаритні розміри 40 футового контейнера:

• Довжина: 12,0 м
• Ширина: 2,4 м
• Висота: 2,4 м
• Об'єм: 68 м 3
• Вантажопідйомність: 20-28 тонн

10-тонник тентований

• Довжина: 5,0 – 8,0 м
• Ширина: 2,4 – 2,5 м
• Висота: 1,8 – 3,0 м
• Об'єм: 25 - 60 м 3
• Вантажопідйомність: 5 - 15 тонн

Вантажівки цього класу активно використовуються на міжміських та міжнародних напрямках. Зазвичай кабіна обладнана спальним місцем та передбачає місце для експедитора. У стандартній комплектації машина комплектується ременями кріплення (до 6 штук). Вантажний відсік пристосований до різних варіантів навантаження/розвантаження (верх, бік). Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує кращу безпеку вантажу, що легко б'ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник термічний

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн*:

• Довжина: 5,0 – 8,0 м
• Ширина: 2,4 – 2,5 м
• Висота: 1,8 – 3,0 м
• Об'єм: 25 - 60 м 3
• Вантажопідйомність: 5 - 15 тонн

Значний розкид у параметрах пояснюється величезною кількістю варіантів вантажних відсіків.
Відмінною особливістю вантажного відсіку типу «термофургон» є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.
Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує кращу безпеку вантажу, що легко б'ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник з 20 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 20 футовим морським контейнером близький до 10 тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом.

Існують різні види морських 20 футових контейнерів. Типи, що найчастіше використовуються, наведені нижче Звичайний 20 фут. контейнер.

• 20 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічному фургону)
• 20 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою)
• 20 фут. контейнер із тентованим дахом
• 20 фут. майданчик з кріпильними стійками

Всі типи морських контейнерів використовуються як правило для перевезення вантажів у змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Усі контейнери мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри.
У Росії її існує категорія машин із встановленими на рамну майданчик контейнерами різних типів для постійного використання автомобільних перевезеннях.

Габаритні розміри 20 футового контейнера:

• Довжина: 6,0 м
• Ширина: 2,4 м
• Висота: 2,4 м
• Об'єм: 34 м 3
• Вантажопідйомність: 10-20 тонн (обмежена вантажопідйомністю автомобіля)

Газель

Вантажопідйомність – 1500кг

Кузов- тент

Довжина – 3м, Ширина – 1.9м, Висота – 1.5м, Об'єм – 12-18 м3.

Газель

Вантажопідйомність – 1500кг

Кузов - будка

Довжина – 3м, Ширина – 1.8м, Висота – 1.75м

Об'єм - 12-18 м3

Газель із довгою базою

Вантажопідйомність – 1500кг

Кузов - тент / борт

Довжина – 4м, Ширина – 1.9м, Висота – 2м

Об'єм - 12-18 м3

Газель вантажопасажирська

Вантажопідйомність – 1500кг

Кузов - тент

Довжина – 1.9м, Ширина – 1.9м, Висота – 1.5м

Газель бортова

Вантажопідйомність – 1500кг

Кузов - відкритий

Довжина – 3м, Ширина – 2м

ЗІЛ "Бичок"

Вантажопідйомність – 3000кг

Кузов - тент-фургон

Довжина – 4м, Ширина – 2.3м, Висота – 2м

Вантажопідйомність – 5000кг

Кузов - фургон

Довжина – 4-4.7м, Ширина – 2.4м, Висота – 2.2м

Об'єм - 30 м3

Вантажопідйомність – 5-7 тонн

Кузов – борт

Довжина – 3.8-4.7м, Ширина – 2.3м

МАЗ, КАМАЗ, Іномарки

Вантажопідйомність – 10 тонн

Кузов - тент-борт-фургон

Довжина – 6м, Ширина – 2.45м, Висота – 0-2.5м

Об'єм - 38 м3

МАЗ, КАМАЗ, Іномарки

Вантажопідйомність – 10 тонн

Кузов - тент-борт

Довжина – 8-9м, Ширина – 2.45м, Висота – 0-2.5м

Єврофура

Найпоширеніший тип кузова. Придатний для перевезення більшості вантажів. Розтентування дозволяє робити завантаження зверху та збоку.

Вантажопідйомність – 20-25 тонн

Кузов - тент-борт-термо-рефрижератор

Довжина – 12-13.6м, Ширина – 2.45м, Висота – 0-2.5м

Об'єм - 60-96 м3, Місткість 22-33 європалет

JUMBO Причіп з "ламаною рамою"

Напівпричіп тентований з більшою місткістю. Це досягається за рахунок спеціальної "Г"-подібної підлоги та зменшеного діаметра коліс напівпричепа.

Вантажопідйомність - 20 тонн - автопоїзд

Об'єм - 86-110 м3(JUMBO)

Місткість 33 європалет

Розмір "сходи" - Довжина - 4.4м, Ширина - 2.45м, Висота - 2.5-2.7м

Розмір решти причепа - Довжина - 9.2м, Ширина - 2.45м, Висота - 3.15-3.5м

Автозчеплення (автомобіль із причепом)

Автомобіль плюс причіп. Перевага: швидке навантаження/розвантаження та великий корисний об'єм. Недоліки: не придатні для перевезення довгомірних виробів. Вантажопідйомність – 16-25 тонн

Загальний об'єм – 60-120 м3

Місткість 22-33 європалет

Розмір кузова - Довжина - 7.5-8.05м, Ширина - 2.43м, Висота -3м

Об'єм - 54.67-58.68 м3

Розмір причепа - Довжина - 7.5-8.05м, Ширина - 2.43м, Висота -3м

Об'єм - 54.67-58.68 м3

Рефрижератор, напівпричіп

Напівпричіп із холодильною установкою. Призначений для перевезення вантажів, що швидко псуються. У вантажному відсіку зберігає температуру від +25°С до - 25°С.

Вантажопідйомність: 12-22 тонни.

Корисний об'єм: 60-92 м3.

Місткість: 24-33 європалети.

Євростандарт: 20 тонн 82 м.куб. 32 палети.

Експлуатація дорожча за звичайні типи машин на 5-25%.

Ізотерм

Призначений для перевезення продуктів харчування. Може утримувати певну температуру тривалий час. Вантажопідйомність: 3-25тонн. Корисний об'єм: 32-92 м.куб. Місткість: 6-33 європалети.

Платформа для перевезення негабаритних вантажів

Застосовується перевезення негабаритних вантажів автомобільним транспортом. Вантажопідйомність таких платформ може досягати 83 тонни, спеціальна конструкція платформ дозволяє перевозити високі вантажі, а так звані телескопічні платформи дозволяють розкладати причіп у довжину до 29 метрів, що дозволяє перевозити довгомірні товари.

Контейнеровоз

Придатний для перевезення контейнерів різних видів.

Вантажопідйомність: 20-30 тонн.

Автоцистерна

Призначена для перевезення рідин.

Вантажопідйомність: 12-22 тонни.

Об'єм: 8-40 м.куб.

Автовоз

Призначений для перевезення легкових автомобілів.

Вантажопідйомність: 20-25 тонн.

Місткість безпосередньо залежить від довжини причепа в середньому 8-10 автомобілів.

Зерновоз

Застосовується для перевезення зернових культур.

Вантажопідйомність: 12-22 тонни.

Самоскид

Застосовується для перевезення піску та інших сипких вантажів.

Вантажопідйомність: 12-22 тонни.

Вантажопідйомність: 1500 кг
Довжина: від 3,8 до 4,2 м
Ширина: від 1,8 до 2 м
Висота: 1,8 м
Об'єм: від 10 до 15 куб.
Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах малої та середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 100 км/год.), а компонування кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).

3 тонни

Довжина: 3,7 – 4,2 м
Ширина: 2,1 м
Висота: 2,2 -2,3м

Об'єм: 17 - 22м3
Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах малої та середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 80 км/год.) невелике навантаження на вісь дозволяє цьому автомобілю безперешкодно їздити територіями з обмеженнями на в'їзд вантажного автотранспорту

5 тонн

Довжина: 3,7 – 7,5м
Ширина: 2,1-2,3 м
Висота: 2,2 -2,3м
Об'єм: 17 - 45м3
Автомобіль цього класу призначений як для міських перевезень, так і для міжміських. Найбільш поширені марки автомобіля: ЗІЛ, Газ, Ісудзу, Хіно.
Тип вантажного відсіку: ізотермічний, бортовий, тентований.
На базі бортових 5-тонників може монтуватись кранова установка-"маніпулятор". Вантажопідйомність стріли 2900 кг.

10 тонн

Вантажопідйомність: 10000 кг
Довжина: 7,7 м
Ширина: 2,4 м
Висота: 2,5 м
Об'єм: 40 куб. – 54 куб.

До класу 10 тонн автомобілів з ізотермічним кузовом можна віднести різні автомобілі вітчизняного та імпортного виробництва. Клас можна розбити на кілька підкласів:

• Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тонн з об'ємом кузова близько до об'єму 10 тонного автомобіля (36 м3)
• Автомобілі вантажопідйомністю до 10 тонн з кузовом до 56 м3.
• Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об'ємним (50-60 м3) та довгим кузовом (до 8м).

Здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.
Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує кращу безпеку вантажу, що легко б'ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

20 тонн

Довжина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Висота: 2,45 м
Об'єм: 82 м3
Вантажопідйомність: 20-25 тонн
Ізотермічний напівпричіп об'ємом 82 м3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру. Існує велика кількість модифікацій напівпричепів напівпричепів (докладніше див. каталог технічних характеристик вантажних автомобілів), серед яких можна виділити найчастіше: напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - має меншу довжину (12,5 - 13 м) і напівпричепи мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є обсяг або кількість палет, які можна завантажити.

Підвіска напівпричепів виконується в ресорному чи пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б'ється.
Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "Термофургон" є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.

Пропонуємо ознайомитись з основними параметрами машин, що використовуються для роботи у нашій компанії. Для здійснення перевезень вантажів різної складності ми використовуємо нові автомобілі як вітчизняного, так і імпортного виробництва. До габаритів вантажних автомобілів належать такі параметри, як об'єм, висота, довжина та ширина.

1 Напівпричіп об'ємом 82м3 . Це одна з найбільш поширених модифікацій напівпричепів. Вантажопідйомність цього автотранспорту становить близько 20-25 тонн.

Довжина такого напівпричепа становить 13.6м, висота - 2.45м, ширина також становить 2.45м.

2 Напівпричіп об'ємом 90м3. Напівпричепи можуть бути відентованими, ізотермічними чи рефрижераторами. Все залежить від того, який саме вантаж потрібно перевезти нашим замовникам.

При довжині 13.6м напівпричіп має ширину 2.45м, а висоту 2.6м..

3 Напівпричіп загальним обсягом 96м3.

Передня частина цього напівпричепа має довжину 4.2м, висоту – 2.45м, ширину – 2.45м.

Довжина задньої частини цього напівпричепа становить 9.6м, висота – 3м, ширина – 2.45м

4 Вантажний автомобіль із причепом. Загальний обсяг такого транспорту для здійснення вантажних перевезень становить 110м3 і має наступні габарити:

- Довжину кузова такий вантажний автомобіль має 7.1 м при ширині 2.45м і висоті 3м.;

- Довжина причепа становить 8м, ширина - 2.45м, висота - 3м.

5 Вантажний автомобіль із причепом. При загальному обсязі 120м3 цього автомобіля такі габаритні розміри:

- Довжина кузова становить 8м при ширині 2.45 і висоті 3м.;

- Причіп має довжину 8м, ширину 2.45 і висоту 3м.

Розміщення європалет у контейнерах (схеми).

45 фут (шир) 40 фут (шир) 40 фут 20фут

33 упав 30 упав 25упав 11 пал

До проблем щодо якісної, безпечною та оперативноюн ой перевезенні вантажів будь-яких обсягів і складності кожного клієнта ми належимо індивідуально. компанії завжди прийдуть на допомогу в питаннях вибору необхідного вантажного автотранспорту з урахуванням характеру вантажу, що перевозиться. Компанія працює по всій Росії.

Всі автомобілі знаходяться в технічно справному стані, водії мають великий стаж та досвід вантажних перевезень по Росії. Довірте перевезення свого вантажу компанії TRACKOM, і Вам не доведеться турбуватися за його збереження та термін доставки. Усі свої договірні зобов'язання ми виконуємо дуже чітко. Нам довіряють вантажоперевезення багато великих торгові компаніїта виробники. Автоперевезення заслужено вважаються найоперативнішими та найбезпечнішими.

Напівпричіп тентованийможе мати різне додаткове обладнання (ремені, ліфт-лопата, кріпильні поручні), що істотно розширюють його сферу застосування.

Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент і тим самим дає можливість проводити навантаження/розвантаження збоку або зверху. Крім того, напівпричіп без тенту дозволяє використовувати напівпричіп як відкритий майданчик із висотою бортів від 35 до 50 см.

Напівпричіп контейнеровоз- Підвіска напівпричепів виконується в ресорному або пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б'ється.

Контейнерні вантажні перевезенняє дуже затребуваними, завдяки їм максимально оптимізуються всі процеси вантажоперевезень і значно швидше проходять усі вантажно-розвантажувальні операції, а тим самим зводиться до мінімуму термін доставки продукції споживачам. Саме через перераховані причини більшість автовиробників зробили свій вибір на користь напівпричепів.

Напівпричіп- На сьогоднішній день найбільш вигідна економічно. Стислі терміни навантаження, швидка доставка, Вивантаження в місці визначеному замовником, роблять витрати на зберігання та транспортування мінімальними. Слід зазначити високий рівень безпеки при таких перевезеннях. Досягається вона спеціальною конструкцією причепів, надійними механізмами фіксації вантажу, професіоналізмом водіїв та обов'язковим страхуваннямавтомобілів, що перевозяться.

110-ка, 120-ка, зчіпка- так називають вантажні автомобілі, що дозволяють перевезти максимальний обсяг (110, 120 кубів) вантажу дорогами загального призначення без спеціальних дозволів. Цей автопоїзд (зчіпка), на відміну від єврофури, складається з автомобіля та причепа однакових або різних за обсягом та вантажопідйомністю, це залежить від конструктивних особливостей конкретного транспортного засобу. При цьому сумарні показники залишаються 120/110 куб./20т.